00400 VIP Set (Sicherheitsdienst) bestehend aus: BMW M3 Coupé (4. Generation M3, Baureihe M3 Coupé, interne Baureihenbezeichnung E92, zweitüriges Coupé mit 4 Sitzplätzen, Facelift 2010 (bei BMW LCI = Lifecycle Impulse genannt), Stoßfänger vorne um 29 mm verlängert, Verbreiterung des Seitenschwellers im unteren Bereich, Blinker hinten oben unter rotem Glas angeordnet, kleiner schmale Rückfahrscheinwerfer unten angeordnet, Ausstattungslinie M3 Coupé: Leichtbaudach aus Carbon (CFK) + Polsterung Stoff-/Lederkombination Speed mit geprägtem M Emblem in den Kopfstützen vorne + Fondsitzlehne umklappbar + Komforteinstieg zu den Fondsitzen durch Easy-Entry-Funktion für Fahrer- und Beifahrersitz + Gurtbringer vorne elektrisch + Graukeil-Frontscheibe, 6-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor BMW Typ S65B40 wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit Multi-Point-Einspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) je Zylinderbank sowie 4 Ventile pro Zylinder und 3999 cm³ sowie 420 PS, Radstand 2761 mm, Länge 4615 mm, Modell 2010-2013) Polizei (vgl. 1532, 1. Ausführung), mattschwarz, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, flache Blaulichtleiste auf dem Dach, integrierte Frontscheinwerfer silber bedruckt, integrierte Heckleuchten rot bedruckt, Druck BMW-Logo in reinweiß/schwarz/ultramarinblau auf der Motorhaube, Druck BMW-Logo in reinweiß/schwarz/ultramarinblau und M3 in silber auf dem Kofferraumdeckel, Heckstoßstange geschlossen, B47 geschlossen silbergrau (BMW Leichtmetallräder Typ Doppelspeiche 219 M vorne Größe 8,5 J x 18 ET 29 mit Lochkreis 5 x 120 (Teilenummer 3610 2284050, Farbcode reflexsilber) und Nabendeckel / Radzierkappe mit blau-weißem BMW-Logo und Chromrand (Ø 68 mm, Teilenummer 3613 6783536) sowie Mischbereifung 245/40 ZR 18 93Y bzw. hinten Größe 9,5 J x 18 ET 23 mit Lochkreis 5 x 120 (Teilenummer 3610 2284051, Farbcode reflexsilber) und Nabendeckel / Radzierkappe mit blau-weißem BMW-Logo und Chromrand (Ø 68 mm, Teilenummer 3613 6783536) sowie Mischbereifung 265/40 ZR 18 97Y), ca. 1:58; VW T5 GP Multivan Highline 2.0 TDI (5. Generation, interner Werkscode: Typ 2 Transporter 5, Typ 7E Kombi kurzer Radstand mit Normaldach (L1H1), fünftüriger Kleinbus als Großraumlimousine mit 7 Sitzplätzen, GP (Große Produktaufwertung) 2009 oder 1. Facelift 2009, Kühlergrill mit 2 Querstreben, Multivan: hochwertige Ausstattung mit drehbaren Einzelsitzen im Fond und eine verschiebbare Rückbank, Ausstattungslinie Highline: Schiebetür links im Fahrgastraum + Sitze in Alcantara®/Leder + Leichtmetallräder NEVA, Sonderausstattung: elektrisch betätigtes Glasschiebe- / Ausstelldach im Fahrerhaus mit Jalousie, Laderaumvolumen 5,8 m³, zulässiges Gesamtgewicht 3000 kg (PR-Nr. 0WQ), 6-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb, Motor: VW Typ EA189 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Common-Rail-Direkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 1968 cm³ und 140 PS, Motorkennbuchstabe CAAC, Radstand 3000 mm, Länge 4892 mm, Modell 2009-2015) (vgl. 1070, 3. Ausführung), mattschwarz, innen schwarz, Sitze schwarz (vgl. Sitze mit Sitzmittelbahn in Alcantara® anthrazit und Sitzwangen in Leder anthrazit beim Original, Verkaufskennzeichen ZH), Lenkrad schwarz, Außenspiegel 2,3 mm dick und 2 mm breit, mit Seitenblinker auf dem Kotflügel, Gravur Tankklappe auch auf der linken Seite, Nummer 9 in der Nummernschildprägung mit geradem Rücken, Heckklappenscharniere 2,5 mm breit, Heckklappe mit Aussparungen unten auf der Innenseite im Bereich der Halteklammern der Bodenplatte, Bpr. mit Postfach-Adresse, Achshalterungen 7,5 mm breit, B47 geschlossen silbergrau (VW Leichtmetallräder Typ NEVA im 10-Speichen-Design Größe 7 J x 17 ET 55 mit Lochkreis 5 x 120 (Teilenummer 7E0 601 025 C, Farbcode silber) und Nabendeckel / Radzierkappe (Teilenummer 3B7 601 171 XRW, Farbcode schwarz mit VW-Logo in silber) sowie Reifen 235/55 R 17 103W XL), ca. 1:61; Land Rover Defender 90 S P400 AWD (2. Generation Defender, Baureihe Defender, interne Baureihenbezeichnung L663, dreitüriger Sport Utility Vehicle (SUV) mit 5 Sitzplätzen, Vorfacelift, Stoßfänger vorne mit zwei Lüftungsschlitzen im Bereich zwischen den Scheinwerfern, mit Panoramaschiebedach, mit Schutzbügel in A-Form für Fahrzeuge ohne Chrome Stoßfänger, Ausstattungspaket S ohne Nebelscheinwerfer, permanenter Allradantrieb, Motor: Ingenium (britisch-indischer Automobilhersteller Jaguar Land Rover (JLR)) 3.0 Liter MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) Typ AJ20P6 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Otto mit Direkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 2996 cm³ und 400 PS, Motorcode PT306, zusätzlicher Elektroantrieb als Riemen-Starter-Generator mit Lithium-Ionen-Batterie, Radstand 2587 mm, Länge ohne Ersatzrad 4323 mm, Länge mit Ersatzrad 4583 mm, Modell 2020-2025) Polizei (vgl. 1569, 1. Ausführung), mattschwarz (vgl. ähnlich santorini black metallic beim Original, Farbcode 820 / PAB), innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, hohe unbedruckte Blaulichtleiste auf dem Panoramaschiebedach, B49 geschlossen silbergrau (Land Rover Aluminiumfelgen Typ Style 6010 im 6-Doppelspeichen-Design in gloss black Größe 8,0 J 19 ET 41,5 mit Lochkreis 5 x 120 (Teilenummer LR129108, Farbcode gloss black) und Nabendeckel / Radzierdeckel sowie Reifen 255/65 R 19), ca. 1:59, SIKU SUPER, L17mpK (Limited Edition, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874463152)

