25. KW 2023 (21.06.2023)

Auf der Internetseite www.oldtimermuseum-hoeing.de sehen Sie mehr Bilder von unserem Museum. Auch sind hier die Pressestimmen hinterlegt.

Unter der Rubrik "Aktuelles" finden sie die Rubrik "Multimedia". Hier finden Sie einige Filme und Radiobeiträge über unser Museum.

Auf Youtube ist ein Video von unserem Museum zu sehen. Das Video stammt von einem WDR Bericht vom 05.03.2012 in der Lokalzeit Münsterland.

Schauen Sie sich unser Museum virtuell an. Hier geht es zum Panoramarundgang.

Schauen Sie doch mal vorbei und machen sich einen Eindruck über unser Museum. Oder besuchen Sie uns vor Ort und erleben das Museum live.

Wir freuen uns auf Ihren Besuch.
Karin und Thomas Höing.


Folgende Modelle sind ab sofort lieferbar:

Innerhalb Deutschlands bieten wir die versandkostenfreie Lieferung ab einem Bestellwert von 100,00 Euro an! Innerhalb der EU ab einem Bestellwert von 250,00 Euro. Wir freuen uns auf Ihre Bestellung.

Seit dem 21.06.2023

Siku Farmer 1:32
2887.1 00002 Dolly SIGA Nova Duo (Typ Fahrgetsell mit 2 Achsen, Achslast 18 t, Eigengewicht 2,9 t, Sattellast 18 t, Hersteller: SIG/technologie UG Schagern 26 48612 Horstmar-Leer, Gesamthöhe 1150 - 1400 mm, Radstand 1360 mm, Gesamtlänge 5300 mm, Modell 2006-), hell-basaltgrau, Druck SIGA Duo in reinweiß auf den Seiten, D-Nummernschild SI KU 226, Kupplung schwarz, Kotflügel vorne und hinten schwarz, Unterfahrschutz reinweiß, Bpr. mit Adresse, Druck Chargennummer auf dem Chassis, Felgen silbergrau, Bereifung mit Straßenprofil (Bereifung 425/65 R 22,5), SIKU FARMER 1:32, ca. 1:31, L17mpK (EAN 4006874028870)

SIKU-SUPER-ZINKGUSS 1:60 (V-SERIE)
V331.2 00000 MAN 8.156 F (1. Generation, Typ F7 Frontlenker Schwere Reihe, F = Frontlenker, Fahrerhaus: Fernverkehrsausführung (Fahrerhaus lang, Großraumfahrerhaus), Fahrerhaus vom Kooperationspartner SAVIEM, Vorfacelift, verchromte Ziergitter neben dem Kühlergrill, Kühlrippen im Grill senkrecht, Schriftzug MAN / DIESEL im Grill, schmaler Blinker vorne auf den Ecken des Fahrerhauses in Höhe der Grilloberkante, schmale Stahl-Stoßstange vorne ohne Trittmulden, schmale rechteckige Aussparung in der Stoßstange für einen rechteckigen Frontscheinwerfer oder je zwei Rundscheinwerfer, Kühlergrill mit Typenbezeichnung unten links, gerade stehendes Armaturenbrett und Zweispeichenlenkrad mit schmalen Speichen und rundem Mittelteil, Hinterradantrieb über die letzte Hinterachse, Motor unter den Sitzen: MAN-Diesel-M Typ D 0836 HMN 70 stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit Direkteinspritzung und einer zentralen untenliegenden Nockenwelle (OHV = Overhead valve engine) sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 7030 cm³ sowie 156 PS, Radstand 4500 mm, Modell 1967-1969) ARAL-Renndienst (Hersteller Aufbau: Dr.-Ing. Ulrich Esterer Tank-Fahrzeug-Bau, Helsa, 7.000 l Kraftstofftank, Indienststellung 02.05.1970 beim 33. Internationalen ADAC-Eifelrennen auf dem Nürburgring, Außerdienststellung Ende 1989) (Quelle: Historisches Archiv BP/Aral), ultramarinblau, innen hell-signalrot, Lenkrad schwarz, reinweißer Streifen auf Aufkleber auf den Seiten und vorne auf dem Fahrerhaus, Aufkleber Renndienst ARAL / Tank - Service in ultramarinblau/schwarz auf den Seiten des Aufliegers, Tank - Service steht jeweils hinten, Aufkleber auf der linken Seite beschädigt, Aufkleber ARAL in ultramarinblau hinten auf dem Aufbau, ausziehbare ultramarinblaue Markiese auf der rechten Seite des Aufbaues mit schmalem cremeweißem Aufkleber und Schriftzug ARAL in ultramarinblau, 2 hell-signalrote Benzinschläuche im Armaturenschrank, Boden des Armaturenschrankes in Wagenfarbe lackiert, Leiter am Heck des Aufliegers schwarz, Fac, Halterung Fahrerhaus in hell-signalrot, Fahrehaus ultramarinblau, Aufbau oben und unten ultramarinblau, Aufbau mittig cremeweiß, Stoßstange und Fahrgestell schwarz, Verglasung klar, Felgen reinweiß mit Gummireifen, Zubehör: Schild in ultramarinblau mit Aufkleber BV ARAL-Logo in cremeweiß/ultramarinblau, SIKU-SUPER-ZINKGUSS 1:60 (V-SERIE), ca. 1:59 (Vitrinenmodell, Aufkleber beschädigt) (EAN 4006874003360)

