Audi 80 S (2. Generation, B2, Typ 81, Modell 1978-1981), diamantsilbermetallic, Norev, 1:43, PC-Box

Audi 80 S (2. Generation, Baureihe B2, Typ 81, viertürige Limousine mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift (VFL), Kühlergrill und Frontscheinwerfer gerade stehend, einteilige breite Rückleuchten, Ladekante zum Kofferraum auf der gesamten Breite oberhalb der Rückleuchten, Ausstattungslinie S: Grundmodell mit schwarze Abdeckung der Radnabe und der Radmuttern, schwarze Zierleisten am Schweller und den Seitenfenstern sowie über und unter den Frontscheinwerfern, rechte Anzeige in der Armaturentafel mit Kontrollleuchten, Frontantrieb, Motor: Audi Typ VW EA827 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Solex Fallstromvergaser 35 PDSIT (1978-1979) bzw. Pierburg 1B3 Vergaser (1979-1981) und einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1577 cm³ sowie 75 PS (Motorkennbuchstabe YN bzw. WV), Radstand 2540 mm, Länge 4383 mm, Modell 1978-1981, Baujahr 1979), diamantsilbermetallic (Verkaufskennzeichen Z4, Lacknummer L97A), innen hell-schokoladenbraun (vgl. Armaturentafel oben negro und an der Unterseite coralle beim Original), Sitze hell-schokoladenbraun (vgl. Feincord coralle beim Original, Verkaufskennzeichen AE), Lenkrad hell-schokoladenbraun, Nummernschild MH N 355, Audi Aluminiumfelgen (sogenannte Waffeleisenfelgen) Größe 5,5 J x 13 H2 ET 45 mit Lochkreis 4 x 100 (Teilenummer 811 601 025 A) und Nabendeckel / Radzierkappe (Ø 65 mm, Teilenummer 811 601 165) sowie Reifen 175/70 HR 13 80S, Norev, 1:43, PC-Box (EAN 3551098300529)