Airbus Helicopters H130 (Modell 2014-), Rumpf karminrot, Druck 112 / AIRBUS auf den Seiten, majorette, 1:160, Blister (STREET CARS RIDE NOW)

Airbus Helicopters H130 (1. Generation, Baureihe H130, ursprüngiche Modellbezeichnung Eurocopter EC130 T2, Typ leichter einmotoriger Mehrzweckhubschrauber, Facelift 2012, modifiziertes Triebwerk mit höherer Leistung bei sparsamerem Verbrauch und verlängerten Wartungsintervallen, mit Vehicle and Engine Multifunction Display (VEMD), Umbenennung Eurocopter zum Jahreswechsel 2013 auf 2014 in Airbus Helicopters, Umbenennung der Modellbezeichnung in H130, Jungfernflug am 24. Juni 1999, FAA TCDS (Federal Aviation Administration Type Certificate Data Sheet oder Musterzulassungsdatenblatt der Bundesluftfahrtbehörde der Vereinigten Staaten): R.008 vom 14. Dezember 2000, Musterzulassung durch die JAA (Joint Aviation Authorities = zivile Luftfahrtbehörde von europäischen Ländern) am 21. Dezember 2000, Besatzung: 1 Personen (Pilot), Kapazität: 6 Passagiere (2 vorne und 4 hinten), Leergewicht 1377 kg, Nutzlast 1123 kg, Höchstabflugmasse MTOW (maximum take off weight) 2500 kg, Triebwerk: 1 Stück Turboméca-Arrius Typ 2D (Wellenturbine) mit 950 PS (maximale Dauerleistung), Hauptrotordurchmesser mit 3 Blättern 10690 mm, Durchmesser Fenestron (umschlossener Heckrotor) 1000 mm, Kabinenlänge 2930 mm, Rumpflänge 10680 mm, Länge über alles 12640 mm, Indienststellung ab 2001 als Eurocopter EC130, Modell 2014-), Rumpf karminrot, innen schwarz, Sitze schwarz, Druck 112 in reinweiß auf Streifen in schwarz und AIRBUS in reinweiß oben auf den Seiten des Rumpfes, Druck Streifen in reinweiß/schwefelgelb und Flammensymbol in schwefelgelb sowie gekreuzte Feuerwehräxte in reinweiß auf den Seiten des Rumpfes, Druck H130 in reinweiß oben auf den Seiten des Heckauslegers, Hauptrotor schwarz, Fenestron (Heckrotor) karminrot, Heckleitwerk karminrot, Kufen schwarz, majorette, ca. 1:160, Blister (STREET CARS RIDE NOW) (Blister gebrochen, Produktionsfehler) (EAN 3467452076910)