00003 Nissan 300 ZX (1. Generation 300 ZX bzw. 3. Generation Z, Baureihe 300 ZX, interne Baureihenbezeichnung Z31, dreitüriger Sportwagen als Coupé mit Fließheck und 2+2 = 4 Sitzplätzen, zwei einzeln abnehmbare Dachhälften, Vorfacelift, Stoßfänger vorne und hinten im oberen Bereich schwarz, Kotflügel über den Radausschnitten verbreitert, seitliche Stoßleisten schwarz, Stoßleisten auf dem hinteren Kotflügel mit 4 Lüftungsschlitzen, nicht hervorstehender Seitenschweller mit schwarzer Zierleiste, Heckspoiler aus Gummi ohne 3. Bremsleuchte, zweireihige Rückleuchten mit durchgehendem Rückleuchtenband über dem Nummernschild, mit Schriftzug 300 ZX auf dem durchgehenden Rückleuchtenband über dem Nummernschild, Ausstattungslinie 300 ZX: Halogenscheinwerfer klappbar + 3,0 l-V6-Motor mit 2960 cm³ und 170 PS + Front- und Heckspoiler + Windschutzscheibe aus Verbundglas + rundum getöntes Sicherheitsglas + zwei elektrisch verstellbare Außenspiegel + Quarz-Digitaluhr mit Datumsanzeige + versenkte Scheibenwischer + Scheibenwischer mit zwei Geschwindigkeiten und variabler Intervalleinstellung + blendfreier Innenspiegel + zwei schwenkbare Sonnenblenden + Schminkspiegel + Stereo-Radio / Kassettenspieler (LW/MW/UKW) mit automatischem Sendersuchlauf und Digitalanzeige, 4-Lautsprecher-System + elektrische Antenne + elektrisch betätigte Seitenfenster + gepolstertes Lenkrad + Servolenkung + 7-fach verstellbarer Fahrersitz, inklusive Rückenlehne, Lendenwirbelstütze, Seitenstützen, Höhenverstellung, Oberschenkelstütze, Kopfstützen + geteilt umklappbare Rücksitzlehne + Velourpolsterung + vollgepolsterte, stoffbesetzte Türen + Kartentaschen in den Vordertüren + Tunnelkonsole mit Staufach + Seitenscheiben-Entfroster + Heckscheibenheizung + Entriegelung des Kofferraums und der Tankklappe von innen + Teppich und Beleuchtung im Kofferraum + abnehmbare Hutablage + Schutzstreifen an den Flanken + zwei Nebelschlussleuchten + zwei Rückfahrscheinwerfer + Doppelauspuffrohr mit Zierteilen, vollsynchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Nissan Typ VG30E wassergekühlter Sechszylinder-V-Viertakt-Otto mit Bosch LH-Jetronic Mehrpunkteinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) je Zylinderbank sowie 2 Ventile pro Zylinder und 2960 cm³ bzw. 2940 cm³ (nach Steuerformel) sowie 170 PS, Radstand 2520 mm, Länge 4540 mm, Modell 1984-1986), hell-grünblaumetallic, innen verkehrsrot, Sitze verkehrsrot, Lenkrad schwarz, Chassis chrom, W-Germ, ohne CE-Zeichen, Verglasung rauch, B4 (Nissan Leichtmetallfelgen im 5-Doppelloch-Design Größe 6,5 JJ x 15 ET 30 mit Lochkreis 4 x 114,3 (Teilenummer 40300 04P00) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer 40343 03P00, Farbcode silber mit schwarzem Z) sowie Stahlgürtelreifen 215/60 VR 15), SIKU SUPER, ca. 1:55, P20 (französische Blisterkarte) (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874010615)

00001 Chevrolet Corvette (4. Generation Corvette, Baureihe Corvette, interne Baureihenbezeichnung C4, Modellcode Nummer 1YY07, zweitüriger Sportwagen als Fließheck-Coupé (bei Chevrolet Hatchback Coupé genannt) mit 2 Sitzplätzen, Vorfacelift, eckiger Stoßfänger vorne mit 2 separaten Lampeneinheiten und separaten Blinkern mit Begrenzungsleuchten seitlich, ohne 3. Bremsleuchte, Ausstattungslinie Corvette: Uniframe-Karosseriestruktur mit korrosionsbeständiger Beschichtung + klappbare Frontpartie mit einfachem Zugang zum Motor + 5,7 Liter CFI V8 Motor (Cross Fire Injection) + einteiliges Fiberglas-Dachpanel mit Spezialabnahme + elektrisch betriebene, einklappbare Halogenscheinwerfer + Halogen-Nebelscheinwerfer + elektrisch verstellbare Außenspiegel + hochmodernes Armaturenbrett mit elektronischer Flüssigkristallanzeige und mehrfarbiger analoger und digitaler Anzeige in englischer oder metrischer Anzeige + vollständige Instrumentierung mit Tageskilometerzähler und Drehzahlmesser + Intervall-Scheibenwischer + Tag- / Nacht-Rückspiegel + Handschuhfachschloss + Handschuhfachbeleuchtung + Mittelkonsole mit Schalthebel, Münzfach, Fensterheber, Radio, Klimaanlage und Außenspiegelbedienung + lederbezogenes Lenkrad + neigungs- und längsverstellbares Lenkrad und Lenksäule + Servolenkung + Klimaanlage + elektrische Fensterheber + Seitenscheibenheizung + Stoffsitze mit Seitenhalt und verstellbarer Rückenlehne sowie Komfortpolsterung aus Wolle + automatische elektrische Antenne + Heckklappe aus Vollglas mit drei Fernentriegelungen und Rollo-Gepäckraumabdeckung + Rückfahrscheinwerfer + Leichtmetallfelgen und Goodyear Eagle GT, 4-Gang-Automatikgetriebe mit Overdrive im 4. Gang und hohem Anfahrtdrehmoment, Hinterradantrieb, Motor: General Motors bei Chevrolet Motor Division 5.7 Liter CFI V8 (Smal-Block mit 350 CID) Typ L83 wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit elektronischer Cross-Fire Kraftstoffeinspritzung und eine untenliegende zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 5733 cm³ und 205 PS, Radstand 2443 mm, Länge 4483 mm, Modell 1983-1984), hell-violettblaumetallic (vgl. medium blue metallic beim Original, Farbcode 23), innen chromgelb (vgl. saddle beim Original), Sitze chromgelb (vgl. saddle beim Original), Lenkrad schwarz, Chassis chrom, ohne CE-Zeichen, Verglasung rauch, B4 (Chevrolet Felgen aus Aluminiumgusslegierung im 10-Speichen-Design Größe 8,5 J x 16 ET 32 mit Lochkreis 5 x 120,65 (Teilenummer Felge links 14069517 bzw. Teilenummer Felge rechts 14069518) und Nabendeckel / Radzierdeckel sowie Goodyear Eagle GT VR50 blackwall Reifen P255/50 VR 16), SIKU SUPER, ca. 1:56, P20 (französische Blisterkarte) (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874010554)

00000 Ford Sierra 2.3 Ghia (1. Generation, Baureihe Sierra, Typ Sierra '82 oder Mk1, interne Baureihenbezeichnung GBC, Projektname Toni, fünftürige Schräghecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift, Motorhaube verläuft gerade über den Frontscheinwerfern, Frontscheinwerfer rechteckig, Blinker vorne im Stoßfänger unter den Frontscheinwerfern, Ausstattungslinie Ghia: Frontscheinwerfer kombiniert mit separaten Halogen-Fernscheinwerfern + Frontpartie zwischen den Frontscheinwerfern glatt + Nebelscheinwerfer im Stoßfänger integriert + elektrisch verstellbare heizbare Außenspiegel + elektrische Fensterheber + Türverkleidungen mit Edelholzleisten und Stoffeinlagen + Sitzbezüge mit Stoff Chelsea-Cashmere + Cockpit mit Drehzahlmesser + Silhouetten-Anzeige im Armaturenbrett für Information über defekte Glühlampen + Kartenleselampen vorne in der Dachkonsole + beleuchteter Make-up-Spiegel + getönte Scheiben rundum + Zweiklanghorn, 4-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: Ford Typ Ford Köln-V6 OHV (Overhead valve engine) wassergekühlter Sechszylinder-V-Viertakt-Otto mit einem Doppel-Fallstromvergaser Solex 35 EEIT und eine zentrale stirnradgetriebene Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 2294 cm³ und 114 PS, Motorkennbuchstaben YYT, Radstand 2608 mm, Länge 4425 mm, Modell 1982-1984), hell-verkehrsrot, innen chromgelb, Sitze chromgelb, Lenkrad schwarz, transparente klare Frontscheinwerfer, Chassis chrom, Bpr. 1056 auf erhabenem Feld, ohne CE-Zeichen, Verglasung rauch, B4 (Ford Stahlscheibenräder im 12-Quadratloch-Design Größe 5,5 x 13 ET 41 mit Lochkreis 4 x 108 (FINIS (Ford International Numerical Identification System) 6111389, Teilenummer 83BB 1007 GA, Farbcode silber) und Reifen 185/70 HR 13 86H sowie Radvollblenden mit 3x 3 Querschlitzen (FINIS (Ford International Numerical Identification System) 1625440, Teilenummer 83BB 1130 DC, Farbcode silber)), SIKU SUPER, ca. 1:55, P20 (französische Blisterkarte) (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874010561)

