4. KW 2026 (21.01.2026)
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Das Museumsteam
Karin & Thomas Höing
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Seit dem 21.01.2026
Wiking
008004 Opel Ascona 1.3 N / 1.6 N / 2.0 S SR 2türig (2. Generation, Baureihe Ascona, interne Baureihenbezeichnung Typ B, zweitürige Stufenhecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Facelift 1979 zum Modelljahr 1980, Kühlergrill mit großen Lufteinlassschlitzen (6 Reihen mit 13 senkrechten Streben), Stoßfänger vorne und hinten mit schwarzer Kunststoffummantelung, Ausstattungslinie SR: Halogen-Hauptscheinwerfer + 3-Speichen-Sportlenkrad + Intervallschaltung für Scheibenwischer + Instrumente mit Drehzahlmesser, Öldruckmesser, Voltmeter + Zierstäbe um die Fenster schwarz + Rückwand schwarz lackiert + SR-Zeichen auf Kofferraumdeckel + Sportfelgen 5,5 J x 13 schwarz-silberfarbig lackiert, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: mattschwarze Lackierung auf der Motorhaube + Entfall der SR-Streifen seitlich und PVC-Schutzzierleiste (gegen Minderpreis), vollsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Knüppelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Opel Typ 1.3 l-OHC wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Fallstromvergaser Solex 35 PDSI und eine obenliegende Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 1297 cm³ sowie 60 PS (1.3 N) / Opel Typ 1.6 l wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Fallstromvergaser Solex 35 PDSI und eine obenliegende Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 1584 cm³ sowie 60 PS (1.6 N) / Opel Typ 2.0 l-S wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Register-Fallstromvergaser Varajet II und eine obenliegende Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 1979 cm³ sowie 100 PS (2.0 S), Radstand 2518 mm, Länge 4321 mm, Modell 1979-1981), Karosserie signalgelb, Motorhaube mittig schwarz, innen schwarzgrau, Sitze schwarzgrau, Lenkrad schwarzgrau, Kühlergrill schwarz mit Rahmen in silber, Opel-Logo silber im Kühlergrill, Fensterumrandungen schwarz, Türgriffe schwarz, Fahrgestell schwarz, Felgen schwarz (Opel Stahlsportfelgen im 4-Arm-Design mit 8 Löchern Größe 5,5 J x 13 ET 37 mit Lochkreis 4 x 100 (Farbcode 128 astrosilber / schwarz) und Nabendeckel / Radzierkappe sowie Reifen 185/70 HR 13), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190080040)
012504 Auto Union 1000 S Coupé de Luxe (Baureihe 1000, Typ 1000 S Coupé Modell 1960, zweitüriges Coupé mit 4 Sitzplätzen, Baumuster 6812, Änderungen 1959 zum Modelljahr 1960, Kühlergrill mit 4 Ringen und seitlichen Streben an den Ringen, Ziergitter im Kühlergrill engmaschig, vorne angeschlagene Türen, Panorama-Windschutzscheibe, ohne B-Säule, Balken-Tachometer im Armaturenbrett, Ausstattungslinie 1000 S Coupé: Zeituhr + Haltegriff vorne rechts + Rückspiegel + Make-up-Spiegel in der rechten Sonnenblende + Scheibenwaschanlage + Parkleuchten vorn und hinten + Lenkradschloss + abschließbarer Tankverschluss + Zweifarben-Lackierung + Weißwandreifen, synchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Lenkradschaltung, Frontantrieb, Motor: DKW wassergekühlter (Thermosiphon) Dreizylinder-Reihen-Zweitakt-Otto mit Umkehrspülung und einem Fallstromvergaser Solex 40 ICB mit Frischöl-Mischungsschmierung sowie ventillos und 981 cm³ sowie 50 PS, Radstand 2350 mm, Länge 4225 mm, Modell 1959-1961) (DKW Coupé), Karosserie elfenbeinbeige, Dach weiß, innen grau, Sitze grau, Lenkrad integriert, Kühlergrill mit vier Ringen silber, Stoßstangen silber, Fahrgestell silber, Felgen silber mit Weißwandreifen (Auto Union Tiefbettfelgen Größe 4 J x 15 mit schlauchlosen Reifen 5,60 x 15 und Radkappen), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190125048)
