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34. KW 2026 (17.08.2026)

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Dann schauen Sie doch mal auf unserer Webseite www.oldtimermuseum-hoeing.de nach.
In den Rubriken Ausstellung, Pressestimmen und Multimedia gibt es zahlreiche Bilder und Beiträge aus und über unserem Museum.
Auch auf YouTube gibt es unter den Suchbegriffen Siku Museum Stadtlohn und Oldtimer Museum Stadtlohn viele Beiträge.
Wir freuen uns auf Ihren Besuch bei uns in Stadtlohn!

Das Museumsteam
Karin & Thomas Höing

Folgende Modelle sind ab sofort lieferbar: 

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Seit dem 17.08.2026

Einzelstücke Siku Blister
1016.1 00003 Ford GT40 (1. Generation, Baureihe GT40, interne Baureihenbezeichnung Mk I bzw. Mark 1, GT40 steht für Gran Turismo und Fahrzeughöhe 40 Zoll, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 2 Sitzplätzen, Karosserie aus GFK, zwei Frontscheinwerfer unter einer Klarglasabdeckung, 2 über die Fahrzeugbreite gehende Lüftungsgitter hinten auf dem Dach, Motorhaube oben ohne Luftzuführungen für den Motor, Blinker hinten und Rückleuchten jeweils als separate Einheiten, gebaute Stückzahl: 31 Straßenfahrzeuge, Designer: Royston Charles (Roy) Lunn als Leiter Ford Styling Center 21000 S Military 48124 Dearborn Michigan USA, Hergestellt bei Ford Advanced Vehicles (FAV) Banbury Avenue (Industriegebiet Slough Trading Estate) Grafschaft Buckinghamshire SL1 4LH Slough England United Kingdom, Ausstattungslinie GT40 als Straßenversion: zwei einzelne längliche Frontscheinwerfer in die Karosserie integriert und mit Plexiglasabdeckungen + Stahlrahmen + Karosserie aus GFK (glasfaserverstärkter Kunststoff) + Ford 289 CUI-V8 Motor mit 4737 cm³ und 335 PS (Motor liegt vor der Hinterachse) + Motorraumbeleuchtung + umfassende Instrumentierung der Armaturentafel + spezielle Scheibenwischer für Geschwindigkeiten bis 322 km/h + Heizung + Ford-Belüftungssystem Aeroflow + Zigarettenanzünder + Kartentaschen aus gerafften Stoff in den Türen + Sitze für Fahrer und Beifahrer in halbliegender Position + Innenraum mit dickem schwarzem Teppich + zwei GOODYEAR-Kraftstoffzellen in Flugzeugbauweise mit einem Gesamtfassungsvermögen von 117 Litern + Speichenräder + GOODYEAR-Reifen, ZF Typ 805-25 Transaxle vollsynchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Heckantrieb, Motor: Ford Typ 289 CU wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit 4 Weber-Doppelvergaser Typ 48 IDA und eine untenliegende zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 4737 cm³ und 335 PS, Radstand 2413 mm, Länge 4064 mm, Modell 1965-1967), Karosserie goldmetallic, Türen schwarz, innen rotorange, Sitze rotorange, Lenkrad rotorange, Metall-Frontscheinwerfer, Rückleuchten integriert, Bpr. Siku-Logo mittig und FORD GT 40 / V 296 zwischen den Rädern auf der linken Seite sowie Germ zwischen den Rädern auf der rechten Seite, Verglasung klar, R10 reinweiß (Ford Drahtspeichen-Leichtmetall-Felgen Typ Record mit 72 Speichen (Hersteller: RUOTE BORRANI MILANO SRL Via Trebbia 29 20089 Rozzano Mailand Italien) vorne Größe 6,5 x 15 (Teilenummer RW 3926, Farbcode chrom) mit Zentralverschluss (Radnabe Ø 42 mm, Typ Flügelmutter mit drei Flügel, auch Spinner genannt, Farbcode chrom) und GOODYEAR Blue Streak-Reifen 5,50-15 sowie hinten Größe 8 x 15 (Teilenummer RW 3928, Farbcode chrom) mit Zentralverschluss (Radnabe Ø 42 mm, Typ Flügelmutter mit drei Flügel, auch Spinner genannt, Farbcode chrom) und GOODYEAR Blue Streak-Reifen 7,00-15), SIKU SUPER, ca. 1:57, P16h mit ® (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874010165)

