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20. KW 2022 (22.05.2022)

Auf der Internetseite www.oldtimermuseum-hoeing.de/ sehen Sie mehr Bilder von unserem Museum. Auch sind hier die Pressestimmen hinterlegt.

Unter der Rubrik "Aktuelles" finden sie die Rubrik "Multimedia". Hier finden Sie einige Filme und Radiobeiträge über unser Museum.

Auf Youtube ist ein Video von unserem Museum zu sehen. Das Video stammt von einem WDR Bericht vom 05.03.2012 in der Lokalzeit Münsterland.

Schauen Sie sich unser Museum virtuell an. Hier geht es zum Panoramarundgang.

Schauen Sie doch mal vorbei und machen sich einen Eindruck über unser Museum. Oder besuchen Sie uns vor Ort und erleben das Museum live.

Wir freuen uns auf Ihren Besuch.
Karin und Thomas Höing.


Folgende Modelle sind ab sofort lieferbar:

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Seit dem 22.05.2022

Einzelstücke Siku Super Blister
1010.1 00004 Porsche 911 E Targa (Typ Urmodell (auch Neunelfer oder Elfer genannt), B-Serie, zweitüriger Sportwagen mit 4 Sitzplätzen, herausgezogene Radläufe, Verlängerung des Radstandes um 57 mm, festeingebaute und beheizbare Heckscheibe aus Sicherheitsglas, seitliche Lüftungsschlitze im Edelstahlbügel, Typenzeichen und PORSCHE-Schriftzug in gold auf der Motorhaube, Heckantrieb, Motor: Porsche Typ 901.09 (Schaltgetriebe) bzw. 901.11 (4-Gang Sportomatic) luftgekühlter Sechszylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Bosch Saugrohreinspritzung und obenliegender Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1991 cm³ sowie 140 PS, Radstand 2268 mm, Länge 4163 mm, Modell 1968-1969), silbergraumetallic, innen rotorange, Lenkrad schwarz, Dach schwarz, Bpr. V234 und 1010, W-Germ, Verglasung rauch, R11 (Porsche geschmiedete Leichtmetallfelgen (Hersteller: Otto Fuchs KG Meinerzhagen) Größe 6 J x 15 ET 36 mit Lochkreis 5 x 130 (Teilenummer 901 361 020 00) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer 901 361 032 00) sowie Reifen 185/70 VR 15), SIKU SUPER, ca. 1:60, P18 (EAN 4006874010103)

1011.1 00000 BMW 2000 CS (Baureihe E120, Neue Klasse Coupé mit 4 Sitzplätzen, Hersteller: Wilhelm Karmann GmbH Karosseriewerk Presswerk Werkzeugbau Martinistraße 59 Osnabrück, Hinterradantrieb, Motor: BMW Typ M05 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit obenliegender Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 2 Solex Flachstrom-Doppelvergaser und 1990 cm³ sowie 120 PS, Motorcode M10B20V, Radstand 2550 mm, Länge 4530 mm, Modell 1965-1970), kadmiumgelb, innen hell-signalrot, Lenkrad cremeweiß, Verglasung gelbgrün, R11 (Stahlfelgen Größe 5 J x 14 H2 ET 35 mit Lochkreis 4 x 100 und Reifen 175 H 14 sowie verchromte Radkappen), SIKU SUPER, ca. 1:61, P12h (EAN 4006874010110)

1013.1 00002 Porsche 906 Carrera 6 (Typ Standard Coupé, zweitüriger (Flügeltüren) Rennwagen mit 2 Sitzplätzen, Heckantrieb, Mittelmotor: Porsche Typ 901/20 luftgekühlter Sechszylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Double Overhead Camshaft) je Zylinderbank und 2 Ventile pro Zylinder sowie 2 Weber 46 IDA 3C vertikale Dreifach-Fallstrom-Vergaser und 1991 cm³ sowie 220 PS, Radstand 2300 mm, Länge 4113 mm, Modell 1965-1966), Karosserie silbergraumetallic / Chassis verkehrsrot, innen rotorange, Lenkrad rotorange, Druck Rechteck in verkehrsrot mit runder Aussparung und 6 in schwarz vorne auf der Haube, Bpr. V 285 / 1013, W-Germ, Verglasung gelb, R10 (Porsche Stahlräder im 10-Loch-Design mit Lochkreis 5 x 130 vorne Größe 7 J x 15 mit Dunlop-Rennreifen 5.50/15.00-15 und hinten Größe 9 J x 15 mit Dunlop-Rennreifen 6.00/15.00-15), SIKU SUPER, ca. 1:59, P16h mit ® (Schachtel mit Lagerspuren, originaler Blister neu auf Karte geklebt) (EAN 4006874010134)

