DKW 3=6 Monza Sport Coupé 900 (1. Serie, Typ zweitüriger Sportwagen mit 2+2 Sitzplätzen auf Fahrgestell DKW 3=6 Typ F93, Fibre Glass Karosserie, große Motorhaube mit integriertem Kühlergrill, B-Säule mit Vertiefung und 2 Zierleisten, abgerundete Ecken an den Front- und Seitenscheiben, Hersteller und Vertrieb: Dannenhauer & Strauss Karosserie- und Fahrzeugbau Augustenstraße 8 7000 Stuttgart, gebaute Fahrzeuge: 13 Stück von 1956-1957, hier Wagen Nr. 06, DKW-Händler Fritz Wenk Bergheimerstraße 88 Heidelberg kaufte die Werkzeuge und Rohkarosserien sowie Teile und produzierte bei L. & R. Massholder Fahrzeugbau Alte Eppelheimer Straße 37/39 Heidelberg ca. 50-55 Fahrzeuge (1. Serie) sowie ca. 30-35 Fahrzeuge (2. Serie) von 1957-1958, Erstellung neuer Werkzeuge bei Robert Schenk Fahrzeugfabrik Siemensstraße 140 Stuttgart-Feuerbach und Produktion von ca. 134 Fahrzeugen (3. Serie) von 1958-1959, Vertieb von 1957-1959 vom DKW-Händler Fritz Wenk Bergheimerstraße 88 Heidelberg, Motor: AUTO UNION wassergekühlter (Thermosiphon) Dreizylinder-Reihen-Zweitakt-Otto für Benzin-Ölgemisch mit Solex Fallstromvergaser Typ 40 ICB Sportfilter und 896 cm³ sowie 40 PS, Radstand 2350 mm, Länge ohne Stoßstange hinten 4000 mm, Modell 1956-1958) Rekordwagen 1956, pastellblaumetallic, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad reinweiß/silber, Druck braunrote Streifen oben auf den vorderen Kotflügeln und hinten auf den Seiten der Kotflügel, Druck Startnummer 1 in braunrot auf den Türen, Rekordfahrten auf dem Autodrome Nazionale di Monza in Monza vom 03. bis 06. Dezember 1956, Fahrer: Georg Theiler / Roberto Barbay, DKW Scheibenräder mit Tiefbettfelge Größe 4 J x 15 in silber mit schlauchloser Sicherheits-Bereifung 5,60 x 15 und verchromten Radkappen, Starline models, 1:43, PC-Box (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 9581999517225)

AUTO UNION-DKW MUNGA F91/4 1000 (Typ viersitziger Wannenaufbau für die Personenbeförderung, Baumuster 3038, im Werk Ingolstadt M-Wagen (M  = Mehrzweck) genannt, in Verkaufsprospekten als AUTO UNION M (Mehrzweckfahrzeug, geländegängig, mit Allradantrieb für Industrie-, Land- und Forstwirtschaft) bezeichnet, militärische Bezeichnung: LKW 0,25 t gl, ziviler Fahrzeugname ab 1962 MUNGA 4 (Mehrzweck-Universal-Geländewagen mit Allradantrieb, viersitzer), Ladefläche mit 2 Klappbänken, Ersatzrad hinten rechts, Tankstutzen hinten mittig, hintere Kotflügel mit 1 Rippe im oberen Bereich, Allradantrieb, Motor: AUTO UNION Dreizylinder-Reihen-Zweitakt-Otto für Benzin-Ölgemisch mit 980 cm³ und 44 PS, Radstand 2000 mm, Länge 3445 mm, Modell 1958-1968) HIMALAYA EXPEDITION 1958 mit geschlossenem Verdeck, dunkel-braunbeige, innen dunkel-braunbeige, Sitze dunkel-braunbeige, Lenkrad schwarz, Druck 3=6 / HIMALAYA / EXPEDITION 1958 / DKW in reinweiß auf den Seiten, Verdeck dunkel-braunbeige, Starline models, 1:43, PC-Box (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 9581999560313)