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30. KW 2022 (31.07.2022)

Auf der Internetseite www.oldtimermuseum-hoeing.de/ sehen Sie mehr Bilder von unserem Museum. Auch sind hier die Pressestimmen hinterlegt.

Unter der Rubrik "Aktuelles" finden sie die Rubrik "Multimedia". Hier finden Sie einige Filme und Radiobeiträge über unser Museum.

Auf Youtube ist ein Video von unserem Museum zu sehen. Das Video stammt von einem WDR Bericht vom 05.03.2012 in der Lokalzeit Münsterland.

Schauen Sie sich unser Museum virtuell an. Hier geht es zum Panoramarundgang.

Schauen Sie doch mal vorbei und machen sich einen Eindruck über unser Museum. Oder besuchen Sie uns vor Ort und erleben das Museum live.

Wir freuen uns auf Ihren Besuch.
Karin und Thomas Höing.


Folgende Modelle sind ab sofort lieferbar:

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Seit dem 31.07.2022

Majorette
212052010 Citroen 2CV 6 (Typ AZKA, CV = Cheval fiscal (Steuerklasse in Frankreich), auch Ente oder Döschewo genannt, Typ Limousine, Citroen-Logo im Kühlergrill, Plastik-Kühlergrill besteht aus 2 horizontalen und 4 waagerechten Stäben, eckige Frontscheinwerfer, Vordertüren vorne angeschlagen, mit 3. Seitenfenster, Rolldach mit großer Heckscheibe, Einzelsitze vorne, rechteckige Frontscheinwerfer, runde Blinker vorne in den Kotflügeln, Frontantrieb, Motor: Citroen AK 2 Typ M28/1 luftgekühlter Zweizylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit 602 cm³ und 25 PS, Radstand 2400 mm, Länge 3830 mm, Modell 1975-1977) mit geschlossenem Rolldach (Nr. 253A-3), schwefelgelb, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Motorhaube zu öffnen, Felgen in silber (Stahlfelgen Größe 4 J x 15 mit Felgendeckel und schlauchlosen MICHELIN X Radialreifen 125-15), mit Sammelkarte, majorette, 1:64, Blister (VINTAGE Assortment) (EAN 3467452030189)

212052010 Porsche 934 oder Porsche Turbo RSR (Typ 930 turbo 3.0 mit Modifikation gemäß FIA-Gruppe 4 für Spezial-GT-Wagen, Homologationsnummer 645 vom 01.01.1976, Hinterradantrieb, Motor: Porsche Typ 930/71 (F6 2v SOHC) Sechszylinder-Boxer-Turbo-Viertakt-Otto mit Bosch Einspritzung K-Jetronic und eine obenliegende Nockenwelle je Zylinderbank (SOHC = Single Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und zwei Ladeluftkühler sowie 2993 cm³ und 485 PS (1976) bzw. 530 PS (1977), Radstand 2272 mm, Länge 4291 mm, Modell 1976-1977) (Nr. 269C-6), schwarz, innen schwarz, Lenkrad schwarz, Druck PORSCHE und Streifen in silber auf den Seiten, Türen zu öffnen, 6-Speichen-Felge in chrom (Aluminiumfelgen vorne Größe 10 J x 16 mit Reifen 275/600 x 16 und hinten Größe 12,5 J x 16 mit Reifen 325/625 x 16), mit Sammelkarte, majorette, 1:57, Blister (VINTAGE Assortment) (EAN 3467452030189)

