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Das Museumsteam
Karin & Thomas Höing
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Wiking
001836 Zubehörpackung - Kabeltrommeln (Ladegut für Baustellenservice, Modell 1965-1997), Inhalt: 1 Stück Kabeltrommel groß mit Flanken in patinagrün und Innenteil in schwarz sowie Flanken mit bedruckten Gravuren in weiß und Druck SCHWARZ / HOCH & TIEF / BAU AG in weiß, 1 Stück Kabeltrommel klein mit Flanken in patinagrün und Innenteil in hellrotorange sowie Flanken mit bedruckten Gravuren in weiß, Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190018364)
004301 VW 1600 TL Fließheck (1. Generation, Baureihe 1500/1600 Schrägheck, interne Baureihenbezeichnung Typ 3, TL = Touren-Limousine (im Volksmund auch Traurige Lösung genannt), Aufbautyp Modell 311 = Limousine VW 1600 TL mit Linkslenkung ohne Stahlkurbeldach, zweitürige Schräghecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Facelift 1969 zum Modelljahr 1970, Haube vorne langgezogen und nicht so stark abfallend + Haube vorne mit senkrechter Kante und mittig platziertem VW-Zeichen + vergrößerte Blinker vorne + breite Stoßstangen vorne und hinten + Rückleuchteneinheit vergrößert mit integrierten Rückfahrscheinwerfern + Griff auf der Motorhaube oben direkt unter dem Knick positioniert + Nummernschild auf der Motorhaube, Ausstattungslinie 1600 T: Fensterzierrahmen + Drehfenster + Einzelsitze vorne + zwei auch seitlich schwenkbare gepolsterte Sonnenblenden + Beifahrerhaltegriff + zwei Halteschlaufen + zwei Kleiderhaken + pneumatische Scheibenwaschanlage mit Druckversorgung vom Reserverad + Richtungsblinker mit automatischer Abschaltung + Türkontaktschalter für Innenleuchte + verriegelte Tankklappe, Sonderausstattung L gegen Mehrpreis: abblendbarer Innenspiegel + Hupen-Halbring + Zeituhr + abschließbares Ablagefach + Frischluftgebläse + zwei Taschen in den vorderen Türen + 2 Rückfahrscheinwerfer + Stoßfängergummileisten + verchromte Auspuffblende, weitere Sonderausstattung gegen Mehrpreis: Weißwandreifen, vollsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe, Heckantrieb, Motor (auch Flachboxer genannt): Volkswagen luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit zwei Solex 32 PDSIT Fallstromvergaser und eine zahnradgetriebene zentrale Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 1584 cm³ sowie 54 PS, Radstand 2400 mm, Länge mit Gummiwülste auf den Stoßstangen 4368 mm, Modell 1969-1973), achatgrau, innen verkehrsgrau, Sitze verkehrsgrau, Lenkrad integriert, Fahrgestell alusilber, Felgen rot und Radkappen mit VW-Logo in silber sowie Weißwandreifen (VW gelochte Stahlscheibenräder mit ungeteilten Tiefbettfelgen im 8-Langloch-Design Größe 4,5 J x 15 ET 46 und Lochkreis 4 x 130 sowie mit Hump (Teilenummer 311 601 025 C, Farbcode silber) und schlauchlose Niederquerschnittreifen 6,00-15 L sowie verchromte Radzierkappen (Teilenummer (311 601 151 D, Farbcode chrom)), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190043014)
026006 Feuerwehr - Mercedes-Benz O 319 D Panoramabus (1. Generation, Baureihe L 319, 18 Sitzplätze für den Berufsverkehr / 17 Sitzplätze als Reisebus / 10 Sitzplätze als Luxusbus, Frontlenker mit abgerundetem Fahrerhaus, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz Typ OM 636 VII stehender wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Vorkammer-Diesel mit indirekter Bosch Einspritzung und eine zahnradgetriebene Nockenwelle im Kurbelgehäuse sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 1767 cm³ sowie 43 PS (1955-1961) bzw. Mercedes-Benz Typ OM 621 II stehender wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Vorkammer-Diesel mit indirekter Bosch Einspritzung und eine obenliegende Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 