12. KW 2026 (19.03.2026)
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Karin & Thomas Höing
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Siku Ausland USA
1058.1 USA Jeep CJ-5 2.5L (5. Generation, Baureihe Geländewagen der CJ-Serie, CJ = Civilian Jeep, zweitüriger Geländewagen mit 4 Sitzplätzen, kleine im hinteren Bereich abgerundete Türen, kurzer Radstand, ohne Softtop bzw. Fiberglas Hardtop, Änderungen 1979 zum Modelljahr 1980, Einbau des GM Iron Duke Vierzylinder-Reihenmotors, Ausstattungslinie CJ Grundausstattung: H4-Scheinwerfer + Doppelstoßstange vorne lackiert + 2,5 Liter (151 CID) 4-Zylinder-Benzin-Motor mit 88 PS + Außenspiegel auf der Fahrerseite + Innenspiegel 20,3 cm + gepolsterte Sonnenblenden + Beifahrerhaltegriff + energieabsorbierende Lenksäule mit Diebstahlsicherung + elektrische Scheibenwaschanlage und elektrische Scheibenwischer mit zwei Geschwindigkeiten + Schalensitze vorne + Sitzbank hinten + hinten montiertes Reserverad mit fester Rückwand + Unterfahrschutz für Getriebe und Kraftstofftank + Auspuffanlage mit einem Endrohr + 5-Loch Stahlfelgen Größe 38,1 x 15,2 cm mit schlauchlosen Suburbanite X-Grip Reifen H78 x 15B mit schwarzer Seitenwand, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: elektrische Seilwinde bis 3,5 t Zugleistung + Fiberglas Hardtop + Anhängerkupplung (AHK), vollsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung von Borg-Warner Corporation Typ SR4, Allradantrieb, Motor: Pontiac Motor Division von General Motors (GM) Typ 151 CID bzw. CUI (auch Iron Duke Motor genannt, Motorcode B151) wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Rochester Varajet II Fallstrom-Registervergaser und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 2471 cm³ und 88 PS, Radstand 2121 mm, Länge 3665 mm, Modell 1979-1983) mit Fiberglas Hardtop (von Siku als Jeep CJ-7 bezeichnet), reinweiß (vgl. olympic white beim Original, Farbcode 9B-FW9), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Hardtop reinweiß, Aufkleber Streifen in verkehrsrot/ultramarinblau und U.S. MAIL-Logo in maisgelb/cremeweiß/schwarz/verkehrsrot/ultramarinblau auf den Seiten des Hardtop, W-Germ, Chassis chrom, ohne CE-Zeichen, B5 (Jeep Stahlfelgen im 4-Schlitz-Design Größe 5,5 x 15 ET 12 mit Lochkreis 5 x 139,7 und Nabendeckel sowie schlauchlose Suburbanite X-Grip Reifen H78 x 15B mit schwarzer Seitenwand), SIKU SUPER, ca. 1:55, P22 (siku® EUROBUILT™ für SIKU of America und SIKU Toy Models Great Britain) (Limited Edition / USA SPECIAL) (Vitrinenmodell, Blister gebrochen, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874010585)
1058.1 USA Jeep CJ-5 2.5L (5. Generation, Baureihe Geländewagen der CJ-Serie, CJ = Civilian Jeep, zweitüriger Geländewagen mit 4 Sitzplätzen, kleine im hinteren Bereich abgerundete Türen, kurzer Radstand, ohne Softtop bzw. Fiberglas Hardtop, Änderungen 1979 zum Modelljahr 1980, Einbau des GM Iron Duke Vierzylinder-Reihenmotors, Ausstattungslinie CJ Grundausstattung: H4-Scheinwerfer + Doppelstoßstange vorne lackiert + 2,5 Liter (151 CID) 4-Zylinder-Benzin-Motor mit 88 PS + Außenspiegel auf der Fahrerseite + Innenspiegel 20,3 cm + gepolsterte Sonnenblenden + Beifahrerhaltegriff + energieabsorbierende Lenksäule mit Diebstahlsicherung + elektrische Scheibenwaschanlage und elektrische Scheibenwischer mit zwei Geschwindigkeiten + Schalensitze vorne + Sitzbank hinten + hinten montiertes Reserverad mit fester Rückwand + Unterfahrschutz für Getriebe und Kraftstofftank + Auspuffanlage mit einem Endrohr + 5-Loch Stahlfelgen Größe 38,1 x 15,2 cm mit schlauchlosen Suburbanite X-Grip Reifen H78 x 15B mit schwarzer Seitenwand, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: elektrische Seilwinde bis 3,5 t Zugleistung + Fiberglas