Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (1. Generation, Baureihe Veyron, Typ Coupé, zweitüriger Supersportwagen als Coupé mit 2 Sitzplätzen, Modellbezeichnung abgeleitet vom französischen Rennfahrer und Testfahrer sowie Entwicklungsingenieur Pierre Veyron, Ausstattungslinie Veyron 16.4 Super Sport Coupé: Fahrzeugfront mit größeren Lufteinlässen + überarbeitete größere Turbolader + Dach mit NACA (National Advisory Committee for Aeronautics)-Öffnungen (strömungsgünstiger Lufteinlass) + Heck mit Doppel-Diffusor + mittiger Doppelauspuff, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG = Direktschaltgetriebe, automatisches Schaltgetriebe), permanenter Allradantrieb, Motor: Bugatti Typ 8.0 W16 wassergekühlter Sechzehnzylinder-W-Viertakt-Otto mit 4 Abgasturbolader und Direkteinspritzung sowie vier obenliegende Nockenwelle (DOHC = Double Overhead Camshaft) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühlung und 7993 cm³ sowie 1200 PS, Motorcode CLBA, Radstand 2710 mm, Länge 4462 mm, Modell 2010-2015), lichtblau/kobaltblau (vgl. Zweifarbenlackierung in light blue sport Sichtcarbon und le saphir bleu beim Original), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Bugatti geschmiedete Aluminiumfelgen im 2x 5-Doppelspeichen-Design (Hersteller OZ Racing) in silbergrau vorne Größe 10 J x 20 ET 40 mit Lochkreis 5 x 130 (Teilenummer 5B0 601 031 A, Farbcode chrom) und Abdeckkappe / Nabendeckel (Teilenummer 5B0 601 161 B, Farbcode chrom) sowie Reifen MICHELIN Pilot Sport PAX 265/35 ZR 20 99Y bzw. hinten Größe 14 J x 21 ET 60 mit Lochkreis 5 x 130 (Teilenummer 5B0 601 032, Farbcode chrom) und Abdeckkappe / Nabendeckel (Teilenummer 5B0 601 161 B, Farbcode chrom) sowie MICHELIN Pilot Sport PAX 365/25 ZR 21 108Y, majorette, 1:64, PC-Box im Blister (Collection) (EAN 3467452080511)

Toyota Supra RZ (4. Generation, Baureihe Supra, interne Baureihenbezeichnung JZA80 (in den USA Supra MKIV genannt), zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 4 Sitzplätzen, Vorfacelift, Stoßfänger vorne ohne Strebe im Bereich der mittleren Lüftungsöffnung, Frontscheinwerfer ohne schwarzen Kunststoffeinsatz, Blinker vorne mit Verglasung in orange, Seitenblinker mit Verglasung in orange auf den vorderen Kotflügeln, Rückleuchen mit schwarzen Einfassungen, Armaturenbrett mit drei großen Rundinstrumenten, Ausstattungslinie Supra RZ: Halogenscheinwerfer + fester Frontspoiler + wärmeabsorbierendes Windschutzscheibenglas + Instrumententafel mit Digitaluhr + Scheibenwischer mit Waschanlage und einstellbarer Intervallschaltung + automatische Klimaanlage + AM/FM-Multituner-Radio mit integriertem CD-Player und Kassettenspieler sowie 6 Lautsprechern + Heckscheibenantenne + 3-Speichen-Leder-Lenkrad + progressive Servolenkung + Leder-Schalthebelknopf + Recaro-Sitze Typ SZ-II + Sitze mit Stoffbezug + elektrisch abklappbare Außenspiegel in Wagenfarbe + elektrische Fensterheber + Heckscheibenwischer + großer Heckspoiler + hoch angebrachte LED-Bremsleuchte in der Heckklappe + Bilstein Stoßdämpfer + Aluminiumfelgen vorne Größe 8 JJ x 16 mit Reifen 225/50 ZR 16 sowie hinten Größe 9 JJ x 16 mit Reifen 245/50 ZR 16 + Ersatzreifen Stahlfelge mit Reifen T 14570 R 17, zusätzliche An- und Umbauteile gegen Mehrpreis: zusätzlicher Carbon Frontspoiler zum Anbau unterhalb des Serien-Stossfängers + Carbon Motorhaube mit integrierter Lufthutze + Carbon Seitenschweller + Carbon Heckflügel, Getrag (Getriebe-AG) Typ V160 6-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: Toyota in Zusammenarbeit mit Yamaha Typ 3000 TwinCam24 Two Way Twin Turbo Modell 2JZ-GTE wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Twin Turbo (2 Turbolader) und elektronische Einspritzung (EFI = Electronic Fuel Injection) sowie zwei obenliegende Nockenwelle (DOHC = Double Overhead Camshaft) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 2997 cm³ sowie 280 PS, Motorcode E-JZA80-ALFQZ, Radstand 2550 mm, Länge 4515 mm, Modell 1993-1996, Baujahr 1995), karminrot (vgl. super red IV (J) / renaissence red (USA) / rot (D) / rosso (UK) beim Original, Farbcode 3L2), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz (RHD = Right Hand Drive, Rechtslenker), Heckflügel schwarz, 5-Arm-Felgen schwarz (Toyota Aluminiumfelgen im 5-Arm-Design in silber vorne Größe 8 JJ x 16 ET 50 mit Lochkreis 5 x 114,3 (Teilenummer 42611-1B070, Farbcode silber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer 42603-14320, Farbcode silber mit Toyota-Logo in der Mitte) sowie Reifen 225/50 ZR 16 sowie hinten Größe 9 JJ x 16 ET 50 mit Lochkreis 5 x 114,3 (Teilenummer 42611-1B080, Farbcode silber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer 42603-14320, Farbcode silber mit Toyota-Logo in der Mitte) sowie Reifen 245/50 ZR 16), majorette, 1:64, PC-Box im Blister (Collection, JDM Legends (JDM = Japanese Domestic Market bzw. Japanischer Inlandsmarkt)) (EAN 3467452080504)

Toyota Hilux SR5 Xtracab Sport Pickup (4. Generation, Baureihe Hilux, interne Baureihenbezeichnung N60 Typ RN65 (R = Benzinmotor, N60 = 4. Generation Hilux mit Allradantrieb und short bed (kurze bzw. Standard-Ladefläche), 5 = Xtra Cab Vorfacelift), SR5 = Sport Runabout mit 5-speed, zweitüriger Pickup mit 2 Sitzplätzen, Vorfacelift, Kühlergrill mit einer waagerechten Lamelle in der Mitte und zwei senkrechten Streben in den Drittelspunkten, Ausstattungslinie SR5 Xtracab Sport: Halogen-Frontscheinwerfer + Kühlergrill mit drei waagerechten Lametten und 5 senkrechten Streben + Xtracab (verlängerte Kabine mit zusätzlichem Stauraum hinter den Sitzen) + 2,4 Liter 4-Zylinder SOHC-Benzin-Motor + elektronische Einspritzung + Instrumentierung mit Drehzahlmesser, Öldruck- und Kühlmitteltemperaturanzeige sowie digitale Quarzuhr + 5-Gang-Overdrive-Schaltgetriebe + verstellbare Schalensitze mit niedriger Rückenlehne und attaktiver Polsterung + Velousteppich + AM/FM/MPX Stereo Reciver + getönte Verglasung + sportlich gestaltetes Exterieur + Standard-Ladefläche + doppelwandige Ladefläche + Heckklappenentriegelung mit Schnellverschluss + gestylte Stahlfelgen mit Radial-Stahlgürtelreifen mit schwarzer Seitenwand P195/75 R 14, Fahrzeugbasis (hier weiß statt schwarz) von Marty McFly (gespielt von Michael J. Fox) aus dem Film Back to the Future (Zurück in die Zukunft), Veränderungen beim Filmfahrzeug: schwarze röhrenförmige Stoßstangen (Tubumlar Bumpers) vorne und hinten + Frontschutzbügel vor dem Kühlergrill + Smitty-Überrollbügel auf der Ladefläche + KC-Beleuchtung mit 2 zusätzlichen Scheinwerfern vor dem Kühlergrill und 4 zusätzliche Scheinwerfer oben auf dem Überrollbügel + höher gelegtes Fahrwerk + 15-Zoll US-Wheels mit 31 Zoll Goodyear Wrangler Reifen, 5-Gang-Overdrive-Schaltgetriebe, Allradantrieb, Motor: Toyota Typ 2,4 Liter wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit elektronische Einspritzung (EFI = Electronic Fuel Injection) und eine obenliegende Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 2393 cm³ sowie 105 PS, Motorcode 22R-E, Radstand 2850 mm, Länge der Ladefläche 1905 mm, Gesamtlänge 4676 mm, Modell 1984-1985) (Nr. 230F), reinweiß (vgl. super white II beim Original, Farbcode 040), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Überrollbügel auf der Ladefläche schwarz, 10-Loch-Felgen in silbergrau (Serie beim SR5: Toyota Stahlfelgen Größe 6,5 J x 14 ET 20 mit Lochkreis 5 x 114,3 und Radial-Stahlgürtelreifen mit schwarzer Seitenwand P195/75 R 14, Veränderung nach dem Umbau: Stahlfelgen im 10-Loch-Design Größe 8 J x 15 mit Lochkreis 5 x 114,3 (Hersteller: U.S. Wheels, Typ Modular, Serie 94, Teilenummer 94-5812, Farbcode Vorderseite schwarz und Felgenbett chrom) und Nabendeckel / Radzierdeckel sowie Goodyear Wrangler Radialreifen 31x10,5 R 15), majorette, 1:64, PC-Box im Blister (Collection) (EAN 3467452080498)

Porsche 911 Turbo 3,0 (2. Generation Porsche 911, Baureihe 911, interne Baureihenbezeichnung G-Modell Typ 930 Coupé, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 4 Sitzplätzen, Vorfacelift, Abgasanlage mit einem Auspuffendrohr auf der linken Seite, Motor mit 3,0 Liter Hubraum und 260 PS, Ausstattungslinie 911 Turbo: um 12 cm verbreitere Karosserie im Bereich der hinteren Kotflügel + mit Bugspoiler + Scheibenrahmen und Zierleisten mattschwarz + Scheinwerferringe in Wagenfarbe + Außenspiegel in Wagenfarbe + grüne Verglasung rundherum + Metalliclackierung + Innenausstattung aus Leder-Stoff-Kombination + schwarze Steinschlagschutzfolie vor den hinteren Radläufen + großer Heckflügel mit breiter schwarzer Umrandung aus Hartgummi auf dem Heckdeckel, vollsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: Porsche Typ 930.52 luftgekühlter Sechszylinder-Boxer-Viertakt-Turbo-Otto mit Bosch K-Jetronic Mehrpunkteinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) je Zylinderbank sowie 2 v-förmig hängende Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 2993 cm³ und 260 PS, Radstand 2272 mm, Länge 4291 mm, Modell 1975-1976), schwarz (Farbcode 700, Lacksystem U1 für Unilack), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Porsche geschmiedete Leichtmetallfelgen (Hersteller: Otto Fuchs KG Derschlager Straße 26 58540 Meinerzhagen) vorne Größe 7 J x 15 ET 23,3 mit Lochkreis 5 x 130 (Teilenummer 911 361 020 93, Farbcode Felgenstern schwarz und Felgenhorn poliert) und Nabenkappe / Radzierdeckel (Teilenummer 911 361 032 28, Farbcode schwarz) sowie Reifen 185/70 VR 15 bzw. hinten Größe 8 J x 15 ET 10,6 mit Lochkreis 5 x 130 (Teilenummer 911 361 020 94, Farbcode Felgenstern schwarz und Felgenhorn poliert) und Nabenkappe / Radzierdeckel (Teilenummer 911 361 032 28, Farbcode schwarz) sowie Reifen 215/60 VR 15, majorette, 1:64, PC-Box im Blister (Collection) (EAN 3467452080481)