GAMA
1145 Audi 80 quattro (3. Generation, Baureihe B3, Typ 89Q, viertürige Limousine mit 5 Sitzplätzen, permanenter Allradantrieb quattro®, Motor: Audi wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Fallstrom-Register-Vergaser und Choke sowie einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 1781 cm³ und 88 PS (vgl. 1.8 S, Motorkennbuchstabe SF, mit ungeregeltem Katalysator, Modell 1986-1988) / Audi wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Fallstrom-Register-Vergaser und Choke sowie einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 1781 cm³ und 90 PS (vgl. 1.8 S, Motorkennbuchstabe NE, ohne Katalysator, Modell 1986-1987) / Audi wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit elektronischer Zentral-Einspritzanlage Bosch Mono-Jetronic sowie einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 1781 cm³ und 90 PS (vgl. 1.8 S, Motorkennbuchstabe JN, mit geregeltem Katalysator, Modell 1986-1991) / Audi wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit mechanischer Einspritzanlage und einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1781 cm³ sowie 112 PS (vgl. 1.8 E, Motorkennbuchstabe DZ, ohne Katalysator, Modell 1986-1987) / Audi wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit mechanischer Einspritzanlage Bosch KE-Jetronic und einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1847 cm³ sowie 112 PS (vgl. 1.8 E, Motorkennbuchstabe SD, geregelter Katalysator, Modell 1986-1988) / Audi wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit mechanisch gesteuerte Einspritzanlage sowie einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 1984 cm³ und 113 PS (vgl. 2.0 E, Motorkennbuchstabe 3A, mit geregeltem Katalysator, Modell 1988-1991), Radstand 2537 mm, Länge 4393 mm, Modell 1986-1991) Polizei Bayern, reinweiß/hell-minzgrün (vgl. weiß beim Original, RAL 9001, Lacknummer L93Z und minzgrün, RAL 6029, Lacknummer L66Z), innen schwarz (vgl. Polizei-Normalausführung beim Original mit Verkaufskennzeichen F4G bzw. Polizei-Kripoausführung beim Original mit Verkaufskennzeichen F4J), Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck hell-minzgrüner Streifen auf den Seiten und hinten, zusätzlicher Druck Polizeistern Bayern in schwarz/ultramarinblau auf den vorderen Türen, Druck POLIZEI in schwarz auf der Motorhaube, Druck Funkrufname 0932 in schwarz hinten auf dem Dach, Dachlautsprecher mit Blaulicht auf dem Dach, silbergraue Funkantenne hinten rechts auf der Heckklappe, vordere Türen + Heckklappe zu öffnen, Audi Lochscheibenräder mit Tiefbettfelgen Größe 5,5 J x 14 ET 45 und Lochkreis 4 x 108 (Teilenummer 431 601 025 R, Farbe rallyeschwarz) mit Stahlgürtelreifen 175/70 HR 14 und Radvollblenden (Teilenummer 893 601 147), GAMA mini, 1:43 (Vitrinenmodell) (EAN 4006248981145)