00000 Siku-Katalog 2026, DIN-A4, 76 Seiten (EAN 4006874090013)

00101 F Verkehrsflugzeug Airbus A320neo (Typ Schmalrumpfflugzeug für Kurz- und Mittelstrecke, Platz für 180 Passagiere bei typischer Zwei-Klassen-Auslegung 2-2-Bestuhlung in der vorderen Business-Class und 3-3-Bestuhlung der hinteren Economy Claas, Triebwerk: 2 Stück Pratt & Whitney Typ PW1100G mit Schubbereich 107-147 kN und Schubkraft 12247 kp, Rumpfdurchmesser 3,95 m, Spannweite 35,80 m, Kabinenlänge 27,51 m, Gesamtlänge 37,57 m, Modell 2016-) mit Mercedes-Benz Sprinter II (2. Generation, interne Baureihenbezeichnung NCV 3 (NCV = New Concept Van), Baureihe Sprinter W 906, Typ Standard L2H2 mit mittlerem Radstand und Hochdach, Vor-MoPf (vor Modellpflege, Vorfacelift), Kühlergrill mit 2 waagerechten Lamellen, untere Kühlergrillverkleidung bis unter die Frontscheinwerfer verbreitert, Stoßfänger vorne in einer Höhe zum Radkasten geführt, Stoßfänger vorne mittig in Form eines offenen Mundes mit Ausbuchtungen für die Nebelscheinwerfer, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz OM 646 DE 22 LA wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit Bosch Common-Rail-Direkteinspritzung und Abgasturbolader mit variabler Turbinen-Geometrie (VTG) sowie zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 2148 cm³ sowie 129 PS, Baumuster Motor 646.986, Radstand 3665 mm, Laderaumlänge 3265 mm, Gesamtlänge 5910 mm, Modell 2006-2009) 213 CDI / 313 CDI Kleinbus Flughafen Follow-Me Fahrzeug und MULAG Flughafenschlepper Comet 6 D (Typ mit Kabine, Motor: Deutz Diesel TCD 3,6 L4 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Common-Rail-Einspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 3621 cm³ und 115 PS, Radstand 1830 mm, Länge ohne AHK 3380 mm) sowie Flight Line Marshaller FLM (Einwinker) für SIKU WORLD, Flugzeug: reinweiß, innen graphitgrau, Sitze graphitgrau, Druck siku-Logo in verkehrsrot/reinweiß und Airlines / Bon voyage in hell-verkehrsblau sowie Streifen in hell-verkehrsblau/verkehrsrot und Abbildung Sonne in verkehrsrot auf den Seiten des Rumpfes, Druck Erdkugel mit Flugzeug in hell-verkehrsblau/verkehrsrot sowie Frankreich-Flagge und FR-2007 in schwarz auf den Seiten des Seitenleitwerkes, ohne Landescheinwerfer, klappbares dunkel-lichtgraues Fahrwerk mit schwarzen Rädern, ca. 1:98; Flughafen Follow-Me Fahrzeug, verkehrsgelb/schwarz, innen reinweiß, Sitze reinweiß, Lenkrad integriert, Druck schwarze Quadrate rundherum, Druck F/A 001 in verkehrsrot auf den Seiten, hinten montierte hohe unbedruckte Orangelichtleiste, ohne Mercedes-Stern im Grill, C80 schwarz mit silbernem Druck (Mercedes-Benz Stahlscheibenräder im 18-Loch-Design Größe 5,5 J x 16 H2 ET 51 mit Lochkreis 6 x 130 (Teilenummer A 001 401 35 02 9206, Farbcode silber) und Nabenkappe / Radschraubenabdeckung (Teilenummer A 906 401 00 25, Farbcode 9B51 anthrazit) sowie Reifen LT 205/75 R 16 110/108R 6PR), ca. 1:77; Flughafenschlepper: reinweiß, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad integriert, Druck GLOBAL und Weltkarte in ultramarinblau auf den Türen, C36, ca. 1:79; Zubehör: 3x 2 verkehrsgelbe Unterlegkeile für das Flugzeug, 1 Stück schwarze Schleppstange, 4 Passagiere in himmelblau und verkehrsrot, Flight Line Marshaller FLM (Einwinker) mit mattschwarzem Hemd und mattschwarzer Hose sowie schwefelgelber Warnweste und 2 schwefelgelben Kellen in der Hand, SIKU WORLD, L16nmpK Werbeschachtel (Limited Edition / FRANCE SPECIAL) (EAN 4006874354122)

00100 F Linienbus / Stadtbus MAN Lion's City Solobus mit 3 Türen (1. Generation, Baureihe Lion's City, Niederflurbus Typ A37 mit stehendem Motor, Modell NL 243, Kapazität: maximal 36 Sitzplätze und 70 Stehplätze, zulässiges Gesamtgewicht 19500 kg, Hinterradantrieb, Motor: MAN Typ D 0836 LOH56 Euro 4 stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Common-Rail-Direkteinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühlung sowie 6871 cm³ und 240 PS, Radstand 5875 mm, Gesamtlänge 11980 mm, Modell 2004-2009), Dach cremeweiß, Unterwagen reinweiß, innen lichtgrau, Sitze lichtgrau, Lenkrad integriert, Druck Streifen in türkisblau auf den Seiten unterhalb der Fenster, Druck hintere Dachrahmen in türkisblau, Druck Motorklappe oberhalb des Nummernschildes türkisblau wobei RATP und RATP-Logo in Wagenfarbe durchschimmert, Frontscheinwerfer silber, Rückleuchten rot, C80 schwarz mit silbernem Druck (MAN Stahlfelgen mit Mittelzentrierung Größe 22,5 Zoll und Reifen vorne 275/70 R 22,5 sowie hinten 455/45 R 22,5 und Radkappen), SIKU SUPER, ca. 1:140, P29f (Limited Edition / FRANCE SPECIAL) (EAN 4006874114009)

00103 F Mercedes-Benz Unimog U 500 (Universal-Motor-Gerät, Baureihe 405 UGN (Unimog-Geräteträger neu), Baumuster 405.220, Kurzhauberfahrerhaus mit 3 Sitzplätzen, langes Fahrgestell, Vor-MoPf (vor Modellpflege, Vorfacelift), Motor nach Abgasnorm Euro 3 ohne SCR-Katalysator (SCR = selective catalytic reduction), zulässiges Gesamtgewicht 15000 kg, permanenter Allradantrieb, Motor: Mercedes-Benz OM 906 LA nach Abgasnorm Euro II wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel und Direkteinspritzung mit elektronisch geregelten Pumpe-Leitung-Düse-Elementen (PLD) sowie einer untenliegenden Nockenwelle und OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) sowie 3 hängende Ventilen pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 6374 cm³ und 279 PS, Radstand 3900 mm, Länge 6810 mm, Modell 2001-2006) Feuerwehr Tanklöschfahrzeug TLF (Aufbauhersteller: Rosenbauer International AG Paschinger Straße 90 A-4060 Leonding Österreich) mit HARBECK® BT 2500 MWS Motorbootanhänger (Typ Tandemfahrwerk, Fahrgestellrahmen aus verzinktem Stahl, Nutzlast 2000 kg, Gesamtanhängelast 2500 kg, Hersteller: Hermann Harbeck Fahrzeugbau GmbH & Co. KG Gewerbestraße 7 83329 Waging am See, Standard-Rahmenlänge 6800 mm) und Mehrzweckboot MZB 72/AB (Typ Außenbordversion, Hersteller: Lehmar GmbH, Am Mirower Kanal 9, 17248 Rechlin, 10 Sitzplätze, bis 3 Personen liegend, maximale Kapazität: 15 Personen, Motor: 1 Außenborder MERCURY F300 L VERADO wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit elektronischer Einspritzung (EFI) und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 4572 cm³ sowie 300 PS, Trimmsystem L für lang Powertrimm, Rumpflänge 7200 mm, Länge über alles 7800 mm, Modell 2005-), dunkel-verkehrsrot/reinweiß, innen schwarz, Lenkrad integriert, Druck POMPIERS / C 18 / rosenbauer in reinweiß auf den Seiten, Rolläden und Dach vom Aufbau silber bedruckt, mit 2 Blaulichter auf dem Fahrerhaus, Bpr. mit Adresse, Druck Artikelnummer auf der Unterseite des Tanks auf der linken Seite, Druck Teil der Chargennummer in reinweiß auf der Unterseite des Staufachs auf der rechten Seite, C44 silbergrau (Reifen 365/85 R 20), ca. 1:87; Anhänger: hell-verkehrsrot, Radkasten reinweiß, Deichselunterseite im Bereich der Öse abgerundet, C46 silbergrau (HARBECK® Stahlfelgen im 18-Loch-Design Größe 5,5 J x 14 H2 ET 30 mit Lochkreis 5 x 112 und Reifen 195/70 R 14 RF), ca. 1:93; Mehrzweckboot: oben hell-verkehrsrot und unten reinweiß, o.K., umlaufende Bootkante unbedruckt, Steuerstand reinweiß, ca. 1:96, SIKU SUPER, P29f (Limited Edition / FRANCE SPECIAL) (EAN 4006874116362)

