20. KW 2026 (16.05.2026)
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Karin & Thomas Höing
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Siku Ausland GB
1062.1 00600 GB Morgan Plus 8 3.5 V8 (1. Generation, Baureihe Plus 8 bzw. + 8, interne Baureihenbezeichnung Plus 8, zweitüriger Sportwagen als Roadster mit 2 Sitzplätzen, Frontscheinwerfer in der Karosserie integriert, Blinker (außen) und zusätzliche Scheinwerfer (innen) unterhalb der Frontscheinwerfer angeordnet, gewölbte Front mit Rundkühler, Änderungen 1981 zum Modelljahr 1982: Einbau von zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser + Aluminiumgussgelgen 6,5 J x 15, Ausstattungslinie Plus 8: Leiterrahmen aus Stahl + Aufbau aus Eschenholzrahmen + Karosserie aus handgetriebenen Stahlblechpanelen + Doppelscheinwerfer + Verbundglas-Windschutzscheibe + drei zweistufige Scheibenwischer + Instrumentierung mit Tachometer und Drehzahlmesser sowie Warnleuchten vor dem Fahrer + zentrale Stahlplatte mit Anzeigen für Voltmeter, Kraftstoffvorrat, Wasser- und Öltemperatur + Rover 3.5L V8 mit zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser und 3528 cm³ sowie 155 PS + vollsynchronisiertes Rover 5-Gang-Schaltgetriebe + klappbare Lenksäule + Schalensitze mit Längsverstellung + Ambla-Polsterung schwarz + abnehmbares Verdeck + Tankinhalt 61 Liter + Aluminiumgussfelgen 6,5 J x 15 mit Radialreifen 205/60 R 15, Hersteller: Morgan Motor Company Ltd Pickersleigh Road Malvern Link (Stadtteil) Malvern (Stadt) Worcestershire (Grafschaft) WR14 2LL (Postleitzahl) England, vollsynchronisiertes Rover 5-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Rover 3.5L V8 Typ P6B wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 3528 cm³ und 155 PS, Radstand 2490 mm, Länge 3730 mm, Modell 1981-1987), hell-moosgrün (british racing green), innen reinweiß, Lenkrad reinweiß, Verdeck reinweiß, Chassis chrom, W-Germ, ohne CE-Zeichen, B4 (Morgan Aluminiumgussfelgen im 5-Speichen-Design mit 15 Löchern Größe 6,5 J x 15 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer MRW0100, Farbcode silber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer MRW0161, Farbcode chrom mit Prägung Morgan-Logo mittig) sowie Radialreifen 205/60 R 15), SIKU SUPER, ca. 1:52, m (Limited Edition / GREAT BRITAIN SPECIAL) (Vitrinenmodell) (EAN 4006874010622)
Einzelstücke Siku Blister
1062.1 00000 Morgan Plus 8 3.5 V8 (1. Generation, Baureihe Plus 8 bzw. + 8, interne Baureihenbezeichnung Plus 8, zweitüriger Sportwagen als Roadster mit 2 Sitzplätzen, Frontscheinwerfer in der Karosserie integriert, Blinker (außen) und zusätzliche Scheinwerfer (innen) unterhalb der Frontscheinwerfer angeordnet, gewölbte Front mit Rundkühler, Änderungen 1981 zum Modelljahr 1982: Einbau von zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser + Aluminiumgussgelgen 6,5 J x 15, Ausstattungslinie Plus 8: Leiterrahmen aus Stahl + Aufbau aus Eschenholzrahmen + Karosserie aus handgetriebenen Stahlblechpanelen + Doppelscheinwerfer + Verbundglas-Windschutzscheibe + drei zweistufige Scheibenwischer + Instrumentierung mit Tachometer und Drehzahlmesser sowie Warnleuchten vor dem Fahrer + zentrale Stahlplatte mit Anzeigen für Voltmeter, Kraftstoffvorrat, Wasser- und Öltemperatur + Rover 3.5L V8 mit zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser und 3528 cm³ sowie 155 PS + vollsynchronisiertes Rover 5-Gang-Schaltgetriebe + klappbare Lenksäule + Schalensitze mit Längsverstellung + Ambla-Polsterung schwarz + abnehmbares