17. KW 2026 (22.04.2026)
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bekommen?
Dann schauen Sie doch mal auf unserer Webseite www.oldtimermuseum-hoeing.de nach.
In den Rubriken Ausstellung, Pressestimmen und Multimedia gibt es zahlreiche
Bilder und Beiträge aus und über unserem Museum.
Auch auf YouTube gibt es unter den Suchbegriffen Siku Museum Stadtlohn und Oldtimer Museum Stadtlohn viele Beiträge.
Wir freuen uns auf Ihren Besuch bei uns in Stadtlohn!
Das Museumsteam
Karin & Thomas Höing
Folgende Modelle sind ab sofort lieferbar:
Innerhalb
Deutschlands bieten wir die versandkostenfreie Lieferung ab einem
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Seit dem 22.04.2026
Einzelstücke Siku Blister
1444.1 00000 Gumpert Apollo (1. Generation, Baureihe Apollo, zweitüriger Supersportwagen als Coupé mit 2 Sitzplätzen, Entwurf Marco Vanetta als Design-Projekt an der Hochschule München bei Othmar Wickenheiser als Diplomarbeit, Projektname R1, Projekt von Dipl.-Ing. Roland Gumpert (Ex-Audi-Motorsport-Chef) und anfangs auch Dipl.-Ing. Roland Mayer (MTM MotorenTechnik Mayer), Gumperts Markenlogo ist ein Greif (Fabelwesen halb Adler halb Löwe) als Wappen, Karosserie aus fiberglas- (GFK) oder kohlenfaserverstärktem (CFK) Kunststoff an einem Gitterrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl und Carbon-Monocoque mit integrierten Sitzschalen innerhalb des Gitterrohrrahmens, Vorfacelift, äußere Lufteinlässe im vorderen Stoßfänger schmal (ca. 80% Frontscheinwerferbreite), Radläufe vorne im Außenbereich senkrecht endend, Seitenschweller unterhalb der Türen mit Luftein- und -außlässen (von Siku durchgehend ohne Öffnungen konstruiert), Rückleuchten schmal bis vor die Seitenhalterung des Heckflügels, zwei Auspuffendrohre mittig über dem Heckdiffusor, Grundausstattung: Motor V8 mit 650 PS + ohne Luxuspaket mit Klimaanlage und Navigationsradio mit DVD/CD-Player sowie Rückfahrkamera mit Rückspiegelfunktion, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: Lufteinlass auf dem Dach in schmal und hoch + Heckflügel aus Carbon, sequentielles 6-Gang-Schaltgetriebe von CIMA (Costruzione Italiana Macchine Attrezzi aus Bologna Italien), Hinterradantrieb, Motor: Gumpert modifizierter Audi Typ V8 wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Bi-Turbo-Otto mit sequentielle Bosch Motronic ME 7.1.1 Multipoit Einspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen je Zylinderbank (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 5 Ventile pro Zylinder und zwei Ladeluftkühler sowie 4163 cm³ und 650 PS, Radstand 2700 mm, Länge 4460 mm, Modell 2005-2010), verkehrsblaumetallic, innen schwarzgrau, Sitze schwarzgrau, Lenkrad schwarzgrau, separat eingesetzte transparente Frontscheinwerfer die silber hinterlegt sind, Kühlergrill schwarz, Luftein- und -auslässe rundum schwarz, Druck Gumpert-Logo in schwarz/verkehrsgelb/verkehrsrot/reinweiß vorne auf der Haube, Heckflügel schwarz, Druck GUMPERT / apollo in silber auf der Heckklappe, separat eingesetzte rote Rückleuchten, Chassis schwarz, Bpr. CE-Zeichen und siku-Logo mittig auf dem Chassis, Bpr. 1444 mittig auf dem Chassis vor der Hinterachse, Verglasung klar, B31a / B31b grau (Gumpert Aluminium-Gussräder mit Zentralverschluss im 18-Speichen-Design vorne Größe 10 J x 19 mit Zentralverschluss und Pirelli-Reifen 255/35 ZR 19 bzw. hinten Größe 13 J x 19 mit Zentralverschluss und Pirelli-Reifen 345/35 ZR 19), SIKU SUPER, ca. 1:55, m (Vitrinenmodell) (EAN 4006874014446)