Einzelstücke Siku Super
2610.2 00003 Mercedes-Benz SK facelift 2531 6x2 (Typ SK-II, 2. Serie der Schweren Klasse, Fahrerhaus (auch Deflektor-Fahrerhaus genannt): M-Fahrerhaus mit einer Liege, Kühlergrill mit 5 Querstreben, nach unter verbreiterte Stoßstange, dominante seitliche Windabweiser am Kühlergrill, Hinterradantrieb über die erste Hinterachse, Motor: Mercedes-Benz Typ OM 441 LA Euro 2 wassergekühlter Sechszylinder-V-Viertakt-Turbo-Diesel mit Direkteinspritzung und Bosch EP4121 Reiheneinspritzpumpe sowie einer untenliegenden zentralen Nockenwelle und OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 10964 cm³ und 313 PS, Baumuster Motor 445.929, Radstand 4600 mm + 1320 mm (Siku-Standard-Chassis, Standard bei Mercedes-Benz SK facelift 4200 oder 4800 + 1350 mm), Modell 1994-1998) LKW mit Pritsche und Verkehrszeichen (Straßendienstwagen), melonengelb, innen lichtgrau, Lenkrad lichtgrau, Stoßstange und Radkasten vorne schwarz, Fahrgestell und Radkästen hinten melonengelb, LKW12 silbergrau, Ladegut: 10 verschiedene Verkehrszeichen und 4 Absperrungen, SIKU SUPER 1:55, ca. 1:55, L14n (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874026104)