Verdeck + Tankinhalt 61 Liter + Aluminiumgussfelgen 6,5 J x 15 mit Radialreifen 205/60 R 15, Hersteller: Morgan Motor Company Ltd Pickersleigh Road Malvern Link (Stadtteil) Malvern (Stadt) Worcestershire (Grafschaft) WR14 2LL (Postleitzahl) England, vollsynchronisiertes Rover 5-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Rover 3.5L V8 Typ P6B wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 3528 cm³ und 155 PS, Radstand 2490 mm, Länge 3730 mm, Modell 1981-1987), hell-violettblaumetallic, innen reinweiß, Lenkrad reinweiß, Verdeck reinweiß, Chassis chrom, W-Germ, ohne CE-Zeichen, B4 (Morgan Aluminiumgussfelgen im 5-Speichen-Design mit 15 Löchern Größe 6,5 J x 15 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer MRW0100, Farbcode silber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer MRW0161, Farbcode chrom mit Prägung Morgan-Logo mittig) sowie Radialreifen 205/60 R 15), SIKU SUPER, ca. 1:52, P18 (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874010622)
1062.1 00000 Morgan Plus 8 3.5 V8 (1. Generation, Baureihe Plus 8 bzw. + 8, interne Baureihenbezeichnung Plus 8, zweitüriger Sportwagen als Roadster mit 2 Sitzplätzen, Frontscheinwerfer in der Karosserie integriert, Blinker (außen) und zusätzliche Scheinwerfer (innen) unterhalb der Frontscheinwerfer angeordnet, gewölbte Front mit Rundkühler, Änderungen 1981 zum Modelljahr 1982: Einbau von zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser + Aluminiumgussgelgen 6,5 J x 15, Ausstattungslinie Plus 8: Leiterrahmen aus Stahl + Aufbau aus Eschenholzrahmen + Karosserie aus handgetriebenen Stahlblechpanelen + Doppelscheinwerfer + Verbundglas-Windschutzscheibe + drei zweistufige Scheibenwischer + Instrumentierung mit Tachometer und Drehzahlmesser sowie Warnleuchten vor dem Fahrer + zentrale Stahlplatte mit Anzeigen für Voltmeter, Kraftstoffvorrat, Wasser- und Öltemperatur + Rover 3.5L V8 mit zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser und 3528 cm³ sowie 155 PS + vollsynchronisiertes Rover 5-Gang-Schaltgetriebe + klappbare Lenksäule + Schalensitze mit Längsverstellung + Ambla-Polsterung schwarz + abnehmbares Verdeck + Tankinhalt 61 Liter + Aluminiumgussfelgen 6,5 J x 15 mit Radialreifen 205/60 R 15, Hersteller: Morgan Motor Company Ltd Pickersleigh Road Malvern Link (Stadtteil) Malvern (Stadt) Worcestershire (Grafschaft) WR14 2LL (Postleitzahl) England, vollsynchronisiertes Rover 5-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Rover 3.5L V8 Typ P6B wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 3528 cm³ und 155 PS, Radstand 2490 mm, Länge 3730 mm, Modell 1981-1987), hell-violettblaumetallic, innen reinweiß, Lenkrad reinweiß, Verdeck reinweiß, Chassis chrom, W-Germ, ohne CE-Zeichen, B4 (Morgan Aluminiumgussfelgen im 5-Speichen-Design mit 15 Löchern Größe 6,5 J x 15 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer MRW0100, Farbcode silber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer MRW0161, Farbcode chrom mit Prägung Morgan-Logo mittig) sowie Radialreifen 205/60 R 15), SIKU SUPER, ca. 1:52, P20 (französische Blisterkarte) (EAN 4006874010622)