Hardtop + Anhängerkupplung (AHK), vollsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung von Borg-Warner Corporation Typ SR4, Allradantrieb, Motor: Pontiac Motor Division von General Motors (GM) Typ 151 CID bzw. CUI (auch Iron Duke Motor genannt, Motorcode B151) wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Rochester Varajet II Fallstrom-Registervergaser und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 2471 cm³ und 88 PS, Radstand 2121 mm, Länge 3665 mm, Modell 1979-1983) mit Fiberglas Hardtop (von Siku als Jeep CJ-7 bezeichnet), reinweiß (vgl. olympic white beim Original, Farbcode 9B-FW9), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Hardtop reinweiß, Aufkleber Streifen in verkehrsrot/ultramarinblau und U.S. MAIL-Logo in maisgelb/cremeweiß/schwarz/verkehrsrot/ultramarinblau auf den Seiten des Hardtop, W-Germ, Chassis chrom, ohne CE-Zeichen, B5 (Jeep Stahlfelgen im 4-Schlitz-Design Größe 5,5 x 15 ET 12 mit Lochkreis 5 x 139,7 und Nabendeckel sowie schlauchlose Suburbanite X-Grip Reifen H78 x 15B mit schwarzer Seitenwand), SIKU SUPER, ca. 1:55, P23 (Limited Edition / USA SPECIAL) (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren, Schachtel war offen) (EAN 4006874010585)
1058.1 USA Jeep CJ-5 2.5L (5. Generation, Baureihe Geländewagen der CJ-Serie, CJ = Civilian Jeep, zweitüriger Geländewagen mit 4 Sitzplätzen, kleine im hinteren Bereich abgerundete Türen, kurzer Radstand, ohne Softtop bzw. Fiberglas Hardtop, Änderungen 1979 zum Modelljahr 1980, Einbau des GM Iron Duke Vierzylinder-Reihenmotors, Ausstattungslinie CJ Grundausstattung: H4-Scheinwerfer + Doppelstoßstange vorne lackiert + 2,5 Liter (151 CID) 4-Zylinder-Benzin-Motor mit 88 PS + Außenspiegel auf der Fahrerseite + Innenspiegel 20,3 cm + gepolsterte Sonnenblenden + Beifahrerhaltegriff + energieabsorbierende Lenksäule mit Diebstahlsicherung + elektrische Scheibenwaschanlage und elektrische Scheibenwischer mit zwei Geschwindigkeiten + Schalensitze vorne + Sitzbank hinten + hinten montiertes Reserverad mit fester Rückwand + Unterfahrschutz für Getriebe und Kraftstofftank + Auspuffanlage mit einem Endrohr + 5-Loch Stahlfelgen Größe 38,1 x 15,2 cm mit schlauchlosen Suburbanite X-Grip Reifen H78 x 15B mit schwarzer Seitenwand, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: elektrische Seilwinde bis 3,5 t Zugleistung + Fiberglas Hardtop + Anhängerkupplung (AHK), vollsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung von Borg-Warner Corporation Typ SR4, Allradantrieb, Motor: Pontiac Motor Division von General Motors (GM) Typ 151 CID bzw. CUI (auch Iron Duke Motor genannt, Motorcode B151) wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Rochester Varajet II Fallstrom-Registervergaser und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 2471 cm³ und 88 PS, Radstand 2121 mm, Länge 3665 mm, Modell 1979-1983) mit Fiberglas Hardtop (von Siku als Jeep CJ-7 bezeichnet), reinweiß (vgl. olympic white beim Original, Farbcode 9B-FW9), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Hardtop reinweiß, Aufkleber Streifen in verkehrsrot/ultramarinblau und U.S. MAIL-Logo in maisgelb/cremeweiß/schwarz/verkehrsrot/ultramarinblau auf den Seiten des Hardtop, W-Germ, Chassis chrom, ohne CE-Zeichen, B5 (Jeep Stahlfelgen im 4-Schlitz-Design Größe 5,5 x 15 ET 12 mit Lochkreis 5 x 139,7 und Nabendeckel sowie schlauchlose Suburbanite X-Grip Reifen H78 x 15B mit schwarzer Seitenwand), SIKU SUPER, ca. 1:55, m (Limited Edition / USA SPECIAL) (Vitrinenmodell) (EAN 4006874010585)
Einzelstücke
Siku Blister