06407 HU Citroen SM 2.7 (1. Generation, Baureihe SM, SM = Sport Maserati (häufigste Übersetzung), interne Baureihenbezeichnung SB, zweitüriges Sportcoupé mit 4 Sitzplätzen, Design Robert Maurice Jean Opron, Ausstattungslinie SM 2.7: Motor mit Vergaser + 6 Jodscheinwerfer je 3 zusammengefasst in einem Gehäuse wobei 2 der 4 Scheinwerfer für das Fernlicht lenkungsabhängig sind + Einzelsitze vorne als Liegesitze + Türfenster elektrisch versenkbar + 2 Kopfstützen + Armstützen und Ablagefächer in den Türen + hintere Sitzbank mit 2 Schalensitzen und Armstütze in der Mitte + Tageskilometerzähler + beleuchtetes Zündschloss + getönte Scheiben + Klimaanlage, 5-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb, Motor: Maserati Typ C114-1 wassergekühlter Sechszylinder-V-Viertakt-Otto mit 3 Weber-Doppelvergaser Typ 42 DCNF2 und zwei kettengetriebene obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) pro Zylinderbank sowie 2 Ventile pro Zylinder und 2670 cm³ sowie 170 PS, Radstand 2950 mm, Länge 4893 mm, Modell 1970-1972), zinkgelb, innen verkehrsgrau, Sitze verkehrsgrau, Lenkrad schwarz, Chassis chrom, Bpr. 1026, Hungary, Verglasung klar, R11 glatt (Citroen Stahlfelgen Größe 6 J x 15 mit MICHELIN-Reifen 195/70 VR 15 X und verchromte Radzierkappen), SIKU Ungarn / Metchy, ca. 1:61, m (Limited Edition / HUNGARY SPECIAL) (Vitrinenmodell) (EAN 4006874010264)

06402 HU Lamborghini Espada 400 GT (1. Generation, Baureihe Espada, interne Baureihenbezeichnung Tipo 108, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 4 Sitzplätzen, Entwurf der Karosserie von Marcello Gandini bei Bertone, Vorfacelift (Serie 1 oder S1 genannt), Armaturenbrett in Form eines liegenden Hundeknochens und zusätzlich aufgesetztem Gehäuse mit 3 Rundinstrumenten, Rückleuchten mit einzelnen chromumrandeten Gläsern, Blinker hinten außen spitz zulaufend, Ausstattungslinie Espada: Fahrgestell aus selbsttragenden Rohrrahmen aus Stahl + Karosserie aus Stahlblech + Motorhaube aus Aluminium + Rollenlenkung + Einzelradaufhängung + Zweikreis-Scheibenbremsen auf allen vier Rädern + Armaturentafel mit Instrumentierung auf verschiedenen Ebenen + Klimaanlage + vier verstellbare komfortable Einzelsitze + Kofferraum mit großzügigem Platzangebot auch vom Innenraum aus zugänglich + mit Metallschutzgitter für die senkrecht stehende Verglasung über den Rückleuchten + Rückleuchten mit integrierten Rückfahrscheinwerfern + Lamborghini V12 mit 3929 cm³ und 325 PS + Leichtmetallfelgen mit Magnesiumlegierung Größe 7 J x 15 mit Reifen 205 x 15, vollsynchronisiertes Lamborghini 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: Lamborghini Typ V12 3,9-Liter wassergekühlter Zwölfzylinder-V-Viertakt-Otto mit sechs Weber Flachstrom-Doppelvergaser 40 DCOE 20-21 und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) je Zylinderbank sowie 2 Ventile pro Zylinder und 3929 cm³ sowie 325 PS, Radstand 2650 mm, Länge 4738 mm, Modell 1968-1970), grünmetallic, innen cremeweiß, Sitze cremeweiß, Lenkrad schwarz, Chassis schwarz, Bpr. V 317, Hungary, Verglasung klar, R11 glatt (Lamborghini Leichtmetallfelgen mit Magnesiumlegierung (Hersteller Campagnolo) Größe 7 J x 15 (Teilenummer 40445 BP) und Zentralverschluss mit Flügelmutter sowie Reifen 205 x 15), SIKU Ungarn / Metchy, ca. 1:59, mb Ungarn 1 (Limited Edition / HUNGARY SPECIAL) (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874010240)

06401 HU Lamborghini Espada 400 GT (1. Generation, Baureihe Espada, interne Baureihenbezeichnung Tipo 108, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 4 Sitzplätzen, Entwurf der Karosserie von Marcello Gandini bei Bertone, Vorfacelift (Serie 1 oder S1 genannt), Armaturenbrett in Form eines liegenden Hundeknochens und zusätzlich aufgesetztem Gehäuse mit 3 Rundinstrumenten, Rückleuchten mit einzelnen chromumrandeten Gläsern, Blinker hinten außen spitz zulaufend, Ausstattungslinie Espada: Fahrgestell aus selbsttragenden Rohrrahmen aus Stahl + Karosserie aus Stahlblech + Motorhaube aus Aluminium + Rollenlenkung + Einzelradaufhängung + Zweikreis-Scheibenbremsen auf allen vier Rädern + Armaturentafel mit Instrumentierung auf verschiedenen Ebenen + Klimaanlage + vier verstellbare komfortable Einzelsitze + Kofferraum mit großzügigem Platzangebot auch vom Innenraum aus zugänglich + mit Metallschutzgitter für die senkrecht stehende Verglasung über den Rückleuchten + Rückleuchten mit integrierten Rückfahrscheinwerfern + Lamborghini V12 mit 3929 cm³ und 325 PS + Leichtmetallfelgen mit Magnesiumlegierung Größe 7 J x 15 mit Reifen 205 x 15, vollsynchronisiertes Lamborghini 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: Lamborghini Typ V12 3,9-Liter wassergekühlter Zwölfzylinder-V-Viertakt-Otto mit sechs Weber Flachstrom-Doppelvergaser 40 DCOE 20-21 und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) je Zylinderbank sowie 2 Ventile pro Zylinder und 3929 cm³ sowie 325 PS, Radstand 2650 mm, Länge 4738 mm, Modell 1968-1970), grünmetallic, innen cremeweiß, Sitze cremeweiß, Lenkrad schwarz, Chassis chrom, Bpr. V 317, Hungary, Verglasung klar, R11 glatt (Lamborghini Leichtmetallfelgen mit Magnesiumlegierung (Hersteller Campagnolo) Größe 7 J x 15 (Teilenummer 40445 BP) und Zentralverschluss mit Flügelmutter sowie Reifen 205 x 15), SIKU Ungarn / Metchy, ca. 1:59, mb Ungarn 2 (Limited Edition / HUNGARY SPECIAL) (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874010240)

