32. KW 2026 (05.08.2026)
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Das Museumsteam
Karin & Thomas Höing
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Majorette
8502000001 BMW M3 (1. Generation M3 bzw. 2. Generation 3er-Reihe, Baureihe M3 Limousine, interne Baureihenbezeichnung E30, zweitürige Stufenhecklimousine mit 4 Sitzplätzen, Hersteller: BMW M GmbH München, Ausstattungslinie M3: Kotflügelverbreitungen + einteilige Stoßfänger vorne und hinten + Schwellerverkleidungen + Karosserie im Bereich der Heckscheibe geändert (breitere und flachere C-Säule) sowie Heckscheibe flacher angesetzt + Erhöhung der Heckklappe um 7 cm + Heckklappe aus glasfaserverstärktem Kunststoff + Heckflügel + Außenspiegel rechts elektrisch vom Fahrer aus einstellbar inklusive Beheizung für beide Außenspiegel + Drehzahlmesser + M Technic Sport-Lederlenkrad Ø 380 mm inklusive Lederschaltknopf + Servolenkung drehzahlabhängig geregelt + Kartenleseleuchte und Innenlichtautomatik + BMW Sportsitze für Fahrer und Beifahrer mit Verstellmöglichkeit für Sitzhöhe und -neigung sowie Sitzkissenlänge + Wärmeschutzglas grün rundum + Ausstellfenster hinten + 2 Nebelschlussleuchten + Sperrdifferential 25% + Tankinhalt 70 Liter + Leichtmetallräder Größe 7 J x 15 ET 30 mit Reifen 205/55 ZR 15, 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: BMW Typ S14 B23 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 2302 cm³ sowie 200 PS (ohne Katalysator, 1986-1989) bzw. 195 PS (mit Katalysator, 1987-1989), Radstand 2565,5 mm, Länge 4345 mm, Modell 1986-1989) (Nr. 257F), reinweiß (vgl. alpinweiß uni, Farbcode 146), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Türen zu öffnen, Verglasung klar, 10-Y-Speichen-Felge in schwarz (BMW Leichtmetallräder im Kreuzspeichen-Design Typ Styling 5 (Hersteller BBS) Größe 7 J x 15 ET 30 mit Lochkreis 5 x 120 (Teilenummer 36 11 2 225 375, Farbcode 144 silber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer 36 13 2 225 376, Farbcode 144 silber mit BMW-Emblem in schwarz/weiß/blau) sowie Reifen 205/55 ZR 15 88Z), majorette, 1:61, Blister (VINTAGE PREMIUM CARS) (EAN 3467452077412 / 3467452080375)
8502103002 ISUZU NPR75 4x2 (6. Generation, Baureihe N-Serie bzw. Elf, Typ N75, leichter Lastkraftwagen mit 3 Sitzplätzen, Facelift 2016, Kühlergrill mit zwei waagerechten Streben und zwei zusätzlichen schrägen Streben, Ausstattungslinie NPR / N75: breite Fahrerhauskabine, zulässiges Gesamtgewicht 7500 kg, manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: ISUZU Typ 4HK1-TCS wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit VTG-Turbolader (variable Turbinen-Geometrie) und Common-Rail-Hochdruck-Direkteinspritzung mit elektronischer Steuerung sowie eine obenliegende Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühlung und 5193 cm³ sowie 190 PS, Fahrerhauslänge 1680 mm, Fahrerhausbreite 2040 mm, Länge Aufbau 6135 mm, Radstand 4475 mm, Länge 7815 mm, Modell 2016-2023) Plateaufahrzeug mit Schiebeplateau (Abschleppwagen) (Nr. 3A31) mit Mazda RX-7 Type RZ (3. Generation, Baureihe RX-7, interne Baureihenbezeichnung FD3S, Modellcode GF-FD3S, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 2 Sitzplätzen, Facelift 1998 zum Modelljahr 1999, auch Serie 8 genannt, Stoßfänger vorne mit 2 schmalen Lüftungsöffungen außen und 1 breite Lüftungsöffnung mittig, schmale Lüftungsöffnungen im vorderen Stoßfänger mit an der Innenseite liegenden Nebelscheinwerfern, breite Lüftungsöffnung im vorderen Stoßfänger mit 2 kleinen Haifischflossen, Stoßfänger vorne mittig über der Lüftungsöffnung mit angeformter Nummernschildhalterung, Füße des Heckflügels außen auf der Heckklappe montiert, 3 runde Rückleuchten je Seite hinter schwarzer Verglasung, Designer: Yoichi Sato als Chefdesigner Mazda Japan und Tom Matano als Chefdesigner im Mazda Designstudio