1016.1 00003 Ford GT40 (1. Generation, Baureihe GT40, interne Baureihenbezeichnung Mk I bzw. Mark 1, GT40 steht für Gran Turismo und Fahrzeughöhe 40 Zoll, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 2 Sitzplätzen, Karosserie aus GFK, zwei Frontscheinwerfer unter einer Klarglasabdeckung, 2 über die Fahrzeugbreite gehende Lüftungsgitter hinten auf dem Dach, Motorhaube oben ohne Luftzuführungen für den Motor, Blinker hinten und Rückleuchten jeweils als separate Einheiten, gebaute Stückzahl: 31 Straßenfahrzeuge, Designer: Royston Charles (Roy) Lunn als Leiter Ford Styling Center 21000 S Military 48124 Dearborn Michigan USA, Hergestellt bei Ford Advanced Vehicles (FAV) Banbury Avenue (Industriegebiet Slough Trading Estate) Grafschaft Buckinghamshire SL1 4LH Slough England United Kingdom, Ausstattungslinie GT40 als Straßenversion: zwei einzelne längliche Frontscheinwerfer in die Karosserie integriert und mit Plexiglasabdeckungen + Stahlrahmen + Karosserie aus GFK (glasfaserverstärkter Kunststoff) + Ford 289 CUI-V8 Motor mit 4737 cm³ und 335 PS (Motor liegt vor der Hinterachse) + Motorraumbeleuchtung + umfassende Instrumentierung der Armaturentafel + spezielle Scheibenwischer für Geschwindigkeiten bis 322 km/h + Heizung + Ford-Belüftungssystem Aeroflow + Zigarettenanzünder + Kartentaschen aus gerafften Stoff in den Türen + Sitze für Fahrer und Beifahrer in halbliegender Position + Innenraum mit dickem schwarzem Teppich + zwei GOODYEAR-Kraftstoffzellen in Flugzeugbauweise mit einem Gesamtfassungsvermögen von 117 Litern + Speichenräder + GOODYEAR-Reifen, ZF Typ 805-25 Transaxle vollsynchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Heckantrieb, Motor: Ford Typ 289 CU wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit 4 Weber-Doppelvergaser Typ 48 IDA und eine untenliegende zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 4737 cm³ und 335 PS, Radstand 2413 mm, Länge 4064 mm, Modell 1965-1967), Karosserie goldmetallic, Türen schwarz, innen rotorange, Sitze rotorange, Lenkrad rotorange, Metall-Frontscheinwerfer, Rückleuchten integriert, Bpr. Siku-Logo mittig und FORD GT 40 / V 296 zwischen den Rädern auf der linken Seite sowie Germ zwischen den Rädern auf der rechten Seite, Verglasung klar, R10 reinweiß (Ford Drahtspeichen-Leichtmetall-Felgen Typ Record mit 72 Speichen (Hersteller: RUOTE BORRANI MILANO SRL Via Trebbia 29 20089 Rozzano Mailand Italien) vorne Größe 6,5 x 15 (Teilenummer RW 3926, Farbcode chrom) mit Zentralverschluss (Radnabe Ø 42 mm, Typ Flügelmutter mit drei Flügel, auch Spinner genannt, Farbcode chrom) und GOODYEAR Blue Streak-Reifen 5,50-15 sowie hinten Größe 8 x 15 (Teilenummer RW 3928, Farbcode chrom) mit Zentralverschluss (Radnabe Ø 42 mm, Typ Flügelmutter mit drei Flügel, auch Spinner genannt, Farbcode chrom) und GOODYEAR Blue Streak-Reifen 7,00-15), SIKU SUPER, ca. 1:57, m- (Vitrinenmodell, Lackfehler) (EAN 4006874010165)

1016.1 00003 Ford GT40 (1. Generation, Baureihe GT40, interne Baureihenbezeichnung Mk I bzw. Mark 1, GT40 steht für Gran Turismo und Fahrzeughöhe 40 Zoll, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 2 Sitzplätzen, Karosserie aus GFK, zwei Frontscheinwerfer unter einer Klarglasabdeckung, 2 über die Fahrzeugbreite gehende Lüftungsgitter hinten auf dem Dach, Motorhaube oben ohne Luftzuführungen für den Motor, Blinker hinten und Rückleuchten jeweils als separate Einheiten, gebaute Stückzahl: 31 Straßenfahrzeuge, Designer: Royston Charles (Roy) Lunn als Leiter Ford Styling Center 21000 S Military 48124 Dearborn Michigan USA, Hergestellt bei Ford Advanced Vehicles (FAV) Banbury Avenue (Industriegebiet Slough Trading Estate) Grafschaft Buckinghamshire SL1 4LH Slough England United Kingdom, Ausstattungslinie GT40 als Straßenversion: zwei einzelne längliche Frontscheinwerfer in die Karosserie integriert und mit Plexiglasabdeckungen + Stahlrahmen + Karosserie aus GFK (glasfaserverstärkter Kunststoff) + Ford 289 CUI-V8 Motor mit 4737 cm³ und 335 PS (Motor liegt vor der Hinterachse) + Motorraumbeleuchtung + umfassende Instrumentierung