BMW 2002 turbo (1. Generation, E20, Modell 1973-1975) (Nr. 257H), chamonix-weiß, Zierstreifen in BMW Motorsport-Farben, majorette, 1:58, Blister (BMW EDITION DELUXE CARS)

BMW 2002 turbo (1. Generation, Baureihe 02-Serie (abgeleitet von der zweitürigen Konstruktion), interne Baureihenbezeichnung E20, zweitürige Stufenhecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Facelift 1973 zum Modelljahr 1974, Kunststoff-Kühlergrill schwarz, BMW-Niere flach in chrom mit senkrechten schwarzen Kunststoffstreben, Rückleuchten rechteckig, Ausstattungslinie 2002 turbo: Halogen H4-Scheinwerfer (automatische Abschaltung mit der Zündung) + Front- und Heckspoiler + Motorhaube mit Federentlastung und Sicherheitsverriegelung + abschraubbare Kotflügelverbreitungen + Außenspiegel getönt + Cockpit mit roter Zierblende + Instrumententräger mit Geschwindigkeitsmesser, Kilometer- und Tageskilometerzähler, Drehzahlmesser, Ladedruckmesser, Quarzuhr, Kraftstoffanzeiger, Kühlwasserthermometer + Scheiben-Wisch-Wasch-Automatik mit Betätigung am Lenkrad + 2 Wischergeschwindigkeiten und Intervallschaltung + 3 Speichen-Sportlenkrad in Leder mit griffiger Schaumstoffummantelung + Innenspiegel abblendbar + bequem erreichbare Ablagen im Handschuhfach, auf dem Instrumententräger und in der Mittelkonsole + vorne voll versenkbare Kurbelfenster und Schwenkfenster + Ausstallfenster hinten + Armlehnen an den Türen, rechts mit integriertem Haltegriff + Dachhaltegriffe hinten mit Kleiderhaken + Sport-Schalensitze vorn + Kopfstützen vorn - verstellbar und abnehmbar + Innenraumbeleuchtung + Teppichboden + 2 Rückfahrleuchten + Stoßstange in chrom hinten (von Modellen bis 1971) + gestylte Stahlfelgen Größe 5,5 J x 13 H2 mit Gürtelreifen 185/70 VR 13, gebaute Fahrzeuge 1672 Stück, sperrsynchronisierte 4-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: BMW Typ M10B20 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit KKK (Kühnle, Kopp & Kausch AG Frankenthal) Typ BLD Abgas-Turbolader und Kugelfischer PL 04 Saugrohreinspritzung sowie eine obenliegende Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 1990 cm³ und 170 PS, Radstand 2500 mm, Länge 4220 mm, Modell 1973-1975) (Nr. 257H), chamonix-weiß (MFR-Code 085, Farbton-Nummer BMW 163/1), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Zierstreifen in rot/dunkelblau/hellblau (BMW Motorsport-Farben) auf den Seiten und auf dem Frontspoiler, zusätzlicher Druck turbo in dunkelblau auf den vorderen Kotflügeln, Druck BMW-Logo in schwarz/reinweiß/blau vorne auf der Motorhaube und hinten links neben der rechten Rückleuchte, Druck 2002 turbo in schwarz über den Rückleuchten, Heckspoiler schwarz, Türen zu öffnen, 7-Speichen-Felgen in silbergrau (BMW gestylte Stahlfelgen im 8-Loch-Design Größe 5,5 J x 13 H2 ET 18 mit Lochkreis 4 x 100 und Nabendeckel / Radzierkappe (Farbcode chrom mit BMW-Logo mittig) sowie Gürtelreifen 185/70 VR 13), mit Sammelschachtel, majorette, 1:58, Blister (BMW EDITION DELUXE CARS) (EAN 3467452079935)