BMW 3.0 CSL (1. Generation, E9, Überarbeitung 1973 zum Modelljahr 1974, Modell 1973-1975), chamonix, majorette, 1:64, PC-Box im Blister (Collection)

BMW 3.0 CSL (1. Generation, Baureihe 3.0 CSL Coupé, interne Baureihenbezeichnung E9, zweitüriges Coupé mit 4 Sitzplätzen, Kühlergrill mit H1-Doppelscheinwerfern, Design Wilhelm Hofmeister, Homologationsserie für den Tourenwagensport in Zusammenarbeit von BMW und Alpina, CSL = Coupé Sport Leichtbau, Überarbeitung 1973 zum Modelljahr 1974, mit Aerodynamikpaket einschließlich großem Heckflügel (Spitzname Batmobil), BMW-Motor mit 3153 cm³ und 206 PS, Hersteller: Wilhelm Karmann GmbH Karosseriewerk Presswerk Werkzeugbau Martinistraße 59 Osnabrück, produzierte Stückzahl: 169 Fahrzeuge, Ausstattungslinie 3.0 CSL: Front- und Heckspoiler + Luftleitbleche an der Front + Luftführungen am vorderen Kotflügel aus schwarzem Gummi + Leichtbaukarosserie mit Motorhaube und Türen aus Aluminium sowie Heckscheibe aus Plexiglas + Kofferraumdeckel aus Stahlblech mit Befestigungsmöglichkeiten für Heckfinne und Heckflügel + Heckfinne (Dachspoiler) und Heckflügel (GFK) werden als Kit im Kofferraum liegend mitgeliefert + ohne Stoßstange vorne + Heckstoßstange aus gewichtssparendem schwarzem Kunststoff ohne Gummipolsterung + Radlaufabdeckungen in chrom + lederbezogenes gepolstertes 3-Speichen-Sportlenkrad + spezielle Schalensitze mit dicker Polsterung vorne und hinten + Rückenlehne des Fahrersitzes verstellbar + Sitzflächen aus schwarzem Stoff und Sitzwangen aus schwarzem Kunstleder + Tür-, Seiten- und Dachverkleidung in schwarzem Kunstleder + Zierstreifen in Höhe der Gürtellinie + Bilstein Gasdruckstoßdämpfer + Karosserie um 20 mm abgesenkt + Sperrdifferenzial mit 25 % Sperrwirkung + Kraftstofftank 72 Liter + BMW-Motor mit 3153 cm³ und 206 PS, Sonderausstattung ohne Mehrpreis: Außenfarbe chamonix mit dreifarbigen (blau/violett/rot) Zierstreifen in Höhe der Gürtellinie, synchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: BMW Typ M30B32 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit elektronisch gesteuerte Bosch D-Jetronic Multipointeinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) sowie 2 v-förmig hängende Ventile pro Zylinder und 3153 cm³ sowie 206 PS, Radstand 2625 mm, Länge 4630 mm, Modell 1973-1975), chamonix (Uni, auch weiß genannt, Farbcode 085), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Zierstreifen in Höhe der Gürtellinie und oben auf dem Frontspoiler in blau/violett/rot, BMW Leichtmetall-Sporträder im 20-Speichen-Design Größe 7 J x 14 H2 ET 11 mit Lochkreis 5 x 120 (Teilenummer 36 11 1 110 344 bzw. 36 11 1 117 425, Farbcode silber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer 36 13 1 114 435) sowie BMW-Logo (Farbcode weiß/blau) und MICHELIN stahlverstärkte Radialreifen 195/70VR 14 XWX mit Schlauch, majorette, 1:64, PC-Box im Blister (Collection) (EAN 3467452078808)