Giftpack CARE BEARS™ (5 Modelle) bestehend aus: Citroen Typ HY (Typ Kleintransporter, wegen seiner markenten Front im französischen nez de cochon genannt was übersetzt Schweinenase bedeutet, Radstand links 2500 mm und rechts 2536 mm, Länge 4280 mm, Modell 1948-1981) Kastenwagen (Nr. 255A), reinweiß, innen grünbeige, Sitze grünbeige, Lenkrad grünbeige, Druck CARE BEARS mit Umrandung in purpurviolett und Herz in dunkel-erikaviolett sowie Streifen in erdbeerrot/maisgelb/schwefelgelb/dunkel-pastelltürkis und Bär in maisgelb/schwarz sowie Stern in maisgelb/schwarz auf den Seiten, Druck Dach hinter dem Fahrerhaus mit Bär in maisgelb/schwarz und Streifen in maisgelb/erdbeerrot/schwefelgelb/dunkel-pastelltürkis sowie Sterne und Wolke in reinweiß, Hecklappe reinweiß, Heckklappe zu öffnen, Felgen schwarz mit Radkappen in chrom, 1:60; Toyota Tacoma TRD Pro (4. Generation, Baureihe Tacoma, interne Baureihenbezeichnung N400, Fahrgestellcode TZNH47, viertüriger Pick-up mit 5 Sitzplätzen, Kabine Typ Double Cab mit 4 Türen, Ausstattungslinie TRD Pro (TRD = Toyota Racing Development): Double Cab mit 5 Fuß lange Ladefläche + Kühlergrill mit TOYOTA-Schriftzug + LED Nebelscheinwerfer + Frontstoßstange mit hoher Bodenfreiheit + TRD Pro Aluminium-Unterfahrschutz vorne + ARB® Stahl-Heckstoßstange mit rotem Abschlepphaken + verstärkter Schwellerschutz + TRD-Sport Kaltlaufansaugung + Head-Up Display (HUD) + elektrisches Schiebe-/Hebedach mit verschiebbarem Sonnenschutz + TRD-getunte FOX® QS3 Stoßdämpfer mit integriertem Bypass + TRD-Sportauspuff mit schwarzen Auspuffblenden, FHEV (full hybrid electric vehicle), 8-Gang-Automatikgetriebe, Allradantrieb, Motor: Toyota Typ i-FORCE MAX 2.4L turbocharged hybrid wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Twin-Scroll-Turbolader und Direkteinspritzung sowie Saugrohreinspritzung (D-4S) und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 2393 cm³ und 278 PS, Motorcode T24A-FTS, Elektromotor zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe mit 48 PS, Systemleistung 326 PS, Nickel-Metallhydrid-Batterie (NiMH) mit Batteriekapazität 1,87 kWh brutto, Radstand 3350 mm, Länge Ladefläche 1524 mm, Gesamtlänge 5410 mm, Modell 2024-) (Nr. 276B), reinweiß (vgl. ice cap beim Original, Farbcode 040), innen dunkel-blaulila, Sitze dunkel-blaulila (vgl. TRD Pro SofTex®-bezogene IsoDynamic Performance Vordersitze in schwarz beim Original, Vordersitze beheizt und belüftet), Lenkrad dunkel-blaulila (vgl. TRD Pro Lederlenkrad beim Original), Druck Bären in lichtblau/schwarz und blaulila/schwarz sowie verkehrsgelb/schwarz und erikaviolett/schwarz sowie Streifen in dunkel-blaulila/erikaviolett/schwefelgelb/gelbgrün und Sterne in saphirblau/blaulila/verkehrsgelb/chromgelb auf den Seiten, Druck Streifen in dunkel-blaulila/erikaviolett/schwefelgelb/gelbgrün und CARE BEARS mit Umrandung in purpurviolett und Herz in dunkel-erikaviolett sowie Streifen in dunkel-pastelltürkis/schwefelgelb/erdbeerrot und Sterne in erikaviolett auf der Motorhaube, vordere Türen zu öffnen, Chassis mit Anhängerkupplung (AHK) dunkel-blaulila, Verglasung blau, 6-Speichen-Felgen in schwarz mit Felgenrand in dunkel-signalviolettmetallic (Toyota 18-Zoll Leichtmetallfelgen Typ TRD Pro im 7-Y-Design in mattschwarz Größe 8,5 J x 18 ET 20 mit Lochkreis 6 x 139,7 (Teilenummer PT946-35240-2F, Farbcode mattschwarz) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer PT998-89210-F2, Farbcode mattschwarz mit rotem Schriftzug TRD) sowie 33-Zoll Goodyear® Wrangler Territory® R/T 265/70 R 18 Reifen), ca. 1:69; Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring (1. Generation Porsche 911, Typ Urmodell (auch Neunelfer oder Elfer genannt), F-Serie, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 4 Sitzplätzen (Sitze vorne wie beim Standardmodell und Notsitzlehnen mit Kissen hinten), Ausstattungspaket Touring (Bestellcode M472), Ausstattung wie Porsche 911 S mit Zeituhr und Kleiderhaken sowie Armlehnen und Teppich sowie zwei Batterien im vorderen Kofferraum, Stahl-Stoßstange hinten, Kunststoff-Heckspoiler auf der Motorhaube (auch Entenbürzel genannt), Homologationsfahrzeug für den Rennsport, gebaute Fahrzeuge: 1308 Stück, Heckantrieb, Motor: Porsche Typ 911.83 luftgekühlter Sechszylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit mechanischer Bosch Saugrohreinspritzung und obenliegender Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 2687 cm³ sowie 210 PS, Radstand 2271 mm, Länge 4147 mm, Modell 1972-1973) (Nr. 269E), grand-prix-weiß (Farbcode 908, Lacksystem U1), innen gelbgrün, Sitze gelbgrün, Lenkrad gelbgrün, Druck CARE BEARS mit Umrandung in hell-purpurviolett und Streifen in gelbgrün/schwefelgelb/erikaviolett/hell-purpurviolett sowie Kleeblatt und Sterne in gelbgrün auf den Seiten, Druck Bär in gelbgrün/schwarz und Streifen in gelbgrün/schwefelgelb/erikaviolett/hell-purpurviolett vorne auf der Haube, Druck Streifen in gelbgrün/schwefelgelb/erikaviolett/hell-purpurviolett auf dem Dach, Druck Carrera RS und Streifen in gelbgrün auf der Motorhaube wobei PORSCHE beim Streifen in Wagenfarbe durchschimmert, Druck Blinker vorne und hinten orange, Druck Rückleuchten rot, Druck Streifen in gelbgrün auf den Stoßfängern vorne und hinten, Motorhaube zu öffnen, Verglasung rauch, Fuchs-Felgen in schwarz mit Felgenrand in chrom (Porsche geschmiedete Leichtmetallfelgen im 5-Arm-Design (Hersteller: Otto Fuchs KG Derschlager Straße 26 58540 Meinerzhagen) vorne Größe 6 J x 15 H2 ET 36 mit Lochkreis 5 x 130 (Teilenummer 911 361 020 10) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Ø innen 71 mm, Teilenummer 911 361 032 01, Farbcode silber eloxiert) sowie Reifen 185/70 VR 15 bzw. hinten Größe 7 J x 15 H2 ET 23,3 mit Lochkreis 5 x 130 (Teilenummer 911 361 020 11) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Ø innen 71 mm, Teilenummer 911 361 032 01, Farbcode silber eloxiert) sowie Reifen 215/60 VR 15), 1:56; Toyota HiAce Commuter (5. Generation, Typ H200, fünftüriger Kleinbus mit 15 Sitzplätzen, Facelift 2016, in Wagenfarbe lackierte Stoßfänger, Hinterradantrieb, Motor: Toyota Typ 1KD-FTV (I/C) wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Common-Rail-Direkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühlung sowie 2982 cm³ 136 PS, Radstand 3110 mm, Länge 5380 mm, Modell 2016-2018) (Nr. 216C), reinweiß, innen reinweiß, Sitze reinweiß, Lenkrad reinweiß (RHD = Right Hand Drive, Rechtslenker), Druck CARE BEARS mit Umrandung in hell-purpurviolett und Streifen in dunkel-pastelltürkis/schwefelgelb/erdbeerrot sowie Bären in rotlila/schwarz und lichtblau/schwarz sowie chromgelb/schwarz und erikaviolett/schwarz sowie zinkgelb/schwarz und gelbgrün/schwarz auf den Seiten, Druck Dach in dunkel-erikaviolett, Druck Toyota-Logo in silber vorne auf der Motorhaube und hinten auf der Heckklappe, zusätzlicher Druck TOYOTA / HIACE in silber links neben dem Nummernschild auf der Heckklappe, Verglasung klar, 10-Speichen-Felgen in schwarz mit Felgenrand in hell-erikaviolett (Toyota Stahlscheibenräder Größe 6 J x 15 ET 35 mit Lochkreis 6 x 139,7 und Reifen 195 R 15 C sowie Radvollblenden (Zierkappen)), 1:69; NISSAN Cefiro 2.5 A31 (1. Generation, Baureihe Cefiro, interne Bezeichnung ECA31 für diese Motorisierung, viertürige Stufenhecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Rechtslenker (RHD = Right Hand Drive), Hinterradantrieb, Motor: Nissan Typ RB25DE wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit elektronische Einspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 2498 cm³ sowie 180 PS, Radstand 2670 mm, Länge 4690 mm, Modell 1988-1994) (Nr. 233A), reinweiß (vgl. kristallweiß beim Original, Farbcode 326), innen lichtgrau, Sitze lichtgrau, Lenkrad (RHD = Right Hand Drive, Rechtslenker) lichtgrau, Druck CARE BEARS mit Umrandung in purpurviolett und Herz in dunkel-erikaviolett sowie Streifen in lichtblau/schwefelgelb/dunkel-erikaviolett und Nachthimmel in ultramarinblau/nachtblau mit Sterne in reinweiß und lichtblau sowie Wolke und Regentropfen in nachtblau sowie Herz in signalrot auf den Seiten, Druck Bär in lichtblau/schwarz auf Wolke in reinweiß mit Umrandung in lichtblau und Nachthimmel in ultramarinblau/nachtblau mit Sterne in reinweiß und lichtblau auf der Motorhaube, Motorhaube zu öffnen, Motor schwarz, Frontscheinwerfer blau, Druck Rückleuchtenleiste rot mit Blinker in orange und Rückfahrscheinwerfer in silber, Verglasung blau, 5-Arm-Felgen in graualuminium (Nissan Felgen Größe 6 J x 15 ET 40 mit Lochkreis 4 x 114,3 und Reifen 195/65 R 15), 1:58, majorette, mb (CARE BEARS™ (als Die Glücksbärchis bzw. Hab-Dich-lieb-Bärchis in Deutschland vermarktet) EDITION) (EAN 3467452080993)

