Porsche 917/4.5 Kurzheck Coupé, blau, 12h von Sebring 1970, Nr. 17, Nr. 247C-5, majorette, 1:60, mb

Porsche 917/4.5 Kurzheck Coupé (Typ 917 K, Ansaugtrichter und waagerecht liegendes Lüfterrad liegen offen im Luftstrom, FIA Homologation Nr. 250, Chassis-Nummer 917-020, gebaute Stückzahl: 25 Fahrzeuge, Heckantrieb, Motor: Porsche Typ 4.5L Flat-12 luftgekühlter Zwölfzylinder-V-Viertakt-Otto mit Bosch Mehrpunkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) je Zylinderbank sowie 2 Ventile pro Zylinder und 4494 cm³ sowie 580 PS, Radstand 2300 mm, Länge 4140 mm, Modell 1970), hell-signalblau/reinweiß, innen schwarz, Sitz schwarz, Lenkrad schwarz, 19. 12-Stunden-Rennen von Sebring (auch Sebring 12 Hours of Endurance for the Alitalia Airline Trophy Sebring genannt, 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1970) auf dem Sebring International Raceway in Sebring am 21. März 1970, Streckenlänge 8,369 km, Fahrer: Hans Herrmann / Rudolf bzw. Rudi Lins (Klasse S 5.0, Ergebnis Qualifikation: 11. Platz, Zeit: 2:40,320 Minuten, Ergebnis Rennen: Ausfall nach 28 Runden durch Motorschaden, 58. Platz), Team: Porsche Audi Generalimporteur der USA für Porsche KG Salzburg, Startnummer 17, Sponsoren: Shell / S.E.V. MARCHAL / BOSCH / PORSCHE AUDI / Jet / GOODYEAR, Motorhaube zu öffnen, 12-Speichen-Felge in schwarz mit Schnellverschuss (gegossene Leichtmetallfelgen aus Magnesium vorne Größe 10,5 J x 15 oder 12 J x 15 und hinten Größe 15 J x 15 oder 17 J x 15), mit Sammelkarte, Modell-Nr. 247C-5, majorette, 1:60, Blister (Porsche Edition) (EAN 3467452073186)