DEUTZ-FAHR 9340 TTV Agrotron (1. Generation, Baureihe Serie 9, Vorfacelift, MaxiVision-Kabine II, Motoren mit Abgasstufe Stage IV bzw. Tier 4 final, Fahrerkabine mit Terminal iMonitor2, Agrosky Reciever auf einem Podest oben am Dach der Kabine, ohne Schriftzug DEUTZ-FAHR oben am Dach der Kabine zwischen den LED-Scheinwerfern, Ausstattungslinie 9340: MaxiVision-Kabine II + Freisichtdach + Halogenarbeitsscheinwerfer + pneumatische Federung + einstellbare Rückspiegel + Klimaanlage + Multifunktionsarmlehne MaxCom + Multifunktions-Joystick + WorkMonitor + gepolsterter Beifahrersitz + gefederte Vorderachse + elektrohydraulische Allradzuschaltung + elektrohydraulische Differentialsperre 100% + Bremsanlage mit Allrad-Zuschaltung + Bremskraftverstärker (PowerBrake) + elektrische Feststellbremse (EPB) + Dieseltankinhalt 600 Liter + AdBlue®-Tankinhalt 55 Liter + Frontkraftheber + automatische Anhängekupplung + Heckkraftheber elektronisch, Leergewicht 12000 kg, zulässiges Gesamtgewicht 18000 kg, stufenloses ZF Terramatic TMT 32 Getriebe, Allradantrieb, Motor: Deutz AG Typ TTCD 7.8 L06 mit Abgasstufe Tier 4 final wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Bi-Turbo-Diesel mit Deutz Common-Rail-Hochdruckeinspritzung und eine zahnradgeriebene untenliegende Nockenwelle sowie 4 hängende Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 7775 cm³ und 316 PS (Nennleistung) bzw. 336 PS (maximale Leistung), Radstand 3135 mm, Länge von Vorderkante Vorderrad bis Hinterkante Hinterrad 5268 mm, Modell 2015-2019) (Nr. 208A) mit Fliegl PFW 18.500 POLY line (Typ Tandem, PFW = Pumpfasswagen, Behälter aus GFK, Vorfacelift, Schriftzug Fliegl in rot, Behälter seitlich in einer Zeile mit Typenbezeichnung beschriftet, Hersteller Fliegl Agrartechnik GmbH Bürgermeister-Boch-Straße 1 84453 Mühldorf am Inn, Stützlast 3000 kg, Gesamtgewicht 23000 kg, Radstand 1810 mm, Behälterlänge 6450 mm, Modell 2012-2015) (Nr. R38), Traktor: Motorhaube DEUTZ-FAHR grün, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck 9340 TTV in silber auf den Seiten der Motorhaube, zusätzlicher Druck Streifen in schwarz und DEUTZ-FAHR in silber auf den Seiten der Motorhaube, Kühlergrill schwarz, Druck DEUTZ-FAHR-Logo (stilisierte Silhouette des Ulmer Münster) in silber im Kühlergrill, Dach Fahrerkabine DEUTZ-FAHR grün, Fensterrahmen schwarz, Auspuff schwarz, Kotflügel vorne schwarz, Kotflügel hinten DEUTZ-FAHR grün sowie an den Seiten und hinten unten schwarz, Frontkraftheber schwarz, Fahrgestell mit Anhängerkupplung (AHK) schwarz, Vorderachse lenkbar, Felgen silbergrau (Bereifung vorne 650/65 R 34 und hinten 710/75 R 42), ca. 1:87; Pumpfasswagen: Behälter schwefelgelb, Dom mit Schubdeckel oben auf dem Behälter schwefelgelb, Druck Fliegl in hell-signalrot sowie POLY line und Rechteck in schwarz auf den Seiten wobei 18.500 in Behälterfarbe beim Rechteck durchschimmert, externe Druckleitung silbergrau, Andockvorrichtung vor dem Unterfahrschutz silbergrau, Radkästen silbergrau, Fahrgestell mit Deichsel und Zugeinrichtung silbergraumetallic, Unterfahrschutz silbergraumetallic, 8-Loch-Felgen in graualuminium (Bereifung 750/60 R 30,5), ca. 1:100, majorette, Blister (CITY Trailer Set) (EAN 3467452077498)

Mercedes-Benz MB trac 1100 (mittlere Baureihe, Baureihe 441, Baumuster 441.163, 2. Serie, MoPf (Modellpflege, Facelift), Motorhaube oben mittig hinter dem Auspuffrohr mit Erhöhung aufgrund des darunter liegenden Kühlmittelausgleichbehälters, Einsatz der Motoren OM 366, Ausstattungslinie 1100: dreipunktsgelagerte Sicherheitskabine für zwei Personen mit Dachluke + Kabine nach hinten kippbar + Dachluke ausstellbar + je 1 Tür links und rechts + Kurbelfenster in den Türen + je 3 Stufen zur Kabine links und rechts + Schalthebel des Fahrgetriebes rechts vorne in der Kabine (auch Seitenschalterkabine genannt) + ISRINGHAUSEN Typ ISRI 6500/516 Polstersitz mit Rückenlehne und Armstützen, luftgefedert mit automatischer Gewichtseinstellung, hydraulische Dämpfung, Längsfederung, einstellbare Lendenwirbelstütze + Beifahrersitz links vom Fahrersitz, gepolstert, mit Rückenlehne, hochklappbar, nicht gefedert, nicht einstellbar + geteilte beidseitig verschiebbare Heckscheibe, Leergewicht 4500 kg, zulässiges Gesamtgewicht 7000 kg, Mercedes-Benz Typ UG 2/30-7/11,19 GA vollsynchronisiertes 16-Gang-Schaltgetriebe vorne rechts in der Kabine, Allradantrieb, Motor: Mercedes-Benz Typ OM 366 XVI stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit Bosch Direkteinspritzung und eine untenliegende zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 5958 cm³ und 110 PS (Nennleistung), Baumuster Motor: 366.908, Radstand 2600 mm, Länge 4450 mm, Ausführung 1987-1991, Kabine hell-gelbgrün (Farbcode DB 6840), Fensterrahmen schwarz, Druck seitliche Dachoberkanten in olivgrün (Farbcode DB 6262), Druck Streifen in olivgrün hinten auf der Dachoberkante wobei MERCEDES-BENZ in Dachfarbe durchschimmert, Antenne in schwarz mittig vorne auf dem Dach der Kabine, Kühlermaske und Motorhaube oben olivgrün, Motorhaube seitlich hell-gelbgrün, Auspuff weißaluminium, Luftansaugstutzen schwarz, Nummernschild vorne und hinten NF TR 2025, Kotflügel vorne und hinten olivgrün sowie außen mattschwarz, Treppen weißaluminium, Heck-Hydraulik schwarz, Türen zu öffnen, hintere Abdeckung zwischen den Kotflügeln mattschwarz, getönte Wärmeschutzverglasung, Felgen hell-gelbgrün mit schwarzen Radnaben und Pflegebereifung mit Gravur kleber (Standardbereifung vorne und hinten 16,9 R 26 10PR), Zubehör: Accord-Dreieck für Front-Kraftheber und Ackerschiene für Heck-Hydraulik, weise-toys by HOLLAND OTO, 1:32, mb (Limited Edition 1000 pcs.) (EAN 4260146071739)

