Die 80 besten Autos der 80er - Noch mehr Freiheit auf 4 Rädern!, Inhalt: Einleitung / Auto des Jahres 1980: Lancia Delta / Audi quattro - Allrad für den Aufsteiger / Bentley Mulsanne - zurück zu den Wurzeln / Fiat Panda - eine tolle Kiste / Renault Fuego - französisches Feuer / Rolls-Royce Silverspirit - rollender Gentleman's Club / Tatra 613 S - Exot aus dem Osten / Trabant Tramp - ein Buggy im Zweitakt / FSO Polonez - der italienische Pole / Auto des Jahres 1981: Ford Escort / Volkswagen Santana - aus Wolfsburg für die Welt / Cadillac Seville - der Kleine mit dem Buckel / Chevrolet Corvette - die Legende lebt / DeLorean DMC-12 - der geplatzte Traum / Excalibur - Blick zurück / Maserati Biturbo - die Volksausgabe / Mazda 323 - Bestseller aus Japan / Opel Rekord - der zuverlässige auf Abschiedstour / Porsche 944 - ein halber Achtzylinder / Auto des Jahres 1982: Renault 9 / Audi 100 Avant - Ein Beau unter den Kombis / BMW Dreier - das Erfolgsmodell / Citroen BX - Kanten von Bertone / BMW 6 - fit für die zweite Halbzeit / Ford Sierra - noch ein Gebirge / Honda Accord - der Aufsteiger / Mercedes-Benz 190 - der Baby-Benz / Mitsubishi Starion - noch ein japanischer Sportler / Opel Corsa - Mini aus Spanien / Toyota Tercel - Kombi für die Freizeit / VW Golf GTD - ein GTI für Dieselfreunde / Auto des Jahres 1983: Audi 100 C3 / Isdera Spyder 033I - Italiener aus dem Schwabenland / Nissan Prairie - Pionier einer neuen Klasse / Peugeot 205 - der Retter / Renault 25 - die neue Größe / Volvo 760 Turbo - die Kante aus Schweden / Auto des Jahres 1984: Fiat Uno / Alfa Romeo 90 - der Alfetta-Nachfolger / Austin Montego - der letzte Versuch / Ferrari Testarossa - der Rotschopf / Honda Civic Shuttle - noch ein Familientransporter / Nissan 300 ZX - mit neuem Sechser / Lamborghini LM 004 - ein Lambo fürs Gelände / Porsche 959 - Supersportwagen aus Zuffenhausen / Renault Espace - ein Name ist programm / Saab 9000 Turbo 16 - Turbokraft aus Schweden / Porsche Carrera - ein Name für alle 911 / Toyota MR 2 - in der Mitte liegt die Kraft / Mercedes W 124 - wieder ein Bestseller / Rallye-Bitter Roadster - der Traum-Manta / Auto des Jahres 1985: Opel Kadett E / BMW M 5 - Power aus München / Lancia Y - der Dauerrenner / Peugeot 309 - eine neue Nummer zum Abschied / Renault Alpine V6 GT/V6 Turbo - Renner für die Straße / Seat Ibiza - Spanier mit Porsche-Genen / Volkswagen Jetta GT - GTI mit Stufenheck / Auto des Jahres 1986: Ford Scorpio / Aston Martin Vantage Zagato - Exclusives aus Italien / Lada Samara - der russische Porsche / BMW Z1 - eine aufregende Studie / Renault 21 - eine gute Nummer / Rover 800 - mit japanischer Entwicklungshilfe / Auto des Jahres 1987: Opel Omega / Jaguar XJ6 - eine neue Katze / Mercedes 230 CE / 300 CE - Eleganz aus Stuttgart / Skoda Favorit - frisches aus dem Osten / Auto des Jahres 1988: Peugeot 405 / Audi V8 - der Aufsteiger aus ingolstadt / Hyundai Sonata - koreanische Melodie / Opel Vectra - noch ein neuer Name / Volkswagen Passat - der Klassiker neu aufgelegt / Renault 19 - die letzte Nummer / VW Corrado - Renner aus Wolfsburg / Auto des Jahres 1989: Citroen XM / Dodge Viper - Giftschlange aus Detroit / Land Rover Discovery - die Entdeckung / Mercedes SL - der Thronerbe / Register/Bildnachweise, Walther Wuttke, Motorbuch Verlag, 1. Auflage 2025, 224 Seiten, 350 Illustrationen, Format 170 x 240 mm, ISBN 978-3-613-04748-8 (EAN 9783613047488)

Audi 100 Avant 2.3 E (3. Generation, Baureihe C3, Typ 44, Facelift 1988, Türgriffe bündig mit der Karosserie, Armarurenbrett verbreitert und rundlicher, Frontantrieb, Motor: Audi Typ EA828 wassergekühlter Fünfzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit mechanisch-elektrischer Einspritzung Bosch KE-II-Jetronic und einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und Abgasreinigung nach US-Standard 1983 sowie 2309 cm³ und 136 PS, Motorkennbuchstabe NF, Radstand 2687 mm, Länge 4792 mm, Modell 1988-1991, Baujahr 1990), kristallsilber metallic (Verkaufskennzeichen C6, Lacknummer LY7T), innen schwarz, Sitze schwarz (vgl. graphit beim Original, Verkaufskennzeichen NX), Lenkrad schwarz, mit Anhängerkupplung (AHK), Audi 16-Speichen-Aluminiumfelgen (Hersteller RONAL, Typ R8) Größe 6 J x 14 H2 ET 45 mit Lochkreis 4 x 108 (Teilenummer 853 601 025 A, Farbcode Y7Y zermattsilber-metallic) und Nabendeckel / Radzierkappe (Teilenummer 853 601 165, Farbcode V7T zermattsilber-metallic) sowie Reifen 185/70 R 14 88H, Maxichamps, 1:43, PC-Box (Limited Edition) (EAN 4012138780248)

