00000 Scania R380 (Scania Serie 5 bzw. PRT-Serie, 1. Generation R-Serie, Baureihe R für hoch montierte Frontlenker-Fahrerhäuser, Typ CR16, Day cab, mittellanges niedriges Frontlenker-Fahrerhaus (für niedriges Gewicht und hohes Ladevolumen), Kühlergrill mit 6 Lüftungsschlitzen, Motor: Scania Typ DC 12 18 380 (Euro 5) wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit elektrisch und hydraulisch gesteuerter Pumpe-Düse-Einspritzung HPI) sowie Abgasturbolader (ATL) mit variabler Turbinen-Geometrie (VTG) und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 11716 cm³ sowie 380 PS, Modell 2007-2009) ADAC Abschleppwagen, Fahrerhaus verkehrsgelb, innen reinweiß, Sitze reinweiß, Lenkrad integriert, Druck ADAC / ADAC Truckservice / 0 800 5 24 80 00 / adac.de/truckservice und Streifen in schwarz auf den Seiten des Aufbaues, 2 Orangelichter auf dem Dach des Fahrerhauses, Frontscheinwerfer silber, Hubarm und Hubbrille schwarz, Stoßfänger vorne durchgehend, Chassis mit AHK schwarz, unterer Teil des Kühlergrills mit zusätzlicher Prägung eines liegenden U-Bügels auf der linken Seite, Chassis geht bis an die Hinterkante des Stoßfängers, CE-Zeichen vor der Vorderachse von hinten aus lesbar, Bpr. mit Adresse, Druck Chargennummer auf dem Chassis, Verglasung orange, C36, SIKU SUPER, ca. 1:89, P29f (EAN 4006874014934)

00000 Mercedes-Benz Actros L 2648 6x2 (3. Generation, 2. Facelift der Baureihe, Baureihe MP3 (Modellprojekt 3), zur Fahrerhausmitte verjüngende Sonnenblende oben über der Windschutzscheibe, Kühlergrill mit 3 in Wagenfarbe lackierten U-Lamellen, 3 Lüftungsschlitze unten in der Stoßstange wobei der mittlere Schlitz trapezförmig mit der langen Seite nach unten ausgeführt ist, Antrieb über die erste Hinterachse, Motor: Mercedes-Benz Typ OM 501 LA wassergekühlter Sechszylinder-V-Viertakt-Turbo-Diesel mit Pumpe-Düse-Direkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 11946 cm³ und 476 PS, Baumuster Motor 541.978, Modell 2008-2011) Milchsammelwagen HLW-Turbo (Aufbau: HLW Tank- u. Fahrzeugbau, Nordwalde), hell-ultramarinblau/graualuminiummetallic, innen schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Landschaft mit 3 Kühen auf den Seiten des Aufbaues und Kuhkopf hinten, Tank graualuminiummetallic, herausnehmbarer Hart-Gummistopfen hinten am Tank schwarz, LKW16 silbergrau, Zubehör: 3 silbergraue Milchkannen, SIKU FARMER 1:50, ca. 1:49, L17mpK (grün) (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874019397)

Mercedes-Benz 2232 6x2 (1. Generation, Baureihe NG 73 (NG = Neue Generation), interne Baureihenbezeichnung 393, Baumuster 393.585, L-Fahrerhaus (Fernverkehrskabine), Vor-MoPf (Vorfacelift), schmale Kotflügel, Ausstattungslinie 2232 6x2 mit langem Fahrerhaus: L-Fahrerhaus (Fernverkehrskabine) + großer Fußraum und viel Platz hinter dem Lenkrad + Hängepedale für Kupplung und Betriebsbremse + Mercedes-Benz Motor OM 403 mit Zehnzylindern und 15950 cm³ sowie 320 PS + ZF-Synchrongetriebe 5 S-110 GP + Instrumentenpult mit klar und übersichtlich angeordnete Symbole im Blickfeld des Fahrers + große Ablageflächen für Fahrer und Beifahrer leicht zu erreichen + stufenlos verstellbarer Fahrersitz + Beifahrersitz als echter Ruhesitz mit Armlehnen + zwei große bequeme Liegen mit Gurtsicherung und Haltenetzen für Gepäck an der oberen Liege + sehr große vibrationsfreie Rückspiegel + eine angetriebene Achse und eine Nachlaufachse + Kraftstoffbehälter-Inhalt 200 Liter + Stahlscheibenräder Größe 8,0-20 mit Reifen 11.00 R 20 PR 16, Leergewicht mit Aufbau und Fahrer 8960 kg, maximale Nutzlast 13040 kg, zulässiges Fahrzeug-Gesamtgewicht 22000 kg, zulässiges Lastzug-Gesamtgewicht 38000 kg, synchronisiertes ZF 9-Gang-Schaltgetriebe Typ 5 S-110 GP, Antrieb über die erste Hinterachse, Motor: Mercedes-Benz Typ OM 403 wassergekühlter Zehnzylinder-V-Viertakt-Diesel mit Direkteinspritzung und eine zahnradgetriebene zentrale untenliegende Nockenwelle (OHV = Overhead valve engine) sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder (Zylinderlaufbuchsen nass) und 15950 cm³ sowie 320 PS, Baumuster Motor 403.932, Radstand 4500 mm + 1350 mm, Modell 1974-1977) Lastzug mit Kofferaufbau (mit 2-achsigem Drehschemelanhänger), Zugmaschine: Fahrerhaus reinweiß, innen chromgelb, Sitze chromgelb, Lenkrad integriert, Druck Streifen in chromgelb und himmelblau auf den Seiten und vorne auf dem Fahrerhaus, Windabweiser in reinweiß auf dem Dach des Fahrerhauses, Druck Streifen in chromgelb/himmelblau und rhenania / gruppe / moderne logistik in himmelblau vorne auf dem Windabweiser, Plastik-Kofferaufbau reinweiß, Druck Streifen in chromgelb/himmelblau umlaufend unten auf dem Kofferaufbau, zusätzlicher Druck Streifen in chromgelb/himmelblau und rhenania / gruppe / moderne logistik / internationale Spedition in himmelblau auf den Seiten des Kofferaufbaues, zusätzlicher Druck Streifen in chromgelb/himmelblau und rhenania / gruppe / moderne logistik in himmelblau hinten auf den Türen des Kofferaufbaues, Kühlergrill schwarz mit Druck Mercedes-Benz-Stern in reinweiß, ohne Druck Zierleisten im Kühlergrill, Frontscheinwerfer geschlossen, ohne Nebelscheinwerfer, Stoßstange und Radkästen schwarz, ausziehbare Leiter im Kofferaufbau reinweiß, Chassis schwarz, Heckleuchten (lang) rot, Verglasung rauch, LKW12 reinweiß (Mercedes-Benz Stahlscheibenräder im 8-Rundloch- und 2-Ellipsenloch-Design Größe 8,0-20 (Teilenummer A 001 401 75 01) mit Reifen 11.00 R 20 PR 16 vorne und hinten hinten einfach sowie mittig doppelt); Anhänger: Plastik-Kofferaufbau reinweiß, Druck Streifen in chromgelb/himmelblau umlaufend unten auf dem Kofferaufbau, zusätzlicher Druck Streifen in chromgelb/himmelblau und rhenania / gruppe / moderne logistik / internationale Spedition in himmelblau auf den Seiten des Kofferaufbaues, zusätzlicher Druck Streifen in chromgelb/himmelblau und rhenania / gruppe / moderne logistik in himmelblau hinten auf den Türen des Kofferaufbaues, Deichsel in klobiger Ausführung chrom, Radkästen schwarz, ausziehbare Leiter im Kofferaufbau reinweiß, Chassis schwarz, Heckleuchten (lang) rot, LKW12 reinweiß, SIKU SUPER 1:55, ca. 1:55, m- (Vitrinenmodell, Heckleuchte beim Zugfahrzeug rechts geklebt) (EAN 4006874034215)

Mercedes-Benz SK facelift 2531 6x2 (Typ SK-II, 2. Serie der Schweren Klasse, Fahrerhaus (auch Deflektor-Fahrerhaus genannt): M-Fahrerhaus mit einer Liege, Kühlergrill mit 5 Querstreben, nach unter verbreiterte Stoßstange, dominante seitliche Windabweiser am Kühlergrill, Hinterradantrieb über die erste Hinterachse, Motor: Mercedes-Benz Typ OM 441 LA Euro 2 wassergekühlter Sechszylinder-V-Viertakt-Turbo-Diesel mit Direkteinspritzung und Bosch EP4121 Reiheneinspritzpumpe sowie einer untenliegenden zentralen Nockenwelle und OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 10964 cm³ und 313 PS, Baumuster Motor 445.929, Radstand 4600 mm + 1320 mm (Siku-Standard-Chassis, Standard bei Mercedes-Benz SK facelift 4200 oder 4800 + 1350 mm), Modell 1994-1998) Abrollkipper MULTILIFT XR T (Typ Abrollkipper mit Knickhaken für 3-Achser) mit offenem Abrollcontainer mit ca. 26 m³ Inhalt und Entleerungsklappe (Abmessungen Hochmulde außen: L = 6500 mm, B = 2500 mm, H = 1750 mm), schwarz/verkehrsrot, innen lichtgrau, Sitze lichtgrau, Lenkrad integriert, o.K., Fahrerhaus schwarz, Stoßstange und Radkasten vorne schwarz, Fahrgestell und Radkästen hinten schwarz, Abrollmechanismus verkehrsrot mit verkehrsrotem Knickhaken, Hochmulde schwarz, LKW12 silbergrau, SIKU SUPER 1:55, ca. 1:55, m (Vitrinenmodell) (EAN 4006874031283)

00401 Bugatti Veyron 16.4 (1. Generation, Baureihe Veyron, interne Baureihenbezeichnung BG825, Typ Coupé, 16.4 = 16-Zylinder mit 4 Turbolader, zweitüriger Supersportwagen als Coupé mit 2 Sitzplätzen, Modellbezeichnung abgeleitet vom französischen Rennfahrer und Testfahrer sowie Entwicklungsingenieur Pierre Veyron, Ausstattungslinie Veyron 16.4 Coupé: Fahrzeugfront mit ovalen Lufteinlässen außen + hufeisenförmiger Lufteinlass mittig im Kühlergrill mit zusätzlichem Steg an der Unterseite in der Mitte + Bugatti Sechzehnzylinder mit 4 Abgasturbolader und 7993 cm³ sowie 1001 PS + Lufthutzen als Lufteinlässe (Air Scoops) auf der Motorhaube + Heck mit Einfach-Diffusor + zentrales quadratisches Auspuff-Endrohr, Produktion: 252 Fahrzeuge, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG = Direktschaltgetriebe, automatisches Schaltgetriebe), permanenter Allradantrieb, Motor: Bugatti Typ 8.0 W16 wassergekühlter Sechzehnzylinder-W-Viertakt-Otto mit 4 Abgasturbolader und Direkteinspritzung sowie vier obenliegende Nockenwelle (DOHC = Double Overhead Camshaft) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühlung und 7993 cm³ sowie 1001 PS, Motorcode EB164, Radstand 2710 mm, Länge 4462 mm, Modell 2005-2011), schwarz, innen schwarz/verkehrsrot, Sitze schwarz mit Sitzinnenflächen in verkehrsrot, Lenkrad schwarz, Druck blackline in silber auf den Seiten, Tankdeckel und Luftansaugstutzen sowie Motor weißaluminiummetallic, Außenspiegel und Türgriffe sowie Scheibenwischer weißaluminiummetallic lackiert, Lufteinlässe vorne und Luftauslässe hinten weißaluminiummetallic, Bpr. 1305 / 406 km/h, B31a/B31b silber (Bugatti geschmiedete Aluminiumfelgen im 12-Speichen-Design (Hersteller OZ Racing) vorne Größe 10 J x 20 ET 40 mit Lochkreis 5 x 130 (Teilenummer 5B0 601 031 A, Farbcode chrom) und Abdeckkappe / Nabendeckel (Teilenummer 5B0 601 161 B, Farbcode chrom) sowie Reifen MICHELIN Pilot Sport PAX 265/35 ZR 20 99Y bzw. hinten Größe 14 J x 21 ET 60 mit Lochkreis 5 x 130 (Teilenummer 5B0 601 032, Farbcode chrom) und Abdeckkappe / Nabendeckel (Teilenummer 5B0 601 161 B, Farbcode chrom) sowie MICHELIN Pilot Sport PAX 365/25 ZR 21 108Y), SIKU SUPER, ca. 1:55, P29a (blackline design by siku, Limited Edition IAA PKW Frankfurt vom 11. bis 23.09.2007) (Vitrinenmodell, Schachtel nicht original zum Modell und mit Lagerspuren) (EAN 4006874013050)

