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23. KW 2021 (07.06.2021)

Auf der Internetseite www.oldtimermuseum-hoeing.de/ sehen Sie mehr Bilder von unserem Museum. Auch sind hier die Pressestimmen hinterlegt.

Unter der Rubrik "Aktuelles" finden sie die Rubrik "Multimedia". Hier finden Sie einige Filme und Radiobeiträge über unser Museum.

Auf Youtube ist ein Video von unserem Museum zu sehen. Das Video stammt von einem WDR Bericht vom 05.03.2012 in der Lokalzeit Münsterland.

Schauen Sie sich unser Museum virtuell an. Hier geht es zum Panoramarundgang.

Schauen Sie doch mal vorbei und machen sich einen Eindruck über unser Museum. Oder besuchen Sie uns vor Ort und erleben das Museum live.

Wir freuen uns auf Ihren Besuch.
Karin und Thomas Höing.


Folgende Modelle sind ab sofort lieferbar:

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Seit dem 07.06.2021

Siku Ausland A
1932 03800 A Mercedes-Benz Sprinter I (1. Generation, T1N, Baureihe W 901, Vorfacelift, Motorhaube in einer Linie durchlaufend, Frontmaske mit Blech unterhalb vom Kühlergrill, Stoßfänger vorne ohne Vertiefungen als Trittstufe im Bereich der Frontscheinwerfer, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz OM 602 DE 29 LA wassergekühler Fünfzylinder-Reihen-Turbo-Diesel-Viertakt mit Direkteinspritzung und Ladeluftkühlung sowie 2874 cm³ und 122 PS, Baumuster Motor: 602.980, mittlerer Radstand 3.550 mm, Länge 5585 mm, Modell 1995-2000) 212 D / 312 D / 412 D Hochdach-Kastenwagen Rettungswagen, hellelfenbein, innen reinweiß, Lenkrad integriert, Druck Kreuz in verkehrsrot und verkehrsrote Streifen auf den Seiten wobei RETTUNGSDIENST / C 144 in Wagenfarbe durchschimmert, 3 Blaulichter auf dem Dach, B8 (Tiefbettfelgen Größe 6 J x 15 H2 mit Reifen 225/70 R 15), Zubehör: 1 reinweiße hohe Trage, SIKU SUPER, ca. 1:55 (Vitrinenmodell) (Limited Edition / AUSTRIA SPECIAL) (EAN 4006874019328)

Einzelstücke Siku Blister
1029.1 00002 VW Passat Variant LS (1. Generation, Baureihe B1, Typ 33, viertüriger Kombi, Vorfacelift, Metall-Stoßstangen um die Kotflügel herumgezogen, obere Ecken der Windschutzscheibe eckig, Entwurf von Giorgetto Giugiaro und seinem Studio Italdesign, Frontantrieb, Motor: Audi Typ EA827 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit obenliegender Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) und 1471 cm³ sowie 85 PS, Motorkennbuchstabe ZC, Radstand 2470 mm, Länge 4190 mm, Modell 1974-1975), hell-gelbgrün (vgl. cliffgrün beim Original, Verkaufskennzeichen N7N7, Farbcode L61A), innen cremeweiß, Lenkrad schwarz, W-Germ, Verglasung blau, R11 (Stahlfelgen als gestylte Lochscheibenräder mit Tiefbettfelge Größe 4,5 J x 13 H2 ET 45 und Lochkreis 4 x 100 (Teilenummer 301 601 025) sowie Radzierkappe (Teilenummer 321 601 171 A, schwarz) und Stahlgürtelreifen 165/70 SR 13), SIKU SUPER, ca. 1:55 (Vitrinenmodell, kleiner werkseitiger Lackfehler auf der Motorhaube) (EAN 4006874010295)

1335.1 00000 VW 181 1600 (interne Bezeichnung Typ 181, viertüriges Cabriolet, Facelift 1973, auch Kübel bzw. in den USA auch The Thing genannt, Schräglenkerachse mit Doppelgelenkwellen, Motor mit höherer Verdichtung, Standheizung mit 6 Lüftungsschlitzen im hinteren Kotflügel (Bundeswehrausführung, da bei zivilen Fahrzeugen eine Frischluftheizung mit Luftansaugkästen auf den hinteren Kotflügeln verbaut waren), Hinterradantrieb, Motor: luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit 1584 cm³ und 48 PS, Radstand 2400 mm, Länge 3780 mm, Modell 1973-1980) Feuerwehr-Einsatzleitwagen, korallenrot, innen lichtgrau, Lenkrad lichtgrau, Fensterrahmen aus Metall, Verdeck schwarz (vgl. schwarz beim Original, Verkaufskennzeichen V1), 2 Blaulichter und verchromter Doppellautsprecher auf dem Verdeck, schwarzer Suchscheinwerfer auf der rechten Seite, 2 schwarze Antennen hinten, R10 (Stahlfelgen Größe 5 JK x 14 ET 32,5 mit Lochkreis 5 x 205 (Teilenummer 181 601 025) und Radzierkappen (Teilenummer 111 601 151, grundiert) sowie Reifen 185 SR 14 M + S mit Schlauch), SIKU SUPER, ca. 1:57 (Vitrinenmodell, Befestigungsstift auf der rechten Verdeckseite weg) (EAN 4006874013357)