Renault 8 Gordini 1300 (1. Generation, Baureihe R8, interne Baureihenbezeichnung R 1135, auch R8 genannt, Name Gordini abgeleitet vom Tuner Amédée Gordini, viertürige Stufenhecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Facelift 1966 zum Modelljahr 1967, runde Doppelscheinwerfer, Nummernschild vorne mit Stoßstangenumrandung seitlich und oben, zusätzliche Lüftungsschlitze bzw. Kiemen in der Frontmaske unterhalb der Stoßstangen in Höhe der Frontscheinwerfer zur Bremsenkühlung, zusätzlicher Kraftstofftank mit 25 Liter im vorderen Kofferraum, 5-Gang-Schaltgetriebe, Motor mit 1,3 Liter Hubraum, Ausstattungslinie R8 Gordini: 4 Frontscheinwerfer darunter zwei Fernscheinwerfer + Motor mit 1255 cm³ und 100 PS + vollsynchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe + zwei versetzte Streifen in weiß auf der Fahrerseite von der Haube vorne über das Dach zur Heckklappe + Armaturenbrett mit gut ablesbaren Instrumenten + Lüftungsdüsen rechts und links im Armaturenbrett + gepolstertes 3-Speichen-Lenkrad mit Kunstleder bezogen + Halbschalensitze zum Bett umbaubar + Türen mit Armlehnen und Haltegriffen + Kraftstofftank mit 38 Litern hinter der Rücksitzlehne + zusätzlicher Kraftstofftank mit 25 Liter im vorderen Kofferraum + Einzelradaufhängung + Scheibenbremsen an allen 4 Rädern, synchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Renault Typ 812-00 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit horizontalem Doppel-Flachstrom-Vergaser Weber 40 DCOE und eine seitliche Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 1255 cm³ sowie 100 PS, Radstand 2270 mm, Länge 3995 mm, Modell 1966-1970, Baujahr 1966), dunkel-himmelblau (vgl. blau France oder französisch blau beim Original, Farbcode 418), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Renault-Rhombus in gelb/schwarz auf reinweiß sowie französische Flagge in blau/reinweiß/rot auf den vorderen und hinteren Kotflügeln, Druck 2 reinweiße Streifen auf der Haube vorne sowie dem Dach und der Heckklappe, Druck RENAULT in silber mittig auf der Stirnseite der Heckklappe, Druck GORDINI in silber unter der rechten Rückleuchte, 9-Speichen-Felgen chrom (Renault Stahlfelgen im 8-Langloch-Design Größe 4 J x 15 mit Lochkreis 3 x 150 und Dunlop SP Sport Gürtelreifen mit Schlauch 135 x 380 sowie Radzierkappen in chrom), majorette, 1:64, PC-Box im Blister (Collection 60th Anniversary) (EAN 3467452080474)

Ford F-100 Pickup 110 inch wheelbase (2. Generation, Baureihe Conventional-F-Series, zweitüriger Pickup mit 2 Sitzplätzen, Typ Stepside (schmale rechteckige Ladefläche mit außerhalb der Ladefläche liegende freistehende Radkästen und Trittstufe zwischen Fahrerhaus und Radkästen (Steps)), Änderungen 1955 zum Modelljahr 1956, Fahrerhaus mit vertikaler A-Säule und Panorama-Windschutzscheibe, Kühlergrill mit einer breiten waagerechten Lamelle oben und einer schmalen waagerechten Lamelle unten, zusätzliche Lüftungsöffnungen unterhalb des Kühlergrills, Türen im vorderen Bereich verlängert, Ausstattungslinie F-100 110 inch wheelbase: Panorama-Windschutzscheibe + große Türen + Türgriffe mit Druckknopf + Türschloss rechts + 3-Speichen Lifeguard-Lenkrad mit tiefer Mitte + Lifeguard-Türverriegelungen + Instrumentenbrett mit hohen Ziffernblatt und abgeschirmter, indirekt beleuchteter Instrumentenanzeige + Sonnenblende links + Rückspiegel + Kabinensitze mit exclusiven Stoßdämpfern und großzügiger Polsterung + Neigungswinkel der Rückenlehnen beider Sitze separat einstellbar + atmungsaktive Polsterung aus gewebtem Kunststoff in grauem Karomuster und roten Vinylbezügen + Air Wing-Lüftungsschlitze und großflächiger Lufteinlass, Sonderausstauutung gegen Mehrpreis: Panorame-Heckscheibe (Big Window) + Ford Power King Y-8 Typ 272 cu mit 4457 cm³ und 167 PS (Schriftzug V8 in chrom auf der breiten waagerechten Lamelle im Kühlergrill, Schriftzug FORD in rot und F-100 in chrom im roten Kreis hinten auf den Seiten der Motorhaube), Nutzlast 1/2 ton, zulässiges Gesamtgewicht 2268 kg (5000 lbs bzw. pounds), synchronisiertes 3-Gang-Schaltgetriebe mit Lenkradschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Ford Power King Y-8 Typ 272 cu wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit Holley Doppel-Fallstromvergaser und eine untenliegende zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 4457 cm³ und 167 PS, Radstand 2794 mm (110 inch), Aufbaulänge 1981 mm (6,5 ft), Länge 4804 mm, Modell 1955-1956, Baujahr 1956), dunkel-weißgrün, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Schriftzug FORD F-100 in chrom/rot hinten auf den Seiten der Motorhaube (Schriftzug FORD in rot und F-100 in chrom im roten Kreis als Hinweiß auf den V8-Motor), Druck FORD-Logo in silber/schwarz/rot vorne auf der Stirnseite der Motorhaube, Druck FORD in silber auf der Heckklappe, Trittstufen schwarz, Chassis schwarz, 5-Arm-Felgen in chrom (Ford Stahlfelgen im 4-Langloch-Design Größe 5-15 x 5K ET 0,62 mit Lochkreis 5 x 139,7 (Teilenummer B5C 1015-A / K-H 25195 / NWRA X-40098) und Reifen mit Schlauch 6.70 x 15-4 Ply sowie verchromte Radkappen mit Schriftzug FORD in rot mittig), majorette, 1:64, PC-Box im Blister (Collection 70th Anniversary) (EAN 3467452080467)

Citroen 2CV6 Charleston (1. Generation, Baureihe 2CV, interne Baureihenbezeichnung AZKA, CV = Cheval fiscal (Steuerklasse in Frankreich), auch Ente oder Döschewo genannt, viertürige Limousine mit 5 Sitzplätzen, Kühlergrill aus Plastik mit Citroen-Logo mittig, Scheinwerfer rund, mit 3. hinteren Seitenfenster, 4-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb, Motor: Citroen Typ M28/1 mit Motorplakette A06/635 luftgekühlter Zweizylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Vergaser Solex 26/35 CSIC und untenliegender Nockenwelle sowie 2 Ventile pro Zylinder und 602 cm³ sowie 29 PS, Radstand 2400 mm, Länge 3830 mm, Modell 1982-1990, Baujahr 1982), weinrot (vgl. rouge delage beim Original, Farbcode AC 446, bordeaux rot, lieferbar von 09/1980 bis 07/1990) / schwarz (vgl. noir brillant beim Original, Farbcode AC 200, schwarz, lieferbar von 09/1980 bis 07/1990), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Rolldach graphitgrau, Schriftzug 2CV6 CHARLESTON links und CITROEN rechts auf der Heckklappe, Felgen weinrot mit Radkappen in silber (Citroen Stahlfelgen Größe 4 J x 15 H mit Lochkreis 3 x 160 und Reifen 125 SR 15 sowie Radkappen), Schuco by Minimax, EDITION 1:64, mb (Limited Edition) (EAN 4005299016523)

VW Transporter Kombi mit Sitzeinrichtung 1200 (1. Generation, Baureihe Transporter, interne Baureihenbezeichnung Typ 2 T1 bzw. Typ 2 Transporter 1, fünftüriger Kombi als Kleinbus für gemischten Transport von Waren oder Stückgut mit 9 Sitzplätzen, Spitzname Bulli, Facelift 1962, Fahrerhaus-Einzelsitz und Beifahrer-Doppelsitzbank, kleine kegelförmige Blinker über den Frontscheinwerfern, schmale Heckklappe mit schmalem Fenster, einteilige Stoßstangen mit abgerundetem Profil, Ausstattungslinie Kombi mit Sitzeinrichtung: zwei Sitzbänke für je 3 Personen mit Stahlrohr-Füßen im Laderaum mittels Flügelschrauben befestigt + Laderaum innen lackiert, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: Zweifarben-Lackierung, Leergewicht 1030 kg, Laderaum 4,8 m³ ohne Sitzeinrichtung, Nutzlast 740 kg, zulässiges Gesamtgewicht 1865 kg, vollsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe, Heckantrieb, Motor: Volkswagen Typ 122/2 1,2 l durch Gebläse luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit einem Fallstromvergaser Solex 28 PICT-1 und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 1192 cm³ und 34 PS, Radstand 2400 mm, Länge 4280 mm, Modell 1962-1963), Karosserie oben reinweiß, Karosserie unten blassgrün, innen blassgrün, Sitze blassgrün, Lenkrad blassgrün, VW Stahlscheibenräder mit Tiefbettfelge im 4-Langloch-Design Größe 4,5 K x 15 ET 47,5 mit Lochkreis 5 x 205 (Teilenummer 211 601 027 E) und Reifen 6.40-15 6 PR sowie verchromte Radkappen mit VW-Logo (Teilenummer 111 601 151), Schuco by Minimax, EDITION 1:64, mb (Limited Edition) (EAN 4005299016509)

Mercedes-Benz 300 SL (1. Generation, Baureihe SL (SL = Super-Leicht), interne Baureihenbezeichnung W 198, Konstruktionsbezeichnung W 198 I, Baumuster 198.040, Sportwagen als Coupé mit zwei Flügeltüren und 2 Sitzplätzen, auch Gullwing genannt, Ausstattungslinie 300 SL Coupé: Entlüftungsgitter hinten auf den vorderen Kotflügeln + Finnen über den Radausschnitten + Chromzierleiste in Höhe der Stoßstangen auf den Seiten + Armaturenbrett gepolstert + Drehzahlmesser, Tachometer, Kraftstoffmesser, Öldruckmesser, Kühlwasserthermometer, Ölthermometer und elektrische Zeituhr als Rundinstrumente + Sonnenblenden gepolstert + Scheibenwaschanlage mit Fußbetätigung, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: Stoßstangenhörner, zwangsvollsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Knüppelschaltung in der Mitte, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz Typ M 198 I stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit mechanisch geregelter Direkteinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 2996 cm³ sowie 215 PS, Baumuster Motor 198.980, Radstand 2400 mm, Länge 4520 mm, Modell 1954-1957), feuerrot, innen beige, Sitze beige, Lenkrad hellelfenbein, Mercedes-Benz Stahlblechräder mit Tiefbettfelgen im 8-oval-Langloch-Design Größe 5 K x 15 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 198 400 01 02, Farbcode silber) und Reifen 6,50-15 Supersport sowie Raddeckel / Radkappen mit Lackierung in Wagenfarbe mittig sowie verchromter Mercedes-Stern in der Mitte (Teilenummer A 186 401 00 25), Schuco by Minimax, EDITION 1:64, mb (Limited Edition) (EAN 4005299016455)

