37. KW 2026 (07.09.2026)
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In den Rubriken Ausstellung, Pressestimmen und Multimedia gibt es zahlreiche
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Das Museumsteam
Karin & Thomas Höing
Folgende Modelle sind ab sofort lieferbar:
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Seit dem 07.09.2026
Siku Super aktuell
1296.1 00000 Vespa 125 GTS Super (6. Generation, Baureihe GTS, zweirädriger Motorroller mit 2 Sitzplätzen, Ausstattungslinie Super: LED-Frontscheinwerfer mit Chromring + Zierleisten und Lampenring in chrom + ohne zusätzliche Streifen auf den Seiten + Halterung der Rückspiegel oben verstärkt + Lenkerabdeckung vorne spitz zulaufend + mittlere Abdeckung des Frontschildes (bei Vespa Kaskade genannt) über die gesamte Höhe mit 3 Lüftungsschlitzen im unteren Bereich + hintere Seitenabdeckung mit 6 Lüftungsschlitzen + 2-Kanal-ABS, Hersteller: Piaggio & C. S.p.A. Sede legale Viale Rinaldo Piaggo 25 56025 Pontedera (Provinz Pisa), Motor: Piaggio Typ 125 i-get (Italian Green Experience Technology) wassergekühlter Einzylinder-Viertakt-Otto mit elektrischer Einspritzung und eine obenliegende Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 125 cm³ sowie 12,3 PS (Modell 2019-2021) oder 14 PS (Modell 2021-), Radstand 1380 mm, Länge 1950 mm, Modell 2019-), Frontschild mit Fahrgestell und hintere Seitenabdeckungen blass-lichtgrün (vgl. grün relax VK beim Original), Sitzbank beigebraun, Lenker blass-lichtgrün (vgl. grün relax VK beim Original), Finne über dem Vorderrad blass-lichtgrün (vgl. grün relax VK beim Original), Ständer silbergrau, Triebsatzschwinge und Federbeine silbergrau, C81 schwarz (Vespa Aluminium-Leichtmetallräder im 5-Speichen-Design vorne Größe 3.0 x 12 mit Lochkreis 5 x 85 (Teilenummer 667575, Farbcode mattschwarz mit silbernem Felgenhorn) und Reifen 120/70-12 TL sowie hinten Größe 3.0 x 12 mit Lochkreis 5 x 85 (Teilenummer 667575, Farbcode mattschwarz mit silbernem Felgenhorn) und Reifen 130/70-12 TL), SIKU SUPER, ca. 1:34, P29f (EAN 4006874012961)
1615.4 00014 ADtranz GT4N-ZR Niederflur-Straßenbahn (1. Generation, Typ Niederflur-Kurzgelenkwagen, GT4N-ZR = Gelenk-Triebwagen mit 4 Achsen für Normalspur (1435 mm bzw. 4 Fuß und 8,5 Zoll) als Zweirichtungsfahrzeug, Designmerkmale: Türen mit schräg verlaufenden Scheiben + Wagenkasten mit Rad- und Motorkästen + Ausführung mit beidseitigen Türen, wobei konstruktionsbedingt je Wagenteil nur zwei Türen direkt gegenüber liegen können, Kapazität: 1 Straßenbahnfahrer und 24 Sitzplätze sowie 36 Stehplätze, Leergewicht 21000 kg, Hersteller: ADtranz = Zusammenschluss der Verkehrstechnik-Sparten von ABB (Asea Brown Boveri) Verkehrssysteme und Daimler-Benz Transportation Frankenstraße 100 90461 Nürnberg, Radsatzfolge (1A) (A1) = zwei Drehgestelle mit je einem außenliegenden Laufradsatz und innenliegenden Treibradsatz, Motor: 2 Elektromotoren mit je 136 PS an den Wagenkästen, Radstand 1850 mm, Drehgestell Mittenabstand 8600 mm, Länge Wagenkasten 18550 mm, Modell 1997-2009), Wagenkästen verkehrsgelb, innen papyrusweiß, Sitze papyrusweiß, Druck WILD WEST TRAM UTAH ARIZONA NEW MEXICO in hell-rehbraunmetallic und Vögel sowie Adler und Westernmotive in schwarz/reinweiß/gelbgrün auf den Seiten, Wagenkästen aus Plastik, Dachoberseite mit Prägung der Klimaanlage und der Lüfter, Stromabnehmer schwarz, Faltbalg schwarz, Scheinwerfer vorne und hinten silbergrau, mit beweglichen schwarzen Plastik-Kupplungen vorne und hinten, Chassis aus Metall in hell-rehbraunmetallic, Bpr. mit Adresse, Druck Chargennummer auf dem Chassis, Schienenräder schwarz (Raddurchmesser 650 mm), SIKU SUPER, ca. 1:117, P29f (EAN 4006874016150)