Irvine (Kalifornien) für Mazda Nordamerika sowie Wu-Huang Chin als leitender Designer Exterieur im Mazda Designstudio Irvine (Kalifornien), Ausstattungslinie Type RZ: große verlängerte Lippe unter dem Frontspoiler + Motorhaube aus Aluminium + Instrumentierung mit weißen Ziffernblättern + Armaturenbrett mit metallbeschichteten Zierringen und roter Beleuchtung + manuelle Klimaanlage + Nardi-Lenkrad mit roten Ziernähten + Schaltknauf, Schaltsack und Handbremshebelmanschette aus Leder mit roten Ziernähten + Kniepolster auf der Konsolenseite für den Fahrer + Fußstütze aus Aluminium für den Beifahrer + Recaro Vollschalensitze in rot + ohne Rücksitzbank + Heckablage + dunkel getönte Heckscheibe + seitliche Begrenzungsleuchten hinten + 4-fach verstellbarer Heckflügel + Sonderlackierung snow withe pearl mica + Bilstein Spezialfahrwerk + BBS Aluminiumfelgen in Gunmetal-Optik, limitierte Sonderauflage: 175 Fahrzeuge, 5-Gang-Schaltgetriebe als Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Mazda Typ 13B-REW wassergekühlter Zweischeiben-Wankel-Kreiskolben-Otto mit sequenziellem Hitachi-Twin-Turbo und elektronische Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung (EFI = Electronic Fuel Injection) sowie Ladeluftkühler und 2 x 654 = 1308 cm³ sowie 280 PS, Radstand 2425 mm, Länge 4285 mm, Modell 1998-2000) (Nr. 257B), Abschleppwagen: Fahrerhaus schwarz, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz (RHD = Right Hand Drive, Rechtslenker), Druck NPR / ISUZU in silber vorne auf dem Fahrerhaus, Schiebeplateau und Auffahrrampe rubinrot, orangetransparente Warnleiste vorne auf dem Schiebeplateau, Radkästen schwarz, seitliche Schutzvorrichtung und Unterfahrschutz schwarz, Fahrgestell schwarz, Verglasung rauch, 6-Arm-Felgen in schwarz mit Felgenrand in rotmetallic (ISUZU Stahlfelgen Größe 17,5 Zoll mit Reifen 215/75 R 17,5), ca. 1:68; Ladegut: dunkel-verkehrsrot (vgl. vintage red beim Original, Farbcode NU), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz (RHD = Right Hand Drive, Rechtslenker), Türen zu öffnen, Verglasung rauch, 5-Arm-Felgen in graualuminium (BBS einteilige Aluminium-Schmiederäder in Gunmetal-Optik (8-Y-Speichen-Design) vorne Größe 8 JJ x 17 ET 50 mit Lochkreis 5 x 114,3 (Teilenummer 9965-03-8070, Farbcode gun metallic) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Farbcode gun metallic mit Mazda-Logo in chrom) sowie Bridgestone POTENZA S-07 Reifen 235/45 ZR 17 bzw. hinten Größe 8,5 JJ x 17 ET 50 mit Lochkreis 5 x 114,3 (Teilenummer 9965-03-8570, Farbcode gun metallic) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Farbcode gun metallic mit Mazda-Logo in chrom) sowie Bridgestone POTENZA S-07 Reifen 255/40 ZR 17), 1:58, majorette, Blister (JDM Legends (JDM = Japanese Domestic Market bzw. Japanischer Inlandsmarkt) Car Transporter) (EAN 3467452081815)
8502103002 ISUZU NPR75 4x2 (6. Generation, Baureihe N-Serie bzw. Elf, Typ N75, leichter Lastkraftwagen mit 3 Sitzplätzen, Facelift 2016, Kühlergrill mit zwei waagerechten Streben und zwei zusätzlichen schrägen Streben, Ausstattungslinie NPR / N75: breite Fahrerhauskabine, zulässiges Gesamtgewicht 7500 kg, manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: ISUZU Typ 4HK1-TCS wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit VTG-Turbolader (variable Turbinen-Geometrie) und Common-Rail-Hochdruck-Direkteinspritzung mit elektronischer Steuerung sowie eine obenliegende Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühlung und 5193 cm³ sowie 190 PS, Fahrerhauslänge 1680 mm, Fahrerhausbreite 2040 mm, Länge Aufbau 6135 mm, Radstand 4475 mm, Länge 7815 mm, Modell 2016-2023) Plateaufahrzeug mit Schiebeplateau (Abschleppwagen) (Nr. 3A31) mit Nissan Skyline GT-R (10. Generation Skyline bzw. 5. Generation GT-R, Baureihe Skyline, interne Baureihenbezeichnung