Porsche 911 Turbo 3,0 (2. Generation Porsche 911, Baureihe 911, interne Baureihenbezeichnung G-Modell Typ 930 Coupé, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 4 Sitzplätzen, Vorfacelift, Abgasanlage mit einem Auspuffendrohr auf der linken Seite, Motor mit 3,0 Liter Hubraum und 260 PS, schmaler Heckflügels, Lüftungsöffnungen oben im Heckflügel mit 12 Lamellen auf Heckscheibenbreite, ohne Ladeluftkühler, Ausstattungslinie 911 Turbo: um 12 cm verbreitere Karosserie im Bereich der hinteren Kotflügel + mit Bugspoiler + Stoßfänger vorne und hinten mit schwarzem Faltbälgen + Scheinwerferringe in Wagenfarbe + Scheibenrahmen und Zierleisten mattschwarz + elektrisch verstellbare Außenspiegel in Wagenfarbe + grüne Verglasung rundherum + Metalliclackierung + Innenausstattung aus Leder-Stoff-Kombination + schwarze Steinschlagschutzfolie vor den hinteren Radläufen + großer Heckflügel mit breiter schwarzer Umrandung aus Hartgummi auf dem Heckdeckel + Heckleuchtenband mit Schriftzug PORSCHE in schwarz + Abgasanlage mit einem Auspuffendrohr auf der linken Seite, vollsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe, Heckantrieb, Motor: Porsche Typ 930.52 luftgekühlter Sechszylinder-Boxer-Turbo-Viertakt-Otto mit Bosch K-Jetronic Mehrpunkteinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) je Zylinderbank sowie 2 Ventile pro Zylinder und 2993 cm³ sowie 260 PS, Radstand 2272 mm, Länge 4291 mm, Modell 1975-1977), hell-kupferbraunmetallic (vgl. ähnlich lachsdiamant metallic beim Original, Farbcode 036, Lacksystem M2), innen beige, Sitze beige, Lenkrad beige, Porsche geschmiedete Leichtmetallfelgen platin-dunkel vorne Größe 7 J x 15 (Teilenummer 911 362 113 00, Stern schwarz und Felgenhorn poliert, 1975-1976) mit Radzierdeckel / Nabendeckel (Teilenummer 911 361 032 28, Farbcode schwarz) bzw. 7 J x 16 (Teilenummer 911 362 115 00, Stern schwarz und Felgenhorn poliert, 1977) mit Radzierdeckel / Nabendeckel (Teilenummer 911 361 032 28, Farbcode schwarz) und Reifen 185/70 VR 15 (1975) bzw. 205/50 VR 15 (1976) oder 205/55 VR 16 (1977) sowie hinten Größe 8 J x 15 (Teilenummer 911 361 020 42, Stern schwarz und Felgenhorn poliert, 1975-1976) mit Radzierdeckel / Nabendeckel (Teilenummer 911 361 032 28, Farbcode schwarz) bzw. 8 J x 16 (Teilenummer 911 362 117 00, Stern schwarz und Felgenhorn poliert, 1977) mit Radzierdeckel / Nabendeckel (Teilenummer 911 361 032 28, Farbcode schwarz) und Reifen 215/60 VR 15 (1975) bzw. 225/50 VR 15 (1976) oder 225/50 VR 16 (1977), Schuco by Minimax, EDITION 1:64, mb (Limited Edition) (EAN 4005299016448)

Audi quattro (1. Generation, Baureihe quattro, interne Baureihenbezeichnung B2, Typ 85Q, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 5 Sitzplätzen, Facelift 2, breite schräg angestellte Rechteck-Scheinwerfer, Kühlergrill schräg angestellt, Heckspoiler in Wagenfarbe lackiert, schwarzes Heckleuchtenband, beheizbare Heckscheibe mit integriertem quattro-Schriftzug, vollsynchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe als Mittelschaltung, permanenter Allradantrieb quattro®, Motor: Audi Typ VW EA828 wassergekühlter Fünfzylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Otto mit mechanisch gesteuerter Kraftstoff-Einspritzung und eine obenliegende Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 2144 cm³ und 200 PS, Motorkennbuchstabe WR, Radstand 2525 mm, Länge 4404 mm, Modell 1985-1987, Baujahr 1986), alpinweiß (Verkaufsbezeichnung P1, Farbcode 90E / L90E), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Audi Leichtmetallräder im 16-Speichen-Design (Hersteller RONAL) Größe 8 J x 15 H2 ET 24 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer 857 601 025 D) und Nabendeckel / Radzierkappe (58 mm, Teilenummer 841 601 165, Farbcode 01C satinschwarz) sowie Reifen 215/50 VR 15, Schuco by Minimax, EDITION 1:64, mb (Limited Edition) (EAN 9581677203693)

Toyota Tacoma TRD Pro (4. Generation, Baureihe Tacoma, interne Baureihenbezeichnung N400, Fahrgestellcode TZNH47, viertüriger Pick-up mit 5 Sitzplätzen, Kabine Typ Double Cab mit 4 Türen, Ausstattungslinie TRD Pro (TRD = Toyota Racing Development): Double Cab mit 5 Fuß lange Ladefläche + Kühlergrill mit TOYOTA-Schriftzug + LED Nebelscheinwerfer + Frontstoßstange mit hoher Bodenfreiheit + TRD Pro Aluminium-Unterfahrschutz vorne + ARB® Stahl-Heckstoßstange mit rotem Abschlepphaken + verstärkter Schwellerschutz + TRD-Sport Kaltlaufansaugung + Head-Up Display (HUD) + elektrisches Schiebe-/Hebedach mit verschiebbarem Sonnenschutz + TRD-getunte FOX® QS3 Stoßdämpfer mit integriertem Bypass + TRD-Sportauspuff mit schwarzen Auspuffblenden, FHEV (full hybrid electric vehicle), 8-Gang-Automatikgetriebe, Allradantrieb, Motor: Toyota Typ i-FORCE MAX 2.4L turbocharged hybrid wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Twin-Scroll-Turbolader und Direkteinspritzung sowie Saugrohreinspritzung (D-4S) und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 2393 cm³ und 278 PS, Motorcode T24A-FTS, Elektromotor zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe mit 48 PS, Systemleistung 326 PS, Nickel-Metallhydrid-Batterie (NiMH) mit Batteriekapazität 1,87 kWh brutto, Radstand 3350 mm, Länge Ladefläche 1524 mm, Gesamtlänge 5410 mm, Modell 2024-) (Nr. 276B) mit Einachsanhänger (R35) und Motorboot (Typ Kajütboot mit offener Kajüte) (R21A), Zugfahrzeug: karminrot (vgl. supersonic red beim Original, Farbcode 3U5), innen schwarz, Sitze schwarz (vgl. TRD Pro SofTex®-bezogene IsoDynamic Performance Vordersitze in schwarz beim Original, Vordersitze beheizt und belüftet), Lenkrad schwarz (vgl. TRD Pro Lederlenkrad beim Original), Druck TRO / OFF ROAD in reinweiß/schwarz hinten auf den Kotflügeln, Druck TACOMA in schwarz auf den vorderen Türen, vordere Türen zu öffnen, Chassis mit Anhängerkupplung (AHK) schwarz, 6-Arm-Felgen in schwarz mit Felgenrand in chrom (Toyota 18-Zoll Leichtmetallfelgen Typ TRD Pro im 7-Y-Design in mattschwarz Größe 8,5 J x 18 ET 20 mit Lochkreis 6 x 139,7 (Teilenummer PT946-35240-2F, Farbcode mattschwarz) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer PT998-89210-F2, Farbcode mattschwarz mit rotem Schriftzug TRD) sowie 33-Zoll Goodyear® Wrangler Territory® R/T 265/70 R 18 Reifen), ca. 1:69; Anhänger: Fahrgestell und Deichsel schwarz, Boothalterung schwarz, 6-Punkt-Felge in graualuminiummetallic; Motorboot: Deck basaltgrau, Rumpf weißaluminiummetallic, innen signalrot, Druck Streifen in basaltgrau/signalrot und MA-JORE 25 in signalrot auf den Seiten des Rumpfes, Reling signalrot, Außenbordmotor signalrot, mit 3 schwarzen Rollen unten im Rumpf, majorette, Blister (CITY Trailer Set) (EAN 3467452077498)

MAN TGS 33.400 (1. Generation, Fahrerhaus Typ M, Facelift 2 von 2013, Kühlergrill glatt mit Chromspange über dem MAN-Schriftzug und in der Chromspange integriertem MAN-Löwen, Modell 2013-2017) (Nr. 299F) Plateaufahrzeug mit Schiebeplateau (Abschleppwagen) und Jaguar E-Type Serie 1 Roadster 3.8-Liter (Serie 1, Typ OTS Open Two Seater, zweitüriger Roadster mit 2 Sitzplätzen, in den USA Jaguar XK-E genannt, Frontscheinwerfer mit Glasabdeckung, verchromter Zierleiste vor der ovalen Kühleröffnung, Blinker vorne und hinten oberhalb der Stoßstangen, Motorhaube mit 14 Lüftungsschlitzen, Hinterradantrieb, Motor: Jaguar Typ XK6 3,8 Liter wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit 3 Stück SU HD8 Vergaser und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 3781 cm³ sowie 269 PS, Radstand 2438 mm, Länge 4453 mm, Modell 1961-1964) (Nr. 291B), Abschleppwagen: Fahrerhaus hell-kobaltblaumetallic, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Kreis und 24/7 sowie LKW in schwarz auf den Türen des Fahrerhauses, 2 Orangelichter auf dem Dach des Fahrerhauses, Kühlergrill schwarz, Druck Chromspange und MAN-Löwe sowie MAN in silber im Kühlergrill, Frontscheinwerfer silber, Schiebeplateau rotorange, Druck 3 Pfeile in kadmiumgelb vorne auf den Seiten des Schiebeplateaus, Stoßstange und Radkästen schwarz, Chassis mit Anhängerkupplung (AHK) schwarz, Felgen graualuminiummetallic, 1:87; Ladegut: reinweiß (vgl. ähnlich old english white beim Original, Farbcode JBC250), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Persenning schwarz, Stoßstangen silbergrau, Druck Jaguar-Logo in rubinrot/silbergrau vorne mittig auf der Stoßstange, Druck E-Type / JAGUAR in silber auf der Heckklappe, Felgen schwarz mit Radkappen in chrom (Jaguar Speichenräder mit 72 Speichen und Zentralverschlüssen auf der Nabe Größe 5K x 15 ET 30 mit Lochkreis 5 x 120,65 und Dunlop RS-Reifen mit Schlauch 6.40-15), 1:57, majorette, Blister (CITY Trailer Set) (EAN 3467452077498)

MACK Granite 6x4 (2. Generation, Baureihe Grantie, Typ dreiachsige Sattelzugmaschine, Fahrerhaus Day Cab, Kühlergrill mit 4 waagerechten Streben unter dem MACK Schriftzug, Hinterradantrieb über alle vier Räder, Radstand 4300 mm, Länge vordere Stoßstange bis Hinterkante Kabine 2850 mm (112'' BBC (bumper to back cab lenght)), Gesamtlänge 7160 mm, Modell 2019-) Kipper (Nr. 289B) mit Tandem-Anhänger (Typ 2-Achs-Anhänger als Hochlader), Zugfahrzeug: Fahrerhaus und Motorhaube rotorange (vgl. ähnlich burnt orange beim Original, Farbcode N6893EA), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Streifen in reinweiß/schwarz auf den Seiten des Fahrerhauses, Rahmen des Kühlergrill und Streben des Kühlgrills silber lackiert, Schriftzug MACK im Kühlergrill silber, Sonnenschutz chrom, Auspfuff chrom, Stoßstange chrom, Tank (linke Seite) und Abgasreinigungsanlage (rechte Seite) sowie Aufstiege zum Fahrerhaus chrom, Plattform hinter dem Fahrerhaus schwarz, Kippmulde silbergrau, Druck Streifen in schwarz/reinweiß/pastellorange und Mack-Bulldogge in schwarz auf den Seiten der Kippmulde, Chassis mit Anhängerkupplung (AHK) schwarz, Felgen graualuminiummetallic, 1:87; Anhänger: Ladefläche und Heckklappe silbergrau, Druck Streifen in reinorange/schwarz und WORK ZONE SAFETY sowie SLOW DOWN. / STAY ALERT. in reinorange/reinweiß/schwarz auf den Seiten der Bordwände, Fahrgestell mit Deichsel dunkel-quarzgraumetallic, Chassis schwarz, Heckklappe zu öffnen, Felgen graualuminiummetallic, majorette, Blister (CITY Trailer Set) (EAN 3467452077498)

Jeep Wrangler Rubicon (3. Generation, Typ JK, kurzer Radstand mit 2 Türen, zweitüriger Geländewagen als Cabriolet mit 4 Sitzplätzen, Radstand 2424 mm, Länge 4223 mm, Modell 2007-2018) (Nr. 224A) mit Einachsanhänger (R35) und Quad, Zugfahrzeug: mattschwarz, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck WRANGLER in schwefelgelb und Jeep / TRAIL / SPEC-Logo mit Bergen in der Mitte in silbergrau/lichtblau/schwefelgelb sowie Streifen in silbergrau/schwefelgelb auf den Seiten, Druck Jeep in silber vorne im Kühlergrill, Überrollbügel hell-enzianblau, Chassis mit Anhängerkupplung (AHK) schwarz, 5-V-Speichen-Felgen in schwarz mit Felgenrand in chromgelb, 1:60; Anhänger: silbergraumetallic, Halterung für Ladegut schwarz, 6-Punkt-Felgen in schwarz; Quad: verkehrsgelb/schwarz, Sitzbank verkehrsgelb, Lenker schwarz, Druck Streifen in himmelblau auf den Seiten wobei 250R in Wagenfarbe durchschimmert, Motor schwarz, Fahrgestell schwarz, Felgen schwarz, majorette, Blister (CITY Trailer Set) (EAN 3467452077498)