00104 F MAN NG 312 Niederflur-Gelenkbus (2. Generation Niederflur-Gelenkbus nach VÖV (Verband öffentlicher Verkehrsbetriebe) SL II (Standard-Linienbus, 2. Generation), Typ MAN A11, Modell NG 312, Schubgelenkbus (auch Pusher genannt) mit 3 Achsen und 3 Türen, Sitze im Vorderwagen zwischen Tür 1 und Tür 2 ohne Podeste sowie im Hinterwagen auf Podesten angeordnet, flache Abschrägung in der Gürtellinie auf der linken Seite des ersten Seitenfensters im unteren Bereich in Höhe des Fahrersitzes, starker Knick in der Gürtellinie beim vorletzten Fenster des Vorderwagens im unteren Bereich, Facelift 1995, Einführung Euro 2 Dieselmotoren ohne Abgasrückführung, Änderung der Typenbezeichnungen, Ausführung Integral als Komplettbus, Kapazität: maximal 1 Fahrer und 53 Sitzplätze sowie 116 Stehplätze, zulässiges Gesamtgewicht 28000 kg, Antrieb über die letzte Achse, Motor (LUH = Ladeluft gekühlter Unterflurmotor für Heckeinbau, hier im Hinterwagen liegend): MAN D 2865 LUH 07 Euro 2 wassergekühlter liegender Fünfzylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Common-Rail-Direkteinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühlung sowie 9973 cm³ und 310 PS, Radstand 5875 + 6262 mm, Länge 17940 mm, Modell 1995-1999), reinweiß, innen lichtgrau, Sitze lichtgrau, Lenkrad integriert, Druck links 27 Gare St-Lazare Opéra Palais Royal / Gobelins Pl. d'Italie Pte de Vitry 27 in schwarz auf gelborangem Streifen, Druck rechts 27 Gobelins Pte de Vitry / Gare St-Lazare Palais Royal 27 in schwarz auf gelborangem Streifen, Druck türkisblauer Streifen über und unter den Fenstern auf den Seiten wobei das RATP-Logo beim unteren Streifen hinten in Wagenfarbe durchschimmert, zusätzlicher Druck eines Streifens in umbragrau unten auf den Seiten, Druck Busstationsanzeige 27 GARE ST-LAZARE in gelborange/schwefelgelb vorne, Druck Busstationsanzeige 27 in melonengelb hinten, Druck Fensterumrandungen rundherum schwarz, Nummernschild MK S 223, Busoberteil aus Plastik, Metall-Chassis schwarz, Bpr. CE-Zeichen hinter der Vorderachse und Adresse mittig zwischen den Achen des Vorderwagens und siku-Logo unter der Drehgestrell, Druck Chargennummer in grau vor der Vorderachse auf dem Chassis, C80 schwarz mit silbernem Druck (MAN Stahlscheibenräder im 10-Loch-Design mit Mittelzentrierung Größe 7,5 J x 22,5 und Lochkreis 10 x 335 sowie Reifen vorne einfach sowie mittig und hinten doppelt 275/70 R 22,5), SIKU SUPER, ca. 1:114, P29f (Limited Edition / FRANCE SPECIAL) (EAN 4006874116171)

00100 F Scania R380 (Scania Serie 5 bzw. PRT-Serie, 1. Generation R-Serie, Baureihe R für hoch montierte Frontlenker-Fahrerhäuser, Typ CR16, Day cab, mittellanges niedriges Frontlenker-Fahrerhaus (für niedriges Gewicht und hohes Ladevolumen), Kühlergrill mit 6 Lüftungsschlitzen, Motor: Scania Typ DC 12 18 380 (Euro 5) wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit elektrisch und hydraulisch gesteuerter Pumpe-Düse-Einspritzung HPI) sowie Abgasturbolader (ATL) mit variabler Turbinen-Geometrie (VTG) und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 11716 cm³ sowie 380 PS, Modell 2007-2009) Fire Truck (Feuerwehr-Drehleiter), verkehrsrot, innen reinweiß, Lenkrad integriert, Druck C 18 in grauweiß auf den Türen, Druck maisgelbe Streifen vorne und auf den Seiten des Fahrerhauses sowie auf den Seiten des Aufbaues, seitliche Rolläden und angedeutete Stützen silber bedruckt, unterer Teil des Kühlergrills mit zusätzlicher Prägung eines liegenden U-Bügels auf der linken Seite, Chassis verlängert durch Bügel bis zum vorderen Stoßfänger zur Befestigung des Fahrerhauses, CE-Zeichen vor der Vorderachse von hinten aus lesbar, Bpr. mit Adresse, Druck Chargennummer auf dem Chassis, C36, SIKU SUPER, ca. 1:89, P29f (Limited Edition / FRANCE SPECIAL) (EAN 4006874110148)

00103 F Nahverkehrszug (vgl. Regionaltriebwagen Alstom Coradia LINT 27, Baureihe 640, einteiliger Dieseltriebwagen, Modell von Siku um 2 Seitenfenster gekürzt, Modell 1999-, Epoche V), reinweiß, innen kieselgrau, Druck blass-türkisblauer Streifen auf den Seiten über und unter den Fenstern wobei RATP-Logo in Wagenfarbe im unteren Bereich an den Enden durchschimmert, Druck blass-türkisblauer Streifen vorne und hinten, seitliche Fensterrahmen schwarz, Dach im vorderen und hinteren Bereich reinweiß bedruckt, Dach mittig reinweiß, Kupplung mit seitlichen Führungen, Bpr. CE-Zeichen vorne zwischen den hinteren Schienenrädern und Adresse im hinteren Teil, Bpr. ohne Art.-Nr., Druck Chargennummer in schwarz auf dem Chassis, schwarze Schienenräder, SIKU SUPER 1:120, ca. 1:114, P29f (Limited Edition / FRANCE SPECIAL) (EAN 4006874116461)