Mercedes-Benz MB trac 1100 (mittlere Baureihe, Baureihe 441, Baumuster 441.163, 2. Serie, MoPf (Modellpflege, Facelift), Motorhaube oben mittig hinter dem Auspuffrohr mit Erhöhung aufgrund des darunter liegenden Kühlmittelausgleichbehälters, Einsatz der Motoren OM 366, Ausstattungslinie 1100: dreipunktsgelagerte Sicherheitskabine für zwei Personen mit Dachluke + Kabine nach hinten kippbar + Dachluke ausstellbar + je 1 Tür links und rechts + Kurbelfenster in den Türen + je 3 Stufen zur Kabine links und rechts + Schalthebel des Fahrgetriebes rechts vorne in der Kabine (auch Seitenschalterkabine genannt) + ISRINGHAUSEN Typ ISRI 6500/516 Polstersitz mit Rückenlehne und Armstützen, luftgefedert mit automatischer Gewichtseinstellung, hydraulische Dämpfung, Längsfederung, einstellbare Lendenwirbelstütze + Beifahrersitz links vom Fahrersitz, gepolstert, mit Rückenlehne, hochklappbar, nicht gefedert, nicht einstellbar + geteilte beidseitig verschiebbare Heckscheibe, Leergewicht 4500 kg, zulässiges Gesamtgewicht 7000 kg, Mercedes-Benz Typ UG 2/30-7/11,19 GA vollsynchronisiertes 16-Gang-Schaltgetriebe vorne rechts in der Kabine, Allradantrieb, Motor: Mercedes-Benz Typ OM 366 XVI stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit Bosch Direkteinspritzung und eine untenliegende zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 5958 cm³ und 110 PS (Nennleistung), Baumuster Motor: 366.908, Radstand 2600 mm, Länge 4450 mm, Ausführung 1987-1991, Kabine silberdistel (Farbcode DB 6881), Fensterrahmen schwarz, Druck seitliche Dachoberkanten in schwarz, Druck MERCEDES-BENZ in reinweiß auf Streifen in schwarz hinten auf der Dachoberkante, Antenne in schwarz mittig vorne auf dem Dach der Kabine, Kühlermaske und Motorhaube oben flaschengrün (Farbcode DB 6209), Motorhaube seitlich silberdistel, Auspuff weißaluminium, Luftansaugstutzen schwarz, Nummernschild vorne und hinten MB TR 1100, Kotflügel vorne und hinten flaschengrün sowie außen mattschwarz, Treppen weißaluminium, Heck-Hydraulik schwarz, Türen zu öffnen, hintere Abdeckung zwischen den Kotflügeln mattschwarz, getönte Wärmeschutzverglasung, Felgen silberdistel mit schwarzen Radnaben und Reifen mit Gravur Continental (Standardbereifung vorne und hinten 16,9 R 26 10PR), Zubehör: Accord-Dreieck für Front-Kraftheber und Ackerschiene für Heck-Hydraulik, weise-toys by HOLLAND OTO, 1:32, mb (EAN 4260146071722)

WIKING MAGAZIN 2026, Inhalt: Wunsch-Erfüller: Der neue, schwere Kurzhauber / Der Mercedes-Benz 300 SL Roadster ist zurück / Mit Vorbild: Der Thyssen-Tanker / Citroen 2 CV - die Ente in Wellblech-Optik / Toyota Land Cruiser der Siebzigerjahre / In Szene gesetzt: Clark-Stapler von Ruhr Intrans / Katalog 2026 / MAN-Drehleiter / 1:32 - Das Highlight-Duo / Ferrari-Projekt mit The Loh Collection / Modelljahr 2024 / Henschel HS 140 als LKW mit Plane und Koffer / WIKING vor 50 Jahren / WIKING von 25 Jahren / Schwarz-Bau Diorama / Erinnerungen an WIKING-Gründer Fritz Peltzer / WIKING-Treffen Obertrubach / Klein und fein: Ape / Jedes Modell ein Unikat - der Deutz vom Acker, DIN-A4, 64 Seiten, Wiking (EAN 4006190006323)

Fendt 832 Vario Gen5 (5. Generation, Baureihe 800 Vario, Großtraktor, Panoramakabine VisioPlus, Betriebsgewicht 9900 kg, maximal zulässiges Gesamtgewicht 17500 kg (bis 50 km/h) bzw. 16000 kg (bis 60 km/h), stufenloses VarioDrive-Getriebe Typ TA250, permanenter Allradantrieb, Motor: AGCO Power Typ CORE80 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit elektronisch gesteuertem Wastegate-Turbolader und Common-Rail-Hochdruckeinspritzung sowie 4 Ventile pro Zylinder und 7926 cm³ und 320 PS (Nennleistung und Maximalleistung ohne DP (intelligentes Mehrleistungskonzept DynamicPerformance) bzw. 343 PS (Nennleistung und Maximalleistung mit DP (intelligentes Mehrleistungskonzept DynamicPerformance), Radstand 3020 mm, Länge 5650 mm, Modell 2026-), Kabine Fendt-grün mit weißem Dach, Motorhaube Fendt-grün, Kotflügel vorne schwarz sowie hinten Fendt-grün und außen grau, Auspuffrohr und Tank schwarz, Felgen feuerrot (Standardbereifung vorne 600/65 R 34 und hinten 710/75 R 42), Zubehör: Frontgewicht grau, Wiking, 1:32, mb (EAN 4006190778732)

JUNGS, EURE KINDERTRÄUME - DIE SPIELWELTEN DER 70ER UND 80ER, Inhalt: Vorwort / PLAYMOBIL / LEGO / ELASTOLIN / SCHLÜMPFE / PLAY BIG / BRITAINS / SPIELZEUGAUTOS AUS ALLER WELT / EFSI TOYS / PLAYART / SOLIDO / TEKNO / SABLON / AUTO PILEN / POLISTIL, Jörg Trüdinger, Motorbuch Verlag, 1. Auflage 2026, 96 Seiten, 130 Bilder, Format 240 x 220 mm, ISBN 978-3-613-04790-7 (EAN 9783613047907)

Krampe Big Body® 650 Muldenkipper (2. Generation, Baureihe Big Body®, Typ Tandem-Muldenkipper 650, Sonderausstattung: Silageaufsatz Stahl 6,50 m 60 cm hoch Sichtfenster 122 x 45 cm vorne nicht korndicht Volumenerhöhung + 8,6 m³ (Bestell-Code 11.352) + Wickelplane grau seitlicher Überhang und Wickelbrett in Fahrtrichtung rechts für Aufbaulänge 6,50 m mit Arbeitsplattform unmontiert (Bestell-Code 23.758), Transportvolumen ohne Aufsatz 21,9 m³, Transportvolumen mit 60 cm Aufsatz 30,5 m³, Eigengewicht 6,5 t, zulässiges Gesamtgewicht 22 t, Radstand 1550 mm, Wannenlänge innen 6500 mm, Gesamtlänge 8410 mm, Modell 2005-) mit Silageaufsatz und Schrägdachplane, Mulde und Silageaufsatz schwarz, Druck Krampe / Kipper / Big Body 650 und Reifenspuren in reinweiß auf den Seiten, Fahrgestell schwarz, Felgen schwarz (Bereifung MICHELIN CARGO X BIB 600/55 R 26,5), Wiking, 1:32, mb (EAN 4006190778749)