1062.1 00000 Morgan Plus 8 3.5 V8 (1. Generation, Baureihe Plus 8 bzw. + 8, interne Baureihenbezeichnung Plus 8, zweitüriger Sportwagen als Roadster mit 2 Sitzplätzen, Frontscheinwerfer in der Karosserie integriert, Blinker (außen) und zusätzliche Scheinwerfer (innen) unterhalb der Frontscheinwerfer angeordnet, gewölbte Front mit Rundkühler, Änderungen 1981 zum Modelljahr 1982: Einbau von zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser + Aluminiumgussgelgen 6,5 J x 15, Ausstattungslinie Plus 8: Leiterrahmen aus Stahl + Aufbau aus Eschenholzrahmen + Karosserie aus handgetriebenen Stahlblechpanelen + Doppelscheinwerfer + Verbundglas-Windschutzscheibe + drei zweistufige Scheibenwischer + Instrumentierung mit Tachometer und Drehzahlmesser sowie Warnleuchten vor dem Fahrer + zentrale Stahlplatte mit Anzeigen für Voltmeter, Kraftstoffvorrat, Wasser- und Öltemperatur + Rover 3.5L V8 mit zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser und 3528 cm³ sowie 155 PS + vollsynchronisiertes Rover 5-Gang-Schaltgetriebe + klappbare Lenksäule + Schalensitze mit Längsverstellung + Ambla-Polsterung schwarz + abnehmbares Verdeck + Tankinhalt 61 Liter + Aluminiumgussfelgen 6,5 J x 15 mit Radialreifen 205/60 R 15, Hersteller: Morgan Motor Company Ltd Pickersleigh Road Malvern Link (Stadtteil) Malvern (Stadt) Worcestershire (Grafschaft) WR14 2LL (Postleitzahl) England, vollsynchronisiertes Rover 5-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Rover 3.5L V8 Typ P6B wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 3528 cm³ und 155 PS, Radstand 2490 mm, Länge 3730 mm, Modell 1981-1987), hell-violettblaumetallic, innen reinweiß, Lenkrad reinweiß, Verdeck reinweiß, Chassis chrom, W-Germ, ohne CE-Zeichen, B4 (Morgan Aluminiumgussfelgen im 5-Speichen-Design mit 15 Löchern Größe 6,5 J x 15 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer MRW0100, Farbcode silber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer MRW0161, Farbcode chrom mit Prägung Morgan-Logo mittig) sowie Radialreifen 205/60 R 15), SIKU SUPER, ca. 1:52, P21 (Vitrinenmodell, Schachtel vergilbt und mit Lagerspuren) (EAN 4006874010622)
1062.1 00000 Morgan Plus 8 3.5 V8 (1. Generation, Baureihe Plus 8 bzw. + 8, interne Baureihenbezeichnung Plus 8, zweitüriger Sportwagen als Roadster mit 2 Sitzplätzen, Frontscheinwerfer in der Karosserie integriert, Blinker (außen) und zusätzliche Scheinwerfer (innen) unterhalb der Frontscheinwerfer angeordnet, gewölbte Front mit Rundkühler, Änderungen 1981 zum Modelljahr 1982: Einbau von zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser + Aluminiumgussgelgen 6,5 J x 15, Ausstattungslinie Plus 8: Leiterrahmen aus Stahl + Aufbau aus Eschenholzrahmen + Karosserie aus handgetriebenen Stahlblechpanelen + Doppelscheinwerfer + Verbundglas-Windschutzscheibe + drei zweistufige Scheibenwischer + Instrumentierung mit Tachometer und Drehzahlmesser sowie Warnleuchten vor dem Fahrer + zentrale Stahlplatte mit Anzeigen für Voltmeter, Kraftstoffvorrat, Wasser- und Öltemperatur + Rover 3.5L V8 mit zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser und 3528 cm³ sowie 155 PS + vollsynchronisiertes Rover 5-Gang-Schaltgetriebe + klappbare Lenksäule + Schalensitze mit Längsverstellung + Ambla-Polsterung schwarz + abnehmbares Verdeck + Tankinhalt 61 Liter + Aluminiumgussfelgen 6,5 J x 15 mit Radialreifen 205/60 R 15, Hersteller: Morgan Motor Company Ltd Pickersleigh Road Malvern Link (Stadtteil) Malvern (Stadt) Worcestershire (Grafschaft) WR14 2LL (Postleitzahl) England, vollsynchronisiertes Rover 5-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Rover 3.5L V8 Typ P6B wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 3528 cm³ und 155 PS, Radstand 2490 mm, Länge 3730 mm, Modell 1981-1987), hell-violettblaumetallic, innen reinweiß, Lenkrad reinweiß, Verdeck reinweiß, Chassis chrom, W-Germ, ohne CE-Zeichen, B4 (Morgan Aluminiumgussfelgen im 5-Speichen-Design mit 15 Löchern Größe 6,5 J x 15 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer MRW0100, Farbcode silber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer MRW0161, Farbcode chrom mit Prägung Morgan-Logo mittig) sowie Radialreifen 205/60 R 15), SIKU SUPER, ca. 1:52, P23 (Vitrinenmodell, Schachtel vergilbt und mit Lagerspuren, Schachtel offen) (EAN 4006874010622)