00105 F MAN Lion's City Solobus mit 3 Türen (1. Generation, Baureihe Lion's City, Niederflurbus Typ A37 mit stehendem Motor, Modell NL 243, Kapazität: maximal 36 Sitzplätze und 70 Stehplätze, zulässiges Gesamtgewicht 19500 kg, Hinterradantrieb, Motor: MAN Typ D 0836 LOH56 Euro 4 stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Common-Rail-Direkteinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühlung sowie 6871 cm³ und 240 PS, Radstand 5875 mm, Gesamtlänge 11980 mm, Modell 2004-2009) (Stadtbus), reinweiß/grüntürkis, innen lichtgrau, Lenkrad lichtgrau, Druck 185 / Porte / d'Italie M / Rungis / Marché International / De ville en ville / Charenton-le-Pont St-Maurice Maison-Alfortville Alfortville Créteil Bonneuil Choisy-le-Roi / B AUTREMENT BUS, C'EST AUTREMENT MIEUX / 185 / Porte / d'Italie M / Le Kremlin-Bicêtre / Villejuif / Louis Aragon M / Cimetière Parisien / de Thiais / Thiais / Belle Épine / Rungis / Marché international / 185 und RATP-Logo auf der linken Seite, Druck 185 / Porte / d'Italie M / Le Kremlin-Bicêtre / Villejuif / Louis Aragon M / Cimetière Parisien / de Thiais / Thiais / Belle Épine / Rungis / Marché international / 185 / 185 / Porte / d'Italie M / Rungis / Marché International und RATP-Logo auf der rechten Seite, Druck RAPT / 185 und RATP-Logo hinten, grüntürkiser Streifen um die Fenster, Druck Busstationsanzeige 185 Porte d'Italie vorne und 185 hinten in gelb, Druck MAN vorne oben auf den Seiten in silber, Druck Lion's City in silber auf der 2. Seitenscheibe von vorne, Druck Lion's City (11,0 mm breit) sowie MAN auf der Heckscheibe in silber, F-Nummernschild 5492, Klimaanlage weißaluminiummetallic, Bpr. 3734 / 3735 und mit Firmenadresse (im Bereich rechter Vorderreifen), Druck Chargennummer in schwarz auf dem Chassis, Verglasung rauch, LKW37 silber (MAN Stahlfelgen mit Mittelzentrierung Größe 22,5 Zoll und Reifen vorne 275/70 R 22,5 sowie hinten 455/45 R 22,5 und Radkappen), SIKU SUPER 1:50, ca. 1:50, L17mpK Werbeschachtel mit Strichcode als Druck (Limited Edition / FRANCE SPECIAL) (Drucke klar und glänzend, Schachtel mit werkseitigen Lagerspuren) (EAN 4006874137343)

00005 Mercedes-Benz 500 SE (2. Generation S-Klasse, Baureihe S-Klasse, SE = S-Klasse Einspritzmotor, interne Baureihenbezeichnung W 126, Konstruktionsbezeichnung W 126 E 50, Baumuster 126.036, viertürige Stufenhecklimousine mit 5 Sitzplätzen, schmale verchromte Zierleiste bei den hinteren Türen zwischen dem versenkbaren Fenster und dem Dreiecksfenster, Vor-MoPf (vor Modellpflege, Vorfacelift), Stoßfänger vorne mit 5 waagerechten Lamellen, Stoßfänger vorne und hinten flach, Nummernschild vorne weit oben am Stoßfänger positioniert, oberer Teil des vorderen Stoßfängers durch das Nummernschild unterbrochen, seitliche Schutzleisten mit Rillen, Ausstattungslinie 500 SE: asymmetrisches Halogen-Abblendlicht + Halogen-Fernlicht + Halogen-Nebelscheinwerfer + Armaturenanlage gepolstert und stoßnachgiebig + Instrumentenanlage und Mittelkonsole mit Edelholzausstattung + Ablageschale zwischen den Vordersitzen + Taschen an den Vordertüren + 3 gepolsterte Sonnenblenden auf Beifahrerseite mit Spiegel + gepolsterte Armlehnen mit Haltegriff an den Türen + Mittelarmlehne zwischen den Fondsitzen + Teppichauskleidung im Innen- und Kofferraum + Verbandsmaterial integriert in Hutablage + Leichtmetall V-8-Motor mit Benzineinspritzung und 240 PS, 4-Gang-Wandler-Automatikgetriebe mit Wählhebel in Wagenmitte, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz Typ M 117 E 50 wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit mechanisch geregelter Bosch K-Jetronic Saugrohreinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) je Zylinderbank sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 4973 cm³ sowie 240 PS, Motor Baumuster 117.961, Radstand 2930 mm, Länge 4995 mm, Modell 1980-1981), hell-grünblaumetallic, innen rotorange, Sitze rotorange, Lenkrad cremeweiß, Chassis chrom, Loch mittig im Chassis geschlossen, ohne CE-Zeichen, Verglasung rauch, B4 (Mercedes-Benz Stahlblechräder (Stahlscheibenräder) im 18-Loch-Design Größe 6,5 J x 14 H2 ET 30 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 126 400 07 02) und Reifen 205/70 VR 14 98H sowie Raddeckel / Radkappen (Teilenummer A 126 400 03 25, Farbcode altsilber)), SIKU SUPER, ca. 1:62, P20 (französische Blisterkarte) (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874010424)

00101 F Mercedes-Benz Sprinter II (2. Generation, interne Baureihenbezeichnung NCV 3 (NCV = New Concept Van), Baureihe Sprinter W 906, Typ Standard L2H2 mit mittlerem Radstand und Hochdach, Vor-MoPf (vor Modellpflege, Vorfacelift), Kühlergrill mit 2 waagerechten Lamellen, untere Kühlergrillverkleidung bis unter die Frontscheinwerfer verbreitert, Stoßfänger vorne in einer Höhe zum Radkasten geführt, Stoßfänger vorne mittig in Form eines offenen Mundes mit Ausbuchtungen für die Nebelscheinwerfer, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz OM 646 DE 22 LA wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit Bosch Common-Rail-Direkteinspritzung und Abgasturbolader mit variabler Turbinen-Geometrie (VTG) sowie zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 2148 cm³ sowie 129 PS, Baumuster Motor 646.986, Radstand 3665 mm, Laderaumlänge 3265 mm, Gesamtlänge 5910 mm, Modell 2006-2009) 213 CDI / 313 CDI Kastenwagen, reinweiß, innen reinweiß, Sitze reinweiß, Lenkrad integriert, Druck Kubota in reinweiß auf Streifen in hell-türkisblau sowie Minibagger und Radlader sowie www.kubota-eu.com in reinweiß auf Streifen in schwarz auf den Seiten und auf den Hecktüren, Druck der seitlichen Schutzleiste in schwarz, Druck Kubota in schwarz auf der Motorhaube, Frontscheinwerfer silber lackiert, ohne Mercedes-Stern im Grill, C80 schwarz mit silbernem Druck (Mercedes-Benz Stahlscheibenräder im 18-Loch-Design Größe 5,5 J x 16 H2 ET 51 mit Lochkreis 6 x 130 (Teilenummer A 001 401 35 02 9206, Farbcode silber) und Nabenkappe / Radschraubenabdeckung (Teilenummer A 906 401 00 25, Farbcode 9B51 anthrazit) sowie Reifen LT 205/75 R 16 110/108R 6PR), SIKU SUPER, ca. 1:77, P29e (Limited Edition / FRANCE SPECIAL) (EAN 4006874210855)

00100 F Mercedes-Benz Sprinter II (2. Generation, interne Baureihenbezeichnung NCV 3 (NCV = New Concept Van), Baureihe Sprinter W 906, Typ Standard L2H2 mit mittlerem Radstand und Hochdach, Vor-MoPf (vor Modellpflege, Vorfacelift), Kühlergrill mit 2 waagerechten Lamellen, untere Kühlergrillverkleidung bis unter die Frontscheinwerfer verbreitert, Stoßfänger vorne in einer Höhe zum Radkasten geführt, Stoßfänger vorne mittig in Form eines offenen Mundes mit Ausbuchtungen für die Nebelscheinwerfer, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz OM 646 DE 22 LA wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit Bosch Common-Rail-Direkteinspritzung und Abgasturbolader mit variabler Turbinen-Geometrie (VTG) sowie zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 2148 cm³ sowie 129 PS, Baumuster Motor 646.986, Radstand 3665 mm, Laderaumlänge 3265 mm, Gesamtlänge 5910 mm, Modell 2006-2009) 213 CDI / 313 CDI Kastenwagen, reinweiß, innen reinweiß, Sitze reinweiß, Lenkrad integriert, Druck Kubota in schwarz auf Streifen in reinorange sowie Traktor mit Rundballenpresse und Rundballen sowie Rasentraktor und www.kubota-eu.com in reinweiß auf Streifen in schwarz auf den Seiten und auf den Hecktüren, Druck der seitlichen Schutzleiste in schwarz, Druck Kubota in schwarz auf der Motorhaube, Frontscheinwerfer silber lackiert, ohne Mercedes-Stern im Grill, C80 schwarz mit silbernem Druck (Mercedes-Benz Stahlscheibenräder im 18-Loch-Design Größe 5,5 J x 16 H2 ET 51 mit Lochkreis 6 x 130 (Teilenummer A 001 401 35 02 9206, Farbcode silber) und Nabenkappe / Radschraubenabdeckung (Teilenummer A 906 401 00 25, Farbcode 9B51 anthrazit) sowie Reifen LT 205/75 R 16 110/108R 6PR), SIKU SUPER, ca. 1:77, P29e (Limited Edition / FRANCE SPECIAL) (EAN 4006874110858)

