34. KW 2026 (22.08.2026)
Sie möchten einen ersten Eindruck von unserem Museum
bekommen?
Dann schauen Sie doch mal auf unserer Webseite www.oldtimermuseum-hoeing.de nach.
In den Rubriken Ausstellung, Pressestimmen und Multimedia gibt es zahlreiche
Bilder und Beiträge aus und über unserem Museum.
Auch auf YouTube gibt es unter den Suchbegriffen Siku Museum Stadtlohn und Oldtimer Museum Stadtlohn viele Beiträge.
Wir freuen uns auf Ihren Besuch bei uns in Stadtlohn!
Das Museumsteam
Karin & Thomas Höing
Folgende Modelle sind ab sofort lieferbar:
Innerhalb
Deutschlands bieten wir die versandkostenfreie Lieferung ab einem
Bestellwert von 125,00 Euro an!
Innerhalb der EU ab einem Bestellwert
von 250,00 Euro.
Wir freuen uns auf Ihre Bestellung.
Seit dem 22.08.2026
Einzelstücke Siku Super Blister
0816.1 00000 Iveco TurboStar 240-36 6x2 (1. Generation, Baureihe TurboStar, Frontlenker, IVECO = International Vehicles Corporation, Großraumfahrerhaus, breites Fahrerhaus mit seitlich gering überstehenden Kotflügeln, seitliche Deflektoren neben dem Kühlergrill, großer Kühlergrill mit 10 waagerechten Lamellen, Zierleiste über der Stoßstange in Wagenfarbe lackiert und bündig mit dem Kühlergrill, Bugschürze in die Stoßstange integriert, Facelift 1986 zum Modelljahr 1987, Einführung der werkseitig hergestellten 6x2-Fahrgestelle, weitere Änderungen 1987 zum Modelljahr 1988, Leistungssteigerung des Reihensechszylinder-Motors auf 360 PS, Designer: Leonhard Schmude als Chefdesigner Iveco Design Center Neu-Ulm und Peter Lettermann als Ersteller der Marker-Skizzen (schnell erstellte ausdruckstarke colorierte Zeichnungen), Ausstattungslinie TurboStar 240-36 6x2: Nebelscheinwerfer + Großraumfahrerhaus + Fiat Typ 8210.42 Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit 13798 cm³ und 360 PS + Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar + blau getönte Windschutzscheibe + Rolläden für Windschutzscheibe und Seitenfenster + elektrische Fensterheber für Fahrer- und Beifahrertür + Mittelkonsole mit automatischer Klimaanlage und Klapptisch für den Beifahrer + Dachkonsole mit eine verstellbare Leselampe und drei Staufächern + verstellbares Lenkrad + anatomisch gefortmte bequeme Sitze mit hochwertigem Stoff bezogen + zwei breite Liegeplätze, obere Liege mit Sicherheitsnetz + kleiner Kleiderschrank + Rollos zum Abdunkeln des Schlafbereiches + Luftfederung + Fahrgestell dreiachsig, ZF Typ EcoSplit 16 vollsynchronisiertes 16-Gang-Schaltgetriebe als Mittelschaltung, Antrieb über die erste Hinterachse, Motor: Fiat Typ 8210.42 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Direkteinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühlung sowie 13798 cm³ und 360 PS, Gesamtbreite 2500 mm, Rahmenüberhang vorne 1400 mm, Radstand 4200 mm + 1350 mm (Abstand zwischen den Achsen von Siku nicht maßstabsgetreu ausgeführt), Gesamtlänge 8550 mm, Modell 1987-1990) Fahrgestell mit Ladegut 20' Fuß Container (Länge 6058 mm) (Container-Transporter), Fahrerhaus karminrot, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad integriert, Kühlergrill schwarz mit Druck IVECO in reinweiß mittig, Frontscheinwerfer reinweiß, Chassis mit Anhängerkupplung (AHK) schwarz, Bpr. siku-Logo mittig und CE-Zeichen unter Achse 2 sowie 0815 / 0816 zwischen Achse 2 und Achse 3, Verglasung klar, C3 