014422 Mercedes-Benz 220 S Ponton-Coupé (1. Generation Ponton-Mercedes, interne Baureihenbezeichnung W 180, zweitüriges Coupé mit 4 Sitzplätzen, Konstruktionsbezeichnung W 180 II, Baumuster 180.037, Ausstattungslinie 220 S Coupé: Nebelscheinwerfer + Blinkleuchten mit integrierten Parklichtern oben auf den vorderen Kotflügeln + Stoßstangen mit Stoßstangenhörnern + Panorama-Windschutzscheibe aus Sicherheits-Verbundglas + chromgefasste vollversenkbare Seitenscheiben + Drehfenster + abblendbarer Rückspiegel + Edelholz-Armaturenbrett mit weich gepolsterter Unterseite + Kombi-Instrument im Panel des Armaturenbrettes eingearbeitet mit Anzeigen für Geschwindigkeit mit waagerecht gleitendem Zeiger, Öldruck, Kühlwassertemperatur, Kraftstoffvorrat, Gesamt- und Tageskilometerzähler, Kontrollleuchten für Blinker, zweistufiges Standgebläse, Fernlicht und Starter + zweistufiger Scheibenwischer + elektrische Zeituhr + in das Panel des Armaturenbrettes eingearbeiteter Haltegriff für den Beifahrer + Sonnenblenden + Haltegriff links und rechts am Dachrahmen + großer verschließbarer Handschuhkasten + Sitze vorne und Behelfssitzbank im Fond sowie Seiten- und Türverkleidungen mit wertvollem Leder bezogen + zwei große Türtaschen + Halteschlaufen + Armlehnen + gewölbte Heckscheibe + Heckleuchten mit Rück- und Bremslichter, Rückfahrscheinwerfer und Katzenaugen, zwangs-vollsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Lenkradschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz Typ M 180 III stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit 2 Register-Fallstromvergaser Solex 32 PAJTA und eine obenliegende Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 2195 cm³ sowie 100 PS (1956-1957) bzw. 106 PS (1957-1959), Baumuster Motor 180.924, Radstand 2700 mm, Länge 4700 mm, Modell 1956-1959), Karosserie hellgrün, Dach grün, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad weiß, Kühlergrill chromsilber, Stoßstangen chromsilber, Fahrgestell chromsilber, Felgen hellgrün mit Mercedes-Benz-Stern in silber (Mercedes-Benz Stahlblechräder mit Tiefbettfelge Größe 5 K x 13 (Teilenummer A 180 400 08 02) und Reifen 6,70-13 Sport sowie verchromte Radkappen / Radzierblenden 13 Zoll im 8-Langloch-Design mit Lackierung in Wagenfarbe mittig und verchromter Mercedes-Benz-Stern in der Mitte (Teilenummer A 180 400 02 25)), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190144223)
034506 1,5 t HANOMAG Diesel-Schnellastwagen Typ L 28 Pritschenwagen mit Plane und Spriegel (leichter Lastwagen als Langhauber, Facelift 1955, Türen vorne angeschlagen, zwei kleine Windschutzscheiben, Nutzlast 1745 kg, zulässiges Gesamtgewicht 3800 kg, ZF Typ AKS-25 mechanisches Stufengetriebe mit 4 Gängen und Hebelschaltung an der Lenksäule, Hinterradantrieb, Motor: HANOMAG Typ D 28 L stehender wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit indirekter Bosch Vorkammereinspritzung und eine untenliegende zahnradgetriebene Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 2799,2 cm³ sowie 50 PS, Radstand 3400 mm, Innenmaß Laderaum 3000 mm, Länge 5660 mm, Modell 1955-1956) (Pritschen-LKW), Fahrerhaus und Motorhaube resedagrün, innen beigebraun, Sitze beigebraun, Lenkrad beigebraun, Pritsche resedagrün, Plane moosgrau, Druck Bernhard Klein-Wiele / SPEDITION / Bocholt i/W. in schwarz auf den Seiten der Plane, Kotflügel vorne und hinten beigebraun, Fahrgestell beigebraun, Felgen beigebraun (HANOMAG Stahlblech-Scheibenräder mit ungeteilten Tiefbettfelgen Größe 4,00 E-18 und Reifen 6.00-18 extra), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190345064)