DEUTZ-FAHR 6135 C RVSHIFT Warrior Black Edition (1. Generation, Baureihe Serie 6 C, TopVisionPro-Kabine mit 4 Pfosten, Ausstattungslinie Warrior-Edition: LED-Lichtpaket + WARRIOR-Aufkleber auf den Seiten der Motorhaube + Fahrersitz luftgefedert + Smartphone und Becherhalter + DEUTZ-FAHR-Bodenmatte + Klimaanlage + spezielle WARRIOR-Lackierung + spezielle WARRIOR-Abdeckungen für die Radnaben in schwarz mit DEUTZ-FAHR-Logo in silber, Leergewicht 5500 kg, zulässiges Gesamtgewicht 8500 kg, RVshift Getriebe mit 20 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgängen, Allradantrieb, Motor: FARMotion 45 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Turbo-Viertakt-Diesel mit Common-Rail-Einspritzsystem und eine zahnradgeriebene Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 3849 cm³ und 130 PS (Nennleistung) bzw. 136 PS (maximale Leistung) oder 143 PS (maximale Leistung mit Boost-Funktion) mit Abgasstufe V, Radstand 2510 mm, Länge 4530 mm, Ausführung 2025-), Motorhaube DEUTZ-FAHR schwarz, innen dunkel-lichtgrau, Sitze platingrau, Lenkrad platingrau, Druck WARRIOR in gold und 6135 C / RVSHIFT in silber auf den Seiten der Motorhaube, Schriftzug DEUTZ-FAHR auf den Seiten der Motorhaube silber, Kühlergrill schwarz, Druck DEUTZ-FAHR-Logo (Ulmer Münster) in silber im Kühlergrill, Dach Fahrerkabine hell-silbergrau, Druck DEUTZ-FAHR in silber vorne vor dem Navigationssystem und hinten auf dem Dach der Fahrerkabine, GNSS-Empfänger (GNSS = Global Navigation Satellite System bzw. Globales Navigationssatellitensystem) reinweiß, Druck SR20 in schwarz vorne auf dem GNSS-Empfänger, Druck SDF Guidance in schwarz oben von vorne aus lesbar auf dem GNSS-Empfänger, 2 Rundumleuchten in orangetransparent hinten am Dach der Fahrerkabine, Fensterrahmen schwarz, D-Nummernschild DLG DF 135 hinten links am Dachholm der Kabine, Schild 50 in schwarz auf reinweiß links unten auf der Heckscheibe, Kotflügel vorne mattschwarz, Kotflügel hinten DEUTZ-FAHR schwarz und außen sowie am Ende mattschwarz, Treppen zur Kabine schwarz, Fahrgestell schwarz, Fahrertür + Dachluke + Heckscheibe zu öffnen, Felgen hell-staubgrau mit Radnaben in schwarz und DEUTZ-FAHR-Logo in silber (Bereifung vorne 540/65 R 24 und hinten 600/65 R 38), weise-toys by HOLLAND OTO, 1:32, mb (Limited Edition 1000 pcs.) (EAN 4260146071715)

DEUTZ-FAHR 6135 C TTV Warrior Java Green Edition (1. Generation, Baureihe Serie 6 C, TopVisionPro-Kabine mit 4 Pfosten, Ausstattungslinie Warrior-Edition: LED-Lichtpaket + WARRIOR-Aufkleber auf den Seiten der Motorhaube + Fahrersitz luftgefedert + Smartphone und Becherhalter + DEUTZ-FAHR-Bodenmatte + Klimaanlage + spezielle WARRIOR-Lackierung + spezielle WARRIOR-Abdeckungen für die Radnaben in schwarz mit DEUTZ-FAHR-Logo in silber, Leergewicht 5500 kg, zulässiges Gesamtgewicht 8500 kg, TTV (Tractor Transmission Variable) stufenloses Getriebe, Allradantrieb, Motor: FARMotion 45 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Turbo-Viertakt-Diesel mit Common-Rail-Einspritzsystem und eine zahnradgeriebene Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 3849 cm³ und 130 PS (Nennleistung) bzw. 137 PS (maximale Leistung) oder 143 PS (maximale Leistung mit Boost-Funktion) mit Abgasstufe V, Radstand 2510 mm, Länge 4530 mm, Ausführung 2025-), Motorhaube DEUTZ-FAHR javagrün, innen dunkel-lichtgrau, Sitze platingrau, Lenkrad platingrau, Druck WARRIOR in gold und 6135 C / TTV in silber auf den Seiten der Motorhaube, Schriftzug DEUTZ-FAHR auf den Seiten der Motorhaube silber, Kühlergrill schwarz, Druck DEUTZ-FAHR-Logo (Ulmer Münster) in silber im Kühlergrill, Dach Fahrerkabine hell-silbergrau, Druck DEUTZ-FAHR in silber vorne vor dem Navigationssystem und hinten auf dem Dach der Fahrerkabine, GNSS-Empfänger (GNSS = Global Navigation Satellite System bzw. Globales Navigationssatellitensystem) reinweiß, Druck SR20 in schwarz vorne auf dem GNSS-Empfänger, Druck SDF Guidance in schwarz oben von vorne aus lesbar auf dem GNSS-Empfänger, 2 Rundumleuchten in orangetransparent hinten am Dach der Fahrerkabine, Fensterrahmen schwarz, D-Nummernschild DLG DF 135 hinten links am Dachholm der Kabine, Schild 50 in schwarz auf reinweiß links unten auf der Heckscheibe, Kotflügel vorne mattschwarz, Kotflügel hinten DEUTZ-FAHR javagrün und außen sowie am Ende mattschwarz, Treppen zur Kabine schwarz, Fahrgestell schwarz, Fahrertür + Dachluke + Heckscheibe zu öffnen, Felgen hell-staubgrau mit Radnaben in schwarz und DEUTZ-FAHR-Logo in silber (Bereifung vorne 540/65 R 24 und hinten 600/65 R 38), weise-toys by HOLLAND OTO, 1:32, mb (Limited Edition 1000 pcs.) (EAN 4260146071708)