00004 BMW X5 3.0si / xDrive30i (2. Generation, Baureihe X5, interne Baureihenbezeichnung E70, fünftüriges Sport Utility Vehicle (SUV) mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift (vor LCI = vor Life Cycle Impulse bzw. vor Modellpflegemaßnahmen), Frontziergitter mit Nieren-Längsstreben in schwarz mit Chromeinfassung, Front- und Heckschürze nur im oberen Bereich in Wagenfarbe lackiert, breite flache Lüftungsöffnungen unten außen im Stoßfänger, mittlere Lüftungsöffnung im Stoßfänger nur bis auf halber Nummernschildhöhe geführt, runde Nebelscheinwerfer in trichterförmiger Aussparung im Stoßfänger, Stoßfänger hinten durchgehend ohne angedeuteten Diffusor, 2 runde Edelstahl-Auspuffendrohre je eins rechts und links, Ausstattungslinie 3.0si / xDrive30i: Halogen-Scheinwerfer + Nebelscheinwerfer + Frontziergitter mit Nieren-Längsstäben in schwarz, mit Chromeinfassung + Sechszylinder-Motor mit 2996 cm³ und 272 PS + 6-Gang-Automatic-Getriebe und elektronischem Gangwahlschalter inkl. Steptronic und adaptiver Getriebesteuerung + Außenspiegel asphärisch beheizt und elektrisch einstellbar + Innenspiegel automatisch abblendend + Interieurleisten Graphitan matt + Lederlenkrad im 3-Speichen Design mechanisch längs- und höhenverstellbar + Klimaautomatik + Sitzverstellung teilelektrisch für Fahrer und Beifahrer + Polsterung Stoff Twill + Fensterrahmenleiste in schwarz matt + Dachspoiler inkl. dritter Bremsleuchte + Heckklappe zweiteilig, Oberteil nach oben zu öffnen, Heckklappenunterteil manuell entriegelbar, Unterteil auf Ladekantenniveau abklappbar + Heckscheibenwischer + 2 Auspuffendrohre (je eins rechts und links), Edelstahl, rund + Leichtmetallräder Sternspeiche 209 Größe 8,5 J x 18 mit Reifen 255/55 R 18 Runflat, 6-Gang-Automatikgetriebe, Allradantrieb, Motor: BMW Typ N52B30 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 2996 cm³ sowie 272 PS, Radstand 2933 mm, Länge 4854 mm, Modell 2006-2008 als X5 3.0si bzw. 2008-2010 als X5 xDrive30i), zinkgelb, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Bpr. 1432 beim linken Vorderrad,ohne Bpr. Licensed by / BMW beim rechten Vorderrad, Bpr. ohne Adresse, ohne Chargendruck auf dem Chassis, B41 schwarz (BMW Leichtmetallräder Sternspeiche 209 (5-Speichen-Design) Größe 8,5 J x 18 ET 46 mit Lochkreis 5 x 120 (Teilenummer 36 11 6 770 200, Farbe silber) und Nabenabdeckung (Ø 67 mm mit Chromrand, Teilenummer 36 13 6 783 536) sowie Reifen 255/55 R 18 109V Runflet), SIKU SUPER, ca. 1:58, m (Vitrinenmodell) (EAN 4006874014323)

00004 BMW X5 3.0si / xDrive30i (2. Generation, Baureihe X5, interne Baureihenbezeichnung E70, fünftüriges Sport Utility Vehicle (SUV) mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift (vor LCI = vor Life Cycle Impulse bzw. vor Modellpflegemaßnahmen), Frontziergitter mit Nieren-Längsstreben in schwarz mit Chromeinfassung, Front- und Heckschürze nur im oberen Bereich in Wagenfarbe lackiert, breite flache Lüftungsöffnungen unten außen im Stoßfänger, mittlere Lüftungsöffnung im Stoßfänger nur bis auf halber Nummernschildhöhe geführt, runde Nebelscheinwerfer in trichterförmiger Aussparung im Stoßfänger, Stoßfänger hinten durchgehend ohne angedeuteten Diffusor, 2 runde Edelstahl-Auspuffendrohre je eins rechts und links, Ausstattungslinie 3.0si / xDrive30i: Halogen-Scheinwerfer + Nebelscheinwerfer + Frontziergitter mit Nieren-Längsstäben in schwarz, mit Chromeinfassung + Sechszylinder-Motor mit 2996 cm³ und 272 PS + 6-Gang-Automatic-Getriebe und elektronischem Gangwahlschalter inkl. Steptronic und adaptiver Getriebesteuerung + Außenspiegel asphärisch beheizt und elektrisch einstellbar + Innenspiegel automatisch abblendend + Interieurleisten Graphitan matt + Lederlenkrad im 3-Speichen Design mechanisch längs- und höhenverstellbar + Klimaautomatik + Sitzverstellung teilelektrisch für Fahrer und Beifahrer + Polsterung Stoff Twill + Fensterrahmenleiste in schwarz matt + Dachspoiler inkl. dritter Bremsleuchte + Heckklappe zweiteilig, Oberteil nach oben zu öffnen, Heckklappenunterteil manuell entriegelbar, Unterteil auf Ladekantenniveau abklappbar + Heckscheibenwischer + 2 Auspuffendrohre (je eins rechts und links), Edelstahl, rund + Leichtmetallräder Sternspeiche 209 Größe 8,5 J x 18 mit Reifen 255/55 R 18 Runflat, 6-Gang-Automatikgetriebe, Allradantrieb, Motor: BMW Typ N52B30 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 2996 cm³ sowie 272 PS, Radstand 2933 mm, Länge 4854 mm, Modell 2006-2008 als X5 3.0si bzw. 2008-2010 als X5 xDrive30i), zinkgelb, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Bpr. 1432 beim linken Vorderrad, ohne Bpr. Licensed by / BMW beim rechten Vorderrad, Bpr. ohne Adresse, ohne Chargendruck auf dem Chassis, B41 schwarz (BMW Leichtmetallräder Sternspeiche 209 (5-Speichen-Design) Größe 8,5 J x 18 ET 46 mit Lochkreis 5 x 120 (Teilenummer 36 11 6 770 200, Farbe silber) und Nabenabdeckung (Ø 67 mm mit Chromrand, Teilenummer 36 13 6 783 536) sowie Reifen 255/55 R 18 109V Runflet), SIKU SUPER, ca. 1:58, P29a (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874014323)

00003 BMW X5 3.0si / xDrive30i (2. Generation, Baureihe X5, interne Baureihenbezeichnung E70, fünftüriges Sport Utility Vehicle (SUV) mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift (vor LCI = vor Life Cycle Impulse bzw. vor Modellpflegemaßnahmen), Frontziergitter mit Nieren-Längsstreben in schwarz mit Chromeinfassung, Front- und Heckschürze nur im oberen Bereich in Wagenfarbe lackiert, breite flache Lüftungsöffnungen unten außen im Stoßfänger, mittlere Lüftungsöffnung im Stoßfänger nur bis auf halber Nummernschildhöhe geführt, runde Nebelscheinwerfer in trichterförmiger Aussparung im Stoßfänger, Stoßfänger hinten durchgehend ohne angedeuteten Diffusor, 2 runde Edelstahl-Auspuffendrohre je eins rechts und links, Ausstattungslinie 3.0si / xDrive30i: Halogen-Scheinwerfer + Nebelscheinwerfer + Frontziergitter mit Nieren-Längsstäben in schwarz, mit Chromeinfassung + Sechszylinder-Motor mit 2996 cm³ und 272 PS + 6-Gang-Automatic-Getriebe und elektronischem Gangwahlschalter inkl. Steptronic und adaptiver Getriebesteuerung + Außenspiegel asphärisch beheizt und elektrisch einstellbar + Innenspiegel automatisch abblendend + Interieurleisten Graphitan matt + Lederlenkrad im 3-Speichen Design mechanisch längs- und höhenverstellbar + Klimaautomatik + Sitzverstellung teilelektrisch für Fahrer und Beifahrer + Polsterung Stoff Twill + Fensterrahmenleiste in schwarz matt + Dachspoiler inkl. dritter Bremsleuchte + Heckklappe zweiteilig, Oberteil nach oben zu öffnen, Heckklappenunterteil manuell entriegelbar, Unterteil auf Ladekantenniveau abklappbar + Heckscheibenwischer + 2 Auspuffendrohre (je eins rechts und links), Edelstahl, rund + Leichtmetallräder Sternspeiche 209 Größe 8,5 J x 18 mit Reifen 255/55 R 18 Runflat, 6-Gang-Automatikgetriebe, Allradantrieb, Motor: BMW Typ N52B30 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 2996 cm³ sowie 272 PS, Radstand 2933 mm, Länge 4854 mm, Modell 2006-2008 als X5 3.0si bzw. 2008-2010 als X5 xDrive30i), hell-karminrot (vgl. imolarot II beim Original, Farbcode 405), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Bpr. 1432 beim linken Vorderrad, Bpr. ohne Adresse, ohne Chargendruck auf dem Chassis, B41 silber (BMW Leichtmetallräder Sternspeiche 209 (5-Speichen-Design) Größe 8,5 J x 18 ET 46 mit Lochkreis 5 x 120 (Teilenummer 36 11 6 770 200, Farbe silber) und Nabenabdeckung (Ø 67 mm mit Chromrand, Teilenummer 36 13 6 783 536) sowie Reifen 255/55 R 18 109V Runflet), SIKU SUPER, ca. 1:58, m (Vitrinenmodell) (EAN 4006874014323)