Ford Bronco™ WILDTRAK™ (6. Generation, Baureihe Bronco, interne Baureihenbezeichnung U725, zweitüriger Geländewagen mit 4 Sitzplätzen, Ausstattungslinie WILDTRAK™: Sasquatch Paket + 35'' Reifen + Beadlock-fähige Räder + Sperrdifferenziale + BILSTEIN-Stoßdämpfer + schwarzer Kühlergrill + eigenständiges Motorhaubendesign + Ford EcoBoost® 2.7L V6, 10-Gang-Automatikgetriebe, elektronisch gesteuerter Allradantrieb, Motor: Ford EcoBoost® 2.7L V6 wassergekühlter Sechszylinder-V-Viertakt-Bi-Turbo-Otto mit Direkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühlung sowie 2688 cm³ und 310 PS, Radstand 2550 mm, Länge 4412 mm, Modell 2021-) (Nr. 201G) mit Einachs-Bootsanhänger und 2 Kanus (Typ Kajak), Zugfahrzeug: hell-signalblau (vgl. ähnlich velocity blue metallic beim Original, Farbcode XSCE7), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck NCO / WILDTRAK - Logo und Streifen in reinweiß auf den Seiten, Kühlergrill schwarz, Druck BRONCO in silber im Kühlergrill, abnehmbarer Dachgepäckträger schwarz, Ladegut Surfbrett schwefelgelb, Türen zu öffnen, Verglasung klar, 5-V-Speichen-Felgen in chrom (Ford Aluminiumfelgen mit schwarzer Hochglanzlackierung und schwarzem Zierring im 6-Loch-Design Größe 8,5 J x 17 ET 30 mit Lochkreis 6 x 139,7 und M/T-Reifen (Mud-Terrain) 315/70 R 17), 1:62; Anhänger: Fahrgestell mit Deichsel reinweiß, Bootshalterung schwarz, Achshalterung schwarz, 6-Loch-Felgen chrom; Ladegut: 1 Kanu mit Oberseite in reinweiß und Rumpf in hell-lichtblau sowie 1 Kanu mit Oberseite in hell-lichtblau und Rumpf in reinweiß, majorette, Blister (CITY Trailer Set) (EAN 3467452077498)

DEUTZ-FAHR 9340 TTV Agrotron (1. Generation, Baureihe Serie 9, Vorfacelift, MaxiVision-Kabine II, Motoren mit Abgasstufe Stage IV bzw. Tier 4 final, Fahrerkabine mit Terminal iMonitor2, Agrosky Reciever auf einem Podest oben am Dach der Kabine, ohne Schriftzug DEUTZ-FAHR oben am Dach der Kabine zwischen den LED-Scheinwerfern, Ausstattungslinie 9340: MaxiVision-Kabine II + Freisichtdach + Halogenarbeitsscheinwerfer + pneumatische Federung + einstellbare Rückspiegel + Klimaanlage + Multifunktionsarmlehne MaxCom + Multifunktions-Joystick + WorkMonitor + gepolsterter Beifahrersitz + gefederte Vorderachse + elektrohydraulische Allradzuschaltung + elektrohydraulische Differentialsperre 100% + Bremsanlage mit Allrad-Zuschaltung + Bremskraftverstärker (PowerBrake) + elektrische Feststellbremse (EPB) + Dieseltankinhalt 600 Liter + AdBlue®-Tankinhalt 55 Liter + Frontkraftheber + automatische Anhängekupplung + Heckkraftheber elektronisch, Leergewicht 12000 kg, zulässiges Gesamtgewicht 18000 kg, stufenloses ZF Terramatic TMT 32 Getriebe, Allradantrieb, Motor: Deutz AG Typ TTCD 7.8 L06 mit Abgasstufe Tier 4 final wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Bi-Turbo-Diesel mit Deutz Common-Rail-Hochdruckeinspritzung und eine zahnradgeriebene untenliegende Nockenwelle sowie 4 hängende Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 7775 cm³ und 316 PS (Nennleistung) bzw. 336 PS (maximale Leistung), Radstand 3135 mm, Länge von Vorderkante Vorderrad bis Hinterkante Hinterrad 5268 mm, Modell 2015-2019) (Nr. 208A) mit Fliegl PFW 18.500 POLY line (Typ Tandem, PFW = Pumpfasswagen, Behälter aus GFK, Vorfacelift, Schriftzug Fliegl in rot, Behälter seitlich in einer Zeile mit Typenbezeichnung beschriftet, Hersteller Fliegl Agrartechnik GmbH Bürgermeister-Boch-Straße 1 84453 Mühldorf am Inn, Stützlast 3000 kg, Gesamtgewicht 23000 kg, Radstand 1810 mm, Behälterlänge 6450 mm, Modell 2012-2015) (Nr. R38), Traktor: Motorhaube DEUTZ-FAHR grün, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck 9340 TTV in silber auf den Seiten der Motorhaube, zusätzlicher Druck Streifen in schwarz und DEUTZ-FAHR in silber auf den Seiten der Motorhaube, Kühlergrill schwarz, Druck DEUTZ-FAHR-Logo (stilisierte Silhouette des Ulmer Münster) in silber im Kühlergrill, Dach Fahrerkabine DEUTZ-FAHR grün, Fensterrahmen schwarz, Auspuff schwarz, Kotflügel vorne schwarz, Kotflügel hinten DEUTZ-FAHR grün sowie an den Seiten und hinten unten schwarz, Frontkraftheber schwarz, Fahrgestell mit Anhängerkupplung (AHK) schwarz, Vorderachse lenkbar, Felgen silbergrau (Bereifung vorne 650/65 R 34 und hinten 710/75 R 42), ca. 1:87; Pumpfasswagen: Behälter schwefelgelb, Dom mit Schubdeckel oben auf dem Behälter schwefelgelb, Druck Fliegl in hell-signalrot sowie POLY line und Rechteck in schwarz auf den Seiten wobei 18.500 in Behälterfarbe beim Rechteck durchschimmert, externe Druckleitung silbergrau, Andockvorrichtung vor dem Unterfahrschutz silbergrau, Radkästen silbergrau, Fahrgestell mit Deichsel und Zugeinrichtung silbergraumetallic, Unterfahrschutz silbergraumetallic, 8-Loch-Felgen in graualuminium (Bereifung 750/60 R 30,5), ca. 1:100, majorette, Blister (CITY Trailer Set) (EAN 3467452077498)

PKW-Garage Schwedenhaus, Bodenplatte gelbgrün, Außenwände weiß mit Druck Bretterwandoptik im schwedischen Holzstil, Garagentor braunrot, Dach schiefergrau, Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190991490)

Landhaus Schwedenhaus (Modell 1652-1965), Bodenplatte gelbgrün, Außenwände weiß mit Druck Bretter im schwedischen Holzstil, Innenwände weiß, Dach korallenrot mit Druck Schindeloptik, Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190991483)

OPEL REKORD 4türig 1500 / 1700 (3. Generation Opel Rekord, Baureihe REKORD A, viertürige Stufenhecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Modellcode LV / 16, runde Frontscheinwerfer, Kühlergrill mit 4- + 6-reihigen Lüftungsschlitzen geteilt durch Streben zu 12 Öffnungen pro Reihe und breiter Lamelle zwischen den oberen 4 und unteren 6 Lüftungsschlitzen mit Schiftzug OPEL, rechteckige Rückleuchtenleiste mit um die Ecke geführten Blinker, Ausstattungslinie 4türig 1500 Standard: durchgehende Sitzbank vorne mit einzelnen Rückenlehnen und fünffach Rückenlehnen-Arretierung + gepolsterte Oberkante der Instrumententafel + zwei gepolsterte Sonnenblenden auf der Beifahrerseite mit Make-up-Spiegel + Leitfarbentachometer und Benzinuhr links sowie Wassertemperaturanzeige rechts daneben angeordnet + beleuchtete elektrische Uhr + verschießbares Handschuhfach mit Schriftzug OLYMPIA + zwei Halteschlaufen an den Türsäulen + zwei Aufhängeknöpfe aus Kunststoff + Armlehnen an den Türen als Zuggriff ausgebildet + voll versenkbare Seitenfenster vorne und hinten + Einstiegschiene an den Türen + Gummimatten im vorderen Fußraum + Velourteppiche im hinteren Fußraum + Automatische Kofferraum-Beleuchtung + Kraftstoff-Einfüllstutzen verdeckt durch Klappe + Schriftzug OPEL rechts auf der Stirnseite der Heckklappe, voll- und sperrsynchronisiertes 3-Gang-Schaltgetriebe als Lenkradschaltung, Hinterradantrieb, Motor: GM Opel CIH (Cam-in-Head = Nockenwelle im Zylinderkopf) Typ 1.5 Ltr.-Motor wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Opel-Fallstromvergaser (Lizenz Carter, Drosselklappe mit Ø 36 mm) und eine stirnradgetriebene seitliche Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 1488 cm³ und 55 PS (Motorcode 15, 1500) bzw. GM Opel CIH (Cam-in-Head = Nockenwelle im Zylinderkopf) Typ 1.7 Ltr.-Motor wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Opel-Fallstromvergaser (Lizenz Carter, Drosselklappe mit Ø 36 mm) und eine stirnradgetriebene seitliche Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 1680 cm³ und 60 PS (Motorcode 17, 1700), Radstand 2639 mm, Länge 4512 mm, Modell 1963-1965), Dach schwarz und Karosserie weiß (vgl. schwarz / chamonixweiß beim Original, Farbcode Opel Zweifarbenlackierung FR (F = schwarz, R = chamonixweiß), Farbnummer Opel 200 (schwarz) / 415 (chamonixweiß)), innen signalrot, Sitze signalrot (vgl. Stoff rot innen und Kunstleder rot außen beim Original, Polsterkombination 041), Lenkrad schwarz, Druck Rekord in silber vorne auf den Kotflügeln, Druck Opel-Logo in silber vorne auf der Motorhaube, Druck Opel-Logo in silber mittig und OPEL in silber rechts auf der Heckklappe, Kühlergrill silber, Stoßstangen silber, Fahrgestell schwarz, Felgen silbergrau (OPEL Stahlscheibenräder mit Tiefbettfelge im 4-oval-Langschlitz-Design Größe 4,5 J x 13 ET 32 mit Lochkreis 4 x 100 (Teilenummer 1470) und schlauchlosen Sicherheitsreifen 5.90-13 sowie verchromte Radkappen mit OPEL-Logo mittig), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190847063)

Magirus Sirius 90-L / Magirus 90 D 7 L (1. Generation Rundhauber, Baureihe Sirius, L = Langhauber, Kühlergrill mit Lüftungsgitter oben im Bereich der Spitze des Magirus-Logo (stilisierte Silhouette des Ulmer Münster) und unter dem Magirus-Logo, Nutzfahrzeug für Stadt- und Nahverkehr, Ausstattungslinie Sirius 90-L bzw. 90 D 7 L: vollschallgedämpftes Fahrerhaus + Fahrersitz dreifach verstellbar + Sitzbank für zwei Beifahrer + voll versenkbare Kurbelfenster + Ausstellfenster für zugfreie Belüftung + zwei geschlossene Ablagefächer + wirksame Fahrerhausheizung + Synchrongetriebe + drei große Rückblickfenster + Stahlscheibenräder Größe 6,0-20 mit Reifen 7,50-20 eHD, Pritschenhöhe 500 mm, Nutzlast 4150 kg, zulässiges Gesamtgewicht 7500 kg, synchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe ZF-Synchron S-5-25-2 als Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: KHD Klöckner-Humboldt-Deutz AG Typ F6L 712 (1958-1964) bzw. F6L 812 (1964-1965) stehender luftgekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Wirbelkammer-Diesel mit indirekter Einspritzung und eine untenliegende Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 5104 cm³ sowie 90 PS, Radstand 4200 mm, Länge Pritsche im Lichten 4000 mm, Gesamtlänge 6750 mm, Modell 1958-1964 (Sirius 90-L) bzw. 1964-1965 (90 D 7 L)) Pritschen-LKW (Getränke-LKW), Fahrerhaus weiß, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Dortmunder Union-Logo in schwarz/gelb auf den Türen, Pritschenaufbau mit niedriger Stirnwand und hoher Heckwand sowie seitlichen Geländern weiß, Druck DORTMUNDER in schwarz / UNION in rot und Bierglas in schwarz/gelb sowie Dortmunder Union-Logo in schwarz/gelb hinten auf der hohen Heckwand der Pritsche, Stoßstange rot, Kotflügel vorne und hinten rot, Fahrgestell rot, Felgen rot (Magirus Stahlscheibenräder mit Schrägschulterfelgen Größe 6,0-20 mit Reifen 7,50-20 eHD), Wiking, 1:87, mb (Limited Edition zur 45. INTERMODELLBAU in der Messe Dortmund Rheinlanddamm 200 44139 Dortmund vom 16. - 19. April 2026) (EAN 4006190570053)

