Auf der Internetseite www.oldtimermuseum-hoeing.de/ sehen Sie mehr Bilder von unserem Museum. Auch sind hier die Pressestimmen hinterlegt.

Unter der Rubrik "Aktuelles" finden sie die Rubrik "Multimedia". Hier finden Sie einige Filme und Radiobeiträge über unser Museum.

Auf Youtube ist ein Video von unserem Museum zu sehen. Das Video stammt von einem WDR Bericht vom 05.03.2012 in der Lokalzeit Münsterland.

Schauen Sie sich unser Museum virtuell an. Hier geht es zum Panoramarundgang.

Schauen Sie doch mal vorbei und machen sich einen Eindruck über unser Museum. Oder besuchen Sie uns vor Ort und erleben das Museum live.

Wir freuen uns auf Ihren Besuch.
Karin und Thomas Höing.


Folgende Modelle sind ab sofort lieferbar:

Innerhalb Deutschlands bieten wir die versandkostenfreie Lieferung ab einem Bestellwert von 100,00 Euro an! Innerhalb der EU ab einem Bestellwert von 250,00 Euro. Wir freuen uns auf Ihre Bestellung.

Seit dem 27.04.2023

Siku Super aktuell
1536.1 00001 MIESEN Rettungswagen mit Kofferaufbau (Typ selbsttragender Leicht-Kofferaufbau, Ausbau nach DIN EN 1789 C, Hersteller: C. Miesen GmbH & Co. KG, Südstraße 119, 53175 Bonn) auf Mercedes-Benz Sprinter II (2. Generation, NCV 3, Baureihe W 906, Typ Standard, Vorfacelift, Kühlergrill mit 2 waagerechten Lamellen, untere Kühlergrillverkleidung bis unter die Frontscheinwerfer verbreitert, Stoßfänger vorne in einer Höhe zum Radkasten geführt, Stoßfänger vorne mittig in Form eines offenen Mundes mit Ausbuchtungen für die Nebelscheinwerfer, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz OM 646 DE 22 LA wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit Bosch Common-Rail-Direkteinspritzung und Abgasturbolader mit variabler Turbinen-Geometrie (VTG) sowie zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) und 4 Ventilen pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 2148 cm³ sowie 129 PS, Baumuster Motor 646.986, Radstand 3.665 mm, Länge 5910 mm, Modell 2006-2009) 213 CDI / 313 CDI Fahrgestell, reinweiß, innen schwarz, Lenkrad schwarz, 2 Blaulichter auf dem Fahrerhaus, Motorhaube verkehrsrot bedruckt wobei RETTUNGSDIENST in Wagenfarbe durchschimmert, Druck Mercedes-Stern in silber im Kühlergrill, Kofferaufbau reinweiß mit schwefelgelb/verkehrsrotem Druck auf den Seiten und hinten wobei RETTUNGSDIENST auf den Seiten und NOTFALL hinten in Aufbaufarbe durchschimmert, Druck Blaulichter in hell-himmelblau auf den Ecken des Aufbaues, Druck 3 Streifen und C 112 in verkehrsrot sowie Herzfrequenz in schwarz auf den Seiten, Druck C 112 in verkehrsrot und Herzfrequenz in schwarz hinten auf den Türen, Krankenraumfenster auf den Seiten und hinten silbergrau bedruckt, C80 schwarz mit silbernem Druck, SIKU SUPER, ca. 1:78, P29e (EAN 4006874015368)