der Armaturentafel + spezielle Scheibenwischer für Geschwindigkeiten bis 322 km/h + Heizung + Ford-Belüftungssystem Aeroflow + Zigarettenanzünder + Kartentaschen aus gerafften Stoff in den Türen + Sitze für Fahrer und Beifahrer in halbliegender Position + Innenraum mit dickem schwarzem Teppich + zwei GOODYEAR-Kraftstoffzellen in Flugzeugbauweise mit einem Gesamtfassungsvermögen von 117 Litern + Speichenräder + GOODYEAR-Reifen, ZF Typ 805-25 Transaxle vollsynchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Heckantrieb, Motor: Ford Typ 289 CU wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit 4 Weber-Doppelvergaser Typ 48 IDA und eine untenliegende zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 4737 cm³ und 335 PS, Radstand 2413 mm, Länge 4064 mm, Modell 1965-1967), Karosserie goldmetallic, Türen schwarz, innen rotorange, Sitze rotorange, Lenkrad rotorange, Metall-Frontscheinwerfer, Rückleuchten integriert, Bpr. Siku-Logo mittig und FORD GT 40 / V 296 zwischen den Rädern auf der linken Seite sowie Germ zwischen den Rädern auf der rechten Seite, Verglasung klar, R10 reinweiß (Ford Drahtspeichen-Leichtmetall-Felgen Typ Record mit 72 Speichen (Hersteller: RUOTE BORRANI MILANO SRL Via Trebbia 29 20089 Rozzano Mailand Italien) vorne Größe 6,5 x 15 (Teilenummer RW 3926, Farbcode chrom) mit Zentralverschluss (Radnabe Ø 42 mm, Typ Flügelmutter mit drei Flügel, auch Spinner genannt, Farbcode chrom) und GOODYEAR Blue Streak-Reifen 5,50-15 sowie hinten Größe 8 x 15 (Teilenummer RW 3928, Farbcode chrom) mit Zentralverschluss (Radnabe Ø 42 mm, Typ Flügelmutter mit drei Flügel, auch Spinner genannt, Farbcode chrom) und GOODYEAR Blue Streak-Reifen 7,00-15), SIKU SUPER, ca. 1:57, vsc (Sprung in der Windschutzscheibe, Achsen etwas krumm, Farbabplatzer) (EAN 4006874010165)

1016.1 00005 Ford GT40 (1. Generation, Baureihe GT40, interne Baureihenbezeichnung Mk I bzw. Mark 1, GT40 steht für Gran Turismo und Fahrzeughöhe 40 Zoll, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 2 Sitzplätzen, Karosserie aus GFK, zwei Frontscheinwerfer unter einer Klarglasabdeckung, 2 über die Fahrzeugbreite gehende Lüftungsgitter hinten auf dem Dach, Motorhaube oben ohne Luftzuführungen für den Motor, Blinker hinten und Rückleuchten jeweils als separate Einheiten, gebaute Stückzahl: 31 Straßenfahrzeuge, Designer: Royston Charles (Roy) Lunn als Leiter Ford Styling Center 21000 S Military 48124 Dearborn Michigan USA, Hergestellt bei Ford Advanced Vehicles (FAV) Banbury Avenue (Industriegebiet Slough Trading Estate) Grafschaft Buckinghamshire SL1 4LH Slough England United Kingdom, Ausstattungslinie GT40 als Straßenversion: zwei einzelne längliche Frontscheinwerfer in die Karosserie integriert und mit Plexiglasabdeckungen + Stahlrahmen + Karosserie aus GFK (glasfaserverstärkter Kunststoff) + Ford 289 CUI-V8 Motor mit 4737 cm³ und 335 PS (Motor liegt vor der Hinterachse) + Motorraumbeleuchtung + umfassende Instrumentierung der Armaturentafel + spezielle Scheibenwischer für Geschwindigkeiten bis 322 km/h + Heizung + Ford-Belüftungssystem Aeroflow + Zigarettenanzünder + Kartentaschen aus gerafften Stoff in den Türen + Sitze für Fahrer und Beifahrer in halbliegender Position + Innenraum mit dickem schwarzem Teppich + zwei GOODYEAR-Kraftstoffzellen in Flugzeugbauweise mit einem Gesamtfassungsvermögen von 117 Litern + Speichenräder + GOODYEAR-Reifen, ZF Typ 805-25 Transaxle vollsynchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Heckantrieb, Motor: Ford Typ 289 CU wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit 4 Weber-Doppelvergaser Typ 48 IDA und eine untenliegende zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 4737 cm³ und 335 PS, Radstand 2413 mm, Länge 4064 mm, Modell 1965-1967), Karosserie goldmetallic, Türen schwarz, innen rotorange, Sitze rotorange, Lenkrad