00100 F LA POSTE Logistik Set bestehend aus: Volvo FM 4x2 (3. Generation, Baureihe FM, kurzes Fahrerhaus, erweiterte Ausstattung mit Stoßstange in Wagenfarbe, mit Halogenscheinwerfer, Fahrgestellhöhe MEDIUM, LKW für den lokalen und regionalen Verteilerverkehr, zulässiges Gesamtgewicht 18 t, Hinterradantrieb, Motor: Volvo Typ D11K330 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Common-Rail-Einspritzung und obenliegende Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 10800 cm³ und 330 PS, Radstand 3700 mm, Gesamtlänge 7110 mm, Modell 2013-) mit Kofferaufbau (vgl. 1107), Fahrerhaus verkehrsgelb, innen reinweiß, Sitze reinweiß, Lenkrad integriert, Druck LA POSTE-Logo in hell-signalblau auf den Türen des Fahrerhauses, Druck stilisierter Vogel als Bote von LA POSTE in hell-signalblau vorne auf dem Fahrerhaus unter der Winschutzscheibe und auf den Seiten des Koffers, Druck LA POSTE-Logo in hell-signalblau auf der Heckklappe des Koffers, Koffer und Heckklappe des Koffers hell-verkehrsgelb, Fahrgestell und Chassis schwarz, Chassis mit AHK, C36 (Stahlfelgen Größe 22,5 Zoll mit Reifen 315/80 R 22,5), ca. 1:82; Linde Elektro-Gegengewichtsstapler E35/600H (4-Rad-Gabelstapler, Baureihe 388, Tragfähigkeit 3,5 t, Hubhöhe 3100 mm, Lastschwerpunkt 600 mm, Eigengewicht inkl. Batterie 6875 kg, Vorderradantrieb, Motoren: wartungsfreie Drehstrom-Antriebsmotoren mit 2x 11,9 kW und wartungsfreier Drehstrom-Hubmotor mit 25 kW, Radstand 1905 mm, Länge Gabelzinken 1000 mm, Länge einschl. Gabelrücken 2712 mm, Gesamtlänge einschl. Gabelzinken 3712 mm, Modell 2011-2017) (vgl. 1311, 4. Ausführung), verkehrsgelb/schwarz, Sitz schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Linde / E 35 in reinweiß/rubinrot und stilisierter Vogel als Bote von LA POSTE in hell-signalblau auf den Seiten, Schutzkäfig schwarz, B6 silbergrau / C9 silbergrau (Linde Stahlfelgen vorne Größe 15 Zoll mit Reifen 355/45-15 und hinten Größe 10 Zoll mit Reifen 225/75-10), ca. 1:53; Mercedes-Benz Sprinter II (2. Generation, interne Baureihenbezeichnung NCV 3 (NCV = New Concept Van), Baureihe Sprinter W 906, Typ Standard, Vor-MoPf (vor Modellpflege, Vorfacelift), Kühlergrill mit 2 waagerechten Lamellen, untere Kühlergrillverkleidung bis unter die Frontscheinwerfer verbreitert, Stoßfänger vorne in einer Höhe zum Radkasten geführt, Stoßfänger vorne mittig in Form eines offenen Mundes mit Ausbuchtungen für die Nebelscheinwerfer, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz OM 646 DE 22 LA wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit Bosch Common-Rail-Direkteinspritzung und Abgasturbolader mit variabler Turbinen-Geometrie (VTG) sowie zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) und 4 Ventilen pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 2148 cm³ sowie 129 PS, Baumuster Motor 646.986, Radstand 3.665 mm, Länge 5910 mm, Modell 2006-2009) 213 CDI / 313 CDI Fahrgestell mit MIESEN Kofferaufbau (Typ selbsttragender Leicht-Kofferaufbau, Hersteller: C. Miesen GmbH & Co. KG, Südstraße 119, 53175 Bonn) (vgl. 1536), verkehrsgelb, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck LA POSTE-Logo in hell-signalblau auf den Türen des Fahrerhauses, Druck stilisierter Vogel als Bote von LA POSTE in hell-signalblau auf der Motorhaube und auf den Seiten des Kofferaufbaues, Druck LA POSTE-Logo in hell-signalblau hinten auf dem Kofferaufbau, Druck Kreuz im Kreis in silber auf dem Kühlergrill, Kühlergrill geprägt ohne Lüftungsgitter und mit 3 Lamellen, Kofferaufbau hell-verkehrsgelb, Stoßfänger und Chassis schwarz, C80 schwarz mit silbernem Druck, ca. 1:78; Zubehör: 2 hell-beige strukturierte Paletten + 1 reinweißes Paket + 1 verkehrsgelbes Paket, SIKU SUPER, P32mpR (Limited Edition / FRANCE SPECIAL) (EAN 4006874163359)

00102 F Fire Brigade Set bestehend aus: Scania R380 (Scania Serie 5 bzw. PRT-Serie, 1. Generation R-Serie, Baureihe R für hoch montierte Frontlenker-Fahrerhäuser, Typ CR16, Day cab, mittellanges niedriges Frontlenker-Fahrerhaus (für niedriges Gewicht und hohes Ladevolumen), Kühlergrill mit 6 Lüftungsschlitzen, Motor: Scania Typ DC 12 18 380 (Euro 5) wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit elektrisch und hydraulisch gesteuerter Pumpe-Düse-Einspritzung HPI) sowie Abgasturbolader (ATL) mit variabler Turbinen-Geometrie (VTG) und einer zentralen Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 11716 cm³ sowie 380 PS, Modell 2007-2009) Fire Truck (Feuerwehr-Drehleiter) (vgl. 1014.4 00100), verkehrsrot, innen reinweiß, Sitze reinweiß, Lenkrad integriert, Druck C 18 in grauweiß auf den Türen, Druck maisgelbe Streifen vorne und auf den Seiten des Fahrerhauses sowie auf den Seiten des Aufbaues, seitliche Rolläden und angedeutete Stützen silber bedruckt, Stoßfänger vorne durchgehend, Chassis geht bis an die Hinterkante des Stoßfängers, CE-Zeichen vor der Vorderachse von hinten aus lesbar, Bpr. mit Adresse, Druck Chargennummer auf dem Chassis, C36, ca. 1:89; Mercedes-Benz Sprinter II (2. Generation, NCV 3, Baureihe W 906, Vorfacelift, Kühlergrill mit 2 waagerechten Lamellen, untere Kühlergrillverkleidung bis unter die Frontscheinwerfer verbreitert, Stoßfänger vorne in einer Höhe zum Radkasten geführt, Stoßfänger vorne mittig in Form eines offenen Mundes mit Ausbuchtungen für die Nebelscheinwerfer, Modell 2006-2013) Kleinbus Command Car (Feuerwehr Kommandowagen) (vgl. 0808.2 00101), hell-verkehrsrot/reinweiß, innen reinweiß, Sitze reinweiß, Lenkrad integriert, Druck SAPEURS POMPIERS in reinweiß und maisgelbe Streifen auf den Seiten, Druck C 18 in reinweiß hinten auf den Seitenscheiben, Druck maisgelbe Streifen auf der Motorhaube, Dach reinweiß, hohe unbedruckte Blaulichtleiste, Frontscheinwerfer silber lackiert, Heckleuchten rot lackiert, Bpr. mit Adresse, Druck Chargennummer in grau auf dem Chassis, C80 schwarz mit silbernem Druck, ca. 1:74; Scania R380 (Scania Serie 5 bzw. PRT-Serie, 1. Generation R-Serie, Baureihe R für hoch montierte Frontlenker-Fahrerhäuser, Typ CR16, Day cab, mittellanges niedriges Frontlenker-Fahrerhaus (für niedriges Gewicht und hohes Ladevolumen), Kühlergrill mit 6 Lüftungsschlitzen, Motor: Scania Typ DC 12 18 380 (Euro 5) wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit elektrisch und hydraulisch gesteuerter Pumpe-Düse-Einspritzung HPI) sowie Abgasturbolader (ATL) mit variabler Turbinen-Geometrie (VTG) und einer zentralen Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 11716 cm³ sowie 380 PS, Modell 2007-2009) Tanklöschfahrzeug (Fire Engine) (vgl. 1036.3 00100), verkehrsrot/verkehrsrot, innen reinweiß, Sitze reinweiß, Lenkrad integriert, Druck maisgelbe Streifen vorne und auf den Seiten des Fahrerhauses, Druck C 18 in reinweiß und maisgelbe Streifen auf den Seiten des Aufbaues, Aufbau verkehrsrot, Rolläden maisgelb bedruckt, Stoßfänger vorne durchgehend, Chassis geht bis an die Hinterkante des Stoßfängers, CE-Zeichen vor der Vorderachse von hinten aus lesbar, Bpr. mit Adresse, Druck Chargennummer auf dem Chassis, C36, ca. 1:89, SIKU SUPER, P29e Werbeblister (Limited Edition / FRANCE SPECIAL) (EAN 4006874118182)