00002 BMW X5 3.0si / xDrive30i (2. Generation, Baureihe X5, interne Baureihenbezeichnung E70, fünftüriges Sport Utility Vehicle (SUV) mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift (vor LCI = vor Life Cycle Impulse bzw. vor Modellpflegemaßnahmen), Frontziergitter mit Nieren-Längsstreben in schwarz mit Chromeinfassung, Front- und Heckschürze nur im oberen Bereich in Wagenfarbe lackiert, breite flache Lüftungsöffnungen unten außen im Stoßfänger, mittlere Lüftungsöffnung im Stoßfänger nur bis auf halber Nummernschildhöhe geführt, runde Nebelscheinwerfer in trichterförmiger Aussparung im Stoßfänger, Stoßfänger hinten durchgehend ohne angedeuteten Diffusor, 2 runde Edelstahl-Auspuffendrohre je eins rechts und links, Ausstattungslinie 3.0si / xDrive30i: Halogen-Scheinwerfer + Nebelscheinwerfer + Frontziergitter mit Nieren-Längsstäben in schwarz, mit Chromeinfassung + Sechszylinder-Motor mit 2996 cm³ und 272 PS + 6-Gang-Automatic-Getriebe und elektronischem Gangwahlschalter inkl. Steptronic und adaptiver Getriebesteuerung + Außenspiegel asphärisch beheizt und elektrisch einstellbar + Innenspiegel automatisch abblendend + Interieurleisten Graphitan matt + Lederlenkrad im 3-Speichen Design mechanisch längs- und höhenverstellbar + Klimaautomatik + Sitzverstellung teilelektrisch für Fahrer und Beifahrer + Polsterung Stoff Twill + Fensterrahmenleiste in schwarz matt + Dachspoiler inkl. dritter Bremsleuchte + Heckklappe zweiteilig, Oberteil nach oben zu öffnen, Heckklappenunterteil manuell entriegelbar, Unterteil auf Ladekantenniveau abklappbar + Heckscheibenwischer + 2 Auspuffendrohre (je eins rechts und links), Edelstahl, rund + Leichtmetallräder Sternspeiche 209 Größe 8,5 J x 18 mit Reifen 255/55 R 18 Runflat, 6-Gang-Automatikgetriebe, Allradantrieb, Motor: BMW Typ N52B30 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 2996 cm³ sowie 272 PS, Radstand 2933 mm, Länge 4854 mm, Modell 2006-2008 als X5 3.0si bzw. 2008-2010 als X5 xDrive30i), schwarz (vgl. schwarz II beim Original, Farbcode 668), innen feuerrot, Sitze feuerrot, Lenkrad feuerrot, Bpr. 1432 beim linken Vorderrad, Bpr. ohne Adresse, ohne Chargendruck auf dem Chassis, B41 silber (BMW Leichtmetallräder Sternspeiche 209 (5-Speichen-Design) Größe 8,5 J x 18 ET 46 mit Lochkreis 5 x 120 (Teilenummer 36 11 6 770 200, Farbe silber) und Nabenabdeckung (Ø 67 mm mit Chromrand, Teilenummer 36 13 6 783 536) sowie Reifen 255/55 R 18 109V Runflet), SIKU SUPER, ca. 1:58, m (Vitrinenmodell) (EAN 4006874014323)

00001 BMW X5 3.0si / xDrive30i (2. Generation, Baureihe X5, interne Baureihenbezeichnung E70, fünftüriges Sport Utility Vehicle (SUV) mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift (vor LCI = vor Life Cycle Impulse bzw. vor Modellpflegemaßnahmen), Frontziergitter mit Nieren-Längsstreben in schwarz mit Chromeinfassung, Front- und Heckschürze nur im oberen Bereich in Wagenfarbe lackiert, breite flache Lüftungsöffnungen unten außen im Stoßfänger, mittlere Lüftungsöffnung im Stoßfänger nur bis auf halber Nummernschildhöhe geführt, runde Nebelscheinwerfer in trichterförmiger Aussparung im Stoßfänger, Stoßfänger hinten durchgehend ohne angedeuteten Diffusor, 2 runde Edelstahl-Auspuffendrohre je eins rechts und links, Ausstattungslinie 3.0si / xDrive30i: Halogen-Scheinwerfer + Nebelscheinwerfer + Frontziergitter mit Nieren-Längsstäben in schwarz, mit Chromeinfassung + Sechszylinder-Motor mit 2996 cm³ und 272 PS + 6-Gang-Automatic-Getriebe und elektronischem Gangwahlschalter inkl. Steptronic und adaptiver Getriebesteuerung + Außenspiegel asphärisch beheizt und elektrisch einstellbar + Innenspiegel automatisch abblendend + Interieurleisten Graphitan matt + Lederlenkrad im 3-Speichen Design mechanisch längs- und höhenverstellbar + Klimaautomatik + Sitzverstellung teilelektrisch für Fahrer und Beifahrer + Polsterung Stoff Twill + Fensterrahmenleiste in schwarz matt + Dachspoiler inkl. dritter Bremsleuchte + Heckklappe zweiteilig, Oberteil nach oben zu öffnen, Heckklappenunterteil manuell entriegelbar, Unterteil auf Ladekantenniveau abklappbar + Heckscheibenwischer + 2 Auspuffendrohre (je eins rechts und links), Edelstahl, rund + Leichtmetallräder Sternspeiche 209 Größe 8,5 J x 18 mit Reifen 255/55 R 18 Runflat, 6-Gang-Automatikgetriebe, Allradantrieb, Motor: BMW Typ N52B30 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 2996 cm³ sowie 272 PS, Radstand 2933 mm, Länge 4854 mm, Modell 2006-2008 als X5 3.0si bzw. 2008-2010 als X5 xDrive30i), reinweiß (vgl. alpinweiß III beim Original, Farbcode 300), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Bpr. 1432 beim linken Vorderrad, Bpr. ohne Adresse, ohne Chargendruck auf dem Chassis, B41 schwarz (BMW Leichtmetallräder Sternspeiche 209 (5-Speichen-Design) Größe 8,5 J x 18 ET 46 mit Lochkreis 5 x 120 (Teilenummer 36 11 6 770 200, Farbe silber) und Nabenabdeckung (Ø 67 mm mit Chromrand, Teilenummer 36 13 6 783 536) sowie Reifen 255/55 R 18 109V Runflet), SIKU SUPER, ca. 1:58, m (Vitrinenmodell) (EAN 4006874014323)

00000 BMW X5 3.0si / xDrive30i (2. Generation, Baureihe X5, interne Baureihenbezeichnung E70, fünftüriges Sport Utility Vehicle (SUV) mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift (vor LCI = vor Life Cycle Impulse bzw. vor Modellpflegemaßnahmen), Frontziergitter mit Nieren-Längsstreben in schwarz mit Chromeinfassung, Front- und Heckschürze nur im oberen Bereich in Wagenfarbe lackiert, breite flache Lüftungsöffnungen unten außen im Stoßfänger, mittlere Lüftungsöffnung im Stoßfänger nur bis auf halber Nummernschildhöhe geführt, runde Nebelscheinwerfer in trichterförmiger Aussparung im Stoßfänger, Stoßfänger hinten durchgehend ohne angedeuteten Diffusor, 2 runde Edelstahl-Auspuffendrohre je eins rechts und links, Ausstattungslinie 3.0si / xDrive30i: Halogen-Scheinwerfer + Nebelscheinwerfer + Frontziergitter mit Nieren-Längsstäben in schwarz, mit Chromeinfassung + Sechszylinder-Motor mit 2996 cm³ und 272 PS + 6-Gang-Automatic-Getriebe und elektronischem Gangwahlschalter inkl. Steptronic und adaptiver Getriebesteuerung + Außenspiegel asphärisch beheizt und elektrisch einstellbar + Innenspiegel automatisch abblendend + Interieurleisten Graphitan matt + Lederlenkrad im 3-Speichen Design mechanisch längs- und höhenverstellbar + Klimaautomatik + Sitzverstellung teilelektrisch für Fahrer und Beifahrer + Polsterung Stoff Twill + Fensterrahmenleiste in schwarz matt + Dachspoiler inkl. dritter Bremsleuchte + Heckklappe zweiteilig, Oberteil nach oben zu öffnen, Heckklappenunterteil manuell entriegelbar, Unterteil auf Ladekantenniveau abklappbar + Heckscheibenwischer + 2 Auspuffendrohre (je eins rechts und links), Edelstahl, rund + Leichtmetallräder Sternspeiche 209 Größe 8,5 J x 18 mit Reifen 255/55 R 18 Runflat, 6-Gang-Automatikgetriebe, Allradantrieb, Motor: BMW Typ N52B30 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 2996 cm³ sowie 272 PS, Radstand 2933 mm, Länge 4854 mm, Modell 2006-2008 als X5 3.0si bzw. 2008-2010 als X5 xDrive30i), dunkel-verkehrsblaumetallic (vgl. tiefseeblau metallic beim Original, Farbcode A76), innen achatgrau, Sitze achatgrau, Lenkrad achatgrau, Bpr. 1432 beim linken Vorderrad, Bpr. ohne Adresse, ohne Chargendruck auf dem Chassis, B41 silber (BMW Leichtmetallräder Sternspeiche 209 (5-Speichen-Design) Größe 8,5 J x 18 ET 46 mit Lochkreis 5 x 120 (Teilenummer 36 11 6 770 200, Farbe silber) und Nabenabdeckung (Ø 67 mm mit Chromrand, Teilenummer 36 13 6 783 536) sowie Reifen 255/55 R 18 109V Runflet), SIKU SUPER, ca. 1:58, m (Vitrinenmodell) (EAN 4006874014323)

00000 BMW X5 3.0si / xDrive30i (2. Generation, Baureihe X5, interne Baureihenbezeichnung E70, fünftüriges Sport Utility Vehicle (SUV) mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift (vor LCI = vor Life Cycle Impulse bzw. vor Modellpflegemaßnahmen), Frontziergitter mit Nieren-Längsstreben in schwarz mit Chromeinfassung, Front- und Heckschürze nur im oberen Bereich in Wagenfarbe lackiert, breite flache Lüftungsöffnungen unten außen im Stoßfänger, mittlere Lüftungsöffnung im Stoßfänger nur bis auf halber Nummernschildhöhe geführt, runde Nebelscheinwerfer in trichterförmiger Aussparung im Stoßfänger, Stoßfänger hinten durchgehend ohne angedeuteten Diffusor, 2 runde Edelstahl-Auspuffendrohre je eins rechts und links, Ausstattungslinie 3.0si / xDrive30i: Halogen-Scheinwerfer + Nebelscheinwerfer + Frontziergitter mit Nieren-Längsstäben in schwarz, mit Chromeinfassung + Sechszylinder-Motor mit 2996 cm³ und 272 PS + 6-Gang-Automatic-Getriebe und elektronischem Gangwahlschalter inkl. Steptronic und adaptiver Getriebesteuerung + Außenspiegel asphärisch beheizt und elektrisch einstellbar + Innenspiegel automatisch abblendend + Interieurleisten Graphitan matt + Lederlenkrad im 3-Speichen Design mechanisch längs- und höhenverstellbar + Klimaautomatik + Sitzverstellung teilelektrisch für Fahrer und Beifahrer + Polsterung Stoff Twill + Fensterrahmenleiste in schwarz matt + Dachspoiler inkl. dritter Bremsleuchte + Heckklappe zweiteilig, Oberteil nach oben zu öffnen, Heckklappenunterteil manuell entriegelbar, Unterteil auf Ladekantenniveau abklappbar + Heckscheibenwischer + 2 Auspuffendrohre (je eins rechts und links), Edelstahl, rund + Leichtmetallräder Sternspeiche 209 Größe 8,5 J x 18 mit Reifen 255/55 R 18 Runflat, 6-Gang-Automatikgetriebe, Allradantrieb, Motor: BMW Typ N52B30 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 2996 cm³ sowie 272 PS, Radstand 2933 mm, Länge 4854 mm, Modell 2006-2008 als X5 3.0si bzw. 2008-2010 als X5 xDrive30i), dunkel-verkehrsblaumetallic (vgl. tiefseeblau metallic beim Original, Farbcode A76), innen achatgrau, Sitze achatgrau, Lenkrad achatgrau, Bpr. 1432 beim linken Vorderrad, Bpr. ohne Adresse, ohne Chargendruck auf dem Chassis, B41 silber (BMW Leichtmetallräder Sternspeiche 209 (5-Speichen-Design) Größe 8,5 J x 18 ET 46 mit Lochkreis 5 x 120 (Teilenummer 36 11 6 770 200, Farbe silber) und Nabenabdeckung (Ø 67 mm mit Chromrand, Teilenummer 36 13 6 783 536) sowie Reifen 255/55 R 18 109V Runflet), SIKU SUPER, ca. 1:58, P29a (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874014323)