rotorange, Metall-Frontscheinwerfer, Rückleuchten integriert, Bpr. Siku-Logo mittig und FORD GT 40 / V 296 zwischen den Rädern auf der linken Seite sowie W-Germ zwischen den Rädern auf der rechten Seite, Verglasung klar, R11 gerillt (Ford Drahtspeichen-Leichtmetall-Felgen Typ Record mit 72 Speichen (Hersteller: RUOTE BORRANI MILANO SRL Via Trebbia 29 20089 Rozzano Mailand Italien) vorne Größe 6,5 x 15 (Teilenummer RW 3926, Farbcode chrom) mit Zentralverschluss (Radnabe Ø 42 mm, Typ Flügelmutter mit drei Flügel, auch Spinner genannt, Farbcode chrom) und GOODYEAR Blue Streak-Reifen 5,50-15 sowie hinten Größe 8 x 15 (Teilenummer RW 3928, Farbcode chrom) mit Zentralverschluss (Radnabe Ø 42 mm, Typ Flügelmutter mit drei Flügel, auch Spinner genannt, Farbcode chrom) und GOODYEAR Blue Streak-Reifen 7,00-15), SIKU SUPER, ca. 1:57, P17 (Farbe) (Vitrinenmodell, Schachtel geklebt und mit Lagerspuren) (EAN 4006874010165)

1016.1 00005 Ford GT40 (1. Generation, Baureihe GT40, interne Baureihenbezeichnung Mk I bzw. Mark 1, GT40 steht für Gran Turismo und Fahrzeughöhe 40 Zoll, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 2 Sitzplätzen, Karosserie aus GFK, zwei Frontscheinwerfer unter einer Klarglasabdeckung, 2 über die Fahrzeugbreite gehende Lüftungsgitter hinten auf dem Dach, Motorhaube oben ohne Luftzuführungen für den Motor, Blinker hinten und Rückleuchten jeweils als separate Einheiten, gebaute Stückzahl: 31 Straßenfahrzeuge, Designer: Royston Charles (Roy) Lunn als Leiter Ford Styling Center 21000 S Military 48124 Dearborn Michigan USA, Hergestellt bei Ford Advanced Vehicles (FAV) Banbury Avenue (Industriegebiet Slough Trading Estate) Grafschaft Buckinghamshire SL1 4LH Slough England United Kingdom, Ausstattungslinie GT40 als Straßenversion: zwei einzelne längliche Frontscheinwerfer in die Karosserie integriert und mit Plexiglasabdeckungen + Stahlrahmen + Karosserie aus GFK (glasfaserverstärkter Kunststoff) + Ford 289 CUI-V8 Motor mit 4737 cm³ und 335 PS (Motor liegt vor der Hinterachse) + Motorraumbeleuchtung + umfassende Instrumentierung der Armaturentafel + spezielle Scheibenwischer für Geschwindigkeiten bis 322 km/h + Heizung + Ford-Belüftungssystem Aeroflow + Zigarettenanzünder + Kartentaschen aus gerafften Stoff in den Türen + Sitze für Fahrer und Beifahrer in halbliegender Position + Innenraum mit dickem schwarzem Teppich + zwei GOODYEAR-Kraftstoffzellen in Flugzeugbauweise mit einem Gesamtfassungsvermögen von 117 Litern + Speichenräder + GOODYEAR-Reifen, ZF Typ 805-25 Transaxle vollsynchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Heckantrieb, Motor: Ford Typ 289 CU wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit 4 Weber-Doppelvergaser Typ 48 IDA und eine untenliegende zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 4737 cm³ und 335 PS, Radstand 2413 mm, Länge 4064 mm, Modell 1965-1967), Karosserie goldmetallic, Türen schwarz, innen rotorange, Sitze rotorange, Lenkrad rotorange, Metall-Frontscheinwerfer, Rückleuchten integriert, Bpr. Siku-Logo mittig und FORD GT 40 / V 296 zwischen den Rädern auf der linken Seite sowie W-Germ zwischen den Rädern auf der rechten Seite, Verglasung klar, R11 gerillt (Ford Drahtspeichen-Leichtmetall-Felgen Typ Record mit 72 Speichen (Hersteller: RUOTE BORRANI MILANO SRL Via Trebbia 29 20089 Rozzano Mailand Italien) vorne Größe 6,5 x 15 (Teilenummer RW 3926, Farbcode chrom) mit Zentralverschluss (Radnabe Ø 42 mm, Typ Flügelmutter mit drei Flügel, auch Spinner genannt, Farbcode chrom) und GOODYEAR Blue Streak-Reifen 5,50-15 sowie hinten Größe 8 x 15 (Teilenummer RW 3928, Farbcode chrom) mit Zentralverschluss (Radnabe Ø 42 mm, Typ Flügelmutter mit drei Flügel, auch Spinner genannt, Farbcode chrom) und GOODYEAR Blue Streak-Reifen 7,00-15), SIKU SUPER, ca. 1:57, P18 (Vitrinenmodell, Blister mit Schnittspuren, Schachtel mit Lagerspuren, Blister mit Klebestreifen geschlossen) (EAN 4006874010165)