06400 HU Lamborghini Espada 400 GT (1. Generation, Baureihe Espada, interne Baureihenbezeichnung Tipo 108, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 4 Sitzplätzen, Entwurf der Karosserie von Marcello Gandini bei Bertone, Vorfacelift (Serie 1 oder S1 genannt), Armaturenbrett in Form eines liegenden Hundeknochens und zusätzlich aufgesetztem Gehäuse mit 3 Rundinstrumenten, Rückleuchten mit einzelnen chromumrandeten Gläsern, Blinker hinten außen spitz zulaufend, Ausstattungslinie Espada: Fahrgestell aus selbsttragenden Rohrrahmen aus Stahl + Karosserie aus Stahlblech + Motorhaube aus Aluminium + Rollenlenkung + Einzelradaufhängung + Zweikreis-Scheibenbremsen auf allen vier Rädern + Armaturentafel mit Instrumentierung auf verschiedenen Ebenen + Klimaanlage + vier verstellbare komfortable Einzelsitze + Kofferraum mit großzügigem Platzangebot auch vom Innenraum aus zugänglich + mit Metallschutzgitter für die senkrecht stehende Verglasung über den Rückleuchten + Rückleuchten mit integrierten Rückfahrscheinwerfern + Lamborghini V12 mit 3929 cm³ und 325 PS + Leichtmetallfelgen mit Magnesiumlegierung Größe 7 J x 15 mit Reifen 205 x 15, vollsynchronisiertes Lamborghini 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: Lamborghini Typ V12 3,9-Liter wassergekühlter Zwölfzylinder-V-Viertakt-Otto mit sechs Weber Flachstrom-Doppelvergaser 40 DCOE 20-21 und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) je Zylinderbank sowie 2 Ventile pro Zylinder und 3929 cm³ sowie 325 PS, Radstand 2650 mm, Länge 4738 mm, Modell 1968-1970), goldmetallic, innen cremeweiß, Sitze cremeweiß, Lenkrad schwarz, Chassis chrom, Bpr. V 317, Hungary, Verglasung klar, R11 glatt (Lamborghini Leichtmetallfelgen mit Magnesiumlegierung (Hersteller Campagnolo) Größe 7 J x 15 (Teilenummer 40445 BP) und Zentralverschluss mit Flügelmutter sowie Reifen 205 x 15), SIKU Ungarn / Metchy, ca. 1:59, m (Limited Edition / HUNGARY SPECIAL) (Vitrinenmodell) (EAN 4006874010240)

06400 HU Lamborghini Espada 400 GT (1. Generation, Baureihe Espada, interne Baureihenbezeichnung Tipo 108, zweitiger Sportwagen als Coupmit 4 Sitzplzen, Entwurf der Karosserie von Marcello Gandini bei Bertone, Vorfacelift (Serie 1 oder S1 genannt), Armaturenbrett in Form eines liegenden Hundeknochens und zuszlich aufgesetztem Gehse mit 3 Rundinstrumenten, Rkleuchten mit einzelnen chromumrandeten Glern, Blinker hinten aun spitz zulaufend, Ausstattungslinie Espada: Fahrgestell aus selbsttragenden Rohrrahmen aus Stahl + Karosserie aus Stahlblech + Motorhaube aus Aluminium + Rollenlenkung + Einzelradaufhgung + Zweikreis-Scheibenbremsen auf allen vier Rern + Armaturentafel mit Instrumentierung auf verschiedenen Ebenen + Klimaanlage + vier verstellbare komfortable Einzelsitze + Kofferraum mit groigem Platzangebot auch vom Innenraum aus zugglich + mit Metallschutzgitter f die senkrecht stehende Verglasung er den Rkleuchten + Rkleuchten mit integrierten Rkfahrscheinwerfern + Lamborghini V12 mit 3929 cm und 325 PS + Leichtmetallfelgen mit Magnesiumlegierung Gre 7 J x 15 mit Reifen 205 x 15, vollsynchronisiertes Lamborghini 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: Lamborghini Typ V12 3,9-Liter wassergeklter Zwfzylinder-V-Viertakt-Otto mit sechs Weber Flachstrom-Doppelvergaser 40 DCOE 20-21 und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) je Zylinderbank sowie 2 Ventile pro Zylinder und 3929 cm sowie 325 PS, Radstand 2650 mm, Lge 4738 mm, Modell 1968-1970), goldmetallic, innen cremewei Sitze cremewei Lenkrad schwarz, Chassis chrom, Bpr. V 317, Hungary, Verglasung klar, R11 glatt (Lamborghini Leichtmetallfelgen mit Magnesiumlegierung (Hersteller Campagnolo) Gre 7 J x 15 (Teilenummer 40445 BP) und Zentralverschluss mit Flelmutter sowie Reifen 205 x 15), SIKU Ungarn / Metchy, ca. 1:59, mb Ungarn 2 (Limited Edition / HUNGARY SPECIAL) (Vitrinenmodell, Schachtel mit Lagerspuren) (EAN 4006874010240)

00400 Scania R380 (Scania Serie 5 bzw. PRT-Serie, 1. Generation R-Serie, Baureihe R für hoch montierte Frontlenker-Fahrerhäuser, Typ CR16, Day cab, mittellanges niedriges Frontlenker-Fahrerhaus (für niedriges Gewicht und hohes Ladevolumen), Kühlergrill mit 6 Lüftungsschlitzen, Motor: Scania Typ DC 12 18 380 (Euro 5) wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit elektrisch und hydraulisch gesteuerter Pumpe-Düse-Einspritzung HPI) sowie Abgasturbolader (ATL) mit variabler Turbinen-Geometrie (VTG) und eine zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead valve engine) und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 11716 cm³ sowie 380 PS, Modell 2007-2009) Koffer-LKW mit Tandem-Anhänger, Zugfahrzeug: silbergrau, innen reinweiß, Sitze reinweiß, Lenkrad integriert, Druck Müller in signalorange und Müller-Logo in signalorange/reinweiß/schwarz auf den Türen des Fahrerhauses, Druck Müller-Logo in signalorange/reinweiß/schwarz und Müller in signalorange vorne auf dem Fahrerhaus unter der Windschutzscheibe, Frontscheinwerfer silber, Druck Müller in signalorange und Müller-Logo in signalorange/reinweiß/schwarz sowie Es lohnt sich unsere / Preise zu vergleichen! / www.mueller.de in schwarz und Streifen in signalorange auf den Seiten des Koffers, Druck Müller in signalorange und Müller-Logo in signalorange/reinweiß/schwarz sowie Es lohnt sich unsere / Preise zu vergleichen! in schwarz und Streifen in signalorange hinten auf der Heckklappe des Koffers, Koffer silbergrau, Chassis schwarz, unterer Teil des Kühlergrills mit zusätzlicher Prägung eines liegenden U-Bügels auf der linken Seite, Stoßfänger vorne durchgehend, Chassis geht bis an die Hinterkante des Stoßfängers, CE-Zeichen vor der Vorderachse von hinten aus lesbar, Bpr. mit Adresse, Druck Teil der Chargennummer auf dem Chassis, C36; Anhänger: Koffer silbergrau, Deichsel mit integrierten Radkästen silbergrau, Druck Müller in signalorange und Müller-Logo in signalorange/reinweiß/schwarz sowie Es lohnt sich unsere / Preise zu vergleichen! / www.mueller.de in schwarz und Streifen in signalorange auf den Seiten des Koffers, Druck Müller in signalorange und Müller-Logo in signalorange/reinweiß/schwarz sowie Es lohnt sich unsere / Preise zu vergleichen! in schwarz und Streifen in signalorange hinten auf der Heckklappe des Koffers, Chassis schwarz, C36, SIKU SUPER, ca. 1:89, P29f Werbeschachtel (Limited Edition) (EAN 4006874416943)

