19. KW 2026 (08.05.2026)
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Das Museumsteam
Karin & Thomas Höing
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Seit dem 08.05.2026
Majorette
8505001019 Ford F-100 Pickup 110 inch wheelbase (2. Generation, Baureihe Conventional-F-Series, zweitüriger Pickup mit 2 Sitzplätzen, Typ Stepside (schmale rechteckige Ladefläche mit außerhalb der Ladefläche liegende freistehende Radkästen und Trittstufe zwischen Fahrerhaus und Radkästen (Steps)), Änderungen 1955 zum Modelljahr 1956, Fahrerhaus mit vertikaler A-Säule und Panorama-Windschutzscheibe, Kühlergrill mit einer breiten waagerechten Lamelle oben und einer schmalen waagerechten Lamelle unten, zusätzliche Lüftungsöffnungen unterhalb des Kühlergrills, Türen im vorderen Bereich verlängert, Ausstattungslinie F-100 110 inch wheelbase: Panorama-Windschutzscheibe + große Türen + Türgriffe mit Druckknopf + Türschloss rechts + 3-Speichen Lifeguard-Lenkrad mit tiefer Mitte + Lifeguard-Türverriegelungen + Instrumentenbrett mit hohen Ziffernblatt und abgeschirmter, indirekt beleuchteter Instrumentenanzeige + Sonnenblende links + Rückspiegel + Kabinensitze mit exclusiven Stoßdämpfern und großzügiger Polsterung + Neigungswinkel der Rückenlehnen beider Sitze separat einstellbar + atmungsaktive Polsterung aus gewebtem Kunststoff in grauem Karomuster und roten Vinylbezügen + Air Wing-Lüftungsschlitze und großflächiger Lufteinlass, Sonderausstauutung gegen Mehrpreis: Panorame-Heckscheibe (Big Window) + Ford Power King Y-8 Typ 272 cu mit 4457 cm³ und 167 PS (Schriftzug V8 in chrom auf der breiten waagerechten Lamelle im Kühlergrill, Schriftzug FORD in rot und F-100 in chrom im roten Kreis hinten auf den Seiten der Motorhaube), Nutzlast 1/2 ton, zulässiges Gesamtgewicht 2268 kg (5000 lbs bzw. pounds), synchronisiertes 3-Gang-Schaltgetriebe mit Lenkradschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Ford Power King Y-8 Typ 272 cu wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit Holley Doppel-Fallstromvergaser und eine untenliegende zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 4457 cm³ und 167 PS, Radstand 2794 mm (110 inch), Aufbaulänge 1981 mm (6,5 ft), Länge 4804 mm, Modell 1955-1956, Baujahr 1956), dunkel-weißgrün, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Schriftzug FORD F-100 in chrom/rot hinten auf den Seiten der Motorhaube (Schriftzug FORD in rot und F-100 in chrom im roten Kreis als Hinweiß auf den V8-Motor), Druck FORD-Logo in silber/schwarz/rot vorne auf der Stirnseite der Motorhaube, Druck FORD in silber auf der Heckklappe, Trittstufen schwarz, Chassis schwarz, 5-Arm-Felgen in chrom (Ford Stahlfelgen im 4-Langloch-Design Größe 5-15 x 5K ET 0,62 mit Lochkreis 5 x 139,7 (Teilenummer B5C 1015-A / K-H 25195 / NWRA X-40098) und Reifen mit Schlauch 6.70 x 15-4 Ply sowie verchromte Radkappen mit Schriftzug FORD in rot mittig), majorette, 1:64, PC-Box im Blister (Collection 70th Anniversary) (EAN 3467452080467)
8505001020 Renault 8 Gordini 1300 (1. Generation, Baureihe R8, interne Baureihenbezeichnung R 1135, auch R8 genannt, Name Gordini abgeleitet vom Tuner Amédée Gordini, viertürige Stufenhecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Facelift 1966 zum Modelljahr 1967, runde Doppelscheinwerfer, Nummernschild vorne mit Stoßstangenumrandung seitlich und oben, zusätzliche Lüftungsschlitze bzw. Kiemen in der Frontmaske unterhalb der Stoßstangen in Höhe der Frontscheinwerfer zur Bremsenkühlung, zusätzlicher Kraftstofftank mit 25 Liter im vorderen Kofferraum, 5-Gang-Schaltgetriebe, Motor mit 1,3 Liter Hubraum, Ausstattungslinie R8 Gordini: 4 Frontscheinwerfer darunter zwei Fernscheinwerfer + Motor mit 1255 cm³ und 100 PS + vollsynchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe + zwei versetzte Streifen in weiß auf der Fahrerseite von der Haube vorne über das Dach zur Heckklappe + Armaturenbrett mit gut ablesbaren Instrumenten + Lüftungsdüsen rechts und links im Armaturenbrett + gepolstertes 3-Speichen-Lenkrad mit Kunstleder bezogen + Halbschalensitze zum Bett umbaubar + Türen mit Armlehnen und Haltegriffen + Kraftstofftank mit 38 Litern hinter der Rücksitzlehne + zusätzlicher Kraftstofftank mit 25 Liter im vorderen Kofferraum + Einzelradaufhängung + Scheibenbremsen an allen 4 Rädern, synchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Renault Typ 812-00 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit horizontalem Doppel-Flachstrom-Vergaser Weber 40 DCOE und eine seitliche Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 1255 cm³ sowie 100 PS, Radstand 2270 mm, Länge 3995 mm, Modell 1966-1970, Baujahr 1966), dunkel-himmelblau (vgl. blau France oder französisch blau beim Original, Farbcode 418), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Renault-Rhombus in gelb/schwarz auf reinweiß sowie französische Flagge in blau/reinweiß/rot auf den vorderen und hinteren Kotflügeln, Druck 2 reinweiße Streifen auf der Haube vorne sowie dem Dach und der Heckklappe, Druck RENAULT in silber mittig auf der Stirnseite der Heckklappe, Druck GORDINI in silber unter der rechten Rückleuchte, 9-Speichen-Felgen chrom (Renault Stahlfelgen im 8-Langloch-Design Größe 4 J x 15 mit Lochkreis 3 x 150 und Dunlop SP Sport Gürtelreifen mit Schlauch 135 x 380 sowie Radzierkappen in chrom), majorette, 1:64, PC-Box im Blister (Collection 60th Anniversary) (EAN 3467452080474)
8505001021 Porsche 911 Turbo 3,0 (2. Generation Porsche 911, Baureihe 911, interne Baureihenbezeichnung G-Modell Typ 930 Coupé, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 4 Sitzplätzen, Vorfacelift, Abgasanlage mit einem Auspuffendrohr auf der linken Seite, Motor mit 3,0 Liter Hubraum und 260 PS, Ausstattungslinie 911 Turbo: um 12 cm verbreitere Karosserie im Bereich der hinteren Kotflügel + mit Bugspoiler + Scheibenrahmen und Zierleisten mattschwarz + Scheinwerferringe in Wagenfarbe + Außenspiegel in Wagenfarbe + grüne Verglasung rundherum + Metalliclackierung + Innenausstattung aus Leder-Stoff-Kombination + schwarze Steinschlagschutzfolie vor den hinteren Radläufen + großer Heckflügel mit breiter schwarzer Umrandung aus Hartgummi auf dem Heckdeckel, vollsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: Porsche Typ 930.52 luftgekühlter Sechszylinder-Boxer-Viertakt-Turbo-Otto mit Bosch K-Jetronic Mehrpunkteinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) je Zylinderbank sowie 2 v-förmig hängende Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 2993 cm³ und 260 PS, Radstand 2272 mm, Länge 4291 mm, Modell 1975-1976), schwarz (Farbcode 700, Lacksystem U1 für Unilack), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Porsche geschmiedete Leichtmetallfelgen (Hersteller: Otto Fuchs KG Derschlager Straße 26 58540 Meinerzhagen) vorne Größe 7 J x 15 ET 23,3 mit Lochkreis 5 x 130 (Teilenummer 911 361 020 93, Farbcode Felgenstern schwarz und Felgenhorn poliert) und Nabenkappe / Radzierdeckel (Teilenummer 911 361 032 28, Farbcode schwarz) sowie Reifen 185/70 VR 15 bzw. hinten Größe 8 J x 15 ET 10,6 mit Lochkreis 5 x 130 (Teilenummer 911 361 020 94, Farbcode Felgenstern schwarz und Felgenhorn poliert) und Nabenkappe / Radzierdeckel (Teilenummer 911 361 032 28, Farbcode schwarz) sowie Reifen 215/60 VR 15, majorette, 1:64, PC-Box im Blister (Collection) (EAN 3467452080481)