1016.1 00005 Ford GT40 (1. Generation, Baureihe GT40, interne Baureihenbezeichnung Mk I bzw. Mark 1, GT40 steht für Gran Turismo und Fahrzeughöhe 40 Zoll, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 2 Sitzplätzen, Karosserie aus GFK, zwei Frontscheinwerfer unter einer Klarglasabdeckung, 2 über die Fahrzeugbreite gehende Lüftungsgitter hinten auf dem Dach, Motorhaube oben ohne Luftzuführungen für den Motor, Blinker hinten und Rückleuchten jeweils als separate Einheiten, gebaute Stückzahl: 31 Straßenfahrzeuge, Designer: Royston Charles (Roy) Lunn als Leiter Ford Styling Center 21000 S Military 48124 Dearborn Michigan USA, Hergestellt bei Ford Advanced Vehicles (FAV) Banbury Avenue (Industriegebiet Slough Trading Estate) Grafschaft Buckinghamshire SL1 4LH Slough England United Kingdom, Ausstattungslinie GT40 als Straßenversion: zwei einzelne längliche Frontscheinwerfer in die Karosserie integriert und mit Plexiglasabdeckungen + Stahlrahmen + Karosserie aus GFK (glasfaserverstärkter Kunststoff) + Ford 289 CUI-V8 Motor mit 4737 cm³ und 335 PS (Motor liegt vor der Hinterachse) + Motorraumbeleuchtung + umfassende Instrumentierung der Armaturentafel + spezielle Scheibenwischer für Geschwindigkeiten bis 322 km/h + Heizung + Ford-Belüftungssystem Aeroflow + Zigarettenanzünder + Kartentaschen aus gerafften Stoff in den Türen + Sitze für Fahrer und Beifahrer in halbliegender Position + Innenraum mit dickem schwarzem Teppich + zwei GOODYEAR-Kraftstoffzellen in Flugzeugbauweise mit einem Gesamtfassungsvermögen von 117 Litern + Speichenräder + GOODYEAR-Reifen, ZF Typ 805-25 Transaxle vollsynchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Heckantrieb, Motor: Ford Typ 289 CU wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit 4 Weber-Doppelvergaser Typ 48 IDA und eine untenliegende zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 4737 cm³ und 335 PS, Radstand 2413 mm, Länge 4064 mm, Modell 1965-1967), Karosserie goldmetallic, Türen schwarz, innen rotorange, Sitze rotorange, Lenkrad rotorange, Metall-Frontscheinwerfer, Rückleuchten integriert, Bpr. Siku-Logo mittig und FORD GT 40 / V 296 zwischen den Rädern auf der linken Seite sowie W-Germ zwischen den Rädern auf der rechten Seite, Verglasung klar, R11 gerillt (Ford Drahtspeichen-Leichtmetall-Felgen Typ Record mit 72 Speichen (Hersteller: RUOTE BORRANI MILANO SRL Via Trebbia 29 20089 Rozzano Mailand Italien) vorne Größe 6,5 x 15 (Teilenummer RW 3926, Farbcode chrom) mit Zentralverschluss (Radnabe Ø 42 mm, Typ Flügelmutter mit drei Flügel, auch Spinner genannt, Farbcode chrom) und GOODYEAR Blue Streak-Reifen 5,50-15 sowie hinten Größe 8 x 15 (Teilenummer RW 3928, Farbcode chrom) mit Zentralverschluss (Radnabe Ø 42 mm, Typ Flügelmutter mit drei Flügel, auch Spinner genannt, Farbcode chrom) und GOODYEAR Blue Streak-Reifen 7,00-15), SIKU SUPER, ca. 1:57, m (Vitrinenmodell) (EAN 4006874010165)

1016.1 00005 Ford GT40 (1. Generation, Baureihe GT40, interne Baureihenbezeichnung Mk I bzw. Mark 1, GT40 steht für Gran Turismo und Fahrzeughöhe 40 Zoll, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 2 Sitzplätzen, Karosserie aus GFK, zwei Frontscheinwerfer unter einer Klarglasabdeckung, 2 über die Fahrzeugbreite gehende Lüftungsgitter hinten auf dem Dach, Motorhaube oben ohne Luftzuführungen für den Motor, Blinker hinten und Rückleuchten jeweils als separate Einheiten, gebaute Stückzahl: 31 Straßenfahrzeuge, Designer: Royston Charles (Roy) Lunn als Leiter Ford Styling Center 21000 S Military 48124 Dearborn Michigan USA, Hergestellt bei Ford Advanced Vehicles (FAV) Banbury Avenue (Industriegebiet Slough Trading Estate) Grafschaft Buckinghamshire SL1 4LH Slough England United Kingdom, Ausstattungslinie GT40 als Straßenversion: zwei einzelne längliche