Set CARE BEARS™ mit 7 Modellen: Citroen Typ HY (Typ Kleintransporter, wegen seiner markenten Front im französischen nez de cochon genannt was übersetzt Schweinenase bedeutet, Radstand links 2500 mm und rechts 2536 mm, Länge 4280 mm, Modell 1948-1981) Kastenwagen (Nr. 255A), reinweiß, innen grünbeige, Sitze grünbeige, Lenkrad grünbeige, Druck CARE BEARS mit Umrandung in purpurviolett und Herz in dunkel-erikaviolett sowie Streifen in erdbeerrot/maisgelb/schwefelgelb/dunkel-pastelltürkis und Bär in maisgelb/schwarz sowie Stern in maisgelb/schwarz auf den Seiten, Druck Dach hinter dem Fahrerhaus mit Bär in maisgelb/schwarz und Streifen in maisgelb/erdbeerrot/schwefelgelb/dunkel-pastelltürkis sowie Sterne und Wolke in reinweiß, Hecklappe reinweiß, Heckklappe zu öffnen, Felgen schwarz mit Radkappen in chrom, 1:60; Honda Civic Type R (6. Generation Honda Civic bzw. 1. Generation Honda Typ R, Baureihe Civic, interne Baureihenbezeichnung EK9, dreitürige Schrägheck-Limousine mit 2 Sitzplätzen, Facelift 1998, Stoßfänger vorne mit integrierten Nebelscheinwerfern, Lippe unter dem vorderen Stoßfänger mittig nur leicht verjüngt, Blinker hinten unter Weißglas, Ausstattungslinie Type R: Kühlergrill ohne Querstrebe + Stoßfänger vorne und hinten mit zusätzlichen Lippen an der Unterseite + Heckspoiler, Verkauf nur in Japan, Frontantrieb, Motor: Honda Typ B16B wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt -Otto mit elektronisch gesteuerter Mehrpunkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 1595 cm³ sowie 185 PS, Radstand 2620 mm, Länge 4185 mm, Modell 1998-2000) (Nr. 212C), reinweiß (vgl. Meisterschaft weiß beim Original, Farbcode NH0), innen lichtblau, Sitze lichtblau (vgl. Recaro Sportsitze beim Original), Lenkrad lichtblau (RHD = Right Hand Drive, Rechtslenker, vgl. Momo beim Original), Druck Streifen in hellrosa/hell-rotlila und zwei Lollies in lichtblau/hellrosa sowie CARE BEARS in reinweiß/dunkel-purpurviolett mit Herz in dunkel-erikaviolett und Streifen in dunkel-pastelltürkis/schwefelgelb/erdbeerrot auf den Seiten, Druck CIVIC / TYPE / R in schwarz/signalrot auf den Seiten der hinteren Kotflügel, Druck Bär in hell-rotlila/schwarz auf Wolke mit Umrandung in hellrosa und Streifen in hell-rotlila/hellrosa/dunkel-blaulila sowie Sterne in reinweiß auf der Motorhaube, zusätzlicher Druck Honda-Logo in silber/signalrot vorne auf der Motorhaube, Druck Honda-Logo in silber/signalrot mittig auf der Heckklappe, Dachgepäckträger lichtblau, Ladegut überdimensionaler Eisbecher hell-rotlila, Motor unlackiert, Motorhaube zu öffnen, Verglasung blaulila, 4-U-Felgen in hell-purpurviolett (Honda Aluminiumräder im 7-Speichen-Design Größe 6 J x 15 ET 45 mit Lochkreis 5 x 114,3 (Teilenummer 42700-ST7-R01, Farbcode Meisterschaft weiß, Farbcode NH0) mit Radzierkappen / Nabendeckel (Teilenummer 44732-SL0-J70, Farbcode Meisterschaft weiß, Farbcode NH0 mit rotem Honda-Logo) und Bridgestone POTENZA RE010 Reifen 195/55 R 15 84V), 1:57; NISSAN Cefiro 2.5 A31 (1. Generation, Baureihe Cefiro, interne Bezeichnung ECA31 für diese Motorisierung, viertürige Stufenhecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Rechtslenker (RHD = Right Hand Drive), Hinterradantrieb, Motor: Nissan Typ RB25DE wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit elektronische Einspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 2498 cm³ sowie 180 PS, Radstand 2670 mm, Länge 4690 mm, Modell 1988-1994) (Nr. 233A), reinweiß (vgl. kristallweiß beim Original, Farbcode 326), innen lichtgrau, Sitze lichtgrau, Lenkrad (RHD = Right Hand Drive, Rechtslenker) lichtgrau, Druck CARE BEARS mit Umrandung in purpurviolett und Herz in dunkel-erikaviolett sowie Streifen in lichtblau/schwefelgelb/dunkel-erikaviolett und Nachthimmel in ultramarinblau/nachtblau mit Sterne in reinweiß und lichtblau sowie Wolke und Regentropfen in nachtblau sowie Herz in signalrot auf den Seiten, Druck Bär in lichtblau/schwarz auf Wolke in reinweiß mit Umrandung in lichtblau und Nachthimmel in ultramarinblau/nachtblau mit Sterne in reinweiß und lichtblau auf der Motorhaube, Motorhaube zu öffnen, Motor schwarz, Frontscheinwerfer blau, Druck Rückleuchtenleiste rot mit Blinker in orange und Rückfahrscheinwerfer in silber, Verglasung blau, 5-Arm-Felgen in graualuminium (Nissan Felgen Größe 6 J x 15 ET 40 mit Lochkreis 4 x 114,3 und Reifen 195/65 R 15), 1:58; Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring (1. Generation Porsche 911, Typ Urmodell (auch Neunelfer oder Elfer genannt), F-Serie, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 4 Sitzplätzen (Sitze vorne wie beim Standardmodell und Notsitzlehnen mit Kissen hinten), Ausstattungspaket Touring (Bestellcode M472), Ausstattung wie Porsche 911 S mit Zeituhr und Kleiderhaken sowie Armlehnen und Teppich sowie zwei Batterien im vorderen Kofferraum, Stahl-Stoßstange hinten, Kunststoff-Heckspoiler auf der Motorhaube (auch Entenbürzel genannt), Homologationsfahrzeug für den Rennsport, gebaute Fahrzeuge: 1308 Stück, Heckantrieb, Motor: Porsche Typ 911.83 luftgekühlter Sechszylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit mechanischer Bosch Saugrohreinspritzung und obenliegender Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 2687 cm³ sowie 210 PS, Radstand 2271 mm, Länge 4147 mm, Modell 1972-1973) (Nr. 269E), grand-prix-weiß (Farbcode 908, Lacksystem U1), innen gelbgrün, Sitze gelbgrün, Lenkrad gelbgrün, Druck CARE BEARS mit Umrandung in hell-purpurviolett und Streifen in gelbgrün/schwefelgelb/erikaviolett/hell-purpurviolett sowie Kleeblatt und Sterne in gelbgrün auf den Seiten, Druck Bär in gelbgrün/schwarz und Streifen in gelbgrün/schwefelgelb/erikaviolett/hell-purpurviolett vorne auf der Haube, Druck Streifen in gelbgrün/schwefelgelb/erikaviolett/hell-purpurviolett auf dem Dach, Druck Carrera RS und Streifen in gelbgrün auf der Motorhaube wobei PORSCHE beim Streifen in Wagenfarbe durchschimmert, Druck Blinker vorne und hinten orange, Druck Rückleuchten rot, Druck Streifen in gelbgrün auf den Stoßfängern vorne und hinten, Motorhaube zu öffnen, Verglasung rauch, Fuchs-Felgen in schwarz mit Felgenrand in chrom (Porsche geschmiedete Leichtmetallfelgen im 5-Arm-Design (Hersteller: Otto Fuchs KG Derschlager Straße 26 58540 Meinerzhagen) vorne Größe 6 J x 15 H2 ET 36 mit Lochkreis 5 x 130 (Teilenummer 911 361 020 10) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Ø innen 71 mm, Teilenummer 911 361 032 01, Farbcode silber eloxiert) sowie Reifen 185/70 VR 15 bzw. hinten Größe 7 J x 15 H2 ET 23,3 mit Lochkreis 5 x 130 (Teilenummer 911 361 020 11) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Ø innen 71 mm, Teilenummer 911 361 032 01, Farbcode silber eloxiert) sowie Reifen 215/60 VR 15), 1:56; Suzuki Jimny (2. Generation, Typ GJ, Allradantrieb, Motor: Suzuki Typ K15B wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Multipoint-Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 1462 cm³ sowie 102 PS, Radstand 2250 mm, Länge 3645 mm, Modell 2018-) (Nr. 215 A), reinweiß (withe beim Original), Dach honiggelb, innen honiggelb, Sitze honiggelb, Lenkrad honiggelb, Druck Bär in chromgelb/schwarz und CARE BEARS mit Umrandung in purpurviolett und Herz in dunkel-erikaviolett sowie Streifen in lichtblau/schwefelgelb/dunkel-erikaviolett und Herzen in signalrot/erikaviolett auf den Seiten, Druck Bär in chromgelb/schwarz auf Wolke mit Umrandung in chromgelb und Streifen in lichtblau/schwefelgelb/dunkel-erikaviolett sowie Herzen in signalrot/erikaviolett auf der Motorhaube, Kühlergrill schwarz, Druck Suzuki-Logo in silber mittig im Kühlergrill, Druck SUZUKI JIMNY / ALL GRIP in silber auf der Hecktür, Verglasung klar, 5-V-Speichen-Felge in schwarz (Suzuki Alufelgen Typ Jimmp_2 5,5 J x 15 mit Reifen 195/80 R 15 96 S), ca. 1:53; Toyota Supra RZ (4. Generation, Baureihe Supra, interne Baureihenbezeichnung JZA80 (in den USA Supra MKIV genannt), zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 4 Sitzplätzen, Vorfacelift, Stoßfänger vorne ohne Strebe im Bereich der mittleren Lüftungsöffnung, Frontscheinwerfer ohne schwarzen Kunststoffeinsatz, Blinker vorne mit Verglasung in orange, Seitenblinker mit Verglasung in orange auf den vorderen Kotflügeln, Rückleuchen mit schwarzen Einfassungen, Armaturenbrett mit drei großen Rundinstrumenten, Ausstattungslinie Supra RZ: Halogenscheinwerfer + fester Frontspoiler + wärmeabsorbierendes Windschutzscheibenglas + Instrumententafel mit Digitaluhr + Scheibenwischer mit Waschanlage und einstellbarer Intervallschaltung + automatische Klimaanlage + AM/FM-Multituner-Radio mit integriertem CD-Player und Kassettenspieler sowie 6 Lautsprechern + Heckscheibenantenne + 3-Speichen-Leder-Lenkrad + progressive Servolenkung + Leder-Schalthebelknopf + Recaro-Sitze Typ SZ-II + Sitze mit Stoffbezug + elektrisch abklappbare Außenspiegel in Wagenfarbe + elektrische Fensterheber + Heckscheibenwischer + großer Heckspoiler + hoch angebrachte LED-Bremsleuchte in der Heckklappe + Bilstein Stoßdämpfer + Aluminiumfelgen vorne Größe 8 JJ x 16 mit Reifen 225/50 ZR 16 sowie hinten Größe 9 JJ x 16 mit Reifen 245/50 ZR 16 + Ersatzreifen Stahlfelge mit Reifen T 14570 R 17, zusätzliche An- und Umbauteile gegen Mehrpreis: mit Überrollkäfig und großem Heckspoiler + ohne Rücksitzbank, Getrag (Getriebe-AG) Typ V160 6-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: Toyota in Zusammenarbeit mit Yamaha Typ 3000 TwinCam24 Two Way Twin Turbo Modell 2JZ-GTE wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Twin Turbo (2 Turbolader) und elektronische Einspritzung (EFI = Electronic Fuel Injection) sowie zwei obenliegende Nockenwelle (DOHC = Double Overhead Camshaft) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 2997 cm³ sowie 280 PS, Motorcode E-JZA80-ALFQZ, Radstand 2550 mm, Länge 4515 mm, Modell 1993-1996) (Nr. 230E), hell-orangenbraunmetallic, innen reinweiß, Sitze reinweiß, Lenkrad reinweiß (RHD = Right Hand Drive, Rechtslenker), Druck Bär in erikaviolett/lichtblau/schwefelgelb/reinweiß/schwarz und CARE BEARS mit Umrandung in purpurviolett und Streifen in lichtblau/schwefelgelb/dunkel-erikaviolett sowie Regenbogen in reinweiß/dunkel-erikaviolett/gelborange/schwefelgelb/gelbgrün/lichtblau auf den Seiten, Druck Herz in rotlila/lichtblau/gelbgrün/schwefelgelb/gelborange/dunkel-erikaviolett auf Kreis in reinweiß und Streifen in reinweiß/dunkel-erikaviolett/gelborange/schwefelgelb/gelbgrün/lichtblau auf der Motorhaube, Druck Toyota-Logo in silber mittig vor der Motorhaube und mittig auf der Heckklappe, Druck TOYOTA Supra in silber über den Rückleuchten, Chassis hell-erikaviolett, Motor unlackiert, Motorhaube zu öffnen, Verglasung rauch, 6-Speichen-Felgen schwarz mit Felgenrand in chrom (Toyota Aluminiumfelgen im 5-Arm-Design in silber vorne Größe 8 JJ x 16 ET 50 mit Lochkreis 5 x 114,3 (Teilenummer 42611-1B070, Farbcode silber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer 42603-14320, Farbcode silber mit Toyota-Logo in der Mitte) sowie Reifen 225/50 ZR 16 sowie hinten Größe 9 JJ x 16 ET 50 mit Lochkreis 5 x 114,3 (Teilenummer 42611-1B080, Farbcode silber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer 42603-14320, Farbcode silber mit Toyota-Logo in der Mitte) sowie Reifen 245/50 ZR 16), 1:60; Volkswagen Käfer 1200 Export Limousine (1. Generation, Baureihe Typ 1, interne Baureihenbezeichnung Typ 11/12a (Typ 1 = 1. Baureihe von Volkswagen und weitere 1 ist die Standardlimousine ohne Rolldach bzw. 2a Export-Modell ohne Rolldach), zweitürige Limousine ohne Rolldach mit 5 Sitzplätzen, auch Ovali-Käfer genannt, Stoßstangen mit glattem und rundem Profil, langer weit nach außen gewölbter Griff auf der Haube vorne, Schalthebel leicht abgekröpft, ovales Heckfenster als leicht gewölbte Sicherheitsglasscheibe, ovale Rückleuchten ohne Bremslicht-Fenster, Doppelrohr-Auspuffanlage, Ausstattungslinie Export: Chromzierleiste an der Gürtellinie über den Türgriffen + Chromzierleiste an den Trittbrettern + Haube vorne oben mit VW-Logo in chrom + Haube vorne mit Wolfsburg-Wappen über dem Griff + Fenstergummi mit integrierten Zierleisten in chrom + Zweispeichen-Lenkrad hellfarben getönt mit wappengeschmücktem Signalknopf + Sitzlehnen der Vordersessel in drei verschiedenen Neigungsstufen einstellbar + Türtasche neben dem Fahrersitz + Scheibenwischer mit automatischer Rückkehr in Tiefstellung beim Abschalten + sperrsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe + hydraulische Fußbremsen von Ate auf alle 4 Räder wirkend und mechanische Handbremse auf die Hinterräder wirkend + Chromstoßstangen + alle Tür- und Haubengriffe in chrom + Radkappen verchromt, sperrsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Schalthebel in der Mitte, Heckantrieb, Motor: Volkswagen Typ 122/1 luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Solex 28 PCI Fallstromvergaser und eine zentrale Nockenwelle sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1192 cm³ sowie 30 PS, Radstand 2400 mm, Länge 4070 mm, Modell 1955-1957) mit Dachgepäckträger und Surfbrett (Nr. 241A), reinweiß, innen reinweiß, Sitze reinweiß, Lenkrad reinweiß, Druck CARE BEARS mit Umrandung in purpurviolett und Herz in dunkel-erikaviolett sowie Regenbogen in verkehrspurpur/gelborange/schwefelgelb/lichtblau/purpurviolett und Bär in erikaviolett/schwarz auf den Seiten, Dachgepäckträger silbergrau, Surfbrett verkehrsgelb mit Druck Regenbogen in verkehrspurpur/gelborange/schwefelgelb/lichtblau/purpurviolett und Wolken in reinweiß sowie Sterne in schwefelgelb mit Umrandung in bordeauxviolett, Haube vorne zu öffnen, Chassis silbergrau, Verglasung erikaviolett, 12-Speichen-Felge in schwarz mit Schnellverschluss und Felgenrand in chrom (Volkswagen Stahlscheibenräder mit Tiefbettfelgen ohne Lüftungsschlitze Größe 4 J x 15 ET 32,5 mit Lochkreis 5 x 205 (Teilenummer 111 601 025 C, Typ geschlossen ohne Hump) und Reifen 5.60-15 bzw. 155 SR 15 sowie Buckelradkappe mit VW-Logo (Teilenummer 111 601 151, Farbcode chrom)), 1:64, majorette, Blister (CARE BEARS™ (als Die Glücksbärchis bzw. Hab-Dich-lieb-Bärchis in Deutschland vermarktet) PREMIUM CARS) (EAN 3467452080986)

Volkswagen Käfer 1200 Export Limousine (1. Generation, Baureihe Typ 1, interne Baureihenbezeichnung Typ 11/12a (Typ 1 = 1. Baureihe von Volkswagen und weitere 1 ist die Standardlimousine ohne Rolldach bzw. 2a Export-Modell ohne Rolldach), zweitürige Limousine ohne Rolldach mit 5 Sitzplätzen, auch Ovali-Käfer genannt, Stoßstangen mit glattem und rundem Profil, langer weit nach außen gewölbter Griff auf der Haube vorne, Schalthebel leicht abgekröpft, ovales Heckfenster als leicht gewölbte Sicherheitsglasscheibe, ovale Rückleuchten ohne Bremslicht-Fenster, Doppelrohr-Auspuffanlage, Ausstattungslinie Export: Chromzierleiste an der Gürtellinie über den Türgriffen + Chromzierleiste an den Trittbrettern + Haube vorne oben mit VW-Logo in chrom + Haube vorne mit Wolfsburg-Wappen über dem Griff + Fenstergummi mit integrierten Zierleisten in chrom + Zweispeichen-Lenkrad hellfarben getönt mit wappengeschmücktem Signalknopf + Sitzlehnen der Vordersessel in drei verschiedenen Neigungsstufen einstellbar + Türtasche neben dem Fahrersitz + Scheibenwischer mit automatischer Rückkehr in Tiefstellung beim Abschalten + sperrsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe + hydraulische Fußbremsen von Ate auf alle 4 Räder wirkend und mechanische Handbremse auf die Hinterräder wirkend + Chromstoßstangen + alle Tür- und Haubengriffe in chrom + Radkappen verchromt, sperrsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Schalthebel in der Mitte, Heckantrieb, Motor: Volkswagen Typ 122/1 luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Solex 28 PCI Fallstromvergaser und eine zentrale Nockenwelle sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1192 cm³ sowie 30 PS, Radstand 2400 mm, Länge 4070 mm, Modell 1955-1957) mit Dachgepäckträger und Surfbrett (Nr. 241A), reinweiß, innen reinweiß, Sitze reinweiß, Lenkrad reinweiß, Druck CARE BEARS mit Umrandung in purpurviolett und Herz in dunkel-erikaviolett sowie Regenbogen in verkehrspurpur/gelborange/schwefelgelb/lichtblau/purpurviolett und Bär in erikaviolett/schwarz auf den Seiten, Dachgepäckträger silbergrau, Surfbrett verkehrsgelb mit Druck Regenbogen in verkehrspurpur/gelborange/schwefelgelb/lichtblau/purpurviolett und Wolken in reinweiß sowie Sterne in schwefelgelb mit Umrandung in bordeauxviolett, Haube vorne zu öffnen, Chassis silbergrau, Verglasung erikaviolett, 12-Speichen-Felge in schwarz mit Schnellverschluss und Felgenrand in chrom (Volkswagen Stahlscheibenräder mit Tiefbettfelgen ohne Lüftungsschlitze Größe 4 J x 15 ET 32,5 mit Lochkreis 5 x 205 (Teilenummer 111 601 025 C, Typ geschlossen ohne Hump) und Reifen 5.60-15 bzw. 155 SR 15 sowie Buckelradkappe mit VW-Logo (Teilenummer 111 601 151, Farbcode chrom)), majorette, 1:64, Blister (CARE BEARS™ (als Die Glücksbärchis bzw. Hab-Dich-lieb-Bärchis in Deutschland vermarktet) PREMIUM CARS) (EAN 3467452080986)

Suzuki Jimny (2. Generation, Typ GJ, Allradantrieb, Motor: Suzuki Typ K15B wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Multipoint-Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 1462 cm³ sowie 102 PS, Radstand 2250 mm, Länge 3645 mm, Modell 2018-) (Nr. 215 A), reinweiß (withe beim Original), Dach honiggelb, innen honiggelb, Sitze honiggelb, Lenkrad honiggelb, Druck Bär in chromgelb/schwarz und CARE BEARS mit Umrandung in purpurviolett und Herz in dunkel-erikaviolett sowie Streifen in lichtblau/schwefelgelb/dunkel-erikaviolett und Herzen in signalrot/erikaviolett auf den Seiten, Druck Bär in chromgelb/schwarz auf Wolke mit Umrandung in chromgelb und Streifen in lichtblau/schwefelgelb/dunkel-erikaviolett sowie Herzen in signalrot/erikaviolett auf der Motorhaube, Kühlergrill schwarz, Druck Suzuki-Logo in silber mittig im Kühlergrill, Druck SUZUKI JIMNY / ALL GRIP in silber auf der Hecktür, Verglasung klar, 5-V-Speichen-Felge in schwarz (Suzuki Alufelgen Typ Jimmp_2 5,5 J x 15 mit Reifen 195/80 R 15 96 S), majorette, ca. 1:53, Blister (CARE BEARS™ (als Die Glücksbärchis bzw. Hab-Dich-lieb-Bärchis in Deutschland vermarktet) PREMIUM CARS) (EAN 3467452080986)

Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring (1. Generation Porsche 911, Typ Urmodell (auch Neunelfer oder Elfer genannt), F-Serie, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 4 Sitzplätzen (Sitze vorne wie beim Standardmodell und Notsitzlehnen mit Kissen hinten), Ausstattungspaket Touring (Bestellcode M472), Ausstattung wie Porsche 911 S mit Zeituhr und Kleiderhaken sowie Armlehnen und Teppich sowie zwei Batterien im vorderen Kofferraum, Stahl-Stoßstange hinten, Kunststoff-Heckspoiler auf der Motorhaube (auch Entenbürzel genannt), Homologationsfahrzeug für den Rennsport, gebaute Fahrzeuge: 1308 Stück, Heckantrieb, Motor: Porsche Typ 911.83 luftgekühlter Sechszylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit mechanischer Bosch Saugrohreinspritzung und obenliegender Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 2687 cm³ sowie 210 PS, Radstand 2271 mm, Länge 4147 mm, Modell 1972-1973) (Nr. 269E), grand-prix-weiß (Farbcode 908, Lacksystem U1), innen gelbgrün, Sitze gelbgrün, Lenkrad gelbgrün, Druck CARE BEARS mit Umrandung in hell-purpurviolett und Streifen in gelbgrün/schwefelgelb/erikaviolett/hell-purpurviolett sowie Kleeblatt und Sterne in gelbgrün auf den Seiten, Druck Bär in gelbgrün/schwarz und Streifen in gelbgrün/schwefelgelb/erikaviolett/hell-purpurviolett vorne auf der Haube, Druck Streifen in gelbgrün/schwefelgelb/erikaviolett/hell-purpurviolett auf dem Dach, Druck Carrera RS und Streifen in gelbgrün auf der Motorhaube wobei PORSCHE beim Streifen in Wagenfarbe durchschimmert, Druck Blinker vorne und hinten orange, Druck Rückleuchten rot, Druck Streifen in gelbgrün auf den Stoßfängern vorne und hinten, Motorhaube zu öffnen, Verglasung rauch, Fuchs-Felgen in schwarz mit Felgenrand in chrom (Porsche geschmiedete Leichtmetallfelgen im 5-Arm-Design (Hersteller: Otto Fuchs KG Derschlager Straße 26 58540 Meinerzhagen) vorne Größe 6 J x 15 H2 ET 36 mit Lochkreis 5 x 130 (Teilenummer 911 361 020 10) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Ø innen 71 mm, Teilenummer 911 361 032 01, Farbcode silber eloxiert) sowie Reifen 185/70 VR 15 bzw. hinten Größe 7 J x 15 H2 ET 23,3 mit Lochkreis 5 x 130 (Teilenummer 911 361 020 11) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Ø innen 71 mm, Teilenummer 911 361 032 01, Farbcode silber eloxiert) sowie Reifen 215/60 VR 15), majorette, 1:56, Blister (CARE BEARS™ (als Die Glücksbärchis bzw. Hab-Dich-lieb-Bärchis in Deutschland vermarktet) PREMIUM CARS) (EAN 3467452080986)

NISSAN Cefiro 2.5 A31 (1. Generation, Baureihe Cefiro, interne Bezeichnung ECA31 für diese Motorisierung, viertürige Stufenhecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Rechtslenker (RHD = Right Hand Drive), Hinterradantrieb, Motor: Nissan Typ RB25DE wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit elektronische Einspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 2498 cm³ sowie 180 PS, Radstand 2670 mm, Länge 4690 mm, Modell 1988-1994) (Nr. 233A), reinweiß (vgl. kristallweiß beim Original, Farbcode 326), innen lichtgrau, Sitze lichtgrau, Lenkrad (RHD = Right Hand Drive, Rechtslenker) lichtgrau, Druck CARE BEARS mit Umrandung in purpurviolett und Herz in dunkel-erikaviolett sowie Streifen in lichtblau/schwefelgelb/dunkel-erikaviolett und Nachthimmel in ultramarinblau/nachtblau mit Sterne in reinweiß und lichtblau sowie Wolke und Regentropfen in nachtblau sowie Herz in signalrot auf den Seiten, Druck Bär in lichtblau/schwarz auf Wolke in reinweiß mit Umrandung in lichtblau und Nachthimmel in ultramarinblau/nachtblau mit Sterne in reinweiß und lichtblau auf der Motorhaube, Motorhaube zu öffnen, Motor schwarz, Frontscheinwerfer blau, Druck Rückleuchtenleiste rot mit Blinker in orange und Rückfahrscheinwerfer in silber, Verglasung blau, 5-Arm-Felgen in graualuminium (Nissan Felgen Größe 6 J x 15 ET 40 mit Lochkreis 4 x 114,3 und Reifen 195/65 R 15), majorette, 1:58, Blister (CARE BEARS™ (als Die Glücksbärchis bzw. Hab-Dich-lieb-Bärchis in Deutschland vermarktet) PREMIUM CARS) (EAN 3467452080986)

Honda Civic Type R (6. Generation Honda Civic bzw. 1. Generation Honda Typ R, Baureihe Civic, interne Baureihenbezeichnung EK9, dreitürige Schrägheck-Limousine mit 2 Sitzplätzen, Facelift 1998, Stoßfänger vorne mit integrierten Nebelscheinwerfern, Lippe unter dem vorderen Stoßfänger mittig nur leicht verjüngt, Blinker hinten unter Weißglas, Ausstattungslinie Type R: Kühlergrill ohne Querstrebe + Stoßfänger vorne und hinten mit zusätzlichen Lippen an der Unterseite + Heckspoiler, Verkauf nur in Japan, Frontantrieb, Motor: Honda Typ B16B wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt -Otto mit elektronisch gesteuerter Mehrpunkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 1595 cm³ sowie 185 PS, Radstand 2620 mm, Länge 4185 mm, Modell 1998-2000) (Nr. 212C), reinweiß (vgl. Meisterschaft weiß beim Original, Farbcode NH0), innen lichtblau, Sitze lichtblau (vgl. Recaro Sportsitze beim Original), Lenkrad lichtblau (RHD = Right Hand Drive, Rechtslenker, vgl. Momo beim Original), Druck Streifen in hellrosa/hell-rotlila und zwei Lollies in lichtblau/hellrosa sowie CARE BEARS in reinweiß/dunkel-purpurviolett mit Herz in dunkel-erikaviolett und Streifen in dunkel-pastelltürkis/schwefelgelb/erdbeerrot auf den Seiten, Druck CIVIC / TYPE / R in schwarz/signalrot auf den Seiten der hinteren Kotflügel, Druck Bär in hell-rotlila/schwarz auf Wolke mit Umrandung in hellrosa und Streifen in hell-rotlila/hellrosa/dunkel-blaulila sowie Sterne in reinweiß auf der Motorhaube, zusätzlicher Druck Honda-Logo in silber/signalrot vorne auf der Motorhaube, Druck Honda-Logo in silber/signalrot mittig auf der Heckklappe, Dachgepäckträger lichtblau, Ladegut überdimensionaler Eisbecher hell-rotlila, Motor unlackiert, Motorhaube zu öffnen, Verglasung blaulila, 4-U-Felgen in hell-purpurviolett (Honda Aluminiumräder im 7-Speichen-Design Größe 6 J x 15 ET 45 mit Lochkreis 5 x 114,3 (Teilenummer 42700-ST7-R01, Farbcode Meisterschaft weiß, Farbcode NH0) mit Radzierkappen / Nabendeckel (Teilenummer 44732-SL0-J70, Farbcode Meisterschaft weiß, Farbcode NH0 mit rotem Honda-Logo) und Bridgestone POTENZA RE010 Reifen 195/55 R 15 84V), majorette, 1:57, Blister (CARE BEARS™ (als Die Glücksbärchis bzw. Hab-Dich-lieb-Bärchis in Deutschland vermarktet) PREMIUM CARS) (EAN 3467452080986)

Citroen Typ HY (Typ Kleintransporter, wegen seiner markenten Front im französischen nez de cochon genannt was übersetzt Schweinenase bedeutet, Radstand links 2500 mm und rechts 2536 mm, Länge 4280 mm, Modell 1948-1981) Kastenwagen (Nr. 255A), reinweiß, innen grünbeige, Sitze grünbeige, Lenkrad grünbeige, Druck CARE BEARS mit Umrandung in purpurviolett und Herz in dunkel-erikaviolett sowie Streifen in erdbeerrot/maisgelb/schwefelgelb/dunkel-pastelltürkis und Bär in maisgelb/schwarz sowie Stern in maisgelb/schwarz auf den Seiten, Druck Dach hinter dem Fahrerhaus mit Bär in maisgelb/schwarz und Streifen in maisgelb/erdbeerrot/schwefelgelb/dunkel-pastelltürkis sowie Sterne und Wolke in reinweiß, Hecklappe reinweiß, Heckklappe zu öffnen, Felgen schwarz mit Radkappen in chrom, majorette, 1:60, Blister (CARE BEARS™ (als Die Glücksbärchis bzw. Hab-Dich-lieb-Bärchis in Deutschland vermarktet) PREMIUM CARS) (EAN 3467452080986)

00300 NL Ford F-150 LARIAT STANDARD V8 SuperCrew mit 5,5 Ft Ladefläche (13. Generation, Baureihe F-Serie, Typ F-150, interne Baureihenbezeichnung P552, viertüriger Pick-up mit Großraumkabine und 5 Sitzplätzen, Facelift 2018 zum Modelljahr 2018, Kühlergrill achteckig mit 2 breiten Querstreben, Blende auf der Heckklappe zwischen den Rückleuchten mit steil verlaufender Verjüngung im unteren Bereich und geprägtem Schriftzug F-150 darunter, Ausstattungslinie LARIAT STANDARD: Kühlergrill chrom mit 2 durchgehen gleich breiten Streben mittig + Stoßstangen chrom + Tür- und Heckklappengriffe sowie Kappen der Außenspiegel und Radabdeckungen an den Radläufen in Wagenfarbe, Sonderausstattung: Allradantrieb + elektrisch ausfahrfahre Trittbretter, 10-Gang SecectShift Automatikgetriebe, Allradantrieb, Motor: Ford Typ 5.0 Ti-VCT V8 Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit Direkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 4949 cm³ sowie 395 PS, Motorcode T50SDEM, Radstand 3683 mm, Länge 5890 mm, Modell 2018-2020) Police, reinweiß, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Streifen in rot/blau und POLITIE in blau/gold auf den Seiten, Druck POLITIE in blau und Streifen in rot/blau auf der Motorhaube, flache Blaulichtleiste auf dem Dach, Chassis mit Anhängerkupplung (AHK) schwarz, B47 geschlossen silbergrau (Ford Aluminiumfelgen mit in flash grey lackierten Taschen im 6-Doppelspeichen-Design Größe 7,5 J x 18 ET 44 mit Lochkreis 6 x 135 (Teilenummer JL34-1007-GA bzw. FL34-1007-EA, Farbcode flash grey) und Radzierkappen / Nabendeckel (Teilenummer FL3Z-1130-G) sowie Reifen 275/65 R 18 116 T All-Terrain), SIKU SUPER, ca. 1:71, P29f (Limited Edition / DUTCH SPECIAL / Dutch Edition) (EAN 4006874314966)