ASAHI COLLECTION
8802 Porsche 356 A 1600 S Speedster (Typ A-Modell, zweitüriger Sportwagen als Cabriolet mit niedriger Windschutzscheibe und 2 Sitzplätzen, einteilige gebogene Panorama-Windschutzscheibe, Griff auf Kofferraumhaube mit eingelassenem Porsche-Wappen, Blinker vorne in die Hupengitter integriert, Vorfacelift, zwei runde Rückleuchten und zwei runde Blinker hinten, Hinterradantrieb, Motor: Porsche Typ 616/2 luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Zenith 32 NDIX Vergaser und einer zentralen Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 1582 cm³ sowie 75 PS, Radstand 2100 mm, Länge 3950 mm, Modell 1955-1957), silber, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad lehmbraun/perlweiß, offenes Verdeck schwarz, Persenning schwarz, Türen + Haube vorne + Motorhaube zu öffnen, Außenspiegel weg, Porsche Stahl-Lochscheibenräder mit Tiefbettfelgen Größe 4,5 J x 15 ET 25 mit Lochkreis 5 x 205 (Teilenummer 644 68 101 11, Farbcode silber lackiert) und Reifen 5,6 x 15 Sport sowie verchromten Radzierkappen / Radzierdeckel (Teilenummer PCG 361 002 00), ASAHI COLLECTION, 1:24, mb (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren, Außenspiegel weg) (EAN 4906064502619)

Bburago
3031D Porsche 356 B 1600 / 1600 S / 1600 S-90 Cabriolet (Typ B-Modell, zweitüriger Sportwagen als Cabriolet mit 4 Sitzplätzen, Facelift 1961 (T6), höher eingesetzte Frontscheinwerfer, höher angebrachte Stoßstangen, Frontschürze mit zusätzlichen Lufteinlässen unterhalb der Stoßstange, größere Windschutzscheibe, Kofferraumdeckel vorne mit fast geradlinigem Abschluss, Heckklappe mit zwei Lüftungsgitter, Tankeinfüllstutzen außen unter einer Klappe auf dem rechten vorderen Kotflügel, Heckantrieb, Motor: Porsche Typ 616/1 luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Zenith 32 NDIX Vergaser und einer zentralen Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 1582 cm³ sowie 60 PS (1600) / Porsche Typ 616/12 luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Zenith 32 NDIX Vergaser und einer zentralen Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 1582 cm³ sowie 75 PS (1600 S) / Porsche Typ 616/7 luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Solex 40 PII / 44 PII Vergaser und einer zentralen Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 1582 cm³ sowie 90 PS (1600 S-90), Radstand 2100 mm, Länge 4010 mm, Modell 1961-1963, Baujahr 1961), schwarz, innen feuerrot, Sitze feuerrot, Lenkrad schwarz/gold, Türen + Motorhaube + Kofferraum zu öffnen, mit Lenkung, Felgen feuerrot mit goldenen Radkappen (Porsche Stahl-Scheibenräder mit Tiefbettfelgen Größe 4,5 J x 15 ET 25 mit Lochkreis 5 x 205 (Teilenummer 644 68 101 11, Farbcode silber lackiert) und Reifen 5,6 x 15 Sport (1600 und 1600 S) bzw. Gürtelreifen 165-15 (1600 S-90) sowie verchromten Radzierkappen / Radzierdeckel (Teilenummer 644 361 031 11) mit Plakette Porsche Wappen farbig (Teilenummer 644 559 801 00)), Bburago, 1:18, Werbeschachtel (Limited Edition, limitiertes Sondermodell AUTODROM idee+spiel, Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren, Blister der Verpackung vergilbt und gebrochen) (EAN 8002455330314)

