VW Golf GTI G60 (2. Generation, Baureihe Golf, interne Baureihenbezeichnung 1G1, dreitürige Schräghecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Facelift 2 1989 zum Modelljahr 1990, Kühlergrill mit Doppelscheinwerfer und roter Umrandung, ohne Dreiecksfenster in den Vordertüren, Außenspiegel weiter vorne angebracht, große Stoßfängerverkleidungen, Ausstattungslinie GTI G60: Doppelscheinwerfergrill mit Halogen-Haupt- und Fernscheinwerfer + Halogen-Nebelscheinwerfer in DE-Technik + weiße Blinkleuchten vorne + großer Frontspoiler mit Luftführung zur Bremsenkühlung + kunststoffummantelte Stoßfänger mit integrierter Schürze, partiell in Wagenfarbe lackiert + roter Zierrahmen am Kühlergrill + Verbundglas-Windschutzscheibe + Scheibenwischer der Fahrerseite mit integrierter Luftleitschaufel + von innen einstellbare Außenspiegel auf der Fahrer- und Beifahrerseite + gepolsterte Armaturentafel + Vierspeichen-Sportlenkrad + abblendbarer Sicherheitsinnenspiegel + klapp- und schwenkbare Sonnenblenden mit Make-up-Spiegel auf der Beifahrerseite + Ablagefach auf Fahrer- und Beifahrerseite + abschließbares Handschuhfach mit Beleuchtung + Tür- und Seitenverkleidungen mit eingeformter Armlehne und Türgriff, Stoffbezug, Fensterbrüstung in Kunstleder und mit zwei Zierleisten + Türablagekästen vorne + Beifahrerhaltegriff und Haltegriffe hinten mit Kleiderhaken + Sportsitze vorn + Stoff-Sitzbezüge im Design Flock-Rippe + schwarze Schweller- und Kotflügelverbreitungen + seitliche Stoßschutzleisten mit rotem GTI-Schriftzug + schwarze Umrahmung des Heckfensters + Heckspoiler + spezieller roter G60-Schriftzug am Kühlergrill und am Fahrzeugheck + Griffleiste an der Heckklappe in Wagenfarbe lackiert + partiell abgedunkelte Rückleuchten + zwei Rückfahrleuchten + 4 BBS-Leichtmetallräder, 5-Gang-Schaltgetriebe, Vorderradantrieb, Motor: VW Typ EA827 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit G-Lader (Spirallader mit Ladeluftkühler) und elektrischer Mehrpunkteinspritzung (Digifant) sowie eine obenliegende Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 1781 cm³ und 160 PS, Motorkennbuchstabe PG, Radstand 2475 mm, Länge 4040 mm, Modell 1990-1991, Baujahr 1990), alpinweiß (Verkaufskennzeichen P1, Farbcode L90E), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, mehrteilige BBS-Leichtmetallräder Typ 451 Größe 6,5 J x 15 H2 ET 33 mit Lochkreis 4 x 100 (Teilenummer 191 601 025 R, Farbcode AEV chromfarben) und Nabendeckel / Radzierkappe (Teilenummer 191 601 149 K, Farbcode AEV chromfarben) sowie Reifen 195/50 VR 15, Norev Jet-car / Youngtimers, 1:43, mb (weiße Kartonbox) (EAN 3551094302015)

Renault Clio 16V Williams (1. Generation, Baureihe Clio, interne Baureihenbezeichnung Typ 57, Baumuster C57M, dreitürige Schräghecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift (Phase 1), Kühlergrill mit 2 Streben, Heckklappe ohne zusätzlicher Zierleiste, Schriftzug auf der Heckklappe ganz unten angebracht, Ausstattungslinie Clio 16V Williams: Nebelscheinwerfer + aerodynamischer Spoiler in Wagenfarbe + Stoßfänger in Wagenfarbe mit Schutzstreifen + Seitenschweller in Wagenfarbe + elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel + elektrische Fensterheber vorne mit Schnellschalter für den Fahrer + spezifische Instrumentenanzeigen mit weißer Schrift auf blauem Hintergrund + elektronischer Drehzahlmesser + Servolenkung + teilweise lederbezogenes 3-Speichen-Sportlenkrad + Schalthebel mit schwarzem Lederknauf + Fahrersitz höhenverstellbar und mit verstellbarer Lendenwirbelstütze + spezifische graue Velour-Polsterung mit blauer Paspelierung und Monogramm W auf den Vordersitzen + blaue Sicherheitsgurte + blauer Teppichboden + Ausstellfenster hinten + stilisierter Heckscheibenwischer mit Intervallfunktion + Außenfarbe le mans blau metallic + seitliche Schriftzüge und Heckschriftzug Williams in gold + 15 Zoll-Leichtmetallfelgen Typ Speedline in goldmetallic Größe 7 J x 15 mit Michelin MXV3 Reifen 185/55 VR 15 + Reserverad grau, auf 5000 Stück limitiertes Sondermodell zu Ehren von Frank Williams, 5-Gang-Schaltgetriebe, Vorderradantrieb, Motor: Renault Typ 2.0 16V wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Mehrpunkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 1998 cm³ sowie 150 PS, Motorcode F7R 700, Radstand 2471 mm, Länge 3712 mm, Modell 1993-1994, Baujahr 1993), sports blue metallic (oder auch le mans blau metallic genannt, Farbcode 449), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Renault Leichtmetallfelgen im 8-Speichen-Design Typ Speedline (Hersteller Speedline, Typ SL 782) in goldmetallic Größe 7 J x 15 ET 36 mit Lochkreis 4 x 100 (Teilenummer RSP6001025892, Farbcode gold) und Nabenkappe / Radzierdeckel (Teilenummer 6001040447) sowie Michelin MXV3 Reifen 185/55 VR 15, Norev Jet-car / Youngtimers, 1:43, mb (weiße Kartonbox) (EAN 3551094302015)

Porsche 911 Turbo 3,3 (2. Generation Porsche 911, Baureihe 911, interne Baureihenbezeichnung G-Modell Typ 930 Coupé, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 4 Sitzplätzen, Facelift 2 August 1979 zum Modelljahr 1980, Abgasanlage mit zwei Auspuffendrohre auf der linken Seite, Motor mit 3,3 Liter Hubraum und 300 PS, Vergrößerung des Heckflügels, Lüftungsöffnungen oben im Heckflügel mit 9 Lamellen auf Heckscheibenbreite, Ladeluftkühler unter dem Heckflügel über dem Motor, Ausstattungslinie 911 Turbo: um 12 cm verbreitere Karosserie im Bereich der hinteren Kotflügel + mit Bugspoiler + Stoßfänger vorne und hinten mit schwarzem Faltbälgen + Scheinwerferringe in Wagenfarbe + Scheibenrahmen und Zierleisten mattschwarz + elektrisch verstellbare Außenspiegel in Wagenfarbe + grüne Verglasung rundherum + Metalliclackierung + Innenausstattung aus Leder-Stoff-Kombination + schwarze Steinschlagschutzfolie vor den hinteren Radläufen + großer Heckflügel mit breiter schwarzer Umrandung aus Hartgummi auf dem Heckdeckel + Heckleuchtenband mit Schriftzug PORSCHE in schwarz + Abgasanlage mit zwei Auspuffendrohren auf der linken Seite, vollsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: Porsche Typ 930.60 luftgekühlter Sechszylinder-Boxer-Viertakt-Turbo-Otto mit Bosch K-Jetronic Mehrpunkteinspritzung und eine obenliegende Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) je Zylinderbank sowie 2 v-förmig hängende Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 3299 cm³ und 300 PS, Radstand 2272 mm, Länge 4291 mm, Modell 1979-1982), continental orange (Verkaufskennzeichen B2 B2, Farbcode 107, Lacksystem U1), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Porsche geschmiedete Leichtmetallfelgen (Hersteller: Otto Fuchs KG Derschlager Straße 26 58540 Meinerzhagen) vorne Größe 7 J x 16 ET 23,3 mit Lochkreis 5 x 130 (Teilenummer 911 362 115 00, Farbcode Felgenstern schwarz und Felgenhorn poliert) und Nabenkappe / Radzierdeckel (Teilenummer 911 361 032 28, Farbcode schwarz) sowie Reifen 205/55 VR 16 bzw. hinten Größe 8 J x 16 ET 10,6 mit Lochkreis 5 x 130 (Teilenummer 911 362 117 00, Farbcode Felgenstern schwarz und Felgenhorn poliert) und Nabenkappe / Radzierdeckel (Teilenummer 911 361 032 28, Farbcode schwarz) sowie Reifen 225/50 VR 16, Norev Jet-car / Youngtimers, 1:43, mb (weiße Kartonbox) (EAN 3551094302015)