Giftpack BMW (5 Modelle) bestehend aus: BMW 2002 turbo (1. Generation, Baureihe 02-Serie (abgeleitet von der zweitürigen Konstruktion), interne Baureihenbezeichnung E20, zweitürige Stufenhecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Facelift 1973 zum Modelljahr 1974, Kunststoff-Kühlergrill schwarz, BMW-Niere flach in chrom mit senkrechten schwarzen Kunststoffstreben, Rückleuchten rechteckig, Ausstattungslinie 2002 turbo: Halogen H4-Scheinwerfer (automatische Abschaltung mit der Zündung) + Front- und Heckspoiler + Motorhaube mit Federentlastung und Sicherheitsverriegelung + abschraubbare Kotflügelverbreitungen + Außenspiegel getönt + Cockpit mit roter Zierblende + Instrumententräger mit Geschwindigkeitsmesser, Kilometer- und Tageskilometerzähler, Drehzahlmesser, Ladedruckmesser, Quarzuhr, Kraftstoffanzeiger, Kühlwasserthermometer + Scheiben-Wisch-Wasch-Automatik mit Betätigung am Lenkrad + 2 Wischergeschwindigkeiten und Intervallschaltung + 3 Speichen-Sportlenkrad in Leder mit griffiger Schaumstoffummantelung + Innenspiegel abblendbar + bequem erreichbare Ablagen im Handschuhfach, auf dem Instrumententräger und in der Mittelkonsole + vorne voll versenkbare Kurbelfenster und Schwenkfenster + Ausstallfenster hinten + Armlehnen an den Türen, rechts mit integriertem Haltegriff + Dachhaltegriffe hinten mit Kleiderhaken + Sport-Schalensitze vorn + Kopfstützen vorn - verstellbar und abnehmbar + Innenraumbeleuchtung + Teppichboden + 2 Rückfahrleuchten + Stoßstange in chrom hinten (von Modellen bis 1971) + gestylte Stahlfelgen Größe 5,5 J x 13 H2 mit Gürtelreifen 185/70 VR 13, gebaute Fahrzeuge 1672 Stück, sperrsynchronisierte 4-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: BMW Typ M10B20 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit KKK (Kühnle, Kopp & Kausch AG Frankenthal) Typ BLD Abgas-Turbolader und Kugelfischer PL 04 Saugrohreinspritzung sowie eine obenliegende Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 1990 cm³ und 170 PS, Radstand 2500 mm, Länge 4220 mm, Modell 1973-1975) (Nr. 257H), gelborange (vgl. inka orange beim Original, Farbcode 022), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Zierstreifen in schwarz auf den Seiten, zusätzlicher Druck 2002 in schwarz auf den vorderen Kotflügeln, Druck BMW-Logo in schwarz/reinweiß/blau vorne auf der Motorhaube und hinten links neben der rechten Rückleuchte, Druck turbo 2002 in schwarz über den Rückleuchten, Heckspoiler schwarz, Türen zu öffnen, 10-Y-Speichen-Felgen in chrom (BMW gestylte Stahlfelgen im 8-Loch-Design Größe 5,5 J x 13 H2 ET 18 mit Lochkreis 4 x 100 und Nabendeckel / Radzierkappe (Farbcode chrom mit BMW-Logo mittig) sowie Gürtelreifen 185/70 VR 13), 1:58; BMW M3 Sport Evolution (1. Generation M3 bzw. 2. Generation 3er-Reihe, Baureihe M3 Limousine, interne Baureihenbezeichnung E30, auch Evolution II genannt, zweitürige Stufenhecklimousine mit 4 Sitzplätzen, Hersteller: BMW M GmbH München, Ausstattungslinie M3 Sport Evolution: Kotflügelverbreitungen + einteilige Stoßfänger vorne und hinten + zusätzliche 3stufig verstellbare Lippe als Frontspoiler (Venturi-Spoiler) unter dem Stoßfänger + ohne Nebelscheinwerfer (dafür nun Luftkanäle zur Bremsenkühlung) + Schwellerverkleidungen + Karosserie im Bereich der Heckscheibe geändert (breitere und flachere C-Säule) sowie Heckscheibe flacher angesetzt + Erhöhung der Heckklappe um 7 cm + Heckklappe aus glasfaserverstärktem Kunststoff + Heckspoiler mit zusätzlicher 3stifig verstellbarer Lippe (im Rennsport Gurney Flap genannt) + 2,5-Liter Saugmotor mit 2467 cm³ und 238 PS sowie mit Katalysator + Außenspiegel rechts elektrisch vom Fahrer aus einstellbar inklusive Beheizung für beide Außenspiegel + Drehzahlmesser + M Technic Sport-Lederlenkrad Ø 380 mm inklusive Lederschaltknopf mit Rauhleder ummantelt + Servolenkung drehzahlabhängig geregelt + Kartenleseleuchte und Innenlichtautomatik + BMW M Technic Sportsitze für Fahrer und Beifahrer mit integrierten Kopfstützen in Länge, Höhe und Neigung verstellbar + Mittelbahnen der Sitze und Türverkleidungseinsätze mit Stoff im M Design in anthrzit (Code 0316) bezogen + Frontscheibe mit schmalem transparentem Grünkeil + Heck- und Seitenscheiben in Leichtbarweise + Ausstellfenster hinten + 2 Nebelschlussleuchten + Sperrdifferential 25% + Tankinhalt 62 Liter + Leichtmetallräder im Kreuzspeichen-Styling mit Felgenstern Größe 7,5 J x 16 mit Reifen 225/45 ZR 16, gebaute Fahrzeuge 600 Stück, 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: BMW Typ S14 B25 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 2467 cm³ sowie 238 PS (mit Katalysator), Radstand 2565,5 mm, Länge 4345 mm, Modell 1990-1990) (Nr. 257F), hell-stahlblaumetallic (vgl. ähnlich marocoblau metallic beim Original, Farbcode 250), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Kühlergrill schwarz mit Druck BMW-Niere in silber, Druck Zierstreifen in rot/dunkelblau/hellblau (BMW Motorsport-Farben) und M in silber links im Kühlergrill, Druck BMW-Logo in schwarz/reinweiß/blau vorne auf der Motorhaube und hinten mittig auf der Heckklappe, Frontspoiler schwarz in Normalstellung, Heckspoiler hell-stahlblaumetallic flach in Monza-Stellung, Türen zu öffnen, 10-Y-Speichen-Felgen in chrom (BMW Leichtmetallräder im Kreuzspeichen-Design Typ Styling 5 (Hersteller BBS) mit Felgenstern Größe 7,5 J x 16 ET 27 mit Lochkreis 5 x 120 (Teilenummer 36 11 2 225 621, Farbcode 144 noragosilber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer 36 13 2 226 806, Farbcode 144 noragosilber mit BMW-Emblem in schwarz/weiß/blau) sowie Reifen 225/45 ZR 16 92Z), 1:58; BMW M4 GT3 EVO (2. Generation M4 bzw. 2. Generation 4er-Reihe, Baureihe M4 GT3, interne Baureihenbezeichnung G82, zweitüriger Rennwagen als Sportcoupé mit 1 Sitzplatz, FIA GT3 Homologationsnummer GT3-053, LCI (Life Cycle Impulse / Facelift) 2024 zur Saison 2025, verkleinerte Aero-Außenspiegel auf Querstrebe nach außen versetzt, größere Radkästen an der Vorderachse, veränderter Verstellbereich des Heckflügels, Ausstattungslinie M4 GT3 EVO: Motorsport-Scheinwerfer nach neustem Straßenfahrzeug-Design mit motorsportspezifischen Funktionen + Stahlchassis mit DMSB zertifiziertem, geschweißtem Sicherheitsüberrollkäfig (entspricht den neusten FIA-Bestimmungen) + CFK-Karosserie mit Schnellverschlüssen + Frontsplitter, verstellbar + Makrolon® Fenster + Frontscheibe beheizbar + Klimaanlage, vollintegriert + einstellbare und dimmbare Spiegel + Multifunktionslenkrad beleuchtet, verstellbar in Länge und Höhe + BMW M Motorsport Sicherheitsrennsitz, klimatisiert, belüftet + Heckflügel, verstellbar + Lufthebesystem + Motorsport-Auspuffanlage mit Katalysator + einstellbare Traktionskontrolle inklusive Unebenheitserkennung + automatisierte und einstellbare Startfunktion + einstellbares Bosch ABS System + Tanktimer + BBS Motorsportfelgen vorne Größe 12,5x18 und hinten Größe 13x18 + Reifendruckkontrollsystem (LDL), sequentielles X-Trac 6-Gang Transaxle-Getriebe mit Schaltwippen am Lenkrad, Hinterradantrieb, Motor: BMW M Typ P58 3,0l wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit M TwinPower Turbo und Benzindirekteinspritzung mit Bosch ECU MS6.4 Dualcore Motormanagement sowie zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühlung und 2993 cm³ sowie 590 PS, Radstand 2917 mm, Länge inklusive Splitter und Heckflügel 5020 mm, Modell 2024-) (Nr. 257I), Karosserie hell-schwarzgraumetallic (vgl. ähnlich saphirschwarz metallic beim Original, Farbcode 475), innen schwarz, Sitz schwarz, Lenkrad schwarz, Kühlergrill und Lufteinlassöffnungen schwarz, Druck BMW-Logo in schwarz/reinweiß/blau vor der Motorhaube und hinten mittig auf der Heckklappe, Druck Zierstreifen in rot/dunkelblau/hellblau (BMW Motorsport-Farben) und M4 GT3 in schwarz mit roter Umrandung hinten rechts auf der Heckklappe, Heckflügel schwarz, 6-Doppelspeichen-Felgen schwarz (BBS Motorsportfelgen im 5-Y-Speichen-Design vorne Größe 12,5x18 mit Zentralverschluss und Reifen 30/68 R18 bzw. hinten Größe 13x18 mit Zentralverschluss und Reifen 31/71 R18), 1:65; BMW X5 M Competition (4. Generation X5, Baureihe X5 M, interne Baureihenbezeichnung F95, fünftüriger SUV (Sport Utility Vehicle) mit 5 Sitzplätzen, LCI (Life Cycle Impulse / Facelift) 2023 zum Modelljahr 2024, schwarze BMW-Niere im Kühlergrill mit 4 waagerechten Streben, zentrale Luftzufuhr mittig im Stoßfänger vorne unter der BMW-Niere, um 35 mm flachere Frontscheinwerfer mit gerade verlaufender Unterseite, Tagfahrlicht-Design mit nach außen weisenden Pfeilen, Rückleuchten mit stilisierter X-Grafik, Ausstattungslinie X5 M Competition: adaptiver LED-Scheinwerfer + M Kieme + M TwinPower Turbo V8-Zylinder-Benzinmotor mit 4395 cm³ und 625 PS + M spezifische Außenspiegel + M Dachreling hochglanz shadow line + Sonnenschutzverglasung + BMW Individual Instrumententafel lederbezogen + Interieurleisten Edelholzausführung Fineline schwarz mit Metalleffekt hochglanz + M Lederlenkrad mit Schaltwippen + M Servotronic + M Funktionssitze mit elektrischer Sitzverstellung und Memory sowie Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer + Lordosenstütze + Vollleder merino schwarz + M Sicherheitsgurte + M Heckspoiler + Heckklappe zweigeteilt + M Sportabgasanlage + M xDrive + adaptives M Fahrwerk Professional + M Sportdifferenzial + 21''/22'' M Leichtmetallräder Sternspeiche 818 M Bicolor mit Mischbereifung vorne 10,5 J x 21 mit Bereifung 295/35 R 21 und hinten 11,5 J x 22 mit Bereifung 315/30 R 22, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: TRAVEL PAKET mit Panorama-Glasdach bzw. ULTIMATE PAKET mit Panorama-Glasdach Sky Lounge, 8-Gang Sport Automatic Getriebe mit Drivelogic, Allradantrieb, Motor: BMW Typ S63B44A wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit M TwinPower Turbo und Benzindirekteinspritzung sowie zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) je Zylinderbank und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühlung und 4395 cm³ sowie 625 PS, zusätzlicher Elektromotor im Getriebegehäuse als Permanentmagnet-Synchronmaschine (PMSM bzw. PSM) (MHEV = Mildhybrid-Elektrofahrzeug) mit 12 PS, Lithium-Ionen-Batterie mit Batteriekapazität 0,96 kWh brutto (0,84 kWh netto), Radstand 2972 mm, Länge 4948 mm, Modell 2023-) (Nr. 244H), Karosserie purpurrotmetallic (vgl. ähnlich rubinrot II perleffekt beim Original, Farbcode S03), innen schwarz, Sitz schwarz, Lenkrad schwarz, Kühlergrill und Lufteinlassöffnungen schwarz, Druck BMW-Logo in schwarz/reinweiß/blau vor der Motorhaube und hinten mittig auf der Heckklappe, Druck X5 M in schwarz und Zierstreifen in rot/dunkelblau/hellblau (BMW Motorsport-Farben) sowie competition in silber hinten rechts auf der Heckklappe, Heckklappe zu öffnen, 10-Y-Speichen-Felgen in chrom (BMW 21''/22'' M Leichtmetallräder Sternspeiche 818 M Bicolor mit Mischbereifung vorne 10,5 J x 21 ET 31 mit Lochkreis 5 x 112 (Ausstattungscode 1TF, Teilenummer 8093563, Farbcode jetblack glanzgedreht) und Nabendeckel / Radzierkappe (Ø 55 mm, Teilenummer 36136850834, BMW-Logo in blau/weiß mit Chromrand) sowie Reifen 295/35 R 21 107V bzw. hinten 11,5 J x 22 ET 43 mit Lochkreis 5 x 112 (Ausstattungscode 1TF, Teilenummer 8093564, Farbcode jetblack glanzgedreht) und Nabendeckel / Radzierkappe (Ø 55 mm, Teilenummer 36136850834, BMW-Logo in blau/weiß mit Chromrand) sowie Reifen 315/30 R 22 107V), 1:64; BMW M3 Limousine (6. Generation M3 bzw. 7. Generation 3er-Reihe, Baureihe M3, interne Baureihenbezeichnung G80, viertürige Sportlimousine mit Stufenheck und 5 Sitzplätzen, Ausstattungslinie M3 Limousine: LED-Scheinwerfer + M Leichtbaudach aus Carbon (CFK) in Sichtcarbon-Optik hochglänzend lackiert + M-Kieme in Seitenwand vorne in schwarz matt / schwarz hochglänzend mit Modellschriftzug in chrom + M Außenspiegel + M Servotronic + M Sportsitze mit Schalensitzcharakter und optisch integrierten Kopfstützen für Fahrer und Beifahrer + Interieurleisten schwarz hochglänzend mit Akzentleiste perlglanz chrom + Polsterung Leder Merino schwarz/schwarz + Innenspiegel automatisch abblendend + LED-Rückleuchten + adaptives M Fahrwerk + M Drive + M Sportdifferenzial + M Sportabgasanlage, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: M Carbon Exterieurpaket mit Luftleitelemente im vorderen Stoßfänger und Außenspiegelkappen sowie Diffusoreinsatz im hinteren Stoßfänger und Heckspoiler aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CFK) + M Hochglanz Shadow Line mit erweiterten Umfängen mit Außenspiegelkappen und Gurney in schwarz hochglänzend sowie Auspuffendrohrblenden in schwarzchrom + 19''/20'' M Schmiederäder im Doppelspeiche 826 M-Design in schwarz / MB, manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: BMW M Typ S58B30O1 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit zwei Single-Scroll-Abgasturbolader und Benzindirekteinspritzung sowie zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühlung und 2993 cm³ sowie 480 PS, Radstand 2857 mm, Länge 4794 mm, Modell 2021-) (Nr. 257G), Karosserie und Dach leuchtgelb (vgl. M Sao Paulo gelb uni beim Original, Farbcode C4H), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Kühlergrill und Lufteinlassöffnungen schwarz, Druck BMW-Logo in schwarz/reinweiß/blau vor der Motorhaube und hinten mittig auf der Heckklappe, Druck Zierstreifen in rot/dunkelblau/hellblau (BMW Motorsport-Farben) und M3 in schwarz hinten rechts auf der Heckklappe, Heckspoiler leuchtgelb, vordere Türen zu öffnen, 10-Y-Speichen-Felgen schwarz (BMW 19''/20'' M Schmiederäder im 10-Doppelspeiche 826 M-Design in schwarz / MB vorne Größe 9,5 J x 19 H2 ET 20 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer 36108093838, Farbcode jack black uni) und Nabendeckel / Radzierkappe (Ø 55 mm, Teilenummer 36136850834, BMW-Logo in blau/weiß mit Chromrand) sowie Reifen 275/35 ZR 19 100Y bzw. hinten Größe 10,5 J x 20 H2 ET 20 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer 36108093839, Farbcode jack black uni) und Nabendeckel / Radzierkappe (Ø 55 mm, Teilenummer 36136850834, BMW-Logo in blau/weiß mit Chromrand) sowie Reifen 285/30 ZR 20 99Y), 1:62, majorette, mb (BMW EDITION) (EAN 3467452079942)

BMW X5 M Competition (4. Generation X5, Baureihe X5 M, interne Baureihenbezeichnung F95, fünftüriger SUV (Sport Utility Vehicle) mit 5 Sitzplätzen, LCI (Life Cycle Impulse / Facelift) 2023 zum Modelljahr 2024, schwarze BMW-Niere im Kühlergrill mit 4 waagerechten Streben, zentrale Luftzufuhr mittig im Stoßfänger vorne unter der BMW-Niere, um 35 mm flachere Frontscheinwerfer mit gerade verlaufender Unterseite, Tagfahrlicht-Design mit nach außen weisenden Pfeilen, Rückleuchten mit stilisierter X-Grafik, Ausstattungslinie X5 M Competition: adaptiver LED-Scheinwerfer + M Kieme + M TwinPower Turbo V8-Zylinder-Benzinmotor mit 4395 cm³ und 625 PS + M spezifische Außenspiegel + M Dachreling hochglanz shadow line + Sonnenschutzverglasung + BMW Individual Instrumententafel lederbezogen + Interieurleisten Edelholzausführung Fineline schwarz mit Metalleffekt hochglanz + M Lederlenkrad mit Schaltwippen + M Servotronic + M Funktionssitze mit elektrischer Sitzverstellung und Memory sowie Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer + Lordosenstütze + Vollleder merino schwarz + M Sicherheitsgurte + M Heckspoiler + Heckklappe zweigeteilt + M Sportabgasanlage + M xDrive + adaptives M Fahrwerk Professional + M Sportdifferenzial + 21''/22'' M Leichtmetallräder Sternspeiche 818 M Bicolor mit Mischbereifung vorne 10,5 J x 21 mit Bereifung 295/35 R 21 und hinten 11,5 J x 22 mit Bereifung 315/30 R 22, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: TRAVEL PAKET mit Panorama-Glasdach bzw. ULTIMATE PAKET mit Panorama-Glasdach Sky Lounge, 8-Gang Sport Automatic Getriebe mit Drivelogic, Allradantrieb, Motor: BMW Typ S63B44A wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit M TwinPower Turbo und Benzindirekteinspritzung sowie zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) je Zylinderbank und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühlung und 4395 cm³ sowie 625 PS, zusätzlicher Elektromotor im Getriebegehäuse als Permanentmagnet-Synchronmaschine (PMSM bzw. PSM) (MHEV = Mildhybrid-Elektrofahrzeug) mit 12 PS, Lithium-Ionen-Batterie mit Batteriekapazität 0,96 kWh brutto (0,84 kWh netto), Radstand 2972 mm, Länge 4948 mm, Modell 2023-) (Nr. 244H), Karosserie hell-kobaltblaumetallic (vgl. ähnlich marina bay blue metallic beim Original, Farbcode B51), innen schwarz, Sitz schwarz, Lenkrad schwarz, Kühlergrill und Lufteinlassöffnungen schwarz, Druck BMW-Logo in schwarz/reinweiß/blau vor der Motorhaube und hinten mittig auf der Heckklappe, Druck X5 M in schwarz und Zierstreifen in rot/dunkelblau/hellblau (BMW Motorsport-Farben) sowie competition in silber hinten rechts auf der Heckklappe, Heckklappe zu öffnen, 10-Y-Speichen-Felgen in chrom (BMW 21''/22'' M Leichtmetallräder Sternspeiche 818 M Bicolor mit Mischbereifung vorne 10,5 J x 21 ET 31 mit Lochkreis 5 x 112 (Ausstattungscode 1TF, Teilenummer 8093563, Farbcode jetblack glanzgedreht) und Nabendeckel / Radzierkappe (Ø 55 mm, Teilenummer 36136850834, BMW-Logo in blau/weiß mit Chromrand) sowie Reifen 295/35 R 21 107V bzw. hinten 11,5 J x 22 ET 43 mit Lochkreis 5 x 112 (Ausstattungscode 1TF, Teilenummer 8093564, Farbcode jetblack glanzgedreht) und Nabendeckel / Radzierkappe (Ø 55 mm, Teilenummer 36136850834, BMW-Logo in blau/weiß mit Chromrand) sowie Reifen 315/30 R 22 107V), majorette, 1:64, Blister (BMW EDITION PREMIUM CARS) (EAN 3467452079928)

BMW M4 GT3 EVO (2. Generation M4 bzw. 2. Generation 4er-Reihe, Baureihe M4 GT3, interne Baureihenbezeichnung G82, zweitüriger Rennwagen als Sportcoupé mit 1 Sitzplatz, FIA GT3 Homologationsnummer GT3-053, LCI (Life Cycle Impulse / Facelift) 2024 zur Saison 2025, verkleinerte Aero-Außenspiegel auf Querstrebe nach außen versetzt, größere Radkästen an der Vorderachse, veränderter Verstellbereich des Heckflügels, Ausstattungslinie M4 GT3 EVO: Motorsport-Scheinwerfer nach neustem Straßenfahrzeug-Design mit motorsportspezifischen Funktionen + Stahlchassis mit DMSB zertifiziertem, geschweißtem Sicherheitsüberrollkäfig (entspricht den neusten FIA-Bestimmungen) + CFK-Karosserie mit Schnellverschlüssen + Frontsplitter, verstellbar + Makrolon® Fenster + Frontscheibe beheizbar + Klimaanlage, vollintegriert + einstellbare und dimmbare Spiegel + Multifunktionslenkrad beleuchtet, verstellbar in Länge und Höhe + BMW M Motorsport Sicherheitsrennsitz, klimatisiert, belüftet + Heckflügel, verstellbar + Lufthebesystem + Motorsport-Auspuffanlage mit Katalysator + einstellbare Traktionskontrolle inklusive Unebenheitserkennung + automatisierte und einstellbare Startfunktion + einstellbares Bosch ABS System + Tanktimer + BBS Motorsportfelgen vorne Größe 12,5x18 und hinten Größe 13x18 + Reifendruckkontrollsystem (LDL), sequentielles X-Trac 6-Gang Transaxle-Getriebe mit Schaltwippen am Lenkrad, Hinterradantrieb, Motor: BMW M Typ P58 3,0l wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit M TwinPower Turbo und Benzindirekteinspritzung mit Bosch ECU MS6.4 Dualcore Motormanagement sowie zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühlung und 2993 cm³ sowie 590 PS, Radstand 2917 mm, Länge inklusive Splitter und Heckflügel 5020 mm, Modell 2024-) (Nr. 257I), Karosserie hell-schwarzgraumetallic (vgl. ähnlich saphirschwarz metallic beim Original, Farbcode 475), innen schwarz, Sitz schwarz, Lenkrad schwarz, Kühlergrill und Lufteinlassöffnungen schwarz, Druck BMW-Logo in schwarz/reinweiß/blau vor der Motorhaube und hinten mittig auf der Heckklappe, Druck Zierstreifen in rot/dunkelblau/hellblau (BMW Motorsport-Farben) und M4 GT3 in schwarz mit roter Umrandung hinten rechts auf der Heckklappe, Heckflügel schwarz, 6-Doppelspeichen-Felgen schwarz (BBS Motorsportfelgen im 5-Y-Speichen-Design vorne Größe 12,5x18 mit Zentralverschluss und Reifen 30/68 R18 bzw. hinten Größe 13x18 mit Zentralverschluss und Reifen 31/71 R18), majorette, 1:65, Blister (BMW EDITION PREMIUM CARS) (EAN 3467452079928)