00000 Siku-Katalog 2017, DIN-A4, 98 Seiten (Umschlagseiten mit Lagerspuren) (EAN 4006874090013)

00000 Siku-Katalog 2013, DIN-A4, 90 Seiten (Umschlagseiten mit Lagerspuren) (EAN 4006874090013)

00100 F Kubota M7173 (3. Generation, Baureihe M7003, Änderungen 2020: Schriftzug Kubota auf den Seiten der Motorhaube als Druckschrift in grau + überarbeitete Motorcharakteristik + externe Abgasreinigungsvorrichtung + Dieselpartikelfilter (DPF) + SCR-Katalysator (Selective Catalytic Reduction bzw.Behandlung von Abgasen mittels AdBlue®), Hersteller: Kubota Farm Machinery Europe S.A.S. Route de Socx 59380 Bierne Frankreich, Allradantrieb, Motor: Kubota Typ V6108 TIEF5 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Kubota Zentral-Direkteinspritzsystem E-CDIS (Center Direct Injection System) als Common-Rail-Hochdruckeinspritzung und zahnradgetriebene Nockenwelle sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühlung sowie 6124 cm³ und 170 PS (Nennleistung ohne Powerboost) bzw. 175 PS (Nennleistung mit Powerboost), Radstand 2720 mm, Länge 4768 mm, Modell 2020-2024) Traktor, Motorhaube und Kotflügel hinten hell-blutorange, Dach Fahrerhaus hell-blutorange, Fensterrahmen schwarz, innen hell-lichtgrau, Sitz hell-lichtgrau, Lenkrad hell-lichtgrau, Druck Kubota und 4 Lüftungsschlitze in schwarz auf den Seiten der Motorhaube, Druck Vertiefung hinten oben auf der Motorhaube in schwarz, Frontscheinwerfer silber gedruckt, Auspuff schwarz, Kotflügel vorne schwarz, C77 hell-blutorange / C78 hell-blutorange (Bereifung vorne 540/65 R 28 und hinten 650/65 R 38), SIKU SUPER, ca. 1:72, P29e (Limited Edition / FRANCE SPECIAL) (EAN 4006874111053)

00000 Siku-Katalog 2025, DIN-A4, 76 Seiten (EAN 4006874090013)

00100 F BMW M3 Coupé (4. Generation M3, Baureihe E92, zweitüriges Coupé mit 4 Sitzplätzen, Facelift 2010, Stoßfänger vorne um 29 mm verlängert, Verbreiterung des Seitenschwellers im unteren Bereich, Blinker hinten oben unter rotem Glas angeordnet, kleiner schmale Rückfahrscheinwerfer unten angeordnet, Hinterradantrieb, Motor BMW Typ S65B40 wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit Multi-Point-Einspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) je Zylinderbank sowie 4 Ventile pro Zylinder und 3999 cm³ sowie 420 PS, Radstand 2761 mm, Länge 4615 mm, Modell 2010-2013) French Police, graualuminiummetallic, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck POLICE / NATIONALE in blass-weißgrün und Streifen in verkehrsrot/hell-kobaltblaumetallic sowie Nationalflagge in hell-kobaltblaumetallic/blass-weißgrün/verkehrsrot auf den Seiten, Druck POLICE / NATIONALE in blass-weißgrün und Nationalflagge in hell-kobaltblaumetallic/blass-weißgrün/verkehrsrot auf der Motorhaube, flache Blaulichtleiste auf dem Dach, integrierte Frontscheinwerfer silber bedruckt, integrierte Heckleuchten rot bedruckt, Druck BMW-Logo in reinweiß/schwarz/ultramarinblau auf der Motorhaube, Druck BMW-Logo in reinweiß/schwarz/ultramarinblau und M3 in silber auf dem Kofferraumdeckel, Heckstoßstange geschlossen, B47 geschlossen silbergrau (BMW Leichtmetallräder Typ Doppelspeiche 219 M vorne Größe 8,5 J x 18 ET 29 mit Lochkreis 5 x 120 (Teilenummer 3610 2284050, Farbcode reflexsilber) und Nabendeckel / Radzierkappe mit blau-weißem BMW-Logo und Chromrand (Ø 68 mm, Teilenummer 3613 6783536) sowie Mischbereifung 245/40 ZR 18 93Y bzw. hinten Größe 9,5 J x 18 ET 23 mit Lochkreis 5 x 120 (Teilenummer 3610 2284051, Farbcode reflexsilber) und Nabendeckel / Radzierkappe mit blau-weißem BMW-Logo und Chromrand (Ø 68 mm, Teilenummer 3613 6783536) sowie Mischbereifung 265/40 ZR 18 97Y), SIKU SUPER, ca. 1:58, P29e (Limited Edition / FRANCE SPECIAL) (EAN 4006874115327)

00102 F Mercedes-Benz Sprinter II (2. Generation, NCV 3, Baureihe W 906, Vorfacelift, Kühlergrill mit 2 waagerechten Lamellen, untere Kühlergrillverkleidung bis unter die Frontscheinwerfer verbreitert, Stoßfänger vorne in einer Höhe zum Radkasten geführt, Stoßfänger vorne mittig in Form eines offenen Mundes mit Ausbuchtungen für die Nebelscheinwerfer, Modell 2006-2013) Kleinbus Police Van, reinweiß, innen reinweiß, Lenkrad integriert, Druck hell-verkehrsblauer Streifen auf den Seiten wobei POLICE in Wagenfarbe durchschimmert, zusätzlicher Druck der französischen Nationalflagge in hell-verkehrsblau/reinweiß/signalrot und signalroter Streifen auf den Seiten, Druck POLICE / NATIONALE und Streifen in hell-grünblau sowie französische Nationalflagge in hell-grünblau/reinweiß/signalrot auf der Motorhaube, hohe unbedruckte Blaulichtleiste, Frontscheinwerfer silber lackiert, Heckleuchten rot lackiert, Bpr. mit Adresse, Druck Chargennummer in grau auf dem Chassis, C80 schwarz mit silbernem Druck, SIKU SUPER, ca. 1:74, P29e (Limited Edition / FRANCE SPECIAL) (EAN 4006874108060)

00100 F MAN TGA 18.460 M 4x2 (Baureihe schwere Gewichtsklasse, Fahrerhaus Typ M (für schmal und kurz mit Motortunnel), Hinterradantrieb, Motor: MAN Typ D 2876 stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Turbo-Viertakt-Diesel mit Direkteinspritzung und einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühlung sowie 12809 cm³ und 460 PS, Radstand 3600 mm, Länge 6737 mm, Modell 2000-2004) Absetzkipper mit Sperrgut-Mulde Feuerwehr, verkehrsrot/cremeweiß, innen cremeweiß, Sitze cremeweiß, Lenkrad cremeweiß, Druck SAPEURS POMPIERS in reinweiß vorne auf dem Fahrerhaus, Nummernschild SI - KU 103 vorne gedruckt, Fahrerhaus verkehrsrot, Stoßstange cremeweiß, Einstiegstreppe cremeweiß, Ladefläche und Tragarmen verkehrsrot, geschlossene Ketten silbergrau (geklebt), Radkasten hinten perlweiß, Stützbeine am Heck schwarz, Chassis cremeweiß, Zugmaul vorne offen, mit Steg hinter dem Zugmaul, Hinterrad als Ersatzrad, LKW16 reinweiß, Ladegut: Mulde verkehrsrot, Druck C / 18 / portable / 112 / SAPEURS POMPIERS in reinweiß auf den Seiten der Mulde, SIKU SUPER 1:55, ca. 1:53 (Fahrerhaus) / 1:56 (Chassis) (Limited Edition / FRANCE SPECIAL) (Vitrinenmodell, Ketten an die Mulde geklebt, Mulde mit Kleberesten) (EAN 4006874021031)