Peugeot 205 GTI Griffe (1. Generation, Baureihe 205 GTI, interne Baureihenbezeichnung 741C, Projektname M24, dreitürige Schräghecklimousine mit 5 Sitzplätzen, 2. Facelift 1990, Blinker vorne weiß, Heckklappe mit Abrisskante, Rückleuchten rot mit Blinker unten rechts mit Rauchglas, schwarze Kunststoffblende zwischen den Rückleuchten, Sondermodell ab 1989 in limitierter Auflage von 3000 Stück wobei 1000 Stück für den französischen Markt waren, Ausstattungslinie 205 GTI Griffe: Halogen-Hauptscheinwerfer/Halogen-Fernlicht + Front- / Heckspoiler + Stoßfänger in Wagenfarbe lackiert mit dunkelgrauen Einsätzen + 2 beheizbare Außenspiegel von innen verstellbar + seitliche Rammschutzleisten + Armaturentafel mit Drehzahlmesser elektronisch, Digitaluhr, Tageskilometerzähler + Ablagefach unter Armaturentafel links + Handschuhfach abschließbar und beleuchtet + 2 Sonnenblenden jeweils mit beleuchtetem Make-up-Spiegel + abblendbarer Innenspiegel + Kartenleselampe und Deckenleuchte + elektrische Fensterheber vorne + Armlehnen an den Türen + Ablagefach in der Vordertür links und rechts + Haltegriffe vorne rechts und hinten + lederbezogenes 3-Speichen Sportlenkrad + Ledersitze grau mit grüner Naht + Schalensitze vorne + Rücksitze einzeln umklappbar + Teppichboden dunkelgrau + Color-Verglasung + Schiebedach aus getöntem Sicherheitsglas + seitliche Ausstellfenster hinten + Heckscheibenwischer mit Scheibenwaschanlage + Lackierung fluoritegrün-metallic + Leichtmetallfelgen mit Reifen 185/55 VR 15, 5-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb, Motor: Peugeot Typ XU 9 JAZ wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto ohne Katalysator mit Bosch L-Jetronic Einspritung und eine obenliegende Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1905 cm³ sowie 120 PS, Radstand 2420 mm, Länge 3705 mm, Modell 1990-1993), vert fluorite metallic (oder auch fluoritegrün-metallic genannt, Farbcode M0SS, hell-minzgrünmetallic), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Peugeot Aluminiumfelgen Typ Speedline SL 299 15'' im 8-Loch-Design Größe 6x15 CH 4.19 ET 19 mit Lochkreis 4 x 108 (Teilenummer 540233) und Nabenkappen / Radzierkappen (Teilenummer 960660) sowie Reifen 185/55 VR 15, Norev Jet-car / Youngtimers, 1:43, mb (weiße Kartonbox) (EAN 3551094302015)

Lancia Delta HF Integrale Evolutione II 16V mit Katalysator (1. Generation, Baureihe Delta HF Integrale Evolutione, interne Baureihenbezeichnung Tipo 831 Abo, auch Evo II oder Sedici genannt, Bestellcode 111.952.3, fünftürige Schräghecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Facelift 1991, Hersteller: ILCA Maggiora S.p.A. Via Ivrea 11 10034 Chivasso (TO = Provinz Torino bzw. Turin) Italien, Ausstattungslinie Delta HF Integrale Evolutione II: vier gleich große runde Doppelscheinwerfer mit zusätzlichen Halogenscheinwerfern + Blinker im Stoßfänger vorne über Eck positioniert + Stoßfänger vorne mit dreireihigen Lüftungsöffnungen mit 5 Längsstreben + quadratische Nebelscheinwerfer im vorderen Stoßfänger + vergrößerte Kotflügelverbreitungen + Verbreiterung der Spur + stärkere Wölbung der Motorhaube mit Lüftungsschlitzen mittig als auch rechts und links daneben an den Außenseiten der Motorhaube + breitere Schwellerschürzen + Dachspoiler dreistufig verstellbar + Einrohr-Auspuffanlage mit größerem Durchmesser + zwei Außenspiegel von innen verstellbar + wärmedämmende Colorverglasung + Klimaanlage + elektrische Fensterheber vorne + Sportlenkrad höhenverstellbar + Recaro-Sportsitze vorne + Fondsitzbank geteilt umklappbar + Alcantara Innenausstattung beige + mehrteiliger Tankeinfüllstutzen mit Zierring aus Aluminium + Leichtmetallräder Größe 7,5 J x 16 mit Lochkreis 5 x 98 und Reifen 205/45 ZR 16, 5-Gang-Schaltgetriebe, Allradantrieb, Motor: Lancia Typ 831E5046 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Otto mit Mehrpunkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie mit Katalysator und 1995 cm³ sowie 215 PS, Radstand 2479 mm, Länge 3898 mm, Modell 1993-1994, Baujahr 1993), giallo ginestra (Farbcode 258/A), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Lancia Leichtmetallräder im 18-Speichen-Design (Hersteller Speedline, Typ SL 827) Größe 7,5 J x 16 H 2 ET 37 mit Lochkreis 5 x 98 (Teilenummer 7773705) und Nabendeckel / Radzierkappe (Teilenummer 82355891, Farbcode schwarz mit Lancia-Logo in silber) sowie Reifen 205/45 ZR 16, Norev Jet-car / Youngtimers, 1:43, mb (weiße Kartonbox) (EAN 3551094302015)

BMW M3 (1. Generation M3 bzw. 2. Generation 3er-Reihe, Baureihe M3 Limousine, interne Baureihenbezeichnung E30, zweitürige Stufenhecklimousine mit 4 Sitzplätzen, Hersteller: BMW M GmbH München, Ausstattungslinie M3: Kotflügelverbreitungen + einteilige Stoßfänger vorne und hinten + Schwellerverkleidungen + Karosserie im Bereich der Heckscheibe geändert (breitere und flachere C-Säule) sowie Heckscheibe flacher angesetzt + Erhöhung der Heckklappe um 7 cm + Heckklappe aus glasfaserverstärktem Kunststoff + Heckflügel + Außenspiegel rechts elektrisch vom Fahrer aus einstellbar inklusive Beheizung für beide Außenspiegel + Drehzahlmesser + M Technic Sport-Lederlenkrad Ø 380 mm inklusive Lederschaltknopf + Servolenkung drehzahlabhängig geregelt + Kartenleseleuchte und Innenlichtautomatik + BMW Sportsitze für Fahrer und Beifahrer mit Verstellmöglichkeit für Sitzhöhe und -neigung sowie Sitzkissenlänge + Wärmeschutzglas grün rundum + Ausstellfenster hinten + 2 Nebelschlussleuchten + Sperrdifferential 25% + Tankinhalt 70 Liter + Leichtmetallräder Größe 7 J x 15 ET 30 mit Reifen 205/55 ZR 15, 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: BMW Typ S14 B23 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 2302 cm³ sowie 200 PS (ohne Katalysator, 1986-1989) bzw. 195 PS (mit Katalysator, 1987-1989), Radstand 2565,5 mm, Länge 4345 mm, Modell 1986-1989, Baujahr 1986), macaoblau metallic (Farbcode 250), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, BMW Leichtmetallräder im Kreuzspeichen-Design Typ Styling 5 (Hersteller BBS) Größe 7 J x 15 ET 30 mit Lochkreis 5 x 120 (Teilenummer 36 11 2 225 375, Farbcode 144 silber) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer 36 13 2 225 376, Farbcode 144 silber mit BMW-Emblem in schwarz/weiß/blau) sowie Reifen 205/55 ZR 15 88Z, Norev Jet-car / Youngtimers, 1:43, mb (weiße Kartonbox) (EAN 3551094302015)