R34, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 2+2 = 4 Sitzplätzen, 6-Gang-Schaltgetriebe, Allradantrieb, Motor: Nissan Typ RB26DETT wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Bi-Turbo-Otto mit Mehrpunkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühlung sowie 2568 cm³ sowie 280 PS, Radstand 2665 mm, Länge 4600 mm, Modell 1999-2002) (Nr. 233D), Abschleppwagen: Fahrerhaus hell-ultramarinblau, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz (RHD = Right Hand Drive, Rechtslenker), Druck NPR / ISUZU in silber vorne auf dem Fahrerhaus, Schiebeplateau und Auffahrrampe reinweiß, orangetransparente Warnleiste vorne auf dem Schiebeplateau, Radkästen hell-ultramarinblau, seitliche Schutzvorrichtung und Unterfahrschutz hell-ultramarinblau, Fahrgestell schwarz, Verglasung rauch, 6-Arm-Felgen in graualuminium (ISUZU Stahlfelgen Größe 17,5 Zoll mit Reifen 215/75 R 17,5), ca. 1:68; Ladegut: Karosserie und Motorhaube hell-ultramarinblau (vgl. bayside blue metallic beim Original, Farbcode JTV2), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz (RHD = Right Hand Drive, Rechtslenker), Motor unlackiert, Motorhaube zu öffnen, Verglasung rauch, 5-Speichen-Felgen in graualuminium (Nissen 6-Speichen-Aluminiumfelgen Größe 9 J x 18 ET 30 mit Lochkreis 5 x 114,3 (Teilenummer 40300-AA327) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer 40315-AA310) sowie Reifen 245/40 R 18), 1:59, majorette, Blister (JDM Legends (JDM = Japanese Domestic Market bzw. Japanischer Inlandsmarkt) Car Transporter) (EAN 3467452081815)
8502103002 ISUZU NPR75 4x2 (6. Generation, Baureihe N-Serie bzw. Elf, Typ N75, leichter Lastkraftwagen mit 3 Sitzplätzen, Facelift 2016, Kühlergrill mit zwei waagerechten Streben und zwei zusätzlichen schrägen Streben, Ausstattungslinie NPR / N75: breite Fahrerhauskabine, zulässiges Gesamtgewicht 7500 kg, manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: ISUZU Typ 4HK1-TCS wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit VTG-Turbolader (variable Turbinen-Geometrie) und Common-Rail-Hochdruck-Direkteinspritzung mit elektronischer Steuerung sowie eine obenliegende Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühlung und 5193 cm³ sowie 190 PS, Fahrerhauslänge 1680 mm, Fahrerhausbreite 2040 mm, Länge Aufbau 6135 mm, Radstand 4475 mm, Länge 7815 mm, Modell 2016-2023) Plateaufahrzeug mit Schiebeplateau (Abschleppwagen) (Nr. 3A31) mit Toyota Sprinter Trueno GT APEX (Japan) (5. Generation, Baureihe Spinter / Corolla Coupé, interne Baureihenbezeichnung E8 (für alle Sprinter / Corolla-Modelle) bzw. AE86 (für sportliche Corolla Coupés), Typencode E-AE86-FCMVF, dreitürige Schräghecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift (Zenki), Blinker in den vorderen Kotflügeln neben den Frontscheinwerfern nicht um die Ecke verlaufend, Kühlergrill über dem Stoßfänger mit einer breiten waagerechten Lamelle, Lüftungsöffnungen im vorderen Stoßfänger zwischen den Blinkern mit einer waagerechten Lamelle und 7 senkrechten Stegen, Rückleuchten glatt ohne Knick mit Rückfahrscheinwerfern auf halber Rückleuchtenhöhe, Designer: Fumio Agetsuma als Entwicklungschef, Ausstattungslinie Trueno GT APEX: Halogenscheinwerfer + Klappscheinwerfer + zweitürige Schrägheck Karosserie mit großer Heckklappe + zweifarbige Karosserielackierung + Stoßfänger oberseitig in Wagenfarbe lackiert + Seitenschutzleiste + Bronzeverglasung + halb verdeckte Scheibenwischer + Scheibenwischer mit einstellbarer Intervallschaltung + elektrisch verstellbare Außenspiegel + Sonnenblende + analoge Sportarmaturen mit Drehzahlmesser + Klimaanlage + AMS Tastenradio + 3-Speichen-Sportlenkrad + neigungsverstellbare Lenksäule + Sportsitze + geteilte umklappbare Rücksitzbank + Heckscheibenwischer + Aluminiumfelgen Größe 5 x 13 mit Reifen 185/70 HR 13, Toyota