Scania LBT 111 6x4 (Baureihe Serie 1, Sattelzugmaschine, L = Lastwagen, B = Frontlenker, T = Tandendriven, 111 = Motor mit 11 Liter Hubraum der Baureihe 1 (Überarbeitung / Facelift 1), Typ Frontlenker, runde Scheinwerfer über der Stoßstange, Antrieb über beide Hinterachsen, Motor: Scania Typ D11 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit Direkteinspritzung und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 Ventilen pro Zylinder sowie 11000 cm³ und 203 PS, Modell 1974-1980, Baujahr 1974) Tiefladesattelzug (Hersteller Auflieger: Goldhofer AG Donaustraße 95 8940 Memmingen), Sattelzugmaschine: Fahrerhaus grünbeige, innen olivbraun, Sitze olivbraun, Lenkrad integriert, Druck pieper / Spedition Schwertransporte in rot/schwarz auf den Türen, erhabene Prägung SCANIA / 111 in silber vorne auf dem Fahrerhaus, Stoßstange feuerrot, Kotflügel vorne und Doppelkotflügel hinten feuerrot, Fahrgestell feuerrot, Trilex-Felgen feuerrot; Auflieger: Tieflader grünbeige, Bodenplatte mit Maserung grünbeige, Doppelkotflügel feuerrot, Trilex-Felgen feuerrot; Ladegut: Transportkiste mit Maserung grünbeige, Druck pieper / Spedition Schwertransporte in rot/schwarz auf den Seiten, Wiking, 1:87, mb (Limited Edition zur 45. INTERMODELLBAU in der Messe Dortmund Rheinlanddamm 200 44139 Dortmund vom 16. - 19. April 2026) (EAN 4006190503068)

Ford Taunus 17M Sport-Cabriolet 1500 / 1700 (2. Generation Ford Taunus in der oberen Mittelklasse, Baureihe Taunus, interne Baureihenbezeichnung P3 bzw. Projekt NPX, P3 = 3. PKW-Konstruktion der Ford-Werke Köln seit Ende des 2. Weltkrieges, Typenschildbezeichnung P3T (1,5 Liter-Motor) / P3TS (1,7 Liter-Motor), Produktionscode 2021, zweitüriges Sport-Cabriolet mit 4 Sitzplätzen, im Volksmund auch Badewanne genannt, M = Meisterstück, ovale Breitbandscheinwerfer (in einigen Märkten auch mit Doppelscheinwerfern vom NSU TT), in die Karosserie integrierte Stoßstangen, Vorfacelift, Vergaser ohne Startautomatik, Designer: Uwe Bahnsen, Ausstattungslinie 2-türiges Sport-Cabriolet: elektrische Uhr + schaumstoffummanteltes Armaturenbrett und Sonnenblenden + Handschuhfach + vier Armlehnen + Innenbeleuchtung mit Schalter an den Türen + Lenkradschloss + Zwei-Stufen-Scheibenwischer + Fernlicht- und Abblendlichtschalter an der Lenksäule + Einzelsitze vorne, ohne Rückfahrscheinwerfer + Fondraum fast identisch mit der Limousine + Verdeck kann mühelos geöffnet und geschlossen werden + große faltbare Heckscheibe + notwendige Aussteifung der Bodengruppe - in statischer Hinsicht - erhöht das Eigengewicht des Wagens nur unerheblich, Hersteller: Karosseriewerk Karl Deutsch GmbH Maarweg 92 5000 Köln-Braunsfeld, vollsynchronisiertes 3-Gang-Schaltgetriebe mit Lenkradschaltung, Heckantrieb, Motor: Ford Typ 1,5 l OHV (Overhead valve engine) wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Fallstromvergaser Solex 32 PICP und eine stirnradgetriebene seitlich untenliegende Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 1498 cm³ und 55 PS (1500) bzw. Ford Typ 1,7 l OHV (Overhead valve engine) wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Fallstromvergaser Solex 32 PICP und eine stirnradgetriebene seitlich untenliegende Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 1698 cm³ und 60 PS (1700), Radstand 2630 mm, Länge 4452 mm, Modell 1960-1963), weiß (vgl. weiß beim Original, Verkaufskennzeichen 11200, Farbcode 63), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad integriert, offenes Verdeck schwarz, Druck Taunus und Ford Köln-Logo in silber auf den vorderen Kotflügeln, Druck TAUNUS in silber vorne auf der Motorhaube, Druck TAUNUS 17M in silber auf der Heckklappe, Kühlergrill silber, Fahrgestell alusilber, Felgen silber, Weißwandreifen (Ford Stahlblech-Scheibenräder im 4 oval-Langloch-Schlitz-Design Größe 4,0 J x 13 ET 30 mit Lochkreis 5 x 112 und schlauchlosen Reifen 5,90-13 sowie verchromten Radzierringen und verchromten Radkappen), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190200042)

DKW Junior 800 de Luxe Roadster (1. Generation, Baureihe F11, interne Baureihenbezeichnung Typ F11 '62-800, zweitüriger Roadster mit 4 Sitzplätzen, Baumuster 8821, Frontscheinwerfer stehen über die Karosserie, schmaler Kühlergrill mit rechteckigen Blinkern daneben, mit Dreiecksfenster in den vorderen Türen, mit Chromzierleisten an den Seiten, Heckklappe mittig mit Erhöhung (Wulst), Hersteller: Karosserie- und Fahrzeugbau J. Welsch und Sohn Koblenzer Straße 149 5440 Mayen, vollsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Lenkradschaltung, Frontantrieb, Motor: DKW wassergekühlter (Thermosiphon) Dreizylinder-Reihen-Zweitakt-Otto mit Umkehrspülung und einem Fallstromvergaser Solex 40 ICB mit Mischungsschmierung durch Frischölautomatik sowie ventillos und 796 cm³ sowie 34 PS, Radstand 2175 mm, Länge 3980 mm, Modell 1961-1963), Karosserie himmelblau, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad integriert, Verdeck schwarz, Druck Zierleisten in silber auf den Seiten, Druck Auto Union in silber vorne auf der Motorhaube (vgl. DKW F11 / F12, Modell 1963-1965), Fahrgestell aluminiumsilber, Verglasung klar, Felgen silber (DKW Stahlscheibenräder Größe 4 J x 13 mit schlauchlosen Reifen 5,50 x 13), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190121033)

Opel Rekord 1500 / 1700 Sport-Cabriolet (2. Generation, Baureihe Rekord, interne Baureihenbezeichnung Typ Rekord P1, P = Panoramascheibe, zweitüriges Sport-Cabriolet mit 4 Sitzplätzen, Panoramascheiben vorne und hinten, seitliche Zierleisten als große Schwinge, Fahrzeugumbau von Erste Darmstädter Karosseriewerke - Georg Autenrieth K.G. Feldbergstraße 72 6100 Darmstadt, gebaute Fahrzeuge: ca. 25 Stück, voll- und sperrsynchronisiertes 3-Gang-Schaltgetriebe und Lenkradschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Opel wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Fallstromvergaser und eine seitliche Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 1488 cm³ und 45 PS (1500, 1957-1960) bzw. 1488 cm³ und 50 PS (1500, 1959-1960) oder 1680 cm³ und 55 PS (1700, 1959-1960), Radstand 2541 mm, Länge 4433 mm, Modell 1959-1960), Karosserie schwarz (Unilack, RPO-Farbcode 80L, Opel-Farbcode F), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad integriert, offenes Verdeck schwarz, Druck Opel-Logo und OPEL in silber vorne auf der Motorhaube, Druck Rekord in silber auf der Heckklappe, Kühlergrill schwarz, Zierleisten um den Kühlergrill silber, Fahrgestell alusilber, Felgen silber mit Weißwandreifen (Opel Stahlscheibenräder mit Tiefbettfelge Größe 4 J x 13 mit schlauchlosen Reifen 5.60-13 (1957-1959) bzw. schlauchlosen Reifen 5.90-13 (1957-1960)), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190080385)

Opel Rekord 1700 Caravan (3. Generation Rekord, Baureihe Rekord Caravan, interne Baureihenbezeichnung P2, Typ Rekord '61, dreitüriger Kombi mit 5 Sitzplätzen, Ausstattungslinie Rekord Car A Van: gepolstertes und blendfreies Armaturentafel-Oberteil + Leitfarben-Tacho (bis 50 km/h grün, bis 100 km/h orange, darüber rot) + Fernthermometer mit Farbskala (weiß = zu kalt, grün = Fahrbetrieb, rot = zu warm) + elektrische Uhr + Scheibenwischer mit zwei Geschwindigkeitsstufen + gepolsterte Sonnenblenden (auch zur Seite hin schwenkbar) + Sicherheits-Lenkrad ohne sichtbare Nabe + Handschuhfachklappe mit Schriftzug Olympia + Armlehnen + Drehfenster zur zugfreien Belüftung in den Türen + Türinnenverriegelung durch Druckknopfbetätigung + Parkleuchten + weit sichtbare Blinkleuchten mit automatischer Rückstellung + Rückstrahler mit Schlussleuchte kombiniert, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: 1,7 Liter-Motor, voll- und sperrsynchronisiertes 3-Gang-Schaltgetriebe mit Lenkradschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Opel Typ 1,7 Liter wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Opel-Fallstromvergaser Lizenz Carter und eine stirnradgetriebene seitliche Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 1680 cm³ und 55 PS, Radstand 2541 mm, Länge 4515 mm, Modell 1960-1963), pastellblau, innen silbergrau, Sitze silbergrau, Lenkrad integriert, Druck hintere Fenster in pastellblau, Druck OPEL-Logo in reinweiß/gelb/schwarz und Schnelldienst in verkehrsblau auf den hinteren Seitenfenstern, Druck Olympia in silber auf den hinteren Kotflügeln, Kühlergrill silber, Stoßstangen aulusilber, Fahrgestell alusilber, Felgen silber (Opel Stahlscheibenräder Größe 4,5 K x 13 mit schlauchlosen Reifen 6,40 x 13), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190071468)