Frontscheinwerfer in die Karosserie integriert und mit Plexiglasabdeckungen + Stahlrahmen + Karosserie aus GFK (glasfaserverstärkter Kunststoff) + Ford 289 CUI-V8 Motor mit 4737 cm³ und 335 PS (Motor liegt vor der Hinterachse) + Motorraumbeleuchtung + umfassende Instrumentierung der Armaturentafel + spezielle Scheibenwischer für Geschwindigkeiten bis 322 km/h + Heizung + Ford-Belüftungssystem Aeroflow + Zigarettenanzünder + Kartentaschen aus gerafften Stoff in den Türen + Sitze für Fahrer und Beifahrer in halbliegender Position + Innenraum mit dickem schwarzem Teppich + zwei GOODYEAR-Kraftstoffzellen in Flugzeugbauweise mit einem Gesamtfassungsvermögen von 117 Litern + Speichenräder + GOODYEAR-Reifen, ZF Typ 805-25 Transaxle vollsynchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Heckantrieb, Motor: Ford Typ 289 CU wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit 4 Weber-Doppelvergaser Typ 48 IDA und eine untenliegende zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 4737 cm³ und 335 PS, Radstand 2413 mm, Länge 4064 mm, Modell 1965-1967), Karosserie goldmetallic, Türen schwarz, innen rotorange, Sitze rotorange, Lenkrad rotorange, Metall-Frontscheinwerfer, Rückleuchten integriert, Bpr. Siku-Logo mittig und FORD GT 40 / V 296 zwischen den Rädern auf der linken Seite sowie W-Germ zwischen den Rädern auf der rechten Seite, Verglasung klar, R11 gerillt (Ford Drahtspeichen-Leichtmetall-Felgen Typ Record mit 72 Speichen (Hersteller: RUOTE BORRANI MILANO SRL Via Trebbia 29 20089 Rozzano Mailand Italien) vorne Größe 6,5 x 15 (Teilenummer RW 3926, Farbcode chrom) mit Zentralverschluss (Radnabe Ø 42 mm, Typ Flügelmutter mit drei Flügel, auch Spinner genannt, Farbcode chrom) und GOODYEAR Blue Streak-Reifen 5,50-15 sowie hinten Größe 8 x 15 (Teilenummer RW 3928, Farbcode chrom) mit Zentralverschluss (Radnabe Ø 42 mm, Typ Flügelmutter mit drei Flügel, auch Spinner genannt, Farbcode chrom) und GOODYEAR Blue Streak-Reifen 7,00-15), SIKU SUPER, ca. 1:57, m- (Vitrinenmodell, minimale Farbabplatzer) (EAN 4006874010165)

1016.1 00005 Ford GT40 (1. Generation, Baureihe GT40, interne Baureihenbezeichnung Mk I bzw. Mark 1, GT40 steht für Gran Turismo und Fahrzeughöhe 40 Zoll, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 2 Sitzplätzen, Karosserie aus GFK, zwei Frontscheinwerfer unter einer Klarglasabdeckung, 2 über die Fahrzeugbreite gehende Lüftungsgitter hinten auf dem Dach, Motorhaube oben ohne Luftzuführungen für den Motor, Blinker hinten und Rückleuchten jeweils als separate Einheiten, gebaute Stückzahl: 31 Straßenfahrzeuge, Designer: Royston Charles (Roy) Lunn als Leiter Ford Styling Center 21000 S Military 48124 Dearborn Michigan USA, Hergestellt bei Ford Advanced Vehicles (FAV) Banbury Avenue (Industriegebiet Slough Trading Estate) Grafschaft Buckinghamshire SL1 4LH Slough England United Kingdom, Ausstattungslinie GT40 als Straßenversion: zwei einzelne längliche Frontscheinwerfer in die Karosserie integriert und mit Plexiglasabdeckungen + Stahlrahmen + Karosserie aus GFK (glasfaserverstärkter Kunststoff) + Ford 289 CUI-V8 Motor mit 4737 cm³ und 335 PS (Motor liegt vor der Hinterachse) + Motorraumbeleuchtung + umfassende Instrumentierung der Armaturentafel + spezielle Scheibenwischer für Geschwindigkeiten bis 322 km/h + Heizung + Ford-Belüftungssystem Aeroflow + Zigarettenanzünder + Kartentaschen aus gerafften Stoff in den Türen + Sitze für Fahrer und Beifahrer in halbliegender Position + Innenraum mit dickem schwarzem Teppich + zwei GOODYEAR-Kraftstoffzellen in Flugzeugbauweise mit einem Gesamtfassungsvermögen von 117 Litern + Speichenräder + GOODYEAR-Reifen, ZF Typ 805-25 Transaxle vollsynchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Heckantrieb, Motor: Ford Typ 289 CU wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit 4 Weber-Doppelvergaser Typ 48 IDA und