1146 Audi 80 quattro (3. Generation, Baureihe B3, Typ 89Q, viertürige Limousine mit 5 Sitzplätzen, permanenter Allradantrieb quattro®, Motor: Audi wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Fallstrom-Register-Vergaser und Choke sowie einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 1781 cm³ und 88 PS (vgl. 1.8 S, Motorkennbuchstabe SF, mit ungeregeltem Katalysator, Modell 1986-1988) / Audi wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Fallstrom-Register-Vergaser und Choke sowie einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 1781 cm³ und 90 PS (vgl. 1.8 S, Motorkennbuchstabe NE, ohne Katalysator, Modell 1986-1987) / Audi wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit elektronischer Zentral-Einspritzanlage Bosch Mono-Jetronic sowie einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 1781 cm³ und 90 PS (vgl. 1.8 S, Motorkennbuchstabe JN, mit geregeltem Katalysator, Modell 1986-1991) / Audi wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit mechanischer Einspritzanlage und einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1781 cm³ sowie 112 PS (vgl. 1.8 E, Motorkennbuchstabe DZ, ohne Katalysator, Modell 1986-1987) / Audi wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit mechanischer Einspritzanlage Bosch KE-Jetronic und einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1847 cm³ sowie 112 PS (vgl. 1.8 E, Motorkennbuchstabe SD, geregelter Katalysator, Modell 1986-1988) / Audi wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit mechanisch gesteuerte Einspritzanlage sowie einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 1984 cm³ und 113 PS (vgl. 2.0 E, Motorkennbuchstabe 3A, mit geregeltem Katalysator, Modell 1988-1991), Radstand 2537 mm, Länge 4393 mm, Modell 1986-1991) Taxi, hellelfenbein (vgl. hellelfenbein beim Original, Verkaufskennzeichen P9, Lacknummer L07Q), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, verkehrsgelbes Taxischild auf dem Dach mit schwarzem Druck wobei TAXI in Taxischildfarbe durchschimmert, silbergraue Funkantenne hinten rechts auf der Heckklappe, vordere Türen + Heckklappe zu öffnen, Audi Lochscheibenräder mit Tiefbettfelgen Größe 5,5 J x 14 ET 45 und Lochkreis 4 x 108 (Teilenummer 431 601 025 R, Farbe rallyeschwarz) mit Stahlgürtelreifen 175/70 HR 14 und Radvollblenden (Teilenummer 893 601 147), GAMA mini, 1:43, mb (EAN 4006249811465)

Schabak
1039 Audi 80 quattro (3. Generation, Baureihe B3, Typ 89Q, viertürige Limousine mit 5 Sitzplätzen, viertürige Limousine mit 5 Sitzplätzen, permanenter Allradantrieb quattro®, Motor: Audi wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Fallstrom-Register-Vergaser und Choke sowie einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 1781 cm³ und 88 PS (vgl. 1.8 S, Motorkennbuchstabe SF, mit ungeregeltem Katalysator, Modell 1986-1988) / Audi wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Fallstrom-Register-Vergaser und Choke sowie einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 1781 cm³ und 90 PS (vgl. 1.8 S, Motorkennbuchstabe NE, ohne Katalysator, Modell 1986-1987) / Audi wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit elektronischer Zentral-Einspritzanlage Bosch Mono-Jetronic sowie einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 1781 cm³ und 90 PS (vgl. 1.8 S, Motorkennbuchstabe JN, mit geregeltem Katalysator, Modell 1986-1991) / Audi wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit mechanischer Einspritzanlage und einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1781 cm³ sowie 112 PS (vgl. 1.8 E, Motorkennbuchstabe DZ, ohne Katalysator, Modell 1986-1987) / Audi wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit mechanischer Einspritzanlage Bosch KE-Jetronic und einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1847 cm³ sowie 112 PS (vgl. 1.8 E, Motorkennbuchstabe SD, geregelter Katalysator, Modell 1986-1988) / Audi wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit mechanisch gesteuerte Einspritzanlage sowie einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 1984 cm³ und 113 PS (vgl. 2.0 E, Motorkennbuchstabe 3A, mit geregeltem Katalysator, Modell 1988-1991), Radstand 2537 mm, Länge 4393 mm, Modell 1986-1991) Polizei Nord, reinweiß/dunkel-minzgrün (vgl. weiß beim Original, RAL 9001, Lacknummer L93Z und minzgrün, RAL 6029, Lacknummer L66Z), innen schwarz (vgl. Polizei-Normalausführung beim Original mit Verkaufskennzeichen F4G bzw. Polizei-Kripoausführung beim Original mit Verkaufskennzeichen F4J), Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Türen unterhalb der Fenster dunkel-minzgrün wobei POLIZEI auf den Vordertüren in Wagenfarbe durchschimmert, Druck Motorhaube und Heckklappe im oberen Bereich dunkel-minzgrün, 1 Blaulicht auf dem Dach, vordere Türen + Motorhaube + Heckklappe zu öffnen, Audi Lochscheibenräder mit Tiefbettfelgen Größe 5,5 J x 14 ET 45 und Lochkreis 4 x 108 (Teilenummer 431 601 025 R, Farbe rallyeschwarz) mit Stahlgürtelreifen 175/70 HR 14 und Radvollblenden (Teilenummer 893 601 147), Schabak, 1:43, mb (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren, Modell mit Farbabrieb durch Lagerung in der Schachtel) (EAN 4010280010398)

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