00004 Audi 100 Avant 2.1 (3. Generation, Baureihe 100 Avant, interne Baureihenbezeichnung C3, Typ 44, fünftürige Schräghecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift (Vfl), hervorstehende Türgriffe, Armaturenbrett mit eckigem Instrumentenaufsatz, mit schwarzer Blende zwischen den Rückleuchten, Ausstattungsvariante: Grundmodell mit schwarzer Blende zwischen den Rückleuchten + ohne zusätzliche Modellbezeichnung auf der Heckklappe + ohne Rahmenkopfstützen für die Rücksitze + Stahlfelgen mit Radvollblenden, Sonderausstattung: Halogen-Nebelscheinwerfer, 5-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb, Motor: Audi Typ EA828 wassergekühlter Fünfzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Bosch K-Jetronic Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und ohne Katalysator sowie 2144 cm² und 136 PS, Motorkennbuchstabe WC, Radstand 2687 mm, Länge 4792 mm, Modell 1983-1984), reinweiß (vgl. alpinweiß beim Original, Verkaufskennzeichen P1, Lacknummer L90E), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Bpr. 1057, B4 (Audi Stahlfelgen im 8-Loch-Design Größe 5,5 J x 14 H2 ET 45 mit Lochkreis 4 x 108 (Teilenummer 431 601 025 R, Farbcode schwarz) mit Reifen 185/70 R 14 88H und Radvollblenden / Radzierkappen im 32-Loch-Design (Teilenummer 443 601 147 A, Farbcode V7T zermattsilber), SIKU SUPER, ca. 1:56, P23 (Vitrinenmodell, Schachtel vergilbt und mit Lagerspuren, Blister auf der rechten Seite geöffnet) (EAN 4006874010578)

00004 Audi 100 Avant 2.1 (3. Generation, Baureihe 100 Avant, interne Baureihenbezeichnung C3, Typ 44, fünftürige Schräghecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift (Vfl), hervorstehende Türgriffe, Armaturenbrett mit eckigem Instrumentenaufsatz, mit schwarzer Blende zwischen den Rückleuchten, Ausstattungsvariante: Grundmodell mit schwarzer Blende zwischen den Rückleuchten + ohne zusätzliche Modellbezeichnung auf der Heckklappe + ohne Rahmenkopfstützen für die Rücksitze + Stahlfelgen mit Radvollblenden, Sonderausstattung: Halogen-Nebelscheinwerfer, 5-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb, Motor: Audi Typ EA828 wassergekühlter Fünfzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Bosch K-Jetronic Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und ohne Katalysator sowie 2144 cm² und 136 PS, Motorkennbuchstabe WC, Radstand 2687 mm, Länge 4792 mm, Modell 1983-1984), reinweiß (vgl. alpinweiß beim Original, Verkaufskennzeichen P1, Lacknummer L90E), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Bpr. 1057, B4 (Audi Stahlfelgen im 8-Loch-Design Größe 5,5 J x 14 H2 ET 45 mit Lochkreis 4 x 108 (Teilenummer 431 601 025 R, Farbcode schwarz) mit Reifen 185/70 R 14 88H und Radvollblenden / Radzierkappen im 32-Loch-Design (Teilenummer 443 601 147 A, Farbcode V7T zermattsilber), SIKU SUPER, ca. 1:56, P21 (Vitrinenmodell, Schachtel vergilbt und mit Lagerspuren) (EAN 4006874010578)

00003 Audi 100 Avant 2.1 (3. Generation, Baureihe 100 Avant, interne Baureihenbezeichnung C3, Typ 44, fünftürige Schräghecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift (Vfl), hervorstehende Türgriffe, Armaturenbrett mit eckigem Instrumentenaufsatz, mit schwarzer Blende zwischen den Rückleuchten, Ausstattungsvariante: Grundmodell mit schwarzer Blende zwischen den Rückleuchten + ohne zusätzliche Modellbezeichnung auf der Heckklappe + ohne Rahmenkopfstützen für die Rücksitze + Stahlfelgen mit Radvollblenden, Sonderausstattung: Halogen-Nebelscheinwerfer, 5-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb, Motor: Audi Typ EA828 wassergekühlter Fünfzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Bosch K-Jetronic Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und ohne Katalysator sowie 2144 cm² und 136 PS, Motorkennbuchstabe WC, Radstand 2687 mm, Länge 4792 mm, Modell 1983-1984), verkehrsrot (vgl. tornadorot beim Original, Verkaufskennzeichen G2, Lacknummer LY3D), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad cremeweiß, Bpr. 1057, B4 (Audi Stahlfelgen im 8-Loch-Design Größe 5,5 J x 14 H2 ET 45 mit Lochkreis 4 x 108 (Teilenummer 431 601 025 R, Farbcode schwarz) mit Reifen 185/70 R 14 88H und Radvollblenden / Radzierkappen im 32-Loch-Design (Teilenummer 443 601 147 A, Farbcode V7T zermattsilber), SIKU SUPER, ca. 1:56, P21 (Vitrinenmodell, Schachtel vergilbt und mit Lagerspuren, Schachtel offen und mit Klebestreifen verschlossen) (EAN 4006874010578)

AUDI 1910 - 2000 - AUTO UNION - DKW - HORCH - WANDERER, Werner Oswald, 1. Auflage 2020, 304 Seiten, 400 Illustrationen, Motorbuch Verlag, ISBN 978-3-613-04314-5 (EAN 9783613043145)

Audi 100 (3. Generation, Baureihe C3, Typ 44, viertürige Stufenheck-Limousine mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift (VFL), hervorstehende Türgriffe, Armaturenbrett mit eckigem Instrumentenaufsatz, Ausstattungslinie Grundausstattung: ohne Blende zwischen den Rückleuchten, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: Halogen-Nebelscheinwerfer und Außenspiegel konvex auf der Beifahrerseite von innen verstellbar sowie zwei einstellbare Kopfstützen für die Rücksitze, Frontantrieb, Motor: Audi Typ VW EA827 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto und Fallstrom-Vergaser mit doppelt gesteuerter Startautomatik und einer obenliegenden Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1781 cm³ sowie 75 PS (Motorkennbuchstabe DR, ohne Katalysator) / Audi Typ EA828 wassergekühlter Fünfzylinder-Reihen-Viertakt-Otto und Fallstrom-Register-Vergaser mit doppelt gesteuerter Startautomatik und einer obenliegenden Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1921 cm³ sowie 100 PS (Motorkennbuchstabe WH, ohne Katalysator) / Audi Typ EA828 wassergekühlter Fünfzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit mechanischer Saugrohreinspritzung Bosch K-Jetronic und einer obenliegenden Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 2144 cm³ sowie 136 PS (Motorkennbuchstabe KF, ohne Katalysator) / Audi Typ EA828 wassergekühlter Fünfzylinder-Reihen-Viertakt-Diesel und Verteiler-Einspritzpumpe mit Kaltstartbeschleuniger und einer obenliegenden Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1986 cm³ sowie 70 PS (Motorkennbuchstabe CN, ohne Katalysator), Radstand 2687 mm, Länge 4793 mm, Modell 1982-1987), geminigrau metallic (Verkaufskennzeichen L2, Lacknummer LZ7Z), innen schwarz/lichtgrau (vgl. ähnlich quarz, Armaturentafel graphit), Sitze schwarz (vgl. ähnlich Stoff-Sitzbezüge Hastings-Gewebe quarz), Lenkrad schwarz, Audi Stahl-Lochscheibenräder mit Tiefbettfelge im 8-Dreieck-Loch-Design Größe 5,5 J x 14 H2 ET 45 mit Lochkreis 4 x 108 (Teilenummer 431 601 025 R, Farbcode 03C rallyeschwarz) und Stahlgürtelreifen 165 SR 14 (75 und 100 PS) bzw. Stahlgürtelreifen 185/70 HR 14 (136 und 70 PS) sowie Radvollblende / Radzierkappe (Teilenummer 443 601 147 A, Farbcode V7T zermattsilber), Premium ClassiXXs®, 1:87, mb (EAN 4052176788875)