brumm
R117-03 Porsche 356 1100 / 1300 / 1500 / 1500 Super Speedster (Typ Urmodell, auch Pre-A oder Knickscheibe genannt, zweitüriger Sportwagen als Cabriolet mit niedriger Windschutzscheibe und 2 Sitzplätzen, einteilige Windschutzscheibe mit Knick in der Mitte, Griff auf Kofferraumhaube kurz, Stoßstange mit Stoßstangenhörnern, Rückleuchten rechteckig, Blinker hinten rund unterhalb der Rückleuchten, Hinterradantrieb, Motor: Porsche Typ 369 luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Solex 32 PBIC Vergaser und einer zentralen Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 1086 cm³ sowie 40 PS (1100) / Porsche Typ 369 luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Solex 40 PII Vergaser und einer zentralen Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 1286 cm³ sowie 44 PS (1300) / Porsche Typ 546 luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Zenith 32 NDIX Vergaser und einer zentralen Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 1488 cm³ sowie 55 PS (1500) / Porsche Typ 528 luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Solex 32 PBIC Vergaser und einer zentralen Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 1488 cm³ sowie 70 PS (1500 Super), Radstand 2100 mm, Länge 3850 mm, Modell 1954-1955), dunkel-verkehrsrot, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad perlweiß, offenes Verdeck moosgrau, Lüftungsgitter auf der Motorhaube weg, Porsche Stahl-Scheibenräder mit Tiefbettfelgen Größe 3,25 D x 16 (Teilenummer 356 68 021) mit Reifen 500 x 16 R S bzw. 5,25x16 und verchromten Radzierkappen / Radzierdeckel (Teilenummer PCG 361 002 00), brumm, 1:43, PC-Box (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren, Fehlteil) (EAN 8020677008927)

R118-03 Porsche 356 1100 / 1300 / 1500 / 1500 Super Cabriolet (Typ Urmodell, auch Pre-A oder Knickscheibe genannt, zweitüriger Sportwagen als Cabriolet mit 2 Sitzplätzen, einteilige Windschutzscheibe mit Knick in der Mitte, Griff auf Kofferraumhaube kurz, Stoßstange mit Stoßstangenhörnern, Rückleuchten rechteckig, Blinker hinten rund unterhalb der Rückleuchten, Hinterradantrieb, Motor: Porsche Typ 369 luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Solex 32 PBIC Vergaser und einer zentralen Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 1086 cm³ sowie 40 PS (1100) / Porsche Typ 369 luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Solex 40 PII Vergaser und einer zentralen Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 1286 cm³ sowie 44 PS (1300) / Porsche Typ 546 luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Zenith 32 NDIX Vergaser und einer zentralen Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 1488 cm³ sowie 55 PS (1500) / Porsche Typ 528 luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Solex 32 PBIC Vergaser und einer zentralen Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 1488 cm³ sowie 70 PS (1500 Super), Radstand 2100 mm, Länge 3850 mm, Modell 1951-1955), hell-capriblaumetallic, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad perlweiß, offenes Verdeck schwarz, Porsche Stahl-Scheibenräder mit Tiefbettfelgen Größe 3,25 D x 16 (Teilenummer 356 68 021) mit Reifen 500 x 16 R S bzw. 5,25x16 und verchromten Radzierkappen / Radzierdeckel (Teilenummer PCG 361 002 00), brumm, 1:43, PC-Box (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 8020677010203)

R121-03 Porsche 356 1100 / 1300 / 1500 / 1500 Super Coupé (Typ Urmodell, auch Pre-A oder Knickscheibe genannt, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 4 Sitzplätzen, einteilige Windschutzscheibe mit Knick in der Mitte, Griff auf Kofferraumhaube kurz, Stoßstange mit Stoßstangenhörnern, Rückleuchten rechteckig, Blinker hinten rund unterhalb der Rückleuchten, Hinterradantrieb, Motor: Porsche Typ 369 luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Solex 32 PBIC Vergaser und einer zentralen Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 1086 cm³ sowie 40 PS (1100) / Porsche Typ 369 luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Solex 40 PII Vergaser und einer zentralen Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 1286 cm³ sowie 44 PS (1300) / Porsche Typ 546 luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Zenith 32 NDIX Vergaser und einer zentralen Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 1488 cm³ sowie 55 PS (1500) / Porsche Typ 528 luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Solex 32 PBIC Vergaser und einer zentralen Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 1488 cm³ sowie 70 PS (1500 Super), Radstand 2100 mm, Länge 3850 mm, Modell 1951-1955), hell-oxidrotmetallic, innen staubgrau, Sitze staubgrau, Lenkrad perlweiß, Porsche Stahl-Scheibenräder mit Tiefbettfelgen Größe 3,25 D x 16 (Teilenummer 356 68 021) mit Reifen 500 x 16 R S bzw. 5,25x16 und verchromten Radzierkappen / Radzierdeckel (Teilenummer PCG 361 002 00), brumm, 1:43, PC-Box (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 8020677001829)