1058.1 00004 Jeep CJ-5 2.5L (5. Generation, Baureihe Geländewagen der CJ-Serie, CJ = Civilian Jeep, zweitüriger Geländewagen mit 4 Sitzplätzen, kleine im hinteren Bereich abgerundete Türen, kurzer Radstand, ohne Softtop bzw. Fiberglas Hardtop, Änderungen 1979 zum Modelljahr 1980, Einbau des GM Iron Duke Vierzylinder-Reihenmotors, Ausstattungslinie CJ Grundausstattung: H4-Scheinwerfer + Doppelstoßstange vorne lackiert + 2,5 Liter (151 CID) 4-Zylinder-Benzin-Motor mit 88 PS + Außenspiegel auf der Fahrerseite + Innenspiegel 20,3 cm + gepolsterte Sonnenblenden + Beifahrerhaltegriff + energieabsorbierende Lenksäule mit Diebstahlsicherung + elektrische Scheibenwaschanlage und elektrische Scheibenwischer mit zwei Geschwindigkeiten + Schalensitze vorne + Sitzbank hinten + hinten montiertes Reserverad mit fester Rückwand + Unterfahrschutz für Getriebe und Kraftstofftank + Auspuffanlage mit einem Endrohr + 5-Loch Stahlfelgen Größe 38,1 x 15,2 cm mit schlauchlosen Suburbanite X-Grip Reifen H78 x 15B mit schwarzer Seitenwand, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: elektrische Seilwinde bis 3,5 t Zugleistung + Fiberglas Hardtop + Anhängerkupplung (AHK), vollsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung von Borg-Warner Corporation Typ SR4, Allradantrieb, Motor: Pontiac Motor Division von General Motors (GM) Typ 151 CID bzw. CUI (auch Iron Duke Motor genannt, Motorcode B151) wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Rochester Varajet II Fallstrom-Registervergaser und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 2471 cm³ und 88 PS, Radstand 2121 mm, Länge 3665 mm, Modell 1979-1983) ohne Fiberglas Hardtop (von Siku als Jeep CJ-7 bezeichnet), verkehrsrot (vgl. ähnlich cardinal red beim Original), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Hardtop weg, W-Germ, Chassis chrom, ohne CE-Zeichen, B5 (Jeep Stahlfelgen im 4-Schlitz-Design Größe 5,5 x 15 ET 12 mit Lochkreis 5 x 139,7 und Nabendeckel sowie schlauchlose Suburbanite X-Grip Reifen H78 x 15B mit schwarzer Seitenwand), SIKU SUPER, ca. 1:55, m (Vitrinenmodell, Hardtop weg) (EAN 4006874010585)
1058.1 00007 Jeep CJ-5 2.5L (5. Generation, Baureihe Geländewagen der CJ-Serie, CJ = Civilian Jeep, zweitüriger Geländewagen mit 4 Sitzplätzen, kleine im hinteren Bereich abgerundete Türen, kurzer Radstand, ohne Softtop bzw. Fiberglas Hardtop, Änderungen 1979 zum Modelljahr 1980, Einbau des GM Iron Duke Vierzylinder-Reihenmotors, Ausstattungslinie CJ Grundausstattung: H4-Scheinwerfer + Doppelstoßstange vorne lackiert + 2,5 Liter (151 CID) 4-Zylinder-Benzin-Motor mit 88 PS + Außenspiegel auf der Fahrerseite + Innenspiegel 20,3 cm + gepolsterte Sonnenblenden + Beifahrerhaltegriff + energieabsorbierende Lenksäule mit Diebstahlsicherung + elektrische Scheibenwaschanlage und elektrische Scheibenwischer mit zwei Geschwindigkeiten + Schalensitze vorne + Sitzbank hinten + hinten montiertes Reserverad mit fester Rückwand + Unterfahrschutz für Getriebe und Kraftstofftank + Auspuffanlage mit einem Endrohr + 5-Loch Stahlfelgen Größe 38,1 x 15,2 cm mit schlauchlosen Suburbanite X-Grip Reifen H78 x 15B mit schwarzer Seitenwand, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: elektrische Seilwinde bis 3,5 t Zugleistung + Fiberglas Hardtop + Anhängerkupplung (AHK), vollsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung von Borg-Warner Corporation Typ SR4, Allradantrieb, Motor: Pontiac Motor Division von General Motors (GM) Typ 151 CID bzw. CUI (auch Iron Duke Motor genannt, Motorcode B151) wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Rochester Varajet II Fallstrom-Registervergaser und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 2471 cm³ und 88 PS, Radstand 2121 mm, Länge 3665 mm, Modell 1979-1983) mit Fiberglas Hardtop (von Siku als Jeep CJ-7 bezeichnet), saphirblau (vgl. ähnlich moonlight blue beim Original), innen lichtgrau, Sitze lichtgrau, Lenkrad schwarz, Hardtop reinweiß, W-Germ, Chassis chrom, mit CE-Zeichen, B5 (Jeep Stahlfelgen im 4-Schlitz-Design Größe 5,5 x 15 ET 12 mit Lochkreis 5 x 139,7 und Nabendeckel sowie schlauchlose Suburbanite X-Grip Reifen H78 x 15B mit schwarzer Seitenwand), SIKU SUPER, ca. 1:55, P23 (Vitrinenmodell, Schachtel vergilbt, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874010585)