Giftpack CARE BEARS™ (5 Modelle) bestehend aus: Citroen Typ HY (Typ Kleintransporter, wegen seiner markenten Front im französischen nez de cochon genannt was übersetzt Schweinenase bedeutet, Radstand links 2500 mm und rechts 2536 mm, Länge 4280 mm, Modell 1948-1981) Kastenwagen (Nr. 255A), reinweiß, innen grünbeige, Sitze grünbeige, Lenkrad grünbeige, Druck CARE BEARS mit Umrandung in purpurviolett und Herz in dunkel-erikaviolett sowie Streifen in erdbeerrot/maisgelb/schwefelgelb/dunkel-pastelltürkis und Bär in maisgelb/schwarz sowie Stern in maisgelb/schwarz auf den Seiten, Druck Dach hinter dem Fahrerhaus mit Bär in maisgelb/schwarz und Streifen in maisgelb/erdbeerrot/schwefelgelb/dunkel-pastelltürkis sowie Sterne und Wolke in reinweiß, Hecklappe reinweiß, Heckklappe zu öffnen, Felgen schwarz mit Radkappen in chrom, 1:60; Toyota Tacoma TRD Pro (4. Generation, Baureihe Tacoma, interne Baureihenbezeichnung N400, Fahrgestellcode TZNH47, viertüriger Pick-up mit 5 Sitzplätzen, Kabine Typ Double Cab mit 4 Türen, Ausstattungslinie TRD Pro (TRD = Toyota Racing Development): Double Cab mit 5 Fuß lange Ladefläche + Kühlergrill mit TOYOTA-Schriftzug + LED Nebelscheinwerfer + Frontstoßstange mit hoher Bodenfreiheit + TRD Pro Aluminium-Unterfahrschutz vorne + ARB® Stahl-Heckstoßstange mit rotem Abschlepphaken + verstärkter Schwellerschutz + TRD-Sport Kaltlaufansaugung + Head-Up Display (HUD) + elektrisches Schiebe-/Hebedach mit verschiebbarem Sonnenschutz + TRD-getunte FOX® QS3 Stoßdämpfer mit integriertem Bypass + TRD-Sportauspuff mit schwarzen Auspuffblenden, FHEV (full hybrid electric vehicle), 8-Gang-Automatikgetriebe, Allradantrieb, Motor: Toyota Typ i-FORCE MAX 2.4L turbocharged hybrid wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Twin-Scroll-Turbolader und Direkteinspritzung sowie Saugrohreinspritzung (D-4S) und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 2393 cm³ und 278 PS, Motorcode T24A-FTS, Elektromotor zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe mit 48 PS, Systemleistung 326 PS, Nickel-Metallhydrid-Batterie (NiMH) mit Batteriekapazität 1,87 kWh brutto, Radstand 3350 mm, Länge Ladefläche 1524 mm, Gesamtlänge 5410 mm, Modell 2024-) (Nr. 276B), reinweiß (vgl. ice cap beim Original, Farbcode 040), innen dunkel-blaulila, Sitze dunkel-blaulila (vgl. TRD Pro SofTex®-bezogene IsoDynamic Performance Vordersitze in schwarz beim Original, Vordersitze beheizt und belüftet), Lenkrad dunkel-blaulila (vgl. TRD Pro Lederlenkrad beim Original), Druck Bären in lichtblau/schwarz und blaulila/schwarz sowie verkehrsgelb/schwarz und erikaviolett/schwarz sowie Streifen in dunkel-blaulila/erikaviolett/schwefelgelb/gelbgrün und Sterne in saphirblau/blaulila/verkehrsgelb/chromgelb auf den Seiten, Druck Streifen in dunkel-blaulila/erikaviolett/schwefelgelb/gelbgrün und CARE BEARS mit Umrandung in purpurviolett und Herz in dunkel-erikaviolett sowie Streifen in dunkel-pastelltürkis/schwefelgelb/erdbeerrot und Sterne in erikaviolett auf der Motorhaube, vordere Türen zu öffnen, Chassis mit Anhängerkupplung (AHK) dunkel-blaulila, Verglasung blau, 6-Speichen-Felgen in schwarz mit Felgenrand in dunkel-signalviolettmetallic (Toyota 18-Zoll Leichtmetallfelgen Typ TRD Pro im 7-Y-Design in mattschwarz Größe 8,5 J x 18 ET 20 mit Lochkreis 6 x 139,7 (Teilenummer PT946-35240-2F, Farbcode mattschwarz) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer PT998-89210-F2, Farbcode mattschwarz mit rotem Schriftzug TRD) sowie 33-Zoll Goodyear® Wrangler Territory® R/T 265/70 R 18 Reifen), ca. 1:69; Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring (1. Generation Porsche 911, Typ Urmodell (auch Neunelfer oder Elfer genannt), F-Serie, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 4 Sitzplätzen (Sitze vorne wie beim Standardmodell und Notsitzlehnen mit Kissen hinten), Ausstattungspaket Touring (Bestellcode M472), Ausstattung wie Porsche 911 S mit Zeituhr und Kleiderhaken sowie Armlehnen und Teppich sowie zwei Batterien im vorderen Kofferraum, Stahl-Stoßstange hinten, Kunststoff-Heckspoiler auf der Motorhaube (auch Entenbürzel genannt), Homologationsfahrzeug für den Rennsport, gebaute Fahrzeuge: 1308 Stück, Heckantrieb, Motor: Porsche Typ 911.83 luftgekühlter Sechszylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit mechanischer Bosch Saugrohreinspritzung und obenliegender Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 2687 cm³ sowie 210 PS, Radstand 2271 mm, Länge 4147 mm, Modell 1972-1973) (Nr. 269E), grand-prix-weiß (Farbcode 908, Lacksystem U1), innen gelbgrün, Sitze gelbgrün, Lenkrad gelbgrün, Druck CARE BEARS mit Umrandung in hell-purpurviolett und Streifen in gelbgrün/schwefelgelb/erikaviolett/hell-purpurviolett sowie Kleeblatt und Sterne in gelbgrün auf den Seiten, Druck Bär in gelbgrün/schwarz und Streifen in gelbgrün/schwefelgelb/erikaviolett/hell-purpurviolett vorne auf der Haube, Druck Streifen in gelbgrün/schwefelgelb/erikaviolett/hell-purpurviolett auf dem Dach, Druck Carrera RS und Streifen in gelbgrün auf der Motorhaube wobei PORSCHE beim Streifen in Wagenfarbe durchschimmert, Druck Blinker vorne und hinten orange, Druck Rückleuchten rot, Druck Streifen in gelbgrün auf den Stoßfängern vorne und hinten, Motorhaube zu öffnen, Verglasung rauch, Fuchs-Felgen in schwarz mit Felgenrand in chrom (Porsche geschmiedete Leichtmetallfelgen im 5-Arm-Design (Hersteller: Otto Fuchs KG Derschlager Straße 26 58540 Meinerzhagen) vorne Größe 6 J x 15 H2 ET 36 mit Lochkreis 5 x 130 (Teilenummer 911 361 020 10) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Ø innen 71 mm, Teilenummer 911 361 032 01, Farbcode silber eloxiert) sowie Reifen 185/70 VR 15 bzw. hinten Größe 7 J x 15 H2 ET 23,3 mit Lochkreis 5 x 130 (Teilenummer 911 361 020 11) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Ø innen 71 mm, Teilenummer 911 361 032 01, Farbcode silber eloxiert) sowie Reifen 215/60 VR 15), 1:56; Toyota HiAce Commuter (5. Generation, Typ H200, fünftüriger Kleinbus mit 15 Sitzplätzen, Facelift 2016, in Wagenfarbe lackierte Stoßfänger, Hinterradantrieb, Motor: Toyota Typ 1KD-FTV (I/C) wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Common-Rail-Direkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühlung sowie 2982 cm³ 136 PS, Radstand 3110 mm, Länge 5380 mm, Modell 2016-2018) (Nr. 216C), reinweiß, innen reinweiß, Sitze reinweiß, Lenkrad reinweiß (RHD = Right Hand Drive, Rechtslenker), Druck CARE BEARS mit Umrandung in hell-purpurviolett und Streifen in dunkel-pastelltürkis/schwefelgelb/erdbeerrot sowie Bären in rotlila/schwarz und lichtblau/schwarz sowie chromgelb/schwarz und erikaviolett/schwarz sowie zinkgelb/schwarz und gelbgrün/schwarz auf den Seiten, Druck Dach in dunkel-erikaviolett, Druck Toyota-Logo in silber vorne auf der Motorhaube und hinten auf der Heckklappe, zusätzlicher Druck TOYOTA / HIACE in silber links neben dem Nummernschild auf der Heckklappe, Verglasung klar, 10-Speichen-Felgen in schwarz mit Felgenrand in hell-erikaviolett (Toyota Stahlscheibenräder Größe 6 J x 15 ET 35 mit Lochkreis 6 x 139,7 und Reifen 195 R 15 C sowie Radvollblenden (Zierkappen)), 1:69; NISSAN Cefiro 2.5 A31 (1. Generation, Baureihe Cefiro, interne Bezeichnung ECA31 für diese Motorisierung, viertürige Stufenhecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Rechtslenker (RHD = Right Hand Drive), Hinterradantrieb, Motor: Nissan Typ RB25DE wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit elektronische Einspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 2498 cm³ sowie 180 PS, Radstand 2670 mm, Länge 4690 mm, Modell 1988-1994) (Nr. 233A), reinweiß (vgl. kristallweiß beim Original, Farbcode 326), innen lichtgrau, Sitze lichtgrau, Lenkrad (RHD = Right Hand Drive, Rechtslenker) lichtgrau, Druck CARE BEARS mit Umrandung in purpurviolett und Herz in dunkel-erikaviolett sowie Streifen in lichtblau/schwefelgelb/dunkel-erikaviolett und Nachthimmel in ultramarinblau/nachtblau mit Sterne in reinweiß und lichtblau sowie Wolke und Regentropfen in nachtblau sowie Herz in signalrot auf den Seiten, Druck Bär in lichtblau/schwarz auf Wolke in reinweiß mit Umrandung in lichtblau und Nachthimmel in ultramarinblau/nachtblau mit Sterne in reinweiß und lichtblau auf der Motorhaube, Motorhaube zu öffnen, Motor schwarz, Frontscheinwerfer blau, Druck Rückleuchtenleiste rot mit Blinker in orange und Rückfahrscheinwerfer in silber, Verglasung blau, 5-Arm-Felgen in graualuminium (Nissan Felgen Größe 6 J x 15 ET 40 mit Lochkreis 4 x 114,3 und Reifen 195/65 R 15), 1:58, majorette, mb (CARE BEARS™ (als Die Glücksbärchis bzw. Hab-Dich-lieb-Bärchis in Deutschland vermarktet) EDITION) (EAN 3467452080993)

