Giftpack BMW (5 Modelle): BMW 2002 turbo + BMW M3 Sport Evolution + BMW M4 GT3 EVO + BMW X5 M Competition + BMW M3 Limousine, majorette, mb (BMW EDITION)

Giftpack BMW (5 Modelle) bestehend aus: BMW 2002 turbo (1. Generation, Baureihe 02-Serie (abgeleitet von der zweitürigen Konstruktion), interne Baureihenbezeichnung E20, zweitürige Stufenhecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Facelift 1973 zum Modelljahr 1974, Kunststoff-Kühlergrill schwarz, BMW-Niere flach in chrom mit senkrechten schwarzen Kunststoffstreben, Rückleuchten rechteckig, Ausstattungslinie 2002 turbo: Halogen H4-Scheinwerfer (automatische Abschaltung mit der Zündung) + Front- und Heckspoiler + Motorhaube mit Federentlastung und Sicherheitsverriegelung + abschraubbare Kotflügelverbreitungen + Außenspiegel getönt + Cockpit mit roter Zierblende + Instrumententräger mit Geschwindigkeitsmesser, Kilometer- und Tageskilometerzähler, Drehzahlmesser, Ladedruckmesser, Quarzuhr, Kraftstoffanzeiger, Kühlwasserthermometer + Scheiben-Wisch-Wasch-Automatik mit Betätigung am Lenkrad + 2 Wischergeschwindigkeiten und Intervallschaltung + 3 Speichen-Sportlenkrad in Leder mit griffiger Schaumstoffummantelung + Innenspiegel abblendbar + bequem erreichbare Ablagen im Handschuhfach, auf dem Instrumententräger und in der Mittelkonsole + vorne voll versenkbare Kurbelfenster und Schwenkfenster + Ausstallfenster hinten + Armlehnen an den Türen, rechts mit integriertem Haltegriff + Dachhaltegriffe hinten mit Kleiderhaken + Sport-Schalensitze vorn + Kopfstützen vorn - verstellbar und abnehmbar + Innenraumbeleuchtung + Teppichboden + 2 Rückfahrleuchten + Stoßstange in chrom hinten (von Modellen bis 1971) + gestylte Stahlfelgen Größe 5,5 J x 13 H2 mit Gürtelreifen 185/70 VR 13, gebaute Fahrzeuge 1672 Stück, sperrsynchronisierte 4-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: BMW Typ M10B20 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit KKK (Kühnle, Kopp & Kausch AG Frankenthal) Typ BLD Abgas-Turbolader und Kugelfischer PL 04 Saugrohreinspritzung sowie eine obenliegende Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 1990 cm³ und 170 PS, Radstand 2500 mm, Länge 4220 mm, Modell 1973-1975) (Nr. 257H), gelborange (vgl. inka orange beim Original, Farbcode 022), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Zierstreifen in schwarz auf den Seiten, zusätzlicher Druck 2002 in schwarz auf den vorderen Kotflügeln, Druck BMW-Logo in schwarz/reinweiß/blau vorne auf der Motorhaube und hinten links neben der rechten Rückleuchte, Druck turbo 2002 in schwarz über den Rückleuchten, Heckspoiler schwarz, Türen zu öffnen, 10-Y-Speichen-Felgen in chrom (BMW gestylte Stahlfelgen im 8-Loch-Design Größe 5,5 J x 13 H2 ET 18 mit Lochkreis 4 x 100 und Nabendeckel / Radzierkappe (Farbcode chrom mit BMW-Logo mittig) sowie Gürtelreifen 185/70 VR 13), 1:58; BMW M3 Sport Evolution (1. Generation M3 bzw. 2. Generation 3er-Reihe, Baureihe M3 Limousine, interne Baureihenbezeichnung E30, auch Evolution II genannt, zweitürige Stufenhecklimousine mit 4 Sitzplätzen, Hersteller: BMW M GmbH München, Ausstattungslinie M3 Sport Evolution: Kotflügelverbreitungen + einteilige Stoßfänger vorne und hinten + zusätzliche 3stufig verstellbare Lippe als Frontspoiler (Venturi-Spoiler) unter dem Stoßfänger + ohne Nebelscheinwerfer (dafür nun Luftkanäle zur Bremsenkühlung) + Schwellerverkleidungen + Karosserie im Bereich der Heckscheibe geändert (breitere und flachere C-Säule) sowie Heckscheibe flacher angesetzt + Erhöhung der Heckklappe um 7 cm + Heckklappe aus glasfaserverstärktem Kunststoff + Heckspoiler mit zusätzlicher 3stifig verstellbarer Lippe (im Rennsport Gurney Flap genannt) + 2,5-Liter Saugmotor mit 2467 cm³ und 238 PS sowie mit Katalysator + Außenspiegel rechts elektrisch vom Fahrer aus einstellbar inklusive Beheizung für beide Außenspiegel + Drehzahlmesser + M Technic Sport-Lederlenkrad Ø 380 mm inklusive Lederschaltknopf mit Rauhleder ummantelt + Servolenkung drehzahlabhängig geregelt + Kartenleseleuchte und Innenlichtautomatik + BMW M Technic Sportsitze für Fahrer und Beifahrer mit integrierten Kopfstützen in Länge, Höhe und Neigung verstellbar + Mittelbahnen der Sitze und Türverkleidungseinsätze mit Stoff im M Design in anthrzit (Code 0316) bezogen + Frontscheibe mit schmalem transparentem Grünkeil + Heck- und Seitenscheiben in Leichtbarweise + Ausstellfenster hinten + 2 Nebelschlussleuchten + Sperrdifferential 25% + Tankinhalt 62 Liter + Leichtmetallräder im Kreuzspeichen-Styling mit Felgenstern Größe 7,5 J x 16 mit Reifen 225/45 ZR 16, gebaute Fahrzeuge 600 Stück, 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: BMW Typ S14 B25 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 2467 cm³ sowie 238 PS (mit Katalysator), Radstand 2565,5 mm, Länge 4345 mm, Modell 1990-1990) (Nr. 257F), hell-stahlblaumetallic (vgl. ähnlich marocoblau metallic beim Original, Farbcode 250), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Kühlergrill schwarz mit Druck BMW-Niere in silber, Druck Zierstreifen in rot/dunkelblau/hellblau (BMW Motorsport-Farben) und M in silber links im Kühlergrill, Druck BMW-Logo in schwarz/reinweiß/blau vorne auf der Motorhaube und hinten mittig auf der Heckklappe, Frontspoiler schwarz in Normalstellung, Heckspoiler hell-stahlblaumetallic flach in Monza-Stellung, Türen zu öffnen, 10-Y-Speichen-Felgen in chrom (BMW Leichtmetallräder im Kreuzspeichen-Design Typ Styling 5 (Hersteller BBS) mit Felgenstern Größe 7,5 J x 16 ET 27 mit Lochkreis 5 x 120 (Teilenummer 36 11 2 225 621, Farbcode 144 noragosilber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer 36 13 2 226 806, Farbcode 144 noragosilber mit BMW-Emblem in schwarz/weiß/blau) sowie Reifen 225/45 ZR 16 92Z), 1:58; BMW M4 GT3 EVO (2. Generation M4 bzw. 2. Generation 4er-Reihe, Baureihe M4 GT3, interne Baureihenbezeichnung G82, zweitüriger Rennwagen als Sportcoupé mit 1 Sitzplatz, FIA GT3 Homologationsnummer GT3-053, LCI (Life Cycle Impulse / Facelift) 2024 zur Saison 2025, verkleinerte Aero-Außenspiegel auf Querstrebe nach außen versetzt, größere Radkästen an der Vorderachse, veränderter Verstellbereich des Heckflügels, Ausstattungslinie M4 GT3 EVO: Motorsport-Scheinwerfer nach neustem Straßenfahrzeug-Design mit motorsportspezifischen Funktionen + Stahlchassis mit DMSB zertifiziertem, geschweißtem Sicherheitsüberrollkäfig (entspricht den neusten FIA-Bestimmungen) + CFK-Karosserie mit Schnellverschlüssen + Frontsplitter, verstellbar + Makrolon® Fenster + Frontscheibe beheizbar + Klimaanlage, vollintegriert + einstellbare und dimmbare Spiegel + Multifunktionslenkrad beleuchtet, verstellbar in Länge und Höhe + BMW M Motorsport Sicherheitsrennsitz, klimatisiert, belüftet + Heckflügel, verstellbar + Lufthebesystem + Motorsport-Auspuffanlage mit Katalysator + einstellbare Traktionskontrolle inklusive Unebenheitserkennung + automatisierte und einstellbare Startfunktion + einstellbares Bosch ABS System + Tanktimer + BBS Motorsportfelgen vorne Größe 12,5x18 und hinten Größe 13x18 + Reifendruckkontrollsystem (LDL), sequentielles X-Trac 6-Gang Transaxle-Getriebe mit Schaltwippen