Audi 100 CC (3. Generation, Baureihe C3, Typ 44, viertürige Stufenheck-Limousine mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift (VFL), hervorstehende Türgriffe, Armaturenbrett mit eckigem Instrumentenaufsatz, Ausstattungslinie CC: mit schwarzer Blende zwischen den Rückleuchten, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: Halogen-Nebelscheinwerfer und Außenspiegel konvex auf der Beifahrerseite von innen verstellbar sowie zwei einstellbare Kopfstützen für die Rücksitze, Frontantrieb, Motor: Audi Typ VW EA827 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto und Fallstrom-Vergaser mit doppelt gesteuerter Startautomatik und einer obenliegenden Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1781 cm³ sowie 75 PS (Motorkennbuchstabe DR, ohne Katalysator) / Audi Typ EA828 wassergekühlter Fünfzylinder-Reihen-Viertakt-Otto und Fallstrom-Register-Vergaser mit doppelt gesteuerter Startautomatik und einer obenliegenden Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1921 cm³ sowie 100 PS (Motorkennbuchstabe WH, ohne Katalysator) / Audi Typ EA828 wassergekühlter Fünfzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit mechanischer Saugrohreinspritzung Bosch K-Jetronic und einer obenliegenden Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 2144 cm³ sowie 136 PS (Motorkennbuchstabe KF, ohne Katalysator) / Audi Typ EA828 wassergekühlter Fünfzylinder-Reihen-Viertakt-Diesel und Verteiler-Einspritzpumpe mit Kaltstartbeschleuniger und einer obenliegenden Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1986 cm³ sowie 70 PS (Motorkennbuchstabe CN, ohne Katalysator), Radstand 2687 mm, Länge 4793 mm, Modell 1982-1987), tornadorot (Verkaufskennzeichen G2, Lacknummer LY3D), innen schwarz (vgl. ähnlich quarz, Armaturentafel graphit), Sitze schwarz (vgl. ähnlich Stoff-Sitzbezüge Hastings-Gewebe quarz), Lenkrad schwarz, Audi 16-Speichen-Aluminiumfelgen (Hersteller RONAL, Typ R8) Größe 6 J x 14 H2 ET 45 mit Lochkreis 4 x 108 (Teilenummer 853 601 025 A, Farbcode Y7Y zermattsilber-metallic) und Nabendeckel / Radzierkappe (Teilenummer 853 601 165, Farbcode V7T zermattsilber-metallic) sowie Reifen 185/70 R 14 88H, Premium ClassiXXs®, 1:87, mb (EAN 4052176788868)

Audi 100 (3. Generation, Baureihe C3, Typ 44, viertürige Stufenheck-Limousine mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift (VFL), hervorstehende Türgriffe, Armaturenbrett mit eckigem Instrumentenaufsatz, Ausstattungslinie Grundausstattung: ohne Blende zwischen den Rückleuchten, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: Halogen-Nebelscheinwerfer und Außenspiegel konvex auf der Beifahrerseite von innen verstellbar sowie zwei einstellbare Kopfstützen für die Rücksitze, Frontantrieb, Motor: Audi Typ VW EA827 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto und Fallstrom-Vergaser mit doppelt gesteuerter Startautomatik und einer obenliegenden Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1781 cm³ sowie 75 PS (Motorkennbuchstabe DR, ohne Katalysator) / Audi Typ EA828 wassergekühlter Fünfzylinder-Reihen-Viertakt-Otto und Fallstrom-Register-Vergaser mit doppelt gesteuerter Startautomatik und einer obenliegenden Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1921 cm³ sowie 100 PS (Motorkennbuchstabe WH, ohne Katalysator) / Audi Typ EA828 wassergekühlter Fünfzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit mechanischer Saugrohreinspritzung Bosch K-Jetronic und einer obenliegenden Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 2144 cm³ sowie 136 PS (Motorkennbuchstabe KF, ohne Katalysator) / Audi Typ EA828 wassergekühlter Fünfzylinder-Reihen-Viertakt-Diesel und Verteiler-Einspritzpumpe mit Kaltstartbeschleuniger und einer obenliegenden Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1986 cm³ sowie 70 PS (Motorkennbuchstabe CN, ohne Katalysator), Radstand 2687 mm, Länge 4793 mm, Modell 1982-1987), alpinweiß (Verkaufskennzeichen P1, Lacknummer 90E / L90E), innen schwarz (vgl. ähnlich quarz, Armaturentafel graphit), Sitze schwarz (vgl. ähnlich Stoff-Sitzbezüge Hastings-Gewebe quarz), Lenkrad schwarz, Audi Stahl-Lochscheibenräder mit Tiefbettfelge im 8-Dreieck-Loch-Design Größe 5,5 J x 14 H2 ET 45 mit Lochkreis 4 x 108 (Teilenummer 431 601 025 R, Farbcode 03C rallyeschwarz) und Stahlgürtelreifen 165 SR 14 (75 und 100 PS) bzw. Stahlgürtelreifen 185/70 HR 14 (136 und 70 PS) sowie Radvollblende / Radzierkappe (Teilenummer 443 601 147 A, Farbcode V7T zermattsilber), Premium ClassiXXs®, 1:87, mb (EAN 4052176788837)