1058.1 00007 Jeep CJ-5 2.5L (5. Generation, Baureihe Geländewagen der CJ-Serie, CJ = Civilian Jeep, zweitüriger Geländewagen mit 4 Sitzplätzen, kleine im hinteren Bereich abgerundete Türen, kurzer Radstand, ohne Softtop bzw. Fiberglas Hardtop, Änderungen 1979 zum Modelljahr 1980, Einbau des GM Iron Duke Vierzylinder-Reihenmotors, Ausstattungslinie CJ Grundausstattung: H4-Scheinwerfer + Doppelstoßstange vorne lackiert + 2,5 Liter (151 CID) 4-Zylinder-Benzin-Motor mit 88 PS + Außenspiegel auf der Fahrerseite + Innenspiegel 20,3 cm + gepolsterte Sonnenblenden + Beifahrerhaltegriff + energieabsorbierende Lenksäule mit Diebstahlsicherung + elektrische Scheibenwaschanlage und elektrische Scheibenwischer mit zwei Geschwindigkeiten + Schalensitze vorne + Sitzbank hinten + hinten montiertes Reserverad mit fester Rückwand + Unterfahrschutz für Getriebe und Kraftstofftank + Auspuffanlage mit einem Endrohr + 5-Loch Stahlfelgen Größe 38,1 x 15,2 cm mit schlauchlosen Suburbanite X-Grip Reifen H78 x 15B mit schwarzer Seitenwand, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: elektrische Seilwinde bis 3,5 t Zugleistung + Fiberglas Hardtop + Anhängerkupplung (AHK), vollsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung von Borg-Warner Corporation Typ SR4, Allradantrieb, Motor: Pontiac Motor Division von General Motors (GM) Typ 151 CID bzw. CUI (auch Iron Duke Motor genannt, Motorcode B151) wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Rochester Varajet II Fallstrom-Registervergaser und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 2471 cm³ und 88 PS, Radstand 2121 mm, Länge 3665 mm, Modell 1979-1983) mit Fiberglas Hardtop (von Siku als Jeep CJ-7 bezeichnet), saphirblau (vgl. ähnlich moonlight blue beim Original), innen lichtgrau, Sitze lichtgrau, Lenkrad schwarz, Hardtop reinweiß, W-Germ, Chassis chrom, mit CE-Zeichen, B5 (Jeep Stahlfelgen im 4-Schlitz-Design Größe 5,5 x 15 ET 12 mit Lochkreis 5 x 139,7 und Nabendeckel sowie schlauchlose Suburbanite X-Grip Reifen H78 x 15B mit schwarzer Seitenwand), SIKU SUPER, ca. 1:55, m (Vitrinenmodell) (EAN 4006874010585)
1058.1 00007 Jeep CJ-5 2.5L (5. Generation, Baureihe Geländewagen der CJ-Serie, CJ = Civilian Jeep, zweitüriger Geländewagen mit 4 Sitzplätzen, kleine im hinteren Bereich abgerundete Türen, kurzer Radstand, ohne Softtop bzw. Fiberglas Hardtop, Änderungen 1979 zum Modelljahr 1980, Einbau des GM Iron Duke Vierzylinder-Reihenmotors, Ausstattungslinie CJ Grundausstattung: H4-Scheinwerfer + Doppelstoßstange vorne lackiert + 2,5 Liter (151 CID) 4-Zylinder-Benzin-Motor mit 88 PS + Außenspiegel auf der Fahrerseite + Innenspiegel 20,3 cm + gepolsterte Sonnenblenden + Beifahrerhaltegriff + energieabsorbierende Lenksäule mit Diebstahlsicherung + elektrische Scheibenwaschanlage und elektrische Scheibenwischer mit zwei Geschwindigkeiten + Schalensitze vorne + Sitzbank hinten + hinten montiertes Reserverad mit fester Rückwand + Unterfahrschutz für Getriebe und Kraftstofftank + Auspuffanlage mit einem Endrohr + 5-Loch Stahlfelgen Größe 38,1 x 15,2 cm mit schlauchlosen Suburbanite X-Grip Reifen H78 x 15B mit schwarzer Seitenwand, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: elektrische Seilwinde bis 3,5 t Zugleistung + Fiberglas Hardtop + Anhängerkupplung (AHK), vollsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung von Borg-Warner Corporation Typ SR4, Allradantrieb, Motor: Pontiac Motor Division von General Motors (GM) Typ 151 CID bzw. CUI (auch Iron Duke Motor genannt, Motorcode B151) wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Rochester Varajet II Fallstrom-Registervergaser und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 2471 cm³ und 88 PS, Radstand 2121 mm, Länge 3665 mm, Modell 1979-1983) mit Fiberglas Hardtop (von Siku als Jeep CJ-7 bezeichnet), saphirblau (vgl. ähnlich moonlight blue beim Original), innen lichtgrau, Sitze lichtgrau, Lenkrad schwarz, Hardtop reinweiß, W-Germ, Chassis chrom, mit CE-Zeichen, B5 (Jeep Stahlfelgen im 4-Schlitz-Design Größe 5,5 x 15 ET 12 mit Lochkreis 5 x 139,7 und Nabendeckel sowie schlauchlose Suburbanite X-Grip Reifen H78 x 15B mit schwarzer Seitenwand), SIKU SUPER, ca. 1:55, m- (Vitrinenmodell, Lackfehler) (EAN 4006874010585)
1058.1 00015 Jeep CJ-5 2.5L (5. Generation, Baureihe Geländewagen der CJ-Serie, CJ = Civilian Jeep, zweitüriger Geländewagen mit 4 Sitzplätzen, kleine im hinteren Bereich abgerundete Türen, kurzer Radstand, ohne Softtop bzw. Fiberglas Hardtop, Änderungen 1979 zum Modelljahr 1980, Einbau des GM Iron Duke Vierzylinder-Reihenmotors, Ausstattungslinie CJ Grundausstattung: H4-Scheinwerfer + Doppelstoßstange vorne lackiert + 2,5 Liter (151 CID) 4-Zylinder-Benzin-Motor mit 88 PS + Außenspiegel auf der Fahrerseite + Innenspiegel 20,3 cm + gepolsterte Sonnenblenden + Beifahrerhaltegriff + energieabsorbierende Lenksäule mit Diebstahlsicherung + elektrische Scheibenwaschanlage und elektrische Scheibenwischer mit zwei Geschwindigkeiten + Schalensitze vorne + Sitzbank hinten + hinten montiertes Reserverad mit fester Rückwand + Unterfahrschutz für Getriebe und Kraftstofftank + Auspuffanlage mit einem Endrohr + 5-Loch Stahlfelgen Größe 38,1 x 15,2 cm mit schlauchlosen Suburbanite X-Grip Reifen H78 x 15B mit schwarzer Seitenwand, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: elektrische Seilwinde bis 3,5 t Zugleistung + Fiberglas Hardtop + Anhängerkupplung (AHK), vollsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung von Borg-Warner Corporation Typ SR4, Allradantrieb, Motor: Pontiac Motor Division von General Motors (GM) Typ 151 CID bzw. CUI (auch Iron Duke Motor genannt, Motorcode B151) wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Rochester Varajet II Fallstrom-Registervergaser und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 2471 cm³ und 88 PS, Radstand 2121 mm, Länge 3665 mm, Modell 1979-1983) mit Fiberglas Hardtop (von Siku als Jeep CJ-7 bezeichnet), enzianblaumetallic (vgl. ähnlich navy blue beim Original), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Hardtop reinweiß, Hong, Chassis schwarz, mit CE-Zeichen, B8 (Jeep Stahlfelgen im 4-Schlitz-Design Größe 5,5 x 15 ET 12 mit Lochkreis 5 x 139,7 und Nabendeckel sowie schlauchlose Suburbanite X-Grip Reifen H78 x 15B mit schwarzer Seitenwand), SIKU SUPER, ca. 1:55, P23 (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874010585)
1058.1 00016 Jeep CJ-5 2.5L (5. Generation, Baureihe Geländewagen der CJ-Serie, CJ = Civilian Jeep, zweitüriger Geländewagen mit 4 Sitzplätzen, kleine im hinteren Bereich abgerundete Türen, kurzer Radstand, ohne Softtop bzw. Fiberglas Hardtop, Änderungen 1979 zum Modelljahr 1980, Einbau des GM Iron Duke Vierzylinder-Reihenmotors, Ausstattungslinie CJ Grundausstattung: H4-Scheinwerfer + Doppelstoßstange vorne lackiert + 2,5 Liter (151 CID) 4-Zylinder-Benzin-Motor mit 88 PS + Außenspiegel auf der Fahrerseite + Innenspiegel 20,3 cm + gepolsterte Sonnenblenden + Beifahrerhaltegriff + energieabsorbierende Lenksäule mit Diebstahlsicherung + elektrische Scheibenwaschanlage und elektrische Scheibenwischer mit zwei Geschwindigkeiten + Schalensitze vorne + Sitzbank hinten + hinten montiertes Reserverad mit fester Rückwand + Unterfahrschutz für Getriebe und Kraftstofftank + Auspuffanlage mit einem Endrohr + 5-Loch Stahlfelgen Größe 38,1 x 15,2 cm mit schlauchlosen Suburbanite X-Grip Reifen H78 x 15B mit schwarzer Seitenwand, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: elektrische Seilwinde bis 3,5 t Zugleistung + Fiberglas Hardtop + Anhängerkupplung (AHK), vollsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung von Borg-Warner Corporation Typ SR4, Allradantrieb, Motor: Pontiac Motor Division von General Motors (GM) Typ 151 CID bzw. CUI (auch Iron Duke Motor genannt, Motorcode B151) wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Rochester Varajet II Fallstrom-Registervergaser und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 2471 cm³ und 88 PS, Radstand 2121 mm, Länge 3665 mm, Modell 1979-1983) mit Fiberglas Hardtop (von Siku als Jeep CJ-7 bezeichnet), dunkel-verkehrsblaumetallic (vgl. ähnlich navy blue beim Original), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Hardtop reinweiß, Hong, Chassis schwarz, mit CE-Zeichen, B8 (Jeep Stahlfelgen im 4-Schlitz-Design Größe 5,5 x 15 ET 12 mit Lochkreis 5 x 139,7 und Nabendeckel sowie schlauchlose Suburbanite X-Grip Reifen H78 x 15B mit schwarzer Seitenwand), SIKU SUPER, ca. 1:55, m (Vitrinenmodell) (EAN 4006874010585)
1058.1 00016 Jeep CJ-5 2.5L (5. Generation, Baureihe Geländewagen der CJ-Serie, CJ = Civilian Jeep, zweitüriger Geländewagen mit 4 Sitzplätzen, kleine im hinteren Bereich abgerundete Türen, kurzer Radstand, ohne Softtop bzw. Fiberglas Hardtop, Änderungen 1979 zum Modelljahr 1980, Einbau des GM Iron Duke Vierzylinder-Reihenmotors, Ausstattungslinie CJ Grundausstattung: H4-Scheinwerfer + Doppelstoßstange vorne lackiert + 2,5 Liter (151 CID) 4-Zylinder-Benzin-Motor mit 88 PS + Außenspiegel auf der Fahrerseite + Innenspiegel 20,3 cm + gepolsterte Sonnenblenden + Beifahrerhaltegriff + energieabsorbierende Lenksäule mit Diebstahlsicherung + elektrische Scheibenwaschanlage und elektrische Scheibenwischer mit zwei Geschwindigkeiten + Schalensitze vorne + Sitzbank hinten + hinten montiertes Reserverad mit fester Rückwand + Unterfahrschutz für Getriebe und Kraftstofftank + Auspuffanlage mit einem Endrohr + 5-Loch Stahlfelgen Größe 38,1 x 15,2 cm mit schlauchlosen Suburbanite X-Grip Reifen H78 x 15B mit schwarzer Seitenwand, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: elektrische Seilwinde bis 3,5 t Zugleistung + Fiberglas Hardtop + Anhängerkupplung (AHK), vollsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung von Borg-Warner Corporation Typ SR4, Allradantrieb, Motor: Pontiac Motor Division von General Motors (GM) Typ 151 CID bzw. CUI (auch Iron Duke Motor genannt, Motorcode B151) wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Rochester Varajet II Fallstrom-Registervergaser und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 2471 cm³ und 88 PS, Radstand 2121 mm, Länge 3665 mm, Modell 1979-1983) ohne Fiberglas Hardtop (von Siku als Jeep CJ-7 bezeichnet), dunkel-verkehrsblaumetallic (vgl. ähnlich navy blue beim Original), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Hardtop weg, Hong, Chassis schwarz, mit CE-Zeichen, B8 (Jeep Stahlfelgen im 4-Schlitz-Design Größe 5,5 x 15 ET 12 mit Lochkreis 5 x 139,7 und Nabendeckel sowie schlauchlose Suburbanite X-Grip Reifen H78 x 15B mit schwarzer Seitenwand), SIKU SUPER, ca. 1:55, m (Vitrinenmodell, Hardtop weg) (EAN 4006874010585)