1444.1 00002 Gumpert Apollo (1. Generation, Baureihe Apollo, zweitüriger Supersportwagen als Coupé mit 2 Sitzplätzen, Entwurf Marco Vanetta als Design-Projekt an der Hochschule München bei Othmar Wickenheiser als Diplomarbeit, Projektname R1, Projekt von Dipl.-Ing. Roland Gumpert (Ex-Audi-Motorsport-Chef) und anfangs auch Dipl.-Ing. Roland Mayer (MTM MotorenTechnik Mayer), Gumperts Markenlogo ist ein Greif (Fabelwesen halb Adler halb Löwe) als Wappen, Karosserie aus fiberglas- (GFK) oder kohlenfaserverstärktem (CFK) Kunststoff an einem Gitterrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl und Carbon-Monocoque mit integrierten Sitzschalen innerhalb des Gitterrohrrahmens, Vorfacelift, äußere Lufteinlässe im vorderen Stoßfänger schmal (ca. 80% Frontscheinwerferbreite), Radläufe vorne im Außenbereich senkrecht endend, Seitenschweller unterhalb der Türen mit Luftein- und -außlässen (von Siku durchgehend ohne Öffnungen konstruiert), Rückleuchten schmal bis vor die Seitenhalterung des Heckflügels, zwei Auspuffendrohre mittig über dem Heckdiffusor, Grundausstattung: Motor V8 mit 650 PS + ohne Luxuspaket mit Klimaanlage und Navigationsradio mit DVD/CD-Player sowie Rückfahrkamera mit Rückspiegelfunktion, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: Lufteinlass auf dem Dach in schmal und hoch + Heckflügel aus Carbon, sequentielles 6-Gang-Schaltgetriebe von CIMA (Costruzione Italiana Macchine Attrezzi aus Bologna Italien), Hinterradantrieb, Motor: Gumpert modifizierter Audi Typ V8 wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Bi-Turbo-Otto mit sequentielle Bosch Motronic ME 7.1.1 Multipoit Einspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen je Zylinderbank (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 5 Ventile pro Zylinder und zwei Ladeluftkühler sowie 4163 cm³ und 650 PS, Radstand 2700 mm, Länge 4460 mm, Modell 2005-2010), verkehrsblaumetallic, innen schwarzgrau, Sitze schwarzgrau, Lenkrad schwarzgrau, separat eingesetzte transparente Frontscheinwerfer die silber hinterlegt sind, Kühlergrill schwarz, Luftein- und -auslässe rundum schwarz, Druck Gumpert-Logo in schwarz/verkehrsgelb/verkehrsrot/reinweiß vorne auf der Haube, Heckflügel schwarz, Druck GUMPERT / apollo in silber auf der Heckklappe, separat eingesetzte rote Rückleuchten, Chassis schwarz, Bpr. CE-Zeichen und siku-Logo mittig auf dem Chassis, Bpr. mit Adresse auf der linken Seite zwischen Vorder- und Hinterrad sowie mittig vor dem linken Hinterrad, Druck Chargennummer unter der Vorderachse auf dem Chassis, Verglasung klar, B31a / B31b grau (Gumpert Aluminium-Gussräder mit Zentralverschluss im 18-Speichen-Design vorne Größe 10 J x 19 mit Zentralverschluss und Pirelli-Reifen 255/35 ZR 19 bzw. hinten Größe 13 J x 19 mit Zentralverschluss und Pirelli-Reifen 345/35 ZR 19), SIKU SUPER, ca. 1:55, P29e (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874014446)
weise-toys by HOLLAND OTO
1085 Mercedes-Benz MB trac 1100 (mittlere Baureihe, Baureihe 441, Baumuster 441.163, 2. Serie, MoPf (Modellpflege, Facelift), Motorhaube oben mittig hinter dem Auspuffrohr mit Erhöhung aufgrund des darunter liegenden Kühlmittelausgleichbehälters, Einsatz der Motoren OM 366, Ausstattungslinie 1100: dreipunktsgelagerte Sicherheitskabine für zwei Personen mit Dachluke + Kabine nach hinten kippbar + Dachluke ausstellbar + je 1 Tür links und rechts + Kurbelfenster in den Türen + je 3 Stufen zur Kabine links und rechts + Schalthebel des Fahrgetriebes rechts vorne in der Kabine (auch Seitenschalterkabine genannt) + ISRINGHAUSEN Typ ISRI 6500/516 Polstersitz mit Rückenlehne und Armstützen, luftgefedert mit automatischer Gewichtseinstellung, hydraulische Dämpfung, Längsfederung, einstellbare Lendenwirbelstütze + Beifahrersitz links vom Fahrersitz, gepolstert, mit Rückenlehne, hochklappbar, nicht gefedert, nicht einstellbar + geteilte beidseitig verschiebbare Heckscheibe, Leergewicht 4500 kg, zulässiges Gesamtgewicht 7000 kg, Mercedes-Benz Typ UG 2/30-7/11,19 GA vollsynchronisiertes 