35. KW 2026 (24.08.2026)
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Karin & Thomas Höing
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Seit dem 24.08.2026
Einzelstücke Siku Super Blister
1016.3 00000 Fendt Dieselross F 28 P (3. Entwicklungsphase / Epoche, Baureihe Dieselross, Modell F 28, Typ Ackerschlepper als Universal-Schlepper, F 28 = Fendt mit 28 PS, P = Passau (Ort des Getriebeherstellers), Hersteller: Xaver Fendt & Co. Maschinen- und Schlepperfabrik Jahnstraße 8952 Markt Oberdorf (bis 1953) / Allgäu bzw. Marktoberdorf im Allgäu (ab 1953) / Bayern, Ausstattungslinie F 28 P: 2 Scheinwerfer + Vorderachse geferdert, pendelnd aufgehängt, robust und geländegängig + robuster Zweizylinder-Dieselmotor + ZF Blockgetriebe Typ A-15 + Fußbremse als Innenbacken-Servo-Bremse auf Hinterräder wirkend + Handbremse als Feststellbremse auf Getriebe wirkend + große Hinterreifen Größe 10-28 + 2 Rückleuchten, Eigengewicht 1570 kg, zulässiges Gesamtgewicht 2500 kg, ZF Typ A-15 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: MWM Motoren-Werke Mannheim Typ KDW 415 Z stehender wassergegühlter Zweizylinder-Viertakt-Wirbelkammer-Diesel mit MWM-Natter Einspritzung und eine untenlegende zahnradgetriebenen Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 2356 cm³ und 25 PS (Dauerleistung) bzw. 28 PS (Höchstleistung), Radstand 1870 mm, Länge 3020 mm, Modell 1951-1958), hell-farngrün, Sitz hell-farngrün, Lenkrad schwarz, Druck Dieselross und Streifen in zinkgelb auf den Seiten der Motorhaube, Druck FENDT und Streifen in zinkgelb vorne oben auf der Motorhaube, Kühlergrill reinweiß, Gehäuse Frontscheinwerfer schwarz lackiert, Frontscheinwerfer silber lackiert, Luftfilter schwarz, Chassis hell-farngrün, mit Anhängerkupplung (AHK) vorne und hinten, Bpr. 1016 mittig hinter vorderer Niete und siku dahinter sowie CE-Zeichen mittig vor der Hinterachse, C48 rot / C49 rot, SIKU SUPER, ca. 1:58, P29a (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874010165)
1017.1 00004 Mercedes-Benz 280 SL (2. Generation SL-Klasse, Baureihe SL-Klasse, interne Baureihenbezeichnung W 113, Konstruktionsbezeichnung W 113 E 28, Baumuster 113.044, zweitüriges Cabriolet mit nach innen gewölbtem Hardtop und 2 Sitzplätzen, Spitzname Pagode aufgrund des nach innen gewölbten Hardtops, Ausstattungslinie 280 SL: körpergerecht geformte Sitze, stoßfest verankerte, ausgeformt für seitlichen Sitzhalt sowie in Längsrichtung und Lehnenneigung verstellbar mit Lehnen-Arretierung + gegenläufige Scheibenwischer mit zwei Geschwindigkeitsstufen, betätigt durch den Kombinationsschalter am Lenkrad + mit Nebelscheinwerfer + Kartenleselampe + Beleuchtung für Handschuhfach und Kofferraum + Armaturenanlage gepolstert und stoßnachgiebig + Ablageschale zwischen den Vordersitzen + Taschen an den Türen + gepolsterte Armlehnen an den Türen + Handschuhfach + gepolsterte Sonnenblenden, auf der Beifahrerseite mit Spiegel + Klappverdeck in vollversenktem Zustand durch Metallblende geschützt, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: abnehmbares Coupédach, vollzwangssynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz Typ M 130 stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit mechanisch geregelte Bosch Saugrohreinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 2778 cm³ sowie 170 PS, Baumuster Motor 130.983, Radstand 2400 mm, Länge 4285 mm, Modell 1968-1971) mit Hardtop (bei Mercedes-Benz Coupédach genannt, Verkaufskennzeichen 416), silbergraumetallic (vgl. silbergrau metallic beim Original, Farbcode 180), innen rotorange, Sitze rotorange, Lenkrad rotorange, Vordersitze mit klappbaren Rückenlehnen, Bpr. Siku-Logo mittig und V 302 mittig auf der linken Seite von links auf lesbar auf dem Chassis, Germ, Verglasung gelb, R10 reinweiß (Mercedes-Benz Stahlblechräder mit Tiefbettfelge im 20-Loch-Design Größe 6 J x 14 HB mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 113 400 01 06) und Reifen 185 HR 14 sowie Radkappe mit großem Stern und verchromter Felgenzierring (Teilenummer A 115 401 03 24, Farbcode verchromt mit Mittelteil in Wagenfarbe)), SIKU SUPER, ca. 1:60, m- (Vitrinenmodell, Achse vorne licht verbogen, minimale Lackfehler) (EAN 4006874010172)