3722.1 00001 MAN 22.320 FVLS 6x2/4 (1. Generation, Typ F7 Frontlenker Schwere Reihe, FVLS = Frontlenker Vorlaufachse Luftfederung Sattelzugmaschine, Fahrerhaus: Fernverkehrsausführung, Facelift 1 von 1972, Entfall der Ziergitter neben dem Kühlergrill, Kühlrippen im Grill waagerecht, Schriftzug MAN / DIESEL / Büssing-Logo (Braunschweiger Löwe) im Grill, schmaler Blinker vorne auf den Ecken des Fahrerhauses in Höhe der Grilloberkante, schmale Stahl-Stoßstange vorne ohne Trittmulden, schmale rechteckige Frontscheinwerfer, Typenbezeichnung endet mit einer 0, ab 1975: schräges umschäumtes Armaturenbrett und Zweispeichenlenkrad mit breiten Speichen und eckigem Mittelteil, mit Bugschürze, Hinterradantrieb über die letzte Hinterachse, Motor unter den Sitzen: MAN-Diesel-M Typ D 2530 MXF stehender wassergekühlter Zehnzylinder-V-Viertakt-Diesel mit Direkteinspritzung und einer zentralen untenliegenden Nockenwelle (OHV = Overhead valve engine) sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder (Zylinderlaufbuchsen nass) und 15945 cm³ sowie 320 PS, Radstand 2400 + 1350 mm (Siku-Standard-Chassis, Standard bei MAN 2300 + 1300 mm), Modell 1975-1979) Zugmaschine mit Kurzpritsche und 2 Zirkusanhänger (Anhänger: 2-Achs-Drehschemel-Anhänger als Packwagen und Tierwagen), Zugmaschine: cremeweiß, innen chromgelb, Lenkrad integriert, Druck SARRASANI in zinkgelb mit schwarzem Rand und gelbgrüner Streifen auf den Seiten der glatten Pritsche, Zugmaul vorne offen, Fahrerhaus und LKW-Radkasten sowie Pritsche cremeweiß, Chassis chrom, Spritzlappen verkehrsrot, Verglasung rauch, LKW10, kleiner Lackfehler links an der Kurzpritsche; Anhänger: Seitenwände cremeweiß, Druck SARRASANI in zinkgelb mit schwarzem Rand und gelbgrüner Streifen auf den gerillten Seitenwänden, Gitter vom Tierwagen silbergrau, B5; Zubehör: Eisbär und Nashorn, SIKU SUPER 1:55, ca. 1:55 (Vitrinenmodell, kleiner Lackfehler) (EAN 4006874037223)

3722.2 00010 MAN 19.362 6x2 (1. Generation, Typ F90 Frontlenker Schwere Reihe, Fahrerhaus: Großraumfahrerhaus mit 2440 mm Breite (Kotflügel des vorderen Radkastens stehen minimal von den Seiten des Fahrerhauses ab), Fahrerhaus mit 2 Schlafliegen und zusätzlichem Kleiderschrank sowie einem großen Ablagekasten, MAN-Logo im Kühlergrill ohne Punkte im Schriftzug, rechteckige Frontscheinwerfer, Typenbezeichnung endet mit einer 2, Vorfacelift, Motorleistung wir nach DIN-Norm mit Visco-Lüfter gemessen, Hinterradantrieb über die erste Hinterachse, Motor: MAN Typ D 2866 LXF stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Direkteinspritzung und einer zentralen untenliegenden Nockenwelle (OHV = Overhead valve engine) sowie 2 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 11967 cm³ und 360 PS, Radstand 2400 + 1350 mm, Modell 1986-1990) Zugmaschine mit Kurzpritsche und 2 Zirkusanhänger (Anhänger: 2-Achs-Drehschemel-Anhänger als Packwagen und Tierwagen), Zugmaschine: hell-ultramarinblau/cremeweiß, innen chromgelb, Lenkrad chromgelb, Druck CIRCUS / WILLIAMS / FRANZ ALTHOFF in zinkgelb/reinweiß auf den Seiten, Fahrerhaus durch 1 breiten (12,0 mm) Steg an die Stoßstange gehalten, Fahrerhaus und Pritsche hell-ultramarinblau, LKW-Radkasten cremeweiß, Chassis chrom, mit CE-Zeichen, Verglasung rauch, LKW12 silbergrau; Anhänger: Aufkleber CIRCUS / WILLIAMS / FRANZ ALTHOFF in zinkgelb/reinweiß sowie Tigerkopf und Clown auf den Seitenwänden, Seitenwände glatt, Seitenwände hell-ultramarinblau, Gitter vom Tierwagen silbergrau, mit CE-Zeichen, B5; Zubehör: Eisbär und Nashorn, SIKU SUPER 1:55, ca. 1:55 (Vitrinenmodell) (EAN 4006874037223)