1062.1 00000 Morgan Plus 8 3.5 V8 (1. Generation, Baureihe Plus 8 bzw. + 8, interne Baureihenbezeichnung Plus 8, zweitüriger Sportwagen als Roadster mit 2 Sitzplätzen, Frontscheinwerfer in der Karosserie integriert, Blinker (außen) und zusätzliche Scheinwerfer (innen) unterhalb der Frontscheinwerfer angeordnet, gewölbte Front mit Rundkühler, Änderungen 1981 zum Modelljahr 1982: Einbau von zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser + Aluminiumgussgelgen 6,5 J x 15, Ausstattungslinie Plus 8: Leiterrahmen aus Stahl + Aufbau aus Eschenholzrahmen + Karosserie aus handgetriebenen Stahlblechpanelen + Doppelscheinwerfer + Verbundglas-Windschutzscheibe + drei zweistufige Scheibenwischer + Instrumentierung mit Tachometer und Drehzahlmesser sowie Warnleuchten vor dem Fahrer + zentrale Stahlplatte mit Anzeigen für Voltmeter, Kraftstoffvorrat, Wasser- und Öltemperatur + Rover 3.5L V8 mit zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser und 3528 cm³ sowie 155 PS + vollsynchronisiertes Rover 5-Gang-Schaltgetriebe + klappbare Lenksäule + Schalensitze mit Längsverstellung + Ambla-Polsterung schwarz + abnehmbares Verdeck + Tankinhalt 61 Liter + Aluminiumgussfelgen 6,5 J x 15 mit Radialreifen 205/60 R 15, Hersteller: Morgan Motor Company Ltd Pickersleigh Road Malvern Link (Stadtteil) Malvern (Stadt) Worcestershire (Grafschaft) WR14 2LL (Postleitzahl) England, vollsynchronisiertes Rover 5-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Rover 3.5L V8 Typ P6B wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 3528 cm³ und 155 PS, Radstand 2490 mm, Länge 3730 mm, Modell 1981-1987), hell-violettblaumetallic, innen reinweiß, Lenkrad reinweiß, Verdeck reinweiß, Chassis chrom, W-Germ, ohne CE-Zeichen, B4 (Morgan Aluminiumgussfelgen im 5-Speichen-Design mit 15 Löchern Größe 6,5 J x 15 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer MRW0100, Farbcode silber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer MRW0161, Farbcode chrom mit Prägung Morgan-Logo mittig) sowie Radialreifen 205/60 R 15), SIKU SUPER, ca. 1:52, P23E (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874010622)
1062.1 00000 Morgan Plus 8 3.5 V8 (1. Generation, Baureihe Plus 8 bzw. + 8, interne Baureihenbezeichnung Plus 8, zweitüriger Sportwagen als Roadster mit 2 Sitzplätzen, Frontscheinwerfer in der Karosserie integriert, Blinker (außen) und zusätzliche Scheinwerfer (innen) unterhalb der Frontscheinwerfer angeordnet, gewölbte Front mit Rundkühler, Änderungen 1981 zum Modelljahr 1982: Einbau von zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser + Aluminiumgussgelgen 6,5 J x 15, Ausstattungslinie Plus 8: Leiterrahmen aus Stahl + Aufbau aus Eschenholzrahmen + Karosserie aus handgetriebenen Stahlblechpanelen + Doppelscheinwerfer + Verbundglas-Windschutzscheibe + drei zweistufige Scheibenwischer + Instrumentierung mit Tachometer und Drehzahlmesser sowie Warnleuchten vor dem Fahrer + zentrale Stahlplatte mit Anzeigen für Voltmeter, Kraftstoffvorrat, Wasser- und Öltemperatur + Rover 3.5L V8 mit zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser und 3528 cm³ sowie 155 PS + vollsynchronisiertes Rover 5-Gang-Schaltgetriebe + klappbare Lenksäule + Schalensitze mit Längsverstellung + Ambla-Polsterung schwarz + abnehmbares Verdeck + Tankinhalt 61 Liter + Aluminiumgussfelgen 6,5 J x 15 mit Radialreifen 205/60 R 15, Hersteller: Morgan Motor Company Ltd Pickersleigh Road Malvern Link (Stadtteil) Malvern (Stadt) Worcestershire (Grafschaft) WR14 2LL (Postleitzahl) England, vollsynchronisiertes Rover 5-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Rover 3.5L V8 Typ P6B wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 3528 cm³ und 155 PS, Radstand 2490 mm, Länge 3730 mm, Modell 1981-1987), hell-violettblaumetallic, innen reinweiß, Lenkrad reinweiß, Verdeck reinweiß, Chassis chrom, W-Germ, ohne CE-Zeichen, B4 (Morgan Aluminiumgussfelgen im 5-Speichen-Design mit 15 Löchern Größe 6,5 J x 15 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer MRW0100, Farbcode silber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer MRW0161, Farbcode chrom mit Prägung Morgan-Logo mittig) sowie Radialreifen 205/60 R 15), SIKU SUPER, ca. 1:52, m (Vitrinenmodell) (EAN 4006874010622)
1062.1 00001 Morgan Plus 8 3.5 V8 (1. Generation, Baureihe Plus 8 bzw. + 8, interne Baureihenbezeichnung Plus 8, zweitüriger Sportwagen als Roadster mit 2 Sitzplätzen, Frontscheinwerfer in der Karosserie integriert, Blinker (außen) und zusätzliche Scheinwerfer (innen) unterhalb der Frontscheinwerfer angeordnet, gewölbte Front mit Rundkühler, Änderungen 1981 zum Modelljahr 1982: Einbau von zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser + Aluminiumgussgelgen 6,5 J x 15, Ausstattungslinie Plus 8: Leiterrahmen aus Stahl + Aufbau aus Eschenholzrahmen + Karosserie aus handgetriebenen Stahlblechpanelen + Doppelscheinwerfer + Verbundglas-Windschutzscheibe + drei zweistufige Scheibenwischer + Instrumentierung mit Tachometer und Drehzahlmesser sowie Warnleuchten vor dem Fahrer + zentrale Stahlplatte mit Anzeigen für Voltmeter, Kraftstoffvorrat, Wasser- und Öltemperatur + Rover 3.5L V8 mit zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser und 3528 cm³ sowie 155 PS + vollsynchronisiertes Rover 5-Gang-Schaltgetriebe + klappbare Lenksäule + Schalensitze mit Längsverstellung + Ambla-Polsterung schwarz + abnehmbares Verdeck + Tankinhalt 61 Liter + Aluminiumgussfelgen 6,5 J x 15 mit Radialreifen 205/60 R 15, Hersteller: Morgan Motor Company Ltd Pickersleigh Road Malvern Link (Stadtteil) Malvern (Stadt) Worcestershire (Grafschaft) WR14 2LL (Postleitzahl) England, vollsynchronisiertes Rover 5-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Rover 3.5L V8 Typ P6B wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 3528 cm³ und 155 PS, Radstand 2490 mm, Länge 3730 mm, Modell 1981-1987), hell-violettblaumetallic, innen reinweiß, Lenkrad reinweiß, Verdeck reinweiß, Chassis chrom, W-Germ, mit CE-Zeichen, B4 (Morgan Aluminiumgussfelgen im 5-Speichen-Design mit 15 Löchern Größe 6,5 J x 15 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer MRW0100, Farbcode silber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer MRW0161, Farbcode chrom mit Prägung Morgan-Logo mittig) sowie Radialreifen 205/60 R 15), SIKU SUPER, ca. 1:52, m (Vitrinenmodell) (EAN 4006874010622)