1017.1 00004 Mercedes-Benz 280 SL (2. Generation SL-Klasse, Baureihe SL-Klasse, interne Baureihenbezeichnung W 113, Konstruktionsbezeichnung W 113 E 28, Baumuster 113.044, zweitüriges Cabriolet mit nach innen gewölbtem Hardtop und 2 Sitzplätzen, Spitzname Pagode aufgrund des nach innen gewölbten Hardtops, Ausstattungslinie 280 SL: körpergerecht geformte Sitze, stoßfest verankerte, ausgeformt für seitlichen Sitzhalt sowie in Längsrichtung und Lehnenneigung verstellbar mit Lehnen-Arretierung + gegenläufige Scheibenwischer mit zwei Geschwindigkeitsstufen, betätigt durch den Kombinationsschalter am Lenkrad + mit Nebelscheinwerfer + Kartenleselampe + Beleuchtung für Handschuhfach und Kofferraum + Armaturenanlage gepolstert und stoßnachgiebig + Ablageschale zwischen den Vordersitzen + Taschen an den Türen + gepolsterte Armlehnen an den Türen + Handschuhfach + gepolsterte Sonnenblenden, auf der Beifahrerseite mit Spiegel + Klappverdeck in vollversenktem Zustand durch Metallblende geschützt, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: abnehmbares Coupédach, vollzwangssynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz Typ M 130 stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit mechanisch geregelte Bosch Saugrohreinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 2778 cm³ sowie 170 PS, Baumuster Motor 130.983, Radstand 2400 mm, Länge 4285 mm, Modell 1968-1971) mit Hardtop (bei Mercedes-Benz Coupédach genannt, Verkaufskennzeichen 416), silbergraumetallic (vgl. silbergrau metallic beim Original, Farbcode 180), innen rotorange, Sitze rotorange, Lenkrad rotorange, Vordersitze mit klappbaren Rückenlehnen, Bpr. Siku-Logo mittig und V 302 mittig auf der linken Seite von links auf lesbar auf dem Chassis, Germ, Verglasung gelb, R10 reinweiß (Mercedes-Benz Stahlblechräder mit Tiefbettfelge im 20-Loch-Design Größe 6 J x 14 HB mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 113 400 01 06) und Reifen 185 HR 14 sowie Radkappe mit großem Stern und verchromter Felgenzierring (Teilenummer A 115 401 03 24, Farbcode verchromt mit Mittelteil in Wagenfarbe)), SIKU SUPER, ca. 1:60, vsc (Lackschäden, Achsen etwas krumm) (EAN 4006874010172)
1017.1 00006 Mercedes-Benz 280 SL (2. Generation SL-Klasse, Baureihe SL-Klasse, interne Baureihenbezeichnung W 113, Konstruktionsbezeichnung W 113 E 28, Baumuster 113.044, zweitüriges Cabriolet mit nach innen gewölbtem Hardtop und 2 Sitzplätzen, Spitzname Pagode aufgrund des nach innen gewölbten Hardtops, Ausstattungslinie 280 SL: körpergerecht geformte Sitze, stoßfest verankerte, ausgeformt für seitlichen Sitzhalt sowie in Längsrichtung und Lehnenneigung verstellbar mit Lehnen-Arretierung + gegenläufige Scheibenwischer mit zwei Geschwindigkeitsstufen, betätigt durch den Kombinationsschalter am Lenkrad + mit Nebelscheinwerfer + Kartenleselampe + Beleuchtung für Handschuhfach und Kofferraum + Armaturenanlage gepolstert und stoßnachgiebig + Ablageschale zwischen den Vordersitzen + Taschen an den Türen + gepolsterte Armlehnen an den Türen + Handschuhfach + gepolsterte Sonnenblenden, auf der Beifahrerseite mit Spiegel + Klappverdeck in vollversenktem Zustand durch Metallblende geschützt, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: abnehmbares