BMW M3 Limousine (6. Generation M3 bzw. 7. Generation 3er-Reihe, Baureihe M3, interne Baureihenbezeichnung G80, viertürige Sportlimousine mit Stufenheck und 5 Sitzplätzen, Ausstattungslinie M3 Limousine: LED-Scheinwerfer + M Leichtbaudach aus Carbon (CFK) in Sichtcarbon-Optik hochglänzend lackiert + M-Kieme in Seitenwand vorne in schwarz matt / schwarz hochglänzend mit Modellschriftzug in chrom + M Außenspiegel + M Servotronic + M Sportsitze mit Schalensitzcharakter und optisch integrierten Kopfstützen für Fahrer und Beifahrer + Interieurleisten schwarz hochglänzend mit Akzentleiste perlglanz chrom + Polsterung Leder Merino schwarz/schwarz + Innenspiegel automatisch abblendend + LED-Rückleuchten + adaptives M Fahrwerk + M Drive + M Sportdifferenzial + M Sportabgasanlage, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: M Carbon Exterieurpaket mit Luftleitelemente im vorderen Stoßfänger und Außenspiegelkappen sowie Diffusoreinsatz im hinteren Stoßfänger und Heckspoiler aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CFK) + M Hochglanz Shadow Line mit erweiterten Umfängen mit Außenspiegelkappen und Gurney in schwarz hochglänzend sowie Auspuffendrohrblenden in schwarzchrom + 19''/20'' M Schmiederäder im Doppelspeiche 826 M-Design in schwarz / MB, manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: BMW M Typ S58B30O1 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit zwei Single-Scroll-Abgasturbolader und Benzindirekteinspritzung sowie zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühlung und 2993 cm³ sowie 480 PS, Radstand 2857 mm, Länge 4794 mm, Modell 2021-) (Nr. 257G), Karosserie und Dach leuchtgelb (vgl. M Sao Paulo gelb uni beim Original, Farbcode C4H), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Kühlergrill und Lufteinlassöffnungen schwarz, Druck BMW-Logo in schwarz/reinweiß/blau vor der Motorhaube und hinten mittig auf der Heckklappe, Druck Zierstreifen in rot/dunkelblau/hellblau (BMW Motorsport-Farben) und M3 in schwarz hinten rechts auf der Heckklappe, Heckspoiler leuchtgelb, vordere Türen zu öffnen, 10-Y-Speichen-Felgen schwarz (BMW 19''/20'' M Schmiederäder im 10-Doppelspeiche 826 M-Design in schwarz / MB vorne Größe 9,5 J x 19 H2 ET 20 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer 36108093838, Farbcode jack black uni) und Nabendeckel / Radzierkappe (Ø 55 mm, Teilenummer 36136850834, BMW-Logo in blau/weiß mit Chromrand) sowie Reifen 275/35 ZR 19 100Y bzw. hinten Größe 10,5 J x 20 H2 ET 20 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer 36108093839, Farbcode jack black uni) und Nabendeckel / Radzierkappe (Ø 55 mm, Teilenummer 36136850834, BMW-Logo in blau/weiß mit Chromrand) sowie Reifen 285/30 ZR 20 99Y), majorette, 1:62, Blister (BMW EDITION PREMIUM CARS) (EAN 3467452079928)

BMW M3 Limousine (6. Generation M3 bzw. 7. Generation 3er-Reihe, Baureihe M3, interne Baureihenbezeichnung G80, viertürige Sportlimousine mit Stufenheck und 5 Sitzplätzen, Ausstattungslinie M3 Limousine: LED-Scheinwerfer + M Leichtbaudach aus Carbon (CFK) in Sichtcarbon-Optik hochglänzend lackiert + M-Kieme in Seitenwand vorne in schwarz matt / schwarz hochglänzend mit Modellschriftzug in chrom + M Außenspiegel + M Servotronic + M Sportsitze mit Schalensitzcharakter und optisch integrierten Kopfstützen für Fahrer und Beifahrer + Interieurleisten schwarz hochglänzend mit Akzentleiste perlglanz chrom + Polsterung Leder Merino schwarz/schwarz + Innenspiegel automatisch abblendend + LED-Rückleuchten + adaptives M Fahrwerk + M Drive + M Sportdifferenzial + M Sportabgasanlage, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: M Carbon Exterieurpaket mit Luftleitelemente im vorderen Stoßfänger und Außenspiegelkappen sowie Diffusoreinsatz im hinteren Stoßfänger und Heckspoiler aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CFK) + M Hochglanz Shadow Line mit erweiterten Umfängen mit Außenspiegelkappen und Gurney in schwarz hochglänzend sowie Auspuffendrohrblenden in schwarzchrom + 19''/20'' M Schmiederäder im Doppelspeiche 826 M-Design in schwarz / MB, manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: BMW M Typ S58B30O1 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit zwei Single-Scroll-Abgasturbolader und Benzindirekteinspritzung sowie zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühlung und 2993 cm³ sowie 480 PS, Radstand 2857 mm, Länge 4794 mm, Modell 2021-) (Nr. 257G), Karosserie und Dach hell-moosgrünmetallic (vgl. M Isle of Man grün metallic beim Original, Farbcode C4G), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Kühlergrill und Lufteinlassöffnungen schwarz, Druck BMW-Logo in schwarz/reinweiß/blau vor der Motorhaube und hinten mittig auf der Heckklappe, Druck Zierstreifen in rot/dunkelblau/hellblau (BMW Motorsport-Farben) und M3 in schwarz hinten rechts auf der Heckklappe, Heckspoiler hell-moosgrünmetallic, vordere Türen zu öffnen, 10-Y-Speichen-Felgen schwarz (BMW 19''/20'' M Schmiederäder im 10-Doppelspeiche 826 M-Design in schwarz / MB vorne Größe 9,5 J x 19 H2 ET 20 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer 36108093838, Farbcode jack black uni) und Nabendeckel / Radzierkappe (Ø 55 mm, Teilenummer 36136850834, BMW-Logo in blau/weiß mit Chromrand) sowie Reifen 275/35 ZR 19 100Y bzw. hinten Größe 10,5 J x 20 H2 ET 20 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer 36108093839, Farbcode jack black uni) und Nabendeckel / Radzierkappe (Ø 55 mm, Teilenummer 36136850834, BMW-Logo in blau/weiß mit Chromrand) sowie Reifen 285/30 ZR 20 99Y), majorette, 1:62, Blister (BMW EDITION PREMIUM CARS) (EAN 3467452079928)

BMW M3 Sport Evolution (1. Generation M3 bzw. 2. Generation 3er-Reihe, Baureihe M3 Limousine, interne Baureihenbezeichnung E30, auch Evolution II genannt, zweitürige Stufenhecklimousine mit 4 Sitzplätzen, Hersteller: BMW M GmbH München, Ausstattungslinie M3 Sport Evolution: Kotflügelverbreitungen + einteilige Stoßfänger vorne und hinten + zusätzliche 3stufig verstellbare Lippe als Frontspoiler (Venturi-Spoiler) unter dem Stoßfänger + ohne Nebelscheinwerfer (dafür nun Luftkanäle zur Bremsenkühlung) + Schwellerverkleidungen + Karosserie im Bereich der Heckscheibe geändert (breitere und flachere C-Säule) sowie Heckscheibe flacher angesetzt + Erhöhung der Heckklappe um 7 cm + Heckklappe aus glasfaserverstärktem Kunststoff + Heckspoiler mit zusätzlicher 3stifig verstellbarer Lippe (im Rennsport Gurney Flap genannt) + 2,5-Liter Saugmotor mit 2467 cm³ und 238 PS sowie mit Katalysator + Außenspiegel rechts elektrisch vom Fahrer aus einstellbar inklusive Beheizung für beide Außenspiegel + Drehzahlmesser + M Technic Sport-Lederlenkrad Ø 380 mm inklusive Lederschaltknopf mit Rauhleder ummantelt + Servolenkung drehzahlabhängig geregelt + Kartenleseleuchte und Innenlichtautomatik + BMW M Technic Sportsitze für Fahrer und Beifahrer mit integrierten Kopfstützen in Länge, Höhe und Neigung verstellbar + Mittelbahnen der Sitze und Türverkleidungseinsätze mit Stoff im M Design in anthrzit (Code 0316) bezogen + Frontscheibe mit schmalem transparentem Grünkeil + Heck- und Seitenscheiben in Leichtbarweise + Ausstellfenster hinten + 2 Nebelschlussleuchten + Sperrdifferential 25% + Tankinhalt 62 Liter + Leichtmetallräder im Kreuzspeichen-Styling mit Felgenstern Größe 7,5 J x 16 mit Reifen 225/45 ZR 16, gebaute Fahrzeuge 600 Stück, 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: BMW Typ S14 B25 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 2467 cm³ sowie 238 PS (mit Katalysator), Radstand 2565,5 mm, Länge 4345 mm, Modell 1990-1990) (Nr. 257F), signalrot (vgl. brillantrot uni beim Original, Farbcode 308), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Kühlergrill schwarz mit Druck BMW-Niere in silber, Druck Zierstreifen in rot/dunkelblau/hellblau (BMW Motorsport-Farben) und M in silber links im Kühlergrill, Druck BMW-Logo in schwarz/reinweiß/blau vorne auf der Motorhaube und hinten mittig auf der Heckklappe, Frontspoiler schwarz in Normalstellung, Heckspoiler signalrot flach in Monza-Stellung, Türen zu öffnen, 10-Y-Speichen-Felgen in chrom (BMW Leichtmetallräder im Kreuzspeichen-Design Typ Styling 5 (Hersteller BBS) mit Felgenstern Größe 7,5 J x 16 ET 27 mit Lochkreis 5 x 120 (Teilenummer 36 11 2 225 621, Farbcode 144 noragosilber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer 36 13 2 226 806, Farbcode 144 noragosilber mit BMW-Emblem in schwarz/weiß/blau) sowie Reifen 225/45 ZR 16 92Z), majorette, 1:58, Blister (BMW EDITION PREMIUM CARS) (EAN 3467452079928)

BMW 2002 turbo (1. Generation, Baureihe 02-Serie (abgeleitet von der zweitürigen Konstruktion), interne Baureihenbezeichnung E20, zweitürige Stufenhecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Facelift 1973 zum Modelljahr 1974, Kunststoff-Kühlergrill schwarz, BMW-Niere flach in chrom mit senkrechten schwarzen Kunststoffstreben, Rückleuchten rechteckig, Ausstattungslinie 2002 turbo: Halogen H4-Scheinwerfer (automatische Abschaltung mit der Zündung) + Front- und Heckspoiler + Motorhaube mit Federentlastung und Sicherheitsverriegelung + abschraubbare Kotflügelverbreitungen + Außenspiegel getönt + Cockpit mit roter Zierblende + Instrumententräger mit Geschwindigkeitsmesser, Kilometer- und Tageskilometerzähler, Drehzahlmesser, Ladedruckmesser, Quarzuhr, Kraftstoffanzeiger, Kühlwasserthermometer + Scheiben-Wisch-Wasch-Automatik mit Betätigung am Lenkrad + 2 Wischergeschwindigkeiten und Intervallschaltung + 3 Speichen-Sportlenkrad in Leder mit griffiger Schaumstoffummantelung + Innenspiegel abblendbar + bequem erreichbare Ablagen im Handschuhfach, auf dem Instrumententräger und in der Mittelkonsole + vorne voll versenkbare Kurbelfenster und Schwenkfenster + Ausstallfenster hinten + Armlehnen an den Türen, rechts mit integriertem Haltegriff + Dachhaltegriffe hinten mit Kleiderhaken + Sport-Schalensitze vorn + Kopfstützen vorn - verstellbar und abnehmbar + Innenraumbeleuchtung + Teppichboden + 2 Rückfahrleuchten + Stoßstange in chrom hinten (von Modellen bis 1971) + gestylte Stahlfelgen Größe 5,5 J x 13 H2 mit Gürtelreifen 185/70 VR 13, gebaute Fahrzeuge 1672 Stück, sperrsynchronisierte 4-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: BMW Typ M10B20 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit KKK (Kühnle, Kopp & Kausch AG Frankenthal) Typ BLD Abgas-Turbolader und Kugelfischer PL 04 Saugrohreinspritzung sowie eine obenliegende Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 1990 cm³ und 170 PS, Radstand 2500 mm, Länge 4220 mm, Modell 1973-1975) (Nr. 257H), gelborange (vgl. inka orange beim Original, Farbcode 022), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Zierstreifen in schwarz auf den Seiten, zusätzlicher Druck 2002 in schwarz auf den vorderen Kotflügeln, Druck BMW-Logo in schwarz/reinweiß/blau vorne auf der Motorhaube und hinten links neben der rechten Rückleuchte, Druck turbo 2002 in schwarz über den Rückleuchten, Heckspoiler schwarz, Türen zu öffnen, 10-Y-Speichen-Felgen in chrom (BMW gestylte Stahlfelgen im 8-Loch-Design Größe 5,5 J x 13 H2 ET 18 mit Lochkreis 4 x 100 und Nabendeckel / Radzierkappe (Farbcode chrom mit BMW-Logo mittig) sowie Gürtelreifen 185/70 VR 13), majorette, 1:58, Blister (BMW EDITION PREMIUM CARS) (EAN 3467452079928)

Mercedes-Benz MB trac 1100 (mittlere Baureihe, Baureihe 441, Baumuster 441.163, 2. Serie, MoPf (Modellpflege, Facelift), Motorhaube oben mittig hinter dem Auspuffrohr mit Erhöhung aufgrund des darunter liegenden Kühlmittelausgleichbehälters, Einsatz der Motoren OM 366, Ausstattungslinie 1100: dreipunktsgelagerte Sicherheitskabine für zwei Personen mit Dachluke + Kabine nach hinten kippbar + Dachluke ausstellbar + je 1 Tür links und rechts + Kurbelfenster in den Türen + je 3 Stufen zur Kabine links und rechts + Schalthebel des Fahrgetriebes rechts vorne in der Kabine (auch Seitenschalterkabine genannt) + ISRINGHAUSEN Typ ISRI 6500/516 Polstersitz mit Rückenlehne und Armstützen, luftgefedert mit automatischer Gewichtseinstellung, hydraulische Dämpfung, Längsfederung, einstellbare Lendenwirbelstütze + Beifahrersitz links vom Fahrersitz, gepolstert, mit Rückenlehne, hochklappbar, nicht gefedert, nicht einstellbar + geteilte beidseitig verschiebbare Heckscheibe, Leergewicht 4500 kg, zulässiges Gesamtgewicht 7000 kg, Mercedes-Benz Typ UG 2/30-7/11,19 GA vollsynchronisiertes 16-Gang-Schaltgetriebe vorne rechts in der Kabine, Allradantrieb, Motor: Mercedes-Benz Typ OM 366 XVI stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit Bosch Direkteinspritzung und eine untenliegende zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 5958 cm³ und 110 PS (Nennleistung), Baumuster Motor: 366.908, Radstand 2600 mm, Länge 4450 mm, Ausführung 1987-1991, Kabine hell-gelbgrün (Farbcode DB 6840), Fensterrahmen schwarz, Druck seitliche Dachoberkanten in olivgrün (Farbcode DB 6262), Druck Streifen in olivgrün hinten auf der Dachoberkante wobei MERCEDES-BENZ in Dachfarbe durchschimmert, Antenne in schwarz mittig vorne auf dem Dach der Kabine, Kühlermaske und Motorhaube oben olivgrün, Motorhaube seitlich hell-gelbgrün, Auspuff weißaluminium, Luftansaugstutzen schwarz, Nummernschild vorne und hinten NF TR 2025, Kotflügel vorne und hinten olivgrün sowie außen mattschwarz, Treppen weißaluminium, Heck-Hydraulik schwarz, Türen zu öffnen, hintere Abdeckung zwischen den Kotflügeln mattschwarz, getönte Wärmeschutzverglasung, Felgen hell-gelbgrün mit schwarzen Radnaben und Pflegebereifung mit Gravur kleber (Standardbereifung vorne und hinten 16,9 R 26 10PR), Zubehör: Accord-Dreieck für Front-Kraftheber und Ackerschiene für Heck-Hydraulik, weise-toys by HOLLAND OTO, 1:32, mb (Limited Edition 1000 pcs.) (EAN 4260146071739)