eine untenliegende zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 4737 cm³ und 335 PS, Radstand 2413 mm, Länge 4064 mm, Modell 1965-1967), Karosserie goldmetallic, Türen schwarz, innen rotorange, Sitze rotorange, Lenkrad rotorange, Metall-Frontscheinwerfer, Rückleuchten integriert, Bpr. Siku-Logo mittig und FORD GT 40 / V 296 zwischen den Rädern auf der linken Seite sowie W-Germ zwischen den Rädern auf der rechten Seite, Verglasung klar, R11 gerillt (Ford Drahtspeichen-Leichtmetall-Felgen Typ Record mit 72 Speichen (Hersteller: RUOTE BORRANI MILANO SRL Via Trebbia 29 20089 Rozzano Mailand Italien) vorne Größe 6,5 x 15 (Teilenummer RW 3926, Farbcode chrom) mit Zentralverschluss (Radnabe Ø 42 mm, Typ Flügelmutter mit drei Flügel, auch Spinner genannt, Farbcode chrom) und GOODYEAR Blue Streak-Reifen 5,50-15 sowie hinten Größe 8 x 15 (Teilenummer RW 3928, Farbcode chrom) mit Zentralverschluss (Radnabe Ø 42 mm, Typ Flügelmutter mit drei Flügel, auch Spinner genannt, Farbcode chrom) und GOODYEAR Blue Streak-Reifen 7,00-15), SIKU SUPER, ca. 1:57, vsc (Lackfehler) (EAN 4006874010165)

1016.1 00006 Ford GT40 (1. Generation, Baureihe GT40, interne Baureihenbezeichnung Mk I bzw. Mark 1, GT40 steht für Gran Turismo und Fahrzeughöhe 40 Zoll, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 2 Sitzplätzen, Karosserie aus GFK, zwei Frontscheinwerfer unter einer Klarglasabdeckung, 2 über die Fahrzeugbreite gehende Lüftungsgitter hinten auf dem Dach, Motorhaube oben ohne Luftzuführungen für den Motor, Blinker hinten und Rückleuchten jeweils als separate Einheiten, gebaute Stückzahl: 31 Straßenfahrzeuge, Designer: Royston Charles (Roy) Lunn als Leiter Ford Styling Center 21000 S Military 48124 Dearborn Michigan USA, Hergestellt bei Ford Advanced Vehicles (FAV) Banbury Avenue (Industriegebiet Slough Trading Estate) Grafschaft Buckinghamshire SL1 4LH Slough England United Kingdom, Ausstattungslinie GT40 als Straßenversion: zwei einzelne längliche Frontscheinwerfer in die Karosserie integriert und mit Plexiglasabdeckungen + Stahlrahmen + Karosserie aus GFK (glasfaserverstärkter Kunststoff) + Ford 289 CUI-V8 Motor mit 4737 cm³ und 335 PS (Motor liegt vor der Hinterachse) + Motorraumbeleuchtung + umfassende Instrumentierung der Armaturentafel + spezielle Scheibenwischer für Geschwindigkeiten bis 322 km/h + Heizung + Ford-Belüftungssystem Aeroflow + Zigarettenanzünder + Kartentaschen aus gerafften Stoff in den Türen + Sitze für Fahrer und Beifahrer in halbliegender Position + Innenraum mit dickem schwarzem Teppich + zwei GOODYEAR-Kraftstoffzellen in Flugzeugbauweise mit einem Gesamtfassungsvermögen von 117 Litern + Speichenräder + GOODYEAR-Reifen, ZF Typ 805-25 Transaxle vollsynchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Heckantrieb, Motor: Ford Typ 289 CU wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit 4 Weber-Doppelvergaser Typ 48 IDA und eine untenliegende zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 4737 cm³ und 335 PS, Radstand 2413 mm, Länge 4064 mm, Modell 1965-1967), Karosserie hell-honiggelbmetallic, Türen schwarz, innen rotorange, Sitze rotorange, Lenkrad rotorange, Metall-Frontscheinwerfer, Rückleuchten integriert, Bpr. Siku-Logo mittig und FORD GT 40 / V 296 zwischen den Rädern auf der linken Seite sowie W-Germ zwischen den Rädern auf der rechten Seite, Verglasung klar, R11 gerillt (Ford Drahtspeichen-Leichtmetall-Felgen Typ Record mit 72 Speichen (Hersteller: RUOTE BORRANI MILANO SRL Via Trebbia 29 20089 Rozzano Mailand Italien) vorne Größe 6,5 x 15 (Teilenummer RW 3926, Farbcode chrom) mit Zentralverschluss (Radnabe Ø 42 mm, Typ Flügelmutter mit drei Flügel, auch Spinner genannt, Farbcode chrom) und GOODYEAR Blue Streak-Reifen 5,50-15 sowie hinten Größe 8 x 15 (Teilenummer RW 3928, Farbcode chrom) mit Zentralverschluss (Radnabe Ø 42 mm, Typ Flügelmutter mit drei Flügel, auch Spinner genannt, Farbcode chrom) und GOODYEAR Blue Streak-Reifen 7,00-15), SIKU SUPER, ca. 1:57, m- (Vitrinenmodell, minimale Farbabplatzer) (EAN 4006874010165)

