37. KW 2026 (09.09.2026)
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In den Rubriken Ausstellung, Pressestimmen und Multimedia gibt es zahlreiche
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Das Museumsteam
Karin & Thomas Höing
Folgende Modelle sind ab sofort lieferbar:
Innerhalb
Deutschlands bieten wir die versandkostenfreie Lieferung ab einem
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Seit dem 09.09.2026
Einzelstücke Siku Super Blister
1051.1 00001 Chevrolet Camaro Berlinetta 5.0L V8 (3. Generation, Baureihe Camaro, F-Body-Plattform der 3. Generation, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 4 Sitzplätzen, Vorfacelift, Frontschürze vorne leicht abgewinkelt und nicht so tief heruntergezogen, Ausstattungslinie Berlinetta: schwarz lackierte Scheinwerferhöhlen + Stoßfänger vorne mit 3 Lüftungsschlitzen zwischen den Frontscheinwerfern + Blinker im Stoßfänger vorne quadratisch + Stoßfänger vorne und hinten in Wagenfarbe + Motorhaube ohne Lüftungsschlitze + Sportspiegel in Wagenfarbe, links elektrisch verstellbar und rechts manuell + vollständige Instrumentierung mit Tachometer, Drehzahlmesser, Tageskilometerzähler, Kraftstoff-, Voltmeter-, Öl- und Temperaturanzeigen + elektrische Quarz-Analoguhr + abgedecktes Staufach + gepolstertes Lenkrad mit quadratischer Nabe + Zweiklang Hupe + verstellbare Vordersitze und umklappbare Rücksitzlehne + Türverkleidungen unten mit Teppichbezug + mit Teppich bezogene Radkästen und Seitenwände + Innenraumbeleuchtung + Zierstreifen in gold/schwarz unten rundherum + Deluxe-Gepäckraumverkleidung + Heckscheibe mit schwarzem Rand + Tankdeckel + goldfarbene Embleme und Typenbezeichnungen + spezielles komfortables Fahrwerk + 14'' x 7'' Aluminiumfelgen im Flossen-Design gold akzentuiert + Stahlgürten-Radialreifen 205/70 R 14, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: Chevrolet 5,0 Liter 4-Bbl. V8 Motor mit 5001 cm³ und 147 PS (1982) bzw. 152 PS (1982-1984) + 3-Gang Automatikgetriebe, 3-Gang Automatikgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: General Motors-Chevrolet Motor Division Typ 5.0 Liter 4-Bbl. V8 (Turbo-Fire V-8, Small Block mit 305,2 cui, Bestellcode LG4) wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit einem Fallstrom-Doppel-Registervergaser Rochester E4ME-4 barrel und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 5001 cm³ und 147 PS (1982) bzw. 152 PS (1982-1984), Radstand 2565 mm, Länge 4770 mm, Modell 1982-1984), cremeweiß (vgl. white beim Original, Verkaufskennzeichen 11, Farbcode WA9567), innen verkehrsrot, Sitze verkehrsrot, Lenkrad schwarz, Bpr. CAMARO Z 28, W-Germ, Chassis chrom, ohne CE-Zeichen, Verglasung rauch, B4 (Chevrolet Aluminiumfelgen im Flossen-Design mit 15 Speichen gold akzentuiert Größe 7 J x 14 ET 8,6 mit Lochkreis 5 x 120,65 (Teilenummer 14048328, Farbcode gold akzentuiert (chrom/gold)) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer Deckel 14035580 mit Farbcode chrom sowie Teilenummer Abdeckkappe 14035578 mit Farbcode schwarz und Schriftzug berlinetta in gold) sowie Stahlgürten-Radialreifen 205/70 R 14), SIKU SUPER, ca. 1:59, m- (Vitrinenmodell, minimale Farbabplatzer) (EAN 4006874010516)
Majorette
