Opel GT 1900 (oder auch Opel GT A-L , Typ 94, Serie 1, Modell 68-70), reflexsilber, Wiking, 1:87, mb
Opel GT 1900 (oder auch Opel GT A-L (A für erste Baureihe und L für Luxus), Typ 94, Serie 1, zweitüriges Sport-Coupé mit 2 Sitzplätzen, Karosserieentwurf: Erhard Schnell, mit Erhöhung der Motorhaube, Zylinderkopfdeckel vorne abgeschrägt, mit Schriftzügen auf den vorderen Kotflügeln, Schriftzug 1900 hinten, Hinterradantrieb, Motor: Opel Typ CIH wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Solex-Registervergaser 32/32 TDID und einer obenliegenden Nockenwelle im Zylinderkopf (CIH =Camshaft in Head bzw. Nockenwelle im Zylinderkopf) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1897 cm³ sowie 90 PS, Radstand 2431 mm, Länge 4113 mm, Modell 1968-1970), reflexsilber (vgl. silber metallic beim Original, Farbcode UU, Farbnummer 135), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Stoßstangen silber, Fahrgestell schwarz, Felgen silber (Opel Stahlscheibenräder im 4-Loch-Design Größe 5 J x 13 (Hersteller: Lemmerz-Werk GmbH, Nr. 1322) mit Lochkreis 4 x 100 und Gürtelreifen mit Schlauch 165 HR 13 sowie verchromten Radkappen und verchromten Zierringen), Wiking, 1:87, mb (EAN 4006190804103)
| Farbe: | schwarz, silber |
|---|---|
| Marke: | Lemmerz, Opel, Solex |
| Maßstab: | 1∶87 |
| Modellhersteller: | Wiking |
| Modellkategorie: | PKW |