00001 Mercedes-Benz 500 SL (4. Generation SL-Klasse, Baureihe R 129, Konstruktionsbezeichnung R 129 E 50, Baumuster 129.066, zweitüriger Roadster mit Coupé-Dach und 2 Sitzplätzen, SL = Super-Leicht, Vor-MoPf (vor Modellpflege, Vorfacelift), Kühlergrill mit 7 Lamellen, Blinker vorne und hinten mit orangem Deckglas, Stoßfänger und untere Seitenverkleidungen in Kontrastfarbe, Heckklappe ohne 3. Bremsleuchte, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz Typ M 119 E 50 wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) je Zylinderbank sowie 4 Ventile pro Zylinder und 4973 cm³ sowie 326 PS, Radstand 2515 mm, Länge 4470 mm, Modell 1989-1992), türkisgrünmetallic (vgl. malachitgrün metallic beim Original, Farbcode 6249, Flankenschutz / Sakkobretter tropengrün, Farbcode 6856), innen kieferngrün, Sitze kieferngrün, Lenkrad kieferngrün, Mercedes-Stern vorne silber, Scheibe seitlich lackiert, ohne Mercedes-Stern am Kofferraum, Hong, B7 (Mercedes-Benz Leichtmetallräder im 8-Loch-Design (auch Gullideckel-Felgen genannt) (Bestell-Code 652) Größe 8 J x 16 H2 ET 34 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 129 401 08 02 bzw. B6 6 47 0507, Farbcode silber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Ø 75 mm, Teilenummer A 201 400 04 25 bzw. B6 6 47 0203, Farbcode glanzsilber) sowie Reifen 225/55 ZR 16 96V), SIKU SUPER, ca. 1:55, P23 (Vitrinenmodell, Schachtel offen und mit Klebestreifen fixiert sowie mit Lagerspuren) (EAN 4006874010110)

00000 Volvo FM 4x2 (3. Generation, Baureihe FM, kurzes Fahrerhaus, erweiterte Ausstattung mit Stoßstange in Wagenfarbe, mit Halogenscheinwerfer, Fahrgestellhöhe MEDIUM, LKW für den lokalen und regionalen Verteilerverkehr, zulässiges Gesamtgewicht 18 t, Hinterradantrieb, Motor: Volvo Typ D11K330 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Common-Rail-Einspritzung und obenliegende Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 10800 cm³ und 330 PS, Radstand 3700 mm, Gesamtlänge 7110 mm, Modell 2013-) Absetzkipper mit Anhänger und offenen symmetrischen Absetzmulden ohne Deckel (LKW mit Absetzmulde und Anhänger), Fahrerhaus und Radkästen dunkel-himmelblaumetallic, innen reinweiß, Lenkrad integriert, 2 Gelblichter auf dem Fahrerhaus, Verglasung gelb, Fahrgestell Anhänger dunkel-himmelblaumetallic, Aufbau mit Abstützung verkehrsgelb, Absetzvorrichtung verkehrsgelb, Ketten als Tragvorrichtung für die Mulde schwarz, Absetzmulden verkehrsrot, C36 (Stahlfelgen Größe 22,5 Zoll mit Reifen 315/80 R 22,5), SIKU SUPER, ca. 1:82, P29f (EAN 4006874016952)

00000 NEOPLAN Centroliner Evolution N 4516 Niederflur-Linienbus Stadtbus mit 2 Türen (2. Generation, Niederflurbus als Linienbus mit 2 Türen, runde Blinker neben den runden Doppelscheinwerfern in der Front, Lüftungsschlitz vorne über dem Nummernschild, je Seite drei separate übereinander liegende Rückleuchten, trapezförmige Aussparung in der Motorklappe im Bereich des Nummernschildes, auch als Centroliner E bezeichnet, Typ 486 = MAN A21, Fahrgestell MAN Lion's City Typ A21, Ausführung Integral als Komplettbus, Kapazität: maximal 1 Fahrer und 36 Sitzplätze sowie 56 Stehplätze, zulässiges Gesamtgewicht 18000 kg, Hinterradantrieb, LUH-Motor (Ladeluft gekühlter Unterflurmotor für Heckeinbau): MAN Typ D 2066 LUH 12 mit CRT (Continous Regeneration Trap = Oxidationskatalysator und Russpartikelfilter als eine Einheit) als Euro 4 liegender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Bosch Common-Rail-Hochdruckeinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühlung sowie 10512 cm³ und 310 PS, Radstand 5875 mm, Gesamtlänge 11950 mm, Modell 2002-2009), reinweiß, innen reinweiß, Sitze reinweiß, Lenkrad reinweiß, Druck Dach in hell-verkehrsrot, Druck Streifen unten auf den Seiten in hell-verkehrsrot, Scheibenrahmen schwarz, Druck NEOPLAN in silber vorne links unter der Windschutzscheibe, Bpr. Adresse hinter der Vorderachse und CE-Zeichen dahinter, Bpr. siku-Logo mittig auf dem Chassis, Druck Chargennummer mittig auf dem Chassis zwischen CE-Zeichen und siku-Logo, Prägung Make in China unter der Chargennummer, C20 / C21 silbergrau (Neoplan Stahlfelgen Größe 7,5 x 22,5 mit Reifen 275/70 R 22,5), Beilage: 2 Aufkleberbögen mit Feuerwehr- und Flammenmotiven sowie JOIN OUR TEAM! / FIREFIGHTERS NEED YOR SUPPORT!, SIKU SUPER, ca. 1:87, P29f (EAN 4006874016884)

00008 VW The Beetle Cabriolet 1.2 TSI (2. Generation, Typ 5C, Plattform Typ PQ35/A5, zweitüriges Cabriolet mit 4 Sitzplätzen, Vorfacelift, Frontschürze mit schmalen durchgehenden Lüftungsgittern, Frontantrieb, Motor: VW Typ EA 111 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Turbo-Viertakt-Otto mit Direkteinspritzung und einer obenliegenden Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 1197 cm³ und 105 PS, Motorkennbuchstabe CBZB, Radstand 2540 mm, Länge 4278 mm, Modell 2012-2014) mit Wohnwagen Knaus Tabbert T@B 320 RS (1. Generation, 2 Schlafplätze, zulässiges Gesamtgewicht 800 kg, Aufbaulänge incl. Flaschenkasten 3870 mm, Länge incl. Zugdeichsel 4770 mm, Modell 2002-2016), Zugfahrzeug: verkehrsgelb, innen staubgrau, Lenkrad staubgrau, B47 geschlossen schwarz (Felgen Größe 6,5 J x 16 mit Reifen 215/60 R 16); Wohnanhänger (aus Plastik): weißaluminiummetallic/verkehrsgelb, innen beige, Druck Summer / Holiday links, Fenster (16 x 9 mm) vorne rechts, seitliche Fenster vergrößert auf 16 x 9 mm, Bpr. mit Adresse, Feld für Chargennummer auf dem Chassis unbedruckt, B47 geschlossen schwarz (Knaus Tabbert Stahlfelgen Größe 5,5 J x 15 mit Reifen 195/55 R 15 Li85 (515), SIKU SUPER, ca. 1:55, P29f (EAN 4006874016297)

00000 BMW R 1250 GS Triple Black LCI (5. Generation, Baureihe GS, Typ K50 (0J91), geländegängiges teilverkleidetes Motorrad als Reiseenduro mit 1 Sitzplatz, Facelift 2020 (bei BMW LCI = Lifecycle Impulse genannt), Voll-LED-Scheinwerfer, Auspuffkrümmer unten aus den Zylindern geführt mit weiterem Verlauf nach hinten auf der rechten Seite, Sonderausstattung: Verlängerung Vorderradabdeckung + Rallye-Sitzbank niedrig mit Gepäckplatte, Kardanantrieb, Motor: BMW luft-/flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit vollsequentielle Einspritzung und zwei obenliegenden stirnradgetriebenen Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 1254 cm³ sowie 136 PS, Radstand 1514 mm, Gesamtlänge 2207 mm, Modell 2020-2023) Motorrad, schwarz (vgl. blackstorm metallic beim Original, Farbcode ND2), Sitzbank schwarz, Lenker schwarz, Druck BMW-Logo in reinweiß/schwarz/signalblau auf der Seitenverkleidung, Druck Streifen in mausgrau/signalgelb und R 1250 in schwarz sowie GS in mausgrau/signalgelb auf den Seiten des Tanks, Hauptrahmen und Motor basaltgrau (vgl. achatgrau metallic beim Original, Farbcode M4B), mit Windschild (Windschutzscheibe), Frontscheinwerfer silber, Auspuff silbergrau, C66a / C66b schwarz (BMW Aluminium-Gussräder im 10-Speichen-Design in schwarz vorne Größe 3,00 x 19 (Teilenummer 36 31 8 404 713, Farbcode schwarz) mit Reifen 120/70 R 19 und hinten Größe 4,50 x 17 (Teilenummer 36 31 8 404 712, Farbcode schwarz) mit Reifen 170/60 R 17), SIKU SUPER, ca. 1:35, P29f (EAN 4006874013999)

00010 Mercedes-Benz Sprinter II (2. Generation, interne Baureihenbezeichnung NCV 3 (NCV = New Concept Van), Baureihe Sprinter W 906, Typ Standard L2H2 mit mittlerem Radstand und Hochdach, Vor-MoPf (vor Modellpflege, Vorfacelift), Kühlergrill mit 2 waagerechten Lamellen, untere Kühlergrillverkleidung bis unter die Frontscheinwerfer verbreitert, Stoßfänger vorne in einer Höhe zum Radkasten geführt, Stoßfänger vorne mittig in Form eines offenen Mundes mit Ausbuchtungen für die Nebelscheinwerfer, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz OM 646 DE 22 LA wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit Bosch Common-Rail-Direkteinspritzung und Abgasturbolader mit variabler Turbinen-Geometrie (VTG) sowie zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 2148 cm³ sowie 129 PS, Baumuster Motor 646.986, Radstand 3665 mm, Laderaumlänge 3265 mm, Gesamtlänge 5910 mm, Modell 2006-2009) 213 CDI / 313 CDI Kastenwagen Postwagen, hell-verkehrsgelb, innen reinweiß, Lenkrad integriert, Druck DHL in himbeerrot und himbeerroter Streifen auf den Seiten wobei Parcel. Express. Courier. Call 1234 45 67 89 www.dhl.com in Wagenfarbe durchschimmert, ohne Mercedes-Stern im Grill, C80 schwarz mit silbernem Druck (Mercedes-Benz Stahlscheibenräder im 18-Loch-Design Größe 5,5 J x 16 H2 ET 51 mit Lochkreis 6 x 130 (Teilenummer A 001 401 35 02 9206, Farbcode silber) und Nabenkappe / Radschraubenabdeckung (Teilenummer A 906 401 00 25, Farbcode 9B51 anthrazit) sowie Reifen LT 205/75 R 16 110/108R 6PR), SIKU SUPER, ca. 1:77, P29f (EAN 4006874010851)