Siku Farmer 1:32
2467.1 00402 holaras Mais-Flachschieber - Typ M.E.S. 500-H-115 (2. Generation, Baureihe Mais-Flachschieber - Typ M.E.S., Ankupplung Dreipunkt, M.E.S. 500-H-115 = Maisschiebeschild für Siloarbeiten mit maximaler Arbeitsbreite von 500 cm und hydraulische Klappung der Seitenteile sowie Schiebhöhe 115 cm, Seitenschilder hydraulisch einklappbar, Gewicht 1600 kg, Transportbreite 300 cm, Arbeitsbreite 500 cm, Modell 2011-2019) (Maisschiebeschild mit Adapter für Frontkupplung), claasgrün, Druck holaras-Logo vorne auf dem Maisschiebeschild, SIKU FARMER, 1:32, L17mpK Werbeschachtel (Limited Edition 1000 pcs.) (EAN 4006874024674 / 4006874020287)
Majorette
8502101004 BMW M4 GT3 EVO (2. Generation M4 bzw. 2. Generation 4er-Reihe, Baureihe M4 GT3, interne Baureihenbezeichnung G82, zweitüriger Rennwagen als Sportcoupé mit 1 Sitzplatz, FIA GT3 Homologationsnummer GT3-053, LCI (Life Cycle Impulse / Facelift) 2024 zur Saison 2025, verkleinerte Aero-Außenspiegel auf Querstrebe nach außen versetzt, größere Radkästen an der Vorderachse, veränderter Verstellbereich des Heckflügels, Ausstattungslinie M4 GT3 EVO: Motorsport-Scheinwerfer nach neustem Straßenfahrzeug-Design mit motorsportspezifischen Funktionen + Stahlchassis mit DMSB zertifiziertem, geschweißtem Sicherheitsüberrollkäfig (entspricht den neusten FIA-Bestimmungen) + CFK-Karosserie mit Schnellverschlüssen + Frontsplitter, verstellbar + Makrolon® Fenster + Frontscheibe beheizbar + Klimaanlage, vollintegriert + einstellbare und dimmbare Spiegel + Multifunktionslenkrad beleuchtet, verstellbar in Länge und Höhe + BMW M Motorsport Sicherheitsrennsitz, klimatisiert, belüftet + Heckflügel, verstellbar + Lufthebesystem + Motorsport-Auspuffanlage mit Katalysator + einstellbare Traktionskontrolle inklusive Unebenheitserkennung + automatisierte und einstellbare Startfunktion + einstellbares Bosch ABS System + Tanktimer + BBS Motorsportfelgen vorne Größe 12,5x18 und hinten Größe 13x18 + Reifendruckkontrollsystem (LDL), sequentielles X-Trac 6-Gang Transaxle-Getriebe mit Schaltwippen am Lenkrad, Hinterradantrieb, Motor: BMW M Typ P58 3,0l wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit M TwinPower Turbo und Benzindirekteinspritzung mit Bosch ECU MS6.4 Dualcore Motormanagement sowie zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühlung und 2993 cm³ sowie 590 PS, Radstand 2917 mm, Länge inklusive Splitter und Heckflügel 5020 mm, Modell 2024-) (Nr. 257I), Karosserie smaragdgrün/reinweiß, innen schwarz, Sitz schwarz, Lenkrad schwarz, 39. Saison der DTM bzw. 26. Saison der DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) 2025 seit dem Neubeginn im Jahr 2000 (16 Saison-Rennen an 8 Wochenenden vom 26. April bis 05. Oktober 2025), Marco Wittmann (5. Platz in der Fahrerwertung mit 170 Punkten), Startnummer 11, Schubert Motorsport (2. Platz in der Teamwertung mit 330 Punkten, 3. Platz in der Markenwertung mit 328 Punkten), Sponsoren: SCHAEFFLER / DEKRA / ADAC / Shell HELIX / PIRELLI P-ZERO / SCHUBERT MOTORSPORT / BMW M Motorsport / ENDLESS / GETEC / Ansys / Auto Bild motorsport, Druck BMW-Logo in schwarz/reinweiß/blau vor der Motorhaube und hinten mittig auf der Heckklappe, Heckflügel schwarz, 5-V-Speichen-Felgen schwarz (BBS Motorsportfelgen im 5-Y-Speichen-Design vorne Größe 12,5x18 mit Zentralverschluss und Reifen 300/680 R18 bzw. hinten Größe 13x18 mit Zentralverschluss und Reifen 310/710 R18), mit Sammelschachtel, majorette, 1:65, Blister (MOTORSPORT DTM DELUXE CARS) (EAN 3467452082560)
