Auf der Internetseite www.oldtimermuseum-hoeing.de sehen Sie mehr Bilder von unserem Museum. Auch sind hier die Pressestimmen hinterlegt.

Unter der Rubrik "Aktuelles" finden sie die Rubrik "Multimedia". Hier finden Sie einige Filme und Radiobeiträge über unser Museum.

Auf Youtube ist ein Video von unserem Museum zu sehen. Das Video stammt von einem WDR Bericht vom 05.03.2012 in der Lokalzeit Münsterland.

Schauen Sie sich unser Museum virtuell an. Hier geht es zum Panoramarundgang.

Schauen Sie doch mal vorbei und machen sich einen Eindruck über unser Museum. Oder besuchen Sie uns vor Ort und erleben das Museum live.

Wir freuen uns auf Ihren Besuch.
Karin und Thomas Höing.


Folgende Modelle sind ab sofort lieferbar:

Innerhalb Deutschlands bieten wir die versandkostenfreie Lieferung ab einem Bestellwert von 100,00 Euro an! Innerhalb der EU ab einem Bestellwert von 250,00 Euro. Wir freuen uns auf Ihre Bestellung.

Seit dem 04.01.2024

Einzelstücke Siku Blister
1024.1 00006 Lamborghini Espada 400 GT (Tipo 108 Serie 1 oder S1 genannt, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 4 Sitzplätzen, Entwurf der Karosserie von Bertone, Armaturenbrett in Form eines liegenden Hundeknochens und zusätzlich aufgesetztem Gehäuse mit 3 Rundinstrumenten, Rückleuchten mit einzelnen chromumrandeten Gläsern, Blinker hinten außen spitz zulaufend, Hinterradantrieb, Motor: Lamborghini wassergekühlter Zwölfzylinder-V-Viertakt-Otto mit sechs Weber Flachstrom-Doppelvergaser 40 DCOE 20-21 und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) je Zylinderbank sowie 2 Ventile pro Zylinder und 3929 cm³ sowie 325 PS, Radstand 2650 mm, Länge 4738 mm, Modell 1968-1970), hell-gelbgrünmetallic, innen rotorange, Sitze rotorange, Lenkrad schwarz, Bpr. V 317, Germ, Verglasung gelbgrün, R11 gerillt (Lamborghini Leichtmetallfelgen mit Magnesiumlegierung (Hersteller Campagnolo) Größe 7 J x 15 (Teilenummer 40445 BP) und Zentralverschluss mit Flügelmutter sowie Reifen 205 x 15), SIKU SUPER, ca. 1:59, P12h mit ® (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874010240)

1024.1 00006 Lamborghini Espada 400 GT (Tipo 108 Serie 1 oder S1 genannt, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 4 Sitzplätzen, Entwurf der Karosserie von Bertone, Armaturenbrett in Form eines liegenden Hundeknochens und zusätzlich aufgesetztem Gehäuse mit 3 Rundinstrumenten, Rückleuchten mit einzelnen chromumrandeten Gläsern, Blinker hinten außen spitz zulaufend, Hinterradantrieb, Motor: Lamborghini wassergekühlter Zwölfzylinder-V-Viertakt-Otto mit sechs Weber Flachstrom-Doppelvergaser 40 DCOE 20-21 und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) je Zylinderbank sowie 2 Ventile pro Zylinder und 3929 cm³ sowie 325 PS, Radstand 2650 mm, Länge 4738 mm, Modell 1968-1970), hell-gelbgrünmetallic, innen rotorange, Sitze rotorange, Lenkrad schwarz, Bpr. V 317, Germ, Verglasung gelbgrün, R11 gerillt (Lamborghini Leichtmetallfelgen mit Magnesiumlegierung (Hersteller Campagnolo) Größe 7 J x 15 (Teilenummer 40445 BP) und Zentralverschluss mit Flügelmutter sowie Reifen 205 x 15), SIKU SUPER, ca. 1:59, P18 (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874010240)

