2 PKW und 1 Kastenwagen: VW Passat + VW LT Kastenwagen + VW Golf I, silber/beige/grün, N-Spur

Zwei PKW und ein Kastenwagen: VW Passat L / LS (1. Generation, Baureihe B1, Typ 32, zweitürige Schräghecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Facelift 1975, Stoßstangen mit Kunststoffkappen auf den Ecken, obere Ecken der Windschutzscheibe abgerundet, C-Säule ohne 3 Lüftungsschlitze, Entwurf von Giorgetto Giugiaro und seinem Studio Italdesign, Ausstattungslinie L / LS mit Breitbandscheinwerfer, Frontantrieb, Motor: Audi Typ EA827 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Solex Fallstromvergaser und einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1297 cm³ sowie 55 PS (Ausstattungslinie L, Motorkennbuchstabe ZA) / Audi Typ EA827 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Solex Fallstromvergaser und einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1588 cm³ sowie 75 PS (Ausstattungslinie LS, Motorkennbuchstabe YN) / Audi Typ EA827 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Solex Register-Fallstromvergaser und einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1588 cm³ sowie 85 PS (Ausstattungslinie LS, Motorkennbuchstabe YP), Radstand 2470 mm, Länge 4190 mm, Modell 1975-1977), VW Stahlfelgen als gestylte Lochscheibenräder mit Tiefbettfelge Größe 4,5 J x 13 H2 ET 45 und Lochkreis 4 x 100 (Teilenummer 301 601 025) sowie Radzierkappe (Teilenummer 321 601 171 A, schwarz) und Stahlgürtelreifen 155 SR 13 (bei 55 bzw. 75 PS) bzw. 165/70 SR 13 (bei 85 PS); VW LT 28 / 31 Kastenwagen (1. Generation, LT = Lasten-Transporter, Vorfacelift, runde Frontscheinwerfer, ohne schwarze Zierblende zwischen den vorderen Blinkern, mit Flachdach, zulässiges Gesamtgewicht 2,8 / 3,1 Tonnen, Hinterradantrieb, kurzer Radstand 2500 mm, Länge 4840 mm, Modell 1975-1985), VW Stahlfelgen Größe 6 J x 14 H2 ET 51 mit Lochkreis 5 x 160 (Teilenummer 281 601 027 D) und Nabendeckel / Radzierkappe (Teilenummer 281 601 151) sowie Stahlgürtelreifen 185 R 14-C 8PR; VW Golf I mit 2 Türen (1. Generation, Typ 17, dreitürige Schräghecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift, schwarze Stoßstangen mit Kastenprofil und Kunststoffkappen auf den Ecken sowie kurzen seitlichen Überhängen, Heckblech im Bereich des Nummernschildes begradigt, Frontantrieb, Motor: Audi Typ EA827 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Solex Fallstromvergaser und einer obenliegenden Nockenwelle sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1093 cm³ sowie 50 PS (Motorkennbuchstabe FA) bzw. 1588 cm³ und 75 PS (Motorkennbuchstabe FP, 1976-1977) oder Audi Typ EA827 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit Verteiler-Einspritzpumpe und einer obenliegenden Nockenwelle sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1471 cm³ sowie 50 PS (Motorkennbuchstabe CK), Radstand 2400 mm, Länge 3705 mm (3725 mm einschl. Gummileisten auf den Stoßstangen), Modell 1976-1978), VW gestylte Stahl-Lochscheibenräder mit Tiefbettfelge Größe 4,5 J x 13 H2 ET 45 mit Lochkreis 4 x 100 (Teilenummer 321 601 025, Farbcode chromfarben) und Radzierkappen (Teilenummer 321 601 171 A, Farbcode 01C satinschwarz) sowie Stahlgürtelreifen 145 SR 13 75S (50 PS) bzw. VW gestylte Stahl-Lochscheibenräder mit Tiefbettfelge Größe 5 J x 13 H2 ET 45 mit Lochkreis 4 x 100 (Teilenummer 321 601 025 A, Farbcode chromfarben) und Radzierkappen (Teilenummer 321 601 171 A, Farbcode 01C satinschwarz) sowie Stahlgürtelreifen 155 SR 13 81S (75 PS), Karosserien wechselweise silber / beige / bonbongrün, Verglasung topas, Fahrgestell schwarzgrau, N-Spur, Wiking, 1:160, mb (EAN 4006190915045)