8502101004 BMW M4 GT3 EVO (2. Generation M4 bzw. 2. Generation 4er-Reihe, Baureihe M4 GT3, interne Baureihenbezeichnung G82, zweitüriger Rennwagen als Sportcoupé mit 1 Sitzplatz, FIA GT3 Homologationsnummer GT3-053, LCI (Life Cycle Impulse / Facelift) 2024 zur Saison 2025, verkleinerte Aero-Außenspiegel auf Querstrebe nach außen versetzt, größere Radkästen an der Vorderachse, veränderter Verstellbereich des Heckflügels, Ausstattungslinie M4 GT3 EVO: Motorsport-Scheinwerfer nach neustem Straßenfahrzeug-Design mit motorsportspezifischen Funktionen + Stahlchassis mit DMSB zertifiziertem, geschweißtem Sicherheitsüberrollkäfig (entspricht den neusten FIA-Bestimmungen) + CFK-Karosserie mit Schnellverschlüssen + Frontsplitter, verstellbar + Makrolon® Fenster + Frontscheibe beheizbar + Klimaanlage, vollintegriert + einstellbare und dimmbare Spiegel + Multifunktionslenkrad beleuchtet, verstellbar in Länge und Höhe + BMW M Motorsport Sicherheitsrennsitz, klimatisiert, belüftet + Heckflügel, verstellbar + Lufthebesystem + Motorsport-Auspuffanlage mit Katalysator + einstellbare Traktionskontrolle inklusive Unebenheitserkennung + automatisierte und einstellbare Startfunktion + einstellbares Bosch ABS System + Tanktimer + BBS Motorsportfelgen vorne Größe 12,5x18 und hinten Größe 13x18 + Reifendruckkontrollsystem (LDL), sequentielles X-Trac 6-Gang Transaxle-Getriebe mit Schaltwippen am Lenkrad, Hinterradantrieb, Motor: BMW M Typ P58 3,0l wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit M TwinPower Turbo und Benzindirekteinspritzung mit Bosch ECU MS6.4 Dualcore Motormanagement sowie zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühlung und 2993 cm³ sowie 590 PS, Radstand 2917 mm, Länge inklusive Splitter und Heckflügel 5020 mm, Modell 2024-) (Nr. 257I), Karosserie hell-enzianblau/schwarz, innen schwarz, Sitz schwarz, Lenkrad schwarz, 39. Saison der DTM bzw. 26. Saison der DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) 2025 seit dem Neubeginn im Jahr 2000 (16 Saison-Rennen an 8 Wochenenden vom 26. April bis 05. Oktober 2025), René Rast (6. Platz in der Fahrerwertung mit 169 Punkten), Startnummer 33, Schubert Motorsport (2. Platz in der Teamwertung mit 330 Punkten, 3. Platz in der Markenwertung mit 328 Punkten), Sponsoren: R RoboMarkets / DEKRA / ADAC / Shell HELIX / PIRELLI P-ZERO / SCHUBERT MOTORSPORT / BMW M Motorsport / CHAMPION / ENDLESS / GETEC / ACCUSIM / Ansys / Auto Bild motorsport, Druck BMW-Logo in schwarz/reinweiß/blau vor der Motorhaube und hinten mittig auf der Heckklappe, Heckflügel schwarz, 5-V-Speichen-Felgen schwarz (BBS Motorsportfelgen im 5-Y-Speichen-Design vorne Größe 12,5x18 mit Zentralverschluss und Reifen 300/680 R18 bzw. hinten Größe 13x18 mit Zentralverschluss und Reifen 310/710 R18), mit Sammelschachtel, majorette, 1:65, Blister (MOTORSPORT DTM DELUXE CARS) (EAN 3467452082560)