Typ T50 5-Gang-Schaltgetriebe als Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Toyota Typ 4A-GEU 1600 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit elektronische Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung MPFI (Multi-Point Fuel Injection) und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 1587 cm³ sowie 130 PS, Radstand 2400 mm, Länge 4205 mm, Modell 1983-1985) (Nr. 230H), Abschleppwagen: Fahrerhaus reinweiß, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz (RHD = Right Hand Drive, Rechtslenker), Druck 2 Streifen in schwarz auf den Türen des Fahrerhauses und auf der seitlichen Schutzvorrichtung, Druck NPR / ISUZU in silber vorne auf dem Fahrerhaus, Schiebeplateau und Auffahrrampe schwarz, orangetransparente Warnleiste vorne auf dem Schiebeplateau, Radkästen reinweiß, seitliche Schutzvorrichtung und Unterfahrschutz reinweiß, Fahrgestell schwarz, Verglasung rauch, 6-Arm-Felgen in reinweiß (ISUZU Stahlfelgen Größe 17,5 Zoll mit Reifen 215/75 R 17,5), ca. 1:68; Ladegut: reinweiß (vgl. white beim Original, Farbcode 038), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz (RHD = Right Hand Drive, Rechtslenker), Druck 2 Streifen in schwarz auf den Seiten, Kühlergrill schwarz mit Druck TRUENO in silber mittig, Stoßfänger vorne und hinten schwarz, Druck APEX TWIN CAM 16 TRUENO in schwarz auf der Stirnseite der Heckklappe, Druck schwarze Streifen oben und unten auf dem Heckabschlussblech, zusätzlicher Druck TOYOTA in silber auf dem oberen Streifen in schwarz auf dem Heckabschlussblech, 8-Speichen-Felgen in dunkel-umbragrau (Toyota einteilige Aluminiumfelgen im 4-Loch-Design Größe 5 x 13 ET 18 mit Lochkreis 4 x 114,3 (Teilenummer 42601-12011, Farbcode silber/schwarz) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer 42611-12580-01, Farbcode silber mit Schriftzug TOYOTA in schwarz) sowie Reifen 185/70 HR 13), 1:58, majorette, Blister (JDM Legends (JDM = Japanese Domestic Market bzw. Japanischer Inlandsmarkt) Car Transporter) (EAN 3467452081815)
8504105006 Giftpack MINI ICONS (5 Modelle) bestehend aus: MINI John Cooper Works GP (3. Generation, Baureihe Mini, interne Baureihenbezeichnung F56, dreitürige Steilhecklimousine mit 2 Sitzplätzen, auch Hatch oder Hatchback genannt, 1. Facelift 2018 zum Modelljahr 2019, LED-Rückleuchten im Design der halben Nationalflagge Union Jack, Designer: Stefan Göppel als leitender Exterieur-Designer für MINI bei der BMW Group, Ausstattungslinie John Cooper Works (JCW) GP: LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht + schwarze Einleger und Einfassungen für die Scheinwerfer und die Rückleuchten + exclusive GP-Front- und -Heckschürzen + schwarze Öffnung auf der Motorhaube + MINI-Logo auf der Motorhaube und der Gepäckraumklappe schwarz + modellspezifische breit ausgestellte Radlaufblenden aus carbonfaserverstärktem Kunststoff (CFK) + Außenspiegelkappen in Kontrastfarben + 2,0 Liter Vierzylinder-Motor mit TwinPower Turbo Technologie und 306 PS + Türgriffe schwarz + Einstiegsleisten mit Schriftzug GP + vom Rennsport inspiriertes, funktionales Cockpit + volldigitales Instrumentendisplay + Regensensor mit automatischer Fahrtlichtsteuerung + Klimaautomatik + John Cooper Works Lederlenkrad mit Walknappa-Leder und roten Akzentnähten am Lendradkranz + Zweisitzer + John Cooper Works Sportsitze in dinamica-/Leder-Ausführung mit GP-Logo, beheizbar + Fußmatten mit roten Akzentnähten und GP-Logo + Dachhimmel anthrazit + Dach lackiert in Kontrastfarben + großer Dachspoiler mit doppelter Flügelkontur in Dachfarbe + Tankverschluss schwarz + 18 Zoll Leichtbau-Schmiederäder, produzierte Fahrzeuge: 3000 Stück, 8-Gang Steptronic Getriebe mit integrierter mechanischer Differenzialsperre (Automatik) mit Wählhebel auf der Mittelkonsole, Frontantrieb, Motor: BMW Typ B48A20E / B48A20T1 