Renault 4CV (Typ R 1060, Mod. 46-50) Racing, grau, 24h von Le Mans 1951, Nr. 50, Norev, 1:54, mb

Renault 4CV (Typ R 1060, viertürige Schrägheck-Limousine mit 4 Sitzplätzen, CV = Cheval fiscal (Steuerklasse in Frankreich), im Volksmund auch Motte de Beurre = Butterklumpen oder Cremeschnittchen genannt, Front mit 6 Zierstäben, mit Renault-Raute zwischen den obersten 3 Zierstäben, Heckantrieb, Motor: Renault Typ 662-1 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Solex 22 ICBT Fallstromvergaser und seitlicher Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 760 cm³ sowie 19 PS, Radstand 2100 mm, Länge 3663 mm, Modell 1946-1950, Baujahr 1946) Racing (Typ R 1063, Motor: Renault Typ 662-2 54 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Solex 22 ICBT Fallstromvergaser und seitlicher Nockenwelle sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 747 cm³ sowie 43 PS), dunkel-graphitgrau, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, 19. 24-Stunden-Rennen von Le Mans (auch 19. Grand Prixd'Endurance les 24 Heures du Mans genannt) auf dem Circuit des 24 Heures oder 24 Heures du Mans vom 22. bis 23. Juni 1951, Streckenlänge 13,492 km, Fahrer: Francois Landon / André Briat (gestarten in der Klasse S 750, 1. Platz in der Klasse S 750 bzw. 23. Platz in der Gesamtwertung, 197 Runden, 2668,755 km, Durchschnittsgeschwindigkeit 111,198 km/h, schnellste Runde 6:55,600 Minuten), Team: Renault, Startnummer 50 (Druck 50 in schwarz im reinweißen Kreis auf den Seiten und auf der Haube vorne sowie auf der rechten C-Säule), Felgen chrom (Renault jantes étoiles = Sternfelge Größe 4,5 J x 15 mit Reifen 5,0 x 15 oder 135 x 380), Norev, 1:54, mb (EAN 3551093109363)