00003 BMW X5 3.0si / xDrive30i (2. Generation, Baureihe X5, interne Baureihenbezeichnung E70, fünftüriges Sport Utility Vehicle (SUV) mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift (vor LCI = vor Life Cycle Impulse bzw. vor Modellpflegemaßnahmen), Frontziergitter mit Nieren-Längsstreben in schwarz mit Chromeinfassung, Front- und Heckschürze nur im oberen Bereich in Wagenfarbe lackiert, breite flache Lüftungsöffnungen unten außen im Stoßfänger, mittlere Lüftungsöffnung im Stoßfänger nur bis auf halber Nummernschildhöhe geführt, runde Nebelscheinwerfer in trichterförmiger Aussparung im Stoßfänger, Stoßfänger hinten durchgehend ohne angedeuteten Diffusor, 2 runde Edelstahl-Auspuffendrohre je eins rechts und links, Ausstattungslinie 3.0si / xDrive30i: Halogen-Scheinwerfer + Nebelscheinwerfer + Frontziergitter mit Nieren-Längsstäben in schwarz, mit Chromeinfassung + Sechszylinder-Motor mit 2996 cm³ und 272 PS + 6-Gang-Automatic-Getriebe und elektronischem Gangwahlschalter inkl. Steptronic und adaptiver Getriebesteuerung + Außenspiegel asphärisch beheizt und elektrisch einstellbar + Innenspiegel automatisch abblendend + Interieurleisten Graphitan matt + Lederlenkrad im 3-Speichen Design mechanisch längs- und höhenverstellbar + Klimaautomatik + Sitzverstellung teilelektrisch für Fahrer und Beifahrer + Polsterung Stoff Twill + Fensterrahmenleiste in schwarz matt + Dachspoiler inkl. dritter Bremsleuchte + Heckklappe zweiteilig, Oberteil nach oben zu öffnen, Heckklappenunterteil manuell entriegelbar, Unterteil auf Ladekantenniveau abklappbar + Heckscheibenwischer + 2 Auspuffendrohre (je eins rechts und links), Edelstahl, rund + Leichtmetallräder Sternspeiche 209 Größe 8,5 J x 18 mit Reifen 255/55 R 18 Runflat, 6-Gang-Automatikgetriebe, Allradantrieb, Motor: BMW Typ N52B30 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 2996 cm³ sowie 272 PS, Radstand 2933 mm, Länge 4854 mm, Modell 2006-2008 als X5 3.0si bzw. 2008-2010 als X5 xDrive30i) Taxi-Geländewagen, hellelfenbein, innen achatgrau, Sitze achatgrau, Lenkrad achatgrau, Druck TAXI / RUF:12 34 56 / partytime in schwarz auf den Seiten, Dachschild zinkgelb mit schwarzem Druck wobei TAXI in Dachschildfarbe durchschimmert, Steg beim hinteren Fenster unbedruckt, B41 silbergrau (BMW Leichtmetallräder Sternspeiche 209 (5-Speichen-Design) Größe 8,5 J x 18 ET 46 mit Lochkreis 5 x 120 (Teilenummer 36 11 6 770 200, Farbe silber) und Nabenabdeckung (Ø 67 mm mit Chromrand, Teilenummer 36 13 6 783 536) sowie Reifen 255/55 R 18 109V Runflet), SIKU SUPER, ca. 1:58, P29a (Vitrinenmodell, Blister lösen sich schnell von der Karte, Schachtel vergilbt und mit Lagerspuren) (EAN 4006874014910)

00001 BMW X5 3.0si / xDrive30i (2. Generation, Baureihe X5, interne Baureihenbezeichnung E70, fünftüriges Sport Utility Vehicle (SUV) mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift (vor LCI = vor Life Cycle Impulse bzw. vor Modellpflegemaßnahmen), Frontziergitter mit Nieren-Längsstreben in schwarz mit Chromeinfassung, Front- und Heckschürze nur im oberen Bereich in Wagenfarbe lackiert, breite flache Lüftungsöffnungen unten außen im Stoßfänger, mittlere Lüftungsöffnung im Stoßfänger nur bis auf halber Nummernschildhöhe geführt, runde Nebelscheinwerfer in trichterförmiger Aussparung im Stoßfänger, Stoßfänger hinten durchgehend ohne angedeuteten Diffusor, 2 runde Edelstahl-Auspuffendrohre je eins rechts und links, Ausstattungslinie 3.0si / xDrive30i: Halogen-Scheinwerfer + Nebelscheinwerfer + Frontziergitter mit Nieren-Längsstäben in schwarz, mit Chromeinfassung + Sechszylinder-Motor mit 2996 cm³ und 272 PS + 6-Gang-Automatic-Getriebe und elektronischem Gangwahlschalter inkl. Steptronic und adaptiver Getriebesteuerung + Außenspiegel asphärisch beheizt und elektrisch einstellbar + Innenspiegel automatisch abblendend + Interieurleisten Graphitan matt + Lederlenkrad im 3-Speichen Design mechanisch längs- und höhenverstellbar + Klimaautomatik + Sitzverstellung teilelektrisch für Fahrer und Beifahrer + Polsterung Stoff Twill + Fensterrahmenleiste in schwarz matt + Dachspoiler inkl. dritter Bremsleuchte + Heckklappe zweiteilig, Oberteil nach oben zu öffnen, Heckklappenunterteil manuell entriegelbar, Unterteil auf Ladekantenniveau abklappbar + Heckscheibenwischer + 2 Auspuffendrohre (je eins rechts und links), Edelstahl, rund + Leichtmetallräder Sternspeiche 209 Größe 8,5 J x 18 mit Reifen 255/55 R 18 Runflat, 6-Gang-Automatikgetriebe, Allradantrieb, Motor: BMW Typ N52B30 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 2996 cm³ sowie 272 PS, Radstand 2933 mm, Länge 4854 mm, Modell 2006-2008 als X5 3.0si bzw. 2008-2010 als X5 xDrive30i) Taxi-Geländewagen, hellelfenbein, innen achatgrau, Sitze achatgrau, Lenkrad achatgrau, Druck TAXI / RUF:12 34 56 / Freeclimbing in schwarz auf den Seiten, Dachschild zinkgelb mit schwarzem Druck wobei TAXI in Dachschildfarbe durchschimmert, Druck Steg beim hinteren Fenster in hellelfenbein, B41 silber (BMW Leichtmetallräder Sternspeiche 209 (5-Speichen-Design) Größe 8,5 J x 18 ET 46 mit Lochkreis 5 x 120 (Teilenummer 36 11 6 770 200, Farbe silber) und Nabenabdeckung (Ø 67 mm mit Chromrand, Teilenummer 36 13 6 783 536) sowie Reifen 255/55 R 18 109V Runflet), SIKU SUPER, ca. 1:58, P29a (Vitrinenmodell, Blister lösen sich schnell von der Karte, Schachtel vergilbt und mit Lagerspuren) (EAN 4006874014910)

00000 BMW X5 3.0si / xDrive30i (2. Generation, Baureihe X5, interne Baureihenbezeichnung E70, fünftüriges Sport Utility Vehicle (SUV) mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift (vor LCI = vor Life Cycle Impulse bzw. vor Modellpflegemaßnahmen), Frontziergitter mit Nieren-Längsstreben in schwarz mit Chromeinfassung, Front- und Heckschürze nur im oberen Bereich in Wagenfarbe lackiert, breite flache Lüftungsöffnungen unten außen im Stoßfänger, mittlere Lüftungsöffnung im Stoßfänger nur bis auf halber Nummernschildhöhe geführt, runde Nebelscheinwerfer in trichterförmiger Aussparung im Stoßfänger, Stoßfänger hinten durchgehend ohne angedeuteten Diffusor, 2 runde Edelstahl-Auspuffendrohre je eins rechts und links, Ausstattungslinie 3.0si / xDrive30i: Halogen-Scheinwerfer + Nebelscheinwerfer + Frontziergitter mit Nieren-Längsstäben in schwarz, mit Chromeinfassung + Sechszylinder-Motor mit 2996 cm³ und 272 PS + 6-Gang-Automatic-Getriebe und elektronischem Gangwahlschalter inkl. Steptronic und adaptiver Getriebesteuerung + Außenspiegel asphärisch beheizt und elektrisch einstellbar + Innenspiegel automatisch abblendend + Interieurleisten Graphitan matt + Lederlenkrad im 3-Speichen Design mechanisch längs- und höhenverstellbar + Klimaautomatik + Sitzverstellung teilelektrisch für Fahrer und Beifahrer + Polsterung Stoff Twill + Fensterrahmenleiste in schwarz matt + Dachspoiler inkl. dritter Bremsleuchte + Heckklappe zweiteilig, Oberteil nach oben zu öffnen, Heckklappenunterteil manuell entriegelbar, Unterteil auf Ladekantenniveau abklappbar + Heckscheibenwischer + 2 Auspuffendrohre (je eins rechts und links), Edelstahl, rund + Leichtmetallräder Sternspeiche 209 Größe 8,5 J x 18 mit Reifen 255/55 R 18 Runflat, 6-Gang-Automatikgetriebe, Allradantrieb, Motor: BMW Typ N52B30 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 2996 cm³ sowie 272 PS, Radstand 2933 mm, Länge 4854 mm, Modell 2006-2008 als X5 3.0si bzw. 2008-2010 als X5 xDrive30i) Taxi-Geländewagen, hellelfenbein, innen achatgrau, Sitze achatgrau, Lenkrad achatgrau, Druck TAXI / RUF:12 34 56 / Offroad-Park / 4WD in schwarz auf den Seiten, Dachschild zinkgelb mit schwarzem Druck wobei TAXI in Dachschildfarbe durchschimmert, Druck Steg beim hinteren Fenster in hellelfenbein, mit Druck X5 in silber rechts auf der Heckklappe, B41 silber (BMW Leichtmetallräder Sternspeiche 209 (5-Speichen-Design) Größe 8,5 J x 18 ET 46 mit Lochkreis 5 x 120 (Teilenummer 36 11 6 770 200, Farbe silber) und Nabenabdeckung (Ø 67 mm mit Chromrand, Teilenummer 36 13 6 783 536) sowie Reifen 255/55 R 18 109V Runflet), SIKU SUPER, ca. 1:58, m (Vitrinenmodell) (EAN 4006874014910)