00400 VW T5 GP Transporter Kastenwagen 2.0 TDI (5. Generation, interner Werkscode: Typ 2 Transporter 5, Typ 7E Kastenwagen kurzer Radstand mit Normaldach (L1H1), fünftüriger Kleinbus als Kastenwagen mit 3 Sitzplätzen, GP (Große Produktaufwertung) 2009 oder 1. Facelift 2009, Kühlergrill mit 2 Querstreben, Transporter: Fahrerhaus als 2 oder 3 Sitzer mit voller oder halber Trennwand, Sonderausstattung: elektrisch betätigtes Glasschiebe- / Ausstelldach im Fahrerhaus mit Jalousie + Heckklappe mit beheizbarem Fenster + elektrische Schiebetürbetätigung mit Zuziehhilfe links + Zentralverriegelung + Beifahrer-Doppelsitzbank rechts im Fahrerhaus, Laderaumvolumen 5,8 m³, Standardnutzlast 1003 kg, zulässiges Gesamtgewicht 2800 kg (PR-Nr. 0WM), 6-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb, Motor: VW Typ EA189 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Common-Rail-Direkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 1968 cm³ und 140 PS, Motorkennbuchstabe CAAC, Radstand 3000 mm, Länge 4892 mm, Modell 2009-2015), silbergrau, innen schwarz, Sitze schwarz (vgl. Sitze mit Stoffsitzbezug im Design Tasamo in anthrazit als Sonderausstattung beim Original, Verkaufskennzeichen RF), Lenkrad schwarz, Druck Müller in signalorange und Müller-Logo in signalorange/reinweiß/schwarz sowie Es lohnt sich unsere / Preise zu vergleichen! / www.mueller.de in schwarz und Streifen in signalorange auf den Seiten, Druck Müller in signalorange und Müller-Logo in signalorange/reinweiß/schwarz auf der Motorhaube, Druck TRANSPORTER und VW-Logo in silber auf der Heckklappe, Außenspiegel 2,3 mm dick und 2 mm breit, mit Seitenblinker auf den vorderen Kotflügeln, Gravur Tankklappe auf der linken Seite, Nummer 9 in der Nummernschildprägung mit geradem Rücken, Heckklappenscharniere 2,5 mm breit, Heckklappe mit Aussparungen unten auf der Innenseite im Bereich der Halteklammern der Bodenplatte, Bpr. mit Postfach-Adresse, Achshalterungen 7,5 mm breit, B47 geschlossen silbergrau (VW Stahlscheibenräder im 20-Loch-Design Größe 6,5 J x 16 H2 ET 51 mit Lochkreis 5 x 120 (Teilenummer 7H0 601 027 D, Farbcode silber) und Nabendeckel / Radzierkappe / Radmittenabdeckung (Teilenummer 7H0 601 151 C, Farbcode 9B9 schwarz mit VW-Logo in schwarz) sowie Reifen 215/65 R 16 C 106/104 T), SIKU SUPER, ca. 1:61, P29f Werbeschachtel (Limited Edition) (EAN 4006874415854)

06403 HU Citroen SM 2.7 (1. Generation, Baureihe SM, SM = Sport Maserati (häufigste Übersetzung), interne Baureihenbezeichnung SB, zweitüriges Sportcoupé mit 4 Sitzplätzen, Design Robert Maurice Jean Opron, Ausstattungslinie SM 2.7: Motor mit Vergaser + 6 Jodscheinwerfer je 3 zusammengefasst in einem Gehäuse wobei 2 der 4 Scheinwerfer für das Fernlicht lenkungsabhängig sind + Einzelsitze vorne als Liegesitze + Türfenster elektrisch versenkbar + 2 Kopfstützen + Armstützen und Ablagefächer in den Türen + hintere Sitzbank mit 2 Schalensitzen und Armstütze in der Mitte + Tageskilometerzähler + beleuchtetes Zündschloss + getönte Scheiben + Klimaanlage, 5-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb, Motor: Maserati Typ C114-1 wassergekühlter Sechszylinder-V-Viertakt-Otto mit 3 Weber-Doppelvergaser Typ 42 DCNF2 und zwei kettengetriebene obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) pro Zylinderbank sowie 2 Ventile pro Zylinder und 2670 cm³ sowie 170 PS, Radstand 2950 mm, Länge 4893 mm, Modell 1970-1972), hellblaumetallic, innen hellblau, Sitze hellblau, Lenkrad schwarz, Chassis chrom, Bpr. 1026, Hungary, Verglasung klar, R11 glatt (Citroen Stahlfelgen Größe 6 J x 15 mit MICHELIN-Reifen 195/70 VR 15 X und verchromte Radzierkappen), SIKU Ungarn / Metchy, ca. 1:61, m- (Limited Edition / HUNGARY SPECIAL) (Vitrinenmodell, Lackfehler auf der linken Tür) (EAN 4006874010264)

06403 HU Citroen SM 2.7 (1. Generation, Baureihe SM, SM = Sport Maserati (häufigste Übersetzung), interne Baureihenbezeichnung SB, zweitüriges Sportcoupé mit 4 Sitzplätzen, Design Robert Maurice Jean Opron, Ausstattungslinie SM 2.7: Motor mit Vergaser + 6 Jodscheinwerfer je 3 zusammengefasst in einem Gehäuse wobei 2 der 4 Scheinwerfer für das Fernlicht lenkungsabhängig sind + Einzelsitze vorne als Liegesitze + Türfenster elektrisch versenkbar + 2 Kopfstützen + Armstützen und Ablagefächer in den Türen + hintere Sitzbank mit 2 Schalensitzen und Armstütze in der Mitte + Tageskilometerzähler + beleuchtetes Zündschloss + getönte Scheiben + Klimaanlage, 5-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb, Motor: Maserati Typ C114-1 wassergekühlter Sechszylinder-V-Viertakt-Otto mit 3 Weber-Doppelvergaser Typ 42 DCNF2 und zwei kettengetriebene obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) pro Zylinderbank sowie 2 Ventile pro Zylinder und 2670 cm³ sowie 170 PS, Radstand 2950 mm, Länge 4893 mm, Modell 1970-1972), hellblaumetallic, innen hellblau, Sitze hellblau, Lenkrad schwarz, Chassis chrom, Bpr. 1026, Hungary, Verglasung klar, R11 glatt (Citroen Stahlfelgen Größe 6 J x 15 mit MICHELIN-Reifen 195/70 VR 15 X und verchromte Radzierkappen), SIKU Ungarn / Metchy, ca. 1:61, m (Limited Edition / HUNGARY SPECIAL) (Vitrinenmodell) (EAN 4006874010264)