Mercedes-Benz MB trac 1100 (mittlere Baureihe, Baureihe 441, Baumuster 441.163, 2. Serie, MoPf (Modellpflege, Facelift), Motorhaube oben mittig hinter dem Auspuffrohr mit Erhöhung aufgrund des darunter liegenden Kühlmittelausgleichbehälters, Einsatz der Motoren OM 366, Ausstattungslinie 1100: dreipunktsgelagerte Sicherheitskabine für zwei Personen mit Dachluke + Kabine nach hinten kippbar + Dachluke ausstellbar + je 1 Tür links und rechts + Kurbelfenster in den Türen + je 3 Stufen zur Kabine links und rechts + Schalthebel des Fahrgetriebes rechts vorne in der Kabine (auch Seitenschalterkabine genannt) + ISRINGHAUSEN Typ ISRI 6500/516 Polstersitz mit Rückenlehne und Armstützen, luftgefedert mit automatischer Gewichtseinstellung, hydraulische Dämpfung, Längsfederung, einstellbare Lendenwirbelstütze + Beifahrersitz links vom Fahrersitz, gepolstert, mit Rückenlehne, hochklappbar, nicht gefedert, nicht einstellbar + geteilte beidseitig verschiebbare Heckscheibe, Leergewicht 4500 kg, zulässiges Gesamtgewicht 7000 kg, Mercedes-Benz Typ UG 2/30-7/11,19 GA vollsynchronisiertes 16-Gang-Schaltgetriebe vorne rechts in der Kabine, Allradantrieb, Motor: Mercedes-Benz Typ OM 366 XVI stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit Bosch Direkteinspritzung und eine untenliegende zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 5958 cm³ und 110 PS (Nennleistung), Baumuster Motor: 366.908, Radstand 2600 mm, Länge 4450 mm, Ausführung 1987-1991, Kabine silberdistel (Farbcode DB 6881), Fensterrahmen schwarz, Druck seitliche Dachoberkanten in schwarz, Druck MERCEDES-BENZ in reinweiß auf Streifen in schwarz hinten auf der Dachoberkante, Antenne in schwarz mittig vorne auf dem Dach der Kabine, Kühlermaske und Motorhaube oben flaschengrün (Farbcode DB 6209), Motorhaube seitlich silberdistel, Auspuff weißaluminium, Luftansaugstutzen schwarz, Nummernschild vorne und hinten MB TR 1100, Kotflügel vorne und hinten flaschengrün sowie außen mattschwarz, Treppen weißaluminium, Heck-Hydraulik schwarz, Türen zu öffnen, hintere Abdeckung zwischen den Kotflügeln mattschwarz, getönte Wärmeschutzverglasung, Felgen silberdistel mit schwarzen Radnaben und Reifen mit Gravur Continental (Standardbereifung vorne und hinten 16,9 R 26 10PR), Zubehör: Accord-Dreieck für Front-Kraftheber und Ackerschiene für Heck-Hydraulik, weise-toys by HOLLAND OTO, 1:32, mb (EAN 4260146071722)

00000 Gumpert Apollo (1. Generation, Baureihe Apollo, zweitüriger Supersportwagen als Coupé mit 2 Sitzplätzen, Entwurf Marco Vanetta als Design-Projekt an der Hochschule München bei Othmar Wickenheiser als Diplomarbeit, Projektname R1, Projekt von Dipl.-Ing. Roland Gumpert (Ex-Audi-Motorsport-Chef) und anfangs auch Dipl.-Ing. Roland Mayer (MTM MotorenTechnik Mayer), Gumperts Markenlogo ist ein Greif (Fabelwesen halb Adler halb Löwe) als Wappen, Karosserie aus fiberglas- (GFK) oder kohlenfaserverstärktem (CFK) Kunststoff an einem Gitterrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl und Carbon-Monocoque mit integrierten Sitzschalen innerhalb des Gitterrohrrahmens, Vorfacelift, äußere Lufteinlässe im vorderen Stoßfänger schmal (ca. 80% Frontscheinwerferbreite), Radläufe vorne im Außenbereich senkrecht endend, Seitenschweller unterhalb der Türen mit Luftein- und -außlässen (von Siku durchgehend ohne Öffnungen konstruiert), Rückleuchten schmal bis vor die Seitenhalterung des Heckflügels, zwei Auspuffendrohre mittig über dem Heckdiffusor, Grundausstattung: Motor V8 mit 650 PS + ohne Luxuspaket mit Klimaanlage und Navigationsradio mit DVD/CD-Player sowie Rückfahrkamera mit Rückspiegelfunktion, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: Lufteinlass auf dem Dach in schmal und hoch + Heckflügel aus Carbon, sequentielles 6-Gang-Schaltgetriebe von CIMA (Costruzione Italiana Macchine Attrezzi aus Bologna Italien), Hinterradantrieb, Motor: Gumpert modifizierter Audi Typ V8 wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Bi-Turbo-Otto mit sequentielle Bosch Motronic ME 7.1.1 Multipoit Einspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen je Zylinderbank (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 5 Ventile pro Zylinder und zwei Ladeluftkühler sowie 4163 cm³ und 650 PS, Radstand 2700 mm, Länge 4460 mm, Modell 2005-2010), verkehrsblaumetallic, innen schwarzgrau, Sitze schwarzgrau, Lenkrad schwarzgrau, separat eingesetzte transparente Frontscheinwerfer die silber hinterlegt sind, Kühlergrill schwarz, Luftein- und -auslässe rundum schwarz, Druck Gumpert-Logo in schwarz/verkehrsgelb/verkehrsrot/reinweiß vorne auf der Haube, Heckflügel schwarz, Druck GUMPERT / apollo in silber auf der Heckklappe, separat eingesetzte rote Rückleuchten, Chassis schwarz, Bpr. CE-Zeichen und siku-Logo mittig auf dem Chassis, Bpr. 1444 mittig auf dem Chassis vor der Hinterachse, Verglasung klar, B31a / B31b grau (Gumpert Aluminium-Gussräder mit Zentralverschluss im 18-Speichen-Design vorne Größe 10 J x 19 mit Zentralverschluss und Pirelli-Reifen 255/35 ZR 19 bzw. hinten Größe 13 J x 19 mit Zentralverschluss und Pirelli-Reifen 345/35 ZR 19), SIKU SUPER, ca. 1:55, m (Vitrinenmodell) (EAN 4006874014446)

BMW M3 Limousine (6. Generation M3 bzw. 7. Generation 3er-Reihe, Baureihe M3, interne Baureihenbezeichnung G80, viertürige Sportlimousine mit Stufenheck und 5 Sitzplätzen, Ausstattungslinie M3 Limousine: LED-Scheinwerfer + M Leichtbaudach aus Carbon (CFK) in Sichtcarbon-Optik hochglänzend lackiert + M-Kieme in Seitenwand vorne in schwarz matt / schwarz hochglänzend mit Modellschriftzug in chrom + M Außenspiegel + M Servotronic + M Sportsitze mit Schalensitzcharakter und optisch integrierten Kopfstützen für Fahrer und Beifahrer + Interieurleisten schwarz hochglänzend mit Akzentleiste perlglanz chrom + Polsterung Leder Merino schwarz/schwarz + Innenspiegel automatisch abblendend + LED-Rückleuchten + adaptives M Fahrwerk + M Drive + M Sportdifferenzial + M Sportabgasanlage, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: M Carbon Exterieurpaket mit Luftleitelemente im vorderen Stoßfänger und Außenspiegelkappen sowie Diffusoreinsatz im hinteren Stoßfänger und Heckspoiler aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CFK) + M Hochglanz Shadow Line mit erweiterten Umfängen mit Außenspiegelkappen und Gurney in schwarz hochglänzend sowie Auspuffendrohrblenden in schwarzchrom + 19''/20'' M Schmiederäder im Doppelspeiche 826 M-Design in schwarz / MB, manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: BMW M Typ S58B30O1 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit zwei Single-Scroll-Abgasturbolader und Benzindirekteinspritzung sowie zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühlung und 2993 cm³ sowie 480 PS, Radstand 2857 mm, Länge 4794 mm, Modell 2021-) (Nr. 257G), Karosserie alpinweiß uni 3 (Farbcode 300), Dach schwarz, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Zierstreifen in rot/dunkelblau/hellblau (BMW Motorsport-Farben) auf den Seiten, Kühlergrill und Lufteinlassöffnungen schwarz, Druck Zierstreifen in rot/dunkelblau/hellblau (BMW Motorsport-Farben) auf der Motorhaube, Druck BMW-Logo in schwarz/reinweiß/blau vor der Motorhaube und hinten mittig auf der Heckklappe, Druck Zierstreifen in rot/dunkelblau/hellblau (BMW Motorsport-Farben) und M3 in silber hinten rechts auf der Heckklappe, Heckspoiler alpinweiß uni 3, vordere Türen zu öffnen, 7-Speichen-Felgen silbergrau (BMW 19''/20'' M Schmiederäder im 10-Doppelspeiche 826 M-Design in schwarz / MB vorne Größe 9,5 J x 19 H2 ET 20 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer 36108093838, Farbcode jack black uni) und Nabendeckel / Radzierkappe (Ø 55 mm, Teilenummer 36136850834, BMW-Logo in blau/weiß mit Chromrand) sowie Reifen 275/35 ZR 19 100Y bzw. hinten Größe 10,5 J x 20 H2 ET 20 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer 36108093839, Farbcode jack black uni) und Nabendeckel / Radzierkappe (Ø 55 mm, Teilenummer 36136850834, BMW-Logo in blau/weiß mit Chromrand) sowie Reifen 285/30 ZR 20 99Y), mit Sammelschachtel, majorette, 1:62, Blister (BMW EDITION DELUXE CARS) (EAN 3467452079935)

BMW M3 Limousine (6. Generation M3 bzw. 7. Generation 3er-Reihe, Baureihe M3, interne Baureihenbezeichnung G80, viertürige Sportlimousine mit Stufenheck und 5 Sitzplätzen, Ausstattungslinie M3 Limousine: LED-Scheinwerfer + M Leichtbaudach aus Carbon (CFK) in Sichtcarbon-Optik hochglänzend lackiert + M-Kieme in Seitenwand vorne in schwarz matt / schwarz hochglänzend mit Modellschriftzug in chrom + M Außenspiegel + M Servotronic + M Sportsitze mit Schalensitzcharakter und optisch integrierten Kopfstützen für Fahrer und Beifahrer + Interieurleisten schwarz hochglänzend mit Akzentleiste perlglanz chrom + Polsterung Leder Merino schwarz/schwarz + Innenspiegel automatisch abblendend + LED-Rückleuchten + adaptives M Fahrwerk + M Drive + M Sportdifferenzial + M Sportabgasanlage, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: M Carbon Exterieurpaket mit Luftleitelemente im vorderen Stoßfänger und Außenspiegelkappen sowie Diffusoreinsatz im hinteren Stoßfänger und Heckspoiler aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CFK) + M Hochglanz Shadow Line mit erweiterten Umfängen mit Außenspiegelkappen und Gurney in schwarz hochglänzend sowie Auspuffendrohrblenden in schwarzchrom + 19''/20'' M Schmiederäder im Doppelspeiche 826 M-Design in schwarz / MB, manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: BMW M Typ S58B30O1 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit zwei Single-Scroll-Abgasturbolader und Benzindirekteinspritzung sowie zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühlung und 2993 cm³ sowie 480 PS, Radstand 2857 mm, Länge 4794 mm, Modell 2021-) (Nr. 257G), Karosserie alpinweiß uni 3 (Farbcode 300), Dach schwarz, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Zierstreifen in rot/dunkelblau/hellblau (BMW Motorsport-Farben) auf den Seiten, Kühlergrill und Lufteinlassöffnungen schwarz, Druck BMW-Logo in schwarz/reinweiß/blau vor der Motorhaube und hinten mittig auf der Heckklappe, Druck Zierstreifen in rot/dunkelblau/hellblau (BMW Motorsport-Farben) und M3 in silber hinten rechts auf der Heckklappe, Heckspoiler alpinweiß uni 3, vordere Türen zu öffnen, 7-Speichen-Felgen gold (BMW 19''/20'' M Schmiederäder im 10-Doppelspeiche 826 M-Design in schwarz / MB vorne Größe 9,5 J x 19 H2 ET 20 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer 36108093838, Farbcode jack black uni) und Nabendeckel / Radzierkappe (Ø 55 mm, Teilenummer 36136850834, BMW-Logo in blau/weiß mit Chromrand) sowie Reifen 275/35 ZR 19 100Y bzw. hinten Größe 10,5 J x 20 H2 ET 20 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer 36108093839, Farbcode jack black uni) und Nabendeckel / Radzierkappe (Ø 55 mm, Teilenummer 36136850834, BMW-Logo in blau/weiß mit Chromrand) sowie Reifen 285/30 ZR 20 99Y), mit Sammelschachtel, majorette, 1:62, Blister (BMW EDITION DELUXE CARS) (EAN 3467452079935)

Chevrolet Bel Air Sport Coupé (2. Generation, Baureihe Bel Air Series, zweitüriges Coupé mit 6 Sitzplätzen, Vorfacelift, Kühlergrillbreite optisch zwischen die Frontscheinwerfer gesetzt, Kühlergrill mit rechteckigen Gittern, ovale Blinker vorne neben dem Kühlergrill, Panorama-Windschutzscheibe (bei Chevrolet Sweep-Sight Windshield genannt), zwei waagerechte Chromzierleisten auf den Seiten die auf den Türen höhenmäßig versetzt verlaufen, Druckknopf im Türgriff nach unten verlegt, separates Türschloss unterhalb des Türgriffes angebracht, Instrumente in der Armaturentafel in Form eines Kreisabschnittes, Handschufach mittig in der Instrumententafel, Rückleuchten in der oberen Hälfte der Kotflügel, Ausstattungslinie Sport Coupé: ohne B-Säule + luxesiöser zweifarbiger Innenraum + mit Innenteppich + Fensterleisten aus Edelstahl + Radkappen aus Edelstahl, 3-Gang-Synchrongetriebe mit selektiver Gangschaltung und Schalthebel an der Lenksäule, Hinterradantrieb, Motor: Chevrolet Typ Blue Flame 123 L6 (mit 235,5 cu) wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Vergaser und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 3859 cm³ und 123 PS bzw. Chevrolet Typ Turbo-Fire V-8 (small Block mit 265 cu) wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit Doppelvergaser und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 4343 cm³ und 162 PS, Radstand 2921 mm, Länge 4968 mm, Modell 1954-1955), Karosserie vorne tomatenrot sowie Dach und Karosserie hinten reinweiß (vgl. Zweifarbenlackierung gypsy red (Farbcode PPG 70575, 71903 / 596) / india ivory (Farbcode 8026-DQE / 593) beim Original), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, 10-Speichen-Felgen in chrom (Chevrolet Stahlscheibenräder Typ Bel Air Größe 5 J x 14 ET 14.2 mit Lochkreis 5 x 120,65 und Niederdruckreifen 7.50-14 sowie verchromte Radkappen), majorette, 1:64, PC-Box im Blister (Collection) (EAN 3467452078792)