Verbraucherprospekt / Katalog 1978-79, 32 Seiten, 10,8 x 14,9 cm (EAN 4006874019786)

Verbraucherprospekt / Katalog 1976/77, 32 Seiten, 12,8 x 11,9 cm, gelocht (EAN 4006874019762)

Die 70 besten Autos der 70er - DIE NEUE FREIHEIT AUF VIER RÄDERN!, Inhalt: Einleitung / Mercedes-Benz C111 / Auto des Jahres 1970: Fiat 128 / Citroen SM - seine Majestät / Ford Escort - die neue Basis / Range Rover - der Gentleman fürs Gelände / Opel Manta - kein Witz / Toyota Celica - Sportler aus Fernost / Alfa Romeo Montreal - der Spätstarter / Triumph Stag - der Hirsch im Intrigantenstadl / Porsche 914 - der Volkssportler / Monteverdi Hai 450 - Schweizer Wertarbeit / Chevrolet Camaro - Pony mal anders / Oldsmobile Toronado - Frontantrieb à la USA / American Motors Gremlin - kein Aprilscherz / Toyota Corolla - Weltrekordler aus Japan / Datsun 240 Z - Rasanter Sportler / Chevrolet Blazer - Nutzfahrzeug im Anzug / Auto des Jahres 1971: Citroen GS / Volkswagen K70 - der Fremdkörper / Mercedes-Benz 350 SL - Pagode, die Zweite / Volvo P 1800 ES - der Schneewittchensarg / Alfa Romeo Alfasund - das Streikopfer / Lamborghini Miura - Schlangenmenschen / Ford Bronco - ungezähmt / Auto des Jahres 1972: Fiat 127 / Renault R5 - die Knutschkugel aus Frankreich / Fiat X1/9 - der Flitzer / Ford Granada - der Aufsteiger / Volkswagen Käfer - der Weltmeister / Opel Rekord D - für Zuverlässige / Opel Commodore B - für Aufsteiger / Fiat 132 - Wachstum / BMW Fünfer - die ganz neue Klasse / Mercedes-Benz W 116 - die erste S-Klasse? / Porsche 911 Carrera RS 2.7 - der mit dem Pürzel / Maserati Merak - der kleine Italiener / DAF 66 - der heulende Holländer / Versuchsmodelle 1972 Opel - Rekordfahrt / Volkswagen Experimental - alles für die Sicherheit / Mercedes-Benz ESF - Blick in die Zukuft / Auto des Jahres 1973: Audi 80 / Honda Civic - Fortschritt à la Japan / Volkswagen Passat - der Pionier / Auto des Jahres 1974: Mercedes-Benz 450 SE / Das Auto des Jahrzehnts - der Golf / Alfa Romeo Alfetta GT - das waren noch Zeiten / Audi 50 - kurze Karriere / Volkswagen Scirocco - noch ein Wind / Citroen 2 CV - mit Aschenbecher / Ford Capri II - der sexy European / Auto des Jahres 1975: Citroen CX / BMW 3er-Reihe - Der neue Markenkern / Renault 30 - Sechs statt acht Zylinder / Audi 100 C2 - der Aufsteiger / Triumph TR 7 - Abschied als Keil / Jaguar XJ-S - der Nachfolger hats schwer / Rolls-Royce Carmargue - der Beau / Auto des Jahres 1976: Simca 1307/08 / Ford Fiesta - der kleine Liebling / Mercedes-Benz W 123 - der Bestseller / Auto des Jahres 1977: Rover 3500 / Opel Senator und Monza - Edles aus Rüsselsheim / Saab Turbo - aufgeladener Schwede / Auto des Jahres 1978: Porsche 928 / Siebener BMW - der Sternenkrieger / Fiat Ritmo - Golf à la Italia / Jeep Wrangler - die nicht erkennbare Chance / Mazda RX-7 - der Wankelsportler / Auto des Jahres 1979: Simca Horizon / Lancia Delta - der Weltmeister / Peugeot 505 - die neue Nummer / Sachsenring Trabant - der Duroplastbomber / Mercedes-Benz G - der Dauerbrenner / Frauen & Autowerbung - Objekte der Begierde / Register/Bildnachweise, Walther Wuttke, Motorbuch Verlag, 1. Auflage 2024, 192 Seiten, 170 Illustrationen, Format 170 x 240 mm, ISBN 978-3-613-04680-1 (EAN 9783613046801)

Audi V8 (1. Generation, Baureihe D11, Typ 4C, viertürige Stufenhecklimousine der Oberklasse mit 5 Sitzplätzen, 5-Gang-Schaltgetriebe, permanenter Allradantrieb quattro®, Motor: Audi wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit Multi-Point-Einspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) je Zylinderbank sowie 4 Ventile pro Zylinder und 3562 cm³ sowie 250 PS, Radstand 2702 mm, Länge 4874 mm, Modell 1988-1994), alpinweiß (Verkaufskennzeichen P1, Farbcode L90E), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, BBS-Felgen alpinweiß mit Felgenrand in chrom (Audi Leichtmetall-Schmiederäder im Kreuzspeichen-Design (Hersteller: BBS) Größe 7,5 J x 15 H2 ET 35 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer 441 601 025 P, Farbcode Z7P audi-silber) und Nabendeckel / Radzierkappe (Teilenummer 447 601 165 C, Farbcode 7ZC chromfarben-metallic) sowie Reifen 215/60 ZR 15), Herpa, 1:87, mb (Limited Edtion) (EAN 4013150352833)

Audi Design - Zwischen Evolution und Revolution, Edition Audi Tradition, Prof. Dr. Othmar Wickenheiser, DELIUS KLASING Verlag, 1. Auflage Mai 2014, Band 1 Audi Desing 1965-2000 auf 316 Seiten, Band 2 Audi Desing 2001-2013 auf 324 Seiten, Bücher im Schuber, ISBN 978-3-7688-3751-4 (EAN 9783768837514)