Renault Kangoo Van / Rapid III E-Tech elektrisch Advance L1 Comfort Range AC22 (3. Generation, Baureihe Kangoo Rapid E-Tech elektrisch, interne Bezeichnung RFK (Kastenwagen), fünftüriger Kastenwagen mit Hochdach und 2 Sitzplätzen, Typ L1H1 (L1 = Standardlänge, H1 = Standardhöhe), Schiebetür rechts ohne Fenster, Ausstattungslinie Advance L1 Comfort Range: Stoßfänger vorne und hinten aus schwarzem Kunststoff + Außenspiegel in schwarzem Kunststoff elektrisch einstellbar und beheizbar + Ablagefläche zwischen den Vordersitzen + Handschuhfach geschlossen + Klimaautomatik mit Wärmepumpe + ohne Schnellheizer + Lenkrad längs- und höhenverstellbar + ohne Innenspiegel + Fahrersitz längs- und höhenverstellbar + Beifahrersitz umklappbar + Stoffpolsterung INTI + Trennwand geschlossen ohne Fenster + ohne Schiebetür links, Seiten verblecht + Schiebetür rechts ohne Fenster + Hecktüren asymetrisch, verblecht + Türgriffe aus schwarzem Kunststoff + Rückfahrkamera + Einparkhilfe hinten + Stahlfelgen 16-Zoll mit Radabdeckungen Carten, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: Voll-LED Scheinwerfer und Tagfahrlicht vorne + Trennwand geschlossen mit Fenster + Seitenschutzleisten in schwarz aus Kunststoff, Ladevolumen hinter der Trennwand 3,3 m³, Nutzlast maximal 505 kg, 1-Gang-Reduktionsgetriebe, Frontantrieb, Motor: Renault fremderregter Synchron-Elektromotor Typ 5AQ 60 an der Vorderachse als Stromerregte-Synchronmaschine (SSM) mit 122 PS, Lithium-Ionen-Batterie (Li-NMC = Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxide) mit Batteriekapazität 48 kWh brutto bzw. 45 kWh netto, Radstand 2716 mm, Länge 4486 mm, Modell 2022-, Baujahr 2025), mineral-weiß (Farbcode QNG), innen schwarz, Sitze schwarz (vgl. Stoffpolsterung INTI in schwarz beim Original), Lenkrad schwarz, Stoßfänger vorne und hinten schwarz, Chassis schwarz, Renault 16-Zoll-Stahlfelgen im 20-Loch-Design Größe 6,5 J x 16 ET 40 mit Lochkreis 5 x 114,3 (Hersteller ALCAR, Raddesign 6596) und Reifen 205/60 R 16 96H sowie Radkappen (Teilenummer EP6472012, Farbcode schwarz), Norev, ca. 1:64, mb (EAN 3551093109936)

VW Golf GTI G60 (2. Generation, Baureihe Golf, interne Baureihenbezeichnung 1G1, dreitürige Schräghecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Facelift 2 1989, Kühlergrill mit Doppelscheinwerfer und roter Umrandung, ohne Dreiecksfenster in den Vordertüren, Außenspiegel weiter vorne angebracht, große Stoßfängerverkleidungen, Vorderradantrieb, Motor: VW Typ EA827 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit G-Lader (Spirallader mit Ladeluftkühler) und elektrischer Mehrpunkteinspritzung (Digifant) sowie eine obenliegende Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 1781 cm³ und 160 PS, Motorkennbuchstabe PG, Radstand 2475 mm, Länge 4040 mm, Modell 1990-1991, Baujahr 1990), tornadorot (Verkaufskennzeichen G2, Lacknummer LY3D), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, mehrteilige BBS-Leichtmetallräder Typ 451 Größe 6,5 J x 15 H2 ET 33 mit Lochkreis 4 x 100 (Teilenummer 191 601 025 R, Farbcode AEV chromfarben) und Nabendeckel / Radzierkappe (Teilenummer 191 601 149 K, Farbcode AEV chromfarben) sowie Reifen 195/50 VR 15, Norev Jet-car / Youngtimers, 1:43, mb (weiße Kartonbox) (EAN 3551098400625)

Peugeot e-208 II 136 / 156 GT (2. Generation, Baureihe e-208, interne Baureihenbezeichnung U / P21, fünftürige Limousine mit Schrägheck und 5 Sitzplätzen, Phase II / Facelift 2023 zum Modelljahr 2024, LED-Tagfahrlicht im 3-Krallen-Design, neues Markenlogo mit Löwenkopf, Rückleuchten mit waagerecht liegenden Lichtern, Ausstattung GT: Full-LED-Scheinwerfer mit Fernlichtassistent und Leuchtweitenregulierung automatisch + digitales 3D-Kombiinstrument mit hochauflösendem 10''-Bildschirm + Multifunktions-Lederlenkrad mit GT-Logo + Dachhimmel schwarz + Radlaufzierblenden schwarz + Heckspoiler in glänzendem schwarz + Loll-LED-Heckleuchten + Blende zwischen den Heckleuchen in glänzendem schwarz + Rückfahrkamera mit 180°-Umgebungsansicht + zweifarbige Leichtmetallfelgen YANAKA 17'', 1-Gang-Reduktionsgetriebe, Frontantrieb, Motor: permanenterregte Synchronmaschine (PSM) Typ Vitesco EMR3 über der Vorderachse mit 136 PS (Motorcode ZK01) und Lithium-Ionen-Batterie (Li-NMC = Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt) mit Batteriekapazität 50 kWh brutto bzw. 46 kWh netto / permanenterregte Synchronmaschine (PSM) Typ Emotors M3 über der Vorderachse mit 156 PS (Motorcode ZK02) und Lithium-Ionen-Batterie (Li-NMC = Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt) mit Batteriekapazität 54 kWh brutto bzw. 51 kWh netto, Radstand 2540 mm, Länge 4055 mm, Modell 2023-), metallic selenium grau (Farbcode ELD), innen schwarz, Sitze schwarz (vgl. Stoff/Kunstleder Belomka in schwarz mit Ziernähten in grün beim Original), Lenkrad schwarz, Peugeot zweifarbige Leichtmetallfelgen YANAKA in diam grau/schwarz Größe 7 J x 17 ET 32 mit Lochkreis 4 x 108 (Teilenummer 98513084XK, Farbcode schwarz orbitale) und Nabenkappen / Radzierkappen (Teilenummer 98483137XK, Farbcode schwarz orbitale mit Peugeot-Logo) sowie Reifen 205/45 R 17 88V, Norev, ca. 1:64, mb (EAN 3551093109851)

Alpine A290 Première Edition mit Beta Designpaket (1. Generation, Baureihe A290, interne Baureihenbezeichnung P01, fünftürige batterieelektrische Fließheck-Limousine mit 5 Sitzplätzen, Limited Edition 1955 Fahrzeuge (Homage an das Jahr der Gründung von Alpine durch John Rédélé), Phase I / Vorfacelift, Ausstattungslinie Première Edition mit Alpine Emblem an den vorderen Kotflügeln und französische Flagge an der C-Säule sowie Plakette Première Edition, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: Beta Designpaket mit Haube vorne im oberen Bereich in schwarz und Dach vorne und seitlich in schwarz, 1-Gang-Automatikgetriebe, FHEV (Full Hybrid Electric Vehicle), Frontantrieb, Motor: Renault fremderregter Synchron-Elektromotor Typ 6AM 41 an der Vorderachse als Stromerregte-Synchronmaschine (SSM) mit 218 PS, Lithium-Ionen-Batterie (Li-NMC = Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxide) mit Batteriekapazität 52 kWh brutto, Radstand 2534 mm, Länge 3997 mm, Modell 2024-), Karosserie (Farbcode der Farbkombination XUI) perlmutt-weiß (Farbcode QNC), Dach black-pearl-schwarz (Farbcode GNE), innen schwarz, Sitze schwarz (vgl. Nappaleder-Polsterung in deep blue/evee grey mit Alpine-Nähten und Monogrammen beim Original), Lenkrad integriert, Alpine 19-Zoll-Leichtmetallräder Typ Snowflake im Semi-Diamantschliff im Doppel-5-V-Design Größe 19 Zoll mit Lochkreis 5 x 114,3 (Bestellcode RIM08, Farbcode schwarz) und Nabenkappen / Radzierkappen (Bestellcode PXE00, Farbcode blau mit Alpine-Logo in weiß) sowie MICHELIN PILOT SPORT S 5 Reifen 225/40 R 19 93V (nur vorne links montiert), Alpine 19-Zoll-Leichtmetallräder Typ Iconic in black diamond glänzend im 8-Loch und Quadrat-Design Größe 19 Zoll mit Lochkreis 5 x 114,3 (Bestellcode RIM06, Farbcode techno-schwarz und diamant-finish) und Nabenkappen / Radzierkappen (Bestellcode PXE00, Farbcode blau mit Alpine-Logo in weiß) sowie MICHELIN PILOT SPORT S 5 Reifen 225/40 R 19 93V (vorne rechts und hinten montiert), Norev, ca. 1:64, mb (Produktionsfehler, Vorderrad links vom anderen Modell (310977 Alpine A290 Première Edition mit La Grise Designpaket) hier falsch montiert) (EAN 3551093109783)