1488 cm³ sowie 50 PS (1961-1965) oder Mercedes-Benz Typ OM 621 stehender wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Vorkammer-Diesel mit indirekter Bosch Einspritzung und eine obenliegende Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 1988 cm³ sowie 55 PS (1965-1968), Radstand 2850 mm, Länge 4820 mm, Modell 1955-1968), Karosserie karminrot, Blaulichtsockel karminrot, Warnlicht in blautransparent auf dem Dach, Einzellautsprecher in schwarz vorne auf dem Dach, Fahrgestell schwarz, Felgen schwarz (Mercedes-Benz Stahlblech-Scheibenräder mit Tiefbettfelge Größe 4,50 E x 16 und Reifen 6,00-16 extra Transport), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190260060)
027202 Mercedes-Benz Großtransporter 507 D Kastenwagen (2. Generation, Baureihe T2/LN1 bzw. T2 neu oder T2N, Baumuster: 667, zulässiges Gesamtgewicht 4600 kg, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz OM 616 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit Direkteinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 2399 cm³ sowie 72 PS, Baumuster Motor 616.914, Radstand 3150 mm, Länge 5450 mm, Modell 1986-1989), hell-azurblau, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad integriert, Druck service / MERCEDES-BENZ und Mercedes-Benz-Stern sowie Streifen in reinweiß auf den Seiten, Fahrgestell schwarz, Felgen schwarz (Mercedes-Benz Stahlfelgen Größe 6 J x 16 ET 120 mit Lochkreis 6 x 205 und Reifen 215/75 R 16 113 R), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190272025)
031805 VW T2 Campingwagen (2. Generation, Typ 2 Transporter 2 bzw. T2b, Entwicklungsauftrag EA 141, Facelift 2 von 1972, T = Transporter, Aufbautyp 23 = Campingwagen, dreitüriger Kleinbus als Campingwagen mit 4 Sitzplätzen, oder auch Bulli genannt, Blinker vorne oben positioniert, VW-Zeichen vorne mit kleinem Durchmesser, kastenförmige Stoßstangen (auch Eisenbahnschienen genannt, ohne seitliche Trittbretter an der vorderen Stoßstange, hintere Radläufe mit angezogenen Verbreiterungen über den hervorstehenden Radhauskanten, flachere Radzierkappen, große eckige Kühllufteinlässe, rechteckige hohe große Heckleuchten, Änderung 1973: Tankverschlussdeckel plan mit dem Seitenteil, Ausstattungslinie: Campingwagen mit Hubdach (Westfalia-Ausbau, Hersteller: Westfalia-Werke Franz Knöbel & Söhne KG 4840 Rheda-Wiedenbrück), voll- und sperrsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe, Heckantrieb, Motor: Volkswagen Typ 126 A luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit einem Solex 34 PICT-3 Fallstromvergaser und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 1584 cm³ und 50 PS (Motorkennbuchstabe AD) bzw. Volkswagen Typ 126 A luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit zwei Solex 34 PDSIT-2/-3 Fallstromvergaser und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 1679 cm³ und 66 PS (Motorkennbuchstabe CA, 1973-1975) oder Volkswagen Typ 126 A luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit zwei Solex 34 PDSIT-2/-3 Fallstromvergaser und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 1970 cm³ und 70 PS (Motorkennbuchstabe CJ, 1975-1979), Radstand 2400 mm, Länge 4545 mm, Modell 1973-1979) mit geschlossenem Hubdach, Karosserieoberteil mit Hubdach weiß (vgl. pastellweiß beim Original, Verkaufskennzeichen R1, Farbcode L90D), Karosserieunterteil rubinrot (vgl. ähnlich chiantirot beim Original, Verkaufskennzeichen 0303, Farbcode L31H), innen braun, Sitze braun, Lenkrad schwarzgrau, Reserverad mit Felgen in weiß und Radkappen in silber auf der Fahrzeugfront, Stoßstangen weiß, Fahrgestell schwarzgrau, Felgen weiß mit Radkappen in silber (VW Stahlscheibenräder mit ungeteilten Tiefbettfelgen Größe 5 JK x 14 mit Lochkreis 5 x 205 (Teilenummer 211 601 027 F) und Reifen 7,00-14 8 PR sowie verchromte Radzierdeckel / Radzierkappe (auch Buckelradkappe genannt, Teilenummer 113 601 151, verchromt)), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190318051)