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Twin-Scroll-Abgasturbolader und Direkteinspritzung sowie zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) und 4 hängende Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 1998 cm³ sowie 306 PS, Radstand 2568 mm, Länge 4006 mm, Modell 2020-2020) (Nr. 265C), Karosserie ultramarinblau, Dach ultramarinblau, innen dunkel-verkehrsrot, Sitze dunkel-verkehrsrot, Lenkrad dunkel-verkehrsrot, Druck Streifen in dunkel-verkehrsrot auf den Seiten, Druck zwei Streifen in reinweiß auf der Motorhaube, Druck Nationanflagge des Vereinigten Königreichs (Union Jack) in dunkel-verkehrsrot/reinweiß auf dem Dach, Druck MINI-Logo in silber/schwarz mittig vorne auf der Motorhaube und mittig auf der Heckklappe, zusätzlicher Druck GP in dunkel-verkehrsrot rechts auf der Heckklappe, Druck Griffleiste Heckklappe schwarz, ausgestellte Radlaufblenden silbergrau, Chassis silbergrau, Türen zu öffnen, Verglasung klar, 5-Arm-Felgen schwarz mit Felgenrand in braunbeigemetallic (MINI 18 Zoll Leichtbau-Schmiederäder im John Cooper Works Cup Spoke 590-Design (4-Doppelspeichen-Design) Größe 8 J x 18 ET 39 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer 36 11 6 883 943, Farbcode anthrazit matt metallic) und Nabendeckel / Radzierkappe (Ø 56 mm, Teilenummer 36 13 6 893 162, Farbcode mattschwarz satiniert mit Rand in chili rot sowie GP Schriftzug in chili rot) sowie Hankook Ventus S1 Evo Z Reifen 225/35 R 18 87Y), ca. 1:58; MINI Cooper 1.3i (6. Generation, Baureihe Mini, interne Baureihenbezeichnung ADO20 (Amalgamated Drawing Office = Entwicklungs- und Konstruktionsabteilung der British Motor Corporation, Projekt Nummer 20), Modellcode XN, zweitürige Schräghecklimousine mit kurzem Radstand und 5 Sitzplätzen, 5. Facelift 1991 zum Modelljahr 1992, Typ MK VI, Einführung der Single-Point-Einspritzung (SPi = TBi), Einführung des Drei-Wege-Katalysators, 2 Rallyestreifen auf der Haube vorne, zwei Außenspiegel in Dachfarbe lackiert, Designer: Sir Alec (Alexander Arnold Constantine) Issigonis als leitender Ingenieur für Design und Entwicklung bei der British Motor Corporation (BMC) entwarf die Karosserie sowie John Sheppard als leitender Konstrukteur und Zeichner entwarf praktische Details wie die Ablagefächer in den Türen, Ausstattungslinie Cooper: Motorhaube mit Streifendekors + Chromgrill + verbreiterte Kotflügel + Chromstoßstangen + Verbundglas-Windschutzscheibe + 2 Außenspiegel in Dachfarbe + Türgriffe verchromt + Seitenstreifen + 4-Zylinder-Reihenmotor mit 1275 cm³ und 63 PS + ungeregelter Katalysator + Make-up-Spiegel + Holz-Armaturenbrett + Drehzahlmesser + elektrische Scheibenwaschanlage + 2stufiger Scheibenwischer mit Tipp-Wasch-Schaltung + schwarzes Lederlenkrad mit roter Stichnaht + Cooper-Emblem im Lenkrad und hinten an beiden Außenseiten + Holz-Schalthebelknauf + schwarze Schalthebelmanschette mit roter Stichnaht + Holz-Türgriffe innen + Holzleisten seitlich im Fahrgastraum + Türablage + stufenlos einstellbare Vordersitzlehnen + Sitzbezüge in Crayons im Racing-Design + Ablageboxen im Fond + Teppichboden in schwarz + Ausstellfenster hinten + Tankinhalt 34,6 Liter + Nebelrückleuchte + Rückfahrleuchte + Schriftzug am Kofferraum + Leichtmetallfelgen Größe 4,5 x 12 mit Stahlgürtelreifen 145/70 R 12 65S, vollsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe als Mittelschaltung, Frontantrieb, Motor: Rover Group Typ 1275 Plus wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Single-Point-Benzineinspritzung und eine untenliegende Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 1275 cm³ und 63 PS, Motorcode 12A2LK70, Radstand 2035 mm, Länge 3100 mm, Modell 1991-1996) (Nr. 265E), Karosserie moosgrün, Dach elfenbein, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz (RHD = Right Hand Drive, Rechtslenker), Druck