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Mercedes-Benz O 405 N Linienbus, blau/weiß, 1. Siku-Sammlertreffen Dortmund 1992, SIKU, 1:55, L13 m-

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Produktinformationen "Mercedes-Benz O 405 N Linienbus, blau/weiß, 1. Siku-Sammlertreffen Dortmund 1992, SIKU, 1:55, L13 m-"

Mercedes-Benz O 405 N Niederflur-Linienomnibus (2. Generation VÖV (Verband öffentlicher Verkehrsbetriebe) Standard-Linienbus, Baureihe 357, Typ Standardausführung mit 2 Achsen und 2 Türen, 1. Serie (Überarbeitung 1990, auch O 405 N1 genannt), seitliche Fenster alle in einer Linien durchlaufend, mit nach hinten ansteigendem Mittelgang, Mitteltüren um halbe Fensterbreite nach vorne versetzt, Sitze im vorderen Teil auf Podesten, Kapazität: 45 Sitzplätze und 54 Stehplätze sowie 1 Fahrersitz, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz Typ OM 447 h unterflur liegender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit Einspritzung und 11967 cm³ sowie 214 PS oder 250 PS, Radstand 5875 mm, Länge 11705 mm, Modell 1990-1994), hell-saphirblau/cremeweiß, innen lichtgrau, Lenkrad lichtgrau, Druck 1. Siku-Sammlertreffen Dortmund 1992 und zwei Streifen in hell-saphirblau sowie DO und Fernsehturm sowie Westfalenhalle in türkisblau auf den Seiten, zusätzlicher Druck VW Käfer Cabrio und Ferrari F 40 sowie Mercedes SSK SSK Typ 27 / 170 / 225 PS in türkisblau auf der linken Seite, zusätzlicher Druck Peugeot 205 Cabrio in türkisblau auf der rechten Seite, LKW12 reinweiß (Mercedes-Benz 10-Loch-Scheibenräder Größe 22,5 x 7,5 mit Kugelbundzentrierung und Reifen 11/70 R 22,5 schlauchlos sowie Radzierblenden / Raddeckel (Teilenummer A3578990125 für die Vorderachse und Teilenummer A3578990225 für die Hinterachse), Beilage: Aufkleber LÜDENSCHEID / ISERLOHN / DO-Huckarde / SONDERFAHRT, SIKU SUPER 1:55, ca. 1:55, L13 (Limited Edition, Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874031214)

Artikel-Nr.: 3121-sikutreffendortmund1992l13m-
Herstellernummer: 3121
Modellhersteller: Siku
Modellkategorie: Nutzfahrzeuge, PKW
Marke: Mercedes, Peugeot, VW
Farbe: blau, grau, türkis, weiß
Modelltyp: Busse, Cabrio
Maßstab: 1∶55
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