06401 HU Citroen SM 2.7 (1. Generation, Baureihe SM, SM = Sport Maserati (häufigste Übersetzung), interne Baureihenbezeichnung SB, zweitüriges Sportcoupé mit 4 Sitzplätzen, Design Robert Maurice Jean Opron, Ausstattungslinie SM 2.7: Motor mit Vergaser + 6 Jodscheinwerfer je 3 zusammengefasst in einem Gehäuse wobei 2 der 4 Scheinwerfer für das Fernlicht lenkungsabhängig sind + Einzelsitze vorne als Liegesitze + Türfenster elektrisch versenkbar + 2 Kopfstützen + Armstützen und Ablagefächer in den Türen + hintere Sitzbank mit 2 Schalensitzen und Armstütze in der Mitte + Tageskilometerzähler + beleuchtetes Zündschloss + getönte Scheiben + Klimaanlage, 5-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb, Motor: Maserati Typ C114-1 wassergekühlter Sechszylinder-V-Viertakt-Otto mit 3 Weber-Doppelvergaser Typ 42 DCNF2 und zwei kettengetriebene obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) pro Zylinderbank sowie 2 Ventile pro Zylinder und 2670 cm³ sowie 170 PS, Radstand 2950 mm, Länge 4893 mm, Modell 1970-1972), blutorange, innen verkehrsgrau, Sitze verkehrsgrau, Lenkrad schwarz, Chassis chrom, Bpr. 1026, Hungary, Verglasung klar, R11 glatt (Citroen Stahlfelgen Größe 6 J x 15 mit MICHELIN-Reifen 195/70 VR 15 X und verchromte Radzierkappen), SIKU Ungarn / Metchy, ca. 1:61, m (Limited Edition / HUNGARY SPECIAL) (Vitrinenmodell, Gussfehler auf den rechten vorderen Kotflügel) (EAN 4006874010264)

06402 HU Ferrari Berlinetta 275 GTB (1. Generation, Baureihe 275, interne Baureihenbezeichnung Tipo 563, 2. Serie, Long Nose oder Lange Nase genannt, zweitiger Sportwagen als Coupmit Flieeck und 2 Sitzplzen, Design der Karosserie: Pininfarina, Produktion bei Carrozzeria Scaglietti s.r.l. viale Monte Kosica 66 41121 Modena Italien, Facelift 1965 zum Modelljahr 1966, lgere erhge vorne, Stotangenecken vorne her positioniert, Motorhaube glatt, Heckfenster vergrert, Ausstattungslinie Berlinetta 275 GTB: Leiterrahmen mit Gitterrohrrahmen aus Stahl + Karosserie aus Stahl (glatte Verbindung zwischen B-Sle und Dach) + Ten und Hauben aus Aluminium + Schneckenlenkung + Ffganggetriebe mit Differential an der Hinterachse montiert (Transaxle-Bauweise) + Einzelradaufhgung + Scheibenbremsen + Leder-Schalensitze + Nardi-Holzlenkrad, 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: Ferrari Tipo 213 wassergeklter Zwfzylinder-V-Viertakt-Otto mit 3 Fallstrom-Doppelvergaser Weber 40DCZ6 und eine obenliegende Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) je Zylinderbank sowie 2 Ventile pro Zylinder und 3286 cm sowie 280 PS, Radstand 2400 mm, Lge 4421 mm, Modell 1965-1966), silbergraumetallic, innen hell-rotorange, Sitze hell-rotorange, Lenkrad schwarz, Bpr. 1012, Hungary, Chassis chrom, Verglasung gelb, R11 glatt (Ferrari Magnesium-Gussrer Typ Starbust im 20-Speichen-Design mit 10 Lhern (Hersteller Campagnolo) Gre 6,5 K x 14 (Teilenummer 40336) und Zentralverschluss mit Flelmutter sowie Pirelli Cinturato CN72 Reifen 195-14), SIKU Ungarn / Metchy, ca. 1:56, m- (Limited Edition / HUNGARY SPECIAL) (Vitrinenmodell, Lackoberflhe etwas rauh) (EAN 4006874010127)

06401 HU Ferrari Berlinetta 275 GTB (1. Generation, Baureihe 275, interne Baureihenbezeichnung Tipo 563, 2. Serie, Long Nose oder Lange Nase genannt, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit Fließheck und 2 Sitzplätzen, Design der Karosserie: Pininfarina, Produktion bei Carrozzeria Scaglietti s.r.l. viale Monte Kosica 66 41121 Modena Italien, Facelift 1965 zum Modelljahr 1966, längere Überhänge vorne, Stoßstangenecken vorne höher positioniert, Motorhaube glatt, Heckfenster vergrößert, Ausstattungslinie Berlinetta 275 GTB: Leiterrahmen mit Gitterrohrrahmen aus Stahl + Karosserie aus Stahl (glatte Verbindung zwischen B-Säule und Dach) + Türen und Hauben aus Aluminium + Schneckenlenkung + Fünfganggetriebe mit Differential an der Hinterachse montiert (Transaxle-Bauweise) + Einzelradaufhängung + Scheibenbremsen + Leder-Schalensitze + Nardi-Holzlenkrad, 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: Ferrari Tipo 213 wassergekühlter Zwölfzylinder-V-Viertakt-Otto mit 3 Fallstrom-Doppelvergaser Weber 40DCZ6 und eine obenliegende Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) je Zylinderbank sowie 2 Ventile pro Zylinder und 3286 cm³ sowie 280 PS, Radstand 2400 mm, Länge 4421 mm, Modell 1965-1966), lichtblau, innen hell-rotorange, Sitze hell-rotorange, Lenkrad schwarz, Bpr. 1012, Hungary, Chassis chrom, Verglasung gelb, R11 glatt (Ferrari Magnesium-Gussräder Typ Starbust im 20-Speichen-Design mit 10 Löchern (Hersteller Campagnolo) Größe 6,5 K x 14 (Teilenummer 40336) und Zentralverschluss mit Flügelmutter sowie Pirelli Cinturato CN72 Reifen 195-14), SIKU Ungarn / Metchy, ca. 1:56, m- (Limited Edition / HUNGARY SPECIAL) (Vitrinenmodell, A-Säulen unten am Fuß gebrochen, minimale Lackfehler) (EAN 4006874010127)