Kreis in hell-weißgrün auf den Türen wobei Startnummer 9 in Wagenfarbe durchschimmert, Druck zwei Streifen in hell-weißgrün auf der Motorhaube, Druck MINI / COOPER-Logo in reinweiß/minzgrün/verkehrsrot mittig vorne auf der Motorhaube und mittig auf der Heckklappe, Chassis silbergrau, Türen zu öffnen, Verglasung klar, 8-V-Speichen-Felgen schwarz mit Felgenrand in chrom (Mini Leichtmetallfelgen Typ Minilite im 8-Speichen-Design (Hersteller: Melber S.p.A. Via Tevere 8 28047 Oleggio/Novara Italien) Größe 4,5 B x 12 ET 31 mit Lochkreis 4 x 101,6 (Teilenummer RRC 10339 MMP) und Nabenkappe / Radzierdeckel Ø 55 mm (Teilenummer NAM9105PMD, Farbcode schwarz) sowie Stahlgürtelreifen 145/70 R 12 65S (1991-1995) bzw. 165/60 R 12 (1995-1996)), ca. 1:53; MINI Cooper S (1. Generation, Baureihe Mini, interne Baureihenbezeichnung R53, dreitürige Steilhecklimousine mit 4 Sitzplätzen, auch Hatch oder Hatchback genannt, Vorfacelift, Tachometer mittig im Fahrzeug angeordnet, Drehzahlmesser im direktken Blickfeld des Fahrers, Lenkrad mit 2 Speichen, Blinker mittig in der Rückleuchteneinheit positioniert, Rückfahrscheinwerfer mittig im hinteren Stoßfänger über dem Doppelauspuffendrohr, Designer: Frank Stephenson als Chefdesigner für MINI bei der BMW Group, Ausstattungslinie Cooper S: Abblendlicht und Fernlicht integriert in Rundscheinwerfergehäuse + Chromrahmen um Scheinwerfer und Rückleuchten + Motorhaube mit integrierten Kotflügeln + Hutze in der Motorhaube integriert, in Wagenfarbe + Zusatzblinkleuchten in Seitenwand vorne weiß + seitliche Lufteinlässe verchromt mit Cooper S Logo + Schweller / Stoßfängerkanten / Radhausverbreiterungen schwarz - Cooper S spezifisch + Leiste an der Unterkante aller Scheiben umlaufend, verchromt + Außenspiegel schwarz oder weiß hochglänzend lackiert, elektrisch verstellbar + Sonnenblenden mit Make-up-Spiegel + Zeituhr im Himmel mit 24h-Digitalanzeige + Geschwindigkeitsmesser mittig im Armaturenbrett + Fensterheber Fahrer- und Beifahrertür elektrisch mit Schalter in Mittelkonsole + Ablagefach auf der Fahrer- und Beifahrerseite sowie in den Türverkleidungen vorne + Lenksäulenhöherverstellung, mechanisch + 2-Speichen-Lederlenkrad + Schalthebelknauf in Leder mit Chromring und 6-Gang-Anzeige + Sportsitze für Fahrer und Beifahrer mechanisch verstellbar, Höhenverstellung für Fahrersitz + Kopfstützen für alle 4 Sitzplätze + Polster: Flachgewebe, modellspezifische Designs + Interieur-Oberfläche Alu-Patina + Fenster hinten feststehend + Dach lackiert in Kontrastfarben + Heckspoiler in Dachfarbe + Gepäckraumleuchte + Tankklappe verchromt + 2-Rohr Auspuffanlage mit Zwischen- und Nachschalldämpfern + Auspuffendrohr doppelt, mittig, mit Chromblenden + Sportfahrwerk Plus + Leichtmetallräder X-Lite Größe 6,5 x 16 mit Bereifung 195/55 R 16 Runflat, vollsynchronisiertes 6-Gang-Schaltgetriebe als Mittelschaltung, Frontantrieb, Motor: Tritec Motors (Joint Venture zwischen Chrysler Corporation und Rover Group) Typ 1.6 T16b3 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Eaton M45 Kompressor und Mehrpunkteinspritzung sowie eine obenliegende Nockenwellen (SOHC = Single Overhead Camshaft) und 4 hängende Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 1598 cm³ sowie 163 PS, Motorcode W11B16A, Radstand 2467 mm, Länge 3655 mm, Modell 2002-2004) (Nr. 265D), Karosserie cremeweiß, Dach cremeweiß, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Nationanflagge des Vereinigten Königreichs (Union Jack) in hell-verkehrsrot/saphirblau auf den Seiten, Druck Teil des Ziffernblattes vom Londoner Big Ben in schwarz auf der Motorhaube, Druck Bleiruten (Glaseinfassungen aus Blei zur Verbindung der einzelnen Glasstücke, beim Big Ben Opalglas in milchweiß) des Big Ben-Ziffernblattes in hell-farngrün und Big Ben-Zeiger in schwarz auf dem Dach, Druck MINI-Logo