DS 3 Crossback PureTech 155 Automatik SO CHIC (2. Generation, Baureihe 3 Crossback, interne Baureihenbezeichnung U, fünftüriger Crossover-SUV (kleines Sport Utility Vehicle) mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift, Stoßfänger vorne mit einer senkrechten Tagfahrleuchtenleiste an den Außenkanten, Stoßfänger vorne im Bereich Kühlergrill und Frontscheinwerfer stark noch innen gezogen sodass über den äußeren Lüftungsgittern ein Podest entsteht, schmaler Kühlergrill mit etwas schräg verlaufenden senkrechten Außenkanten ab dem oberen Drittel, Modellbezeichnung mit dem Zusatz Crossback, Ausstattungslinie SO CHIC: Außenspiegel elektrisch anklapp- und einstell- sowie beheizbar mit LED-Coming Home Funktion und Spiegelgehäuse oben in hochglanzschwarz sowie unten in Wagenfarbe + automatischer Scheibenwischer + Einparkhilfe hinten + Fahrer- und Beifahrersitz in der Höhe verstellbar + Heck- und Seitenscheiben dunkler getönt + Klimaautomatik + LED-Innenbeleuchtung + rahmenloser Innenspiegel automatisch abblendbar, zwei einzelne Auspuffendrohre rechts und links neben der Nebelschlussleuchte, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: DS Inspiration OPERA basalt-schwarz mit Sitze mit Nappa-Leder basalt-schwarz im Bracelete-Finish und Dachhimmel in hell (Code 4HFC) + Personalisierung OPERA an den Vordertüren + 18-Zoll-Leichtmetallfelgen SHANGHAI, 8-Gang-Automatikgetriebe, Vorderradantrieb, Motor: PSA (Peugeot Société Anonyme) Typ HNN EB2ADTX wassergekühlter Dreizylinder-Reihen-Turbo-Viertakt-Otto mit Direkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und ladeluftkühler sowie 1199 cm³ und 155 PS, Radstand 2558 mm, Länge 4118 mm, Modell 2018-2022), Karosserie whisper metallic (Farbcode ERU), Dach opal-weiß (oder auch blanc opale, Farbcode KWF), innen schwarz, Sitze schwarz (vgl. DS Inspiration OPERA mit Sitze in Nappa-Leder basalt-schwarz im Bracelete-Finish beim Original), Lenkrad schwarz (vgl. Speichen und Mitte ummantelt in naturbelassenem Leder beim Original), DS Leichtmetallfelgen Typ SHANGHAI im 5-Arm-Bumerang-Design in grau haria mit Diamantschliff Größe 7 J x 18 ET 35 mit Lochkreis 4 x 108 (Teilenummer 98252903EH, Farbcode grau haria mit Diamantschliff) und Nabendeckel / Radzierkappe (Ø 60 mm, Teilenummer 98012784XY, Farbcode onyx-scharz mit DS-Logo in chrom) sowie Reifen 215/55 R 18 95V, Norev, 1:64, Werbeschachtel (Limited Edition) (EAN 3551090197127)

DS 3 Crossback PureTech 155 Automatik SO CHIC (2. Generation, Baureihe 3 Crossback, interne Baureihenbezeichnung U, fftiger Crossover-SUV (kleines Sport Utility Vehicle) mit 5 Sitzplzen, Vorfacelift, Stoger vorne mit einer senkrechten Tagfahrleuchtenleiste an den Aunkanten, Stoger vorne im Bereich Klergrill und Frontscheinwerfer stark noch innen gezogen sodass er den ren Ltungsgittern ein Podest entsteht, schmaler Klergrill mit etwas schr verlaufenden senkrechten Aunkanten ab dem oberen Drittel, Modellbezeichnung mit dem Zusatz Crossback, Ausstattungslinie SO CHIC: Aunspiegel elektrisch anklapp- und einstell- sowie beheizbar mit LED-Coming Home Funktion und Spiegelgehse oben in hochglanzschwarz sowie unten in Wagenfarbe + automatischer Scheibenwischer + Einparkhilfe hinten + Fahrer- und Beifahrersitz in der He verstellbar + Heck- und Seitenscheiben dunkler gett + Klimaautomatik + LED-Innenbeleuchtung + rahmenloser Innenspiegel automatisch abblendbar, zwei einzelne Auspuffendrohre rechts und links neben der Nebelschlussleuchte, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: DS Inspiration OPERA basalt-schwarz mit Sitze mit Nappa-Leder basalt-schwarz im Bracelete-Finish und Dachhimmel in hell (Code 4HFC) + Personalisierung OPERA an den Vorderten + 18-Zoll-Leichtmetallfelgen SHANGHAI, 8-Gang-Automatikgetriebe, Vorderradantrieb, Motor: PSA (Peugeot SociAnonyme) Typ HNN EB2ADTX wassergeklter Dreizylinder-Reihen-Turbo-Viertakt-Otto mit Direkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und ladeluftkler sowie 1199 cm und 155 PS, Radstand 2558 mm, Lge 4118 mm, Modell 2018-2022), Karosserie rubi-rot metallic (oder auch rouge rubi metallic, Farbcode EPY), Dach opal-wei(oder auch blanc opale, Farbcode KWF), innen schwarz, Sitze schwarz (vgl. DS Inspiration OPERA mit Sitze in Nappa-Leder basalt-schwarz im Bracelete-Finish beim Original), Lenkrad schwarz (vgl. Speichen und Mitte ummantelt in naturbelassenem Leder beim Original), DS Leichtmetallfelgen Typ SHANGHAI im 5-Arm-Bumerang-Design in grau haria mit Diamantschliff Gre 7 J x 18 ET 35 mit Lochkreis 4 x 108 (Teilenummer 98252903EH, Farbcode grau haria mit Diamantschliff) und Nabendeckel / Radzierkappe (60 mm, Teilenummer 98012784XY, Farbcode onyx-scharz mit DS-Logo in chrom) sowie Reifen 215/55 R 18 95V, Norev, 1:64, Werbeschachtel (Limited Edition) (EAN 3551090197127)

DS 3 Crossback PureTech 155 Automatik SO CHIC (2. Generation, Baureihe 3 Crossback, interne Baureihenbezeichnung U, fünftüriger Crossover-SUV (kleines Sport Utility Vehicle) mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift, Stoßfänger vorne mit einer senkrechten Tagfahrleuchtenleiste an den Außenkanten, Stoßfänger vorne im Bereich Kühlergrill und Frontscheinwerfer stark noch innen gezogen sodass über den äußeren Lüftungsgittern ein Podest entsteht, schmaler Kühlergrill mit etwas schräg verlaufenden senkrechten Außenkanten ab dem oberen Drittel, Modellbezeichnung mit dem Zusatz Crossback, Ausstattungslinie SO CHIC: Außenspiegel elektrisch anklapp- und einstell- sowie beheizbar mit LED-Coming Home Funktion und Spiegelgehäuse oben in hochglanzschwarz sowie unten in Wagenfarbe + automatischer Scheibenwischer + Einparkhilfe hinten + Fahrer- und Beifahrersitz in der Höhe verstellbar + Heck- und Seitenscheiben dunkler getönt + Klimaautomatik + LED-Innenbeleuchtung + rahmenloser Innenspiegel automatisch abblendbar, zwei einzelne Auspuffendrohre rechts und links neben der Nebelschlussleuchte, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: DS Inspiration OPERA basalt-schwarz mit Sitze mit Nappa-Leder basalt-schwarz im Bracelete-Finish und Dachhimmel in hell (Code 4HFC) + Personalisierung OPERA an den Vordertüren + 18-Zoll-Leichtmetallfelgen SHANGHAI, 8-Gang-Automatikgetriebe, Vorderradantrieb, Motor: PSA (Peugeot Société Anonyme) Typ HNN EB2ADTX wassergekühlter Dreizylinder-Reihen-Turbo-Viertakt-Otto mit Direkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und ladeluftkühler sowie 1199 cm³ und 155 PS, Radstand 2558 mm, Länge 4118 mm, Modell 2018-2022), Karosserie millenium-blau metallic (oder auch bleu millenium metallic, Farbcode EHZ), Dach onyx-schwarz (oder auch noir onyx, Farbcode EXY), innen schwarz, Sitze schwarz (vgl. DS Inspiration OPERA mit Sitze in Nappa-Leder basalt-schwarz im Bracelete-Finish beim Original), Lenkrad schwarz (vgl. Speichen und Mitte ummantelt in naturbelassenem Leder beim Original), DS Leichtmetallfelgen Typ SHANGHAI im 5-Arm-Bumerang-Design in grau haria mit Diamantschliff Größe 7 J x 18 ET 35 mit Lochkreis 4 x 108 (Teilenummer 98252903EH, Farbcode grau haria mit Diamantschliff) und Nabendeckel / Radzierkappe (Ø 60 mm, Teilenummer 98012784XY, Farbcode onyx-scharz mit DS-Logo in chrom) sowie Reifen 215/55 R 18 95V, Norev, 1:64, Werbeschachtel (Limited Edition) (EAN 3551090197127)

