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Audi V8 (D11, Typ 4C, Modell 1988-1994), verkehrsrot, innen schwarz, kleine Felgen, Rietze, 1:87, mb Audi V8 (D11, Typ 4C, Modell 1988-1994),...
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Audi V8 (D11, Typ 4C, Modell 88-94), verkehrsrot, innen schwarz, Aero-Felgen, Rietze, 1:87, Werbebox Audi V8 (D11, Typ 4C, Modell 88-94),...
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Audi 200 Avant quattro 20V (2. Generation Audi 200, Baureihe C3, Typ 44Q, fünftürige Schräghecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Facelift 1988, Türgriffe bündig mit der Karosserie, Armarurenbrett verbreitert und rundlicher, permanenter...
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Audi 200 Avant quattro 20V (C3, Typ 44Q, Modell 1989-1991), cayenne perleffekt, DNA, 1:18, mb Audi 200 Avant quattro 20V (C3, Typ 44Q, Modell...
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Audi 200 Avant quattro 20V (Baureihe C3, Typ 44Q, Modell 1989-1991), brillantschwarz, DNA, 1:18, mb Audi 200 Avant quattro 20V (Baureihe C3, Typ...
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Audi V8 quattro Evo2 DTM (Typ R6, Modell 1991-1992), silber/rot, DTM Saison 1992, Team: ARZ, Fahrer: Frank Biela, Nr. 1 (15. Platz), Rietze, 1:87, Werbeschachtel (EAN 4037748119929)
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Rad der Zeit 1984, Inhalt: Unternehmensdoktmentation der Audi AG, Audi AG, Stand: 01/84, 120 Seiten Rad der Zeit 1984, Inhalt:...
Rad der Zeit 1984, Inhalt: Unternehmensdoktmentation der Audi AG einschl. Audi + Auto Union + DKW + Horch + NSU + Wanderer, Sprache: deutsch, Audi AG, Stand: 01/1984, 120 Seiten (minimale Gebrauchsspuren)
15,00 €*
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Audi V8 (Baureihe D11, Typ 4C, permanenter Allradantrieb, Motor: Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit Multi-Point-Einspritzung und 3562 cm³ sowie 250 PS, Radstand 2702 mm, Länge 4874 mm, Modell 1988-1994), schwarz (vgl. brillantschwarz mit...
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Rad der Zeit, Sprache: deutsch, Stand: 02/92, Audi AG, 226 Seiten (minimale Gebrauchsspuren)
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Audi V8 (Baureihe D11, Typ 4C, permanenter Allradantrieb quattro, Motor: Audi wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit doppelter obenliegender Nockenwelle (DOHC = Double Overhead Camshaft) und Multi-Point-Einspritzung sowie 32...
18,00 €* **
Audi V8 (D11, Typ 4C, Mod. 1988-1994), enzianblaumetallic (vgl. indigo perleffekt), Herpa, 1:87, mb Audi V8 (D11, Typ 4C, Mod. 1988-1994),...
Audi V8 (Baureihe D11, Typ 4C, permanenter Allradantrieb, Motor: Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit Multi-Point-Einspritzung und 3562 cm³ sowie 250 PS, Radstand 2702 mm, Länge 4874 mm, Modell 1988-1994), enzianblaumetallic (vgl. indigo...
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Audi V8 (D11, Typ 4C, Modell 1988-1994), oxidrotmetallic (vgl. zyclam perleffekt), Herpa, 1:87, mb Audi V8 (D11, Typ 4C, Modell 1988-1994),...
Audi V8 (Baureihe D11, Typ 4C, permanenter Allradantrieb, Motor: Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit Multi-Point-Einspritzung und 3562 cm³ sowie 250 PS, Radstand 2702 mm, Länge 4874 mm, Modell 1988-1994), oxidrotmetallic (vgl. zyclam...
15,00 €* **
Audi V8 (D11, Typ 4C, Mod. 1988-1994), schwarzgraumetallic (vgl. panthero metallic), Herpa, 1:87, mb Audi V8 (D11, Typ 4C, Mod. 1988-1994),...
Audi V8 (Baureihe D11, Typ 4C, permanenter Allradantrieb, Motor: Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit Multi-Point-Einspritzung und 3562 cm³ sowie 250 PS, Radstand 2702 mm, Länge 4874 mm, Modell 1988-1994), schwarzgraumetallic (vgl. panthero...
15,00 €* **
Audi V8 (D11, Typ 4C, Modell 1988-1994), dunkelblaumetallic, INTERMODELLBAU \'92, HERPA - MESSEMODEL Audi V8 (D11, Typ 4C, Modell 1988-1994),...
Audi V8 (Baureihe D11, Typ 4C, permanenter Allradantrieb, Motor: Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit Multi-Point-Einspritzung und 3562 cm³ sowie 250 PS, Radstand 2702 mm, Länge 4874 mm, Modell 1988-1994), dunkelblaumetallic, innen schwarz,...
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Quartett Museumsfahrzeuge aus dem Siku-, Audi- und Oldtimermuseum Dipl.-Ing. Thomas Höing, 33 Karten, Audi 100 Crayford Convertible / Audi 100 CD 5E Family Bischofberger / Audi 100 Typ 44 Family Bischofberger Hochdach / Audi Cabriolet...
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Audi 100 Avant (C3, Typ 44), Modell 1983-1988, rehbraunmetallic, innen schwarz, 1 Rückleuchte weg, Schabak, 1:43, mb
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Audi 200 Turbo (2. Generation, Baureihe C3, Typ 44, VFL = Vorfacelift, hervorstehende Türgriffe, Armaturenbrett mit eckigem Instrumentenaufsatz, Frontantrieb, Motor: Audi Fünfzylinder-Reihen-Turbo-Viertakt-Otto mit...
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