Audi 100 LS (1. Generation, C1, Typ 104, Vorfacelift / Facelift 1 1971, Modell 1968-1973), Karosserie verkehrsrot, Dach und C-Säule schwarz, Wiking, 1:87, mb

Audi 100 LS (1. Generation, Baureihe 100, interne Baureihenbezeichnung C1, Typ 104, Vorfacelift (frei zugänglicher Tankdeckel auf dem rechten hinteren Kotflügel, Modell 1968-1971) / Facelift 1 August/September 1971 (mit Tankdeckel auf dem rechten hinteren Kotflügel, Modell 1971-1973), viertürige Stufenhecklimousine mit 5 Sitzplätzen, abgerundete Kotflügel vorne, Kühlergrill mit Rechteckscheinwerfer, Kühlergrill aus Aluminium, Heckleuchten einzeln unterteilt mit Chromstreben, verchromte Stoßstangen um die Kotflügel herumgezogen, Designer Ludwig Kraus, Ausstattungslinie 100 LS: abkippbarer Außenrückspiegel + abblendbarer Innenrückspiegel + zwei gepolsterte Sonnenblenden, rechts mit Make-up-Spiegel + elektrische relaisgesteuerte Kurzzeit-Scheibenwasch-Automatik + Sicherheitspolster oben und unten am Instrumentenpult + Tageskilometerzähler + elektrische Zeituhr + große Ablage links unter dem Instrumentenpult + zusätzliche Ablage rechts unter dem Instrumentenpult + Beleuchtung für Handschuhkasten, Kofferraum, Instrumentenpult + Edelholz-Auflage an der Lenkrad-Prallfläche + Einzelsitze vorn mit verstellbaren Rückenlehnen und Lehnenverriegelung + Sitzbank hinten mit großer, herausklappbarer Mittel-Armlehne + kombinierte Stoff-Skai-Polsterbezüge + vier große gepolsterte Armlehnen + Ablagebehälter an den Vordertüren + Velourteppich als Bodenbelag + Kontaktschalter für Innenraumbeleuchtung an allen Türen + drei Haltegriffe am Dachrahmen + zwei Kleiderhaken + Türschweller-Zierleisten + Rammschutz-Gummileisten an den Stoßstangen + Zierblenden an den Rad-Ausschnitten + Auspuffblende + Radzierkappen + Blendringe, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: schwarze Dachlackierung, vollsynchronisiertes (System Porsche) 4-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Frontantrieb, Motor: Audi Typ Mitteldruckmotor Typ F 104 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Fallstrom-Registervergaser Solex 32/35 TDID und eine untenliegende seitliche Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 1760 cm³ und 100 PS, Radstand 2675 mm, Länge 4635 mm einschl. Gummileisten auf Stoßstangen, Modell 1968-1973), Karosserie verkehrsrot (vgl. königsrot beim Original, Verkaufskennzeichen 17, Farbcode L30A), Dach und C-Säule schwarz (vgl. schwarz beim Original, Verkaufskennzeichen 10, Farbcode L041), innen beige, Sitze beige, Lenkrad integriert, seitliche Zierleisten und Türgriffe silber, Kühlergrill schwarz, Fahrgestell alusilber, Felgen alusilber (Audi Stahlscheibenräder mit Tiefbettfelge im 4-Langloch-Design (Hersteller: KPZ KRONPRINZ) Größe 4,5 J x 14 H1/1 - BSL und Lochkreis 4 x 140 sowie Gürtelreifen 165 SR 14 85S und verchromte Radzierkappen sowie verchromte Radzierringe / Blendenringe im 11-Langloch-Design), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190120494)

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