Coupédach, vollzwangssynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz Typ M 130 stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit mechanisch geregelte Bosch Saugrohreinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 2778 cm³ sowie 170 PS, Baumuster Motor 130.983, Radstand 2400 mm, Länge 4285 mm, Modell 1968-1971) mit Hardtop (bei Mercedes-Benz Coupédach genannt, Verkaufskennzeichen 416), silbergraumetallic (vgl. silbergrau metallic beim Original, Farbcode 180), innen rotorange, Sitze rotorange, Lenkrad rotorange, Vordersitze mit klappbaren Rückenlehnen, Bpr. Siku-Logo mittig und V 302 mittig auf der linken Seite sowie 1017 hinter dem rechten Vorderrad von links auf lesbar auf dem Chassis, W-Germ, Verglasung gelb, R11 gerillt (Mercedes-Benz Stahlblechräder mit Tiefbettfelge im 20-Loch-Design Größe 6 J x 14 HB mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 113 400 01 06) und Reifen 185 HR 14 sowie Radkappe mit großem Stern und verchromter Felgenzierring (Teilenummer A 115 401 03 24, Farbcode verchromt mit Mittelteil in Wagenfarbe)), SIKU SUPER, ca. 1:60, P12h mit ® (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874010172)
1017.1 00006 Mercedes-Benz 280 SL (2. Generation SL-Klasse, Baureihe SL-Klasse, interne Baureihenbezeichnung W 113, Konstruktionsbezeichnung W 113 E 28, Baumuster 113.044, zweitüriges Cabriolet mit nach innen gewölbtem Hardtop und 2 Sitzplätzen, Spitzname Pagode aufgrund des nach innen gewölbten Hardtops, Ausstattungslinie 280 SL: körpergerecht geformte Sitze, stoßfest verankerte, ausgeformt für seitlichen Sitzhalt sowie in Längsrichtung und Lehnenneigung verstellbar mit Lehnen-Arretierung + gegenläufige Scheibenwischer mit zwei Geschwindigkeitsstufen, betätigt durch den Kombinationsschalter am Lenkrad + mit Nebelscheinwerfer + Kartenleselampe + Beleuchtung für Handschuhfach und Kofferraum + Armaturenanlage gepolstert und stoßnachgiebig + Ablageschale zwischen den Vordersitzen + Taschen an den Türen + gepolsterte Armlehnen an den Türen + Handschuhfach + gepolsterte Sonnenblenden, auf der Beifahrerseite mit Spiegel + Klappverdeck in vollversenktem Zustand durch Metallblende geschützt, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: abnehmbares Coupédach, vollzwangssynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz Typ M 130 stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit mechanisch geregelte Bosch Saugrohreinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 2778 cm³ sowie 170 PS, Baumuster Motor 130.983, Radstand 2400 mm, Länge 4285 mm, Modell 1968-1971) mit Hardtop (bei Mercedes-Benz Coupédach genannt, Verkaufskennzeichen 416), silbergraumetallic (vgl. silbergrau metallic beim Original, Farbcode 180), innen rotorange, Sitze rotorange, Lenkrad rotorange, Vordersitze mit klappbaren Rückenlehnen, Bpr. Siku-Logo mittig und V 302 mittig auf der linken Seite sowie 1017 hinter dem rechten Vorderrad von links auf lesbar auf dem Chassis, W-Germ, Verglasung gelb, R11 gerillt (Mercedes-Benz Stahlblechräder mit Tiefbettfelge im 20-Loch-Design Größe 6 J x 14 HB mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 113 400 01 06) und Reifen 185 HR 14 sowie Radkappe mit großem Stern und verchromter Felgenzierring (Teilenummer A 115 401 03 24, Farbcode verchromt mit Mittelteil in Wagenfarbe)), SIKU SUPER, ca. 1:60, P17 (Farbe) (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874010172)