Märklin
5524/2 Porsche 356 1100 / 1300 / 1500 / 1500 Super Coupé (Typ Urmodell, auch Pre-A oder Knickscheibe genannt, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 4 Sitzplätzen, einteilige Windschutzscheibe mit Knick in der Mitte, Griff auf Kofferraumhaube kurz, Stoßstange mit Stoßstangenhörnern, Rückleuchten rechteckig, Blinker hinten rund unterhalb der Rückleuchten, Hinterradantrieb, Motor: Porsche Typ 369 luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Solex 32 PBIC Vergaser und einer zentralen Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 1086 cm³ sowie 40 PS (1100) / Porsche Typ 369 luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Solex 40 PII Vergaser und einer zentralen Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 1286 cm³ sowie 44 PS (1300) / Porsche Typ 546 luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Zenith 32 NDIX Vergaser und einer zentralen Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 1488 cm³ sowie 55 PS (1500) / Porsche Typ 528 luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Solex 32 PBIC Vergaser und einer zentralen Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 1488 cm³ sowie 70 PS (1500 Super), Radstand 2100 mm, Länge 3850 mm, Modell 1951-1955), hell-lichtblau, Metall-Felgen mit Gummireifen (Porsche Stahl-Scheibenräder mit Tiefbettfelgen Größe 3,25 D x 16 (Teilenummer 356 68 021) mit Reifen 500 x 16 R S bzw. 5,25x16 und verchromten Radzierkappen / Radzierdeckel (Teilenummer PCG 361 002 00)), Märklin, ca. 1:45 (Vitrinenmodell, Lackschäden, minimale Farbreste vom Anmalen noch vorhanden)

Schuco
01372 Porsche 356 A 1600 / 1600 S Cabriolet (Typ A-Modell, zweitüriger Sportwagen als Cabriolet mit 2 Sitzplätzen, einteilige gebogene Panorama-Windschutzscheibe, Griff auf Kofferraumhaube mit eingelassenem Porsche-Wappen, Blinker vorne in die Hupengitter integriert, Facelift 1957, Rückleuchten tropfenförmig mit darunter plazierten Rückstrahlern, Hinterradantrieb, Motor: Porsche Typ 616/1 luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Zenith 32 NDIX Vergaser und einer zentralen Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 1582 cm³ sowie 60 PS (1600) / Porsche Typ 616/2 luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Zenith 32 NDIX Vergaser und einer zentralen Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 1582 cm³ sowie 75 PS (1600 S), Radstand 2100 mm, Länge 3950 mm, Modell 1957-1959) Polizei (Schuco-Sport-Examico), reinweiß, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad chrom, Druck POLIZEI in schwarz auf den Türen sowie vorne unter der Haube und hinten unter der Motorhaube, blautransparentes Warnlich links am Rahmen der Windschutzscheibe, offenes Verdeck schwarz, Persenning schwarz, Außenlautsprecher in reinweiß auf der Motorhaube, mit Gangschaltung für 4 Vorwärts und 1 Rückwärtsgang sowie Leerlauf, mit Bremse, Felgen lichtgrau (Porsche Stahl-Lochscheibenräder mit Tiefbettfelgen Größe 4,5 J x 15 ET 25 mit Lochkreis 5 x 205 (Teilenummer 644 68 101 11, Farbcode silber lackiert) und Reifen 5,6 x 15 Sport sowie verchromten Radzierkappen / Radzierdeckel (Teilenummer PCG 361 002 00)), Schuco-Classic, 1:24, mb (Limited Edition, Limitierte Auflage 2000 Stück weltweit, Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren, mit Beilagezettel, Schlüssel weg, Funktion nicht getestet) (EAN 4007864013722)