8502101004 Ford Mustang GT3 (7. Generation, Baureihe Mustang, interne Baureihenbezeichnung S650, Typ VII, zweitüriger Rennwagen als Coupé mit 1 Sitzplatz, FIA GT3 Homologationsnummer GT3-058, Gemeinschaftsentwicklung von Ford und dem kanadischen Motorsportunternehmen Multimatic, Ausstattungslinie GT3: Basisfahrzeug Ford Mustang Dark Horse™ 5.0l Ti-VCT V8 + Stahlchassis mit kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK)-Karosserie + DMSB zertifizierter, geschweißter Sicherheitsüberrollkäfig (entspricht den neusten FIA-Bestimmungen) + Frontsplitter, verstellbar + Ford Coyote 5,4-Liter V8-Saugmotor mit Bosch Motorsteuerung + maßgeschneiderter Recaro FIA Rennsitz + Heckflügel, verstellbar + American-Racing 18-Zoll Aluminiumfelgen, Xtrac Limited sequentielles 6-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: Ford in Zusammenarbeit mit M-Sport Ltd. Typ Coyote 5.4l Ti-VCT V8 wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto und Direkteinspritzung mit Bosch Motorsport MS 6.4 Steuergerät sowie zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) je Zylinderbank und 4 hängende Ventile pro Zylinder sowie 5408 cm³ und 550 PS, Radstand 2720 mm, Länge 4872 mm, Modell 2024-2025), hell-violettblau/zinkgelb, innen schwarz, Sitz schwarz, Lenkrad schwarz, 39. Saison der DTM bzw. 26. Saison der DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) 2025 seit dem Neubeginn im Jahr 2000 (16 Saison-Rennen an 8 Wochenenden vom 26. April bis 05. Oktober 2025), Arjun Maini (15. Platz in der Fahrerwertung mit 62 Punkten), Startnummer 36, HRT Haupt Racing Team (9. Platz in der Teamwertung mit 84 Punkten, 6. Platz in der Markenwertung mit 111 Punkten), Sponsoren: GS GUSTAV SCHARNAU / RAVENOL / DEKRA / ADAC / FORD PERFORMANCE / RuggOn / PADDOCK LEGENDS / Eibach / sparco / PIRELLI P-ZERO / PACETEQ / CHASSISSIM The Winner`s Edge / R RIEDEL / HRT HAUPT RACING TEAM, Heckflügel schwarz, 5-V-Speichen-Felgen schwarz (American-Racing Aluminiumfelgen vorne Größe 12,5 J x 18 mit Zentralverschluss und Reifen 300/680 R18 bzw. hinten Größe 13 J x 18 mit Zentralverschluss und Reifen 310/710 R18), mit Sammelschachtel, majorette, ca. 1:63, Blister (MOTORSPORT DTM DELUXE CARS) (EAN 3467452082560)
8502101004 Ford Mustang GT3 (7. Generation, Baureihe Mustang, interne Baureihenbezeichnung S650, Typ VII, zweitüriger Rennwagen als Coupé mit 1 Sitzplatz, FIA GT3 Homologationsnummer GT3-058, Gemeinschaftsentwicklung von Ford und dem kanadischen Motorsportunternehmen Multimatic, Ausstattungslinie GT3: Basisfahrzeug Ford Mustang Dark Horse™ 5.0l Ti-VCT V8 + Stahlchassis mit kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK)-Karosserie + DMSB zertifizierter, geschweißter Sicherheitsüberrollkäfig (entspricht den neusten FIA-Bestimmungen) + Frontsplitter, verstellbar + Ford Coyote 5,4-Liter V8-Saugmotor mit Bosch Motorsteuerung + maßgeschneiderter Recaro FIA Rennsitz + Heckflügel, verstellbar + American-Racing 18-Zoll Aluminiumfelgen, Xtrac Limited sequentielles 6-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: Ford in Zusammenarbeit mit M-Sport Ltd. Typ Coyote 5.4l Ti-VCT V8 wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto und Direkteinspritzung mit Bosch Motorsport MS 6.4 Steuergerät sowie zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) je Zylinderbank und 4 hängende Ventile pro Zylinder sowie 5408 cm³ und 550 PS, Radstand 2720 mm, Länge 4872 mm, Modell 2024-2025), reinweiß/himbeerrot, innen schwarz, Sitz schwarz, Lenkrad schwarz, 39. Saison der DTM bzw. 26. Saison der DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) 2025 seit dem Neubeginn im Jahr 2000 (16 Saison-Rennen an 8 Wochenenden vom 26. April bis 05. Oktober 2025), Fabio Scherer (23. Platz in der Fahrerwertung mit 20 Punkten), Startnummer 64, HRT Haupt Racing Team (9. Platz in der Teamwertung mit 84 Punkten, 6. Platz in der Markenwertung mit 111 Punkten), Sponsoren: GERMAN AIRWAYS Operating for KLM Cityhopper / GS GUSTAV SCHARNAU / RAVENOL / DEKRA / ADAC / FORD PERFORMANCE / ATS Unique Banding / RuggOn / PADDOCK LEGENDS / Eibach / sparco / BAUER / PIRELLI P-ZERO / PACETEQ / CHASSISSIM The Winner`s Edge / R RIEDEL / HRT HAUPT RACING TEAM, Heckflügel schwarz, 5-V-Speichen-Felgen schwarz (American-Racing Aluminiumfelgen vorne Größe 12,5 J x 18 mit Zentralverschluss und Reifen 300/680 R18 bzw. hinten Größe 13 J x 18 mit Zentralverschluss und Reifen 310/710 R18), mit Sammelschachtel, majorette, ca. 1:63, Blister (MOTORSPORT DTM DELUXE CARS) (EAN 3467452082560)
8502101004 Porsche 911 GT3 R (8. Generation Porsche 911 oder 4. GT3-Generation, Baureihe GT3, interne Baureihenbezeichnung 992.1, zweitüriger Rennwagen als Coupé mit 1 Sitzplatz, FIA GT3 Homologationsnummer GT3-055, Vorfacelift, ohne Entlüftungsöffnungen (Louvres) für die Radhäuser oben auf den vorderen Kotflügeln, Schwanenhals-Heckflügel ohne Gurney-Leiste, Ausstattungslinie GT3 R: Leichtbaukarosserie in intelligenter Aluminium-Stahl-Verbundbauweise + Bugverkleidung mit Verbreiterungen und Spoilerlippe + Kotflügel mit Verbreiterungen + Frontdeckel mit integrierten Schnellverschlüssen, Kühlerabluftführung und zentralem Lufteinlass zur Innenraumbelüftung + beheizte Windschutzscheibe + ergonomisch ausgerichtetes digitales Bedienfeld mit farbiger Hintergrundbeleuchtung + 10,3 Zoll großes Porsche-Farbdisplay mit integrierter RLU (Removable Logger Unit = abnehmbare Aufzeichnungseinheit) + multifunktionales CFK-Motorsport-Lenkrad mit Schnelltrennkupplung + abnehmbare Rettungsluke im Dach + eingeschweißter Überrollkäfig + sechsfach verschraubter Karbon-Rennsitz gemäß FIA 8862-2009 + Fahrersitz mit Sitzkühlung + Türen, Heckdeckel und Heckflügel aus CFK (kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff) + Heckflügel mit Schwanenhalsanbindung + Heckverkleidung mit integriertem Regenlicht gemäß FIA-Vorschriften + 117 Liter großer FT3-Kraftstofftank im Vorderwagen + einteilige Leichtmetallfelgen mit Zentralverschluss vorne Größe 12,5 J x 18 und hinten Größe 13 J x 18, sequentielles Porsche 6-Gang-Klauengetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad, Hinterradantrieb, Motor: Porsche Typ MA2.75 wassergekühlter Sechszylinder-Boxer-Viertakt-Otto und Direkteinspritzung mit elektronischem Motormanagement Bosch MS 6.6 sowie zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) je Zylinderbank und 4 hängende Ventile pro Zylinder sowie 4194 cm³ und 565 PS, Radstand 2507 mm, Länge 4619 mm, Modell 2023-2025), hell-taubenblau/erikaviolett/signalviolett/hell-lichtblau, innen schwarz, Sitz schwarz, Lenkrad schwarz, 37. Saison der DTM bzw. 24. Saison der DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) 2023 seit dem Neubeginn im Jahr 2000 (16 Saison-Rennen an 8 Wochenenden vom 27. Mai bis 22. Oktober 2023), Tim Heinemann (18. Platz in der Fahrerwertung mit 50 Punkten), Startnummer 9, Toksport WRT (10. Platz in der Teamwertung mit 95 Punkten, 1. Platz in der Markenwertung mit 464 Punkten), Sponsoren: FROM SIM TO DTM / BBS / K&W / DEKRA / ADAC / RACEROOM / PIRELLI P-ZERO / NIMEX / Auto Bild motorsport / METALLDESIGN / Less emissions. Full Speed, Heckflügel schwarz, 5-V-Speichen-Felgen schwarz (Porsche einteilige Leichtmetallfelgen vorne Größe 12,5 J x 18 mit Zentralverschluss und Reifen 300/680-18 bzw. hinten Größe 13 J x 18 mit Zentralverschluss und Reifen 310/710 R18), mit Sammelschachtel, majorette, ca. 1:60, Blister (MOTORSPORT DTM DELUXE CARS) (EAN 3467452082560)