8502105007 Giftpack Volkswagen Golf GTI (5 Modelle) bestehend aus: VW Golf I GTI (1. Generation, Baureihe Golf, interne Baureihenbezeichnung Typ 17, dreitürige Schräghecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Facelift 1 von 1978, Kunststoff-Stoßfänger um die Ecken bis zum Radhaus gezogen, Frontspoiler und Kotflügelverbreiterungen schwarz, Heckscheibenumrahmung schwarz, Heckblech im Bereich des Nummernschildes gerade, schmale Rückleuchten mit Blinker und Rückfahrscheinwerfer über die komplette Rücklichthöhe, 4-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb, Motor: Audi Typ EA 827 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Bosch K-Jetronic mechanische Saugrohreinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1588 cm³ und 110 PS (Motorkennbuchstabe EG, Serie) Radstand 2400 mm, Länge 3705 mm ohne Gummileisten auf den Stoßstangen, Modell 1976-1978) (Nr. 264E), verkehrsrot (vgl. marsrot beim Original, Verkaufskennzeichen G6, Farbcode L31B), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Motorhaube zu öffnen, Chassis schwarz, 24-Kreuzspeichen-Felgen in schwarz mit Felgenrand in gold (VW Stahlfelgen Größe 5,5 J x 14 H2 ET 38 mit Lochkreis 4 x 100 und Nabendeckel / Radzierkappe (Ø 80 mm, Teilenummer 321 601 171 A, Farbcode 01C satinschwarz) sowie Reifen 7.00-14), 1:52; VW Golf I GTI (1. Generation, Baureihe Golf, interne Baureihenbezeichnung Typ 17, dreitürige Schräghecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift, schwarze Stoßstangen mit Kastenprofil und Kunststoffkappen auf den Ecken sowie kurzen seitlichen Überhängen, Frontspoiler und Kotflügelverbreiterungen schwarz, Heckscheibenumrahmung schwarz, Heckblech im Bereich des Nummernschildes gerade, schmale Rückleuchten mit Blinker und Rückfahrscheinwerfer über die komplette Rücklichthöhe, 4-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb, Motor: Audi Typ EA 827 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Bosch K-Jetronic mechanische Saugrohreinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1588 cm³ und 110 PS (Motorkennbuchstabe EG, Serie) bzw. 165 PS (Homologationsnummer 5731 vom 01.01.1979 bis 01.01.1982 zur Gruppe 1 mit Ergänzungen zur Gruppe 2), Radstand 2400 mm, Länge 3705 mm ohne Gummileisten auf den Stoßstangen, Modell 1976-1978) Rallye Gruppe 2 (Nr. 264F), alpinweiß (Verkaufskennzeichen P1, Farbcode L90E), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck GTI 35 / JAHRE in silber/hell-signalrot auf den Seiten, Druck 35 / JAHRE in hell-signalrot von vorne aus lesbar auf der Motorhaube, Karosserie mit Kotflügelverbreiterungen gemäß Gruppe 2 Reglement, Motorhaube zu öffnen, Chassis schwarz, 6-Doppelspeichen-Felgen in schwarz mit Felgenrand in rotmetallic (VW Stahlfelgen Größe 5,5 J x 14 H2 ET 38 mit Lochkreis 4 x 100 und Nabendeckel / Radzierkappe (Ø 80 mm, Teilenummer 321 601 171 A, Farbcode 01C satinschwarz) sowie Reifen 7.00-14), 1:52; VW Golf VII GTI (7. Generation, Baureihe Golf, interne Baureihenbezeichnung AU / VW 370, dreitürige Schräghecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift, vordere Stoßstange außen mit 3 Flaps, Heckstoßstange mit dreieckige Rückstrahler außen, 6-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb, Motor: VW Typ EA888 der 3. Generation wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Otto mit Benzindirekteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 1984 cm² sowie 220 PS, Motorkennbuchstabe CHHB, Radstand 2631 mm, Länge 4268 mm, Modell 2013-2017) (Nr. 264C), Karosserie vorne dunkel-quarzgraumetallic, Karosserie hinten dunkel-lichtgrau, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck 40 in zeltgrau und Waben in zeltgrau/rubinrot auf den Seiten, Druck Waben in reinweiß/rubinrot