00001 Ford Mondeo Ghia 1.8 16V (1. Generation, Baureihe Mondeo, Typ Mondeo '93 bzw. Mk I, interne Baureihenbezeichnung GBP, Entwicklungscode CDW27 (Fahrzeugsegment zwischen C-Segment (z.B. Escort) und D-Segment (z.B. Scorpio), Weltauto, 27. Entwicklung von Fordmodellen), Projektleiter John Oldfield bei Ford Dunton Campus SS15 6EE Laindon-Basildon Grafschaft Essex Großbritannien, fünftürige Limousine mit Fließheck und 5 Sitzplätzen, Ausstattungslinie Ghia als Limousine 5türig mit 1,8 16V-DOHC-Motor: Limousine mit Fließheck + Kühlergrill in Wagenfarbe lackiert + waagerechte Strebe in der Mitte des Kühlergrills in Wagenfarbe lackiert und mittig mit Ford-Logo + in den Stoßfänger integrierte Nebellampen vorne + Motor 1,8 16V-DOHC mit 1796 cm³ und 115 PS + elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel + Check-Control-System mit Warnlampen und graphischer Wagensilhouette für Bremsbelagverschleiss, offene Türen, Eiswarnung, niedrigen Kraftstoff-, Kühlwasser-, Motoröl-, Waschwasserstand, Wartungsintervall + elektrische Fensterheber vorne mit beleuchteten Schaltern und Quickdown-Schaltung auf der Fahrerseite sowie im Fond + Fahrersitz mit elektrischer Höhenverstellung + Fahrer- und Beifahrersitz mit Lendenwirbelstütze + integrierte Kopfstützen und Mittelarmlehne im Fond + Teppichbezug auf der Rückseite der hinteren Sitzlehne + spezielles Ghia-Geräuschdämpfungspaket + 5,5 J x 14-Leichtmetallfelgen mit 195/60 R14-Breitreifen, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: Schiebe-/Hubdach, Ford Typ MTX75 mechanisches vollsynchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Frontantrieb, Motor: Ford Typ 1,8i 16V ZETEC wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit elektronische Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 1796 cm³ sowie 115 PS, Motorkennbuchstabe RKA, Radstand 2704 mm, Länge 4481 mm, Modell 1993-1994), dunkel-blassgelb (vgl. citrus-gelb für Ausstattungslinie CLX beim Original, Farbcode XSC 2725AE), innen lichtgrau, Sitze lichtgrau, Lenkrad lichtgrau, Druck Frontscheinwerfer und Blinker vorne silber, Druck Rückleuchten rot, Verglasung klar, B6 (Ford Leichtmetallfelgen im 5-Loch-Design Größe 5,5 J x 14 H2 ET 47,5 mit Lochkreis 4 x 108 (Teilenummer 93BB-AD, Farbcode silber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer 93BB-1130-HC, Farbcode silber mit Ford-Logo in der Mitte) sowie Reifen 195/60 R 14 86H), SIKU SUPER, ca. 1:55, m (Vitrinenmodell) (EAN 4006874010578)

00001 Ford Mondeo Ghia 1.8 16V (1. Generation, Baureihe Mondeo, Typ Mondeo '93 bzw. Mk I, interne Baureihenbezeichnung GBP, Entwicklungscode CDW27 (Fahrzeugsegment zwischen C-Segment (z.B. Escort) und D-Segment (z.B. Scorpio), Weltauto, 27. Entwicklung von Fordmodellen), Projektleiter John Oldfield bei Ford Dunton Campus SS15 6EE Laindon-Basildon Grafschaft Essex Großbritannien, fünftürige Limousine mit Fließheck und 5 Sitzplätzen, Ausstattungslinie Ghia als Limousine 5türig mit 1,8 16V-DOHC-Motor: Limousine mit Fließheck + Kühlergrill in Wagenfarbe lackiert + waagerechte Strebe in der Mitte des Kühlergrills in Wagenfarbe lackiert und mittig mit Ford-Logo + in den Stoßfänger integrierte Nebellampen vorne + Motor 1,8 16V-DOHC mit 1796 cm³ und 115 PS + elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel + Check-Control-System mit Warnlampen und graphischer Wagensilhouette für Bremsbelagverschleiss, offene Türen, Eiswarnung, niedrigen Kraftstoff-, Kühlwasser-, Motoröl-, Waschwasserstand, Wartungsintervall + elektrische Fensterheber vorne mit beleuchteten Schaltern und Quickdown-Schaltung auf der Fahrerseite sowie im Fond + Fahrersitz mit elektrischer Höhenverstellung + Fahrer- und Beifahrersitz mit Lendenwirbelstütze + integrierte Kopfstützen und Mittelarmlehne im Fond + Teppichbezug auf der Rückseite der hinteren Sitzlehne + spezielles Ghia-Geräuschdämpfungspaket + 5,5 J x 14-Leichtmetallfelgen mit 195/60 R14-Breitreifen, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: Schiebe-/Hubdach, Ford Typ MTX75 mechanisches vollsynchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Frontantrieb, Motor: Ford Typ 1,8i 16V ZETEC wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit elektronische Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 1796 cm³ sowie 115 PS, Motorkennbuchstabe RKA, Radstand 2704 mm, Länge 4481 mm, Modell 1993-1994), dunkel-blassgelb (vgl. citrus-gelb für Ausstattungslinie CLX beim Original, Farbcode XSC 2725AE), innen lichtgrau, Sitze lichtgrau, Lenkrad lichtgrau, Druck Frontscheinwerfer und Blinker vorne silber, Druck Rückleuchten rot, Verglasung klar, B6 (Ford Leichtmetallfelgen im 5-Loch-Design Größe 5,5 J x 14 H2 ET 47,5 mit Lochkreis 4 x 108 (Teilenummer 93BB-AD, Farbcode silber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer 93BB-1130-HC, Farbcode silber mit Ford-Logo in der Mitte) sowie Reifen 195/60 R 14 86H), SIKU SUPER, ca. 1:55, P27 (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874010578)

00000 Ford Mondeo Ghia 1.8 16V (1. Generation, Baureihe Mondeo, Typ Mondeo '93 bzw. Mk I, interne Baureihenbezeichnung GBP, Entwicklungscode CDW27 (Fahrzeugsegment zwischen C-Segment (z.B. Escort) und D-Segment (z.B. Scorpio), Weltauto, 27. Entwicklung von Fordmodellen), Projektleiter John Oldfield bei Ford Dunton Campus SS15 6EE Laindon-Basildon Grafschaft Essex Großbritannien, fünftürige Limousine mit Fließheck und 5 Sitzplätzen, Ausstattungslinie Ghia als Limousine 5türig mit 1,8 16V-DOHC-Motor: Limousine mit Fließheck + Kühlergrill in Wagenfarbe lackiert + waagerechte Strebe in der Mitte des Kühlergrills in Wagenfarbe lackiert und mittig mit Ford-Logo + in den Stoßfänger integrierte Nebellampen vorne + Motor 1,8 16V-DOHC mit 1796 cm³ und 115 PS + elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel + Check-Control-System mit Warnlampen und graphischer Wagensilhouette für Bremsbelagverschleiss, offene Türen, Eiswarnung, niedrigen Kraftstoff-, Kühlwasser-, Motoröl-, Waschwasserstand, Wartungsintervall + elektrische Fensterheber vorne mit beleuchteten Schaltern und Quickdown-Schaltung auf der Fahrerseite sowie im Fond + Fahrersitz mit elektrischer Höhenverstellung + Fahrer- und Beifahrersitz mit Lendenwirbelstütze + integrierte Kopfstützen und Mittelarmlehne im Fond + Teppichbezug auf der Rückseite der hinteren Sitzlehne + spezielles Ghia-Geräuschdämpfungspaket + 5,5 J x 14-Leichtmetallfelgen mit 195/60 R14-Breitreifen, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: Schiebe-/Hubdach, Ford Typ MTX75 mechanisches vollsynchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Frontantrieb, Motor: Ford Typ 1,8i 16V ZETEC wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit elektronische Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 1796 cm³ sowie 115 PS, Motorkennbuchstabe RKA, Radstand 2704 mm, Länge 4481 mm, Modell 1993-1994), blassgelb (vgl. citrus-gelb für Ausstattungslinie CLX beim Original, Farbcode XSC 2725AE), innen lichtgrau, Sitze lichtgrau, Lenkrad lichtgrau, Druck Frontscheinwerfer und Blinker vorne silber, Druck Rückleuchten rot, Verglasung klar, B6 (Ford Leichtmetallfelgen im 5-Loch-Design Größe 5,5 J x 14 H2 ET 47,5 mit Lochkreis 4 x 108 (Teilenummer 93BB-AD, Farbcode silber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer 93BB-1130-HC, Farbcode silber mit Ford-Logo in der Mitte) sowie Reifen 195/60 R 14 86H), SIKU SUPER, ca. 1:55, vsc (Vitrinenmodell, Lackabplatzer) (EAN 4006874010578)

00000 Ford Mondeo Ghia 1.8 16V (1. Generation, Baureihe Mondeo, Typ Mondeo '93 bzw. Mk I, interne Baureihenbezeichnung GBP, Entwicklungscode CDW27 (Fahrzeugsegment zwischen C-Segment (z.B. Escort) und D-Segment (z.B. Scorpio), Weltauto, 27. Entwicklung von Fordmodellen), Projektleiter John Oldfield bei Ford Dunton Campus SS15 6EE Laindon-Basildon Grafschaft Essex Großbritannien, fünftürige Limousine mit Fließheck und 5 Sitzplätzen, Ausstattungslinie Ghia als Limousine 5türig mit 1,8 16V-DOHC-Motor: Limousine mit Fließheck + Kühlergrill in Wagenfarbe lackiert + waagerechte Strebe in der Mitte des Kühlergrills in Wagenfarbe lackiert und mittig mit Ford-Logo + in den Stoßfänger integrierte Nebellampen vorne + Motor 1,8 16V-DOHC mit 1796 cm³ und 115 PS + elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel + Check-Control-System mit Warnlampen und graphischer Wagensilhouette für Bremsbelagverschleiss, offene Türen, Eiswarnung, niedrigen Kraftstoff-, Kühlwasser-, Motoröl-, Waschwasserstand, Wartungsintervall + elektrische Fensterheber vorne mit beleuchteten Schaltern und Quickdown-Schaltung auf der Fahrerseite sowie im Fond + Fahrersitz mit elektrischer Höhenverstellung + Fahrer- und Beifahrersitz mit Lendenwirbelstütze + integrierte Kopfstützen und Mittelarmlehne im Fond + Teppichbezug auf der Rückseite der hinteren Sitzlehne + spezielles Ghia-Geräuschdämpfungspaket + 5,5 J x 14-Leichtmetallfelgen mit 195/60 R14-Breitreifen, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: Schiebe-/Hubdach, Ford Typ MTX75 mechanisches vollsynchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Frontantrieb, Motor: Ford Typ 1,8i 16V ZETEC wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit elektronische Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 1796 cm³ sowie 115 PS, Motorkennbuchstabe RKA, Radstand 2704 mm, Länge 4481 mm, Modell 1993-1994), blassgelb (vgl. citrus-gelb für Ausstattungslinie CLX beim Original, Farbcode XSC 2725AE), innen lichtgrau, Sitze lichtgrau, Lenkrad lichtgrau, Druck Frontscheinwerfer und Blinker vorne silber, Druck Rückleuchten rot, Verglasung klar, B6 (Ford Leichtmetallfelgen im 5-Loch-Design Größe 5,5 J x 14 H2 ET 47,5 mit Lochkreis 4 x 108 (Teilenummer 93BB-AD, Farbcode silber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer 93BB-1130-HC, Farbcode silber mit Ford-Logo in der Mitte) sowie Reifen 195/60 R 14 86H), SIKU SUPER, ca. 1:55, m (Vitrinenmodell) (EAN 4006874010578)

00001 Mercedes-Benz SL 55 AMG (5. Generation SL-Klasse, Baureihe SL-Klasse, interne Baureihenbezeichnung R 230, Konstruktionsbezeichnung R 230 E 55 ML, Baumuster 230.474, zweitüriger Roadster mit 2 Sitzplätzen, Vor-MoPf (vor Modellpflege, Vorfacelift), Kühlergrill mit 4 Lamellen, Nebelscheinwerfer ohne umlaufende Chromringe mittig unter den beiden Frontscheinwerfern platziert, 3. Bremsleuchte in der Heckklappe mit roter Verglasung, Ausstattungslinie SL 55 AMG: Exterieur im AMG Styling + Xenonscheinwerfer + Scheinwerferreinigungsanlage + Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchte + Außenspiegel links und rechts beheizt, von innen elektrisch einstellbar und in Wagenfarbe lackiert sowie mit asphärisch gewölbtem Spiegelglas, beifahrerseitig mit Einparkstellung + Blinkleuchten in den Außenspiegeln + AMG Kombiinstrument mit 300 km/h Skala + Innen- und Außenspiegel links automatisch abblendbar + Fensterheber elektrisch 2fach mit Komfortbetätigung und Einklemmschutz + Sonnenblenden mit beleuchtetem Spiegel + Handschuhfach belüftet + Wählhebel in Leder + Multifunktionslenkrad in Leder + Lenkradverstellung automatisch bei Ein- und Ausstieg + AMG Sportsitze mit eigenständiger Sitzgrafik sowie Multikonturlehnen mit Memory links/rechts + Sitze mit Lordosenstützen elektrisch verstellbar mit Memory + Sitzheizung + Polsterung Leder mit AMG spezifischer Perforation + Variodach in Wagenfarbe lackiert und elektrohydraulisch mit Fernbedienung bedienbar + Windschott mit Tasche + V8 KOMPRESSOR Schriftzug seitlich an vorderen Kotflügeln + AMG Abgasanlage mit 2 verchromten AMG Doppelendrohren + AMG Sportfahrwerk + AMG Leichtmetallräder im Vielspeichen-Design vorne Größe 8,5 J x 18 mit Breitreifen 255/40 R 18 und hinten Größe 9,5 J x 18 mit Breitreifen 285/35 R 18, AMG SPEEDSHIFT 5-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung und Wählhebel in Wagenmitte, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz Typ M 113 E 55 ML AMG stehender wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit Kompressor-Aufladung und mikroprozessorgesteuerter Einspritzung mit Luftmengenmesser HFM (Heißfilm-Massenmesser) und Bosch ME Motorsteuerung sowie eine obenliegende Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) je Zylinderbank und 3 V-förmig hängende Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühlung und 5439 cm³ sowie 476 PS, Motor Baumuster 113.992, Radstand 2560 mm, Länge 4535 mm, Modell 2001-2002), hell-anthrazitgraumetallic (vgl. smaragdschwarz metallic beim Original, Farbcode 189), innen mausgrau (vgl. graphit beim Original), Sitze mausgrau, Lenkrad mausgrau, separat eingesetzte transparente Frontscheinwerfer, Kühlergrill schwarz mit Druck Mercedes-Benz-Stern und 4 Zierstreifen in silber, Druck Mercedes-Benz-Stern in silber auf der Motorhaube, Druck SL 55 und Mercedes-Benz-Stern sowie AMG in silber hinten auf der Heckklappe, separat eingesetzte rote Rückleuchten, Chassis schwarz mit Anhängerkupplung (AHK), B13 silbergrau (AMG Leichtmetallräder im 5-Speichen-Design (Ausstattungscode 790) vorne Größe 8,5 J x 18 H2 ET 30 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 230 401 10 02) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer A 220 400 01 25, Farbcode 9715 glanzsilber) sowie Reifen 255/40 R 18 95Y bzw. hinten Größe 9,5 J x 18 H2 ET 33 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 230 401 11 02) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer A 220 400 01 25, Farbcode 9715 glanzsilber) sowie Reifen 285/35 R 18 97Y), SIKU SUPER, ca. 1:55, m (Vitrinenmodell) (EAN 4006874010554)

00000 Mercedes-Benz SL 55 AMG (5. Generation SL-Klasse, Baureihe SL-Klasse, interne Baureihenbezeichnung R 230, Konstruktionsbezeichnung R 230 E 55 ML, Baumuster 230.474, zweitüriger Roadster mit 2 Sitzplätzen, Vor-MoPf (vor Modellpflege, Vorfacelift), Kühlergrill mit 4 Lamellen, Nebelscheinwerfer ohne umlaufende Chromringe mittig unter den beiden Frontscheinwerfern platziert, 3. Bremsleuchte in der Heckklappe mit roter Verglasung, Ausstattungslinie SL 55 AMG: Exterieur im AMG Styling + Xenonscheinwerfer + Scheinwerferreinigungsanlage + Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchte + Außenspiegel links und rechts beheizt, von innen elektrisch einstellbar und in Wagenfarbe lackiert sowie mit asphärisch gewölbtem Spiegelglas, beifahrerseitig mit Einparkstellung + Blinkleuchten in den Außenspiegeln + AMG Kombiinstrument mit 300 km/h Skala + Innen- und Außenspiegel links automatisch abblendbar + Fensterheber elektrisch 2fach mit Komfortbetätigung und Einklemmschutz + Sonnenblenden mit beleuchtetem Spiegel + Handschuhfach belüftet + Wählhebel in Leder + Multifunktionslenkrad in Leder + Lenkradverstellung automatisch bei Ein- und Ausstieg + AMG Sportsitze mit eigenständiger Sitzgrafik sowie Multikonturlehnen mit Memory links/rechts + Sitze mit Lordosenstützen elektrisch verstellbar mit Memory + Sitzheizung + Polsterung Leder mit AMG spezifischer Perforation + Variodach in Wagenfarbe lackiert und elektrohydraulisch mit Fernbedienung bedienbar + Windschott mit Tasche + V8 KOMPRESSOR Schriftzug seitlich an vorderen Kotflügeln + AMG Abgasanlage mit 2 verchromten AMG Doppelendrohren + AMG Sportfahrwerk + AMG Leichtmetallräder im Vielspeichen-Design vorne Größe 8,5 J x 18 mit Breitreifen 255/40 R 18 und hinten Größe 9,5 J x 18 mit Breitreifen 285/35 R 18, AMG SPEEDSHIFT 5-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung und Wählhebel in Wagenmitte, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz Typ M 113 E 55 ML AMG stehender wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit Kompressor-Aufladung und mikroprozessorgesteuerter Einspritzung mit Luftmengenmesser HFM (Heißfilm-Massenmesser) und Bosch ME Motorsteuerung sowie eine obenliegende Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) je Zylinderbank und 3 V-förmig hängende Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühlung und 5439 cm³ sowie 476 PS, Motor Baumuster 113.992, Radstand 2560 mm, Länge 4535 mm, Modell 2001-2002), silbergraumetallic (vgl. brillantsilber metallic beim Original, Farbcode 744), innen mausgrau (vgl. graphit beim Original), Sitze mausgrau, Lenkrad mausgrau, separat eingesetzte transparente Frontscheinwerfer, Kühlergrill schwarz mit Druck Mercedes-Benz-Stern und 4 Zierstreifen in silber, Druck Mercedes-Benz-Stern in schwarz auf der Motorhaube, Druck SL 55 und Mercedes-Benz-Stern sowie AMG in schwarz hinten auf der Heckklappe, separat eingesetzte rote Rückleuchten, Chassis schwarz mit Anhängerkupplung (AHK), B13 silbergrau (AMG Leichtmetallräder im 5-Speichen-Design (Ausstattungscode 790) vorne Größe 8,5 J x 18 H2 ET 30 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 230 401 10 02) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer A 220 400 01 25, Farbcode 9715 glanzsilber) sowie Reifen 255/40 R 18 95Y bzw. hinten Größe 9,5 J x 18 H2 ET 33 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 230 401 11 02) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer A 220 400 01 25, Farbcode 9715 glanzsilber) sowie Reifen 285/35 R 18 97Y), SIKU SUPER, ca. 1:55, P28a (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874010554)