1017.1 00006 Mercedes-Benz 280 SL (2. Generation SL-Klasse, Baureihe SL-Klasse, interne Baureihenbezeichnung W 113, Konstruktionsbezeichnung W 113 E 28, Baumuster 113.044, zweitüriges Cabriolet mit nach innen gewölbtem Hardtop und 2 Sitzplätzen, Spitzname Pagode aufgrund des nach innen gewölbten Hardtops, Ausstattungslinie 280 SL: körpergerecht geformte Sitze, stoßfest verankerte, ausgeformt für seitlichen Sitzhalt sowie in Längsrichtung und Lehnenneigung verstellbar mit Lehnen-Arretierung + gegenläufige Scheibenwischer mit zwei Geschwindigkeitsstufen, betätigt durch den Kombinationsschalter am Lenkrad + mit Nebelscheinwerfer + Kartenleselampe + Beleuchtung für Handschuhfach und Kofferraum + Armaturenanlage gepolstert und stoßnachgiebig + Ablageschale zwischen den Vordersitzen + Taschen an den Türen + gepolsterte Armlehnen an den Türen + Handschuhfach + gepolsterte Sonnenblenden, auf der Beifahrerseite mit Spiegel + Klappverdeck in vollversenktem Zustand durch Metallblende geschützt, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: abnehmbares Coupédach, vollzwangssynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz Typ M 130 stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit mechanisch geregelte Bosch Saugrohreinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 2778 cm³ sowie 170 PS, Baumuster Motor 130.983, Radstand 2400 mm, Länge 4285 mm, Modell 1968-1971) mit Hardtop (bei Mercedes-Benz Coupédach genannt, Verkaufskennzeichen 416), silbergraumetallic (vgl. silbergrau metallic beim Original, Farbcode 180), innen rotorange, Sitze rotorange, Lenkrad rotorange, Vordersitze mit klappbaren Rückenlehnen, Bpr. Siku-Logo mittig und V 302 mittig auf der linken Seite sowie 1017 hinter dem rechten Vorderrad von links auf lesbar auf dem Chassis, W-Germ, Verglasung gelb, R11 gerillt (Mercedes-Benz Stahlblechräder mit Tiefbettfelge im 20-Loch-Design Größe 6 J x 14 HB mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 113 400 01 06) und Reifen 185 HR 14 sowie Radkappe mit großem Stern und verchromter Felgenzierring (Teilenummer A 115 401 03 24, Farbcode verchromt mit Mittelteil in Wagenfarbe)), SIKU SUPER, ca. 1:60, P17 (s/w) (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874010172)
1017.1 00006 Mercedes-Benz 280 SL (2. Generation SL-Klasse, Baureihe SL-Klasse, interne Baureihenbezeichnung W 113, Konstruktionsbezeichnung W 113 E 28, Baumuster 113.044, zweitüriges Cabriolet mit nach innen gewölbtem Hardtop und 2 Sitzplätzen, Spitzname Pagode aufgrund des nach innen gewölbten Hardtops, Ausstattungslinie 280 SL: körpergerecht geformte Sitze, stoßfest verankerte, ausgeformt für seitlichen Sitzhalt sowie in Längsrichtung und Lehnenneigung verstellbar mit Lehnen-Arretierung + gegenläufige Scheibenwischer mit zwei Geschwindigkeitsstufen, betätigt durch den Kombinationsschalter am Lenkrad + mit Nebelscheinwerfer + Kartenleselampe + Beleuchtung für Handschuhfach und Kofferraum + Armaturenanlage gepolstert und stoßnachgiebig + Ablageschale zwischen den Vordersitzen + Taschen an den Türen + gepolsterte Armlehnen an den Türen + Handschuhfach + gepolsterte Sonnenblenden, auf der Beifahrerseite mit Spiegel + Klappverdeck in vollversenktem Zustand durch Metallblende geschützt, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: abnehmbares Coupédach, vollzwangssynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz Typ M 130 stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit mechanisch geregelte Bosch Saugrohreinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 2778 cm³ sowie 170 PS, Baumuster Motor 130.983, Radstand 2400 mm, Länge 4285 mm, Modell 1968-1971) mit Hardtop (bei Mercedes-Benz Coupédach genannt, Verkaufskennzeichen 416), silbergraumetallic (vgl. silbergrau metallic beim Original, Farbcode 180), innen rotorange, Sitze rotorange, Lenkrad rotorange, Vordersitze mit klappbaren Rückenlehnen, Bpr. Siku-Logo mittig und V 302 mittig auf der linken Seite sowie 1017 hinter dem rechten Vorderrad von links auf lesbar auf dem Chassis, W-Germ, Verglasung gelb, R11 gerillt (Mercedes-Benz Stahlblechräder mit Tiefbettfelge im 20-Loch-Design Größe 6 J x 14 HB mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 113 400 01 06) und Reifen 185 HR 14 sowie Radkappe mit großem Stern und verchromter Felgenzierring (Teilenummer A 115 401 03 24, Farbcode verchromt mit Mittelteil in Wagenfarbe)), SIKU SUPER, ca. 1:60, m- (Vitrinenmodell, Achsen etwas krumm, minimale Lackfehler) (EAN 4006874010172)