auf der Motorhaube, Druck Waben in reinweiß/rubinrot und 40 in rubinrot von hinten aus lesbar auf dem Dach, Heckklappe zu öffnen, 5-Speichen-Felge in schwarz/chrom (VW Aluminiumfelgen Typ Austin Größe 7,5 J x 18 H2 ET 49 mit Lochkreis 5x112 (Teilenummer 5G0 601 025 AS, Farbcode FZZ aluminiumglänzend/schwarz) und Nabendeckel / Radzierkappe (Teilenummer 5G0 601 171, Farbcode XQI satinschwarz/chromglanz/reflexsilber) sowie Reifen 225/40 R 18 92Y), 1:64; VW Golf VIII GTI Clubsport (8. Generation, Baureihe Golf, interne Baureihenbezeichnung CD, fünftürige Schräghecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Facelift 2024 zum Modelljahr 2025, Stoßfänger vorne mit pfeilförmigen Luftleitelementen (Highfish Blades), U-förmige Strebe mit seitlicher Lamelle unten im vorderen Stoßfänger, zwei senkrechte Lamellen je Seite zwischen U-förmiger Strebe und Unterkante vorderer Stoßfänger, Lüftungsgitter im vorderen Stoßfänger in hochglanz schwarz, VW-Logo im Kühlergrill beleuchtet, Ausstattungslinie GTI Clubsport: IQ-LIGHT-LED-Matrix-Scheinwerfer + Abbiege- und Schlechtwetterlicht + Stoßfänger in Clubsport-Optik in Wagenfarbe lackiert, Lufteinlass in Wabenstruktur + VW-Logo im Kühlergrill mit Buchstaben in silber + Außenspiegelgehäuse und Türgriffe in Wagenfarbe + 2,0 Liter-Motor mit 300 PS + Ablagefach in der Mittelkonsole beleuchtet + Multifunktions-Sportlenkrad in Leder, beheizbar, mit Schaltwippen + Pedale in Edelstahl gebürstet + Top-Sportsitze vorne, beheizbar + Kopfstützen vorn im Sitz integriert + Sitzmittelbahnen der Vordersitze und äußeren Rücksitzplätzen in Mikrovlies ArtVelours + Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt + 3D-LED-Rückleuchten mit dynamischer Blinkleuchte + zweiflutige Auspuffanlage mit je einem ovalen Auspuffendrohr links und rechts in chrom + Sportfahrwerk + VW Aluminiumfelgen Typ Richmond in schwarz glanzgedreht Größe 7,5 J x 18 mit Reifen 225/40 R 18, Volkswagen Typ DQ381-7F (Doppelkupplungsgetriebe für den Quereinbau der Getriebe-Modellreihe 381 mit 7 Vorwärtsgängen für den Frontantrieb) 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG = Direktschaltgetriebe, automatisches Schaltgetriebe), Frontantrieb, Motor: VW Typ EA888 der 4. Generation Leistungsstufe LK3 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Continental Abgasturbolader und Benzindirekteinspritzung sowie Vitesco Motorsteuergerät und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 hängende Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie Ottopartikelfilfter (OPF) und 1984 cm² sowie 300 PS, Motorkennbuchstabe DNFC, Radstand 2628 mm, Länge 4292 mm, Modell 2024-) (Nr. 264G), Karosserie reinweiß (vgl. pure white beim Original, Verkaufskennzeichen 0Q, Farbcode LC9A), Dach schwarz, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck GTI in rubinrot unter den Außenspiegeln und Streifen in schwarz unten auf den vorderen Türen, Kühlergrill schwarz, Druck Zierleiste in rubinrot/silber waagerecht mittig im Kühlergrill, Druck VW-Logo in silber mittig und GTI in rubinrot rechts unten im Kühlergrill, Heckflügel in Wagenfarbe, Druck VW-Logo in silber auf schwarz und GTI in rubinrot hinten auf der Heckklappe, vordere Türen zu öffnen, 10-Speichen-Felgen in chrom (VW Aluminiumfelgen Typ Richmond im 5-Speichen-Turbinen-Design in schwarz glanzgedreht Größe 7,5 J x 18 H2 ET 51 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer 5H0 601 025 H, Farbcode FZZ schwarz glanzgedreht) und Nabendeckel / Radzierkappe (Ø außen 65 mm, Teilenummer 5H0 601 171, Farbcode FOD schwarz hochglanz mit VW-Logo in chrom) sowie Reifen 225/40 ZR 18 92Y), 1:58; VW Golf VIII GTI Edition 50 (8. Generation, Baureihe Golf, interne Baureihenbezeichnung CD, fünftürige Schräghecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Facelift 2024 zum Modelljahr 2025, Stoßfänger vorne mit pfeilförmigen Luftleitelementen (Highfish Blades), U-förmige Strebe mit seitlicher Lamelle unten im vorderen Stoßfänger, zwei senkrechte Lamellen je Seite zwischen U-förmiger Strebe und Unterkante vorderer Stoßfänger, Lüftungsgitter im vorderen Stoßfänger in hochglanz schwarz, VW-Logo im Kühlergrill beleuchtet, Ausstattungslinie GTI Edition 50: IQ-LIGHT-LED-Matrix-Scheinwerfer + Abbiege- und Schlechtwetterlicht + Stoßfänger in Clubsport-Optik in Wagenfarbe lackiert, Lufteinlass in Wabenstruktur + VW-Logo im Kühlergrill mit Buchstaben in silber/schwarz + Außenspiegelgehäuse in schwarz + Türgriffe in Wagenfarbe + 2,0 Liter-Motor mit 325 PS + Dekoreinlagen Golf GTI Edition 50 + Ablagefach in der Mittelkonsole beleuchtet + Multifunktions-Sportlenkrad in Leder, beheizbar, mit Schaltwippen + Pedale in Edelstahl gebürstet mit roten Applikationen + Top-Sportsitze vorne, beheizbar + Kopfstützen vorn im Sitz integriert + Sitzbezüge Golf GTI Edition 50 + Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt + GTI Edition 50 Schriftzug an der Spiegelkappe und am Heckspoiler + 3D-LED-Rückleuchten mit dynamischer Blinkleuchte + zweiflutige Auspuffanlage mit je einem ovalen Auspuffendrohr links und rechts in schwarz + Sportfahrwerk + VW Aluminiumfelgen Typ Queenstown in schwarz glanzgedreht mit Lasurlack rot Größe 8 J x 19 und Reifen 235/35 R 19, Volkswagen Typ DQ381-7F (Doppelkupplungsgetriebe für den Quereinbau der Getriebe-Modellreihe 381 mit 7 Vorwärtsgängen für den Frontantrieb) 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG = Direktschaltgetriebe, automatisches Schaltgetriebe), Frontantrieb, Motor: VW Typ EA888 der 4. Generation Leistungsstufe LK3 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Continental Abgasturbolader und Benzindirekteinspritzung sowie Vitesco Motorsteuergerät und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 hängende Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie Ottopartikelfilfter (OPF) und 1984 cm² sowie 325 PS, Motorkennbuchstabe DNFH, Radstand 2629 mm, Länge 4292 mm, Modell 2025-2026) (Nr. 264G), Karosserie kings red metallic (Verkaufskennzeichen P8, Farbcode LC3J), Dach schwarz, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Streifen in schwarz unten auf den Seiten, Kühlergrill schwarz, Druck Zierleiste in rubinrot/silber waagerecht mittig im Kühlergrill, Druck VW-Logo in silber/schwarz mittig und GTI in rubinrot rechts unten im Kühlergrill, Heckflügel schwarz, Druck 50 in silber auf den Seiten des Heckflügels, Druck VW-Logo in silber auf schwarz und GTI in silber hinten auf der Heckklappe, vordere Türen zu öffnen, 5-Loch-Felgen in rotmetallic/schwarz (VW Aluminiumfelgen Typ Queenstown im 5-Loch-Design in schwarz glanzgedreht mit Lasurlack rot Größe 8 J x 19 H2 ET 50 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer 5H0 601 025 BF, Farbcode FZZ schwarz glanzgedreht mit Lasurlack rot) und dynamische Nabendeckel / Radzierkappe (Ø außen 66 mm, Teilenummer 000 071 213 E, Farbcode schwarz hochglanz mit GTI-Logo in rot) sowie Reifen 235/35 ZR 19 91Y XL), 1:58, majorette, mb (EAN 3467452081846)
