00006 Ford GT40 (Mk I bzw. Mark 1, Modell 1965-1967), Karosserie hell-honiggelbmetallic, Türen schwarz, Bpr. V 296 / W-Germ, Verglasung klar, R11, SIKU SUPER, 1:57, m-
Siku
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130,00 €*
Produktnummer:
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Produktinformationen "00006 Ford GT40 (Mk I bzw. Mark 1, Modell 1965-1967), Karosserie hell-honiggelbmetallic, Türen schwarz, Bpr. V 296 / W-Germ, Verglasung klar, R11, SIKU SUPER, 1:57, m-"
00006 Ford GT40 (1. Generation, Baureihe GT40, interne Baureihenbezeichnung Mk I bzw. Mark 1, GT40 steht für Gran Turismo und Fahrzeughöhe 40 Zoll, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 2 Sitzplätzen, Karosserie aus GFK, zwei Frontscheinwerfer unter einer Klarglasabdeckung, 2 über die Fahrzeugbreite gehende Lüftungsgitter hinten auf dem Dach, Motorhaube oben ohne Luftzuführungen für den Motor, Blinker hinten und Rückleuchten jeweils als separate Einheiten, gebaute Stückzahl: 31 Straßenfahrzeuge, Designer: Royston Charles (Roy) Lunn als Leiter Ford Styling Center 21000 S Military 48124 Dearborn Michigan USA, Hergestellt bei Ford Advanced Vehicles (FAV) Banbury Avenue (Industriegebiet Slough Trading Estate) Grafschaft Buckinghamshire SL1 4LH Slough England United Kingdom, Ausstattungslinie GT40 als Straßenversion: zwei einzelne längliche Frontscheinwerfer in die Karosserie integriert und mit Plexiglasabdeckungen + Stahlrahmen + Karosserie aus GFK (glasfaserverstärkter Kunststoff) + Ford 289 CUI-V8 Motor mit 4737 cm³ und 335 PS (Motor liegt vor der Hinterachse) + Motorraumbeleuchtung + umfassende Instrumentierung der Armaturentafel + spezielle Scheibenwischer für Geschwindigkeiten bis 322 km/h + Heizung + Ford-Belüftungssystem Aeroflow + Zigarettenanzünder + Kartentaschen aus gerafften Stoff in den Türen + Sitze für Fahrer und Beifahrer in halbliegender Position + Innenraum mit dickem schwarzem Teppich + zwei GOODYEAR-Kraftstoffzellen in Flugzeugbauweise mit einem Gesamtfassungsvermögen von 117 Litern + Speichenräder + GOODYEAR-Reifen, ZF Typ 805-25 Transaxle vollsynchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Heckantrieb, Motor: Ford Typ 289 CU wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit 4 Weber-Doppelvergaser Typ 48 IDA und eine untenliegende zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 4737 cm³ und 335 PS, Radstand 2413 mm, Länge 4064 mm, Modell 1965-1967), Karosserie hell-honiggelbmetallic, Türen schwarz, innen rotorange, Sitze rotorange, Lenkrad rotorange, Metall-Frontscheinwerfer, Rückleuchten integriert, Bpr. Siku-Logo mittig und FORD GT 40 / V 296 zwischen den Rädern auf der linken Seite sowie W-Germ zwischen den Rädern auf der rechten Seite, Verglasung klar, R11 gerillt (Ford Drahtspeichen-Leichtmetall-Felgen Typ Record mit 72 Speichen (Hersteller: RUOTE BORRANI MILANO SRL Via Trebbia 29 20089 Rozzano Mailand Italien) vorne Größe 6,5 x 15 (Teilenummer RW 3926, Farbcode chrom) mit Zentralverschluss (Radnabe Ø 42 mm, Typ Flügelmutter mit drei Flügel, auch Spinner genannt, Farbcode chrom) und GOODYEAR Blue Streak-Reifen 5,50-15 sowie hinten Größe 8 x 15 (Teilenummer RW 3928, Farbcode chrom) mit Zentralverschluss (Radnabe Ø 42 mm, Typ Flügelmutter mit drei Flügel, auch Spinner genannt, Farbcode chrom) und GOODYEAR Blue Streak-Reifen 7,00-15), SIKU SUPER, ca. 1:57, m- (Vitrinenmodell, minimale Farbabplatzer) (EAN 4006874010165)
Herstellerinformationen:
Sieper GmbH
Schlittenbacher Strasse 60
58511 Lüdenscheid
Tel: +49 (2351) 876 - 0
info@siku.de
| Farbe: | gelb, orange, schwarz, transparent |
|---|---|
| Marke: | Ford, GOODYEAR, RUOTE BORRANI MILANO SRL, Weber, ZF |
| Maßstab: | 1:57 |
| Modellhersteller: | Siku |
| Modellkategorie: | PKW |