DS 3 Crossback PureTech 155 Automatik SO CHIC (2. Generation, Baureihe 3 Crossback, interne Baureihenbezeichnung U, fünftüriger Crossover-SUV (kleines Sport Utility Vehicle) mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift, Stoßfänger vorne mit einer senkrechten Tagfahrleuchtenleiste an den Außenkanten, Stoßfänger vorne im Bereich Kühlergrill und Frontscheinwerfer stark noch innen gezogen sodass über den äußeren Lüftungsgittern ein Podest entsteht, schmaler Kühlergrill mit etwas schräg verlaufenden senkrechten Außenkanten ab dem oberen Drittel, Modellbezeichnung mit dem Zusatz Crossback, Ausstattungslinie SO CHIC: Außenspiegel elektrisch anklapp- und einstell- sowie beheizbar mit LED-Coming Home Funktion und Spiegelgehäuse oben in hochglanzschwarz sowie unten in Wagenfarbe + automatischer Scheibenwischer + Einparkhilfe hinten + Fahrer- und Beifahrersitz in der Höhe verstellbar + Heck- und Seitenscheiben dunkler getönt + Klimaautomatik + LED-Innenbeleuchtung + rahmenloser Innenspiegel automatisch abblendbar, zwei einzelne Auspuffendrohre rechts und links neben der Nebelschlussleuchte, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: DS Inspiration OPERA basalt-schwarz mit Sitze mit Nappa-Leder basalt-schwarz im Bracelete-Finish und Dachhimmel in hell (Code 4HFC) + Personalisierung OPERA an den Vordertüren + 18-Zoll-Leichtmetallfelgen SHANGHAI, 8-Gang-Automatikgetriebe, Vorderradantrieb, Motor: PSA (Peugeot Société Anonyme) Typ HNN EB2ADTX wassergekühlter Dreizylinder-Reihen-Turbo-Viertakt-Otto mit Direkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und ladeluftkühler sowie 1199 cm³ und 155 PS, Radstand 2558 mm, Länge 4118 mm, Modell 2018-2022), Karosserie imperial-gold metallic (oder auch or imperial metallic, Farbcode EMW), Dach onyx-schwarz (oder auch noir onyx, Farbcode EXY), innen schwarz, Sitze schwarz (vgl. DS Inspiration OPERA mit Sitze in Nappa-Leder basalt-schwarz im Bracelete-Finish beim Original), Lenkrad schwarz (vgl. Speichen und Mitte ummantelt in naturbelassenem Leder beim Original), DS Leichtmetallfelgen Typ SHANGHAI im 5-Arm-Bumerang-Design in grau haria mit Diamantschliff Größe 7 J x 18 ET 35 mit Lochkreis 4 x 108 (Teilenummer 98252903EH, Farbcode grau haria mit Diamantschliff) und Nabendeckel / Radzierkappe (Ø 60 mm, Teilenummer 98012784XY, Farbcode onyx-scharz mit DS-Logo in chrom) sowie Reifen 215/55 R 18 95V, Norev, 1:64, Werbeschachtel (Limited Edition) (EAN 3551090197127)

Citroen 2CV fourgonnette (1. Generation, Baureihe 2CV fourgonnette, interne Baureihenbezeichnung AU, CV = Cheval fiscal (Steuerklasse in Frankreich), auch Kastenente oder Döschewo genannt, viertüriger Kastenwagen mit 2 Sitzplätzen, Vorfacelift, Kühlergrill mit ovalem Rahmen um das große Citroen-Logo, Scheinwerfer rund, v-förmige Motorhaube mit 21 Sicken-Reihen, Türen des Fahrerhauses hinten angeschlagen, Kastenaufbau mit Sickenblechen, Hecktüren unter den ovalen Fenstern mit Sickenblechen, Nutzlast 250 kg, synchronisiertes 3-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive, Frontantrieb, Motor: Citroen Typ A 2Ch luftgekühlter Zweizylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Vergaser Solex 22 Z ACI und eine zahnradgetriebene untenliegende Nockenwelle sowie 2 Ventile pro Zylinder und 375 cm³ sowie 9 PS, Radstand 2400 mm, Länge 3830 mm, Modell 1951-1954, Baujahr 1951), vert cactée (Farbcode AC 513, blass-patinagrün, lieferbar von 09/1968 bis 09/1969), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Felgen papyrusweiß (Citroen Stahlfelgen Größe 4 J x 15 H ET 30 mit Lochkreis 3 x 160 und MICHELIN X Reifen 135 x 400), Norev SERIE CLASSIC, ca. 1:68, Werbeschachtel (Limited Edition) (EAN 3551091911074)

Citroen 2CV fourgonnette (1. Generation, Baureihe 2CV fourgonnette, interne Baureihenbezeichnung AU, CV = Cheval fiscal (Steuerklasse in Frankreich), auch Kastenente oder Döschewo genannt, viertüriger Kastenwagen mit 2 Sitzplätzen, Vorfacelift, Kühlergrill mit ovalem Rahmen um das große Citroen-Logo, Scheinwerfer rund, v-förmige Motorhaube mit 21 Sicken-Reihen, Türen des Fahrerhauses hinten angeschlagen, Kastenaufbau mit Sickenblechen, Hecktüren unter den ovalen Fenstern mit Sickenblechen, Nutzlast 250 kg, synchronisiertes 3-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive, Frontantrieb, Motor: Citroen Typ A 2Ch luftgekühlter Zweizylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Vergaser Solex 22 Z ACI und eine zahnradgetriebene untenliegende Nockenwelle sowie 2 Ventile pro Zylinder und 375 cm³ sowie 9 PS, Radstand 2400 mm, Länge 3830 mm, Modell 1951-1954, Baujahr 1951), gris métallisé (Farbcode AC 109, silbermetallic, lieferbar von 03/1952 bis 10/1952), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Felgen papyrusweiß (Citroen Stahlfelgen Größe 4 J x 15 H ET 30 mit Lochkreis 3 x 160 und MICHELIN X Reifen 135 x 400), Norev SERIE CLASSIC, ca. 1:68, Werbeschachtel (Limited Edition) (EAN 3551091911074)

