Audi 100 Avant (C3, Typ 44), Modell 1983-1988, rehbraunmetallic, innen schwarz, 1 Rückleuchte weg, Schabak, 1:43, mb

Audi 80 Avant quattro 2.8 E (4. Generation, Baureihe B4, Typ 8C, orange Blinker und Nebelscheinwerfer vorne im Stößfänger, Außenspiegel und Türgriffe in Wagenfarbe lackiert, Auspuffanlage mit Doppel-Endrohr, 5-Gang-Schaltgetriebe, permanenter Allradantrieb quattro®, Motor: wassergekühlter Sechszylinder-V-Viertakt-Otto mit Multi-Point-Einspritzung und obenliegende Nockenwelle (OHC = Double Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 2771 cm³ sowie 174 PS, Motorcode AAH, Radstand 2597 mm, Länge 4482 mm, Modell 1992-1995, Baujahr 1992), laserrot (Verkaufskennzeichen H1, Lacknummer LY3H), innen hell-anthrazitgrau (vgl. anthrazit beim Original, Verkaufskennzeichen SX), Sitze hell-anthrazitgrau (vgl. anthrazit beim Original, Verkaufskennzeichen SX), Lenkrad schwarz, Aufkleber cremeweißer Streifen mit Druck MOCKBA NOHAPHARYACTb 216085 in verkehrsrot auf den Seiten, Aufkleber auf der rechten Seite beschädigt, zwei cremeweiße Streifen als Aufkleber auf der Motorhaube, Audi Leichtmetallräder im 10-Speichen-Design Größe 7 J x 15 H2 ET 37 mit Lochkreis 4 x 108 (Teilenummer 8A0 601 025 C, Farbcode Z7P audi-silber) und Nabendeckel / Radzierkappe (Teilenummer 4A0 601 165 B, Farbcode 7ZC chromfarben-metallic) sowie Reifen 205/60 R 15 91 V, Schabak, 1:43, mb (Umbau aus den 90er Jahren von einer russischen Firma, minimale Farbabplatzer, Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4010280010336)

Audi 80 quattro (3. Generation, Baureihe B3, Typ 89Q, viertürige Limousine mit 5 Sitzplätzen, viertürige Limousine mit 5 Sitzplätzen, permanenter Allradantrieb quattro®, Motor: Audi wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Fallstrom-Register-Vergaser und Choke sowie einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 1781 cm³ und 88 PS (vgl. 1.8 S, Motorkennbuchstabe SF, mit ungeregeltem Katalysator, Modell 1986-1988) / Audi wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Fallstrom-Register-Vergaser und Choke sowie einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 1781 cm³ und 90 PS (vgl. 1.8 S, Motorkennbuchstabe NE, ohne Katalysator, Modell 1986-1987) / Audi wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit elektronischer Zentral-Einspritzanlage Bosch Mono-Jetronic sowie einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 1781 cm³ und 90 PS (vgl. 1.8 S, Motorkennbuchstabe JN, mit geregeltem Katalysator, Modell 1986-1991) / Audi wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit mechanischer Einspritzanlage und einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1781 cm³ sowie 112 PS (vgl. 1.8 E, Motorkennbuchstabe DZ, ohne Katalysator, Modell 1986-1987) / Audi wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit mechanischer Einspritzanlage Bosch KE-Jetronic und einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1847 cm³ sowie 112 PS (vgl. 1.8 E, Motorkennbuchstabe SD, geregelter Katalysator, Modell 1986-1988) / Audi wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit mechanisch gesteuerte Einspritzanlage sowie einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 1984 cm³ und 113 PS (vgl. 2.0 E, Motorkennbuchstabe 3A, mit geregeltem Katalysator, Modell 1988-1991), Radstand 2537 mm, Länge 4393 mm, Modell 1986-1991) Polizei Nord, reinweiß/dunkel-minzgrün (vgl. weiß beim Original, RAL 9001, Lacknummer L93Z und minzgrün, RAL 6029, Lacknummer L66Z), innen schwarz (vgl. Polizei-Normalausführung beim Original mit Verkaufskennzeichen F4G bzw. Polizei-Kripoausführung beim Original mit Verkaufskennzeichen F4J), Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Türen unterhalb der Fenster dunkel-minzgrün wobei POLIZEI auf den Vordertüren in Wagenfarbe durchschimmert, Druck Motorhaube und Heckklappe im oberen Bereich dunkel-minzgrün, 1 Blaulicht auf dem Dach, vordere Türen + Motorhaube + Heckklappe zu öffnen, Audi Lochscheibenräder mit Tiefbettfelgen Größe 5,5 J x 14 ET 45 und Lochkreis 4 x 108 (Teilenummer 431 601 025 R, Farbe rallyeschwarz) mit Stahlgürtelreifen 175/70 HR 14 und Radvollblenden (Teilenummer 893 601 147), Schabak, 1:43, mb (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren, Modell mit Farbabrieb durch Lagerung in der Schachtel) (EAN 4010280010398)