8505001022 Toyota Hilux SR5 Xtracab Sport Pickup (4. Generation, Baureihe Hilux, interne Baureihenbezeichnung N60 Typ RN65 (R = Benzinmotor, N60 = 4. Generation Hilux mit Allradantrieb und short bed (kurze bzw. Standard-Ladefläche), 5 = Xtra Cab Vorfacelift), SR5 = Sport Runabout mit 5-speed, zweitüriger Pickup mit 2 Sitzplätzen, Vorfacelift, Kühlergrill mit einer waagerechten Lamelle in der Mitte und zwei senkrechten Streben in den Drittelspunkten, Ausstattungslinie SR5 Xtracab Sport: Halogen-Frontscheinwerfer + Kühlergrill mit drei waagerechten Lametten und 5 senkrechten Streben + Xtracab (verlängerte Kabine mit zusätzlichem Stauraum hinter den Sitzen) + 2,4 Liter 4-Zylinder SOHC-Benzin-Motor + elektronische Einspritzung + Instrumentierung mit Drehzahlmesser, Öldruck- und Kühlmitteltemperaturanzeige sowie digitale Quarzuhr + 5-Gang-Overdrive-Schaltgetriebe + verstellbare Schalensitze mit niedriger Rückenlehne und attaktiver Polsterung + Velousteppich + AM/FM/MPX Stereo Reciver + getönte Verglasung + sportlich gestaltetes Exterieur + Standard-Ladefläche + doppelwandige Ladefläche + Heckklappenentriegelung mit Schnellverschluss + gestylte Stahlfelgen mit Radial-Stahlgürtelreifen mit schwarzer Seitenwand P195/75 R 14, Fahrzeugbasis (hier weiß statt schwarz) von Marty McFly (gespielt von Michael J. Fox) aus dem Film Back to the Future (Zurück in die Zukunft), Veränderungen beim Filmfahrzeug: schwarze röhrenförmige Stoßstangen (Tubumlar Bumpers) vorne und hinten + Frontschutzbügel vor dem Kühlergrill + Smitty-Überrollbügel auf der Ladefläche + KC-Beleuchtung mit 2 zusätzlichen Scheinwerfern vor dem Kühlergrill und 4 zusätzliche Scheinwerfer oben auf dem Überrollbügel + höher gelegtes Fahrwerk + 15-Zoll US-Wheels mit 31 Zoll Goodyear Wrangler Reifen, 5-Gang-Overdrive-Schaltgetriebe, Allradantrieb, Motor: Toyota Typ 2,4 Liter wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit elektronische Einspritzung (EFI = Electronic Fuel Injection) und eine obenliegende Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 2393 cm³ sowie 105 PS, Motorcode 22R-E, Radstand 2850 mm, Länge der Ladefläche 1905 mm, Gesamtlänge 4676 mm, Modell 1984-1985) (Nr. 230F), reinweiß (vgl. super white II beim Original, Farbcode 040), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Überrollbügel auf der Ladefläche schwarz, 10-Loch-Felgen in silbergrau (Serie beim SR5: Toyota Stahlfelgen Größe 6,5 J x 14 ET 20 mit Lochkreis 5 x 114,3 und Radial-Stahlgürtelreifen mit schwarzer Seitenwand P195/75 R 14, Veränderung nach dem Umbau: Stahlfelgen im 10-Loch-Design Größe 8 J x 15 mit Lochkreis 5 x 114,3 (Hersteller: U.S. Wheels, Typ Modular, Serie 94, Teilenummer 94-5812, Farbcode Vorderseite schwarz und Felgenbett chrom) und Nabendeckel / Radzierdeckel sowie Goodyear Wrangler Radialreifen 31x10,5 R 15), majorette, 1:64, PC-Box im Blister (Collection) (EAN 3467452080498)
8505001023 Toyota Supra RZ (4. Generation, Baureihe Supra, interne Baureihenbezeichnung JZA80 (in den USA Supra MKIV genannt), zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 4 Sitzplätzen, Vorfacelift, Stoßfänger vorne ohne Strebe im Bereich der mittleren Lüftungsöffnung, Frontscheinwerfer ohne schwarzen Kunststoffeinsatz, Blinker vorne mit Verglasung in orange, Seitenblinker mit Verglasung in orange auf den vorderen Kotflügeln, Rückleuchen mit schwarzen Einfassungen, Armaturenbrett mit drei großen Rundinstrumenten, Ausstattungslinie Supra RZ: Halogenscheinwerfer + fester Frontspoiler + wärmeabsorbierendes Windschutzscheibenglas + Instrumententafel mit Digitaluhr + Scheibenwischer mit Waschanlage und einstellbarer Intervallschaltung + automatische Klimaanlage + AM/FM-Multituner-Radio mit integriertem CD-Player und Kassettenspieler sowie 6 Lautsprechern + Heckscheibenantenne + 3-Speichen-Leder-Lenkrad + progressive Servolenkung + Leder-Schalthebelknopf + Recaro-Sitze Typ SZ-II + Sitze mit Stoffbezug + elektrisch abklappbare Außenspiegel in Wagenfarbe + elektrische Fensterheber + Heckscheibenwischer + großer