Fendt Vario 930 TMS (1. Generation, Baureihe Vario 900 Com II, mittlerer Großtraktor, TMS = Traktor-Management-System, Vorfacelift, Motorhaube gerade verlaufend, Eigengewicht 8950 kg, zulässiges Gesamtgewicht 14000 kg, stufenloses Fendt Vario Getriebe Typ ML 200 mit Einhebelbedienung, Allradantrieb, Motor: MAN D 0836 LE 501 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Direkteinspritzung und eine untenliegende zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühlung und 6871 cm³ sowie 300 PS (Nennleistung) bzw. 310 PS (maximale Leistung), Radstand 2840 mm, Länge 4940 mm, Ausführung 2002-2006), Motorhaube hell-grasgrün, innen blass-weißgrün/schwarz, Sitz azurblau/reinweiß/schwarz, Lenkrad schwarz, Druck VARIO und Strich in rubinrot sowie TMS in gelbgrün und FENDT 930 in basaltgrau auf Streifen in reinweiß mit Umrandung in schwarz auf den Seiten der Motorhaube, Dach der Kabine reinweiß, Fensterrahmen hell-grasgrün, Fensterumrandungen schwarz, flexible Antenne auf dem Dach der Kabine schwarz, Rundumleuchten rechts und links in Position verstellbar mit Warnlicht in orangetransparent, D-Nummernschild WAF WD 927 vorne auf der rechten Seite am Auspuffendrohr und hinten oben auf dem Dach der Kabine, Schild 50 in schwarz auf reinweiß auf dem hinteren rechten Kotflügel, Kühlergrill transparent mit Druck Lüftungsgitter in schwarz, Druck FENDT in silber im Kühlergrill, Kotflügel vorne mattschwarz, Kotflügel hinten hell-grasgrün und außen mattschwarz, Auspuff schwarz, Treppen zur Kabine hell-basaltgrau, Türen rechts und links sowie Heckscheibe zu öffnen, Chassis hell-basaltgrau, Front- und Heckkraftheber hell-basaltgrau, Felgen hell-karminrot mit Radnaben in hell-basaltgrau, Reifen mit Gravur TRELLEBORG (Bereifung vorne 600/65 R 34 und hinten 650/85 R 38), Zubehör: Accord-Dreieck und Frontgewicht, weise-toys by HOLLAND OTO, 1:32, mb (EAN 4260146070459)

Fendt FAVORIT 926 Vario (2. Generation, Baureihe Favorit 900 Com I, interne Typenbezeichnung FWA 926, technische Bezeichnung: T 926.210, Großtraktor, Facelift 1999, Motorhaube rund, Kraftstofftank 530 Liter, Einbau einer elektronischen Einspritzung EDC (Electronic Diesel Control), Eigengewicht 8800 kg, zulässiges Gesamtgewicht 14000 kg, stufenloses Fendt Vario Getriebe Typ ML 200 mit Einhebelbedienung, Allradantrieb, Motor: MAN D 0826 LE 531 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Direkteinspritzung und eine untenliegende zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühlung und 6871 cm³ sowie 270 PS (Nennleistung) bzw. 286 PS (maximale Leistung), Radstand 2840 mm, Länge 4940 mm, Ausführung 1999-2002), Motorhaube hell-grasgrün, innen blass-weißgrün/schwarz, Sitz azurblau/reinweiß/schwarz, Lenkrad schwarz, Druck VARIO und Strich in rubinrot sowie FAVORIT 926 in basaltgrau auf Streifen in reinweiß mit Umrandung in schwarz auf den Seiten der Motorhaube, Dach der Kabine reinweiß, Fensterrahmen hell-grasgrün, Fensterumrandungen schwarz, flexible Antenne auf dem Dach der Kabine schwarz, Rundumleuchten rechts und links in Position verstellbar mit Warnlicht in orangetransparent, D-Nummernschild WAF WD 926 vorne auf der rechten Seite am Auspuffendrohr und hinten oben auf dem Dach der Kabine, Schild 50 in schwarz auf reinweiß auf dem hinteren rechten Kotflügel, Kühlergrill transparent mit Druck Lüftungsgitter in schwarz, Druck FENDT in silber im Kühlergrill, Kotflügel vorne mattschwarz, Kotflügel hinten hell-grasgrün und außen mattschwarz, Auspuff schwarz, Treppen zur Kabine hell-basaltgrau, Türen rechts und links sowie Heckscheibe zu öffnen, Chassis hell-basaltgrau, Front- und Heckkraftheber hell-basaltgrau, Felgen hell-karminrot mit Radnaben in hell-basaltgrau, Reifen mit Gravur TRELLEBORG (Bereifung vorne 540/65 R 34 und hinten 710/70 R 38), Zubehör: Accord-Dreieck und Frontgewicht (1800 kg), weise-toys by HOLLAND OTO, 1:32, mb (EAN 4260146070442)

Fendt FAVORIT 824 (1. Generation FAVORIT 800, Baureihe FAVORIT 800, interne Typenbezeichnung FWA 824, technische Bezeichnung: T 824.210, Großtraktor, Facelift 1996, Verlegung des Auspuffendrohres auf den rechten A-Holm der Kabine, Eigengewicht 8250 kg, zulässiges Gesamtgewicht 12000 kg, ZF Typ T 7300 Lastschaltgetriebe mit 44 Gängen und Einhebelbedienung, Allradantrieb, Motor: MAN Typ D 0826 LE 523 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Direkteinspritzung und eine untenliegende zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühlung und 6870 cm³ sowie 230 PS (Nennleistung), Radstand 2840 mm, Länge 4940 mm, Ausführung 1996-2003), Motorhaube hell-grasgrün, innen blass-weißgrün/hell-basaltgrau, Sitz hell-olivgelb/schwarz, Lenkrad schwarz, Druck FAVORIT 824 und Strich in umbragrau sowie TURBOSHIFT in verkehrsrot auf Streifen in reinweiß auf den Seiten der Motorhaube, Dach der Kabine reinweiß, Druck FENDT in silber auf den Seiten des Kabinendaches, Fensterrahmen hell-grasgrün, Fensterumrandungen schwarz, Rundumleuchte in Position verstellbar mit Warnlicht in orangetransparent, Schild 50 in schwarz auf reinweiß auf dem hinteren rechten Kotflügel, Kühlergrill transparent mit Druck Lüftungsgitter in schwarz, Druck FENDT in silber und TURBO in verkehrsrot im Kühlergrill, Kotflügel vorne mattschwarz, Kotflügel hinten hell-grasgrün und außen mattschwarz, Auspuff schwarz, Treppen zur Kabine hell-basaltgrau, Chassis hell-basaltgrau, Front- und Heckkraftheber hell-basaltgrau, Felgen hell-karminrot mit Radnaben in hell-basaltgrau, Reifen mit Gravur MICHELIN (Bereifung vorne 480/70 R 34 und hinten 620/70 R 42), Zubehör: Accord-Dreieck und Frontgewicht, weise-toys by HOLLAND OTO, 1:32, mb (EAN 4260146070015)

Lanz D 2016 (1. Generation Volldiesel, Baureihe Volldiesel, Modellreihe D, Typ Ackerschlepper, Ausstattungslinie D 2016: Motor mit Anhebung der Drehzahl auf 950 U/min + Erhöhung der Einspritzmenge + gefederte Vorderachse, 6-Gang-Schaltgetriebe (1955-1957) bzw. 9-Gang-Schaltgetriebe (1957-1960), Hinterradantrieb, Motor: Lanz liegender wassergekühlter (Thermosiphon mit Ventilator) ventilloser Einzylinder-Zweitakt-Mitteldruck-Diesel-Motor mit Bosch Direkteinspritzung und 2256 cm³ 20 PS, Radstand 1770 mm, Länge 2775 mm, Modell 1955-1960), Motorhaube und Motorblock bordeauxviolett, Sitz bordeauxviolett, Lenkrad bordeauxviolett, Druck Lanz-Logo in gold vorne auf der Motorhaube, Auspuff bordeauxviolett, Kotflügel vorne und hinten bordeauxviolett, Felgen silber (Bereifung vorne 4.50-16 und hinten 7-36), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190882040)