212052010 Renault 5 Turbo (1. Generation, Fahrzeugtyp 822000, zweitüriger Sportwagen mit Schrägheck und 2 Sitzplätzen, stark verbreiterte Kotflügel vorne und hinten, Kotflügel hinten mit Luftein- und Auslassöffnungen zur Wasser- und Ölkühlung, Vorfacelift, Armaturenbrett mit oben angeordneten Rundinstrumenten und Kippschalter darunter, 2 Frischluftdüsen neben den Instrumenten, Armaturenbrett auf der rechten Seite glatt ohne senkrechte Vertiefungen, Produktion bei Renault-Alpine Dieppe, produzierte Fahrzeuge: 1690 Stück, Hinterradantrieb, Mittelmotor: Renault Typ 840-30 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Abgasturbolader Typ Garrett T3 und mechanische Einspritzung Bosch K-Jetronic sowie untenliegende Nockenwelle und 2 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 1397 cm³ sowie 160 PS, Radstand 2430 mm, Länge mit Stoßstange 3664 mm, Modell 1980-1982) (Nr. 210B-3), ultramarinblau (vgl. olymp-blau beim Original, Farbcode 405), innen signalblau, Sitze signalblau, Lenkrad signalblau, Druck TURBO in signalblau auf den Türen, Stoßfänger vorne und hinten sowie Chassis signalblau, Heckklappe zu öffnen, 10-Speichen-Felgen in chrom (Renault Aluminiumfelgen Typ ALPINE ZP 391 (vorne) und ALPINE AS7G (hinten) im 16-Speichen-Design vorne Größe 135x340 (Felgenbreite 135 mm und Felgendurchmesser 340 mm) mit Lochkreis 4 x 100 und Reifen MICHELIN TRX 190/55 VR 340 81V TL (TL = schlachlos) sowie hinten Größe 195x365 (Felgenbreite 195 mm und Felgendurchmesser 365 mm) mit Lochkreis 4 x 100 und Reifen MICHELIN TRX 220/55 VR 365 92V TL (TL = schlachlos)), mit Sammelkarte, majorette, 1:56, Blister (VINTAGE Assortment) (EAN 3467452030189)

212053057 Porsche 718 Boxster (4. Generation, Typ 982, zweitüriges Cabriolet mit 2 Sitzplätzen, trapezförmiges Auspuff-Endrohr mittig im hinteren Stoßfänger, Hinterradantrieb, Mittelmotor: Porsche wassergekühlter Vierzylinder-Boxer-Turbo-Viertakt-Otto mit Direkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventilen pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 1988 cm³ und 300 PS, Motorkennbuchstabe MDD.PB, Radstand 2475 mm, Länge 4379 mm, Modell 2016-) (Nr. 209G), hell-minzgrün (vgl. pythongrün, Sonderfarbe, Farbcode LM6C), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, schwarzes abnehmbares Verdeck, 5-Speichen-Felge in schwarz (Porsche Aluminiumfelgen im 5-Speichen Design vorne Größe 8 J x 18 ET 57 mit Lochkreis 5 x 130 (Teilenummer 982 601 025 M, Farbcode 8Z8 brillantsilber) und Nabendeckel / Radzierkappe (Teilenummer 7P5 601 151, Farbcode OU7 platinsilber-metallic) sowie Reifen 235/45 ZR 18 94Y und hinten Größe 9,5 J x 18 ET 49 mit Lochkreis 5 x 130 (Teilenummer 982 601 025 Q, Farbcode 8Z8 brillantsilber) und Nabendeckel / Radzierkappe (Teilenummer 7P5 601 151, Farbcode OU7 platinsilber-metallic) sowie Reifen 265/45 ZR 18 101Y), mit Sammelkarte, Modell Nr. 209G-4, majorette, ca. 1:58, Blister (Porsche Edition) (EAN 3467452054864)

212053057 Porsche 917/4.5 Kurzheck Coupé (Typ 917 K, Ansaugtrichter und waagerecht liegendes Lüfterrad liegen offen im Luftstrom, FIA Homologation Nr. 250, Chassis-Nummer 917-012=>021, gebaute Stückzahl: 25 Fahrzeuge, Heckantrieb, Motor: Porsche Typ 4.5L Flat-12 luftgekühlter Zwölfzylinder-V-Viertakt-Otto mit Bosch Mehrpunkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) je Zylinderbank sowie 2 Ventile pro Zylinder und 4494 cm³ sowie 580 PS, Radstand 2300 mm, Länge 4140 mm, Modell 1970), dunkel-blaulila/gelbgrün, innen schwarz, Sitz schwarz, Lenkrad schwarz, 3. 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen (auch Watkins Glen 6 hours genannt, 9. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1970) auf dem Watkins Glen Grand Prix Race Course in New York am 11. July 1970, Streckenlänge 3,701 km, Fahrer: Gijs van Lennep / Gérard Larrousse (Klasse S 5.0, Ergebnis Qualifikation: 5. Platz, Zeit: 1:08,200 Minuten, Ergebnis Rennen: 9. Platz, 260 Runden), Team: International Martini & Rossi Racing Team, Startnummer 35, Sponsoren: CIBIÉ / MARTINI & ROSSI RACING TEAM / BOSCH / BILSTEIN / SHELL bzw. 3. Lauf Can-Am Watkins Glen zur 5. Saison Canadian-American Challenge Cup der Saison 1970 auf dem Watkins Glen Grand Prix Race Course in New York am 12. July 1970, Streckenlänge 3,701 km, Fahrer: Gijs van Lennep / Gérard Larrousse (Klasse S 5.0, Ergebnis Qualifikation: 17. Platz, Zeit: 1:08,180 Minuten, Ergebnis Rennen: 6. Platz, 83 Runden), Team: International Martini & Rossi Racing Team, Startnummer 35, Sponsoren: CIBIÉ / MARTINI & ROSSI RACING TEAM / BOSCH / BILSTEIN / SHELL / Firestone, Motorhaube zu öffnen, 12-Speichen-Felge in schwarz mit Schnellverschuss (gegossene Leichtmetallfelgen aus Magnesium vorne Größe 10,5 J x 15 oder 12 J x 15 und hinten Größe 15 J x 15 oder 17 J x 15), mit Sammelkarte, Modell-Nr. 247C-3, majorette, 1:60, Blister (Porsche Edition) (EAN 3467452054864)