Audi 80 quattro (3. Generation, Baureihe B3, Typ 89Q, viertürige Limousine mit 5 Sitzplätzen, permanenter Allradantrieb quattro®, Motor: Audi wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Fallstrom-Register-Vergaser und Choke sowie einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 1781 cm³ und 88 PS (vgl. 1.8 S, Motorkennbuchstabe SF, mit ungeregeltem Katalysator, Modell 1986-1988) / Audi wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Fallstrom-Register-Vergaser und Choke sowie einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 1781 cm³ und 90 PS (vgl. 1.8 S, Motorkennbuchstabe NE, ohne Katalysator, Modell 1986-1987) / Audi wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit elektronischer Zentral-Einspritzanlage Bosch Mono-Jetronic sowie einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 1781 cm³ und 90 PS (vgl. 1.8 S, Motorkennbuchstabe JN, mit geregeltem Katalysator, Modell 1986-1991) / Audi wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit mechanischer Einspritzanlage und einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1781 cm³ sowie 112 PS (vgl. 1.8 E, Motorkennbuchstabe DZ, ohne Katalysator, Modell 1986-1987) / Audi wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit mechanischer Einspritzanlage Bosch KE-Jetronic und einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1847 cm³ sowie 112 PS (vgl. 1.8 E, Motorkennbuchstabe SD, geregelter Katalysator, Modell 1986-1988) / Audi wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit mechanisch gesteuerte Einspritzanlage sowie einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) und 2 Ventile pro Zylinder sowie 1984 cm³ und 113 PS (vgl. 2.0 E, Motorkennbuchstabe 3A, mit geregeltem Katalysator, Modell 1988-1991), Radstand 2537 mm, Länge 4393 mm, Modell 1986-1991) OLYMPIC CAR 1992, cremeweiß (vgl. alpinweiß beim Original, Verkaufskennzeichen P1, Lacknummer L90E), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck olympische Ringe in ultramarinblau/schwarz/verkehrsrot/signalgelb/gelbgrün und je 2 Streifen in verkehrsrot/ultramarinblau auf den vorderen Türen, Druck OLYMPIC CAR in schwarz und Audi-Logo in verkehrsrot/cremeweiß sowie 3M in verkehrsrot und olympische Ringe in schwarz auf den hinteren Türen, vordere Türen + Motorhaube + Heckklappe zu öffnen, Audi Lochscheibenräder mit Tiefbettfelgen Größe 5,5 J x 14 ET 45 und Lochkreis 4 x 108 (Teilenummer 431 601 025 R, Farbe rallyeschwarz) mit Stahlgürtelreifen 175/70 HR 14 und Radvollblenden (Teilenummer 893 601 147), Schabak, 1:43, Werbeschachtel (Limited Edition Audi AG / A&T MODELS, Modell zu den Olympischen Sommerspielen 1992 oder Spiele der 25. Olympiade vom 25. Juli bis 09. August 1992 in Barcelona, Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4010280010350)

Audi Cabriolet 2.8 E (Baureihe B3, Typ 8G, VFL = Vorfacelift, 1 großer Lufteinlass in der Stoßstange, Stoßfänger vorne mit ausgeprägtem Spoiler, Schrifttyp beim Tacho mit abwechselnd großer und kleiner Schrift der Zahlen und mit zweistelligen Zahlen beim Drehzahlmesser, 5-Gang-Schaltgetriebe, Hersteller: Wilhelm Karmann GmbH Karmannstraße 1 48432 Rheine, Frontantrieb, Motor: Audi wassergekühlter Sechszylinder-V-Viertakt-Otto mit elektronisch sequentielle Mehrstelleneinspritzung und einer obenliegenden Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 2 Ventile pro Zylinder und 2771 cm³ sowie 174 PS, Motorkennbuchstabe AAH, Radstand 2556 mm, Länge 4366 mm, Modell 1992-1997), ragusagrün metallic (Verkaufskennzeichen Y7, Lacknummer LY6P), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Verdeck schwarz, Türen + Motorhaube + Heckklappe zu öffnen, Audi Aluminium-Gussräder im 10-Speichen-Design Größe 7 J x 15 H2 ET 37 mit Lochkreis 4 x 108 (Teilenummer 8A0 601 025 C, Farbcode Z7P audi-silber) und Nabendeckel / Radzierkappe (Teilenummer 4A0 601 165 B, Farbcode Z7P audi-silber) sowie Reifen 205/60 R 15 W, Schabak Modell, 1:24 (Vitrinenmodell) (EAN 4010280014150)

Audi V8 (Baureihe D11, Typ 4C, viertürige Oberklassenlimousine mit 5 Sitzplätzen, permanenter Allradantrieb quattro®, Motor: Audi wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit Multi-Point-Einspritzung und doppelter obenliegender Nockenwelle (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 3562 cm³ sowie 250 PS, Motorkennbuchstabe PT, Radstand 2702 mm, Länge 4874 mm, Modell 1988-1994), schwarz (vgl. satinschwarz metallic beim Original, Verkaufskennzeichen Q1, Farbcode LY9Y), innen schwarz (vgl. Leder graphit beim Original, Verkaufskennzeichen PP), Sitze schwarz (vgl. Leder graphit beim Original, Verkaufskennzeichen PP), Lenkrad schwarz, 5-Speichen-Felgen (Audi Leichtmetallräder im Aero-Design Größe 7,5 J x 15 H2 ET 35 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer 441 601 025 H, Farbcode Z7P) und Nabendeckel / Radzierkappe (Teilenummer 893 601 170, Farbcode 7ZC) sowie Reifen 215/60 ZR 15), Schabak, 1:43, Werbeschachtel (Limited Edtion Audi AG, Felgen geändert, Umbau, Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4010280010244)