00100 F Hilfeleistungslöschfahrzeug HLF 20 auf Fahrgestell MAN TGA 18.460 M 4x4 (Baureihe schwere Gewichtsklasse, Fahrerhaus Typ M (für schmal und kurz mit Motortunnel), Allradantrieb, Motor: MAN Typ D 2876 stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Turbo-Viertakt-Diesel mit Direkteinspritzung und einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühlung sowie 12809 cm³ und 460 PS, Modell 2000-2004) Feuerwehr (Aufbau: Rosenbauer International AG Leonding Österreich, ES EuroSystem, Löschwassertank 2000 Liter, Modell 2003-2016) mit Anhänger und Mehrzweckboot (MZB) LEHMAR 580, Zugfahrzeug: verkehrsrot/cremeweiß, innen cremeweiß, Sitze cremeweiß, Lenkrad cremeweiß, Druck SAPEURS POMPIERS in reinweiß vorne auf dem Fahrerhaus, Druck R rosenbauer SAPEURS POMPIERS R rosenbauer in reinweiß auf den Seiten der Dachoberkante des Aufbaues, Druck C / 18 / portable / 112 in reinweiß auf den Seiten des Aufbaues, Löschkanone auf dem Aufbau karminrot, Nummernschild SI - KU 103 vorne als Druck und hinten geprägt, Fahrerhaus und Aufbau seitlich verkehrsrot, Dach Aufbau verkehrsrot, Stoßstange reinweiß, Einstiegstreppe cremeweiß, Radkasten hinten perlweiß, Chassis reinweiß, Rollos vom Aufbau perlweiß, Zugmaul vorne offen, mit Steg hinter dem Zugmaul, mit Kardanwelle, Halterung Schlauchrolle 2,3 mm dick, Riffel-Prägung im hinteren Radkasten bis jeweils 4,5 mm vom Ende, LKW16 silbergrau, Zubehör: 1 Flutlichtmast karminrot und 1 Leiter karminrot, ca. 1:53; Anhänger verkehrsrot/cremeweiß, Radkästen perlweiß, B8 silbergrau; Boot: oben karminrot und unten reinweiß, Doppelsitzbank schwarz, Lenkrad silbergrau, Druck SAPEURS POMPIERS C18 in reinweiß auf den Seiten, Steuerstand reinweiß mit blauer Verglasung, Geräteträger silbergrau, 1 Blaulicht und 1 Lautsprecher schwarz auf dem Geräteträger, schwenkbarer Außenbordmotor weißaluminium, ca. 1:55; Zubehör: 1 stehender Feuerwehrmann als Fahrer und 1 sitzender Taucher, SIKU SUPER 1:55, L17P (Limited Edition / FRANCE SPECIAL) (Vitrinenmodell, Windschutzscheibe mit Sprüngen, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874021024)

00100 F RTW (Rettungswagen) Mercedes-Benz Sprinter II (2. Generation, NCV 3, Baureihe W 906, Typ Standard, Vorfacelift, Kühlergrill mit 2 waagerechten Lamellen, untere Kühlergrillverkleidung bis unter die Frontscheinwerfer verbreitert, Stoßfänger vorne in einer Höhe zum Radkasten geführt, Stoßfänger vorne mittig in Form eines offenen Mundes mit Ausbuchtungen für die Nebelscheinwerfer, mit Doppelbereifung auf der Hinterachse, zulässiges Gesamtgewicht 5000 kg, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz OM 646 DE 22 LA wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit Bosch Common-Rail-Direkteinspritzung und Abgasturbolader mit variabler Turbinen-Geometrie (VTG) sowie zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) und 4 Ventilen pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 2148 cm³ sowie 150 PS, Baumuster Motor 646.990, Radstand 3.665 mm, Länge 6247 mm, Modell 2006-2009) 515 CDI Hochdach-Kastenwagen mit Kofferaufbau (Hersteller: SYSTEM STROBEL GmbH & Co. KG Rettungs- und Notarztfahrzeuge Schlafgasse 27 73433 Aalen), feuerrot/reinweiß, innen lichtgrau, Sitze lichtgrau, Lenkrad lichtgrau, Druck Streifen in goldgelb auf den Seiten des Fahrerhauses, Druck SAPEURS POMPIERS / C / 18 / REANIMATION in reinweiß und Streifen in goldgelb auf den Seiten des Aufbaues, Druck REANIMATION und Warnschraffur in reinweiß auf der Motorhaube, Druck SAPEURS POMPIERS / C / 18 in reinweiß hinten auf den Hecktüren des Aufbaues, Dach des Fahrerhauses reinweiß, restliches Fahrerhaus feuerrot, Dach Aufbau reinweiß, restlicher Aufbau feuerrot mit reinweißer Umrandung, Stoßfänger reinweiß, Kühlergrill schwarz mit 2 Blaulichter, flache Blaulichtleiste mit reinweißem Druck in der Mitte auf dem Fahrerhaus und 2 Blaulichter hinten auf den Ecken des Aufbaues, Chassis reinweiß, Bpr. 2108, Prägung CE 5,0 mm hoch, LKW36 silber (Mercedes-Benz Stahlscheibenräder im 6-Loch-Schlitz-Design Größe 5,5 J x 16 H2 ET 117 mit Lochkreis 6 x 205 (Teilenummer A 001 401 36 02 9206, Farbcode silber) und Radkappe / Raddeckel (Teilenummer A 906 400 02 25, Farbcode 9B51 anthrazit) sowie Reifen LT 205/75 R 16 110/108R 6PR), Zubehör: 1 SYSTEM STROBEL Tragetisch AERO Komfort - pneumatisch in lichtgrau, SIKU SUPER 1:50, ca. 1:48, L17mK (Limited Edition / FRANCE SPECIAL) (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874021086)

00100 F RTW (Rettungswagen) Mercedes-Benz Sprinter I (1. Generation, T1N Facelift 1 von 2000, Baureihe W 903, Typ Sprinter Fahrgestell mit Normalfahrerhaus, Motorhaube mit Aussparung im Bereich vom Mercedes-Stern, Kühlergrill direkt über dem Stoßfänger positioniert, Stoßfänger vorne mit Vertiefungen als Trittstufe im Bereich der Frontscheinwerfer, mit Einfachbereifung auf der Hinterachse, zulässiges Gesamtgewicht 3500 kg, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz OM 612 DE 27 LA wassergekühlter Fünfzylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Common-Rail-Einspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühlung sowie 2685 cm³ und 156 PS, Baumuster Motor: 612.981, mittlerer Radstand 3550 mm, Länge 6105 mm, Modell 2000-2002) 316 CDI mit Kofferaufbau (Hersteller: SYSTEM STROBEL GmbH & Co. KG Rettungs- und Notarztfahrzeuge Schlafgasse 27 73433 Aalen), verkehrsrot, innen reinweiß, Sitze reinweiß, Lenkrad reinweiß, Druck SAPEURS POMPIERS in reinweiß auf den Türen und auf der Dachvorderseite des Fahrerhauses, Druck SAPEURS POMPIERS / AMBULANCE / DE REANIMATION / C 18 / portable / 112 in reinweiß auf den Seiten des Aufbaues, linke Hecktür innen mit oben und unten verstärktem Türgriff, Chassis verkehrsrot, B8 silbergrau (Mercedes-Benz Stahlfelgen im 15-Loch-Design Größe 6 J x 15 ET 75 mit Lochkreis 5 x 130 (Teilenummer A 903 401 08 02, Farbcode silber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer A 601 401 03 25, Farbcode silber) sowie Reifen LT 225/70 R 15 112R 6PR), Zubehör: 1 reinweiße hohe Trage, SIKU SUPER 1:55, ca. 1:55 (Limited Edition / FRANCE SPECIAL) (Vitrinenmodell) (EAN 4006874020201)

00000 Siku-Katalog 2023, DIN-A4, 102 Seiten (Umschlagseiten mit Abnutzungsspuren) (EAN 4006874090013)

00100 F Chevrolet Corvette ZR1 Coupé (7. Generation, Typ C7 mit ZTK Track Performance Package, mit Carbonanbauteilen, Frontsplitter mit Carbon-Enden, mit großem verstellbaren Heckflügel, Motor: Chevrolet Typ 6.2L LT5 supercharged V8 Achtzylinder-V-Kompressor-Viertakt-Otto mit dualer Kraftstoffeinspritzung (Direkteinspritzung und Saugrohreinspritzung) und obenliegender Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 6162 cm³ sowie 755 PS, Radstand 2710 mm, Länge 4567 mm, Modell 2018-2019) Police France, hell-kobaltblaumetallic (vgl. armiral blue beim Original, Farbcode GTR), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Streifen und GENDARMERIE in reinweiß auf den Seiten, Druck Streifen in verkehrsgelb vor der Motorhaube, Druck Streifen in verkehrsgelb und GENDARMERIE in reinweiß hinten, flache Blaulichtleiste auf dem Dach, B47 geschlossen silbergrau (Chevrolet Corvette ZR1 Aluminiumfelgen im 10-Speichen-Design in pearl nickel vorne Größe 10 J x 19 ET 42 mit Lochkreis 5 x 120,65 und MICHELIN Pilot Sport ZP Reifen 285/30 ZR 19 94Y sowie hinten Größe 12 J x 20 ET 59 mit Lochkreis 5 x 120,65 und MICHELIN Pilot Sport ZP Reifen 335/25 ZR 20 99Y), SIKU SUPER, ca. 1:56, P29e Werbeblister (Limited Edition / FRANCE SPECIAL) (EAN 4006874115259)

