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00000 Ford Mustang GTD (7. Generation, S650, Straßenversion des FIA-Gruppe-GT3-Rennwagens, Modell 2025-), hell-purpurrotmetallic, B55 silbergrau, SIKU SUPER, 1:62, P29f

Produktinformationen "00000 Ford Mustang GTD (7. Generation, S650, Straßenversion des FIA-Gruppe-GT3-Rennwagens, Modell 2025-), hell-purpurrotmetallic, B55 silbergrau, SIKU SUPER, 1:62, P29f"

00000 Ford Mustang GTD (7. Generation, Baureihe Mustang Fastback, interne Baureihenbezeichnung S650, Straßenversion des FIA-Gruppe-GT3-Rennwagens, GTD = GTD-Klasse (Gran Turismo Daytona) der GT3-Sportwagen der IMSA SportsCar Championship, zweitüriger Supersportwagen als Coupé mit 2 Sitzplätzen, Designer: Chris Stevens als Senior Exterieur Designer der 7. Generation Ford Mustang und Anthony Colard als Ford Performance Manager mit seinen Designer-Kollegen Stavros Melabiotis und Omead Dorandish in Zusammenarbeit mit dem kanadischen Motorsport- und Engineering-Spezialisten Multimatic Inc., Ausstattungslinie GTD: Karosserie aus Kohlefaser + hydraulisch gesteuerte Frontklappen im seitlichen Frontbereich an der Frontschürze + spezielle Entlüftungslamellen (Louvres) oben in den vorderen Kotflügeln + aerodynamische Unterbodenverkleidung + an der C-Säule montierter aktiver aerodynamischer Heckflügel + digitale Instrumentenanzeige + großes Touchscreen-Display + sportliches Lenkrad + Recaro®-Sitze + Innenausstattung mit Miko-Wildleder in Kombination mit Leder und Kohlefaser-Elementen + halbaktives Fahrwerk, hydraulisches Steuersystem und Transaxle-Kühlsystem mit einer vom Rennsport inspirierten Abdeckung im Kofferraum + Abdeckung mit zwei Lufteinlässen ersetzt den Kofferraumdeckel + Brembo™ Carbon-Keramik-Bremsen + geschmiedete Aluminium-Räder Größe 20 Zoll mit Vorderreifenbreite 325 mm und Hinterreifenbreite 345 mm, TREMEC Corporation 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (automatisches Schaltgetriebe), Hinterradantrieb, Motor: Ford Performance Typ 5.2L Supercharged V8 wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit Eaton Kompressor und Benzin-Direkteinspritzung sowie zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) je Zylinderbank und 4 hängende Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 5163 cm³ sowie 815 PS, Radstand 2720 mm, Länge 4918 mm, Modell 2025-), hell-purpurrotmetallic (vgl. ähnlich chroma flame metallic beim Original, Farbcode VE bzw. M7320, OEM-Teilenummer PMPC-19500-7320A), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck 2 Streifen in mattschwarz auf der Motorhaube und dem Dach sowie oben auf der Heckklappe, Heckflügel schwarz, Chassis schwarz, B55 silbergrau (Ford geschmiedete Aluminium-Räder im 5-Y-Speichen-Design vorne Größe 12 J x 20 H2 ET 55 mit Lochkreis 5 x 114,3 und Nabendeckel / Radzierdeckel sowie Michelin Cup 2-Reifen 325/30 ZR 20 bzw. hinten Größe 12,5 J x 20 H2 ET 50 mit Lochkreis 5 x 114,3 und Nabendeckel / Radzierdeckel sowie Michelin Cup 2-Reifen 345/30 ZR 20), SIKU SUPER, ca. 1:62, P29f (EAN 4006874111299)

Herstellerinformationen:

Sieper GmbH 
Schlittenbacher Strasse 60 
58511 Lüdenscheid
Tel: +49 (2351) 876 - 0
info@siku.de


Farbe: grau, rot, schwarz
Marke: Brembo, Eaton, Ford, MICHELIN, Multimatic Inc., Mustang, Recaro, TREMEC
Maßstab: 1:62
Modellhersteller: Siku
Modellkategorie: PKW
Modelltyp: Rennsport

36. KW 2026 (31.08.2026)

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