Porsche 356 2000 GS Carrera 2 Coupé (356 B, Facelift 1961 (T6), Modell 1962-1963), hellelfenbein (vgl. elfenbein, Farbcode 6204), Schuco by Minimax, EDITION 1:64, mb

Porsche 356 2000 GS Carrera 2 Coupé (3. Generation, Baureihe 356 Coupé, interne Baureihenbezeichnung 356 B, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 4 Sitzplätzen, Facelift 1959 zum Modelljahr 1960 (T5), höher eingesetzte Frontscheinwerfer, höher angebrachte Stoßstangen, Frontschürze mit zusätzlichen Lufteinlässen unterhalb der Stoßstange, Hupengitter neben den weiter herausragenden vorderen Blinkern flacher und mit zwei verchromten Lamellen, Windschutzscheibe einteilig gebogen, Griff auf der Kofferraumhaube nach unten hin verbreitert mit Porsche-Wappen, Nummernschildbeleuchtung in die hintere Stoßstange integriert, Rückfahrscheinwerfer mittig unter der hinteren Stoßstange, weiteres Facelift 1961 zum Modelljahr 1962 (T6), Kofferraumdeckel vorne mit fast geradlinigem Abschluss, Tankeinfüllstutzen außen unter einer Klappe auf dem rechten vorderen Kotflügel, Windschutzscheibe und Heckscheibe vergrößert, Heckklappe mit zwei Lüftungsgitter, Ausstattungslinie 2000 GS Carrera 2 Coupé (ab Frühjahr 1962): Scheibenwaschanlage + Scheibenwischer mit stufenlos regulierbarem Scheibenwischergetriebe + Ausstellfenster vorne und hinten + abblendbarer Innenspiegel + 2 Starktonhörner + gepolstertes Armaturenbrett + Instrumente: Geschwindigkeitsmesser, Gesamt-Kilometerzähler, Tages-Kilometerzähler, Drehzahlmesser, Bezinuhr, Öltemperaturmesser, elektrische Zeituhr + Handgriff für Beifahrer + 2 gepolsterte Sonnenblenden, auf Beifahrerseite mit Make-up Spiegel + 2 Türtaschen + Liegesitze + Rückenlehnenverriegelung der Vordersitze + 2 Kleiderhaken am Dachrahmen + Heckfensterbeheizung + Porsche vier-Nockenwellen-Motor mit 1966 cm³ und 130 PS + Tankinhalt 50 Liter + Abschlepphaken vorne + zwei Auspuffendrohre unter der Stoßstange, Porsche synchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Knüppelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Porsche Typ 369 luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit zwei Doppel-Fallstromvergaser Solex 40 PII und zwei durch Königswellen angetriebe obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) je Zylinderbank sowie 2 V-förmig hängende Ventile pro Zylinder und 1966 cm³ sowie 130 PS, Radstand 2100 mm, Länge 4010 mm, Modell 1962-1963, Baujahr 1962), hellelfenbein (vgl. elfenbein beim Original, Farbcode 6204), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Porsche Stahl-Lochscheibenräder mit Tiefbettfelge im 10-Langloch-Design Größe 4,5 J x 15 ET 25 und Lochkreis 5 x 205 (Teilenummer 695 361 012 10, Farbcode silber-metallic lackiert) sowie Gürtelreifen 165-15 und Radzierdeckel / Radzierkappen (Teilenummer 644 361 031 11, Farbcode chrom) mit farbigem Porsche-Wappen (Teilenummer 644 559 801 00), Schuco by Minimax, EDITION 1:64, mb (Limited Edition) (EAN 4005299016431)