036003 Polizei - Unimog S 404 (1. Generation, Baureihe 404.1, Verkaufsbezeichnung U82, geschlossene Kabine mit zwei Türen, Änderungen 1956, Windschutzscheibe geteilt, vollsynchronisiertes Schaltgetriebe, Motorleistung 82 PS, Radstand 2900 mm, vollsynchronisiertes 6-Gang-Schaltgetriebe, Motor: Mercedes-Benz Typ M 180 II U wassergekühlter-Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Geländevergaser Zenith 32 NDIX und eine obenliegende Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 2195 cm³ sowie 82 PS, Radstand 2900 mm, Länge 4925 mm, Modell 1956-1980) mit Kofferaufbau (Aufbau Rosenbauer), Fahrerhaus und Geräteaufbau tannengrün, innen tannengrün, Sitze tannengrün, Lenkrad schwarz, Druck POLIZEI in reinweiß auf der Motorhaube, blautransparentes Warnlicht auf tannengrünem Sockel auf dem Dach des Fahrerhauses, Chassis tannengrün, Felgen tannengrün (Mercedes-Benz Unimog Stahlscheibenräder Größe 9 J x 20 (Teilenummer A 404 401 00 01) mit Reifen 10-20), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190360036)
037503 Unimog U 1700 L (1. Generation, schwere Baureihe Unimog (SBU), Universal-Motor-Gerät, Baureihe 435, Baumuster 435.111, Fahrerhaus geschlossen, Kühlergrill mit 6 waagerechten Streben, vordere Blinker auf den Kotflügeln im oberen Bereich des Kühlergrills, Türen im Bereich der Türgriffe mit Vertiefung über die Türbreite, zulässiges Gesamtgewicht 9000 kg, vollsynchronisiertes Mercedes-Benz 8-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb mit zuschaltbarer Allradantrieb, Motor: Mercedes-Benz OM 352 A wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Turbo-Viertakt-Diesel mit Direkteinspritzung und eine untenliegende Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 hängende Ventile pro Zylinder ohne Ladeluftkühler sowie 5675 cm³ und 168 PS, Baumuster Motor 353.959, Radstand 3250 mm, Pritschenlänge 3150 mm, Radstand 3250 mm, Länge 5480 mm, Modell 1977-1988) Weltenbummler, Fahrerhaus und Aufbau beige, innen schwarz, Sitze Fahrerhaus und Wohnmobileinrichtung schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Fensterumrandungen und Weltkarte in schwarz auf den Seiten des Aufbaues, Kühlergrill schwarz, Druck UNIMOG und Mercedes-Benz-Stern in silber im Kühlergrill, Luftansaugstutzen schwarz, Kotflügel vorne schwarz, Stoßstange schwarz, Fahrgestell schwarz, Felgen schwarz (Mercedes-Benz Stahlscheibenräder im 8-Loch-Design Größe 9-22,5 (Teilenummer A 425 401 01 01) mit Reifen 13 R 22,5), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190375030)
041605 MAN Typ 10.230 F Pausbacke (Typ zweiachsiger Frontlenker, Großraum-Fahrerhaus mit 2 gut gepolsterten Liegen für den Fernverkehr, Hinterradantrieb, Motor: MAN D 2356 HMN 2 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit direkter geräuscharmer Einspritzung (HM-Verfahren von Bosch) und eine Nockenwelle im Kurbelgehäuse sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 10689 cm³ sowie 230 PS, Radstand 4600 mm / 5000 mm, Länge 7460 mm / 7965 mm, Modell 1960-1967, Baujahr 1967) Flachpritschen-LKW, Fahrerhaus silbergrau, innen mausgrau, Sitze mausgrau, Lenkrad integriert, Kühlergrill purpurrot mit Rahmen in silber, Druck MAN / DIESEL in silber im Kühlergrill, Zierleisten am Fahrerhaus silber, Flachpritsche silbergrau, Kotflügel hinten silbergrau, Stoßstange silbergrau und stirnseitig rot, Fahrgestell rot, Trilex-Felgen rot (Trilex Gußräder mit Schrägschulterfelge Größe 8,5-20 mit Reifen 12,00-20 verstärkt), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190416054)