1024.1 00006 Lamborghini Espada 400 GT (Tipo 108 Serie 1 oder S1 genannt, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 4 Sitzplätzen, Entwurf der Karosserie von Bertone, Armaturenbrett in Form eines liegenden Hundeknochens und zusätzlich aufgesetztem Gehäuse mit 3 Rundinstrumenten, Rückleuchten mit einzelnen chromumrandeten Gläsern, Blinker hinten außen spitz zulaufend, Hinterradantrieb, Motor: Lamborghini wassergekühlter Zwölfzylinder-V-Viertakt-Otto mit sechs Weber Flachstrom-Doppelvergaser 40 DCOE 20-21 und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) je Zylinderbank sowie 2 Ventile pro Zylinder und 3929 cm³ sowie 325 PS, Radstand 2650 mm, Länge 4738 mm, Modell 1968-1970), hell-gelbgrünmetallic, innen rotorange, Sitze rotorange, Lenkrad schwarz, Bpr. V 317, Germ, Verglasung gelbgrün, R11 gerillt (Lamborghini Leichtmetallfelgen mit Magnesiumlegierung (Hersteller Campagnolo) Größe 7 J x 15 (Teilenummer 40445 BP) und Zentralverschluss mit Flügelmutter sowie Reifen 205 x 15), SIKU SUPER, ca. 1:59 (Vitrinenmodell, Farbabplatzer) (EAN 4006874010240)

1026.1 00002 Citroen SM 2.7 (Typ SB, zweitüriges Sportcoupé mit 4 Sitzplätzen, Frontantrieb, Motor: Maserati Typ C114/1 wassergekühlter Sechszylinder-V-Viertakt-Otto mit 3 Weber-Doppelvergaser Typ 42 DCNF2 und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) pro Zylinderbank sowie 2 Ventile pro Zylinder und 2670 cm³ sowie 170 PS, Radstand 2950 mm, Länge 4893 mm, Modell 1970-1972), melonengelb, innen hell-lichtblau, Sitze hell-lichtblau, Lenkrad rotorange, Chassis schwarz, Bpr. V 322, Germ, Verglasung klar, R10 reinweiß (Citroen Stahlfelgen Größe 6 J x 15 mit MICHELIN-Reifen 195/70 VR 15 X und verchromte Radzierkappen), SIKU SUPER, ca. 1:61, P16h ohne ® (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874010264)

1026.1 00002 Citroen SM 2.7 (Typ SB, zweitüriges Sportcoupé mit 4 Sitzplätzen, Frontantrieb, Motor: Maserati Typ C114/1 wassergekühlter Sechszylinder-V-Viertakt-Otto mit 3 Weber-Doppelvergaser Typ 42 DCNF2 und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) pro Zylinderbank sowie 2 Ventile pro Zylinder und 2670 cm³ sowie 170 PS, Radstand 2950 mm, Länge 4893 mm, Modell 1970-1972), melonengelb, innen hell-lichtblau, Sitze hell-lichtblau, Lenkrad rotorange, Chassis schwarz, Bpr. V 322, Germ, Verglasung klar, R10 reinweiß (Citroen Stahlfelgen Größe 6 J x 15 mit MICHELIN-Reifen 195/70 VR 15 X und verchromte Radzierkappen), SIKU SUPER, ca. 1:61, P12h mit ® (Vitrinenmodell, kleine produktionsbedingte Lackabplatzer, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874010264)

1026.1 00002 Citroen SM 2.7 (Typ SB, zweitüriges Sportcoupé mit 4 Sitzplätzen, Frontantrieb, Motor: Maserati Typ C114/1 wassergekühlter Sechszylinder-V-Viertakt-Otto mit 3 Weber-Doppelvergaser Typ 42 DCNF2 und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) pro Zylinderbank sowie 2 Ventile pro Zylinder und 2670 cm³ sowie 170 PS, Radstand 2950 mm, Länge 4893 mm, Modell 1970-1972), melonengelb, innen hell-lichtblau, Sitze hell-lichtblau, Lenkrad rotorange, Chassis schwarz, Bpr. V 322, Germ, Verglasung klar, R10 reinweiß (Citroen Stahlfelgen Größe 6 J x 15 mit MICHELIN-Reifen 195/70 VR 15 X und verchromte Radzierkappen), SIKU SUPER, ca. 1:61 (Vitrinenmodell, Heckscheibe mit Kleber, Lackabplatzer) (EAN 4006874010264)