1017.1 00006 Mercedes-Benz 280 SL (2. Generation SL-Klasse, Baureihe SL-Klasse, interne Baureihenbezeichnung W 113, Konstruktionsbezeichnung W 113 E 28, Baumuster 113.044, zweitüriges Cabriolet mit nach innen gewölbtem Hardtop und 2 Sitzplätzen, Spitzname Pagode aufgrund des nach innen gewölbten Hardtops, Ausstattungslinie 280 SL: körpergerecht geformte Sitze, stoßfest verankerte, ausgeformt für seitlichen Sitzhalt sowie in Längsrichtung und Lehnenneigung verstellbar mit Lehnen-Arretierung + gegenläufige Scheibenwischer mit zwei Geschwindigkeitsstufen, betätigt durch den Kombinationsschalter am Lenkrad + mit Nebelscheinwerfer + Kartenleselampe + Beleuchtung für Handschuhfach und Kofferraum + Armaturenanlage gepolstert und stoßnachgiebig + Ablageschale zwischen den Vordersitzen + Taschen an den Türen + gepolsterte Armlehnen an den Türen + Handschuhfach + gepolsterte Sonnenblenden, auf der Beifahrerseite mit Spiegel + Klappverdeck in vollversenktem Zustand durch Metallblende geschützt, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: abnehmbares Coupédach, vollzwangssynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz Typ M 130 stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit mechanisch geregelte Bosch Saugrohreinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 2778 cm³ sowie 170 PS, Baumuster Motor 130.983, Radstand 2400 mm, Länge 4285 mm, Modell 1968-1971) mit Hardtop (bei Mercedes-Benz Coupédach genannt, Verkaufskennzeichen 416), silbergraumetallic (vgl. silbergrau metallic beim Original, Farbcode 180), innen rotorange, Sitze rotorange, Lenkrad rotorange, Vordersitze mit klappbaren Rückenlehnen, Bpr. Siku-Logo mittig und V 302 mittig auf der linken Seite sowie 1017 hinter dem rechten Vorderrad von links auf lesbar auf dem Chassis, W-Germ, Verglasung gelb, R11 gerillt (Mercedes-Benz Stahlblechräder mit Tiefbettfelge im 20-Loch-Design Größe 6 J x 14 HB mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 113 400 01 06) und Reifen 185 HR 14 sowie Radkappe mit großem Stern und verchromter Felgenzierring (Teilenummer A 115 401 03 24, Farbcode verchromt mit Mittelteil in Wagenfarbe)), SIKU SUPER, ca. 1:60, vsc (Lackfehler, Achsen etwas krumm) (EAN 4006874010172)
1017.1 00007 Mercedes-Benz 280 SL (2. Generation SL-Klasse, Baureihe SL-Klasse, interne Baureihenbezeichnung W 113, Konstruktionsbezeichnung W 113 E 28, Baumuster 113.044, zweitüriges Cabriolet mit nach innen gewölbtem Hardtop und 2 Sitzplätzen, Spitzname Pagode aufgrund des nach innen gewölbten Hardtops, Ausstattungslinie 280 SL: körpergerecht geformte Sitze, stoßfest verankerte, ausgeformt für seitlichen Sitzhalt sowie in Längsrichtung und Lehnenneigung verstellbar mit Lehnen-Arretierung + gegenläufige Scheibenwischer mit zwei Geschwindigkeitsstufen, betätigt durch den Kombinationsschalter am Lenkrad + mit Nebelscheinwerfer + Kartenleselampe + Beleuchtung für Handschuhfach und Kofferraum + Armaturenanlage gepolstert und stoßnachgiebig + Ablageschale zwischen den Vordersitzen + Taschen an den Türen + gepolsterte Armlehnen an den Türen + Handschuhfach + gepolsterte Sonnenblenden, auf der Beifahrerseite mit Spiegel + Klappverdeck in vollversenktem Zustand durch Metallblende geschützt, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: abnehmbares Coupédach, vollzwangssynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz Typ M 130 stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit mechanisch geregelte Bosch Saugrohreinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 2778 cm³ sowie 170 PS, Baumuster Motor 130.983, Radstand 2400 mm, Länge 4285 mm, Modell 1968-1971) mit Hardtop (bei Mercedes-Benz Coupédach genannt, Verkaufskennzeichen 416), silbergraumetallic (vgl. silbergrau metallic beim Original, Farbcode 180), innen rotorange, Sitze rotorange, Lenkrad rotorange, Vordersitze mit klappbaren Rückenlehnen, Bpr. Siku-Logo mittig und V 302 mittig auf der linken Seite sowie 1017 hinter dem rechten Vorderrad von links auf lesbar auf dem Chassis, W-Germ, Verglasung rauch, R11 gerillt (Mercedes-Benz Stahlblechräder mit Tiefbettfelge im 20-Loch-Design Größe 6 J x 14 HB mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 113 400 01 06) und Reifen 185 HR 14 sowie Radkappe mit großem Stern und verchromter Felgenzierring (Teilenummer A 115 401 03 24, Farbcode verchromt mit Mittelteil in Wagenfarbe)), SIKU SUPER, ca. 1:60, P18 (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren, Schachtel war offen) (EAN 4006874010172)
1017.1 00007 Mercedes-Benz 280 SL (2. Generation SL-Klasse, Baureihe SL-Klasse, interne Baureihenbezeichnung W 113, Konstruktionsbezeichnung W 113 E 28, Baumuster 113.044, zweitüriges Cabriolet mit nach innen gewölbtem Hardtop und 2 Sitzplätzen, Spitzname Pagode aufgrund des nach innen gewölbten Hardtops, Ausstattungslinie 280 SL: körpergerecht geformte Sitze, stoßfest verankerte, ausgeformt für seitlichen Sitzhalt sowie in Längsrichtung und Lehnenneigung verstellbar mit Lehnen-Arretierung + gegenläufige Scheibenwischer mit zwei Geschwindigkeitsstufen, betätigt durch den Kombinationsschalter am Lenkrad + mit Nebelscheinwerfer + Kartenleselampe + Beleuchtung für Handschuhfach und Kofferraum + Armaturenanlage gepolstert und stoßnachgiebig + Ablageschale zwischen den Vordersitzen + Taschen an den Türen + gepolsterte Armlehnen an den Türen + Handschuhfach + gepolsterte Sonnenblenden, auf der Beifahrerseite mit Spiegel + Klappverdeck in vollversenktem Zustand durch Metallblende geschützt, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: abnehmbares Coupédach, vollzwangssynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz Typ M 130 stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit mechanisch geregelte Bosch Saugrohreinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 2778 cm³ sowie 170 PS, Baumuster Motor 130.983, Radstand 2400 mm, Länge 4285 mm, Modell 1968-1971) mit Hardtop (bei Mercedes-Benz Coupédach genannt, Verkaufskennzeichen 416), silbergraumetallic (vgl. silbergrau metallic beim Original, Farbcode 180), innen rotorange, Sitze rotorange, Lenkrad rotorange, Vordersitze mit klappbaren Rückenlehnen, Bpr. Siku-Logo mittig und V 302 mittig auf der linken Seite sowie 1017 hinter dem rechten Vorderrad von links auf lesbar auf dem Chassis, W-Germ, Verglasung rauch, R11 gerillt (Mercedes-Benz Stahlblechräder mit Tiefbettfelge im 20-Loch-Design Größe 6 J x 14 HB mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 113 400 01 06) und Reifen 185 HR 14 sowie Radkappe mit großem Stern und verchromter Felgenzierring (Teilenummer A 115 401 03 24, Farbcode verchromt mit Mittelteil in Wagenfarbe)), SIKU SUPER, ca. 1:60, m (Vitrinenmodell) (EAN 4006874010172)