16-Gang-Schaltgetriebe vorne rechts in der Kabine, Allradantrieb, Motor: Mercedes-Benz Typ OM 366 XVI stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit Bosch Direkteinspritzung und eine untenliegende zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 5958 cm³ und 110 PS (Nennleistung), Baumuster Motor: 366.908, Radstand 2600 mm, Länge 4450 mm, Ausführung 1987-1991, Kabine silberdistel (Farbcode DB 6881), Fensterrahmen schwarz, Druck seitliche Dachoberkanten in schwarz, Druck MERCEDES-BENZ in reinweiß auf Streifen in schwarz hinten auf der Dachoberkante, Antenne in schwarz mittig vorne auf dem Dach der Kabine, Kühlermaske und Motorhaube oben flaschengrün (Farbcode DB 6209), Motorhaube seitlich silberdistel, Auspuff weißaluminium, Luftansaugstutzen schwarz, Nummernschild vorne und hinten MB TR 1100, Kotflügel vorne und hinten flaschengrün sowie außen mattschwarz, Treppen weißaluminium, Heck-Hydraulik schwarz, Türen zu öffnen, hintere Abdeckung zwischen den Kotflügeln mattschwarz, getönte Wärmeschutzverglasung, Felgen silberdistel mit schwarzen Radnaben und Reifen mit Gravur Continental (Standardbereifung vorne und hinten 16,9 R 26 10PR), Zubehör: Accord-Dreieck für Front-Kraftheber und Ackerschiene für Heck-Hydraulik, weise-toys by HOLLAND OTO, 1:32, mb (EAN 4260146071722)
1088 Mercedes-Benz MB trac 1100 (mittlere Baureihe, Baureihe 441, Baumuster 441.163, 2. Serie, MoPf (Modellpflege, Facelift), Motorhaube oben mittig hinter dem Auspuffrohr mit Erhöhung aufgrund des darunter liegenden Kühlmittelausgleichbehälters, Einsatz der Motoren OM 366, Ausstattungslinie 1100: dreipunktsgelagerte Sicherheitskabine für zwei Personen mit Dachluke + Kabine nach hinten kippbar + Dachluke ausstellbar + je 1 Tür links und rechts + Kurbelfenster in den Türen + je 3 Stufen zur Kabine links und rechts + Schalthebel des Fahrgetriebes rechts vorne in der Kabine (auch Seitenschalterkabine genannt) + ISRINGHAUSEN Typ ISRI 6500/516 Polstersitz mit Rückenlehne und Armstützen, luftgefedert mit automatischer Gewichtseinstellung, hydraulische Dämpfung, Längsfederung, einstellbare Lendenwirbelstütze + Beifahrersitz links vom Fahrersitz, gepolstert, mit Rückenlehne, hochklappbar, nicht gefedert, nicht einstellbar + geteilte beidseitig verschiebbare Heckscheibe, Leergewicht 4500 kg, zulässiges Gesamtgewicht 7000 kg, Mercedes-Benz Typ UG 2/30-7/11,19 GA vollsynchronisiertes 16-Gang-Schaltgetriebe vorne rechts in der Kabine, Allradantrieb, Motor: Mercedes-Benz Typ OM 366 XVI stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit Bosch Direkteinspritzung und eine untenliegende zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 5958 cm³ und 110 PS (Nennleistung), Baumuster Motor: 366.908, Radstand 2600 mm, Länge 4450 mm, Ausführung 1987-1991, Kabine hell-gelbgrün (Farbcode DB 6840), Fensterrahmen schwarz, Druck seitliche Dachoberkanten in olivgrün (Farbcode DB 6262), Druck Streifen in olivgrün hinten auf der Dachoberkante wobei MERCEDES-BENZ in Dachfarbe durchschimmert, Antenne in schwarz mittig vorne auf dem Dach der Kabine, Kühlermaske und Motorhaube oben olivgrün, Motorhaube seitlich hell-gelbgrün, Auspuff weißaluminium, Luftansaugstutzen schwarz, Nummernschild vorne und hinten NF TR 2025, Kotflügel vorne und hinten olivgrün sowie außen mattschwarz, Treppen weißaluminium, Heck-Hydraulik schwarz, Türen zu öffnen, hintere Abdeckung zwischen den Kotflügeln mattschwarz, getönte Wärmeschutzverglasung, Felgen hell-gelbgrün mit schwarzen Radnaben und Pflegebereifung mit Gravur kleber (Standardbereifung vorne und hinten 16,9 R 26 10PR), Zubehör: Accord-Dreieck für Front-Kraftheber und Ackerschiene für Heck-Hydraulik, weise-toys by HOLLAND OTO, 1:32, mb (Limited Edition 1000 pcs.) (EAN 4260146071739)