1058.1 00017 Jeep CJ-5 2.5L (5. Generation, Baureihe Geländewagen der CJ-Serie, CJ = Civilian Jeep, zweitüriger Geländewagen mit 4 Sitzplätzen, kleine im hinteren Bereich abgerundete Türen, kurzer Radstand, ohne Softtop bzw. Fiberglas Hardtop, Änderungen 1979 zum Modelljahr 1980, Einbau des GM Iron Duke Vierzylinder-Reihenmotors, Ausstattungslinie CJ Grundausstattung: H4-Scheinwerfer + Doppelstoßstange vorne lackiert + 2,5 Liter (151 CID) 4-Zylinder-Benzin-Motor mit 88 PS + Außenspiegel auf der Fahrerseite + Innenspiegel 20,3 cm + gepolsterte Sonnenblenden + Beifahrerhaltegriff + energieabsorbierende Lenksäule mit Diebstahlsicherung + elektrische Scheibenwaschanlage und elektrische Scheibenwischer mit zwei Geschwindigkeiten + Schalensitze vorne + Sitzbank hinten + hinten montiertes Reserverad mit fester Rückwand + Unterfahrschutz für Getriebe und Kraftstofftank + Auspuffanlage mit einem Endrohr + 5-Loch Stahlfelgen Größe 38,1 x 15,2 cm mit schlauchlosen Suburbanite X-Grip Reifen H78 x 15B mit schwarzer Seitenwand, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: elektrische Seilwinde bis 3,5 t Zugleistung + Fiberglas Hardtop + Anhängerkupplung (AHK), vollsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung von Borg-Warner Corporation Typ SR4, Allradantrieb, Motor: Pontiac Motor Division von General Motors (GM) Typ 151 CID bzw. CUI (auch Iron Duke Motor genannt, Motorcode B151) wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Rochester Varajet II Fallstrom-Registervergaser und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 2471 cm³ und 88 PS, Radstand 2121 mm, Länge 3665 mm, Modell 1979-1983) mit Fiberglas Hardtop (von Siku als Jeep CJ-7 bezeichnet), schwarz (vgl. classic black beim Original), innen lichtgrau, Sitze lichtgrau, Lenkrad schwarz, Hardtop verkehrsgelb, Hong, Chassis silber, mit CE-Zeichen, B8 (Jeep Stahlfelgen im 4-Schlitz-Design Größe 5,5 x 15 ET 12 mit Lochkreis 5 x 139,7 und Nabendeckel sowie schlauchlose Suburbanite X-Grip Reifen H78 x 15B mit schwarzer Seitenwand), SIKU SUPER, ca. 1:55, P25 (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874010585)
1058.1 00017 Jeep CJ-5 2.5L (5. Generation, Baureihe Geländewagen der CJ-Serie, CJ = Civilian Jeep, zweitüriger Geländewagen mit 4 Sitzplätzen, kleine im hinteren Bereich abgerundete Türen, kurzer Radstand, ohne Softtop bzw. Fiberglas Hardtop, Änderungen 1979 zum Modelljahr 1980, Einbau des GM Iron Duke Vierzylinder-Reihenmotors, Ausstattungslinie CJ Grundausstattung: H4-Scheinwerfer + Doppelstoßstange vorne lackiert + 2,5 Liter (151 CID) 4-Zylinder-Benzin-Motor mit 88 PS + Außenspiegel auf der Fahrerseite + Innenspiegel 20,3 cm + gepolsterte Sonnenblenden + Beifahrerhaltegriff + energieabsorbierende Lenksäule mit Diebstahlsicherung + elektrische Scheibenwaschanlage und elektrische Scheibenwischer mit zwei Geschwindigkeiten + Schalensitze vorne + Sitzbank hinten + hinten montiertes Reserverad mit fester Rückwand + Unterfahrschutz für Getriebe und Kraftstofftank + Auspuffanlage mit einem Endrohr + 5-Loch Stahlfelgen Größe 38,1 x 15,2 cm mit schlauchlosen Suburbanite X-Grip Reifen H78 x 15B mit schwarzer Seitenwand, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: elektrische Seilwinde bis 3,5 t Zugleistung + Fiberglas Hardtop + Anhängerkupplung (AHK), vollsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung von Borg-Warner Corporation Typ SR4, Allradantrieb, Motor: Pontiac Motor Division von General Motors (GM) Typ 151 CID bzw. CUI (auch Iron Duke Motor genannt, Motorcode B151) wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Rochester Varajet II Fallstrom-Registervergaser und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 2471 cm³ und 88 PS, Radstand 2121 mm, Länge 3665 mm, Modell 1979-1983) mit Fiberglas Hardtop (von Siku als Jeep CJ-7 bezeichnet), schwarz (vgl. classic black beim Original), innen lichtgrau, Sitze lichtgrau, Lenkrad schwarz, Hardtop verkehrsgelb, Hong, Chassis silber, mit CE-Zeichen, B8 (Jeep Stahlfelgen im 4-Schlitz-Design Größe 5,5 x 15 ET 12 mit Lochkreis 5 x 139,7 und Nabendeckel sowie schlauchlose Suburbanite X-Grip Reifen H78 x 15B mit schwarzer Seitenwand), SIKU SUPER, ca. 1:55, m (Vitrinenmodell) (EAN 4006874010585)