1062.1 00001 Morgan Plus 8 3.5 V8 (1. Generation, Baureihe Plus 8 bzw. + 8, interne Baureihenbezeichnung Plus 8, zweitüriger Sportwagen als Roadster mit 2 Sitzplätzen, Frontscheinwerfer in der Karosserie integriert, Blinker (außen) und zusätzliche Scheinwerfer (innen) unterhalb der Frontscheinwerfer angeordnet, gewölbte Front mit Rundkühler, Änderungen 1981 zum Modelljahr 1982: Einbau von zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser + Aluminiumgussgelgen 6,5 J x 15, Ausstattungslinie Plus 8: Leiterrahmen aus Stahl + Aufbau aus Eschenholzrahmen + Karosserie aus handgetriebenen Stahlblechpanelen + Doppelscheinwerfer + Verbundglas-Windschutzscheibe + drei zweistufige Scheibenwischer + Instrumentierung mit Tachometer und Drehzahlmesser sowie Warnleuchten vor dem Fahrer + zentrale Stahlplatte mit Anzeigen für Voltmeter, Kraftstoffvorrat, Wasser- und Öltemperatur + Rover 3.5L V8 mit zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser und 3528 cm³ sowie 155 PS + vollsynchronisiertes Rover 5-Gang-Schaltgetriebe + klappbare Lenksäule + Schalensitze mit Längsverstellung + Ambla-Polsterung schwarz + abnehmbares Verdeck + Tankinhalt 61 Liter + Aluminiumgussfelgen 6,5 J x 15 mit Radialreifen 205/60 R 15, Hersteller: Morgan Motor Company Ltd Pickersleigh Road Malvern Link (Stadtteil) Malvern (Stadt) Worcestershire (Grafschaft) WR14 2LL (Postleitzahl) England, vollsynchronisiertes Rover 5-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Rover 3.5L V8 Typ P6B wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 3528 cm³ und 155 PS, Radstand 2490 mm, Länge 3730 mm, Modell 1981-1987), hell-violettblaumetallic, innen reinweiß, Lenkrad reinweiß, ohne Verdeck, Chassis chrom, W-Germ, mit CE-Zeichen, B4 (Morgan Aluminiumgussfelgen im 5-Speichen-Design mit 15 Löchern Größe 6,5 J x 15 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer MRW0100, Farbcode silber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer MRW0161, Farbcode chrom mit Prägung Morgan-Logo mittig) sowie Radialreifen 205/60 R 15), SIKU SUPER, ca. 1:52, m (Vitrinenmodell, Verdeck weg) (EAN 4006874010622)
1062.1 00002 Morgan Plus 8 3.5 V8 (1. Generation, Baureihe Plus 8 bzw. + 8, interne Baureihenbezeichnung Plus 8, zweitüriger Sportwagen als Roadster mit 2 Sitzplätzen, Frontscheinwerfer in der Karosserie integriert, Blinker (außen) und zusätzliche Scheinwerfer (innen) unterhalb der Frontscheinwerfer angeordnet, gewölbte Front mit Rundkühler, Änderungen 1981 zum Modelljahr 1982: Einbau von zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser + Aluminiumgussgelgen 6,5 J x 15, Ausstattungslinie Plus 8: Leiterrahmen aus Stahl + Aufbau aus Eschenholzrahmen + Karosserie aus handgetriebenen Stahlblechpanelen + Doppelscheinwerfer + Verbundglas-Windschutzscheibe + drei zweistufige Scheibenwischer + Instrumentierung mit Tachometer und Drehzahlmesser sowie Warnleuchten vor dem Fahrer + zentrale Stahlplatte mit Anzeigen für Voltmeter, Kraftstoffvorrat, Wasser- und Öltemperatur + Rover 3.5L V8 mit zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser und 3528 cm³ sowie 155 PS + vollsynchronisiertes Rover 5-Gang-Schaltgetriebe + klappbare Lenksäule + Schalensitze mit Längsverstellung + Ambla-Polsterung schwarz + abnehmbares Verdeck + Tankinhalt 61 Liter + Aluminiumgussfelgen 6,5 J x 15 mit Radialreifen 205/60 R 15, Hersteller: Morgan Motor Company Ltd Pickersleigh Road Malvern Link (Stadtteil) Malvern (Stadt) Worcestershire (Grafschaft) WR14 2LL (Postleitzahl) England, vollsynchronisiertes Rover 5-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Rover 3.5L V8 Typ P6B wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 3528 cm³ und 155 PS, Radstand 2490 