in silber/schwarz mittig vorne auf der Motorhaube und mittig auf der Heckklappe, zusätzlicher Druck COOPER S in silber/hell-verkehrsrot rechts auf der Heckklappe, Chassis schwarz, Türen zu öffnen, Verglasung klar, 5-Arm-Felgen in reinweiß (Mini Leichtmetallräder Typ X-Lite 84 im 5-Y-Design (Styling 84) in schwarz oder weiß Größe 6,5 x 16 ET 48 mit Lochkreis 4 x 100 (Teilenummer 36 11 1 512 350, Farbcode silber bzw. Teilenummer 36 11 1 512 351, Farbcode weiß) und Nabendeckel / Radzierkappe (Ø 154,8 mm, Teilenummer 36 13 1 512 572, Farbcode silber bzw. Teilenummer 36 13 1 512 573, Farbcode weiß) sowie Plakette MINI (Teilenummer 36 13 6 758 687, Farbcode schwarz mit Schriftzug MINI in silber) und Reifen 195/55 R 16 87V Runflat), ca. 1:55; MINI Cooper S (1. Generation, Baureihe Mini, interne Baureihenbezeichnung R53, dreitürige Steilhecklimousine mit 4 Sitzplätzen, auch Hatch oder Hatchback genannt, Vorfacelift, Tachometer mittig im Fahrzeug angeordnet, Drehzahlmesser im direktken Blickfeld des Fahrers, Lenkrad mit 2 Speichen, Blinker mittig in der Rückleuchteneinheit positioniert, Rückfahrscheinwerfer mittig im hinteren Stoßfänger über dem Doppelauspuffendrohr, Designer: Frank Stephenson als Chefdesigner für MINI bei der BMW Group, Ausstattungslinie Cooper S: Abblendlicht und Fernlicht integriert in Rundscheinwerfergehäuse + Chromrahmen um Scheinwerfer und Rückleuchten + Motorhaube mit integrierten Kotflügeln + Hutze in der Motorhaube integriert, in Wagenfarbe + Zusatzblinkleuchten in Seitenwand vorne weiß + seitliche Lufteinlässe verchromt mit Cooper S Logo + Schweller / Stoßfängerkanten / Radhausverbreiterungen schwarz - Cooper S spezifisch + Leiste an der Unterkante aller Scheiben umlaufend, verchromt + Außenspiegel schwarz oder weiß hochglänzend lackiert, elektrisch verstellbar + Sonnenblenden mit Make-up-Spiegel + Zeituhr im Himmel mit 24h-Digitalanzeige + Geschwindigkeitsmesser mittig im Armaturenbrett + Fensterheber Fahrer- und Beifahrertür elektrisch mit Schalter in Mittelkonsole + Ablagefach auf der Fahrer- und Beifahrerseite sowie in den Türverkleidungen vorne + Lenksäulenhöherverstellung, mechanisch + 2-Speichen-Lederlenkrad + Schalthebelknauf in Leder mit Chromring und 6-Gang-Anzeige + Sportsitze für Fahrer und Beifahrer mechanisch verstellbar, Höhenverstellung für Fahrersitz + Kopfstützen für alle 4 Sitzplätze + Polster: Flachgewebe, modellspezifische Designs + Interieur-Oberfläche Alu-Patina + Fenster hinten feststehend + Dach lackiert in Kontrastfarben + Heckspoiler in Dachfarbe + Gepäckraumleuchte + Tankklappe verchromt + 2-Rohr Auspuffanlage mit Zwischen- und Nachschalldämpfern + Auspuffendrohr doppelt, mittig, mit Chromblenden + Sportfahrwerk Plus + Leichtmetallräder X-Lite Größe 6,5 x 16 mit Bereifung 195/55 R 16 Runflat, vollsynchronisiertes 6-Gang-Schaltgetriebe als Mittelschaltung, Frontantrieb, Motor: Tritec Motors (Joint Venture zwischen Chrysler Corporation und Rover Group) Typ 1.6 T16b3 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Eaton M45 Kompressor und Mehrpunkteinspritzung sowie eine obenliegende Nockenwellen (SOHC = Single Overhead Camshaft) und 4 hängende Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 1598 cm³ sowie 163 PS, Motorcode W11B16A, Radstand 2467 mm, Länge 3655 mm, Modell 2002-2004) (Nr. 265D), Karosserie hell-umbragraumetallic, Dach reinweiß, innen hell-ultramarinblau, Sitze hell-ultramarinblau, Lenkrad hell-ultramarinblau, Druck 2 Streifen in schwefelgelb und 1 Streifen und MINI in reinweiß unten auf den Seiten, Druck Quadrate in schwarz auf dem Dach, Druck MINI-Logo in silber/schwarz mittig vorne auf der Motorhaube und mittig auf der Heckklappe, zusätzlicher Druck COOPER S in silber/hell-verkehrsrot rechts auf der Heckklappe, Chassis schwarz, Türen zu öffnen, Verglasung klar, 5-Arm-Felgen