Set CARE BEARS™ mit 7 Modellen: Citroen Typ HY (Typ Kleintransporter, wegen seiner markenten Front im französischen nez de cochon genannt was übersetzt Schweinenase bedeutet, Radstand links 2500 mm und rechts 2536 mm, Länge 4280 mm, Modell 1948-1981) Kastenwagen (Nr. 255A), reinweiß, innen grünbeige, Sitze grünbeige, Lenkrad grünbeige, Druck CARE BEARS mit Umrandung in purpurviolett und Herz in dunkel-erikaviolett sowie Streifen in erdbeerrot/maisgelb/schwefelgelb/dunkel-pastelltürkis und Bär in maisgelb/schwarz sowie Stern in maisgelb/schwarz auf den Seiten, Druck Dach hinter dem Fahrerhaus mit Bär in maisgelb/schwarz und Streifen in maisgelb/erdbeerrot/schwefelgelb/dunkel-pastelltürkis sowie Sterne und Wolke in reinweiß, Hecklappe reinweiß, Heckklappe zu öffnen, Felgen schwarz mit Radkappen in chrom, 1:60; Honda Civic Type R (6. Generation Honda Civic bzw. 1. Generation Honda Typ R, Baureihe Civic, interne Baureihenbezeichnung EK9, dreitürige Schrägheck-Limousine mit 2 Sitzplätzen, Facelift 1998, Stoßfänger vorne mit integrierten Nebelscheinwerfern, Lippe unter dem vorderen Stoßfänger mittig nur leicht verjüngt, Blinker hinten unter Weißglas, Ausstattungslinie Type R: Kühlergrill ohne Querstrebe + Stoßfänger vorne und hinten mit zusätzlichen Lippen an der Unterseite + Heckspoiler, Verkauf nur in Japan, Frontantrieb, Motor: Honda Typ B16B wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt -Otto mit elektronisch gesteuerter Mehrpunkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 1595 cm³ sowie 185 PS, Radstand 2620 mm, Länge 4185 mm, Modell 1998-2000) (Nr. 212C), reinweiß (vgl. Meisterschaft weiß beim Original, Farbcode NH0), innen lichtblau, Sitze lichtblau (vgl. Recaro Sportsitze beim Original), Lenkrad lichtblau (RHD = Right Hand Drive, Rechtslenker, vgl. Momo beim Original), Druck Streifen in hellrosa/hell-rotlila und zwei Lollies in lichtblau/hellrosa sowie CARE BEARS in reinweiß/dunkel-purpurviolett mit Herz in dunkel-erikaviolett und Streifen in dunkel-pastelltürkis/schwefelgelb/erdbeerrot auf den Seiten, Druck CIVIC / TYPE / R in schwarz/signalrot auf den Seiten der hinteren Kotflügel, Druck Bär in hell-rotlila/schwarz auf Wolke mit Umrandung in hellrosa und Streifen in hell-rotlila/hellrosa/dunkel-blaulila sowie Sterne in reinweiß auf der Motorhaube, zusätzlicher Druck Honda-Logo in silber/signalrot vorne auf der Motorhaube, Druck Honda-Logo in silber/signalrot mittig auf der Heckklappe, Dachgepäckträger lichtblau, Ladegut überdimensionaler Eisbecher hell-rotlila, Motor unlackiert, Motorhaube zu öffnen, Verglasung blaulila, 4-U-Felgen in hell-purpurviolett (Honda Aluminiumräder im 7-Speichen-Design Größe 6 J x 15 ET 45 mit Lochkreis 5 x 114,3 (Teilenummer 42700-ST7-R01, Farbcode Meisterschaft weiß, Farbcode NH0) mit Radzierkappen / Nabendeckel (Teilenummer 44732-SL0-J70, Farbcode Meisterschaft weiß, Farbcode NH0 mit rotem Honda-Logo) und Bridgestone POTENZA RE010 Reifen 195/55 R 15 84V), 1:57; NISSAN Cefiro 2.5 A31 (1. Generation, Baureihe Cefiro, interne Bezeichnung ECA31 für diese Motorisierung, viertürige Stufenhecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Rechtslenker (RHD = Right Hand Drive), Hinterradantrieb, Motor: Nissan Typ RB25DE wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit elektronische Einspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 2498 cm³ sowie 180 PS, Radstand 2670 mm, Länge 4690 mm, Modell 1988-1994) (Nr. 233A), reinweiß (vgl. kristallweiß beim Original, Farbcode 326), innen lichtgrau, Sitze lichtgrau, Lenkrad (RHD = Right Hand Drive, Rechtslenker) lichtgrau, Druck CARE BEARS mit Umrandung in purpurviolett und Herz in dunkel-erikaviolett sowie Streifen in lichtblau/schwefelgelb/dunkel-erikaviolett und Nachthimmel in ultramarinblau/nachtblau mit Sterne in reinweiß und lichtblau sowie Wolke und Regentropfen in nachtblau sowie Herz in signalrot auf den Seiten, Druck Bär in lichtblau/schwarz auf Wolke in reinweiß mit Umrandung in lichtblau und Nachthimmel in ultramarinblau/nachtblau mit Sterne in reinweiß und lichtblau auf der Motorhaube, Motorhaube zu öffnen, Motor schwarz, Frontscheinwerfer blau, Druck Rückleuchtenleiste rot mit Blinker in orange und Rückfahrscheinwerfer in silber, Verglasung blau, 5-Arm-Felgen in graualuminium (Nissan Felgen Größe 6 J x 15 ET 40 mit Lochkreis 4 x 114,3 und Reifen 195/65 R 15), 1:58; Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring (1. Generation Porsche 911, Typ Urmodell (auch Neunelfer oder Elfer genannt), F-Serie, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 4 Sitzplätzen (Sitze vorne wie beim Standardmodell und Notsitzlehnen mit Kissen hinten), Ausstattungspaket Touring (Bestellcode M472), Ausstattung wie Porsche 911 S mit Zeituhr und Kleiderhaken sowie Armlehnen und Teppich sowie zwei Batterien im vorderen Kofferraum, Stahl-Stoßstange hinten, Kunststoff-Heckspoiler auf der Motorhaube (auch Entenbürzel genannt), Homologationsfahrzeug für den Rennsport, gebaute Fahrzeuge: 1308 Stück, Heckantrieb, Motor: Porsche Typ 911.83 luftgekühlter Sechszylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit mechanischer Bosch Saugrohreinspritzung und obenliegender Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 2687 cm³ sowie 210 PS, Radstand 2271 mm, Länge 4147 mm, Modell 1972-1973) (Nr. 269E), grand-prix-weiß (Farbcode 908, Lacksystem U1), innen gelbgrün, Sitze gelbgrün, Lenkrad gelbgrün, Druck CARE BEARS mit Umrandung in hell-purpurviolett und Streifen in gelbgrün/schwefelgelb/erikaviolett/hell-purpurviolett sowie Kleeblatt und Sterne in gelbgrün auf den Seiten, Druck Bär in gelbgrün/schwarz und Streifen in gelbgrün/schwefelgelb/erikaviolett/hell-purpurviolett vorne auf der Haube, Druck Streifen in gelbgrün/schwefelgelb/erikaviolett/hell-purpurviolett auf dem Dach, Druck Carrera RS und Streifen in gelbgrün auf der Motorhaube wobei PORSCHE beim Streifen in Wagenfarbe durchschimmert, Druck Blinker vorne und hinten orange, Druck Rückleuchten rot, Druck Streifen in gelbgrün auf den Stoßfängern vorne und hinten, Motorhaube zu öffnen, Verglasung rauch, Fuchs-Felgen in schwarz mit Felgenrand in chrom (Porsche geschmiedete Leichtmetallfelgen im 5-Arm-Design (Hersteller: Otto Fuchs KG Derschlager Straße 26 58540 Meinerzhagen) vorne Größe 6 J x 15 H2 ET 36 mit Lochkreis 5 x 130 (Teilenummer 911 361 020 10) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Ø innen 71 mm, Teilenummer 911 361 032 01, Farbcode silber eloxiert) sowie Reifen 185/70 VR 15 bzw. hinten Größe 7 J x 15 H2 ET 23,3 mit Lochkreis 5 x 130 (Teilenummer 911 361 020 11) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Ø innen 71 mm, Teilenummer 911 361 032 01, Farbcode silber eloxiert) sowie Reifen 215/60 VR 15), 1:56; Suzuki Jimny (2. Generation, Typ GJ, Allradantrieb, Motor: Suzuki Typ K15B wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Multipoint-Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 1462 cm³ sowie 102 PS, Radstand 2250 mm, Länge 3645 mm, Modell 2018-) (Nr. 215 A), reinweiß (withe beim Original), Dach honiggelb, innen honiggelb, Sitze honiggelb, Lenkrad honiggelb, Druck Bär in chromgelb/schwarz und CARE BEARS mit Umrandung in purpurviolett und Herz in dunkel-erikaviolett sowie Streifen in lichtblau/schwefelgelb/dunkel-erikaviolett und Herzen in signalrot/erikaviolett auf den Seiten, Druck Bär in chromgelb/schwarz auf Wolke mit Umrandung in chromgelb und Streifen in lichtblau/schwefelgelb/dunkel-erikaviolett sowie Herzen in signalrot/erikaviolett auf der Motorhaube, Kühlergrill schwarz, Druck Suzuki-Logo in silber mittig im Kühlergrill, Druck SUZUKI JIMNY / ALL GRIP in silber auf der Hecktür, Verglasung klar, 5-V-Speichen-Felge in schwarz (Suzuki Alufelgen Typ Jimmp_2 5,5 J x 15 mit Reifen 195/80 R 15 96 S), ca. 1:53; Toyota Supra RZ (4. Generation, Baureihe Supra, interne Baureihenbezeichnung JZA80 (in den USA Supra MKIV genannt), zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 4 Sitzplätzen, Vorfacelift, Stoßfänger vorne ohne Strebe im Bereich der mittleren Lüftungsöffnung, Frontscheinwerfer ohne schwarzen Kunststoffeinsatz, Blinker vorne mit Verglasung in orange, Seitenblinker mit Verglasung in orange auf den vorderen Kotflügeln, Rückleuchen mit schwarzen Einfassungen, Armaturenbrett mit drei großen Rundinstrumenten, Ausstattungslinie Supra RZ: Halogenscheinwerfer + fester Frontspoiler + wärmeabsorbierendes Windschutzscheibenglas + Instrumententafel mit Digitaluhr + Scheibenwischer mit Waschanlage und einstellbarer Intervallschaltung + automatische Klimaanlage + AM/FM-Multituner-Radio mit integriertem CD-Player und Kassettenspieler sowie 6 Lautsprechern + Heckscheibenantenne + 3-Speichen-Leder-Lenkrad + progressive Servolenkung + Leder-Schalthebelknopf + Recaro-Sitze Typ SZ-II + Sitze mit Stoffbezug + elektrisch abklappbare Außenspiegel in Wagenfarbe + elektrische Fensterheber + Heckscheibenwischer + großer Heckspoiler + hoch angebrachte LED-Bremsleuchte in der Heckklappe + Bilstein Stoßdämpfer + Aluminiumfelgen vorne Größe 8 JJ x 16 mit Reifen 225/50 ZR 16 sowie hinten Größe 9 JJ x 16 mit Reifen 245/50 ZR 16 + Ersatzreifen Stahlfelge mit Reifen T 14570 R 17, zusätzliche An- und Umbauteile gegen Mehrpreis: mit Überrollkäfig und großem Heckspoiler + ohne Rücksitzbank, Getrag (Getriebe-AG) Typ V160 6-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: Toyota in Zusammenarbeit mit Yamaha Typ 3000 TwinCam24 Two Way Twin Turbo Modell 2JZ-GTE wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Twin Turbo (2 Turbolader) und elektronische Einspritzung (EFI = Electronic Fuel Injection) sowie zwei obenliegende Nockenwelle (DOHC = Double Overhead Camshaft) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 2997 cm³ sowie 280 PS, Motorcode E-JZA80-ALFQZ, Radstand 2550 mm, Länge 4515 mm, Modell 1993-1996) (Nr. 230E), hell-orangenbraunmetallic, innen reinweiß, Sitze reinweiß, Lenkrad reinweiß (RHD = Right Hand Drive, Rechtslenker), Druck Bär in erikaviolett/lichtblau/schwefelgelb/reinweiß/schwarz und CARE BEARS mit Umrandung in purpurviolett und Streifen in lichtblau/schwefelgelb/dunkel-erikaviolett sowie Regenbogen in reinweiß/dunkel-erikaviolett/gelborange/schwefelgelb/gelbgrün/lichtblau auf den Seiten, Druck Herz in rotlila/lichtblau/gelbgrün/schwefelgelb/gelborange/dunkel-erikaviolett auf Kreis in reinweiß und Streifen in reinweiß/dunkel-erikaviolett/gelborange/schwefelgelb/gelbgrün/lichtblau auf der Motorhaube, Druck Toyota-Logo in silber mittig vor der Motorhaube und mittig auf der Heckklappe, Druck TOYOTA Supra in silber über den Rückleuchten, Chassis hell-erikaviolett, Motor unlackiert, Motorhaube zu öffnen, Verglasung rauch, 6-Speichen-Felgen schwarz mit Felgenrand in chrom (Toyota Aluminiumfelgen im 5-Arm-Design in silber vorne Größe 8 JJ x 16 ET 50 mit Lochkreis 5 x 114,3 (Teilenummer 42611-1B070, Farbcode silber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer 42603-14320, Farbcode silber mit Toyota-Logo in der Mitte) sowie Reifen 225/50 ZR 16 sowie hinten Größe 9 JJ x 16 ET 50 mit Lochkreis 5 x 114,3 (Teilenummer 42611-1B080, Farbcode silber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer 42603-14320, Farbcode silber mit Toyota-Logo in der Mitte) sowie Reifen 245/50 ZR 16), 1:60; Volkswagen Käfer 1200 Export Limousine (1. Generation, Baureihe Typ 1, interne Baureihenbezeichnung Typ 11/12a (Typ 1 = 1. Baureihe von Volkswagen und weitere 1 ist die Standardlimousine ohne Rolldach bzw. 2a Export-Modell ohne Rolldach), zweitürige Limousine ohne Rolldach mit 5 Sitzplätzen, auch Ovali-Käfer genannt, Stoßstangen mit glattem und rundem Profil, langer weit nach außen gewölbter Griff auf der Haube vorne, Schalthebel leicht abgekröpft, ovales Heckfenster als leicht gewölbte Sicherheitsglasscheibe, ovale Rückleuchten ohne Bremslicht-Fenster, Doppelrohr-Auspuffanlage, Ausstattungslinie Export: Chromzierleiste an der Gürtellinie über den Türgriffen + Chromzierleiste an den Trittbrettern + Haube vorne oben mit VW-Logo in chrom + Haube vorne mit Wolfsburg-Wappen über dem Griff + Fenstergummi mit integrierten Zierleisten in chrom + Zweispeichen-Lenkrad hellfarben getönt mit wappengeschmücktem Signalknopf + Sitzlehnen der Vordersessel in drei verschiedenen Neigungsstufen einstellbar + Türtasche neben dem Fahrersitz + Scheibenwischer mit automatischer Rückkehr in Tiefstellung beim Abschalten + sperrsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe + hydraulische Fußbremsen von Ate auf alle 4 Räder wirkend und mechanische Handbremse auf die Hinterräder wirkend + Chromstoßstangen + alle Tür- und Haubengriffe in chrom + Radkappen verchromt, sperrsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Schalthebel in der Mitte, Heckantrieb, Motor: Volkswagen Typ 122/1 luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Solex 28 PCI Fallstromvergaser und eine zentrale Nockenwelle sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1192 cm³ sowie 30 PS, Radstand 2400 mm, Länge 4070 mm, Modell 1955-1957) mit Dachgepäckträger und Surfbrett (Nr. 241A), reinweiß, innen reinweiß, Sitze reinweiß, Lenkrad reinweiß, Druck CARE BEARS mit Umrandung in purpurviolett und Herz in dunkel-erikaviolett sowie Regenbogen in verkehrspurpur/gelborange/schwefelgelb/lichtblau/purpurviolett und Bär in erikaviolett/schwarz auf den Seiten, Dachgepäckträger silbergrau, Surfbrett verkehrsgelb mit Druck Regenbogen in verkehrspurpur/gelborange/schwefelgelb/lichtblau/purpurviolett und Wolken in reinweiß sowie Sterne in schwefelgelb mit Umrandung in bordeauxviolett, Haube vorne zu öffnen, Chassis silbergrau, Verglasung erikaviolett, 12-Speichen-Felge in schwarz mit Schnellverschluss und Felgenrand in chrom (Volkswagen Stahlscheibenräder mit Tiefbettfelgen ohne Lüftungsschlitze Größe 4 J x 15 ET 32,5 mit Lochkreis 5 x 205 (Teilenummer 111 601 025 C, Typ geschlossen ohne Hump) und Reifen 5.60-15 bzw. 155 SR 15 sowie Buckelradkappe mit VW-Logo (Teilenummer 111 601 151, Farbcode chrom)), 1:64, majorette, Blister (CARE BEARS™ (als Die Glücksbärchis bzw. Hab-Dich-lieb-Bärchis in Deutschland vermarktet) PREMIUM CARS) (EAN 3467452080986)

