Renault 5 GT Turbo 3-Türer (2. Generation, Supercinq, auch Super 5 genannt, Phase 2 (Facelift), Modell 1987-1990), weiß, Norev Jet-car, 1:43, mb (weiße Schachtel)

Renault 5 GT Turbo 3-Türer (2. Generation, Baureihe R5, interne Baureihenbezeichnung Supercinq, auch Super 5 genannt, Projekt 140, interner Typenschlüssel / Werkscode C 405, dreitürige Fließheck-Limousine mit 5 Sitzplätzen, Phase 2 (Facelift) 1987 zum Modelljahr 1988, Stoßfänger vorne mit 4-reihigen Lüftungsschlitzen zwischen den Nebelscheinwerfern und Verstärkung durch 4 selkrechte Streben, Nebelscheinwerfer rechteckig, Renault-Rhombus links im Kühlergrill, Motor mit 120 PS, Stoßfängervorne und hinten sowie Seitenschweller und Kühlergrill in Wagenfarbe lackiert, turbinenförmige 5-Arm-Leichtmetallfelgen, Ausstattungslinie GT Turbo: Halogenscheinwerfer (H4) + Nebelscheinwerfer in die vordere Stoßstange integriert + aerodynamische Stoßfänger mit Front- und Heckspoiler in Wagenfarbe lackiert + Kühlergrill in Wagenfarbe lackiert + Kotflügel- und Schwellerverbreiterungen in Wagenfarbe lackiert + Verbundwindschutzscheibe + zwei von innen verstellbare Außenspiegel in Wagenfarbe lackiert + elektronischer Drehzahlmesser + Öl- und Ladedruckanzeige + Quarzuhr + Scheibenwischer mit 2 Geschwindigkeiten und Intervallfunktion sowie elektrische Scheibenwaschanlage + Deckenkonsole mit Innenbeleuchtung und Leselampe + Knauf des kurzen Schalthebels teilweise mit schwarzem Leder bezogen + teilweise lederbezogenes 3-Speichen-Sportlenkrad in schwarz + Vordersitze als tiefe Schalensitze mit verstellbarer Rückenlehne und Lordosenstütze + Stoffbezüge anthrazitfarben mit roten Motiven + Ablagefach in der vorderen linken und rechten Tür + rundherum getönte Scheiben + ausschwenkbare hintere Seitenfenster + Teppich vorne und hinten + Streifen an den Seiten + Heckscheibenwischer / -waschanlage + Nebelschlussleuchte + Rückfahrscheinwerfer + 4 Leichtmetall-Styling-Felgen, vollsynchronisiertes Renault Typ JB3 5-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Frontantrieb, Motor: Renault Typ C1J-788 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit einem Garrett T2-Turbolader und einem Solex 32 DIS-Fallstromvergaser sowie eine untenliegende Nockenwelle und OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1397 cm³ sowie 120 PS, Radstand 2407 mm, Länge 3589 mm, Modell 1987-1990, Baujahr 1988), weiß (Farbcode 348), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck GT turbo in hell-rubinrot und Streifen in olivgrau/hell-rubinrot unten auf den Seiten, Renault Leichtmetallfelgen im 5-Arm-turbinenförmigem Design (Hersteller Speedline, Typ SL 338) Größe 5,5 J x 13 4 CH ET 36 mit Lochkreis 4 x 100 (Teilenummer 77 00 738 267, Farbcode silber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer 77 00 782 647 bzw. Teilenummer bei Speedline 3381310016, Farbcode silber) sowie Reifen 195/55 R 13 H, Norev Jet-car, 1:43, mb (weiße Schachtel) (EAN 3551095105387)