Audi Avant S2 (4. Generation, Baureihe B4, Typ 8 C, fünftüriger Kombi mit 5 Sitzplätzen, permanenter Allradantrieb quattro®, Motor: Audi Typ EA828 wassergekühlter Fünfzylinder-Reihen-Turbo-Viertakt-Otto mit elektronisch gesteuertem Mehrstellen-Einspritzsystem und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühlung sowie Overboost-Funktion (kurzzeitige Ladedruckerhöhung zur Drehmomentsteigerung) und 2226 cm³ sowie 230 PS, Motorkennbuchstabe ABY, Radstand 2597 mm, Länge 4509 mm, Modell 1993-1995), pelikanblau metallic (Verkaufskennzeichen Y4, Lacknummer LY5T), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Audi Leichtmetallräder im Avus-Design mit 6 Speichen (Hersteller: Speedline, Typ SL748) Größe 7,5 J x 16 H2 ET 37 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer 895 601 025 M, Farbcode Z17 audi-silber) und Nabendeckel / Radzierkappe (Teilenummer 895 601 165, Farbcode Z17 audi-silber) sowie Stahlgürtelreifen 205/55 R 16 91Z, Solido, 1:43, PC-Box (EAN 3663506036712)

BMW 325i Limousine (3. Generatiom 3er-Reihe, Baureihe E36, viertürige Stufenheck-Limousine mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift, Frontscheinwerfer und Außenspiegel ohne Noppen an der Oberseite, Blinker vorne und hinten hinter gelber Verglasung, ohne Seitenblinker im vorderen Kotflügel, serienmäßig mit Nebelscheinwerfer (von Solido nur im Stoßfänger angedeutet), Doppelrohr-Auspuffanlage, Hinterradantrieb, Motor: BMW Typ M50B25 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit sequentielle Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung und zwei obenliegende Nockenwelle (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 2494 cm³ sowie 192 PS, Radstand 2700 mm, Länge 4433 mm, Modell 1990-1995), dunkel-nachtblaumetallic (vgl. mauritiusblau metallic beim Original, Farbcode 287), innen hell-graubeige (vgl. pergament beim Original), Sitze hell-graubeige, Lenkrad schwarz, Gitter in der linken BMW-Niere im Kühlergrill weg (werkseitig nicht montiert), Motorhaube und Heckklappe zu öffnen, BMW Leichtmetall-Scheibenräder Styling Typ Styling 6 im 15-Loch-Design Größe 7 J x 15 ET 47 mit Lochkreis 5 x 120 (Teilenummer 36 11 1 180 447) und Nabenabdeckung mit Chromrand (Teilenummer 36 13 6 783 536) sowie Reifen 205/60 ZR 15 V, Solido, 1:43, PC-Box (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren, werkseitiges Fehlteil) (EAN 3274110015217)

Citroen C4F mit Pritsche mit Kohle (Charbonnier) 1000 kg, Modell 1930, zimtbraun/mahagonibraun, BOIS / ALAJARD / LIQUER DE MARC / CHARBONS, Age d\'or solido, 1:43, PC-Box

Jaguar SS 100, Modell 1938, elfenbein/verkehrsrot, 3500 cc, 120 cv, 160 km/h, Age d\'or solido, 1:43, PC-Box (Sockelplatte gebrochen)

Packard Super Eight Sedan, Modell 1937, narzissengelb/schwarz, 8 cyl., 5212 cc, 135 cv, Age d\'or solido, 1:43, PC-Box

Peugeot 205 GTI 1.6, Modell 1984-1992, schwarz, solido, 1:43, PC-Box

Peugeot 605 SV 24 (Typ 6B, viertürige Stufenheck-Limousine mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift (Phase I), Kühlergrill zwischen den Fronscheinwerfern mit 3 Lüftungsschlitzen, separat eingesetzte Blinker neben den Frontscheinwerfern, Heckklappe mittig zwischen den Rückleuchten mit Nute, Ausstattungslinie SV, separat eingesetzte Kopfstützen hinten, Frontantrieb, Motor: Peugeot Typ UKZ ZPJ4/Z wassergekühlter Sechszylinder-V-Viertakt-Otto mit sequentieller Multipointeinspritzung und obenliegender Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 2963 cm³ sowie 200 PS, Radstand 2800 mm, Länge 4721 mm, Modell 1989-1995), dunkel-rotviolettmetallic (vgl. pagoda red metallic bzw. rouge plaisir metallic beim Original, Farbcode EJP / M0JP / M1JP), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, vordere Türen zu öffnen, Peugeot Leichtmetallfelgen im 10-Speichen-Schaufelrad-Design Größe 7 J x 16 ET 45 mit Lochkreis 5 x 108 (Teilenummer 9606J9) und Nabendeckel / Radzierkappen (Teilenummer 9606K0) sowie Reifen 205/55 ZR 16, Solido HI-FI 43, 1:43, PC-Box (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 3274110015163)

Porsche 928 (1. Generation, zweitüriges Gran-Turismo Coupé mit 4 Sitzplätzen, elektrisch hochklappbare in den Kotflügeln integrierte Hauptscheinwerfer, ohne Front- und Heckspoiler, ohne Seitenblinker in der vorderen Kotflügeln, ohne seitliche Rammschutzleisten, rundes Heck ohne Abrisskante, Hinterradantrieb, Motor: Porsche Typ M28.01 wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit Bosch K-Jetronic Saugrohreinspritzung und einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) je Zylinderbank sowie 2 Ventile pro Zylinder und 4474 cm³ sowie 240 PS, Radstand 2500 mm, Länge 4447 mm, Modell 1977-1979), dunkel-grünbraunmetallic (vgl. braun kupferdiamant metallic, Verkaufskennzeichen Z6 Z6 Coupé, Farbcode 443, Lacksystem M2), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Türen zu öffnen, Porsche Leichtmetall-Druckguß-Felgen aus Aluminium im Telefon-Design Größe 7 J x 16 ET 65 mit Lochkreis 5 x 130 (Teilenummer 928 361 916 00, Farbe matt) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Teilenummer 928 361 032 01) sowie schlauchlosen Reifen 225/50 VR 16, Solido HI-FI 43 / TO DAY, 1:43, PC-Box (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 3274110015057)

VW Käfer Standardlimousine (Typ 11) (Brezelkäfer) Deutsche Bundespost, Modell 1949, goldgelb/schwarz, DEUTSCHE BUNDESPOST, Türen zu öffnen, produktionsbedingte Lackschäden möglich, solido, 1:17, mb (Schachtel mit Wasserflecken)

VW Käfer Standardlimousine (Typ 11) (Brezelkäfer) Deutsche Bundespost, Modell 1949, postgelb/schwarz, DEUTSCHE BUNDESPOST, Türen zu öffnen, produktionsbedingte Lackschäden möglich, solido, 1:17, mb (Schachtel mit Wasserflecken)

VW Käfer Standardlimousine (Typ 11) (Brezelkäfer), Modell 1949, verkehrsrot, FEUERWEHR FRANKFURT AM MAIN, Türen zu öffnen, solido, 1:17, mb