212053057 Porsche 934 oder Porsche Turbo RSR (Typ 930 turbo 3.0 mit Modifikation gemäß FIA-Gruppe 4 für Spezial-GT-Wagen, Homologationsnummer 645 vom 01.01.1976, Hinterradantrieb, Motor: Porsche Typ 930/71 (F6 2v SOHC) Sechszylinder-Boxer-Turbo-Viertakt-Otto mit Bosch Einspritzung K-Jetronic und eine obenliegende Nockenwelle je Zylinderbank (SOHC = Single Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und zwei Ladeluftkühler sowie 2993 cm³ und 485 PS (1976) bzw. 530 PS (1977), Radstand 2272 mm, Länge 4291 mm, Modell 1976-1977) (Nr. 269C), türkisblau, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Streifen in hell-türkisblau und PORSCHE in rotorange auf den Seiten, Türen zu öffnen, 6-Speichen-Felge in orangenbraunmetallic (Aluminiumfelgen vorne Größe 10 J x 16 mit Reifen 275/600 x 16 und hinten Größe 12,5 J x 16 mit Reifen 325/625 x 16), mit Sammlerkarte, Modell Nr. 269C-8, majorette, ca. 1:57, Blister (Porsche Edition) (EAN 3467452054864)

212053057 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (3. Generation, Typ PO536 oder 9YA, Allradantrieb, Motor: Volkswagen und Federführung von Porsche Typ EA825 Achtzylinder-V-Bi-Turbo-Viertakt-Otto mit Direkteinspritzung und 3996 cm³ sowie 550 PS, Elektromotor mit 136 PS, gesamte Systemleistung 680 PS, Radstand 2895 mm, Länge 4926 mm, Modell 2019-) (Nr. 209J), dunkel-lachsorange, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Heckklappe zu öffnen, 6-Speichen-Felge in schwarz mit Felgenrand in chrom (Porsche einteilige Leichtmetallräder im 5-Speichen-Aero-Design vorne Größe 9,5 J x 21 ET 46 mit Reifen 285/40 ZR 21 XL (109Y) und hinten Größe 11,0 J x 21 ET 58 mit Reifen 315/35 ZR 21 XL (111Y)), mit Sammlerkarte, Modell Nr. 209J-2, majorette, ca. 1:64, Blister (Porsche Edition) (EAN 3467452054864)

212053057 Porsche Panamera Turbo (2. Generation, Typ 971 oder G2, Allradantrieb Motor: Volkswagen und Federführung von Porsche Typ EA825 Achtzylinder-V-Bi-Turbo-Viertakt-Otto mit Direkteinspritzung und 3996 cm³ sowie 550 PS, Radstand 2950 mm, Länge 5049 mm, Modell 2016-2020) Polizei (Nr. 209 I), schwarz, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Motorhaube und Dach silber, Druck Streifen in silber auf den Türen wobei POLICE in Wagenfarbe durchschimmert, Druck POLICE / MAJORETTE-Logo in verkehrsblau/reinweiß auf der Motorhaube, Druck 002 in reinweiß auf den hinteren Kotflügeln, Blaulichtleiste auf dem Dach, Türen zu öffnen, 6-Speichen-Felgen in schwarz mit Felgenrand in chrom (Aluminiumfelgen im 5-Doppelspeichen Design vorne Größe 9,5 J x 20 ET 71 mit Reifen 275/40 ZR 20 und hinten Größe 11,5 J x 20 ET 68 mit Reifen 315/35 ZR 20), mit Sammelkarte, Modell Nr. 209I-1, majorette, ca. 1:64, Blister (Porsche Edition) (EAN 3467452054864)

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