06400 HU Ferrari Berlinetta 275 GTB (1. Generation, Baureihe 275, interne Baureihenbezeichnung Tipo 563, 2. Serie, Long Nose oder Lange Nase genannt, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit Fließheck und 2 Sitzplätzen, Design der Karosserie: Pininfarina, Produktion bei Carrozzeria Scaglietti s.r.l. viale Monte Kosica 66 41121 Modena Italien, Facelift 1965 zum Modelljahr 1966, längere Überhänge vorne, Stoßstangenecken vorne höher positioniert, Motorhaube glatt, Heckfenster vergrößert, Ausstattungslinie Berlinetta 275 GTB: Leiterrahmen mit Gitterrohrrahmen aus Stahl + Karosserie aus Stahl (glatte Verbindung zwischen B-Säule und Dach) + Türen und Hauben aus Aluminium + Schneckenlenkung + Fünfganggetriebe mit Differential an der Hinterachse montiert (Transaxle-Bauweise) + Einzelradaufhängung + Scheibenbremsen + Leder-Schalensitze + Nardi-Holzlenkrad, 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Motor: Ferrari Tipo 213 wassergekühlter Zwölfzylinder-V-Viertakt-Otto mit 3 Fallstrom-Doppelvergaser Weber 40DCZ6 und eine obenliegende Nockenwelle (SOHC = Single Overhead Camshaft) je Zylinderbank sowie 2 Ventile pro Zylinder und 3286 cm³ sowie 280 PS, Radstand 2400 mm, Länge 4421 mm, Modell 1965-1966), karminrot, innen hell-rotorange, Sitze hell-rotorange, Lenkrad schwarz, Bpr. 1012, Hungary, Chassis schwarz, Verglasung gelb, R11 glatt (Ferrari Magnesium-Gussräder Typ Starbust im 20-Speichen-Design mit 10 Löchern (Hersteller Campagnolo) Größe 6,5 K x 14 (Teilenummer 40336) und Zentralverschluss mit Flügelmutter sowie Pirelli Cinturato CN72 Reifen 195-14), SIKU Ungarn / Metchy, ca. 1:56, m (Limited Edition / HUNGARY SPECIAL) (Vitrinenmodell, Fahrertür nicht zu öffnen, ein öffnen der Tür wurde nicht versucht da produktionsbedingt die Türscharniere brechen können) (EAN 4006874010127)

00012a Sattelauflieger für Fertigbauteile der 4-fach-Garage, Tieflader reinorange, Hydraulikstempel reinweiß, Garagenhalterung signalgelb, Garagenhalterung am Fuß mit jeweils einem geschlossenen Loch, Garagenhalterung am unteren senkrechten Steg der Füße mit geschlossenem Loch, 2 runde Metall-Haltestangen oben an den Garagenhalterungen, 2 breite Metall-Haltebalken außen an den Garagenhalterungen zur Ladungssicherung, Bpr. V 307, Germ, hintere Achshalterung vom Auflieger vorne mit geschlossenem Loch, Plastikfelgen schwefelgelb mit mittelgroßen Gummireifen; ohne Ladegut, SIKU-SUPER-ZINKGUSS 1:60 (V-SERIE), ca. 1:58, sc (Modell mit Farbabplatzer, Hanomag-Henschel F 201 S-2A mSk weg, Metall-Haltestangen und breite Metall-Haltebalken weg, Ladegut fehlt, Bauanleitung weg) (EAN 4006874003075)

00002a Henschel F 201 S-2A mSk (3. Generation Frontlenker, Baureihe Frontlenker, interne Baureihenbezeichnung 504, Typ: schwerer Frontlenker (F), zulässiges Gesamtgewicht 20000 kg (20.), dreiachsige Sattelzugmaschine mit 2 Lenkachsen und 2 Antriebsachsen (S-2A), Fahrerhaus mit Schlafkabine und 2 Schlafliegen (mSk), Vorfacelift, Schriftzug HENSCHEL vorne mittig auf dem Fahrerhaus, Front des Fahrerhauses glatt mit schmalem Kühlergrill, Logo HENSCHEL als sechszackiger Stern im Kühlergrill, 6-Gang-Getriebe mit ZF AK 6-80 Allklauenschaltung und Overdrice, Antrieb über beide Hinterachsen, Motor: Henschel Typ 523 Baureihe 6R 1315-23 U stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit Bosch Direkteinspritzung und eine zahnradgetriebene zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 3 hängende Ventile pro Zylinder sowie 11943 cm³ und 230 PS, Radstand 2300 + 1310 mm, Länge 6010 mm, Modell 1967-1969) Sattelzug ohne Ladegut, Sattelzugmaschine: Fahrerhaus signalgelb, innen verkehrsrot, Sitze verkehrsrot, Lenkrad schwarz, Fahrerhaus mit Dachentlüftung, Abziehbild HENSCHEL in schwarz auf reinweiß vorne mittig auf dem Fahrerhaus über dem Kühlergrill, Prägung Hanomag-Stern mittig im Kühlergrill, Abziehbild Warnschraffur in rot/weiß vorne auf den Fahrerhausecken, separat eingesetzte Glasfacetten-Frontscheinwerfer (Fac), Nummernschildprägung BO-A6 vorne unter der Stoßstange, Halterung Fahrerhaus verkehrsrot, Stoßstange schwarz, Fahrgestell schwarz, Vollnieten, Germ, Verglasung klar, Plastikfelgen schwefelgelb mit mittelgroßen Gummireifen (Henschel Stahlscheibenräder mit Schrägschulterfelgen Größe 8,0-20 und Reifen 11.00-20 (Lenkachse 1 und 2 mit jeweils 2 Reifen sowie Hinterachse mit 4 Reifen)); Sattelauflieger: Tieflader reinorange, Hydraulikstempel reinweiß, Garagenhalterung signalgelb, Garagenhalterung am Fuß und am unteren senkrechten Steg mit jeweils einem geschlossenen Loch, 2 runde Metall-Haltestangen oben an den Garagenhalterungen weg, 2 breite Metall-Haltebalken außen an den Garagenhalterungen zur Ladungssicherung weg, Bpr. V 307, Germ, hintere Achshalterung vom Auflieger vorne mit geschlossenem Loch, Plastikfelgen schwefelgelb mit mittelgroßen Gummireifen; ohne Ladegut, SIKU-SUPER-ZINKGUSS 1:60 (V-SERIE), ca. 1:58, sc (Modell mit Farbabplatzer, 2 Gummireifen beim LKW weg, Metall-Haltestangen und breite Metall-Haltebalken weg, Sattelauflieger nicht original zur Zugmaschine, Ladegut fehlt, Bauanleitung weg) (EAN 4006874003075)