am Lenkrad, Hinterradantrieb, Motor: BMW M Typ P58 3,0l wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit M TwinPower Turbo und Benzindirekteinspritzung mit Bosch ECU MS6.4 Dualcore Motormanagement sowie zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühlung und 2993 cm³ sowie 590 PS, Radstand 2917 mm, Länge inklusive Splitter und Heckflügel 5020 mm, Modell 2024-) (Nr. 257I), Karosserie hell-schwarzgraumetallic (vgl. ähnlich saphirschwarz metallic beim Original, Farbcode 475), innen schwarz, Sitz schwarz, Lenkrad schwarz, Kühlergrill und Lufteinlassöffnungen schwarz, Druck BMW-Logo in schwarz/reinweiß/blau vor der Motorhaube und hinten mittig auf der Heckklappe, Druck Zierstreifen in rot/dunkelblau/hellblau (BMW Motorsport-Farben) und M4 GT3 in schwarz mit roter Umrandung hinten rechts auf der Heckklappe, Heckflügel schwarz, 6-Doppelspeichen-Felgen schwarz (BBS Motorsportfelgen im 5-Y-Speichen-Design vorne Größe 12,5x18 mit Zentralverschluss und Reifen 30/68 R18 bzw. hinten Größe 13x18 mit Zentralverschluss und Reifen 31/71 R18), 1:65; BMW X5 M Competition (4. Generation X5, Baureihe X5 M, interne Baureihenbezeichnung F95, fünftüriger SUV (Sport Utility Vehicle) mit 5 Sitzplätzen, LCI (Life Cycle Impulse / Facelift) 2023 zum Modelljahr 2024, schwarze BMW-Niere im Kühlergrill mit 4 waagerechten Streben, zentrale Luftzufuhr mittig im Stoßfänger vorne unter der BMW-Niere, um 35 mm flachere Frontscheinwerfer mit gerade verlaufender Unterseite, Tagfahrlicht-Design mit nach außen weisenden Pfeilen, Rückleuchten mit stilisierter X-Grafik, Ausstattungslinie X5 M Competition: adaptiver LED-Scheinwerfer + M Kieme + M TwinPower Turbo V8-Zylinder-Benzinmotor mit 4395 cm³ und 625 PS + M spezifische Außenspiegel + M Dachreling hochglanz shadow line + Sonnenschutzverglasung + BMW Individual Instrumententafel lederbezogen + Interieurleisten Edelholzausführung Fineline schwarz mit Metalleffekt hochglanz + M Lederlenkrad mit Schaltwippen + M Servotronic + M Funktionssitze mit elektrischer Sitzverstellung und Memory sowie Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer + Lordosenstütze + Vollleder merino schwarz + M Sicherheitsgurte + M Heckspoiler + Heckklappe zweigeteilt + M Sportabgasanlage + M xDrive + adaptives M Fahrwerk Professional + M Sportdifferenzial + 21''/22'' M Leichtmetallräder Sternspeiche 818 M Bicolor mit Mischbereifung vorne 10,5 J x 21 mit Bereifung 295/35 R 21 und hinten 11,5 J x 22 mit Bereifung 315/30 R 22, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: TRAVEL PAKET mit Panorama-Glasdach bzw. ULTIMATE PAKET mit Panorama-Glasdach Sky Lounge, 8-Gang Sport Automatic Getriebe mit Drivelogic, Allradantrieb, Motor: BMW Typ S63B44A wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit M TwinPower Turbo und Benzindirekteinspritzung sowie zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) je Zylinderbank und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühlung und 4395 cm³ sowie 625 PS, zusätzlicher Elektromotor im Getriebegehäuse als Permanentmagnet-Synchronmaschine (PMSM bzw. PSM) (MHEV = Mildhybrid-Elektrofahrzeug) mit 12 PS, Lithium-Ionen-Batterie mit Batteriekapazität 0,96 kWh brutto (0,84 kWh netto), Radstand 2972 mm, Länge 4948 mm, Modell 2023-) (Nr. 244H), Karosserie purpurrotmetallic (vgl. ähnlich rubinrot II perleffekt beim Original, Farbcode S03), innen schwarz, Sitz schwarz, Lenkrad schwarz, Kühlergrill und Lufteinlassöffnungen schwarz, Druck BMW-Logo in schwarz/reinweiß/blau vor der Motorhaube und hinten mittig auf der Heckklappe, Druck X5 M in