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00000 MAN TGX 18.580 D38 XXL (Modell 2017-2019) mit Sattelauflieger und Polizei-Hubschrauber Eurocopter EC 135 T1 (Modell 1996-2002), silber, POLIZEI, SIKU SUPER 1:87, L17mpK

Produktinformationen "00000 MAN TGX 18.580 D38 XXL (Modell 2017-2019) mit Sattelauflieger und Polizei-Hubschrauber Eurocopter EC 135 T1 (Modell 1996-2002), silber, POLIZEI, SIKU SUPER 1:87, L17mpK"

00000 MAN TGX 18.580 D38 XXL 4x2 (1. Generation, Baureihe TGX, Fahrerhaus XXL, Facelift 2017, Fahrerhaus vorne mit Chromspange und Löwe auf schwarzem Grund, 2 zusätzliche Kühlrippen zwischen den Frontscheinwerfern, Hinterradantrieb, Motor: MAN Typ D3876 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Bosch Common-Rail-Hochdruckeinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühlung sowie 15248 cm³ und 580 PS, Radstand 3600 mm, Länge 5875 mm, Modell 2017-2019) Sattelzugmaschine mit 2-Achs-Tiefbett Sattelauflieger (Typ Tieflader mit gekröpftem Tiefbett) und Polizei-Hubschrauber Eurocopter EC 135 T1 (1. Generation, Baureihe EC 135, Typ leichter zweimotoriger Mehrzweckhubschrauber, T = Triebwerk von Turboméca-Arrius, hier als Rettungshubschrauber (RTH) / Intensivtransporthubschrauber (ITH), Jungfernflug am 15. Februar 1994 in Ottobrunn, Musterzulassung in Deutschland am 16. Juni 1996, Besatzung: 2 Personen (Pilot und Copilot), Passagiere: 1 Krankentrage und 3 Sitzplätze für Arzt und Sanitäter, Leergewicht 1482 kg, Nutzlast 1130 kg (1996-1998) bzw. 1265 kg (1998-2002), Höchstabflugmasse MTOW (maximum take off weight) 2630 kg (1996-1998) bzw. 2720 kg (1998-2002), Triebwerk: 2 Stück Turboméca-Arrius Typ 2B1 (Wellenturbine) mit je 750 PS (maximale Dauerleistung), Hauptrotordurchmesser 10200 mm, Durchmesser Fenestron (umschlossener Heckrotor) 1000 mm, Kabinenlänge ca. 3500 mm, Länge Rumpf bis Kabinenrückseite 5870 mm, Rumpflänge 10200 mm, Länge über alles 12160 mm, Auslieferung ab 31. Juli 1996, Modell 1996-2002) (vgl. 0807, 2. Ausführung), Sattelzugmaschine: Fahrerhaus und Stoßstange silbergraumetallic, innen lichtgrau, Sitze lichtgrau, Lenkrad lichtgrau, Druck Streifen in blau auf den Seiten des Fahrerhauses wobei POLIZEI in Wagenfarbe durchschimmert, LKW-Radkästen schwarz, Chassis schwarz mit Schalldämpfer der Auspuffanlage auf der rechten Seite hinter dem Fahrerhaus in silbergraumetallic und AHK (Anhängerkupplung), Bpr. Adresse hinter der Vorderachse mittig auf dem Chassis, Bpr. CE-Zeichen mittig auf der linken Seite und siku unter der Hinterachse, Druck Chargennummer unter der Vorderachse, C36, ca. 1:88; Sattelauflieger: Tieflader silbergraumetallic, Rampe schwarz, C36; Ladegut: Rumpf silbergraumetallic, Druck Streifen in verkehrsblau auf den Seiten der Kabine wobei POLIZEI in Rumpffarbe durchschimmert, Rotor oben (Hauptrotor) schwarz, Fenestron (umschlossener Heckrotor) integriert, Heckleitwerk schwarz, Druck Chargennummer auf dem Boden der Kabine, Verglasung rauch, Kufen schwarz, ca. 1:144, SIKU SUPER 1:87, L17mpK (EAN 4006874017591) (ab ca. 1. Halbjahr 2026 lieferbar)

Herstellerinformationen:

Sieper GmbH 
Schlittenbacher Strasse 60 
58511 Lüdenscheid
Tel: +49 (2351) 876 - 0
info@siku.de


Farbe: blau, grau, schwarz, silber
Marke: Bosch, Eurocopter, MAN, Turboméca-Arrius
Maßstab: 1∶88, 1∶144
Modellhersteller: Siku
Modellkategorie: Luftfahrzeuge, Nutzfahrzeuge, Polizei
Modelltyp: Hubschrauber, Sattelauflieger

6. KW 2026 (04.02.2026)

20 neue Modelle. Siku Neuheiten vom 1. Halbjahr 2026 gelistet.