Vier klassische Personenwagen (PKW): VW 411 E + Audi 100 (C1, Typ 104) + Porsche 911 Coupé 2.0 (Urmodell) + Ford Capri I (Typ Capri '69 oder Mk I), N-Spur, Wiking, 1:160, mb
Wiking
12,30 €*
Produktnummer:
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Produktinformationen "Vier klassische Personenwagen (PKW): VW 411 E + Audi 100 (C1, Typ 104) + Porsche 911 Coupé 2.0 (Urmodell) + Ford Capri I (Typ Capri '69 oder Mk I), N-Spur, Wiking, 1:160, mb"
Vier klassische Personenwagen (PKW): VW 411 E Limousine mit 4 Türen (1. Generation, Baureihe 411 Limousine, Typ 4, Aufbautyp 42 = Limousine viertürig, viertürige Schräghecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Spitzname Nasenbär (aufgrund des Heckmotors wurde der Kofferraum unter der langen Fronthaube untergebracht warum der Wagen im Volksmund den Spitznamen bekam), Facelift 1969, runde Halogen-Doppelscheinwerfer in silberner Einfassung + VW-Zeichen mit seitlichen Zierstreifen an der Front, Ausstattungslinie Grundmodell: verchromte Stoßstangen ohne Gummiwülste über die gesamte Länge + ohne Parkleuchten auf den vorderen Kotflügeln + Chromstahl-Zierleisten auf Gürtellinie und an den Regenrinnen sowie an den Radausschnitten nur gegen Mehrpreis + rechtes Rundinstrument in der Armaturentafel mit Kontrolleuchten ohne elektrische Zeituhr + zwei gepolsterte auch seitlich schwenkbare Sonnenblenden ohne Schminkspiegel + Sicherheitsarmlehnen und breite Taschen an den vorderen Türen ohne Sicherheitsarmlehnen im Fond + volle Innenraum-Auskleidung mit Kunststoff- und Textil-Material, 4-Gang-Schaltgetriebe, Heckantrieb, Motor (auch Flachboxer genannt): Volkswagen luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit elektronische geregelter Kraftstoffeinspritzung Bosch D-Jetronic und eine zahnradgetriebene zentrale Nockenwelle sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1697 cm³ sowie 80 PS, Radstand 2500 mm, Länge ohne Gummiwülste auf den Stoßstangen 4525 mm, Modell 1969-1972), schwarz oder melonengelb, Fahrgestell schwarzgrau, Felgen schwarzgrau (VW gelochte Stahl-Tiefbett-Sicherheitsfelgen im 8-Langloch-Design Größe 4,5 J x 15 ET 46 mit Lochkreis 4 x 130 und mit Hump (Teilenummer 311 601 025 C, Farbcode silber) sowie schlauchlosen Gürtelreifen 155 SR 15 und verchromte Radzierblenden sowie verchromte Radkappen (Teilenummer (601 251 151 A, Farbcode chrom)); Audi 100 (1. Generation, Baureihe 100, interne Baureihenbezeichnung C1, Typ 104, viertürige Stufenhecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift (frei zugänglicher Tankdeckel auf dem rechten hinteren Kotflügel, Modell 1968-1971) / Facelift 1 August/September 1971 (mit Tankdeckel auf dem rechten hinteren Kotflügel, Modell 1971-1973), abgerundete Kotflügel vorne, Kühlergrill mit Rechteckscheinwerfer, Kühlergrill aus Aluminium, Heckleuchten einzeln unterteilt mit Chromstreben, verchromte Stoßstangen um die Kotflügel herumgezogen, Radstand 2675 mm, Länge 4610 mm ohne Gummileisten auf Stoßstangen oder 4635 mm einschl. Gummileisten auf Stoßstangen, Modell 1968-1973), schwarz oder melonengelb, Fahrgestell schwarzgrau, Felgen schwarzgrau (Stahlfelgen Größe 4,5 J x 14 H mit Lochkreis 4 x 140 (Hersteller: KPZ KRONPRINZ, Modell 1968-1971) bzw. Stahlfelgen Größe 4,5 J x 14 H2 mit Lochkreis 4 x 108 (Modell 1968-1973) und Gürtelreifen 165 SR 14 sowie Radzierkappen); Porsche 911 Coupé 2.0 (1. Generation Porsche 911, Baureihe 911, interne Baureihenbezeichnung F-Modell bzw. Urmodell (auch Neunelfer oder Elfer genannt), zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 2+2 = 4 Sitzplätzen, Heckantrieb, Heckmotor: Motor: Porsche Typ 901.01 luftgekühlter Sechszylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Solex Überlauf-Fallstromvergaser 40PI und obenliegender Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1991 cm³ sowie 130 PS (1964-1966) bzw. Porsche Typ 901.05 luftgekühlter Sechszylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Weber-Vergaser 40IDA 3L und 3C1 sowie obenliegender Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 1991 cm³ und 130 PS (1966-1967), Radstand 2211 mm, Länge 4163 mm, Modell 1964-1967), elfenbein oder weißblau, Fahrgestell schwarzgrau, Felgen schwarzgrau (silbermetallic lackierte Stahlfelgen Größe 4,5 J x 15 mit Gürtelreifen 165 HR 15 und verchromten Radzierkappen); Ford Capri I (1. Generation, Baureihe Capri, Typ Capri '69 oder Mk I, herstellerinterne Baureihenbezeichnung ECJ, Entwicklungsname Colt, zweitüriges Sportcoupé mit 4 Sitzplätzen, Vorfacelift, rechteckige Frontscheinwerfer mit danebenliegenden Blinkern, schmale rechteckige Rückleuchten, Hinterradantrieb, Radstand 2559 mm, Länge 4303 mm, Modell 1968-1972, Baujahr 1969), elfenbein oder weißblau, Fahrgestell schwarzgrau, Felgen schwarzgrau (Audi Stahlscheibenräder mit Tiefbettfelge im 4-Langloch-Design (Hersteller: KPZ KRONPRINZ) Größe 4,5 J x 14 H1/1 - BSL und Lochkreis 4 x 140 sowie Gürtelreifen 165 SR 14 85S und verchromte Radzierkappen sowie verchromte Radzierringe / Blendenringe im 11-Langloch-Design), N-Spur, Wiking, 1:160, mb (EAN 4006190913072)
Herstellerinformationen:
Wiking-Modellbau GmbH & Co. KG Schlittenbacher Strasse 60 58511 Lüdenscheid Tel: +49- (0)2351-876-0 info@wiking.de
| Farbe: | blau, gelb, grau, hellelfenbein, schwarz |
|---|---|
| Marke: | Audi, Bosch, Ford, KRONPRINZ, Porsche, Solex, VW, Weber |
| Maßstab: | 1:160 |
| Modellhersteller: | Wiking |
| Modellkategorie: | PKW |