Audi 200 5E (1. Generation, Baureihe C2, Typ 43, viertürige Stufenhecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Doppel-Halogen-Rechteckscheinwerfer, bronzegetönte Rundum-Verglasung, voluminöse Kunststoff-Stoßfänger bis zu den Radausschnitten herumgezogen, großer Bugspoiler bis zu den Radausschnitten herumgezogen, betont breite Stoßprofilleisten seitlich, Metallic-Lackierung, luxuriöse Stoff-Sitzbezüge, Kopfstützen vorne und hinten, zwei Ruhekissen, Frontantrieb, Motor: Audi Typ EA828 wassergekühlter Fünfzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit mechanischer Bosch K-Jetronic Einspritzung und einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und ohne Katalysator sowie 2144 cm³ und 136 PS, Motorkennbuchstabe WC, Radstand 2676 mm, Länge 4695 mm, Modell 1980-1982), heliosblaumetallic (Verkaufskennzeichen W5, Lacknummer LA5Y), innen schwarz/blaugrau, Sitze blaugrau, Lenkrad schwarz, Audi Leichtmetall-Räder aus Aluminium im 16-Speichen-Design (Hersteller: RONAL Typ R8, Teilenummer RONAL 5625.072) Größe 6 J x 15 H2 ET 45 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer 437 601 025 C) und Nabendeckel / Radzierkappe (Ø 58 mm, Teilenummer 841 601 165, Farbcode 01C satinschwarz) sowie Niederquerschnittsreifen 205/60 HR 15, Premium ClassiXXs®, 1:87, mb (EAN 4052176958940)

Audi 100 CD 5S (2. Generation, Baureihe C2, Typ 43, viertürige Stufenheck-Limousine mit 5 Sitzplätzen, Facelift 1979 oder NFL = nach Facelift, ohne waagerechte Chromzierleiste im Kühlergrill neben den Audi-Ringen, weiße Blinker vorne, verbreiterte Rückleuchten, Stoßstangen komplett um die Ecke herumgezogen, Ausstattungslinie CD mit Wärmeschutzverglasung grün rundherum und Metalliclackierung sowie Zentralverriegelung und elektrischen Fensterhebern vorne und hinten, Frontantrieb, Motor: Audi Typ EA828 wassergekühlter Fünfzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Fallstrom-Registervergaser Zenith 2B3 und doppelt gesteuerter Startautomatik sowie einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie ohne Katalysator und 2144 cm³ sowie 115 PS, Motorkennbuchstabe WB, Radstand 2677 mm, Länge 4683 mm, Modell 1979-1982, Baujahr 1979), diamantsilbermetallic (Verkaufskennzeichen Z4, Lacknummer L97A), innen schwarz (vgl. negro beim Original, Verkaufskennzeichen HV), Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Audi Leichtmetallräder aus Aluminium im 9-Speichen-Design Größe 6 J x 14 H2 ET 48 mit Lochkreis 4 x 108 (Teilenummer 431 601 025 H) und Nabendeckel / Radzierkappe (Ø 58 mm, Teilenummer 841 601 165, Farbcode 01C satinschwarz) sowie Stahlgürtelreifen 185/70 SR 14, Premium ClassiXXs®, 1:87, mb (EAN 4052176958957)

Audi 100 GL 5E (2. Generation, Baureihe C2, Typ 43, viertürige Stufenheck-Limousine mit 5 Sitzplätzen, VFL = Vorfacelift, mit waagerechter Chromzierleiste im Kühlergrill neben den Audi-Ringen, Blinker vorne orange, schmale Rückleuchten, Stoßfänger mit langgezogenen seitlichen Kunststofflaschen, Frontantrieb, Motor: Audi Typ EA828 wassergekühlter Fünfzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit mechanischer Bosch K-Jetronic Einspritzung und einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und ohne Katalysator sowie 2144 cm³ und 136 PS, Motorkennbuchstabe WC, Radstand 2677 mm, Länge 4680 mm, Modell 1977-1979, Baujahr 1977), dunkel-moosgrünmetallic (vgl. kolibrigrünmetallic beim Original, Verkaufskennzeichen Z7, Lacknummer L99Y), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Felgen silber (Audi Stahl-Lochscheibenräder mit Tiefbettfelgen im 8-Loch-Design Größe 5,5 J x 14 H2 ET 42 mit Lochkreis 4 x 108 (Teilenummer 431 601 025 R) und Stahlgürtelreifen 185/70 HR 14 sowie Radzierkappen in chrom (Teilenummer 431 601 151 A)), Herpa SERIE 70, 1:87, PC-Box ohne Deckel und Umverpackung (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren, Deckel und Umverpackung der Schachtel weg) (EAN 4013150100793)

Quartett Erstausgabe Siku 1000er Serie von 1975 bis 1982, 33 Karten (1 Deckblatt und 32 Spielkarten), VW Transporter T2 Doka (Typ T2a/b) / VW Transporter T2 Bus (Typ T2b) / VW 181 1600 (Typ 181) / VW Golf I Cabriolet GLS (Typ 155) / Citroen DS 21 (Typ D-Modell) / Citroen SM 2.7 (Typ SB) / VW Golf I LS mit 4 Türen (Typ 17) / Renault 5 TS (Typ 1224) / BMW 2000 CS (Neue Klasse Coupé, E120) / VW Käfer 1300 (Typ 11) / Range Rover «Classic» Dreitürer (1. Generation) / Porsche 928 (1. Generation) / Porsche 911 E Targa (Typ Urmodell, B-Serie) / Mercedes-Benz 280 SL (W 113) mit Hardtop / Lamborghini Espada 400 GT (Tipo 108 Serie 1) / NMW 633 CSi (Baureihe E24) / Ferrari Berlinetta 275 GTB (2. Serie) / Jaguar E-Type 2+2 SI Coupé 4.2 Liter (Serie 1) / Ford GT 40 (Typ Mk I) / Alfa Romeo Montreal (Tipo 105.64) / Opel GT 1900 (Typ 94, Serie 1) / Ford Capri 1700 GT (Typ Capri '69) / VW-Porsche 914/4 (Typ 914) / Ford Mustang Mach 1 (1. Generation) / Audi 100 LS (C1, Typ F104) / Mercedes-Benz 250/8 (W 114, Serie 1) / Ford Granada Turnier 3.0 (Typ Granada '72) / VW Passat Variant LS (B1, Typ 33) / Opel Senator 3.0 E CD (Typ A1) / Audi 200 5T (C2, Typ 43) / Mercedes-Benz 500 SE (W 126) / Peugeot 505 STi (Typ 551A), Spielkartenkarton mit Leinenprägung 330g/m², DCM Druck Center Meckenheim GmbH, transparente Dose (1. Auflage Januar 2024, limitierte Auflage: 500 Stück vom Siku-, Audi- und Oldtimermuseum Dipl.-Ing. Thomas Höing, von-Ardenne-Straße 42, 48703 Stadtlohn)