FAHR-Dieselschlepper D 180 H (H = Hochradausführung mit größeren nach außen gewölbten Hinterrädern (Verstellfelge), Luftfilter auf der rechten Seite, meistverkaufter Schlepper von FAHR, luftgekühlt, Motor: MWM (Motoren-Werke Mannheim AG) Typ AKD 12 Z (1954-1955) bzw. AKD 112 Z (1955-1959) luftgekühlter Zweizylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit Bosch Direkteinspritzung und eine zahnradgetriebene Nockenwelle sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1810 cm³ sowie 24 PS (Nennleistung), Radstand 1818 mm, Länge 2810 mm, Modell 1954-1959), purpurrot, Sitz purpurrot, Lenkrad schwarz, Druck FAHR D 180 H in hellelfenbein vorne oben auf den Seiten der Motorhaube, Druck FAHR-Logo und Lüftungsgitter in schwarz/silber auf der Stirnseite der Motorhaube, Felgen purpurrot (Bereifung vorne 5.50-16 ASF und hinten 10-28 AS), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190877060)

Lanz Ackerluft-Bulldog HR8 D1506 (4 Kühlerelemente vorne auf den Seiten, Hinterradantrieb, Motor: Lanz liegender wassergekühlter (Thermosiphon) Einzylinder-Zweitakt-Mitteldruck mit Glühkopfzündung und Einspritzpumpe sowie Saugrohraufladung und 10338 cm³ sowie 55 PS, Radstand 2036 mm, Länge 3455 mm (1937-1940) bzw. 3390 mm (1950-1955), Modell 1937-1940 und 1950-1955, Baujahr 1936), Karosserie basaltgrau, Sitz basaltgrau, Lenkrad schwarz, Druck LANZ / BULLDOG und Rahmen in gold auf Rechteck in rot vorne, Auspuff basaltgrau, Fahrgestell basaltgrau, Felgen rot (Luftbereifung vorne 7,00-20 und hinten 12,75-28), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190880114)

CASE IH (International Harvester) 1455 XL (2. Generation, Modellreihe D-Familie XL-Reihe, Facelift 1990, Kühlergrill oben und unten mit waagerechten Streben, Produktionsort Neuss, Allradantrieb, Motor: International Harvester Typ DT-402 wassergekühlter stehender Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Direkteinspritzung und eine zahnradgetriebene Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 6586 cm³ sowie 145 PS, Radstand 2798 mm, Länge 4740 mm, Modell 1990-1996) Traktor, Dach Kabine rubinrot, Fensterrahmen schwarz, Motorhaube rubinrot, innen verkehrsgrau, Sitz verkehrsgrau, Lenkrad schwarz, Druck CASE INTERNATIONAL in weiß auf Streifen in schwarz auf den Seiten der Motorhaube, Druck 1455 XL in weiß auf Streifen in schwarz auf den Seiten der Türen, Auspuff und Luftfilter schwarz, Frontgewicht schwarz, Kotflügel vorne schwarz sowie hinten rubinrot und außen schwarz, Fahrgestell mit Kardanteil schwarz, Felgen silber mit Radnaben in schwarz (Bereifung vorne 16.9 R 28 AS 8 PR und hinten 20.8 R 38 AS 8 PR), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190397032)

CLAAS CARAT 180 TD Muldenkipper mit Bordwandaufsatz (Eigengewicht 13340 kg, zulässiges Gesmatgewicht 18000 kg, Länge Mulde innen 5500, Modell 1990-1995), Mulde claasgrün, Druck CLAAS in rot auf Rechteck in grauweiß auf den Seiten der Mulde, Bordwandaufsatz grauweiß, Leiter grauweiß, Heckklappe grauweiß, Druck CARAT 180 TD in rot auf den seitlichen Bügeln der Heckklappe, Zylinder claasgrün, Stützfuß claasgrün, Fahrgestell mit Bügel claasgrün, Felgen rot (CLAAS Stahlfelgen Größe 22,5 Zoll mit Bereifung 550/60 R 22,5), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190387033)

Deutz-Fahr DX 4.70 (2. Generation DX-Reihe, Baureihe DX 4, Allradantrieb, Motor: Deutz BF4L 913T stehender luftgekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit Bosch Direkteinspritzung und GARRETT TA 3112 Abgasturbolader sowie eine untenliegende Nockenwelle und 2 Ventile pro Zylinder sowie 4086 cm³ und 90 PS (Nennleistung), Radstand 2400 mm, Länge 4170 mm, Modell 1983-1989) mit Heckbagger und Tieflöffel, Dach der Kabine pastellorange, Fensterrahmen pastellorange, Motorhaube pastellorange, Sitz schwarz, Lenkrad schwarz, Druck schwarzer Streifen und DX 4.70 in reinweiß auf den Seiten der Motorhaube, Druck schwarzer Streifen und DEUTZ - FAHR in reinweiß oben auf den Seiten der Kabine, Auspuff schwarz, Kotflügel vorne und hinten schwarz, Heckbagger mit Ausleger und Schwenkwerk pastellorange, Tieflöffel schwarzgrau, Fahrgestell schwarz, Felgen schwarz (Standardbereifung vorne 14.9 R 24 AS und hinten 16.9 R 38 AS), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190386036)

NORMAG-ZORGE 4-Schar-Pflug (Hersteller: NZ = NORMAG-ZORGE G.m.b.H. Zorge/Südharz, Modell 1953-1984), Grundrahmen und Pflugscharen grün, Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190888035)

SAME VIRTUS 135 RVshift (Baureihe VIRTUS, TopVisionPro-Kabine mit 4 Pfosten, Leergewicht 5500 kg, zulässiges Gesamtgewicht 8500 kg, RVshift Getriebe mit 20 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgängen, Allradantrieb, Motor: FARMotion 45 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Turbo-Viertakt-Diesel mit Common-Rail-Einspritzsystem und eine zahnradgeriebene Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 3849 cm³ und 130 PS (Nennleistung) bzw. 137 PS (maximale Leistung) oder 143 PS (maximale Leistung mit Boost-Funktion) mit Abgasstufe V, Radstand 2510 mm, Länge 4530 mm, Ausführung 2022-), Motorhaube hell-blutorange, innen dunkel-lichtgrau, Sitze platingrau, Lenkrad platingrau, Druck Virtus 135 / RVshift in silber auf den Seiten der Motorhaube, Kühlergrill schwarz mit Umrandung und Gitter in silber, Druck SAME in silber im Kühlergrill, Dach Fahrerkabine hell-silbergrau, Druck SAME in silber hinten auf dem Dach der Fahrerkabine, 2 Rundumleuchten in orangetransparent hinten am Dach der Fahrerkabine, Fensterrahmen schwarz, Kotflügel vorne schwarz, Kotflügel hinten hell-blutorange und am Ende schwarz, Fahrgestell schwarz, Fahrertür + Dachluke + Heckscheibe zu öffnen, Felgen hell-staubgrau (Bereifung vorne 540/65 R 24 und hinten 600/65 R 38), Beilage: Aufkleberbogen mit Nummernschild DLG 135 V und BG 135 sowie Schild 40 in schwarz auf reinweiß mit Umrandung in verkehrsrot und Schild 50 in schwarz auf reinweiß für die Heckscheibe, weise-toys by HOLLAND OTO, 1:32, mb (EAN 4260146071685)