00000 BMW X5 3.0si / xDrive30i (2. Generation, Baureihe X5, interne Baureihenbezeichnung E70, fünftüriges Sport Utility Vehicle (SUV) mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift (vor LCI = vor Life Cycle Impulse bzw. vor Modellpflegemaßnahmen), Frontziergitter mit Nieren-Längsstreben in schwarz mit Chromeinfassung, Front- und Heckschürze nur im oberen Bereich in Wagenfarbe lackiert, breite flache Lüftungsöffnungen unten außen im Stoßfänger, mittlere Lüftungsöffnung im Stoßfänger nur bis auf halber Nummernschildhöhe geführt, runde Nebelscheinwerfer in trichterförmiger Aussparung im Stoßfänger, Stoßfänger hinten durchgehend ohne angedeuteten Diffusor, 2 runde Edelstahl-Auspuffendrohre je eins rechts und links, Ausstattungslinie 3.0si / xDrive30i: Halogen-Scheinwerfer + Nebelscheinwerfer + Frontziergitter mit Nieren-Längsstäben in schwarz, mit Chromeinfassung + Sechszylinder-Motor mit 2996 cm³ und 272 PS + 6-Gang-Automatic-Getriebe und elektronischem Gangwahlschalter inkl. Steptronic und adaptiver Getriebesteuerung + Außenspiegel asphärisch beheizt und elektrisch einstellbar + Innenspiegel automatisch abblendend + Interieurleisten Graphitan matt + Lederlenkrad im 3-Speichen Design mechanisch längs- und höhenverstellbar + Klimaautomatik + Sitzverstellung teilelektrisch für Fahrer und Beifahrer + Polsterung Stoff Twill + Fensterrahmenleiste in schwarz matt + Dachspoiler inkl. dritter Bremsleuchte + Heckklappe zweiteilig, Oberteil nach oben zu öffnen, Heckklappenunterteil manuell entriegelbar, Unterteil auf Ladekantenniveau abklappbar + Heckscheibenwischer + 2 Auspuffendrohre (je eins rechts und links), Edelstahl, rund + Leichtmetallräder Sternspeiche 209 Größe 8,5 J x 18 mit Reifen 255/55 R 18 Runflat, 6-Gang-Automatikgetriebe, Allradantrieb, Motor: BMW Typ N52B30 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 2996 cm³ sowie 272 PS, Radstand 2933 mm, Länge 4854 mm, Modell 2006-2008 als X5 3.0si bzw. 2008-2010 als X5 xDrive30i) Taxi-Geländewagen, hellelfenbein, innen achatgrau, Sitze achatgrau, Lenkrad achatgrau, Druck TAXI / RUF:12 34 56 / Offroad-Park / 4WD in schwarz auf den Seiten, Dachschild zinkgelb mit schwarzem Druck wobei TAXI in Dachschildfarbe durchschimmert, Druck Steg beim hinteren Fenster in hellelfenbein, mit Druck X5 in silber rechts auf der Heckklappe, B41 silber (BMW Leichtmetallräder Sternspeiche 209 (5-Speichen-Design) Größe 8,5 J x 18 ET 46 mit Lochkreis 5 x 120 (Teilenummer 36 11 6 770 200, Farbe silber) und Nabenabdeckung (Ø 67 mm mit Chromrand, Teilenummer 36 13 6 783 536) sowie Reifen 255/55 R 18 109V Runflet), SIKU SUPER, ca. 1:58, P29a (Vitrinenmodell, Blister lösen sich schnell von der Karte, Schachtel vergilbt und mit Lagerspuren) (EAN 4006874014910)

00001 Geschenkset Feuerwehr bestehend aus: Scania R380 (Scania Serie 5 bzw. PRT-Serie, 1. Generation R-Serie, Baureihe R für hoch montierte Frontlenker-Fahrerhäuser, Typ CR16, Day cab, mittellanges niedriges Frontlenker-Fahrerhaus (für niedriges Gewicht und hohes Ladevolumen), Kühlergrill mit 6 Lüftungsschlitzen, Motor: Scania Typ DC 12 18 380 (Euro 5) wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit elektrisch und hydraulisch gesteuerter Pumpe-Düse-Einspritzung HPI) sowie Abgasturbolader (ATL) mit variabler Turbinen-Geometrie (VTG) und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 11716 cm³ sowie 380 PS, Modell 2007-2009) Tanklöschfahrzeug (vgl. 1034, 4. Ausführung), hell-verkehrsrot/verkehrsrot, innen reinweiß, Sitze reinweiß, Lenkrad integriert, Aufbau verkehrsrot, Druck seitliche Rolläden in zinkgelb wobei RESCUE in Wagenfarbe durchschimmert, zusätzlicher Druck von 11 Streifen in zinkgelb auf den Seiten des Aufbaues, unterer Teil des Kühlergrills mit zusätzlicher Prägung eines liegenden U-Bügels auf der rechten und linken Seite, Stoßfänger vorne durchgehend, Chassis geht bis an die Hinterkante des Stoßfängers, CE-Zeichen vor der Vorderachse von hinten aus lesbar, Bpr. mit Adresse, Druck Chargennummer auf dem Chassis, C36, ca. 1:89; Rosenbauer Hubrettungsbühne (HRB) B32 (Teleskopmast (TM) mit 32,2 m Arbeitshöhe) und Rettungskorb auf Scania R380 (Scania Serie 5 bzw. PRT-Serie, 1. Generation R-Serie, Baureihe R für hoch montierte Frontlenker-Fahrerhäuser, Typ CR16, Day cab, mittellanges niedriges Frontlenker-Fahrerhaus (für niedriges Gewicht und hohes Ladevolumen), Kühlergrill mit 6 Lüftungsschlitzen, Motor: Scania Typ DC 12 18 380 (Euro 5) wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit elektrisch und hydraulisch gesteuerter Pumpe-Düse-Einspritzung HPI) sowie Abgasturbolader (ATL) mit variabler Turbinen-Geometrie (VTG) und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 11716 cm³ sowie 380 PS, Modell 2007-2009) Feuerwehr-Fahrgestell (vgl. 1080, 2. Ausführung, Feuerwehr Hubrettungsbühne), hell-verkehrsrot, innen reinweiß, Sitze reinweiß, Lenkrad integriert, Druck RESCUE TEAM in silber auf den Seiten des Aufbaues, Aufbau hell-verkehrsrot, Druck Wappen in silber auf den Seiten des Drehgestelles wobei das Flammen-Symbol in Drehgestellfarbe durchschimmert, Funkrufname Florian 15, Rolläden silber bedruckt, Arm der Gelenkarmbühne hell-anthrazitgrau mit Prägung Florian 15 B32/TM32 oben und Druck FIREFIGHTERS SAVE LIVES in silber auf den Seiten, Rettungskorb hell-anthrazitgrau, unterer Teil des Kühlergrills mit zusätzlicher Prägung eines liegenden U-Bügels auf der rechten und linken Seite, Stoßfänger vorne durchgehend, Chassis geht bis an die Hinterkante des Stoßfängers, CE-Zeichen vor der Vorderachse von hinten aus lesbar, Bpr. mit Adresse, Druck Chargennummer auf dem Chassis, C36, ca. 1:89; Sportflugzeug (vgl. Cessna Skyhawk 172S, Typ viersitziges einmotoriges Leichtflugzeug, abgesenkter Rumpfrücken, mit Heckfenster (von Siku nicht umgesetzt), Motor: Lycoming IO-360L2A luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt mit 5917 cm³ und 180 PS, Treibstoff AvGas (Aviation Gasoline = Flugbenzin), Spannweite 11000 mm, Länge 8280 mm, Modell 1998-) (vgl. 1101), hell-ultramarinblau/hell-verkehrsrot, klappbare Tragflächen und Propeller zinkgelb, Oberteil Rumpfwerk mit integriertem Seitenleitwerk hell-ultramarinblau, Unterteil Rumpfwerk mit integriertem Höhenleitwerk und Fahrwerk hell-verkehrsrot, Druck Flammen in hell-verkehrsrot/hellrotorange auf den Tragflächen wobei RESCUE in Tragflächenfarbe durchschimmert, Druck RESCUE in silber auf den Seiten des Unterteiles vom Rumpfwerk, ca. 1:103; Zubehör: 2 reinweiße Baken mit dunkel-verkehrsroten Streifen und verkehrsgelbe Warnleuchte, 2 Stück Flammen in gelborange, 4 Stück Pylonen oder Leitkegel (StVO Verkehrszeichen Katalog - §43 Verkehrseinrichtungen, Absatz 3, Anlage 4, Abschnitt 1 Einrichtungen zur Kennzeichnung von Arbeits- und Unfallstellen oder sonstigen vorübergehenden Hindernissen: Punkt 5 Zeichen 610 Leitkegel) in hell-reinorange/reinweiß, SIKU SUPER, P33R mit Einlage aus Kunststoff (EAN 4006874063307)

00000 VW 1200 Export-Limousine (Käfer) (1. Generation, Baureihe Typ 1, interne Baureihenbezeichnung Typ 11 Modell 113 (Typ 1 = 1. Baureihe von Volkswagen und die nächste 1 ist die Limousine geschlossen ohne Rolldach sowie die letzte 3 ist die Ausstattungslinie Export als Linkslenker), zweitürige Limousine ohne Rolldach mit 5 Sitzplätzen, auch Ovali-Käfer genannt, Stoßstangen mit glattem und rundem Profil, langer weit nach außen gewölbter Griff auf der Haube vorne, Schalthebel leicht abgekröpft, ovales Heckfenster als leicht gewölbte Sicherheitsglasscheibe, ovale Rückleuchten ohne Bremslicht-Fenster, Doppelrohr-Auspuffanlage, Ausstattungslinie Export-Limousine: Chromzierleiste an der Gürtellinie über den Türgriffen + Chromzierleiste an den Trittbrettern + Haube vorne oben mit VW-Logo in chrom + Haube vorne mit Wolfsburg-Wappen über dem Griff + Fenstergummi mit integrierten Zierleisten in chrom + Zweispeichen-Lenkrad hellfarben getönt mit wappengeschmücktem Signalknopf + Tachometeranzeige bis 140 km/h + Sitzlehnen der Vordersessel in drei verschiedenen Neigungsstufen einstellbar + Türtasche neben dem Fahrersitz + Scheibenwischer mit automatischer Rückkehr in Tiefstellung beim Abschalten + sperrsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe + hydraulische Fußbremsen von Ate auf alle 4 Räder wirkend und mechanische Handbremse auf die Hinterräder wirkend + Chromstoßstangen + alle Tür- und Haubengriffe in chrom + Radkappen verchromt, sperrsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit Schalthebel in der Mitte, Heckantrieb, Motor: Volkswagen Typ 122/1 luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Solex 28 PCI Fallstromvergaser und eine zentrale Nockenwelle sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1192 cm³ sowie 30 PS, Radstand 2400 mm, Länge 4070 mm, Modell 1955-1957) Polizei, tannengrün (vgl. RAL 6009 beim Original), innen hellelfenbein, Sitze hellelfenbein, Lenkrad hellelfenbein (vgl. Zweispeichen-Lenkrad hellfarben getönt mit wappengeschmücktem Signalknopf beim Original), Druck POLIZEI in reinweiß auf den Türen, Einzelblaulicht auf dem Dach, Druck VW-Logo oben auf der vorderen Haube in silber, Frontscheinwerfer silber, Rückleuchten rot, mit AHK, Chassis schwarz, B51 tannengrün (Volkswagen Stahlscheibenräder mit Tiefbettfelgen ohne Lüftungsschlitze Größe 4 J x 15 ET 32,5 mit Lochkreis 5 x 205 (Teilenummer 111 601 025 C, Typ geschlossen ohne Hump) und Reifen 5.60-15 bzw. 155 SR 15 sowie Buckelradkappe mit VW-Logo (Teilenummer 111 601 151, Farbcode chrom)), SIKU SUPER, ca. 1:56, P29f (EAN 4006874015603)