00401 Claassen VW T6 Transporter Kastenwagen 2.0 TSI (6. Generation, Typ SG, 2. Facelift 2015, Normaldach, Stoßfänger vorne mit Lüftungsgitter über die gesamte Fahrzeugbreite, Heckklappe mit größerer Vertiefung im Bereich des Nummernschildes, Vorderradantrieb, Motor: VW Typ EA888 Vierzylinder-Reihen-Turbo-Viertakt-Otto mit Direkteinspritzung und BMT (BlueMotion Technology) sowie 1984 cm³ und 204 PS, Motorkennbuchstabe CJKA, Abgasnorm Euro 6, Radstand 3000 mm, Länge ohne AHK 4904 mm, Modell 2015-2019), reinweiß, innen hell-staubgrau, Lenkrad hell-staubgrau, Druck OC / OLAF CLAASSEN / TECHNIK SERVICE VERTRIEB / Audi Spezialist / Mobil 0176.96363204 in silber/ultramarinblau/schwarz auf den Seiten, Druck Süberweg 36 / 49090 Osnabrück in schwarz auf den vorderen Türen, Stoßfänger vorne und hinten reinweiß bedruckt, Druck Rückleuchten in rot, Chassis schwarz, LKW48 schwarz (Felgen Größe 17 Zoll mit Reifen 235/55 R 17 103 H rf rollwiderstandsoptimiert und mittiger Radabdeckung), Räder abnehmbar, Zubehör: 3 reinweiße Koffer, SIKU SUPER 1:50, ca. 1:50, L17mpK (Limited Edition 50 pcs. von OC Olaf Claassen Osnabrück) (EAN 4006874021161)

Audi 100 GL (1. Generation, Baureihe C1, Typ F104, viertürige Stufenheck-Limousine mit 5 Sitzplätzen, Facelift 1 August/September 1971, abgerundete Kotflügel vorne, Kühlergrill mit Doppelscheinwerfer, Kühlergrill aus Aluminium, Heckleuchten einzeln unterteilt mit Chromstreben, um die Ecke herumgezogene verchromte Stoßstangen, mit Rammschutz-Gummileisten an den Stoßstangen, mit Zierblenden an der Radausschnitten, mit Tankdeckel auf dem rechten hinteren Kotflügel, Frontantrieb, Motor: Audi Typ Mitteldruckmotor wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Register Fallstromvergaser Solex 32/35 TDID und einer untenliegenden seitlichen Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 1871 cm³ und 112 PS, Radstand 2675 mm, Länge 4635 mm einschl. Gummileisten auf Stoßstangen, Modell 1971-1973), tibetorange (Verkaufskennzeichen E4, Farbcode L21Z), innen schwarz (Verkaufskennzeichen 35), Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Audi Stahlscheibenräder mit Tiefbettfelge im 4-Langloch-Design (Hersteller: KPZ KRONPRINZ) Größe 4,5 J x 14 H und Lochkreis 4 x 108 sowie Gürtelreifen 165 SR 14 85S und verchromte Radzierkappen sowie verchromte Radzierringe / Blendenringe im 11-Langloch-Design, Maxichamps, 1:43, PC-Box (EAN 4012138767621)

Audi 100 GL (1. Generation, Baureihe C1, Typ F104, viertürige Stufenheck-Limousine mit 5 Sitzplätzen, Facelift 1 August/September 1971, abgerundete Kotflügel vorne, Kühlergrill mit Doppelscheinwerfer, Kühlergrill aus Aluminium, Heckleuchten einzeln unterteilt mit Chromstreben, um die Ecke herumgezogene verchromte Stoßstangen, mit Rammschutz-Gummileisten an den Stoßstangen, mit Zierblenden an der Radausschnitten, mit Tankdeckel auf dem rechten hinteren Kotflügel, Frontantrieb, Motor: Audi Typ Mitteldruckmotor wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Register Fallstromvergaser Solex 32/35 TDID und einer untenliegenden seitlichen Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 1871 cm³ und 112 PS, Radstand 2675 mm, Länge 4635 mm einschl. Gummileisten auf Stoßstangen, Modell 1971-1973), achatbraun metallic (Verkaufskennzeichen Z1, Farbcode L98Z), innen schwarz (Verkaufskennzeichen 35), Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Audi Stahlscheibenräder mit Tiefbettfelge im 4-Langloch-Design (Hersteller: KPZ KRONPRINZ) Größe 4,5 J x 14 H und Lochkreis 4 x 108 sowie Gürtelreifen 165 SR 14 85S und verchromte Radzierkappen sowie verchromte Radzierringe / Blendenringe im 11-Langloch-Design, Maxichamps, 1:43, PC-Box (EAN 4012138767638)

00002 Audi 100 LS (1. Generation, Baureihe C1, Typ F104, viertürige Stufenheck-Limousine mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift, abgerundete Kotflügel vorne, Kühlergrill mit Rechteckscheinwerfer, Kühlergrill aus Aluminium, Heckleuchten einzeln unterteilt mit Chromstreben, um die Ecke herumgezogene verchromte Stoßstangen, mit Rammschutz-Gummileisten an den Stoßstangen, Zierblenden an den Rad-Ausschnitten, frei zugänglicher Tankdeckel auf dem rechten hinteren Kotflügel, Frontantrieb, Motor: Audi Typ Mitteldruckmotor wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Register Fallstromstufenvergaser Solex 32 TDID und einer untenliegenden seitlichen Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 1760 cm³ und 100 PS, Radstand 2675 mm, Länge 4625 mm einschl. Gummileisten auf Stoßstangen, Modell 1968-1971), minzgrünmetallic, innen zinkgelb, Lenkrad rotorange, Verglasung gelb, R10 reinweiß (Audi Stahlscheibenräder mit Tiefbettfelge im 4-Langloch-Design (Hersteller: KPZ KRONPRINZ) Größe 4,5 J x 14 H und Lochkreis 4 x 108 sowie Gürtelreifen 165 SR 14 85S und verchromte Radzierkappen sowie verchromte Radzierringe / Blendenringe im 11-Langloch-Design), SIKU SUPER, ca. 1:60, P12h ohne ® (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren, beide Seiten der Schachtel-Laschen geklebt) (EAN 4006874010196)