DEUTZ-FAHR 6135 C RVSHIFT (Baureihe Serie 6 C, TopVisionPro-Kabine mit 4 Pfosten, Leergewicht 5500 kg, zulässiges Gesamtgewicht 8500 kg, RVshift Getriebe mit 20 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgängen, Allradantrieb, Motor: FARMotion 45 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Turbo-Viertakt-Diesel mit Common-Rail-Einspritzsystem und eine zahnradgeriebene Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 3849 cm³ und 130 PS (Nennleistung) bzw. 136 PS (maximale Leistung) oder 143 PS (maximale Leistung mit Boost-Funktion) mit Abgasstufe V, Radstand 2510 mm, Länge 4530 mm, Ausführung 2022-), Motorhaube DEUTZ-FAHR grün, innen dunkel-lichtgrau, Sitze platingrau, Lenkrad platingrau, Druck 6135 C / RVSHIFT in silber auf den Seiten der Motorhaube, Schriftzug DEUTZ-FAHR auf den Seiten der Motorhaube silber, Kühlergrill schwarz, Druck DEUTZ-FAHR-Logo (Ulmer Münster) in silber im Kühlergrill, Dach Fahrerkabine DEUTZ-FAHR grün, Druck DEUTZ-FAHR in silber hinten auf dem Dach der Fahrerkabine, 2 Rundumleuchten in orangetransparent hinten am Dach der Fahrerkabine, Fensterrahmen schwarz, Nummernschild DLG DF 135, Schild 50 in schwarz auf reinweiß links unten auf der Heckscheibe, Kotflügel vorne schwarz, Kotflügel hinten DEUTZ-FAHR grün und am Ende schwarz, Fahrgestell schwarz, Fahrertür + Dachluke + Heckscheibe zu öffnen, Felgen hell-staubgrau (Bereifung vorne 540/65 R 24 und hinten 600/65 R 38), weise-toys by HOLLAND OTO, 1:32, mb (EAN 4260146071586)

Schlüter Super 1250 VL mit Kabine (Baureihe Super, Typ Großtraktor als Ackerschlepper, technische Bezeichnung: SF6900/1252 (1972-1973, produzierte Traktoren: 45 Stück) / SF6900/1253 (1973-1973, produzierte Traktoren: 76 Stück) / SF6900/1255 (1974-1976, produzierte Traktoren: 381 Stück) / SF6900/1257 (1976-1978, produzierte Traktoren: 286 Stück) / SF6900/1259 (1978-1984, produzierte Traktoren: 537 Stück) / SF6900/1261 (1984-1990, produzierte Traktoren: 37 Stück) / SF6900/1267 (1990-1991, produzierte Traktoren: 7 Stück), V = Vierradantrieb, L = lang (13 cm länger als der Schlüter Super 1250 V durch eine Konsole zwischen Vorderachse und Verkleidungsträger, zusätzliche senkrechte Lüftungsgitter auf den Seiten der Motorhaube), breite Super-Silence-Kabine mit Hilfsfenstern unterhalb der Windschutzscheibe und hinten offen mit Fenster ohne Rückwand (Schlüter 2102), Motorhaube vorne mit senkrechten und mittig mit waagerechten Lüftungsgittern auf den Seiten, Leergewicht mit Kabine 5205 kg (1972-1973 / 5235 kg (1974-1976) / 5780 kg (1976-1978) / 6100 kg (1978-1991), zulässiges Gesamtgewicht 6500 kg (1972-1974) / 6900 kg (1974-1979) / 7360 kg (1979-1991), Hersteller: Motorenfabrik Anton Schlüter München - Werk Münchener Straße 32 8050 Freising, Allradantrieb, Motor: Schlüter Typ SDM 110 W6 stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit Bosch Direkteinspritzung und eine untenliegende Nockenwelle sowie 2 Ventile pro Zylinder und 7127 cm³ sowie 125 PS (Nennleistung) (1972-1984) oder Schlüter Typ SDM 112 W6 stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit Bosch Direkteinspritzung und eine untenliegende Nockenwelle sowie 2 Ventile pro Zylinder und 7839 cm³ und 125 PS (1985-1991), Radstand 2637 mm (1972-1975) / 2720 mm (1975-1991), Länge 4515 mm (1972-1973) / 4535 mm (1974-1976) / 4625 mm (1976-1984) / 4670 mm (1984-1990) / 4760 mm (1990-1991), Modell 1972-1991) Traktor, Motorhaube und Kotflügel schwarz, Kabine papyrusweiß mit schwarzem Dach, innen anthrazitgrau, Sitz anthrazitgrau, Lenkrad anthrazitgrau, Auspuff anthrazitgrau, Fahrgestell papyrusweiß, Heckkraftheber papyrusweiß, Felgen papyrusweiß (Bereifung vorne 12.4-28 (1972-1978) bzw. 14.9-28 (1978-1991) und hinten 18.4-38), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190875035)

John Deere 7260R (1. Generation, Baureihe 7R Serie, Typ Großtraktor, Allradantrieb, Motor: John Deere PowerTech PVX wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Diesel und Abgasturbolader mit variabler Turbinen-Geometrie (VTG) sowie Hochdruck-Common-Rail-Einspritzung und 4 Ventile pro Zylinder sowie 9000 cm³ und 260 PS (Nennleistung ohne IPM ( intelligent Power Management) bzw. 290 PS (Nennleistung mit IPM (intelligent Power Management)) oder 286 PS (Maximalleistung ohne IPM (intelligent Power Management)) bzw. 297 PS (Maximalleistung mit IPM (intelligent Power Management), Radstand 2925 mm, Länge vom Frontgewichthalter bis Heckkraftheber 5278 mm, Modell 2011-2013) Traktor mit Frontlader, Motorhaube und Fahrgestell mit Motorblock smaragdgrün, innen braun, Sitz braun, Lenkrad braun, Druck JOHN DEERE in schwarz auf Streifen in zinkgelb mit Umrandung in schwarz und 7260R in zinkgelb mit Umrandung in schwarz auf den Seiten der Motorhaube, Kühlergrill schwarz, Druck John Deere-Logo mit springendem Hirsch in smaragdgrün/zinkgelb vorne auf dem Kühlergrill, Dach der Kabine smaragdgrün, GPS-Empfänger vorne auf dem Dach zinkgelb, Fensterrahmen schwarz, Stufeneinstieg zur Kabine smaragdgrün, Auspuff mattschwarz, Frontlader und Schaufel smaragdgrün, Druck John Deere-Logo mit springendem Hirsch in smaragdgrün/zinkgelb auf den Seiten des Frontladers, Kotflügel vorne mattschwarz sowie hinten smaragdgrün und außen mattschwarz, Frontkraftheber smaragdgrün, Heckkraftheber smaragdgrün, Felgen zinkgelb (Reifen vorne 600/70 R 30 und hinten 710/70 R 42), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190358040)