00001 Kässbohrer PistenBully 600 SCR, Fahrerhaus mit integrierten Warnleuchten auf dem Dach signalrot, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck PistenBully 600 in silber auf den Seiten des Fahrerhauses, Plattform mit integrierter Reling weißaluminiummetallic, Räumschild schwarz, Schneeglätter signalrot/verkehrsgelb lackiert, Chassis schwarz mit integriertem Raupenlaufwerk sowie integriertem Räumschild (vorne) und Schneeglätter (hinten), Bpr. Adresse mittig zwischen den Vorderrädern und siku links unter dem Arm des Räumschildes, ohne Prägung 1037, Druck Chargennummer mittig vor der Hinterachse, Druck Made in China unter der Chargennummer, Räder schwarz, SIKU SUPER, ca. 1:114, P29f (EAN 4006874010370)

00000 Pilatus PC-12 PRO (Typ einmotoriges Turboprop-Mehrzweckflugzeug mit Druckkabine, Spannweite 16,28 m, Gesamtlänge 14,40 m, Modell 2025-) + Scania R380 (Scania Serie 5 bzw. PRT-Serie, 1. Generation R-Serie, Baureihe R für hoch montierte Frontlenker-Fahrerhäuser, Typ CR16, Day cab, mittellanges niedriges Frontlenker-Fahrerhaus (für niedriges Gewicht und hohes Ladevolumen), Kühlergrill mit 6 Lüftungsschlitzen, Motor: Scania Typ DC 12 18 380 (Euro 5) wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit elektrisch und hydraulisch gesteuerter Pumpe-Düse-Einspritzung HPI) sowie Abgasturbolader (ATL) mit variabler Turbinen-Geometrie (VTG) und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 11716 cm³ sowie 380 PS, Modell 2007-2009) Tankwagen (Typ ESTERER Dreiachs-Tankwagenaufbau, TW 26.204, Tankaufbau 20.400 l, 2 Abteile für Heizöl und Diesel oder Benzin, Schlauchtrommel hinter dem Fahrerhaus) + MULAG Flughafenschlepper Comet 6 D (Typ mit Kabine, Motor: Deutz Diesel TCD 3,6 L4 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Common-Rail-Einspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 3621 cm³ und 115 PS, Radstand 1830 mm, Länge ohne AHK 3380 mm) + Flughafen-Gepäckanhänger + Porsche 911 GT3 RS (8. Generation Porsche 911 oder 6. RS-Generation, Baureihe 911 GT3 RS, interne Baureihenbezeichnung 992 bzw. 992.1, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 2 Sitzplätzen, Vorfacelift, übergroßer Heckflügel mit Schwanenhalsaufhängung, Ausstattungslinie GT3 RS: Lufteinzüge in der Fahrzeugseite und Radhausentlüftungen mit Sideblades sowie Flügelelemente an der Fahrzeugfront und Mittelkühler in der Fahrzeugfront der durch Öffnungen im Frontdeckel entlüftet wird (dadurch entfällt der Kofferraum) + seitlicher Dekorschriftzug GT3 RS auf Türen und Heck in schwarz, 7-Gang Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK), Hinterradantrieb, Motor: Porsche Typ MA275 wassergekühlter Sechszylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Direkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) je Zylinderbank sowie 4 Ventile pro Zylinder und 3996 cm³ sowie 525 PS, Radstand 2453 mm, Länge 4572 mm, Modell 2022-2024) + Flight Line Marshaller FLM (Einwinker) + Koffer, Flugzeug: silber/blau, innen graphitgrau, Sitze graphitgrau, Druck Luftfahrzeugkennung in schwarz auf den Seiten des Seitenleitwerkes, Propeller silber/schwarz, klappbares dunkel-lichtgraues Bug- und Tragflächenfahrwerk mit schwarzen Rädern, ca. 1:40; Scania R380 Tankwagen: rot/reinweiß, innen reinweiß, Sitze reinweiß, Lenkrad integriert, Druck Jet Fuel in schwarz auf den Seiten des Aufbaues, unterer Teil des Kühlergrills mit zusätzlicher Prägung eines liegenden U-Bügels auf der linken Seite, Chassis verlängert durch Bügel bis zum vorderen Stoßfänger zur Befestigung des Fahrerhauses, CE-Zeichen vor der Vorderachse von hinten aus lesbar, Bpr. mit Adresse, Druck Chargennummer auf dem Chassis, C36, ca. 1:89; Flughafenschlepper: reinweiß, innen schwarz, Lenkrad integriert, C36, ca. 1:79; Gepäckanhänger: Ladefläche blau, Fahrgestell schwarz, C36; Porsche 911 GT3 RS: rot (vgl. indischrot beim Original, Verkaufskennzeichen 0Q, Farbcode C9A), innen schwarz, Sitze schwarz (Vollschalensitze aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CfK) in Sichtcarbon und Sitzbezug Leder schwarz mit Sitzmittelbahn in perforiertem Race-Tex schwarz hinterlegt mit Kontrastfarbe GT-silber, Kopfstützen mit eingesticktem GT3 RS Schriftzug in GT-silber beim Original), Lenkrad schwarz (Porsche GT-Sportlenkrad in Race-Tex schwarz beim Original), Druck Frontscheinwerfer silber, Druck Streifen in schwarz unten auf den Seiten wobei GT3 RS in Wagenfarbe durchschimmert, Lufteinzüge in der Fahrzeugseite schwarz, Radhausentlüftungen mit Sideblades schwarz, Öffnungen im Frontdeckel schwarz, Druck Porsche-Wappen in schwarz/gold/verkehrsrot vorne auf dem Frontdeckel, Heckflügel mit Schwanenhalsaufhängung schwarz, Druck Modellbezeichnung GT3 RS in schwarz auf dem Heckstoßfänger, Druck Rückleuchten in rubinrot/silber mit Umrandung in schwarz, Druck Rückstrahler in rubinrot, B49 verkehrsrot (Porsche GT3 RS Aluminium Schmiederäder im 7-V-Design vorne Größe 10 J x 20 ET 45 (einteilig, Teilenummer 9GT 601 025 AE, Farbcode 8Z8 brillantsilber) mit Zentralverschluss (Farbcode schwarz seidenglanz mit RS Schriftzug in weiß) und MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R-Reifen 275/35 ZR 20 102Y bzw. hinten Größe 13 J x 21 ET 31 (einteilig, Teilenummer 9GT 601 025 T, Farbcode 8Z8 brillantsilber) mit Zentralverschluss (Farbcode schwarz seidenglanz mit RS Schriftzug in weiß) und MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R-Reifen 335/30 ZR 21 109Y), ca. 1:57; Flight Line Marshaller FLM (Einwinker) mit mattschwarzem Hemd und mattschwarzer Hose sowie schwefelgelber Warnweste und 2 schwefelgelben Kellen in der Hand, weiteres Zubehör: 1 Koffer in grau, SIKU SUPER, L16nmpK (EAN 4006874054077) (Liefertermin unbekannt)

00000 Pilatus PC-12 PRO (Typ einmotoriges Turboprop-Mehrzweckflugzeug mit Druckkabine, Spannweite 16,28 m, Gesamtlänge 14,40 m, Modell 2025-) + Land Rover Defender 90 S P400 AWD (2. Generation Defender, Baureihe Defender, interne Baureihenbezeichnung L663, dreitüriger Sport Utility Vehicle (SUV) mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift, Stoßfänger vorne mit zwei Lüftungsschlitzen im Bereich zwischen den Scheinwerfern, mit Panoramaschiebedach, mit Schutzbügel in A-Form für Fahrzeuge ohne Chrome Stoßfänger, Ausstattungspaket S ohne Nebelscheinwerfer, permanenter Allradantrieb, Motor: Ingenium (britisch-indischer Automobilhersteller Jaguar Land Rover (JLR)) 3.0 Liter MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) Typ AJ20P6 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Otto mit Direkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 2996 cm³ und 400 PS, Motorcode PT306, zusätzlicher Elektroantrieb als Riemen-Starter-Generator mit Lithium-Ionen-Batterie, Radstand 2587 mm, Länge ohne Ersatzrad 4323 mm, Länge mit Ersatzrad 4583 mm, Modell 2020-2025) Ambulance + Mercedes-Benz Sprinter II (2. Generation, interne Baureihenbezeichnung NCV 3 (NCV = New Concept Van), Baureihe Sprinter W 906, Typ Standard L2H2 mit mittlerem Radstand und Hochdach, Vor-MoPf (vor Modellpflege, Vorfacelift), Kühlergrill mit 2 waagerechten Lamellen, untere Kühlergrillverkleidung bis unter die Frontscheinwerfer verbreitert, Stoßfänger vorne in einer Höhe zum Radkasten geführt, Stoßfänger vorne mittig in Form eines offenen Mundes mit Ausbuchtungen für die Nebelscheinwerfer, Hinterradantrieb, Motor: Mercedes-Benz OM 646 DE 22 LA wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit Bosch Common-Rail-Direkteinspritzung und Abgasturbolader mit variabler Turbinen-Geometrie (VTG) sowie zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) und 4 Ventilen pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 2148 cm³ sowie 129 PS, Baumuster Motor 646.986, Radstand 3665 mm, Laderaumlänge 3265 mm, Gesamtlänge 5910 mm, Modell 2006-2009) 213 CDI / 313 CDI Kleinbus Ambulance + Scania R380 (Scania Serie 5 bzw. PRT-Serie, 1. Generation R-Serie, Baureihe R für hoch montierte Frontlenker-Fahrerhäuser, Typ CR16, Day cab, mittellanges niedriges Frontlenker-Fahrerhaus (für niedriges Gewicht und hohes Ladevolumen), Kühlergrill mit 6 Lüftungsschlitzen, Motor: Scania Typ DC 12 18 380 (Euro 5) wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit elektrisch und hydraulisch gesteuerter Pumpe-Düse-Einspritzung HPI) sowie Abgasturbolader (ATL) mit variabler Turbinen-Geometrie (VTG) und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 11716 cm³ sowie 380 PS, Modell 2007-2009) Tankwagen (Typ ESTERER Dreiachs-Tankwagenaufbau, TW 26.204, Tankaufbau 20.400 l, 2 Abteile für Heizöl und Diesel oder Benzin, Schlauchtrommel hinter dem Fahrerhaus) + Flight Line Marshaller FLM (Einwinker), Flugzeug: reinweiß/blau/verkehrsrot, innen graphitgrau, Sitze graphitgrau, Druck Logo Royal Flying Doctor Service of Australia (RFDS oder kurz: The Flying Doctors) in rot/blau und Royal Flying Doctor Service in blau auf den Seiten des Rumpfes, Druck Luftfahrzeugkennung VH-FVE in schwarz und Logo Royal Flying Doctor Service of Australia (RFDS oder kurz: The Flying Doctors) in weiß/rot/blau auf den Seiten des Seitenleitwerkes, Druck RFDS in reinweiß auf den Seiten des Seitenruders, Propeller silber/schwarz, klappbares dunkel-lichtgraues Bug- und Tragflächenfahrwerk mit schwarzen Rädern, ca. 1:40; Land Rover Defender: reinweiß (vgl. fuji white beim Original, Farbcode 867), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Streifen in blau/rot auf den Seiten wobei EMERGENCY AMBULANCE in Wagenfarbe durchschimmert, Druck Logo Royal Flying Doctor Service of Australia (RFDS oder kurz: The Flying Doctors) in rot/blau auf der C-Säule, Druck Motorhaube oben und vordere Kotflügel oben blau wobei Royal Flying Doctor Service vorne in Wagenfarbe durchschimmert, Druck DEFENDER in silber vorne auf der Motorhaube, Druck AMBULANZ in rot vorne auf dem Dach, hohe unbedruckte Blaulichtleiste auf dem Panoramaschiebedach, B49 geschlossen silbergrau (Land Rover Aluminiumfelgen Typ Style 6010 im 6-Doppelspeichen-Design in gloss black Größe 8,0 J 19 ET 41,5 mit Lochkreis 5 x 120 (Teilenummer LR129108, Farbcode gloss black) und Nabendeckel / Radzierdeckel sowie Reifen 255/65 R 19), ca. 1:59; Kleinbus Ambulance: reinweiß, innen reinweiß, Sitze reinweiß, Lenkrad integriert, Druck Logo Royal Flying Doctor Service in rot/blau auf den vorderen Türen und auf der Dachvorderkante, Druck Mobile / Royal Flying Doctor Service in blau/rot und Streifen in rot auf den Seiten, Druck Royal Flying Doctor Service in blau und Streifen in rot auf der Motorhaube, seitliche Schutzleisten schwarz, flache Blaulichtleiste auf dem Dach, Kühlergrill schwarz ohne Druck Mercedes-Benz-Stern, C80 schwarz mit silbernem Druck (Mercedes-Benz Stahlscheibenräder im 18-Loch-Design Größe 5,5 J x 16 H2 ET 51 mit Lochkreis 6 x 130 (Teilenummer A 001 401 35 02 9206, Farbcode silber) und Nabenkappe / Radschraubenabdeckung (Teilenummer A 906 401 00 25, Farbcode 9B51 anthrazit) sowie Reifen LT 205/75 R 16 110/108R 6PR), ca. 1:77; Scania R380 Tankwagen: blau/reinweiß, innen reinweiß, Sitze reinweiß, Lenkrad integriert, Druck Jet Fuel in schwarz auf den Seiten des Aufbaues, unterer Teil des Kühlergrills mit zusätzlicher Prägung eines liegenden U-Bügels auf der linken Seite, Chassis verlängert durch Bügel bis zum vorderen Stoßfänger zur Befestigung des Fahrerhauses, CE-Zeichen vor der Vorderachse von hinten aus lesbar, Bpr. mit Adresse, Druck Chargennummer auf dem Chassis, C36, ca. 1:89; Flight Line Marshaller FLM (Einwinker) mit mattschwarzem Hemd und mattschwarzer Hose sowie schwefelgelber Warnweste und 2 schwefelgelben Kellen in der Hand, SIKU SUPER, L16nmpK (EAN 4006874054060) (ab ca. 2. Halbjahr 2026 lieferbar)