Citroen 2CV fourgonnette (1. Generation, Baureihe 2CV fourgonnette, interne Baureihenbezeichnung AU, CV = Cheval fiscal (Steuerklasse in Frankreich), auch Kastenente oder Döschewo genannt, viertüriger Kastenwagen mit 2 Sitzplätzen, Vorfacelift, Kühlergrill mit ovalem Rahmen um das große Citroen-Logo, Scheinwerfer rund, v-förmige Motorhaube mit 21 Sicken-Reihen, Türen des Fahrerhauses hinten angeschlagen, Kastenaufbau mit Sickenblechen, Hecktüren unter den ovalen Fenstern mit Sickenblechen, Nutzlast 250 kg, synchronisiertes 3-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive, Frontantrieb, Motor: Citroen Typ A 2Ch luftgekühlter Zweizylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Vergaser Solex 22 Z ACI und eine zahnradgetriebene untenliegende Nockenwelle sowie 2 Ventile pro Zylinder und 375 cm³ sowie 9 PS, Radstand 2400 mm, Länge 3830 mm, Modell 1951-1954, Baujahr 1951), bleu névé (Farbcode AC 609, hell-blaugrau, lieferbar von 09/1968 bis 09/1969), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Felgen papyrusweiß (Citroen Stahlfelgen Größe 4 J x 15 H ET 30 mit Lochkreis 3 x 160 und MICHELIN X Reifen 135 x 400), Norev SERIE CLASSIC, ca. 1:68, Werbeschachtel (Limited Edition) (EAN 3551091911074)

Citroen 2CV6 Charleston (1. Generation, Baureihe 2CV, interne Baureihenbezeichnung AZKA, CV = Cheval fiscal (Steuerklasse in Frankreich), auch Ente oder Döschewo genannt, viertürige Limousine mit 5 Sitzplätzen, Kühlergrill aus Plastik mit Citroen-Logo mittig, Scheinwerfer rund, mit 3. hinteren Seitenfenster, 4-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb, Motor: Citroen Typ M28/1 mit Motorplakette A06/635 luftgekühlter Zweizylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Vergaser Solex 26/35 CSIC und eine zahnradgetriebene untenliegende Nockenwelle sowie 2 Ventile pro Zylinder und 602 cm³ sowie 29 PS, Radstand 2400 mm, Länge 3830 mm, Modell 1980-1990, Baujahr 1987), rouge delage (Farbcode AC 446, bordeaux rot, lieferbar von 09/1980 bis 07/1990) / noir brillant (Farbcode AC 200, schwarz, lieferbar von 09/1980 bis 07/1990), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Rolldach hell-eisengrau, Lampentöpfe silber, Stoßstangen silber, Felgen rouge delage (Farbcode AC 446, bordeaux rot) mit Radkappen in silber (Citroen Stahlfelgen Größe 4 J x 15 H mit Lochkreis 3 x 160 und Reifen 125 SR 15 sowie Radkappen), Norev SERIE CLASSIC, 1:54, Werbeschachtel (Limited Edition) (EAN 3551091913528)

Citroen 2CV6 Charleston (1. Generation, Baureihe 2CV, interne Baureihenbezeichnung AZKA, CV = Cheval fiscal (Steuerklasse in Frankreich), auch Ente oder Döschewo genannt, viertürige Limousine mit 5 Sitzplätzen, Kühlergrill aus Plastik mit Citroen-Logo mittig, Scheinwerfer rund, mit 3. hinteren Seitenfenster, 4-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb, Motor: Citroen Typ M28/1 mit Motorplakette A06/635 luftgekühlter Zweizylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Vergaser Solex 26/35 CSIC und eine zahnradgetriebene untenliegende Nockenwelle sowie 2 Ventile pro Zylinder und 602 cm³ sowie 29 PS, Radstand 2400 mm, Länge 3830 mm, Modell 1980-1990, Baujahr 1987), gris cormoran (Farbcode AC 057, hell-betongrau, lieferbar von 09/1983 bis 07/1990) / gris nocturne (Farbcode AC 099, graphitgrau, lieferbar von 09/1983 bis 07/1990), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Rolldach graphitgrau, Lampentöpfe silber, Stoßstangen silber, Felgen gris cormoran (Farbcode AC 057, hell-betongrau) mit Radkappen in silber (Citroen Stahlfelgen Größe 4 J x 15 H mit Lochkreis 3 x 160 und Reifen 125 SR 15 sowie Radkappen), Norev SERIE CLASSIC, 1:54, Werbeschachtel (Limited Edition) (EAN 3551091913528)

Citroen 2CV6 Spécial (1. Generation, Baureihe 2CV, interne Baureihenbezeichnung AZKA, CV = Cheval fiscal (Steuerklasse in Frankreich), auch Ente oder Döschewo genannt, viertürige Limousine mit 5 Sitzplätzen, Kühlergrill aus Plastik mit Citroen-Logo mittig, Scheinwerfer rund, mit 3. hinteren Seitenfenster, 4-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb, Motor: Citroen Typ M28/1 mit Motorplakette A06/635 luftgekühlter Zweizylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Vergaser Solex 26/35 CSIC und eine zahnradgetriebene untenliegende Nockenwelle sowie 2 Ventile pro Zylinder und 602 cm³ sowie 29 PS, Radstand 2400 mm, Länge 3830 mm, Modell 1978-1985, Baujahr 1978), vert palmeraie (Farbcode AC 529, hell-gelbgrün, lieferbar von 09/1973 bis 09/1974), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Rolldach anthrazitgrau, Stoßstangen hell-graubeige, Felgen hell-graubeige (Citroen Stahlfelgen Größe 4 J x 15 H mit Lochkreis 3 x 160 und Reifen 125 SR 15 sowie Radkappen), Norev SERIE CLASSIC, 1:54, Werbeschachtel (Limited Edition) (EAN 3551091910275)

Citroen 2CV6 Spécial (1. Generation, Baureihe 2CV, interne Baureihenbezeichnung AZKA, CV = Cheval fiscal (Steuerklasse in Frankreich), auch Ente oder Döschewo genannt, viertürige Limousine mit 5 Sitzplätzen, Kühlergrill aus Plastik mit Citroen-Logo mittig, Scheinwerfer rund, mit 3. hinteren Seitenfenster, 4-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb, Motor: Citroen Typ M28/1 mit Motorplakette A06/635 luftgekühlter Zweizylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Vergaser Solex 26/35 CSIC und eine zahnradgetriebene untenliegende Nockenwelle sowie 2 Ventile pro Zylinder und 602 cm³ sowie 29 PS, Radstand 2400 mm, Länge 3830 mm, Modell 1978-1985, Baujahr 1978), mandarine (Farbcode AC 437, tieforange, lieferbar von 09/1978 bis 09/1980), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Rolldach anthrazitgrau, Stoßstangen hell-graubeige, Felgen hell-graubeige (Citroen Stahlfelgen Größe 4 J x 15 H mit Lochkreis 3 x 160 und Reifen 125 SR 15 sowie Radkappen), Norev SERIE CLASSIC, 1:54, Werbeschachtel (Limited Edition) (EAN 3551091910275)

Citroen 2CV6 Spécial (1. Generation, Baureihe 2CV, interne Baureihenbezeichnung AZKA, CV = Cheval fiscal (Steuerklasse in Frankreich), auch Ente oder Döschewo genannt, viertürige Limousine mit 5 Sitzplätzen, Kühlergrill aus Plastik mit Citroen-Logo mittig, Scheinwerfer rund, mit 3. hinteren Seitenfenster, 4-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb, Motor: Citroen Typ M28/1 mit Motorplakette A06/635 luftgekühlter Zweizylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Vergaser Solex 26/35 CSIC und eine zahnradgetriebene untenliegende Nockenwelle sowie 2 Ventile pro Zylinder und 602 cm³ sowie 29 PS, Radstand 2400 mm, Länge 3830 mm, Modell 1978-1985, Baujahr 1978), jaune cédrat (Farbcode AC 331, schwefelgelb, lieferbar 09/1978), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Rolldach anthrazitgrau, Stoßstangen hell-graubeige, Felgen hell-graubeige (Citroen Stahlfelgen Größe 4 J x 15 H mit Lochkreis 3 x 160 und Reifen 125 SR 15 sowie Radkappen), Norev SERIE CLASSIC, 1:54, Werbeschachtel (Limited Edition) (EAN 3551091910275)