Einzelstücke Siku Super
1929 00431 Mercedes-Benz Sprinter I (1. Generation, T1N, Baureihe W 901, Vorfacelift, Motorhaube in einer Linie durchlaufend, Frontmaske mit Blech unterhalb vom Kühlergrill, Stoßfänger vorne ohne Vertiefungen als Trittstufe im Bereich der Frontscheinwerfer, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz OM 602 DE 29 LA wassergekühler Fünfzylinder-Reihen-Turbo-Diesel-Viertakt mit Direkteinspritzung und Ladeluftkühlung sowie 2874 cm³ und 122 PS, Baumuster Motor: 602.980, mittlerer Radstand 3.550 mm, Länge 5585 mm, Modell 1995-2000) 212 D / 312 D / 412 D Hochdach-Kastenwagen Rettungswagen, verkehrsrot, innen lichtgrau, Lenkrad integriert, Druck 125 Jahre Freiw. Feuerwehr Neuenrade / Feuerwehr / Stadt Neuenrade / C 112 und Streifen in reinweiß sowie Stadtwappen auf den Seiten, Druck FEUERWEHR in reinweiß auf der Motorhaube, Druck FEUERWEHR / C 112 und Streifen in reinweiß auf den Hecktüren, Dach mit 2 Blaulichter, B8 (Tiefbettfelgen Größe 6 J x 15 H2 mit Reifen 225/70 R 15), SIKU SUPER 1:55, ca. 1:55 (Limited Edition für Feuerwehr Neuenrade zum Anlass des 125-jährigen Jubiläums 1883-2008) (EAN 4006874019298)

2015 Mercedes-Benz Großtransporter 809 D Kastenwagen (2. Generation, Typ T 2 neu, Baumuster: 670, zulässiges Gesamtgewicht 7490 kg, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz OM 364 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit Direkteinspritzung und 3972 cm³ sowie 90 PS, Baumuster Motor 364.906, Radstand 3700 mm, Länge 6330 mm, Modell 1986-1992) DRK-Rettungsdienst, hellelfenbein, innen reinweiß, Lenkrad integriert, Druck Malteser-Logo in dunkel-verkehrsrot und Malteser in schwarz auf den Seiten und auf der linken hinteren Tür, Druck 2x Malteser-Logo in dunkel-verkehrsrot und Rettungswagen in schwarz vorne auf der Dachoberkante, Druck dunkel-verkehrsroter Streifen mittig und oben auf den Seiten und auf der Motorhaubenvorderkante, mit 3 Blaulichter, B8 (Stahlfelgen Größe 6 J x 16 ET 120 mit Lochkreis 6 x 205 und Reifen 215/75 R 16 113 R), Zubehör: 1 reinweiße Trage, SIKU SUPER 1:55, ca. 1:56 (Vitrinenmodell) (EAN 4006874020157)

2019 00000 Mercedes-Benz Sprinter I (1. Generation, T1N, Baureihe W 901, Vorfacelift, Motorhaube in einer Linie durchlaufend, Frontmaske mit Blech unterhalb vom Kühlergrill, Stoßfänger vorne ohne Vertiefungen als Trittstufe im Bereich der Frontscheinwerfer, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz OM 602 DE 29 LA wassergekühler Fünfzylinder-Reihen-Turbo-Diesel-Viertakt mit Direkteinspritzung und Ladeluftkühlung sowie 2874 cm³ und 122 PS, Baumuster Motor: 602.980, mittlerer Radstand 3.550 mm, Länge 5585 mm, Modell 1995-2000) 212 D / 312 D / 412 D Hochdach-Kleinbus Transport-Begleitschutz, cremeweiß, innen lichtgrau, Lenkrad integriert, BF3-82.01 / Schwertransport (BF3 = Begleitfahrzeug mit Wechselverkehrszeichen-Anlage der 3. Generation, alte PLZ des Unternehmens 8200, 1. Fahrzeug aus diesem Bereich), ohne Seitentür links, mit Türgriffen auf den Türen, mit Reserverad-Prägung, 2 Vollnieten hinten am Chassis, Plastikteile vergilbt, B8 (Tiefbettfelgen Größe 6 J x 15 H2 mit Reifen 225/70 R 15), SIKU SUPER, ca. 1:55 (EAN 4006874020195)

Motorbuch Verlag
3-613-01265-0 Autos die Geschichte machten BMW M1, Lothar Boschen, Inhalt: Einleitung - BMW und die Motorsort GmbH / Entstehung - Die Ziehväter für den BMW M1 / Konzept - Das Lastenheft und seine Folgen / Entwicklung - Fahrwerk-Karosserie-Motor / Prototypen - Als die Räder laufen lernten / Vorserie/Serie - Die üblichen Probleme / Rennsport - Der M1 und seine Karriere / Procar-Serie - Basis und Evolutionen / Rückblick - Test Serie: Für einen Haufen Kies / Test Gruppe 4: Bayerns schnellste Flunder / Statistik - Zahlen, Daten, Fakten / Fahrgestell-Nummern, Motorbuch Verlag, 144 Seiten, ISBN 3-613-01265-0 (EAN 9783613012653) (minimale Gebrauchsspuren)



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