reinweiß (Iveco Stahlscheibenräder mit Steilschulterfelgenim 10-Loch-Design Größe 8,25 x 22,5 ET 161 mit Lochkreis 10 x 335 (Teilenummer 7167683, Farbcode silber) und Reifen 315/80 R 22,5 vorne einfach und hinten Antriebsachse doppelt sowie Nachlaufachse einfach), ca. 1:86 Fahrerhaus, Ladegut: Container reinweiß, Druck Streifen in verkehrsrot auf den Seiten des Containers wobei SEA LAND in Containerfarbe durchschimmert, zusätzlicher Druck SEA LAND-Logo in ultramarinblau/verkehrsrot auf den Seiten des Containers, ca. 1:121, SIKU SUPER, m (Vitrinenmodell, Container vorne vergilbt) (EAN 4006874008162)
0816.1 00001 Iveco TurboStar 240-36 6x2 (1. Generation, Baureihe TurboStar, Frontlenker, IVECO = International Vehicles Corporation, Großraumfahrerhaus, breites Fahrerhaus mit seitlich gering überstehenden Kotflügeln, seitliche Deflektoren neben dem Kühlergrill, großer Kühlergrill mit 10 waagerechten Lamellen, Zierleiste über der Stoßstange in Wagenfarbe lackiert und bündig mit dem Kühlergrill, Bugschürze in die Stoßstange integriert, Facelift 1986 zum Modelljahr 1987, Einführung der werkseitig hergestellten 6x2-Fahrgestelle, weitere Änderungen 1987 zum Modelljahr 1988, Leistungssteigerung des Reihensechszylinder-Motors auf 360 PS, Designer: Leonhard Schmude als Chefdesigner Iveco Design Center Neu-Ulm und Peter Lettermann als Ersteller der Marker-Skizzen (schnell erstellte ausdruckstarke colorierte Zeichnungen), Ausstattungslinie TurboStar 240-36 6x2: Nebelscheinwerfer + Großraumfahrerhaus + Fiat Typ 8210.42 Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit 13798 cm³ und 360 PS + Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar + blau getönte Windschutzscheibe + Rolläden für Windschutzscheibe und Seitenfenster + elektrische Fensterheber für Fahrer- und Beifahrertür + Mittelkonsole mit automatischer Klimaanlage und Klapptisch für den Beifahrer + Dachkonsole mit eine verstellbare Leselampe und drei Staufächern + verstellbares Lenkrad + anatomisch gefortmte bequeme Sitze mit hochwertigem Stoff bezogen + zwei breite Liegeplätze, obere Liege mit Sicherheitsnetz + kleiner Kleiderschrank + Rollos zum Abdunkeln des Schlafbereiches + Luftfederung + Fahrgestell dreiachsig, ZF Typ EcoSplit 16 vollsynchronisiertes 16-Gang-Schaltgetriebe als Mittelschaltung, Antrieb über die erste Hinterachse, Motor: Fiat Typ 8210.42 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Direkteinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühlung sowie 13798 cm³ und 360 PS, Gesamtbreite 2500 mm, Rahmenüberhang vorne 1400 mm, Radstand 4200 mm + 1350 mm (Abstand zwischen den Achsen von Siku nicht maßstabsgetreu ausgeführt), Gesamtlänge 8550 mm, Modell 1987-1990) Fahrgestell mit Ladegut 20' Fuß Container (Länge 6058 mm) (Container-Transporter), Fahrerhaus karminrot, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad integriert, Kühlergrill schwarz mit Druck IVECO in reinweiß mittig, Frontscheinwerfer reinweiß, Chassis mit Anhängerkupplung (AHK) schwarz, Bpr. siku-Logo mittig und CE-Zeichen unter Achse 2 sowie 0815 / 0816 zwischen Achse 2 und Achse 3, Verglasung klar, C1 reinweiß (Iveco Stahlscheibenräder mit Steilschulterfelgenim 10-Loch-Design Größe 8,25 x 22,5 ET 161 mit Lochkreis 10 x 335 (Teilenummer 7167683, Farbcode silber) und Reifen 315/80 R 22,5 vorne einfach und hinten Antriebsachse doppelt sowie Nachlaufachse einfach), ca. 1:86 Fahrerhaus, Ladegut: Container reinweiß, Druck Streifen in verkehrsrot auf den Seiten des Containers wobei SEA LAND in Containerfarbe durchschimmert, zusätzlicher Druck SEA LAND-Logo in ultramarinblau/verkehrsrot auf den Seiten des Containers, ca. 1:121, SIKU SUPER, m (Vitrinenmodell) (EAN 4006874008162)