038603 Deutz-Fahr DX 4.70 (2. Generation DX-Reihe, Baureihe DX 4, Allradantrieb, Motor: Deutz BF4L 913T stehender luftgekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit Bosch Direkteinspritzung und GARRETT TA 3112 Abgasturbolader sowie eine untenliegende Nockenwelle und 2 Ventile pro Zylinder sowie 4086 cm³ und 90 PS (Nennleistung), Radstand 2400 mm, Länge 4170 mm, Modell 1983-1989) mit Heckbagger und Tieflöffel, Dach der Kabine pastellorange, Fensterrahmen pastellorange, Motorhaube pastellorange, Sitz schwarz, Lenkrad schwarz, Druck schwarzer Streifen und DX 4.70 in reinweiß auf den Seiten der Motorhaube, Druck schwarzer Streifen und DEUTZ - FAHR in reinweiß oben auf den Seiten der Kabine, Auspuff schwarz, Kotflügel vorne und hinten schwarz, Heckbagger mit Ausleger und Schwenkwerk pastellorange, Tieflöffel schwarzgrau, Fahrgestell schwarz, Felgen schwarz (Standardbereifung vorne 14.9 R 24 AS und hinten 16.9 R 38 AS), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190386036)
038703 CLAAS CARAT 180 TD Muldenkipper mit Bordwandaufsatz (Eigengewicht 13340 kg, zulässiges Gesmatgewicht 18000 kg, Länge Mulde innen 5500, Modell 1990-1995), Mulde claasgrün, Druck CLAAS in rot auf Rechteck in grauweiß auf den Seiten der Mulde, Bordwandaufsatz grauweiß, Leiter grauweiß, Heckklappe grauweiß, Druck CARAT 180 TD in rot auf den seitlichen Bügeln der Heckklappe, Zylinder claasgrün, Stützfuß claasgrün, Fahrgestell mit Bügel claasgrün, Felgen rot (CLAAS Stahlfelgen Größe 22,5 Zoll mit Bereifung 550/60 R 22,5), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190387033)
039703 CASE IH (International Harvester) 1455 XL (2. Generation, Modellreihe D-Familie XL-Reihe, Facelift 1990, Kühlergrill oben und unten mit waagerechten Streben, Produktionsort Neuss, Allradantrieb, Motor: International Harvester Typ DT-402 wassergekühlter stehender Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Direkteinspritzung und eine zahnradgetriebene Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 6586 cm³ sowie 145 PS, Radstand 2798 mm, Länge 4740 mm, Modell 1990-1996) Traktor, Dach Kabine rubinrot, Fensterrahmen schwarz, Motorhaube rubinrot, innen verkehrsgrau, Sitz verkehrsgrau, Lenkrad schwarz, Druck CASE INTERNATIONAL in weiß auf Streifen in schwarz auf den Seiten der Motorhaube, Druck 1455 XL in weiß auf Streifen in schwarz auf den Seiten der Türen, Auspuff und Luftfilter schwarz, Frontgewicht schwarz, Kotflügel vorne schwarz sowie hinten rubinrot und außen schwarz, Fahrgestell mit Kardanteil schwarz, Felgen silber mit Radnaben in schwarz (Bereifung vorne 16.9 R 28 AS 8 PR und hinten 20.8 R 38 AS 8 PR), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190397032)
055408 Kaelble KDV 22 Z Schwerlastzugmaschine 6x4 (Typ einreihiges Fahrerhaus, KDV = Kraftfahrzeug Dreiachser mit zusätzlichem Vorderradantrieb, 22 = zulässiges Gesamtgewicht, Z = Zugmaschine, Leergewicht 13800 kg, Nutzlast 8200 kg, zulässiges Gesamtgewicht 22000 kg, Höhe Laderaum innen 500 mm, Brutto Anhängelast gebremst 100000 kg bzw. ungebremst 3000 kg, Hersteller: Carl Kaelble Motoren- und Maschinenfabrik GmbH 7150 Backnang bei Stuttgart, Antrieb über beide Hinterachsen mit zuschaltbarem Vorderradradantrieb, Motor: Kaelble Typ GO 130 a-T wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Vorkammer-Diesel mit zwei Abgasturbolader und indirekter Bosch-Einspritzung sowie eine zahnradgetriebene Nockenwelle und 2 Ventile pro Zylinder sowie 19104 cm³ und 300 PS, Radstand 3600 + 1420 mm, Länge