00002 Opel Omega B Caravan 2.0 16V (2. Generation, Baureihe Omega Caravan, interne Baureihenbezeichnung Omega B, fünftüriger Kombi mit 5 Sitzplätzen, Modellcode 21, Vorfacelift (intern Omega B1 genannt), Motorhaube glatt ohne Sicken, Vorderkante Motorhaube endet oberhalb des Kühlergrills, Kühlergrill mit 6 waagerechten Lamellen, breite waagerechte Chromlamelle im Kühlergrill, Kühlergrill bis in den Stoßfänger geführt, Stoßfänger vorne mit großen Lüftungsöffnungen außen und mittig unter dem Nummernschild, Stoßfänger vorne und hinten oben mit schwarzen Stoßleisten, seitliche Stoßleisten schwarz, seitliche Blinker im vorderen Kotflügel orange, Opel-Logo in silber auf schwarzer runder Platte mittig unter dem Heckscheibenwischer auf der Heckklappe, Schriftzug Opel links und Omega 2.0 16V rechts jeweils in chrom auf der Heckklappe, Ausstattungslinie Omega Caravan 2.0 16V (Grundausstattung): Opel Typ 2.0i 16V Vierzylinder mit 1998 cm³ und 136 PS + Servolenkung + SYNPRO-System (Synchronized Protection System) + Triple-Info-System im Armaturenbrett mit Info über Außentemperatur, eingestellter Radiosender und Datum/Uhrzeit + 4-Speichen-Lenkrad + Opel Full Size Airbag für Fahrer und Beifahrer + offene Ablage in der Mittelkonsole hinter der Handbremse + elektrisch einstellbare, beheizbare schwarze Außenspiegel + Kurbelfenster vorne und hinten + Omega-Aktivgurt-System + Sitze mit Feinvelourpolster mit 4 Quernähten auf den Sitzflächen und den Rückenlehnen + elektrische Sitzhöheneinstellung, Fahrerseite + Taschen an den Vordersitzlehnen + flach umklappbare Beifahrersitzlehne + im Verhältnis 60:40 geteilte umklappbare Rücksitzlehne mit Durchlademöglichkleit + 2 Kopfstützen hinten, höhen- und neigungseinstellbar + stoffbezogene Türverkleidungen ohne Holzoptik-Blenden an Türverkleidungen und am Armaturenbrett + Omega-Rundumschutz-System + Anti-Blockier-System (ABS) + Omega-Reinluft-Filter-System + Vollverkleidung des Kofferraums durch Nadelfilz + Dachreling + Infrarot-Zentralverriegelung mit Wegfahrsperre + Stahlfelgen Größe 6,5 J x 15 mit Reifen 195/65 R 15 91H und ganzflächige Radabdeckungen, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: Nebelscheinwerfer in Stoßfänger integriert, Opel Typ R25 5-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Opel Typ 2.0i-16V-ECOTEC wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit SIMTEC 56.1 Mehrpunkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwelle (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 1998 cm³ sowie 136 PS, Motorcode X20XEV, Radstand 2730 mm, Länge 4819 mm, Modell 1994-1997), karminrot (vgl. tizianrot uni beim Original, Farbcode Opel 573 bzw. RPO (Regular Production Option) 76L), innen lichtgrau, Sitze lichtgrau, Lenkrad schwarz, Frontscheinwerfer und Blinker vorne silber bedruckt, Kühlergrill schwarz mit Druck Opel-Logo in silber, Bpr. 2.0 16V auseinander geschrieben, Bpr. mit hervorgehobenem Rechteck vor dem rechten Hinterrad wobei CE-Zeichen ausgespart ist, B6 (Opel Stahlfelgen im 10-Loch-Design (2x Rundloch und 8x ellipsenförmiges Loch) Größe 6,5 J x 15 ET 33 mit Lochkreis 5 x 110 (Teilenummer 2150123, Farbcode schwarz) und Reifen 195/65 R 15 91H sowie ganzflächige Radabdeckungen im 9-Dreiecks-Loch-Design (Teilenummer 90445778, Farbcode silber mit Opel-Logo in silber auf schwarzem Untergrund mittig)), SIKU SUPER, ca. 1:57, m (Vitrinenmodell) (EAN 4006874010547)

00001 Opel Omega B Caravan 2.0 16V (2. Generation, Baureihe Omega Caravan, interne Baureihenbezeichnung Omega B, fünftüriger Kombi mit 5 Sitzplätzen, Modellcode 21, Vorfacelift (intern Omega B1 genannt), Motorhaube glatt ohne Sicken, Vorderkante Motorhaube endet oberhalb des Kühlergrills, Kühlergrill mit 6 waagerechten Lamellen, breite waagerechte Chromlamelle im Kühlergrill, Kühlergrill bis in den Stoßfänger geführt, Stoßfänger vorne mit großen Lüftungsöffnungen außen und mittig unter dem Nummernschild, Stoßfänger vorne und hinten oben mit schwarzen Stoßleisten, seitliche Stoßleisten schwarz, seitliche Blinker im vorderen Kotflügel orange, Opel-Logo in silber auf schwarzer runder Platte mittig unter dem Heckscheibenwischer auf der Heckklappe, Schriftzug Opel links und Omega 2.0 16V rechts jeweils in chrom auf der Heckklappe, Ausstattungslinie Omega Caravan 2.0 16V (Grundausstattung): Opel Typ 2.0i 16V Vierzylinder mit 1998 cm³ und 136 PS + Servolenkung + SYNPRO-System (Synchronized Protection System) + Triple-Info-System im Armaturenbrett mit Info über Außentemperatur, eingestellter Radiosender und Datum/Uhrzeit + 4-Speichen-Lenkrad + Opel Full Size Airbag für Fahrer und Beifahrer + offene Ablage in der Mittelkonsole hinter der Handbremse + elektrisch einstellbare, beheizbare schwarze Außenspiegel + Kurbelfenster vorne und hinten + Omega-Aktivgurt-System + Sitze mit Feinvelourpolster mit 4 Quernähten auf den Sitzflächen und den Rückenlehnen + elektrische Sitzhöheneinstellung, Fahrerseite + Taschen an den Vordersitzlehnen + flach umklappbare Beifahrersitzlehne + im Verhältnis 60:40 geteilte umklappbare Rücksitzlehne mit Durchlademöglichkleit + 2 Kopfstützen hinten, höhen- und neigungseinstellbar + stoffbezogene Türverkleidungen ohne Holzoptik-Blenden an Türverkleidungen und am Armaturenbrett + Omega-Rundumschutz-System + Anti-Blockier-System (ABS) + Omega-Reinluft-Filter-System + Vollverkleidung des Kofferraums durch Nadelfilz + Dachreling + Infrarot-Zentralverriegelung mit Wegfahrsperre + Stahlfelgen Größe 6,5 J x 15 mit Reifen 195/65 R 15 91H und ganzflächige Radabdeckungen, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: Nebelscheinwerfer in Stoßfänger integriert + Zweischicht-Mineraleffekt-Lackierung, Opel Typ R25 5-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Opel Typ 2.0i-16V-ECOTEC wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit SIMTEC 56.1 Mehrpunkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwelle (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 1998 cm³ sowie 136 PS, Motorcode X20XEV, Radstand 2730 mm, Länge 4819 mm, Modell 1994-1997), moosgrünmetallic (vgl. dschungelgrün Zweischicht-Mineraleffekt beim Original, Farbcode Opel 359 bzw. RPO (Regular Production Option) 46L), innen lichtgrau, Sitze lichtgrau, Lenkrad schwarz, Frontscheinwerfer und Blinker vorne reinweiß bedruckt, Kühlergrill schwarz mit Druck Opel-Logo in silber, Bpr. 2.0 16V auseinander geschrieben, Bpr. mit hervorgehobenem Rechteck vor dem rechten Hinterrad wobei CE-Zeichen ausgespart ist, B6 (Opel Stahlfelgen im 10-Loch-Design (2x Rundloch und 8x ellipsenförmiges Loch) Größe 6,5 J x 15 ET 33 mit Lochkreis 5 x 110 (Teilenummer 2150123, Farbcode schwarz) und Reifen 195/65 R 15 91H sowie ganzflächige Radabdeckungen im 9-Dreiecks-Loch-Design (Teilenummer 90445778, Farbcode silber mit Opel-Logo in silber auf schwarzem Untergrund mittig)), SIKU SUPER, ca. 1:57, m (Vitrinenmodell) (EAN 4006874010547)

00001 Stock Ferrari F40 (1. Generation, Baureihe F40, interne Baureihenbezeichnung Typ F120, zweitüriger Supersportwagen als Coupé mit 2 Sitzplätzen, Fahrzeug zum 40-jährigen Firmenjubiläum und bestehen des Cavallino Rampante (springendes Pferd), F40: F = Ferrari und 40 = 40. Jahrestag des ersten für den Straßemverkehr zugelassenen Ferrari, Chefingenieur für die Entwicklung Nicola Materazzi bei Ferrari, Design der Karosserie: Pietro Camardella unter der Leitung von Aldo Brovarone beim Designstudio Pininfarina S.p.A., produzierte Fahrzeuge: 1311 Stück, Ausstattungslinie F40: Rohre aus legiertem Stahl integriert mit Elementen aus Verbundwerkstoffen + Fahrgastzelle aus Stahlrohkonstruktion mit zusätzlicher Verbundwerkstoff-Konstruktion stabilisiert + Karosserie Berlinetta (Sportcoupé mit 2 Sitzplätzen) bestehend aus 11 Teilen + Innenraum mit Überrollbügel + mechanisches, längsliegendes Getriebe mit 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang sowie einem integrierten Lamellen-Sperrdifferential + längs montierter 90-Grad-V8-Mittelmotor mit 2936 cm³ und 478 PS + Panorama-Heckscheibe + über die gesamte Breite reichender Heckflügel + unabhängige Radaufhängung vorne und hinten + Zahnstangenlenkung + innenbelüftete Scheibenbremsen an allen 4 Rädern + mechanische Handbremse auf die Hinterräder wirkend mit unabhängigen Bremszangen + zweigeteilter 120-Liter-Treibstoffbehälter aus Gummi mit Dämpfungsmatte + zusammenschraubbare Leichtmetallfelgen vorne Größe 8 J x 17 mit Radialreifen Tubless Pirelli P Zero 245/40 ZR 17 bzw. hinten Größe 13 J x 17 mit Radialreifen Tubless Pirelli P Zero 335/35 ZR 17, synchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Ferrari Typ F120A (ohne Katalysator) wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit zwei wassergekühlte IHI-Turbolader und elektronische Weber-Marelli Einspritzung sowie zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) je Zylinderbank und 4 Ventile pro Zylinder sowie zwei Behr-Ladeluftkühler und 2936 cm³ sowie 478 PS, Radstand 2450 mm, Länge 4358 mm, Modell 1987-1992), verkehrsrot (vgl. rosso corsa beim Original, Farbcode FER 300/6), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Joachim Stock in schwarz oben auf dem Heckflügel, Druck Jubiläum / 40 in schwarz vorne auf der Haube, Nummernschild hinten in Wagenfarbe, Chassis chrom, W-Germ, ohne CE-Zeichen, Verglasung klar (vergilbt), B4 (Ferrari zusammenschraubbare zweiteilige Leichtmetallfelgen mit Zentralverschluss im Fünfspeichen-Design (Hersteller Speedline Typ SL 364) vorne Größe 8 J x 17 CH C = -1,4 mit Zentralverschluss (Teilenummer 134250, Fabcode silber) und Radialreifen Tubless Pirelli P Zero 245/40 ZR 17 bzw. hinten Größe 13 J x 17 CH C = 20 mit Zentralverschluss (Teilenummer 134255, Fabcode silber) und Radialreifen Tubless Pirelli P Zero 335/35 ZR 17), SIKU SUPER, ca. 1:56, P21 (Limited Edition) (Vitrinenmodell, Verglasung vergilbt, Modell nicht original für die Schachtel, Schachtel vergilbt und mit Lagerspuren, Schachtel war offen) (EAN 4006874010752)

00004 Ferrari F40 (1. Generation, Baureihe F40, interne Baureihenbezeichnung Typ F120, zweitüriger Supersportwagen als Coupé mit 2 Sitzplätzen, Fahrzeug zum 40-jährigen Firmenjubiläum und bestehen des Cavallino Rampante (springendes Pferd), F40: F = Ferrari und 40 = 40. Jahrestag des ersten für den Straßemverkehr zugelassenen Ferrari, Chefingenieur für die Entwicklung Nicola Materazzi bei Ferrari, Design der Karosserie: Pietro Camardella unter der Leitung von Aldo Brovarone beim Designstudio Pininfarina S.p.A., produzierte Fahrzeuge: 1311 Stück, Ausstattungslinie F40: Rohre aus legiertem Stahl integriert mit Elementen aus Verbundwerkstoffen + Fahrgastzelle aus Stahlrohkonstruktion mit zusätzlicher Verbundwerkstoff-Konstruktion stabilisiert + Karosserie Berlinetta (Sportcoupé mit 2 Sitzplätzen) bestehend aus 11 Teilen + Innenraum mit Überrollbügel + mechanisches, längsliegendes Getriebe mit 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang sowie einem integrierten Lamellen-Sperrdifferential + längs montierter 90-Grad-V8-Mittelmotor mit 2936 cm³ und 478 PS + Panorama-Heckscheibe + über die gesamte Breite reichender Heckflügel + unabhängige Radaufhängung vorne und hinten + Zahnstangenlenkung + innenbelüftete Scheibenbremsen an allen 4 Rädern + mechanische Handbremse auf die Hinterräder wirkend mit unabhängigen Bremszangen + zweigeteilter 120-Liter-Treibstoffbehälter aus Gummi mit Dämpfungsmatte + zusammenschraubbare Leichtmetallfelgen vorne Größe 8 J x 17 mit Radialreifen Tubless Pirelli P Zero 245/40 ZR 17 bzw. hinten Größe 13 J x 17 mit Radialreifen Tubless Pirelli P Zero 335/35 ZR 17, synchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Ferrari Typ F120A (ohne Katalysator) wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit zwei wassergekühlte IHI-Turbolader und elektronische Weber-Marelli Einspritzung sowie zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) je Zylinderbank und 4 Ventile pro Zylinder sowie zwei Behr-Ladeluftkühler und 2936 cm³ sowie 478 PS, Radstand 2450 mm, Länge 4358 mm, Modell 1987-1992), karminrot (vgl. ähnlich rosso corsa beim Original, Farbcode FER 300/6), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Nummernschild hinten silber, Chassis schwarz, Hong, mit CE-Zeichen, Verglasung klar, B6 (Ferrari zusammenschraubbare zweiteilige Leichtmetallfelgen mit Zentralverschluss im Fünfspeichen-Design (Hersteller Speedline Typ SL 364) vorne Größe 8 J x 17 CH C = -1,4 mit Zentralverschluss (Teilenummer 134250, Fabcode silber) und Radialreifen Tubless Pirelli P Zero 245/40 ZR 17 bzw. hinten Größe 13 J x 17 CH C = 20 mit Zentralverschluss (Teilenummer 134255, Fabcode silber) und Radialreifen Tubless Pirelli P Zero 335/35 ZR 17), SIKU SUPER, ca. 1:56, m- (Vitrinenmodell, minimale Farbabplatzer) (EAN 4006874010752)