3316173 Porsche 356 B 1600 / 1600 S / 1600 S-90 Coupé (Typ B-Modell, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 4 Sitzplätzen, Facelift 1961 (T6), höher eingesetzte Frontscheinwerfer, höher angebrachte Stoßstangen, Frontschürze mit zusätzlichen Lufteinlässen unterhalb der Stoßstange, größere Windschutzscheibe, Kofferraumdeckel vorne mit fast geradlinigem Abschluss, Heckklappe mit zwei Lüftungsgitter, Tankeinfüllstutzen außen unter einer Klappe auf dem rechten vorderen Kotflügel, Heckantrieb, Motor: Porsche Typ 616/1 luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Zenith 32 NDIX Vergaser und einer zentralen Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 1582 cm³ sowie 60 PS (1600) / Porsche Typ 616/12 luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Zenith 32 NDIX Vergaser und einer zentralen Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 1582 cm³ sowie 75 PS (1600 S) / Porsche Typ 616/7 luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Solex 40 PII / 44 PII Vergaser und einer zentralen Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 1582 cm³ sowie 90 PS (1600 S-90), Radstand 2100 mm, Länge 4010 mm, Modell 1961-1963, Baujahr 1961), silber, innen erdbeerrot, Sitze erdbeerrot, Lenkrad schwarz, Speichen-Felgen (Porsche Stahl-Scheibenräder mit Tiefbettfelgen Größe 4,5 J x 15 ET 25 mit Lochkreis 5 x 205 (Teilenummer 644 68 101 11, Farbcode silber lackiert) und Reifen 5,6 x 15 Sport (1600 und 1600 S) bzw. Gürtelreifen 165-15 (1600 S-90) sowie verchromten Radzierkappen / Radzierdeckel (Teilenummer 644 361 031 11) mit Plakette Porsche Wappen farbig (Teilenummer 644 559 801 00)), Schuco JUNIOR LINE 1:72, ca. 1:67, PC-Box Werbeschachtel (Limited Edition, limitiertes Sondermodell für Schöffenhofer WEIZEN, Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4007864361168)

Wiking
086125 Feuerwehr - Mercedes-Benz 300 d (Baureihe W 189, interne Bezeichnung Typ 300 d, Baumuster 189.010, im Volksmund auch Adenauer-Mercedes genannt (nach dem 1. Bundeskanzler Konrad Adenauer), viertürige Hardtop-Limousine (auch Vollsichtkarosserie genannt) mit 5 Sitzplätzen, Seitenscheiben komplett versenkbar, schmale C-Säule, 3. hinteres Seitenfenster vergrößert und herausnembar, breite Heckscheibe, ohne Schiebedach, 4-Gang-Schaltgetriebe (Lenkradschaltung: Ausstattung auf Wunsch), Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz Typ 189 I wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Bosch Saugrohreinspritzung und obenliegender Nockenwelle sowie 2 Ventile pro Zylinder und 2996 cm³ und 160 PS, Baumuster Motor 189.981, Radstand 3150 mm, Länge 5190 mm, Modell 1957-1962), Karosserie rot, Dach schwarz, innen perlgrau, Lenkrad integriert, blautransparentes Warnlicht auf rotem Sockel auf dem Dach, Fensterrahmen und umlaufende Zierleisten silber, Felgen schwarz mit silbernen Felgenringen und Weißwandreifen (Mercedes-Benz Stahlblechräder mit Tiefbettfelge Größe 5,50 K x 15 und Reifen 7,60 S 15 (6 PR)), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190861250)

Sekeguchi
220960 Monchhichi Boy Super Dad (Papa mit Kind), 20 cm groß, Sekiguchi (EAN 4905610220960)

221561 Monchhichi sitting book reading Girl (sitzendes Mädchen mit Fotoalbum), 20 cm groß, Sekiguchi (EAN 4905610221561)