John Deere 7280R (1. Generation, Baureihe 7R Serie, Typ Großtraktor, Allradantrieb, Motor: John Deere PowerTech PVX wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Diesel und Abgasturbolader mit variabler Turbinen-Geometrie (VTG) sowie Hochdruck-Common-Rail-Einspritzung und 4 Ventile pro Zylinder sowie 9000 cm³ und 280 PS (Nennleistung ohne IPM (intelligent Power Management)) bzw. 310 PS (Nennleistung mit IPM (intelligent Power Management)) oder 308 PS (Maximalleistung ohne IPM (intelligent Power Management)) bzw. 319 PS (Maximalleistung mit IPM (intelligent Power Management)), Radstand 2925 mm, Länge vom Frontgewichthalter bis Heckkraftheber 5278 mm, Modell 2011-2013) Traktor, Motorhaube und Fahrgestell mit Motorblock smaragdgrün, innen braun, Sitz braun, Lenkrad braun, Druck JOHN DEERE in schwarz auf Streifen in zinkgelb mit Umrandung in schwarz und 7280R in zinkgelb mit Umrandung in schwarz auf den Seiten der Motorhaube, Kühlergrill schwarz, Druck John Deere-Logo mit springendem Hirsch in smaragdgrün/zinkgelb vorne auf dem Kühlergrill, Dach der Kabine smaragdgrün, GPS-Empfänger vorne auf dem Dach zinkgelb, Fensterrahmen schwarz, Stufeneinstieg zur Kabine smaragdgrün, Auspuff mattschwarz, Kotflügel vorne mattschwarz sowie hinten smaragdgrün und außen mattschwarz, Frontgewicht smaragdgrün, Heckkraftheber smaragdgrün, Felgen zinkgelb (Reifen vorne 600/70 R 30 und hinten 710/70 R 42), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190358033)

Fendt 726 Vario Gen7 (7. Generation, Baureihe 700 Vario, Panoramakabine VisioPlus, Allradantrieb, Motor: AGCO Power Typ CORE75 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit elektronisch gesteuertem Wastegate-Turbolader und 4 Ventile pro Zylinder sowie 7527 cm³ und 262 PS (Nennleistung und Maximalleistung ohne DP (intelligentes Mehrleistungskonzept DynamicPerformance), Radstand 2900 mm, Länge 5516 mm, Modell 2023-) mit Row crop tires (Pflegebereifung), Kabine Fendt-grün mit weißem Dach, Motorhaube Fendt-grün, Kotflügel vorne schwarz sowie hinten Fendt-grün und außen grau, Auspuffrohr und Tank schwarz, Felgen feuerrot (Standardbereifung vorne 540/65 R 34 und hinten 650/85 R 38), Zubehör: Frontgewicht grau, Wiking, 1:32, mb (EAN 4006190778725)

John Deere 8330 (Baureihe 8030 Serie, Eigengewicht 10572 kg, zulässiges Gesamtgewicht 14000 kg, Allradantrieb, Motor: John Deere PowerTech Plus Typ 6.090 HRW-02 stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit VTG-Turbolader und Common-Rail-Hochdruckeinspritzung sowie zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) und 4 hängende Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühlung und 8984 cm³ sowie 270 PS (Nennleistung bzw. 290 PS (Maximalleistung), Radstand 3050 mm, Länge ohne Frontgewichte 5640 mm, Modell 2006-2009) Traktor, Motorhaube grün, innen grün, Sitze grün, Lenkrad integriert, Druck JOHN DEERE / 8830 in schwarz/schwefelgelb und Streifen in schwefelgelb/schwarz auf den Seiten der Motorhaube, Dach Fahrerkabine grün, Fensterrahmen schwarz, GPS-Empfänger vorne auf dem Dach des Fahrerhauses gelb, Kühlergrill schwarz, Druck John Deere-Logo in schwefelgelb/grün oben auf dem Kühlergrill, Motorblock grün, Treppe zur Kabine grün, Auspuff mattschwarz, Kotflügel vorne mattschwarz sowie hinten grün und außen mattschwarz, Fahrgestell grün, Frontkraftheber und Heckkraftheber grün, Felgen gelb (Bereifung vorne 600/70 R 30 und hinten 710/70 R 42), N-Spur, Wiking, 1:160, mb (EAN 4006190966030)

FENDT FAVORIT 824 (1. Generation FAVORIT 800, technische Bezeichnung: T 824.210, Vorfacelift, Auspuffendrohr mittig auf der Motorhaube, Eigengewicht 7800 kg, zulässiges Gesamtgewicht 12000 kg, Allradantrieb, Motor: MAN Typ D 0826 LE 523 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Direkteinspritzung und einer untenliegenden zentralen Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühlung und 6870 cm³ sowie 230 PS (Nennleistung), Radstand 2840 mm, Länge 4940 mm, Modell 1993-1996) mit Krone Emsland Anhänger mit Hochbord (Typ 2-Achs-Drehschemel-Anhänger mit Hochbordpritsche, Hersteller: Maschinenfabriken Bernard Krone G.m.b.H. Heinrich-Krone-Straße 10 4441 Spelle), Traktor: Motorhaube maigrün, innen schwarzgrau, Sitze schwarzgrau, Lenkrad integriert, Dach Fahrerkabine weiß, Fensterrahmen transparent, Kühlergrill schwarzgrau, Treppe zur Kabine schwarzgrau, Auspuff schwarzgrau, Kotflügel vorne schwarzgrau sowie hinten maigrün, Fahrgestell schwarzgrau, Frontkraftheber und Heckkraftheber schwarzgrau, Felgen rot (Bereifung vorne 480/70 R 34 und hinten 620/70 R 42); Anhänger: Hochbordpritsche rehbraun, Drehschemel und Deichsel karminrot, Felgen schwarz, N-Spur, Wiking, 1:160, mb (EAN 4006190960045)