über alles 8365 mm, Modell 1962-1964) mit Flachpritschenauflieger (Flachpritschensattelzug), Sattelzugmaschine: Fahrerhaus und Motorhaube sandgelb, Dach Fahrerhaus weiß, innen olivgrau, Sitze olivgrau, Lenkrad olivgrau, Kühlergrill olivgrau, Druck Kaelble-Logo und 300 PS in silber im Kühlergrill, Peilstangen olivgrau, Außenspiegel olivgrau, Luftfilter olivgrau, Tank und Auspuff sandgelb, Podest vor der Fahrerkabine und Leiter sandgelb, Kotflügel sandgelb, Fahrgestell sandgelb, Felgen sandgelb (Kaelble Stahlguß-Speichenräder mit Schrägschulterfelge Größe 8,5-24 mit Reifen 12.00-24 vorne einfach verstärkt und hinten jeweils doppelt); Sattelauflieger: Plattform mit Stirnwand sandgelb, Fahrgestell mit Stützrollen sandgelb, Doppelkotflügel sandgelb, Felgen sandgelb, Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190554084)
064704 Mercedes-Benz Unimog U 1650 (schwere Baureihe Unimog (SBU), Universal-Motor-Gerät, Baureihe 427, Baumuster 427.115 (Motor Mercedes-Benz mit 156 PS und Baumuster 356.956) bzw. Baumuster 427.117 (Motor Mercedes-Benz mit 214 PS und Baumuster 356.997), Fahrerhaus geschlossen, Fahrerhaus mit 2 Sitzplätzen, Vor-MoPf (vor Modellpflege, Vorfacelift), vordere Blinker auf den Kotflügeln im oberen Bereich des Kühlergrills, zwei Stufen zum Fahrerhaus, ohne Seitenstreifen auf den Türen, zulässiges Gesamtgewicht 10700 kg, 16-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb mit zuschaltbarer Allradantrieb, Motor: Mercedes-Benz OM 366 A wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Direkteinspritzung und eine untenliegende Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie ohne Ladeluftkühler und 5958 cm³ sowie 156 PS (Baumuster Motor 356.956, 1988-1991) bzw. Mercedes-Benz OM 366 LA wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Direkteinspritzung und eine untenliegende Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie mit Ladeluftkühler und 5958 cm³ sowie 214 PS (Baumuster Motor 356.997, 1989-1991), Radstand 3250 mm, Pritschenlänge 1950 mm, Länge 5100 mm, Modell 1988-1991) mit Bagger und Tieflöffel, Unimog: Fahrerhaus und Plattform pastellorange, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, zwei orangetransparente Warnlichter auf Sockel in pastellorange auf dem Dach des Fahrerhauses, Luftansaugstutzen schwarz, Kühlergrill schwarz mit Mercedes-Benz-Stern in silber, Stoßstange schwarz, Druck Warnschraffur in weiß/rot auf der Vorderseite der Stoßstange, Fahrgestell schwarz, Felgen schwarz (Mercedes-Benz Unimog Stahlscheibenräder Größe 9,0 x 22,5 (Teilenummer A 425 401 01 01) mit Reifen 12 R 22,5); Bagger: Dach und Flanken der Kabine weiß, Karosserie mit Wanne und Motorabdeckung pastellorange, innen schwarz, Sitz schwarz, Konsole schwarz, Rückspiegel schwarz, Auspuff schwarz, Druck Warnschraffur in weiß/rot hinten auf den Seiten der Wanne und hinten auf der Wanne, Ausleger und Auslegerarm sowie Schwenkwerk pastellorange, Tieflöffel schwarz, Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190647045)
088011 Lanz Ackerluft-Bulldog HR8 D1506 (4 Kühlerelemente vorne auf den Seiten, Hinterradantrieb, Motor: Lanz liegender wassergekühlter (Thermosiphon) Einzylinder-Zweitakt-Mitteldruck mit Glühkopfzündung und Einspritzpumpe sowie Saugrohraufladung und 10338 cm³ sowie 55 PS, Radstand 2036 mm, Länge 3455 mm (1937-1940) bzw. 3390 mm (1950-1955), Modell 1937-1940 und 1950-1955, Baujahr 1936), Karosserie basaltgrau, Sitz basaltgrau, Lenkrad schwarz, Druck LANZ / BULLDOG und Rahmen in gold auf Rechteck in rot vorne, Auspuff basaltgrau, Fahrgestell basaltgrau, Felgen rot (Luftbereifung vorne 7,00-20 und hinten 12,75-28), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190880114)
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