1324.1 00002 VW Käfer 1300 (Typ 11, zweitürige Limousine mit 4 Sitzplätzen, senkrecht stehende Frontscheinwerfer, größere Rückleuchten auch Bügeleisen- oder Hufeisenrücklicht genannt, Stoßstangen mit Kastenprofil, mit Lüftungsschlitzen oben auf der Haube vorne, Heckantrieb, Motor: VW luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Fallstromvergaser Solex 30 PICT-2 und zentraler Nockenwelle sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1285 cm³ sowie 40 PS, Radstand 2400 mm, Länge 4070 mm, Modell 1967-1970) ADAC-Straßenwacht, kadmiumgelb, innen rotorange, Sitze rotorange, Lenkrad rotorange, Druck ADAC - Straßenwacht in schwarz auf den Seiten, Dach reinweiß bedruckt, reinweiße Dachleiste mit 1 Gelblicht und Druck ADAC / C77111 in schwarz vorne und hinten, reinweiße Antenne auf dem Dach, Abziehbild ADAC / STRASSENWACHT in schwarz und ADAC-Emblem in schwarz/reinweiß vorne auf der Haube, Bpr. V 311, Germ, Verglasung gelb, R10 reinweiß (VW Stahlfelgen im 10-Loch-Design Größe 4,5 J x 15 mit Lochkreis 5 x 205 und Reifen 5.60-15 bzw. 155 SR 15 sowie Radzierkappen), SIKU SUPER, ca. 1:61 (Vitrinenmodell, Aufkleber mit Beschädigungen, Lackschäden) (EAN 4006874013241)

1324.1 00005 VW Käfer 1300 (Typ 11, zweitürige Limousine mit 4 Sitzplätzen, senkrecht stehende Frontscheinwerfer, größere Rückleuchten auch Bügeleisen- oder Hufeisenrücklicht genannt, Stoßstangen mit Kastenprofil, mit Lüftungsschlitzen oben auf der Haube vorne, Heckantrieb, Motor: VW luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Fallstromvergaser Solex 30 PICT-2 und zentraler Nockenwelle sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1285 cm³ sowie 40 PS, Radstand 2400 mm, Länge 4070 mm, Modell 1967-1970) ADAC-Straßenwacht, kadmiumgelb, innen rotorange, Sitze rotorange, Lenkrad rotorange, Druck ADAC - Straßenwacht in schwarz auf den Seiten, Dach reinweiß bedruckt, reinweiße Dachleiste mit 1 Gelblicht und Druck ADAC / C77111 in schwarz vorne und hinten, reinweiße Antenne auf dem Dach, Abziehbild ADAC / STRASSENWACHT in schwarz und ADAC-Emblem in schwarz/reinweiß vorne auf der Haube, Bpr. 1022, W-Germ, Verglasung gelb, R11 gerillt (VW Stahlfelgen im 10-Loch-Design Größe 4,5 J x 15 mit Lochkreis 5 x 205 und Reifen 5.60-15 bzw. 155 SR 15 sowie Radzierkappen), SIKU SUPER, ca. 1:61 (Vitrinenmodell, Farbabplatzer) (EAN 4006874013241)

1324.1 00007 VW Käfer 1300 (Typ 11, zweitürige Limousine mit 4 Sitzplätzen, senkrecht stehende Frontscheinwerfer, größere Rückleuchten auch Bügeleisen- oder Hufeisenrücklicht genannt, Stoßstangen mit Kastenprofil, mit Lüftungsschlitzen oben auf der Haube vorne, Heckantrieb, Motor: VW luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Fallstromvergaser Solex 30 PICT-2 und zentraler Nockenwelle sowie 2 Ventile pro Zylinder und 1285 cm³ sowie 40 PS, Radstand 2400 mm, Länge 4070 mm, Modell 1967-1970) ADAC-Straßenwacht, kadmiumgelb, innen rotorange, Sitze rotorange, Lenkrad rotorange, Druck ADAC - Straßenwacht in schwarz auf den Seiten, Dach reinweiß bedruckt, reinweiße Dachleiste mit 1 Gelblicht und Druck ADAC / C77111 in schwarz vorne und hinten, reinweiße Antenne auf dem Dach, Abziehbild ADAC / STRASSENWACHT in schwarz und ADAC-Emblem in schwarz/reinweiß vorne auf der Haube, Bpr. 1022, W-Germ, Verglasung rauch, R11 gerillt (VW Stahlfelgen im 10-Loch-Design Größe 4,5 J x 15 mit Lochkreis 5 x 205 und Reifen 5.60-15 bzw. 155 SR 15 sowie Radzierkappen), SIKU SUPER, ca. 1:61 (Vitrinenmodell, Lackabplatzer) (EAN 4006874013241)