00000a Henschel F 201 S-2A mSk (3. Generation Frontlenker, Baureihe Frontlenker, interne Baureihenbezeichnung 504, Typ: schwerer Frontlenker (F), zulässiges Gesamtgewicht 20000 kg (20.), dreiachsige Sattelzugmaschine mit 2 Lenkachsen und 2 Antriebsachsen (S-2A), Fahrerhaus mit Schlafkabine und 2 Schlafliegen (mSk), Vorfacelift, Schriftzug HENSCHEL vorne mittig auf dem Fahrerhaus, Front des Fahrerhauses glatt mit schmalem Kühlergrill, Logo HENSCHEL als sechszackiger Stern im Kühlergrill, 6-Gang-Getriebe mit ZF AK 6-80 Allklauenschaltung und Overdrice, Antrieb über beide Hinterachsen, Motor: Henschel Typ 523 Baureihe 6R 1315-23 U stehender wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Diesel mit Bosch Direkteinspritzung und eine zahnradgetriebene zentrale Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 3 hängende Ventile pro Zylinder sowie 11943 cm³ und 230 PS, Radstand 2300 + 1310 mm, Länge 6010 mm, Modell 1967-1969) Sattelzug ohne Ladegut, Sattelzugmaschine: Fahrerhaus signalgelb, innen verkehrsrot, Sitze verkehrsrot, Lenkrad schwarz, Fahrerhaus mit Dachentlüftung, Abziehbild HENSCHEL in schwarz auf reinweiß vorne mittig auf dem Fahrerhaus über dem Kühlergrill, Prägung Hanomag-Stern mittig im Kühlergrill, Abziehbild Warnschraffur in rot/weiß vorne auf den Fahrerhausecken, separat eingesetzte Glasfacetten-Frontscheinwerfer (Fac), Nummernschildprägung BO-A6 vorne unter der Stoßstange, Halterung Fahrerhaus verkehrsrot, Stoßstange schwarz, Fahrgestell schwarz, Vollnieten, Germ, Verglasung klar, Plastikfelgen schwefelgelb mit mittelgroßen Gummireifen (Henschel Stahlscheibenräder mit Schrägschulterfelgen Größe 8,0-20 und Reifen 11.00-20 (Lenkachse 1 und 2 mit jeweils 2 Reifen sowie Hinterachse mit 4 Reifen)); Sattelauflieger: Tieflader reinorange, Hydraulikstempel schwefelgelb, Garagenhalterung signalgelb, Garagenhalterung am Fuß und am unteren senkrechten Steg mit jeweils einem offenen Loch, 2 runde Metall-Haltestangen oben an den Garagenhalterungen weg, 2 breite Metall-Haltebalken außen an den Garagenhalterungen zur Ladungssicherung weg, Bpr. V 307, Germ, hintere Achshalterung vom Auflieger vorne mit offenem Loch, Plastikfelgen schwefelgelb mit mittelgroßen Gummireifen; ohne Ladegut, SIKU-SUPER-ZINKGUSS 1:60 (V-SERIE), ca. 1:58, sc (Modell mit Farbabplatzer, 1 Gummireifen beim LKW weg, Garagenhalterung am Fuß verschraubt und nicht vernietet (nicht original), Metall-Haltestangen und breite Metall-Haltebalken weg, Ladegut fehlt, Bauanleitung weg) (EAN 4006874003075)

00001 Bastelset VW T5 GP Multivan Highline 2.0 TDI (5. Generation, interner Werkscode: Typ 2 Transporter 5, Typ 7E Kombi kurzer Radstand mit Normaldach (L1H1), fünftüriger Kleinbus als Großraumlimousine mit 7 Sitzplätzen, GP (Große Produktaufwertung) 2009 oder 1. Facelift 2009, Kühlergrill mit 2 Querstreben, Multivan: hochwertige Ausstattung mit drehbaren Einzelsitzen im Fond und eine verschiebbare Rückbank, Ausstattungslinie Highline: Schiebetür links im Fahrgastraum + Sitze in Alcantara®/Leder + Leichtmetallräder NEVA, Sonderausstattung: elektrisch betätigtes Glasschiebe- / Ausstelldach im Fahrerhaus mit Jalousie, Laderaumvolumen 5,8 m³, zulässiges Gesamtgewicht 3000 kg (PR-Nr. 0WQ), 6-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb, Motor: VW Typ EA189 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Turbo-Diesel mit Common-Rail-Direkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 1968 cm³ und 140 PS, Motorkennbuchstabe CAAC, Radstand 3000 mm, Länge 4892 mm, Modell 2009-2015) Schneemann, reinweiß, innen schwarz, Sitze schwarz (vgl. Sitze mit Sitzmittelbahn in Alcantara® anthrazit und Sitzwangen in Leder anthrazit beim Original, Verkaufskennzeichen ZH), Lenkrad schwarz, Außenspiegel 2,3 mm dick und 2 mm breit, mit Seitenblinker auf dem Kotflügel, Nummer 9 in der Nummernschildprägung unten abgerundet, Druck TRANSPORTER in silber auf der Heckklappe, B47 geschlossen schwarz (VW Leichtmetallräder Typ NEVA im 10-Speichen-Design Größe 7 J x 17 ET 55 mit Lochkreis 5 x 120 (Teilenummer 7E0 601 025 C, Farbcode silber) und Nabendeckel / Radzierkappe (Teilenummer 3B7 601 171 XRW, Farbcode schwarz mit VW-Logo in silber) sowie Reifen 235/55 R 17 103W XL), Beilage: 1 Stück Aufkleberbogen mit 50 Aufklebern, SIKU SUPER / Style my siku, ca. 1:61, mb (Limited Edition 100 Jahre Sieper) (EAN 4006874065059)

00001 NIESMANN+BISCHOFF ARTO 88 E Wohnmobil (Basisfahrzeug Fiat Ducato 42,5H (5 t), Modell 2013-), graualuminiummetallic/blaugrau/schwarz/melonengelb, innen perlweiß, Sitze perlweiß, Lenkrad perlweiß, B47 geschlossen schwarz, SIKU SUPER, ca. 1:71, P29f (EAN 4006874016716)

00009 Volvo FH16 750 Globetrotter-XL 4x2 (3. Generation, Baureihe FH, Globetrotter XL-Fahrerhaus (CAB-XHSL), Vorfacelift, Kühlergrillgitter mit zwei hohen Lüftungsschlitzen, große trapezförmige Frontscheinwerfer und Nebelscheinwerfer, analoge Anzeigen für Geschwindigkeit und Drehzahl, Hinterradantrieb, Motor: Volvo Tyo D16K750 Abgasstufe Euro 5 wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Biturbo-Diesel mit Common-Rail-Einspritzung und eine obenliegende Nockenwelle (OHC = Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und 16120 cm³ sowie 750 PS, Radstand 3500 mm, Länge 5690 mm, Modell 2013-2020) Sattelzugmaschine mit Tankauflieger (Tanksattelzug), Sattelzugmaschine: Fahrerhaus dunkel-himmelblau, innen lichtgrau, Sitze lichtgrau, Lenkrad integriert, Druck Volvo-Logo und 2 Streifen in silber auf Streifen in schwarz unter der Windschutzscheibe, Kühlergrill schwarz, Radkästen dunkel-himmelblau, Chassis dunkel-himmelblau, Bpr. mit Adresse, Druck Chargennummer auf dem Chassis, Verglasung rauch, C36; Sattelauflieger: Tankkessel vorne und hinten reinweiß sowie mittig dunkel-himmelblau, Druck ARAL-Logo in dunkel-himmelblau und Alles super. in reinweiß sowie Brennstoff-Symbol in schwarz/rubinrot und je 2 Gefahrguttafeln 30/1202 und 33/1203 in schwarz/tieforange auf den Seiten des Tankkessels, Druck ARAL-Logo in himmelblau und Gefahrentafel in schwarz/tieforange auf der Tankkesselrückseite, Rückleuchten rot bedruckt, Armaturen- und Bedien- sowie Gebindekästen im vorderen Bereich reinweiß und hinten hell-ultramarinblau, Chassis und Stütze dunkel-himmelblau, Bpr. mit Adresse, C36, SIKU SUPER, ca. 1:87, P29f (EAN 4006874016266)

