00001 Iveco TurboStar (Modell 1987-1990) Renntruck (Truck-Racing-Europameisterschaft 1989-1993, Klasse B), gelb, arexons / HEUER / Firestone / BOSCH, C1 reinweiß, SIKU, 1:86, m-
Siku
8,00 €*
Produktnummer:
0819.1-00001gelbc1m-
Produktinformationen "00001 Iveco TurboStar (Modell 1987-1990) Renntruck (Truck-Racing-Europameisterschaft 1989-1993, Klasse B), gelb, arexons / HEUER / Firestone / BOSCH, C1 reinweiß, SIKU, 1:86, m-"
00001 Iveco TurboStar 190-36 T 4x2 (1. Generation Renntruck, Baureihe TurboStar, Frontlenker, IVECO = International Vehicles Corporation, Großraumfahrerhaus, breites Fahrerhaus mit seitlich gering überstehenden Kotflügeln, seitliche Deflektoren neben dem Kühlergrill, großer Kühlergrill mit 10 waagerechten Lamellen, Zierleiste über der Stoßstange in Wagenfarbe lackiert und bündig mit dem Kühlergrill, Bugschürze in die Stoßstange integriert, Änderungen 1987 zum Modelljahr 1988, Leistungssteigerung des Reihensechszylinder-Motors auf 360 PS, Designer: Leonhard Schmude als Chefdesigner Iveco Design Center Neu-Ulm und Peter Lettermann als Ersteller der Marker-Skizzen (schnell erstellte ausdruckstarke colorierte Zeichnungen), Ausstattungslinie TurboStar Renntruck: Großraumfahrerhaus + Frontschürze, Kotflügel, Seitenschweller und aerodynamische Verkleidungen aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) + Überrollkäfig aus Stahlrohr am Hauptrahmen verschraubt + groß dimensionierte Lufteinlässe zur Kühlung von Motor und Bremsen + überarbeiteter Fiat Motor Typ 8210.42 mit ca. 500 bis 600 PS statt 360 PS (Serie) + wassergekühlte Scheibenbremsen vorne, ZF Typ EcoSplit 16 vollsynchronisiertes 16-Gang-Schaltgetriebe als Mittelschaltung, Hinterradantrieb, Motor: Fiat Typ 8210.42 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit mechanisch modifizierte Direkteinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und vergrößerter Ladeluftkühlung sowie 13798 cm³ und ca. 500 bis 600 PS, Gesamtbreite 2500 mm, Rahmenüberhang vorne 1400 mm, Radstand 3500 mm, Gesamtlänge als serienmäßige Sattelzugmaschine 5890 mm, Modell 1987-1990) Renntruck (Truck-Racing-Europameisterschaft bzw. European Truck Racing Championship Saisaon 1989-1993, Klasse B für Trucks beschränkt auf 11951 cm³ bis 14100 cm³ Hubraum), Fahrerhaus kadmiumgelb, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad integriert, Druck arexons in schwarz auf reinweiß mit Randstreifen in verkehrsrot / HEUER in reinweiß auf verkehrsrot auf den Seiten des Fahrerhauses, Druck Firestone in verkehrsrot auf reinweiß mit Flaggen in schwarz/reinweiß / BOSCH in verkehrsrot/schwarz/reinweiß auf den Seitenverkleidungen zwischen den Rädern, Kühlergrill schwarz mit Druck IVECO in reinweiß, Frontscheinwerfer reinweiß, Stoßstange kadmiumgelb, Radkästen vorne und hinten kadmiumgelb, Seitenverkleidungen kadmiumgelb, Sattelplatte schwarz, Chassis schwarz, Bpr. CE-Zeichen mittig hinter der vorderen Niete und siku-Logo mittig dahinter sowie 0819 mittig unter der Hinterachse, Verglasung rauch, C1 reinweiß (Iveco geschmiedete Aluminium-Rennsportfelgen (Hersteller Alcoa Wheels Székeshehérvár Ungarn) Größe 8,25 x 22,5 ET 161 mit Lockreis 10 x 335 und Rennreifen 315/80 R 22,5), SIKU SUPER, ca. 1:86, m- (Vitrinenmodell, minimale Lackfehler) (EAN 4006874008193)
Herstellerinformationen:
Sieper GmbH
Schlittenbacher Strasse 60
58511 Lüdenscheid
Tel: +49 (2351) 876 - 0
info@siku.de
| Farbe: | gelb, rot, schwarz, weiß |
|---|---|
| Marke: | ALCOA WHEELS, Bosch, Fiat, Firestone, HEUER, Iveco, arexons |
| Maßstab: | 1:86 |
| Modellhersteller: | Siku |
| Modellkategorie: | Nutzfahrzeuge |
| Modelltyp: | Rennsport |