043121 Mercedes-Benz 814 4x2 (2. Generation Leichte Frontlenker, Baureihe LK (Leichte Klasse), interne Baureihenbezeichnung LN2, Standard-Fahrerhaus, Vor-MoPf (vor Modellpflege, Vorfacelift), Modellbezeichnung bestehend aus Zahlen ohne Zusatz LK, zulässiges Gesamtgewicht 7,49t, Mercedes-Benz Typ G 3/60-5/7,5 synchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz OM 366 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit Direkteinspritzung und eine untenliegende zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 5958 cm³ und 136 PS, Baumuster Motor 366.955, Aufbaumaß LxBxH 4200x2260x500 mm / 5200x2260x500 mm / 6200x2260x500 mm / 7200x2260x500 mm, Radstand 3150 / 3700 / 4250 / 4900 mm, Fahrgestelllänge bis Rahmenende 5610 / 6590 / 7590 / 8590 mm, Modell 1984-1988) Pritschen-LKW, Fahrerhaus türkis, innen braun, Sitze braun, Lenkrad integriert, Pritsche türkis, Plane silber, Kühlergrill schwarzgrau, Druck Mercedes-Benz-Stern in silber im Kühlergrill, Stoßstange schwarzgrau, Kotflügel vorne und hinten schwarzgrau, Fahrgestell oxidrot, Felgen oxidrot (Mercedes-Benz Stahlscheiben-Scheibenräder im 8-Loch-Design Größe 6,00 x 17,5 (Teilenummer A 673 400 00 02) mit Reifen 215/75 R 17,5 L), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190431217)
044702 Flachpritschen-Anhänger (Typ 3-Achs-Anhänger mit Drehschemel, Modell 1962-1978), Flachpritsche mit Stirnwand moosgrün, Drehschemel mit Deichsel purpurrot, Doppelkotflügel hinten purpurrot, Fahrgestell purpurrot, Felgen purpurrot, Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190447027)
082148 Ford Taunus 12 M (2. Generation Ford Taunus in der Mittelklasse, Baureihe Taunus, interne Baureihenbezeichnung Ford G13, 12M = Hubraum in Deziliter und Meisterstück, auch Weltkugeltaunus genannt, zweitürige Stufenhecklimousine mit 4 Sitzplätzen, Pontonkarosserie, Vorfacelift, Kühlergrill mit waagerechten Chromstäben, Ausstattungslinie 12 M: Verriegelung der Türen durch Knöpfe + automatische Türfeststeller + automatische Einschaltung der Innenraum-Beleuchtung + Scheibenwischer mit großen, überschneidenden Wischfeldern und automatische Endabstellung + zwei Sonnenblenden rechts und links + großer Handschuhkasten + großes Mehrfach-Instrument unmittelbar im Blickfeld + Zeituhr + Zweispeichen-Lenkrad mit Hupenring + Fingertip-Blinkschalter am Lenkrad mit automatischer Abschaltung nach dem Einbiegen + breite Polstersitzbänke vorne und hinten + schräg klappbare Vorderlehnen + große Seitentaschen an den beiden Türen + ausstellbare hintere Seitenfenster mit Rastenfeststellung + großes gebogenes Heckfenster + sehr großer Kofferraum + Kofferraumbeleuchtung von zwei Seiten + Nummernschild hinten in die Stoßstange eingelassen und aus der Stoßstange beleuchtet + 13 Zoll Superballon-Reifen 45,60-13, synchronisiertes 3-Gang-Schaltgetriebe mit Lenkradschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Ford Sidevalve Typ 100E (auch Eifel-Motor genannt) wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Fallstromvergaser Solex 28 VFIS und eine zahnradgetriebene untenliegende Nockenwelle sowie 2 seitlich stehende Ventile pro Zylinder und 1172 cm³ sowie 38 PS, Radstand 2489 mm, Länge 4060 mm, Modell 1952-1955, Baujahr 1952), wasserblau, innen papyrusweiß, Sitze papyrusweiß, Lenkrad integriert, Druck seitliche Zierleisten und Türgrille silber, Fensterumrandung vorne und hinten silber, Fahrgestell aluminiumsilber, Felgen schwarz mit Radkappen in wasserblau und Weißwandreifen (Ford Stahlblech-Scheibenräder Größe 4 J x 13 mit Superballon Reifen 5,60-13), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190821483)