schwarz und Zierstreifen in rot/dunkelblau/hellblau (BMW Motorsport-Farben) sowie competition in silber hinten rechts auf der Heckklappe, Heckklappe zu öffnen, 10-Y-Speichen-Felgen in chrom (BMW 21''/22'' M Leichtmetallräder Sternspeiche 818 M Bicolor mit Mischbereifung vorne 10,5 J x 21 ET 31 mit Lochkreis 5 x 112 (Ausstattungscode 1TF, Teilenummer 8093563, Farbcode jetblack glanzgedreht) und Nabendeckel / Radzierkappe (Ø 55 mm, Teilenummer 36136850834, BMW-Logo in blau/weiß mit Chromrand) sowie Reifen 295/35 R 21 107V bzw. hinten 11,5 J x 22 ET 43 mit Lochkreis 5 x 112 (Ausstattungscode 1TF, Teilenummer 8093564, Farbcode jetblack glanzgedreht) und Nabendeckel / Radzierkappe (Ø 55 mm, Teilenummer 36136850834, BMW-Logo in blau/weiß mit Chromrand) sowie Reifen 315/30 R 22 107V), 1:64; BMW M3 Limousine (6. Generation M3 bzw. 7. Generation 3er-Reihe, Baureihe M3, interne Baureihenbezeichnung G80, viertürige Sportlimousine mit Stufenheck und 5 Sitzplätzen, Ausstattungslinie M3 Limousine: LED-Scheinwerfer + M Leichtbaudach aus Carbon (CFK) in Sichtcarbon-Optik hochglänzend lackiert + M-Kieme in Seitenwand vorne in schwarz matt / schwarz hochglänzend mit Modellschriftzug in chrom + M Außenspiegel + M Servotronic + M Sportsitze mit Schalensitzcharakter und optisch integrierten Kopfstützen für Fahrer und Beifahrer + Interieurleisten schwarz hochglänzend mit Akzentleiste perlglanz chrom + Polsterung Leder Merino schwarz/schwarz + Innenspiegel automatisch abblendend + LED-Rückleuchten + adaptives M Fahrwerk + M Drive + M Sportdifferenzial + M Sportabgasanlage, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: M Carbon Exterieurpaket mit Luftleitelemente im vorderen Stoßfänger und Außenspiegelkappen sowie Diffusoreinsatz im hinteren Stoßfänger und Heckspoiler aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CFK) + M Hochglanz Shadow Line mit erweiterten Umfängen mit Außenspiegelkappen und Gurney in schwarz hochglänzend sowie Auspuffendrohrblenden in schwarzchrom + 19''/20'' M Schmiederäder im Doppelspeiche 826 M-Design in schwarz / MB, manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: BMW M Typ S58B30O1 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit zwei Single-Scroll-Abgasturbolader und Benzindirekteinspritzung sowie zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühlung und 2993 cm³ sowie 480 PS, Radstand 2857 mm, Länge 4794 mm, Modell 2021-) (Nr. 257G), Karosserie und Dach leuchtgelb (vgl. M Sao Paulo gelb uni beim Original, Farbcode C4H), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Kühlergrill und Lufteinlassöffnungen schwarz, Druck BMW-Logo in schwarz/reinweiß/blau vor der Motorhaube und hinten mittig auf der Heckklappe, Druck Zierstreifen in rot/dunkelblau/hellblau (BMW Motorsport-Farben) und M3 in schwarz hinten rechts auf der Heckklappe, Heckspoiler leuchtgelb, vordere Türen zu öffnen, 10-Y-Speichen-Felgen schwarz (BMW 19''/20'' M Schmiederäder im 10-Doppelspeiche 826 M-Design in schwarz / MB vorne Größe 9,5 J x 19 H2 ET 20 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer 36108093838, Farbcode jack black uni) und Nabendeckel / Radzierkappe (Ø 55 mm, Teilenummer 36136850834, BMW-Logo in blau/weiß mit Chromrand) sowie Reifen 275/35 ZR 19 100Y bzw. hinten Größe 10,5 J x 20 H2 ET 20 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer 36108093839, Farbcode jack black uni) und Nabendeckel / Radzierkappe (Ø 55 mm, Teilenummer 36136850834, BMW-Logo in blau/weiß mit Chromrand) sowie Reifen 285/30 ZR 20 99Y), 1:62, majorette, mb (BMW EDITION) (EAN 3467452079942)