schwarz mit Felgenrand in goldgelb (Mini Leichtmetallräder Typ X-Lite 84 im 5-Y-Design (Styling 84) in schwarz oder weiß Größe 6,5 x 16 ET 48 mit Lochkreis 4 x 100 (Teilenummer 36 11 1 512 350, Farbcode silber bzw. Teilenummer 36 11 1 512 351, Farbcode weiß) und Nabendeckel / Radzierkappe (Ø 154,8 mm, Teilenummer 36 13 1 512 572, Farbcode silber bzw. Teilenummer 36 13 1 512 573, Farbcode weiß) sowie Plakette MINI (Teilenummer 36 13 6 758 687, Farbcode schwarz mit Schriftzug MINI in silber) und Reifen 195/55 R 16 87V Runflat), ca. 1:55; MINI Cooper 1.3i (6. Generation, Baureihe Mini, interne Baureihenbezeichnung ADO20 (Amalgamated Drawing Office = Entwicklungs- und Konstruktionsabteilung der British Motor Corporation, Projekt Nummer 20), Modellcode XN, zweitürige Schräghecklimousine mit kurzem Radstand und 5 Sitzplätzen, 5. Facelift 1991 zum Modelljahr 1992, Typ MK VI, Einführung der Single-Point-Einspritzung (SPi = TBi), Einführung des Drei-Wege-Katalysators, 2 Rallyestreifen auf der Haube vorne, zwei Außenspiegel in Dachfarbe lackiert, Designer: Sir Alec (Alexander Arnold Constantine) Issigonis als leitender Ingenieur für Design und Entwicklung bei der British Motor Corporation (BMC) entwarf die Karosserie sowie John Sheppard als leitender Konstrukteur und Zeichner entwarf praktische Details wie die Ablagefächer in den Türen, Ausstattungslinie Cooper: Motorhaube mit Streifendekors + Chromgrill + verbreiterte Kotflügel + Chromstoßstangen + Verbundglas-Windschutzscheibe + 2 Außenspiegel in Dachfarbe + Türgriffe verchromt + Seitenstreifen + 4-Zylinder-Reihenmotor mit 1275 cm³ und 63 PS + ungeregelter Katalysator + Make-up-Spiegel + Holz-Armaturenbrett + Drehzahlmesser + elektrische Scheibenwaschanlage + 2stufiger Scheibenwischer mit Tipp-Wasch-Schaltung + schwarzes Lederlenkrad mit roter Stichnaht + Cooper-Emblem im Lenkrad und hinten an beiden Außenseiten + Holz-Schalthebelknauf + schwarze Schalthebelmanschette mit roter Stichnaht + Holz-Türgriffe innen + Holzleisten seitlich im Fahrgastraum + Türablage + stufenlos einstellbare Vordersitzlehnen + Sitzbezüge in Crayons im Racing-Design + Ablageboxen im Fond + Teppichboden in schwarz + Ausstellfenster hinten + Tankinhalt 34,6 Liter + Nebelrückleuchte + Rückfahrleuchte + Schriftzug am Kofferraum + Leichtmetallfelgen Größe 4,5 x 12 mit Stahlgürtelreifen 145/70 R 12 65S, vollsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe als Mittelschaltung, Frontantrieb, Motor: Rover Group Typ 1275 Plus wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Single-Point-Benzineinspritzung und eine untenliegende Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 1275 cm³ und 63 PS, Motorcode 12A2LK70, Radstand 2035 mm, Länge 3100 mm, Modell 1991-1996) (Nr. 265E), Karosserie purpurrotmetallic, Dach reinweiß, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz (RHD = Right Hand Drive, Rechtslenker), Druck Streifen und MINI / COOPER-Logo mit Lorbeerkranz in reinweiß auf den Seiten, Druck Nationanflagge des Vereinigten Königreichs (Union Jack) in hell-verkehrsrot/saphirblau auf dem Dach, Druck zwei Streifen in reinweiß auf der Motorhaube, Druck MINI / COOPER-Logo in reinweiß/minzgrün/verkehrsrot mittig vorne auf der Motorhaube und mittig auf der Heckklappe, Chassis silbergrau, Türen zu öffnen, Verglasung klar, 8-V-Speichen-Felgen schwarz mit Felgenrand in chrom (Mini Leichtmetallfelgen Typ Minilite im 8-Speichen-Design (Hersteller: Melber S.p.A. Via Tevere 8 28047 Oleggio/Novara Italien) Größe 4,5 B x 12 ET 31 mit Lochkreis 4 x 101,6 (Teilenummer RRC 10339 MMP) und Nabenkappe / Radzierdeckel Ø 55 mm (Teilenummer NAM9105PMD, Farbcode schwarz) sowie Stahlgürtelreifen 145/70 R 12 65S (1991-1995) bzw. 165/60 R 12 (1995-1996)), ca. 1:53, majorette, mb (MINI ICONS PREMIUM CARS EDITION) (EAN 3467452081891)