Citroen 2CV6 Spécial (1. Generation, Baureihe 2CV, interne Baureihenbezeichnung AZKA, CV = Cheval fiscal (Steuerklasse in Frankreich), auch Ente oder Döschewo genannt, viertürige Limousine mit 5 Sitzplätzen, Kühlergrill aus Plastik mit Citroen-Logo mittig, Scheinwerfer rund, mit 3. hinteren Seitenfenster, 4-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb, Motor: Citroen Typ M28/1 mit Motorplakette A06/635 luftgekühlter Zweizylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Vergaser Solex 26/35 CSIC und eine zahnradgetriebene untenliegende Nockenwelle sowie 2 Ventile pro Zylinder und 602 cm³ sowie 29 PS, Radstand 2400 mm, Länge 3830 mm, Modell 1978-1985, Baujahr 1978), bleu pétrel (Farbcode AC 643, dunkel-wasserblau, lieferbar von 09/1974 bis 09/1976), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Rolldach anthrazitgrau, Stoßstangen hell-graubeige, Felgen hell-graubeige (Citroen Stahlfelgen Größe 4 J x 15 H mit Lochkreis 3 x 160 und Reifen 125 SR 15 sowie Radkappen), Norev SERIE CLASSIC, 1:54, Werbeschachtel (Limited Edition) (EAN 3551091910275)

Citroen 2CV 4x4 / 2CV Sahara / 2CV bimoteur (1. Generation, Baureihe 2CV, interne Baureihenbezeichnung AZ 4x4, viertürige Limousine mit 5 Sitzplätzen, Präsentation Pariser Autosalon 1958, Ausstattungslinie 4x4 / Sahara / bimoteur: zwei Motoren (je einer vorne und hinten) + zwei Tanks mit je 15 Litern + ein Ganghebel im Fußraum + Unterschutz durch verstärktes Stahlblech vorne und hinten + Ersatzrad oben auf der Haube vorne + Heckklappe mit Vertiefung im unteren Bereich mit zusätzlicher Aussparung für das Lüfterrad des Motors, synchronisiertes 4-Gang-Getriebe, Allradantrieb, Motor: 2 Stück Citroen Typ A 53 Zweizylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit einem Fallstrom-Geländevergaser SOLEX 28 C BIN und eine zahnradgetriebene untenliegende Nockenwelle sowie 2 Ventile pro Zylinder und 425 cm³ sowie 12,5 PS (1960-1964) bzw. 16,5 PS (1964-1967), Radstand 2405 mm, Länge 3780 mm, Baujahr 1960-1967 insgesamt 693 Stück, aus Ersatzteilbeständen 1 Fahrzeug Baujahr 1971), vert agave (Farbcode AC 514, hell-blaugrün, lieferbar von 09/1964 bis 05/1966), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Rolldach hell-eisengrau, Stoßstangen vert agave (Farbcode AC 514, hell-blaugrün), Felgen hell-graubeige (Citroen Stahlfelgen Größe 4 J x 15 mit Lochkreis 3 x 160 und MICHELIN Reifen 155-400 X bzw. 155-380 X), Norev SERIE CLASSIC, 1:54, Werbeschachtel (Limited Edition) (EAN 3551091910268)

Citroen 2CV 4x4 / 2CV Sahara / 2CV bimoteur (1. Generation, Baureihe 2CV, interne Baureihenbezeichnung AZ 4x4, viertige Limousine mit 5 Sitzplzen, Prentation Pariser Autosalon 1958, Ausstattungslinie 4x4 / Sahara / bimoteur: zwei Motoren (je einer vorne und hinten) + zwei Tanks mit je 15 Litern + ein Ganghebel im Fuaum + Unterschutz durch verstktes Stahlblech vorne und hinten + Ersatzrad oben auf der Haube vorne + Heckklappe mit Vertiefung im unteren Bereich mit zuszlicher Aussparung f das Lterrad des Motors, synchronisiertes 4-Gang-Getriebe, Allradantrieb, Motor: 2 Stk Citroen Typ A 53 Zweizylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit einem Fallstrom-Geldevergaser SOLEX 28 C BIN und eine zahnradgetriebene untenliegende Nockenwelle sowie 2 Ventile pro Zylinder und 425 cm sowie 12,5 PS (1960-1964) bzw. 16,5 PS (1964-1967), Radstand 2405 mm, Lge 3780 mm, Baujahr 1960-1967 insgesamt 693 Stk, aus Ersatzteilbestden 1 Fahrzeug Baujahr 1971), gris ros(Farbcode AC 140, hell-steingrau, lieferbar von 06/1967 bis 07/1990), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Rolldach hell-eisengrau, Stotangen gris ros(Farbcode AC 140, hell-steingrau), Felgen hell-graubeige (Citroen Stahlfelgen Gre 4 J x 15 mit Lochkreis 3 x 160 und MICHELIN Reifen 155-400 X bzw. 155-380 X), Norev SERIE CLASSIC, 1:54, Werbeschachtel (Limited Edition) (EAN 3551091910268)

Citroen 2CV 4x4 / 2CV Sahara / 2CV bimoteur (1. Generation, Baureihe 2CV, interne Baureihenbezeichnung AZ 4x4, viertürige Limousine mit 5 Sitzplätzen, Präsentation Pariser Autosalon 1958, Ausstattungslinie 4x4 / Sahara / bimoteur: zwei Motoren (je einer vorne und hinten) + zwei Tanks mit je 15 Litern + ein Ganghebel im Fußraum + Unterschutz durch verstärktes Stahlblech vorne und hinten + Ersatzrad oben auf der Haube vorne + Heckklappe mit Vertiefung im unteren Bereich mit zusätzlicher Aussparung für das Lüfterrad des Motors, synchronisiertes 4-Gang-Getriebe, Allradantrieb, Motor: 2 Stück Citroen Typ A 53 Zweizylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit einem Fallstrom-Geländevergaser SOLEX 28 C BIN und eine zahnradgetriebene untenliegende Nockenwelle sowie 2 Ventile pro Zylinder und 425 cm³ sowie 12,5 PS (1960-1964) bzw. 16,5 PS (1964-1967), Radstand 2405 mm, Länge 3780 mm, Baujahr 1960-1967 insgesamt 693 Stück, aus Ersatzteilbeständen 1 Fahrzeug Baujahr 1971), bleu cyclades (Farbcode AC 622, dunkel-brillantblau, lieferbar von 05/1966 bis 09/1968), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Rolldach hell-eisengrau, Stoßstangen bleu cyclades (Farbcode AC 622, dunkel-brillantblau), Felgen hell-graubeige (Citroen Stahlfelgen Größe 4 J x 15 mit Lochkreis 3 x 160 und MICHELIN Reifen 155-400 X bzw. 155-380 X), Norev SERIE CLASSIC, 1:54, Werbeschachtel (Limited Edition) (EAN 3551091910268)

Citroen SM 2.7 (1. Generation, Baureihe SM, SM = Sport Maserati (häufigste Übersetzung), interne Baureihenbezeichnung SB, zweitüriges Sportcoupé mit 4 Sitzplätzen, Design Robert Maurice Jean Opron, Ausstattungslinie SM 2.7: Motor mit Vergaser + 6 Jodscheinwerfer je 3 zusammengefasst in einem Gehäuse wobei 2 der 4 Scheinwerfer für das Fernlicht lenkungsabhängig sind + Einzelsitze vorne als Liegesitze + Türfenster elektrisch versenkbar + 2 Kopfstützen + Armstützen und Ablagefächer in den Türen + hintere Sitzbank mit 2 Schalensitzen und Armstütze in der Mitte + Tageskilometerzähler + beleuchtetes Zündschloss + getönte Scheiben + Klimaanlage, 5-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb, Motor: Maserati Typ C114-1 wassergekühlter Sechszylinder-V-Viertakt-Otto mit 3 Weber-Doppelvergaser Typ 42 DCNF2 und zwei kettengetriebene obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) pro Zylinderbank sowie 2 Ventile pro Zylinder und 2670 cm³ sowie 170 PS, Radstand 2950 mm, Länge 4893 mm, Modell 1970-1972, Baujahr 1971), vert des tropiques (Farbcode AC 525, ozeanblaumetallic, lieferbar im Modelljahr 1971-1972), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Citroen Stahlfelgen Größe 6 J x 15 ET 35 mit Lochkreis 5 x 160 und MICHELIN-Reifen 195/70 VR 15 X sowie verchromte Radzierkappen, Norev CLASSIC, 1:58, Werbeschachtel (Limited Edition) (EAN 3551090199220)