Volkswagen Käfer 1200 Export Limousine (1. Generation, Baureihe Typ 1, interne Baureihenbezeichnung Typ 11/12a (Typ 1 = 1. Baureihe von Volkswagen und weitere 1 ist die Standardlimousine ohne Rolldach bzw. 2a Export-Modell ohne Rolldach), zweitürige Limousine ohne Rolldach mit 5 Sitzplätzen, auch Ovali-Käfer genannt, Stoßstangen mit glattem und rundem Profil, langer weit nach außen gewölbter Griff auf der Haube vorne, Schalthebel leicht abgekröpft, ovales Heckfenster als leicht gewölbte Sicherheitsglasscheibe, ovale Rückleuchten ohne Bremslicht-Fenster, Doppelrohr-Auspuffanlage, Ausstattungslinie Export: Chromzierleiste an der Gürtellinie über den Türgriffen + Chromzierleiste an den Trittbrettern + Haube vorne oben mit VW-Logo in chrom + Haube vorne mit Wolfsburg-Wappen über dem Griff + Fenstergummi mit integrierten Zierleisten in chrom + Zweispeichen-Lenkrad hellfarben getönt mit wappengeschmücktem Signalknopf + Sitzlehnen der Vordersessel in drei verschiedenen Neigungsstufen einstellbar + Türtasche neben dem Fahrersitz + Scheibenwischer mit automatischer Rückkehr in Tiefstellung beim Abschalten + sperrsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe + hydraulische Fußbremsen von Ate auf alle 4 Räder wirkend und mechanische Handbremse auf die Hinterräder wirkend + Chromstoßstangen + alle Tür- und Haubengriffe in chrom + Radkappen verchromt, sperrsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Schalthebel in der Mitte, Heckantrieb, Motor: Volkswagen Typ 122/1 luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Solex 28 PCI Fallstromvergaser und eine zentrale Nockenwelle sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1192 cm³ sowie 30 PS, Radstand 2400 mm, Länge 4070 mm, Modell 1955-1957) mit Dachgepäckträger und Surfbrett (Nr. 241A), reinweiß, innen reinweiß, Sitze reinweiß, Lenkrad reinweiß, Druck CARE BEARS mit Umrandung in purpurviolett und Herz in dunkel-erikaviolett sowie Regenbogen in verkehrspurpur/gelborange/schwefelgelb/lichtblau/purpurviolett und Bär in erikaviolett/schwarz auf den Seiten, Dachgepäckträger silbergrau, Surfbrett verkehrsgelb mit Druck Regenbogen in verkehrspurpur/gelborange/schwefelgelb/lichtblau/purpurviolett und Wolken in reinweiß sowie Sterne in schwefelgelb mit Umrandung in bordeauxviolett, Haube vorne zu öffnen, Chassis silbergrau, Verglasung erikaviolett, 12-Speichen-Felge in schwarz mit Schnellverschluss und Felgenrand in chrom (Volkswagen Stahlscheibenräder mit Tiefbettfelgen ohne Lüftungsschlitze Größe 4 J x 15 ET 32,5 mit Lochkreis 5 x 205 (Teilenummer 111 601 025 C, Typ geschlossen ohne Hump) und Reifen 5.60-15 bzw. 155 SR 15 sowie Buckelradkappe mit VW-Logo (Teilenummer 111 601 151, Farbcode chrom)), majorette, 1:64, Blister (CARE BEARS™ (als Die Glücksbärchis bzw. Hab-Dich-lieb-Bärchis in Deutschland vermarktet) PREMIUM CARS) (EAN 3467452080986)

Suzuki Jimny (2. Generation, Typ GJ, Allradantrieb, Motor: Suzuki Typ K15B wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Multipoint-Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 1462 cm³ sowie 102 PS, Radstand 2250 mm, Länge 3645 mm, Modell 2018-) (Nr. 215 A), reinweiß (withe beim Original), Dach honiggelb, innen honiggelb, Sitze honiggelb, Lenkrad honiggelb, Druck Bär in chromgelb/schwarz und CARE BEARS mit Umrandung in purpurviolett und Herz in dunkel-erikaviolett sowie Streifen in lichtblau/schwefelgelb/dunkel-erikaviolett und Herzen in signalrot/erikaviolett auf den Seiten, Druck Bär in chromgelb/schwarz auf Wolke mit Umrandung in chromgelb und Streifen in lichtblau/schwefelgelb/dunkel-erikaviolett sowie Herzen in signalrot/erikaviolett auf der Motorhaube, Kühlergrill schwarz, Druck Suzuki-Logo in silber mittig im Kühlergrill, Druck SUZUKI JIMNY / ALL GRIP in silber auf der Hecktür, Verglasung klar, 5-V-Speichen-Felge in schwarz (Suzuki Alufelgen Typ Jimmp_2 5,5 J x 15 mit Reifen 195/80 R 15 96 S), majorette, ca. 1:53, Blister (CARE BEARS™ (als Die Glücksbärchis bzw. Hab-Dich-lieb-Bärchis in Deutschland vermarktet) PREMIUM CARS) (EAN 3467452080986)

Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring (1. Generation Porsche 911, Typ Urmodell (auch Neunelfer oder Elfer genannt), F-Serie, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 4 Sitzplätzen (Sitze vorne wie beim Standardmodell und Notsitzlehnen mit Kissen hinten), Ausstattungspaket Touring (Bestellcode M472), Ausstattung wie Porsche 911 S mit Zeituhr und Kleiderhaken sowie Armlehnen und Teppich sowie zwei Batterien im vorderen Kofferraum, Stahl-Stoßstange hinten, Kunststoff-Heckspoiler auf der Motorhaube (auch Entenbürzel genannt), Homologationsfahrzeug für den Rennsport, gebaute Fahrzeuge: 1308 Stück, Heckantrieb, Motor: Porsche Typ 911.83 luftgekühlter Sechszylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit mechanischer Bosch Saugrohreinspritzung und obenliegender Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 2687 cm³ sowie 210 PS, Radstand 2271 mm, Länge 4147 mm, Modell 1972-1973) (Nr. 269E), grand-prix-weiß (Farbcode 908, Lacksystem U1), innen gelbgrün, Sitze gelbgrün, Lenkrad gelbgrün, Druck CARE BEARS mit Umrandung in hell-purpurviolett und Streifen in gelbgrün/schwefelgelb/erikaviolett/hell-purpurviolett sowie Kleeblatt und Sterne in gelbgrün auf den Seiten, Druck Bär in gelbgrün/schwarz und Streifen in gelbgrün/schwefelgelb/erikaviolett/hell-purpurviolett vorne auf der Haube, Druck Streifen in gelbgrün/schwefelgelb/erikaviolett/hell-purpurviolett auf dem Dach, Druck Carrera RS und Streifen in gelbgrün auf der Motorhaube wobei PORSCHE beim Streifen in Wagenfarbe durchschimmert, Druck Blinker vorne und hinten orange, Druck Rückleuchten rot, Druck Streifen in gelbgrün auf den Stoßfängern vorne und hinten, Motorhaube zu öffnen, Verglasung rauch, Fuchs-Felgen in schwarz mit Felgenrand in chrom (Porsche geschmiedete Leichtmetallfelgen im 5-Arm-Design (Hersteller: Otto Fuchs KG Derschlager Straße 26 58540 Meinerzhagen) vorne Größe 6 J x 15 H2 ET 36 mit Lochkreis 5 x 130 (Teilenummer 911 361 020 10) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Ø innen 71 mm, Teilenummer 911 361 032 01, Farbcode silber eloxiert) sowie Reifen 185/70 VR 15 bzw. hinten Größe 7 J x 15 H2 ET 23,3 mit Lochkreis 5 x 130 (Teilenummer 911 361 020 11) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Ø innen 71 mm, Teilenummer 911 361 032 01, Farbcode silber eloxiert) sowie Reifen 215/60 VR 15), majorette, 1:56, Blister (CARE BEARS™ (als Die Glücksbärchis bzw. Hab-Dich-lieb-Bärchis in Deutschland vermarktet) PREMIUM CARS) (EAN 3467452080986)

NISSAN Cefiro 2.5 A31 (1. Generation, Baureihe Cefiro, interne Bezeichnung ECA31 für diese Motorisierung, viertürige Stufenhecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Rechtslenker (RHD = Right Hand Drive), Hinterradantrieb, Motor: Nissan Typ RB25DE wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit elektronische Einspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 2498 cm³ sowie 180 PS, Radstand 2670 mm, Länge 4690 mm, Modell 1988-1994) (Nr. 233A), reinweiß (vgl. kristallweiß beim Original, Farbcode 326), innen lichtgrau, Sitze lichtgrau, Lenkrad (RHD = Right Hand Drive, Rechtslenker) lichtgrau, Druck CARE BEARS mit Umrandung in purpurviolett und Herz in dunkel-erikaviolett sowie Streifen in lichtblau/schwefelgelb/dunkel-erikaviolett und Nachthimmel in ultramarinblau/nachtblau mit Sterne in reinweiß und lichtblau sowie Wolke und Regentropfen in nachtblau sowie Herz in signalrot auf den Seiten, Druck Bär in lichtblau/schwarz auf Wolke in reinweiß mit Umrandung in lichtblau und Nachthimmel in ultramarinblau/nachtblau mit Sterne in reinweiß und lichtblau auf der Motorhaube, Motorhaube zu öffnen, Motor schwarz, Frontscheinwerfer blau, Druck Rückleuchtenleiste rot mit Blinker in orange und Rückfahrscheinwerfer in silber, Verglasung blau, 5-Arm-Felgen in graualuminium (Nissan Felgen Größe 6 J x 15 ET 40 mit Lochkreis 4 x 114,3 und Reifen 195/65 R 15), majorette, 1:58, Blister (CARE BEARS™ (als Die Glücksbärchis bzw. Hab-Dich-lieb-Bärchis in Deutschland vermarktet) PREMIUM CARS) (EAN 3467452080986)