mm, Länge 3730 mm, Modell 1981-1987), blass-hell-blaugrünmetallic, innen reinweiß, Lenkrad reinweiß, Verdeck reinweiß, Chassis chrom, W-Germ, mit CE-Zeichen, B4 (Morgan Aluminiumgussfelgen im 5-Speichen-Design mit 15 Löchern Größe 6,5 J x 15 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer MRW0100, Farbcode silber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer MRW0161, Farbcode chrom mit Prägung Morgan-Logo mittig) sowie Radialreifen 205/60 R 15), SIKU SUPER, ca. 1:52, m (Vitrinenmodell) (EAN 4006874010622)
1062.1 00003 Morgan Plus 8 3.5 V8 (1. Generation, Baureihe Plus 8 bzw. + 8, interne Baureihenbezeichnung Plus 8, zweitüriger Sportwagen als Roadster mit 2 Sitzplätzen, Frontscheinwerfer in der Karosserie integriert, Blinker (außen) und zusätzliche Scheinwerfer (innen) unterhalb der Frontscheinwerfer angeordnet, gewölbte Front mit Rundkühler, Änderungen 1981 zum Modelljahr 1982: Einbau von zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser + Aluminiumgussgelgen 6,5 J x 15, Ausstattungslinie Plus 8: Leiterrahmen aus Stahl + Aufbau aus Eschenholzrahmen + Karosserie aus handgetriebenen Stahlblechpanelen + Doppelscheinwerfer + Verbundglas-Windschutzscheibe + drei zweistufige Scheibenwischer + Instrumentierung mit Tachometer und Drehzahlmesser sowie Warnleuchten vor dem Fahrer + zentrale Stahlplatte mit Anzeigen für Voltmeter, Kraftstoffvorrat, Wasser- und Öltemperatur + Rover 3.5L V8 mit zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser und 3528 cm³ sowie 155 PS + vollsynchronisiertes Rover 5-Gang-Schaltgetriebe + klappbare Lenksäule + Schalensitze mit Längsverstellung + Ambla-Polsterung schwarz + abnehmbares Verdeck + Tankinhalt 61 Liter + Aluminiumgussfelgen 6,5 J x 15 mit Radialreifen 205/60 R 15, Hersteller: Morgan Motor Company Ltd Pickersleigh Road Malvern Link (Stadtteil) Malvern (Stadt) Worcestershire (Grafschaft) WR14 2LL (Postleitzahl) England, vollsynchronisiertes Rover 5-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Rover 3.5L V8 Typ P6B wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 3528 cm³ und 155 PS, Radstand 2490 mm, Länge 3730 mm, Modell 1981-1987), hell-blaugrünmetallic, innen reinweiß, Lenkrad reinweiß, Verdeck reinweiß, Chassis chrom, W-Germ, mit CE-Zeichen, B4 (Morgan Aluminiumgussfelgen im 5-Speichen-Design mit 15 Löchern Größe 6,5 J x 15 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer MRW0100, Farbcode silber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer MRW0161, Farbcode chrom mit Prägung Morgan-Logo mittig) sowie Radialreifen 205/60 R 15), SIKU SUPER, ca. 1:52, P23 (Vitrinenmodell, Schachtel vergilbt und mit Lagerspuren) (EAN 4006874010622)
1062.1 00003 Morgan Plus 8 3.5 V8 (1. Generation, Baureihe Plus 8 bzw. + 8, interne Baureihenbezeichnung Plus 8, zweitüriger Sportwagen als Roadster mit 2 Sitzplätzen, Frontscheinwerfer in der Karosserie integriert, Blinker (außen) und zusätzliche Scheinwerfer (innen) unterhalb der Frontscheinwerfer angeordnet, gewölbte Front mit Rundkühler, Änderungen 1981 zum Modelljahr 1982: Einbau von zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser + Aluminiumgussgelgen 6,5 J x 15, Ausstattungslinie Plus 8: Leiterrahmen aus Stahl + Aufbau aus Eschenholzrahmen + Karosserie aus handgetriebenen Stahlblechpanelen + Doppelscheinwerfer + Verbundglas-Windschutzscheibe + drei zweistufige Scheibenwischer + Instrumentierung mit Tachometer und Drehzahlmesser sowie Warnleuchten vor dem Fahrer + zentrale Stahlplatte mit Anzeigen