Audi 100 2.3 E (3. Generation, Baureihe 100, interne Baureihenbezeichnung C3, Typ 44, viertürige Stufenhecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Facelift 1988, Türgriffe bündig mit der Karosserie, Armarurenbrett verbreitert und rundlicher, mit mechanisch bedienbarem Stahl-Schiebe-/Ausstelldach mit integriertem Windabweiser, komplette Stereo-Cassetten-Radioanlage beta, 5-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb, Motor: Audi Typ EA828 wassergekühlter Fünfzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit mechanisch-elektrischer Einspritzung Bosch KE-II-Jetronic und einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und Abgasreinigung nach US-Standard 1983 sowie 2309 cm³ und 136 PS, Motorkennbuchstabe NF, Radstand 2687 mm, Länge 4792 mm, Modell 1988-1991, Baujahr 1989), tornadorot (Verkaufskennzeichen G2, Lacknummer LY3D), innen dunkel-lichtgrau/schwarz (vgl. ähnlich quarz beim Original), Sitze lichtgrau (vgl. ähnlich quarz beim Original), Lenkrad schwarz, mit Lenkung, Audi Leichtmetallräder im Aero-Design mit 6 Löchern Größe 6 J x 15 H2 ET 45 mit Lochkreis 4 x 108 (Teilenummer 443 601 025 F, Farbcode Z7P audi-silber) und Nabendeckel / Radzierkappe (Teilenummer 893 601 170, Farbcode 7ZC chromfarben-metallic) sowie Reifen 205/50 R 15 V, TRIPLE9 COLLECTION, 1:18, mb (EAN 690000018151)

Audi 100 2.3 E (3. Generation, Baureihe C3, Typ 44, Facelift 1988, Türgriffe bündig mit der Karosserie, Armarurenbrett verbreitert und rundlicher, mit mechanisch bedienbarem Stahl-Schiebe-/Ausstelldach mit integriertem Windabweiser, komplette Stereo-Cassetten-Radioanlage beta, 5-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb, Motor: Audi Typ EA828 wassergekühlter Fünfzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit mechanisch-elektrischer Einspritzung Bosch KE-II-Jetronic und einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und Abgasreinigung nach US-Standard 1983 sowie 2309 cm³ und 136 PS, Motorkennbuchstabe NF, Radstand 2687 mm, Länge 4792 mm, Modell 1988-1991, Baujahr 1989), zermattsilber metallic (Verkaufskennzeichen L1, Farbcode LY7Y), innen hell-azurblau/schwarz (vgl. marine beim Original), Sitze hell-azurblau (vgl. marine beim Original), Lenkrad schwarz, mit Lenkung, Audi Leichtmetallräder im Aero-Design mit 6 Löchern Größe 6 J x 15 H2 ET 45 mit Lochkreis 4 x 108 (Teilenummer 443 601 025 F, Farbcode Z7P audi-silber) und Nabendeckel / Radzierkappe (Teilenummer 893 601 170, Farbcode 7ZC chromfarben-metallic) sowie Reifen 205/50 R 15 V, TRIPLE9 COLLECTION, 1:18, mb (EAN 690000018152)

Audi 100 2.3 E (3. Generation, Baureihe C3, Typ 44, Facelift 1988, Türgriffe bündig mit der Karosserie, Armarurenbrett verbreitert und rundlicher, mit mechanisch bedienbarem Stahl-Schiebe-/Ausstelldach mit integriertem Windabweiser, komplette Stereo-Cassetten-Radioanlage beta, 5-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb, Motor: Audi Typ EA828 wassergekühlter Fünfzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit mechanisch-elektrischer Einspritzung Bosch KE-II-Jetronic und einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und Abgasreinigung nach US-Standard 1983 sowie 2309 cm³ und 136 PS, Motorkennbuchstabe NF, Radstand 2687 mm, Länge 4792 mm, Modell 1988-1991, Baujahr 1989), alpinweiß (Verkaufskennzeichen P1, Lacknummer 90E / L90E), innen hell-azurblau/schwarz (vgl. marine beim Original), Sitze hell-azurblau (vgl. marine beim Original), Lenkrad schwarz, mit Lenkung, Audi Lochscheibenräder mit Tiefbettfelge im 8-Loch-Design Größe 5,5 J x 14 H2 ET 45 mit Lochkreis 4 x 108 (Teilenummer 431 601 025 R, Farbcode schwarz) und Stahlgürtelreifen 185/70 HR 14 88H sowie Radvollblenden / Radzierkappen (Teilenummer 893 601 147, Farbcode 7ZC chromfarben-metallic, TRIPLE9 COLLECTION, 1:18, mb (EAN 690000018153)

Audi 100 (3. Generation, Baureihe C3, Typ 44, Facelift 1988, Türgriffe bündig mit der Karosserie, Armarurenbrett verbreitert und rundlicher, mit mechanisch bedienbarem Stahl-Schiebe-/Ausstelldach mit integriertem Windabweiser, komplette Stereo-Cassetten-Radioanlage beta, 5-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb, Motor: Audi Typ VW EA827 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Fallstrom-Register-Vergaser und einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und Abgasreinigung nach Euro-Norm (ungeregelter Katalysator) sowie 1781 cm³ und 88 PS (Motorkennbuchstabe SH) / Audi Typ VW EA827 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit elektronischer Einspritzanlage und einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und Abgasreinigung nach US-Standard 1983 (geregelter Katalysator) sowie 1781 cm³ und 90 PS (Motorkennbuchstabe 4B), Radstand 2687 mm, Länge 4792 mm, Modell 1988-1991, Baujahr 1989) Polizei Bayern (Landespolizei des Freistaates Bayern mit Sitz in München), alpinweiß (Verkaufskennzeichen P1, Lacknummer 90E / L90E) bzw. reinweiß (RAL 9010, Lackierung für Einsatzfahrzeuge in Bayern)), innen graphitgrau/schwarz (vgl. graphit beim Original), Sitze graphitgrau (vgl. graphit beim Original), Lenkrad schwarz, Druck minzgrüne (RAL 6029) Bauchbinde rundherum, Druck Polizeistern der Polizei Bayern in schwarz/silber/verkehrsblau/reinweiß auf den vorderen Türen, Druck POLIZEI in schwarz auf der Motorhaube und der Heckklappe, Blaulich mit Sockel auf dem Dach, zusätzliche Blinker auf dem Dach, mit Lenkung, Nummernschild M - 3835, Audi Lochscheibenräder mit Tiefbettfelge im 8-Loch-Design Größe 5,5 J x 14 H2 ET 45 mit Lochkreis 4 x 108 (Teilenummer 431 601 025 R, Farbcode schwarz) und Stahlgürtelreifen 185/70 SR 14 88H sowie Radvollblenden / Radzierkappen (Teilenummer 893 601 147, Farbcode 7ZC chromfarben-metallic, TRIPLE9 COLLECTION, 1:18, mb (EAN 690000018154)