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00003 Ford GT40 (Mk I bzw. Mark 1, Modell 1965-1967), Karosserie goldmetallic, Türen schwarz, Bpr. V 296 / Germ, Verglasung klar, R10 weiß, SIKU SUPER, 1:57, P16h mit ®
00003 Ford GT40 (Mk I bzw. Mark 1, Modell 1965-1967), Karosserie goldmetallic, Türen schwarz, Bpr. V 296 / Germ, Verglasung klar, R10 weiß, SIKU SUPER, 1:57, P16h mit ®
Regulärer Preis: 115,00 €
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00005 Ford GT40 (Mk I bzw. Mark 1, Modell 1965-1967), Karosserie goldmetallic, Türen schwarz, Bpr. V 296 / W-Germ, Verglasung klar, R11 gerillt, SIKU SUPER, 1:57, P18 (m-)
00005 Ford GT40 (Mk I bzw. Mark 1, Modell 1965-1967), Karosserie goldmetallic, Türen schwarz, Bpr. V 296 / W-Germ, Verglasung klar, R11 gerillt, SIKU SUPER, 1:57, P18 (m-)
Regulärer Preis: 95,00 €
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00005 Ford GT40 (Mk I bzw. Mark 1, Modell 1965-1967), Karosserie goldmetallic, Türen schwarz, Bpr. V 296 / W-Germ, Verglasung klar, R11 gerillt, SIKU SUPER, 1:57, m
00005 Ford GT40 (Mk I bzw. Mark 1, Modell 1965-1967), Karosserie goldmetallic, Türen schwarz, Bpr. V 296 / W-Germ, Verglasung klar, R11 gerillt, SIKU SUPER, 1:57, m
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00005 Ford GT40 (Mk I bzw. Mark 1, Modell 1965-1967), Karosserie goldmetallic, Türen schwarz, Bpr. V 296 / W-Germ, Verglasung klar, R11 gerillt, SIKU SUPER, 1:57, P17 (Farbe) (geklebt)
00005 Ford GT40 (Mk I bzw. Mark 1, Modell 1965-1967), Karosserie goldmetallic, Türen schwarz, Bpr. V 296 / W-Germ, Verglasung klar, R11 gerillt, SIKU SUPER, 1:57, P17 (Farbe) (geklebt)
Regulärer Preis: 90,00 €
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00003 Ford GT40 (Mk I bzw. Mark 1, Modell 1965-1967), Karosserie goldmetallic, Türen schwarz, Bpr. V 296 / Germ, Verglasung klar, R10 weiß, SIKU SUPER, 1:57, vsc
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Regulärer Preis: 14,00 €
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00005 Ford GT40 (Mk I bzw. Mark 1, Modell 1965-1967), Karosserie goldmetallic, Türen schwarz, Bpr. V 296 / W-Germ, Verglasung klar, R11 gerillt, SIKU SUPER, 1:57, m-
00005 Ford GT40 (Mk I bzw. Mark 1, Modell 1965-1967), Karosserie goldmetallic, Türen schwarz, Bpr. V 296 / W-Germ, Verglasung klar, R11 gerillt, SIKU SUPER, 1:57, m-
Regulärer Preis: 27,00 €
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00003 Ford GT40 (Mk I bzw. Mark 1, Modell 1965-1967), Karosserie goldmetallic, Türen schwarz, Bpr. V 296 / Germ, Verglasung klar, R10 weiß, SIKU SUPER, 1:57, m-
00003 Ford GT40 (Mk I bzw. Mark 1, Modell 1965-1967), Karosserie goldmetallic, Türen schwarz, Bpr. V 296 / Germ, Verglasung klar, R10 weiß, SIKU SUPER, 1:57, m-
Regulärer Preis: 28,00 €
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00005 Ford GT40 (Mk I bzw. Mark 1, Modell 1965-1967), Karosserie goldmetallic, Türen schwarz, Bpr. V 296 / W-Germ, Verglasung klar, R11 gerillt, SIKU SUPER, 1:57, vsc
00005 Ford GT40 (Mk I bzw. Mark 1, Modell 1965-1967), Karosserie goldmetallic, Türen schwarz, Bpr. V 296 / W-Germ, Verglasung klar, R11 gerillt, SIKU SUPER, 1:57, vsc
Regulärer Preis: 14,00 €
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00006 Ford GT40 (Mk I bzw. Mark 1, Modell 1965-1967), Karosserie hell-honiggelbmetallic, Türen schwarz, Bpr. V 296 / W-Germ, Verglasung klar, R11, SIKU SUPER, 1:57, m-
00006 Ford GT40 (Mk I bzw. Mark 1, Modell 1965-1967), Karosserie hell-honiggelbmetallic, Türen schwarz, Bpr. V 296 / W-Germ, Verglasung klar, R11, SIKU SUPER, 1:57, m-
Regulärer Preis: 130,00 €
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