für Voltmeter, Kraftstoffvorrat, Wasser- und Öltemperatur + Rover 3.5L V8 mit zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser und 3528 cm³ sowie 155 PS + vollsynchronisiertes Rover 5-Gang-Schaltgetriebe + klappbare Lenksäule + Schalensitze mit Längsverstellung + Ambla-Polsterung schwarz + abnehmbares Verdeck + Tankinhalt 61 Liter + Aluminiumgussfelgen 6,5 J x 15 mit Radialreifen 205/60 R 15, Hersteller: Morgan Motor Company Ltd Pickersleigh Road Malvern Link (Stadtteil) Malvern (Stadt) Worcestershire (Grafschaft) WR14 2LL (Postleitzahl) England, vollsynchronisiertes Rover 5-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Rover 3.5L V8 Typ P6B wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 3528 cm³ und 155 PS, Radstand 2490 mm, Länge 3730 mm, Modell 1981-1987), hell-blaugrünmetallic, innen reinweiß, Lenkrad reinweiß, Verdeck reinweiß, Chassis chrom, W-Germ, mit CE-Zeichen, B4 (Morgan Aluminiumgussfelgen im 5-Speichen-Design mit 15 Löchern Größe 6,5 J x 15 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer MRW0100, Farbcode silber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer MRW0161, Farbcode chrom mit Prägung Morgan-Logo mittig) sowie Radialreifen 205/60 R 15), SIKU SUPER, ca. 1:52, m (Vitrinenmodell) (EAN 4006874010622)
1062.1 Morgan Plus 8 3.5 V8 (1. Generation, Baureihe Plus 8 bzw. + 8, interne Baureihenbezeichnung Plus 8, zweitüriger Sportwagen als Roadster mit 2 Sitzplätzen, Frontscheinwerfer in der Karosserie integriert, Blinker (außen) und zusätzliche Scheinwerfer (innen) unterhalb der Frontscheinwerfer angeordnet, gewölbte Front mit Rundkühler, Änderungen 1981 zum Modelljahr 1982: Einbau von zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser + Aluminiumgussgelgen 6,5 J x 15, Ausstattungslinie Plus 8: Leiterrahmen aus Stahl + Aufbau aus Eschenholzrahmen + Karosserie aus handgetriebenen Stahlblechpanelen + Doppelscheinwerfer + Verbundglas-Windschutzscheibe + drei zweistufige Scheibenwischer + Instrumentierung mit Tachometer und Drehzahlmesser sowie Warnleuchten vor dem Fahrer + zentrale Stahlplatte mit Anzeigen für Voltmeter, Kraftstoffvorrat, Wasser- und Öltemperatur + Rover 3.5L V8 mit zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser und 3528 cm³ sowie 155 PS + vollsynchronisiertes Rover 5-Gang-Schaltgetriebe + klappbare Lenksäule + Schalensitze mit Längsverstellung + Ambla-Polsterung schwarz + abnehmbares Verdeck + Tankinhalt 61 Liter + Aluminiumgussfelgen 6,5 J x 15 mit Radialreifen 205/60 R 15, Hersteller: Morgan Motor Company Ltd Pickersleigh Road Malvern Link (Stadtteil) Malvern (Stadt) Worcestershire (Grafschaft) WR14 2LL (Postleitzahl) England, vollsynchronisiertes Rover 5-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Rover 3.5L V8 Typ P6B wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit zwei Stromberg 175 CD Fallstromvergaser und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 3528 cm³ und 155 PS, Radstand 2490 mm, Länge 3730 mm, Modell 1981-1987), schwarz, innen reinweiß, Lenkrad reinweiß, Verdeck reinweiß, Chassis chrom, W-Germ, mit CE-Zeichen, B4 (Morgan Aluminiumgussfelgen im 5-Speichen-Design mit 15 Löchern Größe 6,5 J x 15 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer MRW0100, Farbcode silber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer MRW0161, Farbcode chrom mit Prägung Morgan-Logo mittig) sowie Radialreifen 205/60 R 15), SIKU SUPER, ca. 1:52, m (Limited Edition) (Vitrinenmodell, Verdeck vergilbt) (EAN 4006874010622)
