Audi quattro A2 Gruppe B (R1, Homologationsnummer B-243, Modell 1983-1984), weiß, 18. Rallye Portugal 1984, Nr. 4, Walter Röhrl / Christian Geistdörfer, Schuco, 1:64, mb

Audi quattro A2 Gruppe B (1. Generation, Baureihe quattro, interne Baureihenbezeichnung B2, Typ 85Q, interne Bezeichnung als Rennwagen R1, zweitüriger Rennwagen als Sportcoupé mit 2 Sitzplätzen, Homologationsnummer B-243 vom 01.05.1983, Ausstattungslinie quattro A2 Gruppe B: Karosserie aus Stahlblech + Matter Überrollkäfig + außen angeschraubte Verkleidungsteile + neuer Frontspoiler mit diversen Lüfteinlassöffnungen + einfache Frontscheinwerfer nur außen + Kühlergrill mittig hervorstehend + doppelter Lufteintritt rechts und links vor den Hinterrädern für Bremsen und Differential + Motorhaube und Heckklappe sowie Türen aus Kunststoff + Windschutzscheibe aus Mehrscheiben-Sicherheitsglas + eingeklebte Seiten- und Heckscheiben + 9 VDO Anzeigeninstrumente einschl. 200 km/h-Tacho + Momo Lenkrad + Recaro Sitze + Sabelt Sicherheitsgurte + feuersicherer Kraftstofftank aus Kunststoff von Seeger & Hoffmann mit 120 Liter Inhalt + Fuchs Schmiede-Leichtmetallräder im 5 Speichen-Design + MICHELIN Reifen, synchronisiertes 5-Gang-Schaltgeriebe mit Mittelschaltung, permanenter Allradantrieb quattro®, Motor: Audi Typ VW EA828 wassergekühlter Fünfzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit KKK (Kühnle, Kopp & Kausch AG Frankenthal) K26 oder K27 Abgas-Turbolader und mechanische Bosch Einspritzanlage sowie eine obenliegende Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) und 2 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 2133 cm³ sowie 360 bis 400 PS, Motorkennbuchstabe WR, Radstand 2524 mm, Länge 4404 mm, Modell 1983-1984), alpinweiß (Verkaufskennzeichen P1, Farbcode L90E), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Streifen in zinkgelb auf Höhe der Gürtellinie auf den Seiten und hinten sowie unten umlaufend, Druck HB international / Audi Sport / Castrol / MICHELIN / 4 / BOSCH fuel injection / BOGE / RECARO / speedline / KKK Turbolader / MICHELIN / quattro / HB international in verkehrsrot/gold/schwarz auf den Seiten, Druck durchgehende Streifen in Audi Sport Farben blutorange (RAL 2002) / telegrau (RAL 7045) / graubraun (RAL 8019) oben auf den Seiten der Motorhaube über die A-Säule und dem Dach zur C-Säule, Druck Rallyeschild zur 18. Rallye Portugal 1984 (offiziell Rallye de Portugal - Vinho do Porto, 07. bis 10. März 1984, Länge aller Wertungsprüfungen (WP's) 685,0 km, Gesamtlänge einschließlich Verbindungsetappen 2398,86 km, als 3. Lauf zur FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1984) mit Startnummer 4 mittig von vorne aus lesbar auf der Motorhaube, Druck Ellipse mit Umrandung in dunkel-blutorange mittig auf der Motorhaube wobei Audi von vorne aus lesbar in Wagenfarbe durchschimmert, zusätzlicher Druck MICHELIN in schwarz mittig vorne sowie 2x HB / international in verkehrsrot/gold/schwarz rechts und links vorne von vorne aus lesbar auf der Motorhaube, Druck Ellipse mit Umrandung in dunkel-blutorange vorne mittig auf dem Dach wobei Audi von hinten aus lesbar in Wagenfarbe durchschimmert, zusätzlicher Druck HB / international in verkehrsrot/gold/schwarz hinten mittig von hinten aus lesbar auf dem Dach, Druck BOSCH in reinweiß auf den Abdeckungen der Zusatzscheinwerfer, Druck HB Audi TEAM in reinweiß oben auf der Windschutzscheibe, Druck HB Audi TEAM in schwarz und zwei Streifen in zinkgelb oben auf dem Heckflügel, Fahrer: Walter Röhrl / Christian Geistdörfer (6. Platz, Zeit: 8:21:22 Stunden), Team: HB Audi Sport, Nummernschilder IN-NE 47 (falsches Kennzeichen) vorne oben auf der Motorhaube und IN-NX 47 (richtiges Kennzeichen) hinten, Sponsoren: HB international / Audi Sport / Castrol / MICHELIN / BOSCH fuel injection / BOGE / RECARO / speedline / KKK Turbolader / quattro, mit BOSCH Zusatzscheinwerfer, Fuchs Schmiede-Leichtmetallräder im 5 Speichen-Design, Schuco by Minimax, EDITION 1:64, 1:64, mb (Limited Edition) (EAN 9581677203709)