John Deere 8330 (Baureihe 8030 Serie, Eigengewicht 10572 kg, zulässiges Gesamtgewicht 14000 kg, Allradantrieb, Motor: John Deere PowerTech Plus Typ 6.090 HRW-02 stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit VTG-Turbolader und Common-Rail-Hochdruckeinspritzung sowie zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) und 4 hängende Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühlung und 8984 cm³ sowie 270 PS (Nennleistung bzw. 290 PS (Maximalleistung), Radstand 3050 mm, Länge ohne Frontgewichte 5640 mm, Modell 2006-2009) Traktor, Motorhaube grün, innen braunbeige, Sitze braunbeige, Lenkrad mattschwarz, Druck JOHN DEERE / 8830 in schwarz/schwefelgelb und Streifen in schwefelgelb/schwarz auf den Seiten der Motorhaube, Dach Fahrerkabine grün, Fensterrahmen schwarz, Außenspiegel schwarz, GPS-Empfänger vorne auf dem Dach des Fahrerhauses gelb, Kühlergrill schwarz, Druck John Deere-Logo in schwefelgelb/grün oben auf dem Kühlergrill, Motorblock grün, Treppe zur Kabine grün, Auspuff mattschwarz, Kotflügel vorne mattschwarz sowie hinten grün und außen mattschwarz, Fahrgestell grün, Frontkraftheber und Heckkraftheber grün, Felgen gelb (Bereifung vorne 600/70 R 30 und hinten 710/70 R 42), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190391030)

WIKING MAGAZIN 2025, Inhalt: Der neue Chevrolet Blazer / So vielfältig wird der T2b / Die Englebert Story / Fahrräder und Handwagen sind zurück / Schauanlagen - die WIKING-Biotope / SIKU/WIKING Modellwelt wird Sammler-Treffpunkt / Der WIKING-Katalog 2025 / Die Highlights in 1:32 / Das Modelljahr 2023 / Legendär: Der Lloyd Transporter / Formenneuheit Flachpritsche / Trio der Hamburger Spedition / WIKING-Rückblick auf 1974 und 1975 / WIKING-Rückblick auf 1999 / WIKING-Rückblick auf 2000 / Leidenschaft - die Welt der Farben / WIKING-Schiffe: Ausstellung 1938 in Dortmund / Henschel kehrt zurück / Social-Media-Start, DIN-A4, 64 Seiten, Wiking (EAN 4006190006316)

CLAAS MARKANT 40 (Typ Gleitkolben-Hochdruckpresse, Zinkenabstand 70 mm, Zuführorgan Raffer, Antrieb über Kette, 102 Hübe/min bei Zapfwellenumdrehung 540 U/min, Kanalmaß: 430 mm breit und 300 mm hoch, Eigengewicht 955 kg, Pick-up Breite 1190 mm, erforderliche Traktorleistung: mindestens 25 PS, Hersteller: Gebr. CLAAS Maschinenfabrik GmbH Münsterstraße 33 4834 Harsewinkel 1 / Westfalen, Länge in Transportstellung 4110 mm, Modell 1966-1975) Ballenpresse, Pressenaufbau claasgrün, Druck CLAAS-Logo mit Knoter in rot/reinweiß und MARKANT 40 in rot auf den Seiten, Druck CLAAS in rot vorne und hinten auf dem Pressenaufbau, Pick-up claasgrün, Ballenauswurf claasgrün, Fahrgestell und Deichsel claasgrün, Felgen rot (Bereifung links 10,0/80-12 4 Ply und rechts 155-15 radial), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190888394)

Fendt FAVORIT 515 C (1. Generation FAVORIT 500 C, interne Typenbezeichnung: FWA 515, technische Bezeichnung: T 515.210, Facelift 1995, Verlegung des Auspuffendrohres auf den rechten A-Holm der Kabine, Eigengewicht 5540 kg, zulässiges Gesamtgewicht bei 50 km/h 8500 kg, Allradantrieb, Motor: MWM Motoren-Werke Mannheim AG Carl-Benz-Straße 1 Mannheim Typ TD 226 B-6 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Bosch Direkteinspritzung und einer zentralen Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 6234 cm³ sowie 150 PS (Nennleistung), Radstand 2609 mm, Länge 4480 mm, Ausführung 1995-1999), reinweiß/hell-grasgrün/schwarz/hell-basaltgrau, innen blass-weißgrün/hell-basaltgrau, Sitz lichtgrau, Lenkrad schwarz, Druck FAVORIT 515 C in umbragrau und TURBOSHIFT in verkehrsrot auf Streifen in silber auf den Seiten der Motorhaube, Motorhaube hell-grasgrün, Kühlergrill hell-basaltgrau, Druck FENDT in silber und TURBO in verkehrsrot im Kühlergrill, Dach der Kabine reinweiß, Druck FENDT in silber auf den Seiten des Kabinendaches, Fensterrahmen hell-grasgrün, Fensterumrandungen schwarz, Rundumleuchte in Position verstellbar mit Warnlicht in orangetransparent, Schild 50 in schwarz auf reinweiß auf dem hinteren rechten Kotflügel, Kotflügel vorne mattschwarz, Kotflügel hinten hell-grasgrün und außen mattschwarz, Auspuff schwarz, Chassis hell-basaltgrau, Front- und Heckkraftheber hell-basaltgrau, Felgen hell-karminrot mit Radnaben in hell-basaltgrau, Reifen mit Gravur MICHELIN (Bereifung vorne 480/70 R 28 AS und hinten 580/70 R 38 AS), Zubehör: Accord-Dreieck und Frontgewicht, weise-toys by HOLLAND OTO, 1:32, mb (EAN 4260146070008)

Fendt FAVORIT 515 C (1. Generation FAVORIT 500 C, interne Typenbezeichnung: FWA 515, technische Bezeichnung: T 515.210, Facelift 1995, Verlegung des Auspuffendrohres auf den rechten A-Holm der Kabine, Eigengewicht 5540 kg, zulässiges Gesamtgewicht bei 50 km/h 8500 kg, Allradantrieb, Motor: MWM Motoren-Werke Mannheim AG Carl-Benz-Straße 1 Mannheim Typ TD 226 B-6 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Bosch Direkteinspritzung und einer zentralen Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 6234 cm³ sowie 150 PS (Nennleistung), Radstand 2609 mm, Länge 4480 mm, Ausführung 1995-1999) Vorführschlepper, reinweiß/karibikblau/schwarz/hell-basaltgrau, innen blass-weißgrün/hell-basaltgrau, Sitz lichtgrau, Lenkrad schwarz, Druck FAVORIT 515 C in umbragrau und TURBOSHIFT in verkehrsrot auf Streifen in silber auf den Seiten der Motorhaube, Motorhaube karibikblau, Kühlergrill hell-basaltgrau, Druck FENDT in silber und TURBO in verkehrsrot im Kühlergrill, Dach der Kabine reinweiß, Druck FENDT in silber auf den Seiten des Kabinendaches, Fensterrahmen karibikblau, Fensterumrandungen schwarz, Rundumleuchte in Position verstellbar mit Warnlicht in orangetransparent, Schild 50 in schwarz auf reinweiß auf dem hinteren rechten Kotflügel, Kotflügel vorne mattschwarz, Kotflügel hinten karibikblau und außen mattschwarz, Auspuff schwarz, Chassis hell-basaltgrau, Front- und Heckkraftheber hell-basaltgrau, Felgen perlweiß mit Radnaben in hell-basaltgrau, Reifen mit Gravur MICHELIN (Bereifung vorne 480/70 R 28 AS und hinten 580/70 R 38 AS), Zubehör: Accord-Dreieck und Frontgewicht, weise-toys by HOLLAND OTO, 1:32, mb (Limited Edition 500 pcs.) (EAN 4260146071678)