Heckspoiler + hoch angebrachte LED-Bremsleuchte in der Heckklappe + Bilstein Stoßdämpfer + Aluminiumfelgen vorne Größe 8 JJ x 16 mit Reifen 225/50 ZR 16 sowie hinten Größe 9 JJ x 16 mit Reifen 245/50 ZR 16 + Ersatzreifen Stahlfelge mit Reifen T 14570 R 17, zusätzliche An- und Umbauteile gegen Mehrpreis: zusätzlicher Carbon Frontspoiler zum Anbau unterhalb des Serien-Stossfängers + Carbon Motorhaube mit integrierter Lufthutze + Carbon Seitenschweller + Carbon Heckflügel, Getrag (Getriebe-AG) Typ V160 6-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: Toyota in Zusammenarbeit mit Yamaha Typ 3000 TwinCam24 Two Way Twin Turbo Modell 2JZ-GTE wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Twin Turbo (2 Turbolader) und elektronische Einspritzung (EFI = Electronic Fuel Injection) sowie zwei obenliegende Nockenwelle (DOHC = Double Overhead Camshaft) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 2997 cm³ sowie 280 PS, Motorcode E-JZA80-ALFQZ, Radstand 2550 mm, Länge 4515 mm, Modell 1993-1996, Baujahr 1995), karminrot (vgl. super red IV (J) / renaissence red (USA) / rot (D) / rosso (UK) beim Original, Farbcode 3L2), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz (RHD = Right Hand Drive, Rechtslenker), Heckflügel schwarz, 5-Arm-Felgen schwarz (Toyota Aluminiumfelgen im 5-Arm-Design in silber vorne Größe 8 JJ x 16 ET 50 mit Lochkreis 5 x 114,3 (Teilenummer 42611-1B070, Farbcode silber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer 42603-14320, Farbcode silber mit Toyota-Logo in der Mitte) sowie Reifen 225/50 ZR 16 sowie hinten Größe 9 JJ x 16 ET 50 mit Lochkreis 5 x 114,3 (Teilenummer 42611-1B080, Farbcode silber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer 42603-14320, Farbcode silber mit Toyota-Logo in der Mitte) sowie Reifen 245/50 ZR 16), majorette, 1:64, PC-Box im Blister (Collection, JDM Legends (JDM = Japanese Domestic Market bzw. Japanischer Inlandsmarkt)) (EAN 3467452080504)
8505001024 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (1. Generation, Baureihe Veyron, Typ Coupé, zweitüriger Supersportwagen als Coupé mit 2 Sitzplätzen, Modellbezeichnung abgeleitet vom französischen Rennfahrer und Testfahrer sowie Entwicklungsingenieur Pierre Veyron, Ausstattungslinie Veyron 16.4 Super Sport Coupé: Fahrzeugfront mit größeren Lufteinlässen + überarbeitete größere Turbolader + Dach mit NACA (National Advisory Committee for Aeronautics)-Öffnungen (strömungsgünstiger Lufteinlass) + Heck mit Doppel-Diffusor + mittiger Doppelauspuff, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG = Direktschaltgetriebe, automatisches Schaltgetriebe), permanenter Allradantrieb, Motor: Bugatti Typ 8.0 W16 wassergekühlter Sechzehnzylinder-W-Viertakt-Otto mit 4 Abgasturbolader und Direkteinspritzung sowie vier obenliegende Nockenwelle (DOHC = Double Overhead Camshaft) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühlung und 7993 cm³ sowie 1200 PS, Motorcode CLBA, Radstand 2710 mm, Länge 4462 mm, Modell 2010-2015), lichtblau/kobaltblau (vgl. Zweifarbenlackierung in light blue sport Sichtcarbon und le saphir bleu beim Original), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Bugatti geschmiedete Aluminiumfelgen im 2x 5-Doppelspeichen-Design (Hersteller OZ Racing) in silbergrau vorne Größe 10 J x 20 ET 40 mit Lochkreis 5 x 130 (Teilenummer 5B0 601 031 A, Farbcode chrom) und Abdeckkappe / Nabendeckel (Teilenummer 5B0 601 161 B, Farbcode chrom) sowie Reifen MICHELIN Pilot Sport PAX 265/35 ZR 20 99Y bzw. hinten Größe 14 J x 21 ET 60 mit Lochkreis 5 x 130 (Teilenummer 5B0 601 032, Farbcode chrom) und Abdeckkappe / Nabendeckel (Teilenummer 5B0 601 161 B, Farbcode chrom) sowie MICHELIN Pilot Sport PAX 365/25 ZR 21 108Y, majorette, 1:64, PC-Box im Blister (Collection) (EAN 3467452080511)