0816.1 00001 Iveco TurboStar 240-36 6x2 (1. Generation, Baureihe TurboStar, Frontlenker, IVECO = International Vehicles Corporation, Großraumfahrerhaus, breites Fahrerhaus mit seitlich gering überstehenden Kotflügeln, seitliche Deflektoren neben dem Kühlergrill, großer Kühlergrill mit 10 waagerechten Lamellen, Zierleiste über der Stoßstange in Wagenfarbe lackiert und bündig mit dem Kühlergrill, Bugschürze in die Stoßstange integriert, Facelift 1986 zum Modelljahr 1987, Einführung der werkseitig hergestellten 6x2-Fahrgestelle, weitere Änderungen 1987 zum Modelljahr 1988, Leistungssteigerung des Reihensechszylinder-Motors auf 360 PS, Designer: Leonhard Schmude als Chefdesigner Iveco Design Center Neu-Ulm und Peter Lettermann als Ersteller der Marker-Skizzen (schnell erstellte ausdruckstarke colorierte Zeichnungen), Ausstattungslinie TurboStar 240-36 6x2: Nebelscheinwerfer + Großraumfahrerhaus + Fiat Typ 8210.42 Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit 13798 cm³ und 360 PS + Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar + blau getönte Windschutzscheibe + Rolläden für Windschutzscheibe und Seitenfenster + elektrische Fensterheber für Fahrer- und Beifahrertür + Mittelkonsole mit automatischer Klimaanlage und Klapptisch für den Beifahrer + Dachkonsole mit eine verstellbare Leselampe und drei Staufächern + verstellbares Lenkrad + anatomisch gefortmte bequeme Sitze mit hochwertigem Stoff bezogen + zwei breite Liegeplätze, obere Liege mit Sicherheitsnetz + kleiner Kleiderschrank + Rollos zum Abdunkeln des Schlafbereiches + Luftfederung + Fahrgestell dreiachsig, ZF Typ EcoSplit 16 vollsynchronisiertes 16-Gang-Schaltgetriebe als Mittelschaltung, Antrieb über die erste Hinterachse, Motor: Fiat Typ 8210.42 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Direkteinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühlung sowie 13798 cm³ und 360 PS, Gesamtbreite 2500 mm, Rahmenüberhang vorne 1400 mm, Radstand 4200 mm + 1350 mm (Abstand zwischen den Achsen von Siku nicht maßstabsgetreu ausgeführt), Gesamtlänge 8550 mm, Modell 1987-1990) Fahrgestell mit Ladegut 20' Fuß Container (Länge 6058 mm) (Container-Transporter), Fahrerhaus karminrot, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad integriert, Kühlergrill schwarz mit Druck IVECO in reinweiß mittig, Frontscheinwerfer reinweiß, Chassis mit Anhängerkupplung (AHK) schwarz, Bpr. siku-Logo mittig und CE-Zeichen unter Achse 2 sowie 0815 / 0816 zwischen Achse 2 und Achse 3, Verglasung klar, C1 reinweiß (Iveco Stahlscheibenräder mit Steilschulterfelgenim 10-Loch-Design Größe 8,25 x 22,5 ET 161 mit Lochkreis 10 x 335 (Teilenummer 7167683, Farbcode silber) und Reifen 315/80 R 22,5 vorne einfach und hinten Antriebsachse doppelt sowie Nachlaufachse einfach), ca. 1:86 Fahrerhaus, Ladegut: Container reinweiß, Druck Streifen in verkehrsrot auf den Seiten des Containers wobei SEA LAND in Containerfarbe durchschimmert, zusätzlicher Druck SEA LAND-Logo in ultramarinblau/verkehrsrot auf den Seiten des Containers, ca. 1:121, SIKU SUPER, m- (Vitrinenmodell, Lackfehler, Container vergilbt) (EAN 4006874008162)
