Ford Taunus 17M Sport-Cabriolet 1500 / 1700 (P3 bzw. Projekt NPX, Hersteller: Karosseriewerk Karl Deutsch GmbH Köln-Braunsfeld, Modell 1960-1963), weiß, Wiking, 1:87, mb

Ford Taunus 17M Sport-Cabriolet 1500 / 1700 (2. Generation Ford Taunus in der oberen Mittelklasse, Baureihe Taunus, interne Baureihenbezeichnung P3 bzw. Projekt NPX, P3 = 3. PKW-Konstruktion der Ford-Werke Köln seit Ende des 2. Weltkrieges, Typenschildbezeichnung P3T (1,5 Liter-Motor) / P3TS (1,7 Liter-Motor), Produktionscode 2021, zweitüriges Sport-Cabriolet mit 4 Sitzplätzen, im Volksmund auch Badewanne genannt, M = Meisterstück, ovale Breitbandscheinwerfer (in einigen Märkten auch mit Doppelscheinwerfern vom NSU TT), in die Karosserie integrierte Stoßstangen, Vorfacelift, Vergaser ohne Startautomatik, Designer: Uwe Bahnsen, Ausstattungslinie 2-türiges Sport-Cabriolet: elektrische Uhr + schaumstoffummanteltes Armaturenbrett und Sonnenblenden + Handschuhfach + vier Armlehnen + Innenbeleuchtung mit Schalter an den Türen + Lenkradschloss + Zwei-Stufen-Scheibenwischer + Fernlicht- und Abblendlichtschalter an der Lenksäule + Einzelsitze vorne, ohne Rückfahrscheinwerfer + Fondraum fast identisch mit der Limousine + Verdeck kann mühelos geöffnet und geschlossen werden + große faltbare Heckscheibe + notwendige Aussteifung der Bodengruppe - in statischer Hinsicht - erhöht das Eigengewicht des Wagens nur unerheblich, Hersteller: Karosseriewerk Karl Deutsch GmbH Maarweg 92 5000 Köln-Braunsfeld, vollsynchronisiertes 3-Gang-Schaltgetriebe mit Lenkradschaltung, Heckantrieb, Motor: Ford Typ 1,5 l OHV (Overhead valve engine) wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Fallstromvergaser Solex 32 PICP und eine stirnradgetriebene seitlich untenliegende Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 1498 cm³ und 55 PS (1500) bzw. Ford Typ 1,7 l OHV (Overhead valve engine) wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Fallstromvergaser Solex 32 PICP und eine stirnradgetriebene seitlich untenliegende Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 1698 cm³ und 60 PS (1700), Radstand 2630 mm, Länge 4452 mm, Modell 1960-1963), weiß (vgl. weiß beim Original, Verkaufskennzeichen 11200, Farbcode 63), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad integriert, offenes Verdeck schwarz, Druck Taunus und Ford Köln-Logo in silber auf den vorderen Kotflügeln, Druck TAUNUS in silber vorne auf der Motorhaube, Druck TAUNUS 17M in silber auf der Heckklappe, Kühlergrill silber, Fahrgestell alusilber, Felgen silber, Weißwandreifen (Ford Stahlblech-Scheibenräder im 4 oval-Langloch-Schlitz-Design Größe 4,0 J x 13 ET 30 mit Lochkreis 5 x 112 und schlauchlosen Reifen 5,90-13 sowie verchromten Radzierringen und verchromten Radkappen), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190200042)

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