Citroen SM 2.7 (1. Generation, Baureihe SM, SM = Sport Maserati (häufigste Übersetzung), interne Baureihenbezeichnung SB, zweitüriges Sportcoupé mit 4 Sitzplätzen, Design Robert Maurice Jean Opron, Ausstattungslinie SM 2.7: Motor mit Vergaser + 6 Jodscheinwerfer je 3 zusammengefasst in einem Gehäuse wobei 2 der 4 Scheinwerfer für das Fernlicht lenkungsabhängig sind + Einzelsitze vorne als Liegesitze + Türfenster elektrisch versenkbar + 2 Kopfstützen + Armstützen und Ablagefächer in den Türen + hintere Sitzbank mit 2 Schalensitzen und Armstütze in der Mitte + Tageskilometerzähler + beleuchtetes Zündschloss + getönte Scheiben + Klimaanlage, 5-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb, Motor: Maserati Typ C114-1 wassergekühlter Sechszylinder-V-Viertakt-Otto mit 3 Weber-Doppelvergaser Typ 42 DCNF2 und zwei kettengetriebene obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) pro Zylinderbank sowie 2 Ventile pro Zylinder und 2670 cm³ sowie 170 PS, Radstand 2950 mm, Länge 4893 mm, Modell 1970-1972, Baujahr 1971), rouge de rio (Farbcode AC 424, dunkel-verkehrsrot, lieferbar im Modelljahr 1971), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Citroen Stahlfelgen Größe 6 J x 15 ET 35 mit Lochkreis 5 x 160 und MICHELIN-Reifen 195/70 VR 15 X sowie verchromte Radzierkappen, Norev CLASSIC, 1:58, Werbeschachtel (Limited Edition) (EAN 3551090199220)

Citroen SM 2.7 (1. Generation, Baureihe SM, SM = Sport Maserati (häufigste Übersetzung), interne Baureihenbezeichnung SB, zweitüriges Sportcoupé mit 4 Sitzplätzen, Design Robert Maurice Jean Opron, Ausstattungslinie SM 2.7: Motor mit Vergaser + 6 Jodscheinwerfer je 3 zusammengefasst in einem Gehäuse wobei 2 der 4 Scheinwerfer für das Fernlicht lenkungsabhängig sind + Einzelsitze vorne als Liegesitze + Türfenster elektrisch versenkbar + 2 Kopfstützen + Armstützen und Ablagefächer in den Türen + hintere Sitzbank mit 2 Schalensitzen und Armstütze in der Mitte + Tageskilometerzähler + beleuchtetes Zündschloss + getönte Scheiben + Klimaanlage, 5-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb, Motor: Maserati Typ C114-1 wassergekühlter Sechszylinder-V-Viertakt-Otto mit 3 Weber-Doppelvergaser Typ 42 DCNF2 und zwei kettengetriebene obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) pro Zylinderbank sowie 2 Ventile pro Zylinder und 2670 cm³ sowie 170 PS, Radstand 2950 mm, Länge 4893 mm, Modell 1970-1972, Baujahr 1971), or de simiane (Farbcode AC 326, siamesisches gold metallic, lieferbar im Modelljahr 1973-1974), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Citroen Stahlfelgen Größe 6 J x 15 ET 35 mit Lochkreis 5 x 160 und MICHELIN-Reifen 195/70 VR 15 X sowie verchromte Radzierkappen, Norev CLASSIC, 1:58, Werbeschachtel (Limited Edition) (EAN 3551090199220)

Citroen SM 2.7 (1. Generation, Baureihe SM, SM = Sport Maserati (häufigste Übersetzung), interne Baureihenbezeichnung SB, zweitüriges Sportcoupé mit 4 Sitzplätzen, Design Robert Maurice Jean Opron, Ausstattungslinie SM 2.7: Motor mit Vergaser + 6 Jodscheinwerfer je 3 zusammengefasst in einem Gehäuse wobei 2 der 4 Scheinwerfer für das Fernlicht lenkungsabhängig sind + Einzelsitze vorne als Liegesitze + Türfenster elektrisch versenkbar + 2 Kopfstützen + Armstützen und Ablagefächer in den Türen + hintere Sitzbank mit 2 Schalensitzen und Armstütze in der Mitte + Tageskilometerzähler + beleuchtetes Zündschloss + getönte Scheiben + Klimaanlage, 5-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb, Motor: Maserati Typ C114-1 wassergekühlter Sechszylinder-V-Viertakt-Otto mit 3 Weber-Doppelvergaser Typ 42 DCNF2 und zwei kettengetriebene obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) pro Zylinderbank sowie 2 Ventile pro Zylinder und 2670 cm³ sowie 170 PS, Radstand 2950 mm, Länge 4893 mm, Modell 1970-1972, Baujahr 1971), gris largentière (Farbcode AC 082, silbergraumetallic, lieferbar im Modelljahr 1974), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Citroen Stahlfelgen Größe 6 J x 15 ET 35 mit Lochkreis 5 x 160 und MICHELIN-Reifen 195/70 VR 15 X sowie verchromte Radzierkappen, Norev CLASSIC, 1:58, Werbeschachtel (Limited Edition) (EAN 3551090199220)

Citroen GS Club (1. Generation, Baureihe GS, GS = Grande Série, werksinterner Entwicklungsname Projekt G bzw. G-Serie, interne Baureihenbezeichnung GX Serie GA, viertürige Schräghecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift, Metall-Stoßstangen, Metall-Türgriffe, Schloss der Heckklappe über der Stoßstange, Lupentacho mit verschiedenfarbiger Anzeige je nach gefahrener Geschwindigkeit, Ausstattungslinie Club: Halogenscheinwerfer mit Halogen-Fernlicht + Tageskilometerzähler + Drehzahlmesser + Zeituhr + Zigarettenanzünder + zwei Liegesitze + umklappbare Rücksitzbank + Teppichboden + Kofferraumverkleidung + verchromte Fensterumrandungen + Rückfahrscheinwerfer, synchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb, Motor: Citroen Typ G10/611 luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Solex Typ 28 CIC 4 CIT 185 Zweistufenvergaser und zwei zahnradgetriebene obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 1015 cm³ sowie 54 PS, Radstand 2550 mm, Länge 4120 mm, Modell 1970-1972, Baujahr 1970), rouge massena (Farbcode AC 423, lieferbar im Modelljahr 1971, Farbe der Pressepräsentation), innen schwarz, Sitze rouge, Lenkrad schwarz, Citroen Stahlfelgen im 10-Ovalloch-Design Größe 4,5 J x 15 ET 39 mit Lochkreis 3 x 160 (Teilenummer GX 22 101 01 A) und MICHELIN-Reifen 145-15 ZX sowie verchromte Radkappen / Zierkappen (Ø 210 mm, Teilenummer GX 22 105 01 A, Farbcode verchromt), Norev, ca. 1:65, Werbeschachtel (Limited Edition) (EAN 3551091915140)

Citroen GS Club (1. Generation, Baureihe GS, GS = Grande Série, werksinterner Entwicklungsname Projekt G bzw. G-Serie, interne Baureihenbezeichnung GX Serie GA, viertürige Schräghecklimousine mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift, Metall-Stoßstangen, Metall-Türgriffe, Schloss der Heckklappe über der Stoßstange, Lupentacho mit verschiedenfarbiger Anzeige je nach gefahrener Geschwindigkeit, Ausstattungslinie Club: Halogenscheinwerfer mit Halogen-Fernlicht + Tageskilometerzähler + Drehzahlmesser + Zeituhr + Zigarettenanzünder + zwei Liegesitze + umklappbare Rücksitzbank + Teppichboden + Kofferraumverkleidung + verchromte Fensterumrandungen + Rückfahrscheinwerfer, synchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb, Motor: Citroen Typ G10/611 luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Solex Typ 28 CIC 4 CIT 185 Zweistufenvergaser und zwei zahnradgetriebene obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder und 1015 cm³ sowie 54 PS, Radstand 2550 mm, Länge 4120 mm, Modell 1970-1972, Baujahr 1970), jaune primevère (Farbcode AC 321, lieferbar im Modelljahr 1971-1972), innen schwarz, Sitze primevère yellow, Lenkrad schwarz, Citroen Stahlfelgen im 10-Ovalloch-Design Größe 4,5 J x 15 ET 39 mit Lochkreis 3 x 160 (Teilenummer GX 22 101 01 A) und MICHELIN-Reifen 145-15 ZX sowie verchromte Radkappen / Zierkappen (Ø 210 mm, Teilenummer GX 22 105 01 A, Farbcode verchromt), Norev, ca. 1:65, Werbeschachtel (Limited Edition) (EAN 3551091915140)