1016.2 00001 Iveco TurboStar 240-36 6x2 (1. Generation, Baureihe TurboStar, Frontlenker, IVECO = International Vehicles Corporation, Großraumfahrerhaus, breites Fahrerhaus mit seitlich gering überstehenden Kotflügeln, seitliche Deflektoren neben dem Kühlergrill, großer Kühlergrill mit 10 waagerechten Lamellen, Zierleiste über der Stoßstange in Wagenfarbe lackiert und bündig mit dem Kühlergrill, Bugschürze in die Stoßstange integriert, Facelift 1986 zum Modelljahr 1987, Einführung der werkseitig hergestellten 6x2-Fahrgestelle, weitere Änderungen 1987 zum Modelljahr 1988, Leistungssteigerung des Reihensechszylinder-Motors auf 360 PS, Designer: Leonhard Schmude als Chefdesigner Iveco Design Center Neu-Ulm und Peter Lettermann als Ersteller der Marker-Skizzen (schnell erstellte ausdruckstarke colorierte Zeichnungen), Ausstattungslinie TurboStar 240-36 6x2: Nebelscheinwerfer + Großraumfahrerhaus + Fiat Typ 8210.42 Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit 13798 cm³ und 360 PS + Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar + blau getönte Windschutzscheibe + Rolläden für Windschutzscheibe und Seitenfenster + elektrische Fensterheber für Fahrer- und Beifahrertür + Mittelkonsole mit automatischer Klimaanlage und Klapptisch für den Beifahrer + Dachkonsole mit eine verstellbare Leselampe und drei Staufächern + verstellbares Lenkrad + anatomisch gefortmte bequeme Sitze mit hochwertigem Stoff bezogen + zwei breite Liegeplätze, obere Liege mit Sicherheitsnetz + kleiner Kleiderschrank + Rollos zum Abdunkeln des Schlafbereiches + Luftfederung + Fahrgestell dreiachsig, ZF Typ EcoSplit 16 vollsynchronisiertes 16-Gang-Schaltgetriebe als Mittelschaltung, Antrieb über die erste Hinterachse, Motor: Fiat Typ 8210.42 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Direkteinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühlung sowie 13798 cm³ und 360 PS, Gesamtbreite 2500 mm, Rahmenüberhang vorne 1400 mm, Radstand 4200 mm + 1350 mm (Abstand zwischen den Achsen von Siku nicht maßstabsgetreu ausgeführt), Gesamtlänge 8550 mm, Modell 1987-1990) Fahrgestell mit Ladegut 20' Fuß Container (Länge 6058 mm) (Container-Transporter), Fahrerhaus karminrot, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad integriert, Kühlergrill schwarz mit Druck IVECO in reinweiß mittig, Frontscheinwerfer reinweiß, Chassis mit Anhängerkupplung (AHK) schwarz, Bpr. siku-Logo mittig und CE-Zeichen unter Achse 2 sowie 0815 / 1016 zwischen Achse 2 und Achse 3, Verglasung klar, C1 reinweiß (Iveco Stahlscheibenräder mit Steilschulterfelgenim 10-Loch-Design Größe 8,25 x 22,5 ET 161 mit Lochkreis 10 x 335 (Teilenummer 7167683, Farbcode silber) und Reifen 315/80 R 22,5 vorne einfach und hinten Antriebsachse doppelt sowie Nachlaufachse einfach), ca. 1:86 Fahrerhaus, Ladegut: Container reinweiß, Druck Streifen in verkehrsrot auf den Seiten des Containers wobei SEA LAND in Containerfarbe durchschimmert, zusätzlicher Druck SEA LAND-Logo in ultramarinblau/verkehrsrot auf den Seiten des Containers, ca. 1:121, SIKU SUPER, P23 (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874010165)