2 Stück Kennzeichenhalter Logoclip schwarz für Kennzeichengröße 520 x 110 mm, mit Firmeneindruck Thomas Höing-Logo / siku + Audi Oldtimermuseum / Te.: 02563 / 205929 / www.oldtimermuseum-hoeing.de, Limitierte Auflage / Limited Edition

Audi 100 (3. Generation, Baureihe C3, Typ 44, Facelift 1988, Türgriffe bündig mit der Karosserie, Armarurenbrett verbreitert und rundlicher, 5-Gang-Getriebe in Economy-Auslegung (Höchstgeschwindigkeit im 4. Gang), Bestellschlüssel 443PP2, Frontantrieb, Motor: Audi Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Bosch Mono-Jetronik und 2 Ventile pro Zylinder sowie 1781 cm³ und 90 PS, Motorkennbuchstabe 4B, mit Katalysator, Radstand 2687 mm, Länge 4793 mm, Modell 1988-1991), brillantschwarz (Sonder-Lackierung, Verkaufskennzeichen 9004, Lacknummer LY9B), innen schwarz (vgl. graphit beim Original), Sitze schwarz (vgl. graphit beim Original), Lenkrad schwarz, Audi Stahlfelgen Größe 5,5 J x 14 H2 ET 45 mit Lochkreis 4 x 108 (Teilenummer 431 601 025 R, Farbe schwarz) und Reifen 185/70 R 14 sowie Radvollblenden / Radzierkappen (Teilenummer 893 601 147, Farbcode 7ZC chromfarben-metallic), XCARTOYS, 1:64, mb (EAN 6973027524207)

Audi 100 (3. Generation, Baureihe C3, Typ 44, Facelift 1988, Türgriffe bündig mit der Karosserie, Armarurenbrett verbreitert und rundlicher, 5-Gang-Getriebe in Economy-Auslegung (Höchstgeschwindigkeit im 4. Gang), Bestellschlüssel 443PP2, Frontantrieb, Motor: Audi Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Bosch Mono-Jetronik und 2 Ventile pro Zylinder sowie 1781 cm³ und 90 PS, Motorkennbuchstabe 4B, mit Katalysator, Radstand 2687 mm, Länge 4793 mm, Modell 1988-1991), kristallsilber metallic (Verkaufskennzeichen C6, Lacknummer LY7T), innen schwarz (vgl. graphit beim Original), Sitze schwarz (vgl. graphit beim Original), Lenkrad schwarz, Audi Stahlfelgen Größe 5,5 J x 14 H2 ET 45 mit Lochkreis 4 x 108 (Teilenummer 431 601 025 R, Farbe schwarz) und Reifen 185/70 R 14 sowie Radvollblenden / Radzierkappen (Teilenummer 893 601 147, Farbcode 7ZC chromfarben-metallic), XCARTOYS, 1:64, mb (EAN 6973027522579)

FAW-Hongqi CA7220 (2. Generation, FAW = First Automobile Works, Frontantrieb, Modell 1988-1999 vgl. Audi 100 (3. Generation, Baureihe C3, Typ 44 Facelift 1988, Türgriffe bündig mit der Karosserie, Armarurenbrett verbreitert und rundlicher, Frontantrieb, Motor: wassergekühlter Fünfzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit obenliegender Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) und 2 Ventile pro Zylinder sowie Bosch K-Jetronic Einspritzung und 2226 cm³ sowie 131 PS, Radstand 2687 mm, Länge 4793 mm, Modell 1988-1991)), brillantschwarz (Sonder-Lackierung, Verkaufskennzeichen 9004, Lacknummer LY9B), innen schwarz (vgl. graphit beim Original), Sitze schwarz (vgl. graphit beim Original), Lenkrad schwarz, Audi Stahlfelgen Größe 6 J x 14 H2 ET 45 mit Lochkreis 4 x 108 und Reifen 185/70 R 14 sowie Radvollblenden / Radzierkappen, XCARTOYS, 1:64, mb (EAN 6973027524221)

AUTO TOTAAL / VW - Audi - AUTO UNION, Alle automerken van de wereld AMI - AUDI, David Bakels, Inhalt: Dr. Ferdinand en de Volkswagen / VW Passat / Volkswagen / De Golf, Volkswagens tweede jeugd / Passat: een nieuwe wind door VW / DKW, deel van het Duitse imperium / Audi-modellen / Audi Quattro / Audi 80 en 90: een merk herleeft echt / Homologatie specials / Een knap staaltje van ontwerpen / Auto Union / Alfabetische auto-encyclopedie / Index en fotoverantwoording, Sprache: niederländisch, LEKTURAMA Verlag, Erscheinungsjahr 1988, 128 Seiten, äußerer Umschlag weg (minimale Gebrauchsspuren)

Audi 100 2.3 E (3. Generation, Baureihe C3, Typ 44, Facelift 1988, Türgriffe bündig mit der Karosserie, Armarurenbrett verbreitert und rundlicher, Frontantrieb, Motor: Audi Typ EA828 wassergekühlter Fünfzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit mechanisch-elektrischer Einspritzung Bosch KE-II-Jetronic und einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und Abgasreinigung nach US-Standard 1983 sowie 2309 cm³ und 136 PS, Motorkennbuchstabe NF, Radstand 2687 mm, Länge 4792 mm, Modell 1988-1991, Baujahr 1990), zermattsilber metallic (Verkaufskennzeichen L1, Farbcode LY7Y), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Audi 16-Speichen-Aluminiumfelgen (Hersteller RONAL, Typ R8) Größe 6 J x 14 H2 ET 45 mit Lochkreis 4 x 108 (Teilenummer 853 601 025 A, Farbcode Y7Y zermattsilber-metallic) und Nabendeckel / Radzierkappe (Teilenummer 853 601 165, Farbcode V7T zermattsilber-metallic) sowie Reifen 185/70 R 14 88H, Maxichamps, 1:43, PC-Box (Limited Edition 1.000 pcs.) (EAN 4012138750043)