1017.1 00007 Mercedes-Benz 280 SL (2. Generation SL-Klasse, Baureihe SL-Klasse, interne Baureihenbezeichnung W 113, Konstruktionsbezeichnung W 113 E 28, Baumuster 113.044, zweitüriges Cabriolet mit nach innen gewölbtem Hardtop und 2 Sitzplätzen, Spitzname Pagode aufgrund des nach innen gewölbten Hardtops, Ausstattungslinie 280 SL: körpergerecht geformte Sitze, stoßfest verankerte, ausgeformt für seitlichen Sitzhalt sowie in Längsrichtung und Lehnenneigung verstellbar mit Lehnen-Arretierung + gegenläufige Scheibenwischer mit zwei Geschwindigkeitsstufen, betätigt durch den Kombinationsschalter am Lenkrad + mit Nebelscheinwerfer + Kartenleselampe + Beleuchtung für Handschuhfach und Kofferraum + Armaturenanlage gepolstert und stoßnachgiebig + Ablageschale zwischen den Vordersitzen + Taschen an den Türen + gepolsterte Armlehnen an den Türen + Handschuhfach + gepolsterte Sonnenblenden, auf der Beifahrerseite mit Spiegel + Klappverdeck in vollversenktem Zustand durch Metallblende geschützt, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: abnehmbares Coupédach, vollzwangssynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz Typ M 130 stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit mechanisch geregelte Bosch Saugrohreinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 2778 cm³ sowie 170 PS, Baumuster Motor 130.983, Radstand 2400 mm, Länge 4285 mm, Modell 1968-1971) mit Hardtop (bei Mercedes-Benz Coupédach genannt, Verkaufskennzeichen 416), silbergraumetallic (vgl. silbergrau metallic beim Original, Farbcode 180), innen rotorange, Sitze rotorange, Lenkrad rotorange, Vordersitze mit klappbaren Rückenlehnen, Bpr. Siku-Logo mittig und V 302 mittig auf der linken Seite sowie 1017 hinter dem rechten Vorderrad von links auf lesbar auf dem Chassis, W-Germ, Verglasung rauch, R11 gerillt (Mercedes-Benz Stahlblechräder mit Tiefbettfelge im 20-Loch-Design Größe 6 J x 14 HB mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 113 400 01 06) und Reifen 185 HR 14 sowie Radkappe mit großem Stern und verchromter Felgenzierring (Teilenummer A 115 401 03 24, Farbcode verchromt mit Mittelteil in Wagenfarbe)), SIKU SUPER, ca. 1:60, m- (Vitrinenmodell, Sitzlehne vom Beifahrersitzweg) (EAN 4006874010172)
Einzelstücke Siku Super
3739.1 00000 Timeline MAN Lion's City G Gelenkbus mit 3 Türen (Niederflurbus Typ A23, Modell NG 263, Kapazität: maximal 53 Sitzplätze und 105 Stehplätze, zulässiges Gesamtgewicht 30000 kg, Antrieb über die letzte Achse, Motor (Unterflur im Heck des Hinterwagens liegend): MAN D2866 LUH22 Euro 3 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Common-Rail-Direkteinspritzung und obenliegender Nockenwelle sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühlung sowie 11967 cm³ und 260 PS, Radstand 5105 + 6770 mm, Länge 17980 mm, Modell 2004-2006) 100 Jahre Sieper, verkehrsrot/silbergraumetallic, innen lichtgrau, Lenkrad lichtgrau, Druck Firmengebäude / Rührbecher / Feuerwehr / Rennwagen / Autobaukasten / Anstecknadel / Amphibienwagen / Siku-Logo / Anhänger und die Jahreszahlen 1921 / 1945 / 1951 / 1952 / 1953 / 1954 / 1955 sowie hell-ultramarinblauer Streifen im unteren Bereich auf der linken Seite, Druck Flugzeuge / VW T1 Bus / Siku-Logos / VW LT 28 Kastenwagen sieper / Deutz-Fahr DX 4.70 Traktor mit Claas-Heuballenpresse / Fendt 930 Vario mit Fernsteuermodul / LIEBHERR Raupenbagger R 980 SME Litronic / CLAAS XERION 5000 TRAC VC (Variable Cab) Traktor / 100 YEARS SIEPER und die Jahreszahlen 1959 / 1963 / 1972 / 1976 / 1982 / 1983 / 1994 / 2004 / 2018 / 2019 / 2021 sowie hell-ultramarinblauer Streifen im unteren Bereich auf der rechten Seite, massiver Stifte des Chassis halten im Vorderwagen im Bereich der Gelenkes die Innenausstattung, Dach verkehrsrot, Chassis silbergraumetallic, ohne Bpr. 3736, mit Firmenadresse, Druck Chargennummer auf dem Chassis, Verglasung rauch, LKW37 silber, SIKU SUPER 1:50, ca. 1:50, L17mpP Werbeschachtel (Limited Edition 100 Jahre Sieper) (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874037391)