1058.1 00017 Jeep CJ-5 2.5L (5. Generation, Baureihe Geländewagen der CJ-Serie, CJ = Civilian Jeep, zweitüriger Geländewagen mit 4 Sitzplätzen, kleine im hinteren Bereich abgerundete Türen, kurzer Radstand, ohne Softtop bzw. Fiberglas Hardtop, Änderungen 1979 zum Modelljahr 1980, Einbau des GM Iron Duke Vierzylinder-Reihenmotors, Ausstattungslinie CJ Grundausstattung: H4-Scheinwerfer + Doppelstoßstange vorne lackiert + 2,5 Liter (151 CID) 4-Zylinder-Benzin-Motor mit 88 PS + Außenspiegel auf der Fahrerseite + Innenspiegel 20,3 cm + gepolsterte Sonnenblenden + Beifahrerhaltegriff + energieabsorbierende Lenksäule mit Diebstahlsicherung + elektrische Scheibenwaschanlage und elektrische Scheibenwischer mit zwei Geschwindigkeiten + Schalensitze vorne + Sitzbank hinten + hinten montiertes Reserverad mit fester Rückwand + Unterfahrschutz für Getriebe und Kraftstofftank + Auspuffanlage mit einem Endrohr + 5-Loch Stahlfelgen Größe 38,1 x 15,2 cm mit schlauchlosen Suburbanite X-Grip Reifen H78 x 15B mit schwarzer Seitenwand, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: elektrische Seilwinde bis 3,5 t Zugleistung + Fiberglas Hardtop + Anhängerkupplung (AHK), vollsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung von Borg-Warner Corporation Typ SR4, Allradantrieb, Motor: Pontiac Motor Division von General Motors (GM) Typ 151 CID bzw. CUI (auch Iron Duke Motor genannt, Motorcode B151) wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Rochester Varajet II Fallstrom-Registervergaser und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 2471 cm³ und 88 PS, Radstand 2121 mm, Länge 3665 mm, Modell 1979-1983) ohne Fiberglas Hardtop (von Siku als Jeep CJ-7 bezeichnet), schwarz (vgl. classic black beim Original), innen lichtgrau, Sitze lichtgrau, Lenkrad schwarz, Hardtop weg, Hong, Chassis silber, mit CE-Zeichen, B8 (Jeep Stahlfelgen im 4-Schlitz-Design Größe 5,5 x 15 ET 12 mit Lochkreis 5 x 139,7 und Nabendeckel sowie schlauchlose Suburbanite X-Grip Reifen H78 x 15B mit schwarzer Seitenwand), SIKU SUPER, ca. 1:55, m (Vitrinenmodell, Hardtop weg) (EAN 4006874010585)
Einzelstücke
Siku Super
2101.1 00001 Hilfeleistungslöschfahrzeug HLF 20 auf Fahrgestell MAN TGA 18.460 M 4x4 (Baureihe schwere Gewichtsklasse, Fahrerhaus Typ M (für schmal und kurz mit Motortunnel), Allradantrieb, Motor: MAN Typ D 2876 stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Turbo-Viertakt-Diesel mit Direkteinspritzung und einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühlung sowie 12809 cm³ und 460 PS, Modell 2000-2004) Feuerwehr (Aufbau: Rosenbauer International AG Leonding Österreich, ES EuroSystem, Löschwassertank 2000 Liter, Modell 2003-2016), verkehrsrot/cremeweiß, innen cremeweiß, Sitze cremeweiß, Lenkrad cremeweiß, Druck FEUERWEHR mit Streifen an den Enden in reinweiß vorne auf dem Fahrerhaus, Druck C 112 FEUERWEHR R rosenbauer in dunkel-verkehrsrot auf den Seiten der Dachoberkante des Aufbaues, Druck reinweiße Streifen auf den Seiten des Aufbaues wobei HLF1 in Wagenfarbe durchschimmert, Löschkanone auf dem Aufbau feuerrot, Zugmaul vorne geschlossen, ohne Steg hinter dem Zugmaul, Nummernschild SI - KU 103 vorne als Druck und hinten geprägt, ohne Kardanwelle, Halterung Schlauchrolle 1,3 mm dick, Riffel-Prägung im hinteren Radkasten bis jeweils 4,5 mm vom Ende, LKW16 reinweiß, Zubehör: 1 Schlauchrolle cremeweiß/blass-karminrot, SIKU SUPER 1:55, ca. 1:53, m (Vitrinenmodell, 1 Flutlichtmast feuerrot und 1 Leiter verkehrsrot weg) (EAN 4006874021017)