00000 Hydraulikbagger Volvo EC300 mit Tieflöffel und Raupenfahrwerk, maisgelb/blass-graubraun, Sitz schwarz, SIKU SUPER 1:50, L17mpK (EAN 4006874135646) (ab ca. 2. Halbjahr 2026 lieferbar)

00000 Aston Martin Vantage AMV24 Edition (4. Generation, Baureihe Vantage, interne Baureihenbezeichnung AM6, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 2 Sitzplätzen, Facelift 2024 zum Modelljahr 2025, limitierte Auflage 24 Fahrzeuge als Homage an den Gewinn des 76. 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2024 durch Mattia Drudi / Marco Sørensen / Nicki Thiim vom Team Comtoyou Racing auf Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo in der Klasse Pro-Cup (auch 2024 CrowdStrike 24 Hours of Spa genannt, 2. Lauf zur GT World Challenge Europe vom 29. bis 30. Juni 2024 auf dem Ciruit Spa-Francorchamps), Modell 2025), podium green metallic (Farbcode 6332 bzw. AM6332), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Lüftungseinfassungen vorne und hinten im Stoßfänger limonengrün, Spiegelkappen der Außenspiegel limonengrün, Druck Rennstreifen in limonengrün mittig über die gesamte Fahrzeuglänge, Motorhaube und Türen zu öffnen, LKW48 schwarz (Aston Martin Leichtmetallfelgen im 5-Y-Speichen-Design Größe 21 Zoll in satin schwarz mit MICHELIN Pilot Sport 5S Reifen), SIKU SUPER 1:50, L17mpK (EAN 4006874023684) (ab ca. 2. Halbjahr 2026 lieferbar)

00000 Knickgelenkter Volvo-Dumper A40J 6x6 (10. Generation, Baureihe J-Serie, Allradantrieb, Motor: Volvo D13J wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel und Direkteinspritzung sowie eine obenliegende Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) und 4 Ventile pro Zylinder sowie 12800 cm³ sowie 476 PS, Radstand 4628 + 1940 mm, Länge 11261 mm, Modell 2025-), goldgelb/hell-graubraun, innen graphitgrau, Sitz graphitgrau, Lenkrad graphitgrau, 87M17 maisgelb (VOLVO Stahlfelgen Größe 25-25,00/3,5 mit Bereifung 29,5 R 25), SIKU SUPER 1:87, L17mpK (EAN 4006874017867) (ab ca. 2. Halbjahr 2026 lieferbar)

00000 Volvo VNL 860 (2. Generation, Baureihe VNL, 74'' Sleeper (74 Zoll (1880 mm) Schlafkabinenlänge), Kabine mit Hochhöhe, Premium-Schlafkabine mit durchgehendem Dach, Modell 2024-) Sattelzugmaschine und 3-Achs-NOOTEBOOM OSDS-Semi-Tieflader mit Auffahrrampe (Typ befahrbares Podest mit Bordwänden, Radstand 2x 1360 mm) sowie Ladegut 1x JCB® 8250 V-TRONIC FASTRAC (Motor: Cummins QSC 8.3, Radstand 3120 mm, Modell 2005-2011) Traktor mit Frontlader und 1x JCB® 8250 V-TRONIC FASTRAC (Motor: Cummins QSC 8.3, Radstand 3120 mm, Modell 2005-2011) Traktor, Sattelzugmaschine: rot, innen reinweiß, Sitze reinweiß, Lenkrad reinweiß, Kühlergrill schwarz mit Druck VOLVO-Logo in silber, Stoßstange vorne rot, Lüftungsschlitze oben auf der Motorhaube und an den Seiten der Motorhaube schwarz, Chassis schwarz; Sattelauflieger silber, Rampe schwarz, Achshalterung mit Prägung CE-Zeichen und siku-Logo sowie Adresse, 87M2 silber, ca. 1:87; Ladegut zwei Traktoren: 1x JCB® 8250 V-TRONIC FASTRAC mit Frontlader: melonengelb/schwarz, innen grau, Sitze grau, Lenkrad grau, Druck FASTRAC in reinweiß auf schwarzem Streifen auf den Seiten der Motorhaube, Druck JCB-Logo in schwarz auf melonengelb im Kühlergrill, Frontlader schwarz, 87M31a / 87M31b silbergrau, ca. 1:87; 1x JCB® 8250 V-TRONIC FASTRAC ohne Frontlader: melonengelb/schwarz, innen grau, Sitze grau, Lenkrad grau, Druck FASTRAC in reinweiß auf schwarzem Streifen auf den Seiten der Motorhaube, Druck JCB-Logo in schwarz auf melonengelb im Kühlergrill, 87M31a / 87M31b silbergrau, ca. 1:87, SIKU SUPER 1:87, L17mpK (EAN 4006874017850) (ab ca. 2. Halbjahr 2026 lieferbar)

00000 MAN TGX 18.580 D38 XXL 4x2 (1. Generation, Baureihe TGX, Fahrerhaus XXL, Facelift 2017, Fahrerhaus vorne mit Chromspange und Löwe auf schwarzem Grund, 2 zusätzliche Kühlrippen zwischen den Frontscheinwerfern, Hinterradantrieb, Motor: MAN Typ D3876 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Bosch Common-Rail-Hochdruckeinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühlung sowie 15248 cm³ und 580 PS, Radstand 3600 mm, Länge 5875 mm, Modell 2017-2019) Sattelzugmaschine und 2-Achs-Tiefbett Sattelauflieger mit Nachlaufachsen (Typ Tieflader mit Hochplateau) sowie Steyr 6230 CVT ecotech (5. Generation, Baureihe CVT, nun mit Abgasstufe EU-Abgasnorm Tier 4a durch den Einsatz einer Harnstoffeinspritzung und SCR (selektiver katalytischer Reduktion)-Abgasnachbehandlungssystem, stufenloses CVX Getriebe mit vier Fahrbereichen, Allradantrieb, Motor: FPT (Fiat Powertrain Technologies) Industrial Typ NEF 67 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Common-Rail-Einspritzung und eine untenliegende Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 4 hängende Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühlung und 7728 cm³ sowie 228 PS (Nennleistung ohne Power Plus) bzw. 261 PS (Nennleistung mit Power Plus) oder 249 PS (Maximalleistung ohne Power Plus) bzw. 269 PS (Maximalleistung mit Power Plus), Radstand 2884 mm, Länge 5017 mm, Modell 2011-2015) Traktor, Sattelzugmaschine: Fahrerhaus und Stoßstange rot, innen lichtgrau, Sitze lichtgrau, Lenkrad lichtgrau, LKW-Radkästen schwarz, Chassis schwarz mit Schalldämpfer der Auspuffanlage auf der rechten Seite hinter dem Fahrerhaus in silbergraumetallic und AHK (Anhängerkupplung), Bpr. Adresse hinter der Vorderachse mittig auf dem Chassis, Bpr. CE-Zeichen mittig auf der linken Seite und siku unter der Hinterachse, Druck Chargennummer unter der Vorderachse, C36, ca. 1:88; Sattelauflieger: Tieflader rot, Rampe schwarz, Bpr. Adresse auf der linken Seite des Tiefbettes, Bpr. CE-Zeichen mittig auf dem Chassis des Tiefbettes und siku-Logo dahinter, Druck Teil der Chargennummer vorne mittig auf dem Chassis des Tiefbettes, Achshalterungen schwarz, C80 schwarz mit silbernem Druck, ca. 1:87; Ladegut: Motorhaube oben reinweiß und unten karminrot, innen achatgrau, Sitze achatgrau, Lenkrad achatgrau, Druck STEYR / CVT 6230 in verkehrsrot/reinweiß auf den Seiten der Motorhaube, Dach der Kabine reinweiß, Arbeitsscheinwerfer unbedruckt, Fensterrahmen schwarz, Druck Kühlergrill in schwarz, Druck CVT in silber im Kühlergrill, Frontscheinwerfer silber, Druck STEYR-Logo in silber/schwarz vorne auf der Motorhaube, Auspuff vorne rechts an der Fahrerkabine und Tank vorne links an der Fahrerkabine mattschwarz, Kotflügel vorne mattschwarz, Kotflügel hinten karminrot, Frontgewicht mattschwarz, Treppen zur Fahrerkabine mattschwarz, Chassis mit Anhängerkupplung (AHK) schwarz, Bpr. Adresse im Bereich der Vorderachse und siku hinter der Hinterachse, Druck Chargennummer mittig auf dem Chassis, C64 reinweiß / C65 reinweiß (Bereifung vorne 600/65 R 28 und hinten 650/65 R 42), ca. 1:75, SIKU SUPER 1:87, L17mpK (EAN 4006874017645) (ab ca. 2. Halbjahr 2026 lieferbar)