ORC Nissan Fairlady Z D1 (Typ Z33, Mod. 05-09), weiß/grau, Y. Imamura, Hot Works Racing, 1:24, mb

ORC Nissan Fairlady Z D1 (5. Generation Z-Serie, Typ Z33, Facelift 2005, zweitüriges Coupé mit 2 Sitzplätzen, Kühlergrill mit 2 Querstreben, hervorstehender Stoßfänger läuft mittig zwischen Frontscheinwerfer und Kotflügelaußenkante aus, Projekt unter Regie von Kupplungshersteller ORC mit japanischen Edeltunern Top Secret + Bravery + Rays Engineering + Project µ + Obayashi Factory + Maziora Hand, Hinterradantrieb, Motor: Nissan Typ VQ35DE wassergekühlter Sechszylinder-V-Viertakt-Otto mit Lightning K5-660R Turbolader und ORC Kompressor (Twincharger-Technik = Turbo und Kompressor) sowie ARC Ladeluftkühler und doppelter obenliegender Nockenwelle (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 24 Ventilen und 3498 cm³ sowie 550 PS, Radstand 2650 mm, Länge 4315 mm, Modell 2005-2009, Baujahr 2006), reinweiß/umbragraumetallic (vgl. Maziora Flip-Flop-Lack in perlweiß/blau/grün beim Original), innen schwarz, Sitze schwarz (vgl. Bride Ergo II Ledersitze beim Original), Lenkrad schwarz (vgl. Key's Racing Lenkrad beim Original), komplettes Top Secret g-Force Widebody-Kit, Bravery SPL Motorhaube, Top Secret Heckflügel, Top Secret Diffusor, D1 Grand Prix Series (PROFESSIONAL DRIFT / Drift Challenge) 2006 (8 Saison-Rennen an 8 Wochenenden vom 03. März bis 16. Dezember 2006), Fahrer: Youichi Imamura (15. Platz mit 19 Punkten), Startnummer 3, Team: ORC (Ogura Racing Clutch) mit Top Secret, Sponsoren: YOKOMO / Ogura Racing / BATTLE GEAR / TAITO / RAYS / OUGURA CLUTCH / P.MU / SAFETY21 / GTL.S.D.Pro / BRIDE / POTENZA RE-01R / www.oguraclutsh.co.jp / BL TZ POWER TECHNOLOGY / Project µ / FUSION / PRESS HARD / BRIDGESTONE / www.v-opt.co.jp / TOP SECRET / ORC / BAN DAI / ARC, Rays Engineering People GT-7 Felgen vorne Größe 9,5 J x 20 mit Reifen 245/35 ZR 20 und hinten Größe 10 J x 20 mit Reifen 285/30 ZR 20, Hot Works Racing Factory, 1:24, mb (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4523231805283)