00000 Mercedes-Benz 300 TE (1. Generation E-Klasse, Baureihe S 124, Konstruktionsbezeichnung S 124 E 30, Baumuster 124.090, fünftüriger Kombi mit 5 Sitzplätzen, Vor-MoPf (vor Modellpflege, Vorfacelift), stoßelastische Leisten auf den Seiten, ohne verchromte Zierstäbe auf den Türgriffen, schwarze Stoßfänger vorne und hinten, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz Typ M 103 E 30 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Bosch KE-Jetronic Saugrohreinspritzung und obenliegender Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 2962 cm³ sowie 188 PS (RÜF-Version = Rückrüstfahrzeug, Fahrzeug ohne Katalysator ausgeliefert, Nachrüstung eines Katalysators möglich), Motor Baumuster 103.983, Radstand 2800 mm, Länge 4765 mm, Modell 1985-1986), silbergraumetallic (vgl. astralsilber metallic beim Original, Farbcode 735), innen reinweiß, Sitze reinweiß, Lenkrad reinweiß, Mittelkonsole glatt, Chassis chrom, W-Germ, ohne CE-Zeichen, B4 (Mercedes-Benz Stahlblechräder (Scheibenräder) Größe 6,5 J x 15 H2 ET 49 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 124 400 10 02) und Reifen 195/65 R 15 91 V sowie Radzierblenden / Radkappen (Teilenummer A 124 400 04 25)), SIKU SUPER, ca. 1:55, P20 (französische Blisterkarte) (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874010646)

00001 Mercedes-Benz 300 E (1. Generation E-Klasse, Baureihe W 124, Konstruktionsbezeichnung W 124 E 30, Baumuster 124.030, viertürige Stufenhecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Vor-MoPf (vor Modellpflege, Vorfacelift), stoßelastische Leisten auf den Seiten, ohne verchromte Zierstäbe auf den Türgriffen, schwarze Stoßfänger vorne und hinten, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz Typ M 103 E 30 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Bosch KE-Jetronic Saugrohreinspritzung und einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 2962 cm³ sowie 188 PS (RÜF-Version = Rückrüstfahrzeug, Fahrzeug ohne Katalysator ausgeliefert, Nachrüstung eines Katalysators möglich), Motor Baumuster 103.983, Radstand 2800 mm, Länge 4740 mm, Modell 1985-1986), hell-violettblaumetallic, innen reinweiß, Sitze reinweiß, Lenkrad reinweiß, Mittelkonsole glatt, Chassis chrom, W-Germ, ohne CE-Zeichen, B4 (Mercedes-Benz Stahlblechräder (Scheibenräder) Größe 6,5 J x 15 H2 ET 49 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 124 400 10 02) und Reifen 195/65 R 15 91 V sowie Radzierblenden / Radkappen (Teilenummer A 124 400 04 25)), SIKU SUPER, ca. 1:55, P20 (französische Blisterkarte) (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874010639)

00100 F Emergency Set France bestehend aus: Scania R380 (CR16, Day cab, mittellanges niedriges Frontlenker-Fahrerhaus, Modell 2004-2009) Tanklöschfahrzeug, verkehrsrot/verkehrsrot, innen reinweiß, Lenkrad integriert, Druck maisgelbe Streifen vorne und auf den Seiten des Fahrerhauses, Druck C 18 in reinweiß und maisgelbe Streifen auf den Seiten des Aufbaues, Aufbau verkehrsrot, Rolläden maisgelb bedruckt, Bpr. mit Adresse, Druck Chargennummer in grau auf dem Chassis, C36, ca. 1:89; Mercedes-Benz Sprinter II (2. Generation, NCV 3, Baureihe W 906, Vorfacelift, Kühlergrill mit 2 waagerechten Lamellen, untere Kühlergrillverkleidung bis unter die Frontscheinwerfer verbreitert, Stoßfänger vorne in einer Höhe zum Radkasten geführt, Stoßfänger vorne mittig in Form eines offenen Mundes mit Ausbuchtungen für die Nebelscheinwerfer, Modell 2006-2013) Kastenwagen Rettungswagen (vgl. 0805, 3. Ausführung), schwefelgelb, innen reinweiß, Lenkrad integriert, Druck Äskulap Stab in saphirblau und MEDECIN C 15 in saphirblau sowie maisgelber Streifen auf den Seiten, Druck MEDECIN in saphirblau auf der Motorhaube, Druck Äskulap Stab in saphirblau vorne auf der Dachoberkante, Druck MEDECIN / C 15 in saphirblau auf den Hecktüren, hohe unbedruckte Blaulichtleiste, Frontscheinwerfer silber lackiert, ohne Mercedes-Stern im Grill, Heckleuchten rot lackiert, Bpr. mit Adresse, Druck Chargennummer in grau auf dem Chassis, C80 schwarz mit silbernem Druck, ca. 1:74; BMW M3 Coupé (4. Generation M3, Baureihe E92, zweitüriges Coupé mit 4 Sitzplätzen, Facelift 2010, Stoßfänger vorne um 29 mm verlängert, Verbreiterung des Seitenschwellers im unteren Bereich, Blinker hinten oben unter rotem Glas angeordnet, kleiner schmale Rückfahrscheinwerfer unten angeordnet, Hinterradantrieb, Motor BMW Typ S65B40 wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit Multi-Point-Einspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) je Zylinderbank sowie 4 Ventile pro Zylinder und 3999 cm³ sowie 420 PS, Radstand 2761 mm, Länge 4615 mm, Modell 2010-2013) French Police, graualuminiummetallic, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck POLICE / NATIONALE in blass-weißgrün und Streifen in verkehrsrot/hell-kobaltblaumetallic sowie Nationalflagge in hell-kobaltblaumetallic/blass-weißgrün/verkehrsrot auf den Seiten, Druck POLICE / NATIONALE in blass-weißgrün und Nationalflagge in hell-kobaltblaumetallic/blass-weißgrün/verkehrsrot auf der Motorhaube, flache Blaulichtleiste auf dem Dach, Heckstoßstange geschlossen, B47 geschlossen silbergrau (BMW Leichtmetallräder geschmiedet und poliert Typ Doppelspeiche 220M vorne Größe 8,5 J x 19 mit Reifen 245/35 ZR 19 und hinten Größe 9,5 J x 19 mit Reifen 265/35 ZR 19), ca. 1:58, SIKU SUPER, P29e Werbeblister (Limited Edition / FRANCE SPECIAL) (EAN 4006874118199)

00005 Renault 5 TS (1. Generation, auch R5 genannt, Projekt 122, Typ 1224, dreitürige Fließheck-Limousine mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift (Phase 1), durchgehendes Armaturenbrett mit senkrechten Rillen ohne Ablagefach oben auf der Beifahrerseite, zwei große Lüftungsdüsen in der Mitte des Armaturenbrettes, Lenkrad mit gerade durchgehendem Steg und Pralltopf mit senkrechten Rillen, separate Mittelkonsole unter das Armaturenbrett gesetzt, Instrumententafel mit eckiger Tachoanzeige, Ausstattungslinie TS: Dach in Wagenfarbe und ohne Polyester-Rundumschutz sowie mit integrierten Nackenstützen an den Vordersitzen und mit elektrische Wisch-Wasch-Anlage für die Heckscheibe, Frontantrieb, Motor: Renault Cléon-Fonte Typ 810-725 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Fallstrom-Doppelvergaser Weber 32DIR und einer seitlich liegenden Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 1289 cm³ und 64 PS, Radstand 2419 mm, Länge 3506 mm, Modell 1975-1979), hell-verkehrsrot, innen goldgelb, Lenkrad schwarz, Prägung W-Germ auf dem Kopf, Verglasung rauch, R11 glatt (Renault Stahlfelgen im 6-Loch-Design Größe 4,0 x 13 ET 28 mit Lochkreis 3 x 130 (Hersteller: MICHELIN, Teilenummer 400B13FHB) und Nabendeckel sowie Gürtelreifen 145 SR 13), SIKU SUPER, ca. 1:54, P20 (französische Blisterkarte, Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874010387)