8502101004 Porsche 911 GT3 R (8. Generation Porsche 911 oder 4. GT3-Generation, Baureihe GT3, interne Baureihenbezeichnung 992.1, zweitüriger Rennwagen als Coupé mit 1 Sitzplatz, FIA GT3 Homologationsnummer GT3-055, Vorfacelift, ohne Entlüftungsöffnungen (Louvres) für die Radhäuser oben auf den vorderen Kotflügeln, Schwanenhals-Heckflügel ohne Gurney-Leiste, Ausstattungslinie GT3 R: Leichtbaukarosserie in intelligenter Aluminium-Stahl-Verbundbauweise + Bugverkleidung mit Verbreiterungen und Spoilerlippe + Kotflügel mit Verbreiterungen + Frontdeckel mit integrierten Schnellverschlüssen, Kühlerabluftführung und zentralem Lufteinlass zur Innenraumbelüftung + beheizte Windschutzscheibe + ergonomisch ausgerichtetes digitales Bedienfeld mit farbiger Hintergrundbeleuchtung + 10,3 Zoll großes Porsche-Farbdisplay mit integrierter RLU (Removable Logger Unit = abnehmbare Aufzeichnungseinheit) + multifunktionales CFK-Motorsport-Lenkrad mit Schnelltrennkupplung + abnehmbare Rettungsluke im Dach + eingeschweißter Überrollkäfig + sechsfach verschraubter Karbon-Rennsitz gemäß FIA 8862-2009 + Fahrersitz mit Sitzkühlung + Türen, Heckdeckel und Heckflügel aus CFK (kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff) + Heckflügel mit Schwanenhalsanbindung + Heckverkleidung mit integriertem Regenlicht gemäß FIA-Vorschriften + 117 Liter großer FT3-Kraftstofftank im Vorderwagen + einteilige Leichtmetallfelgen mit Zentralverschluss vorne Größe 12,5 J x 18 und hinten Größe 13 J x 18, sequentielles Porsche 6-Gang-Klauengetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad, Hinterradantrieb, Motor: Porsche Typ MA2.75 wassergekühlter Sechszylinder-Boxer-Viertakt-Otto und Direkteinspritzung mit elektronischem Motormanagement Bosch MS 6.6 sowie zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) je Zylinderbank und 4 hängende Ventile pro Zylinder sowie 4194 cm³ und 565 PS, Radstand 2507 mm, Länge 4619 mm, Modell 2023-2025), leuchtgelb, innen schwarz, Sitz schwarz, Lenkrad schwarz, 39. Saison der DTM bzw. 26. Saison der DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) 2025 seit dem Neubeginn im Jahr 2000 (16 Saison-Rennen an 8 Wochenenden vom 26. April bis 05. Oktober 2025), Thomas Preining (4. Platz in der Fahrerwertung mit 182 Punkten), Startnummer 91, Manthey EMA (1. Platz in der Teamwertung mit 392 Punkten, 2. Platz in der Markenwertung mit 370 Punkten), Sponsoren: KÜS / PSZ MEUSPATH / MOTUL / DEKRA / ADAC / Shark / NINJA / R RIEDEL / ENDLESS / PIRELLI P-ZERO / K&W / TRICAMP / Auto Bild motorsport / TRILUX SIMPLIFY YOUR LIGHT, Heckflügel schwarz, 5-V-Speichen-Felgen schwarz (Porsche einteilige Leichtmetallfelgen vorne Größe 12,5 J x 18 mit Zentralverschluss und Reifen 300/680-18 bzw. hinten Größe 13 J x 18 mit Zentralverschluss und Reifen 310/710 R18), mit Sammelschachtel, majorette, ca. 1:60, Blister (MOTORSPORT DTM DELUXE CARS) (EAN 3467452082560)