00004 Lamborghini Veneno Coupé (Typ Konzeptauto, gebaute Stückzahl: 4 Stück aus Anlass 50 Jahre Automobili Lamborghini, Allradantrieb, Motor: Zwölfzylinder-V-Viertakt-Otto mit Multi Point Direkteinspritzung und 6498 cm³ sowie 750 PS, Radstand 2700 mm, Länge 5020 mm, Modell 2013), dunkel-verkehrsblaumetallic, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, B47 geschlossen silbergrau (Schmiedefelgen aus Aluminiumlegierung vorne Größe 9 J x 20 ET 32.2 mit Reifen 255/30 ZR 20 und hinten Größe 13 J x 21 ET 66.7 mit Reifen 355/25 ZR 21), SIKU SUPER, ca 1:62, P29f (EAN 4006874014859)

00000 Mantiou MLT Teleskoplader mit Multifunktionsgreifschaufel für die Landwirtschaft (FO), Kabine dunkel-verkehrsgrau, Karosserie und Teleskoparm verkehrsrot, innen dunkel-verkehrsgrau, Sitze dunkel-verkehrsgrau, Lenkrad dunkel-verkehrsgrau, Druck MANITOU in reinweiß auf den Seiten des Teleskoparmes, Druck MANITOU MLT in reinweiß auf der rechten Seite, Multifunktionsgreifschaufel mattschwarz, Kotflügel mattschwarz, Chassis mit Anhängerkupplung (AHK) dunkel-verkehrsgrau, Bpr. mit Adresse mittig auf der rechten Seite, C37b silbergrau, SIKU SUPER, ca. 1:61, P29f (EAN 4006874014828)

00000 DEUTZ-FAHR 7250 TTV Agrotron Warrior (Typ Serie 7 TTV Agrotron, Sondermodell / LIMITED EDITION, WARRIOR Schriftzug, mit WARRIOR LED-Lichtpaket, WARRIOR Komfortsitz, mit Klimaautomatik, Auspuff mit Edelstahlblende, Allradantrieb, Motor: Deutz Typ TCD 6.1 L06 Sechszylinder-Reihen-Turbo-Viertakt-Diesel mit 6057 cm³ und 246 PS, Radstand 2868 mm, Länge 4972 mm, Modell 2016-) Traktor, schwarz (vgl. brillantschwarz beim Original), innen hell-lichtgrau, Sitz hell-lichtgrau, Lenkrad hell-lichtgrau, Druck 7250 TTV / WARRIOR / DEUTZ-FAHR in silber/gold auf den Seiten der Motorhaube, C77 silbergrau / C78 silbergrau (Bereifung vorne 600/70 R 30 und hinten 710/70 R 38), SIKU SUPER, ca. 1:77, P29f (EAN 4006874013975)

Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Premium (2. Generation GLC, Baureihe GLC AMG, interne Baureihenbezeichnung X 254, Baumuster 254.680, fünftüriger SUV (Sport Utility Vehicle) mit 5 Sitzplätzen, PHEV (plug-in hybrid electric vehicle), Ausstattungslinie AMG Premium: AMG Styling bestehend aus spezifischer Frontschürze im Jet-Wing-Design mit schwarzen Kühllufteinlässen + Kühlergrill im Panamericana-Design mit 14 hervorstehenden senkrechten Lamellen in chrom + Radlaufverbreitungen in Wagenfarbe + Chrompaket Exterieur + Dachreling in poliertem Aluminium + AMG Abrisskante am Heck + Sportsitze mit in die Kopfstützen eingeprägten AMG-Logos + AMG Performance Lenkrad in Leder Nappa und Mikrofaser MICROCUT + Hinterachslenkung + trapezförmige Doppelendrohrblenden rechts und links + 20 Zoll AMG Leichtmetallräder im 10-Doppelspeichen-Design in tantalgrau lackiert und glanzgedreht (RVM), Sonderausstattung gegen Mehrpreis: Panorama-Schiebedach (413), AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (9-Gang-Automatikgetriebe, MCT = Multi Clutch Technology), Allradantrieb 4Matic+, Motor: Mercedes-AMG Typ M 139 E20 DEH LA (M = Ottomotor der Baureihe 139 mit 20 Deziliter Hubraum und Direkteinspritzung (DE) sowie homogenem Kraftstoff-Luft-Gemisch (H) und Ladeluftkühler (L) sowie Abgasturbolader (A)) wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Abgasturbolader und elektrisch angetriebenem Zusatzverdichter sowie Direkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwelle (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 1991 cm³ und 476 PS, Baumuster Motor: 139.580, zusätzlicher Elektromotor an der Hinterachse als Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) mit 204 PS und Lithium-Ionen-Batterie mit Kapazität 6,1 kWh brutto bzw. 4,84 kWh netto, Systemleistung 680 PS, Radstand 2888 mm, Länge ohne Anhängerkupplung (AHK) 4749 mm, Modell 2023-) (Nr. 232P) mit offenem zweiachsigen Motorsport-Autotransporter (R17A) und Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+ Coupé Premium (1. Generation, Baureihe CLE Coupé, interne Baureihenbezeichnung C 236, zweitüriges Coupé mit 4 Sitzplätzen, Ausstattungslinie AMG CLE 53 4Matic+ Premium: Kühlergrill im Panamericana-Design mit 14 hervorstehenden senkrechten Lamellen in chrom + Mercedes-AMG Exterieur (PUF) inklusive AMG-Styling + Mercedes-AMG Interieur (PTF) + Zentraldisplay mit 30,2 cm (11,9'') Bildschirmdiagolale (868) Fahrerdisplay mit einem 31,2 cm (12,3'') großen LCD-Farbdisplay (464) + Mittelkonsole in schwarz hochglänzend (757) + AMG Einstiegsleisten mit AMG-Schriftzug beleuchtet und mit Wechselcover (U45) + AMG Abrisskante am Heck (U95) + Hinterachslenkung (201) + 19 Zoll AMG Leichtmetallräder im 10-Speichen-Design (RRD), Sonderausstattung gegen Mehrpreis: Panorama-Schiebedach (413), AMG SPEEDSHIFT TCT 9G (9-Gang-Automatikgetriebe, TCT = Torque-Clutch Transmission), Allradantrieb 4Matic+, Motor: Mercedes-AMG Typ M 256 E30 DEH LA G (M = Ottomotor der Baureihe 256 mit 30 Deziliter Hubraum und Direkteinspritzung (DE) sowie homogenem Kraftstoff-Luft-Gemisch (H) und Ladeluftkühler (L) sowie Abgasturbolader (A) und boostfähiger Starter-Generator (G)) wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Abgasturbolader und elektrisch angetriebenem Zusatzverdichter sowie Direkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwelle (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 2999 cm³ und 449 PS, Baumuster Motor: 256.830, zusätzlicher Elektromotor zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe als Riemen-Starter-Generator mit 23 PS und Lithium-Ionen-Batterie mit 0,9 kWh brutto, Systemleistung 472 PS, Radstand 2875 mm, Länge ohne Anhängerkupplung (AHK) 4853 mm, Modell 2023-) (Nr. 232Q), Zugfahrzeug: Karosserie dunkel-graualuminiummetallic, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Streifen in zinkgelb unten auf den Seiten, Druck zwei Streifen in zinkgelb auf der Motorhaube und dem Dach, Heckklappe zu öffnen, 10-Y-Speichen-Felgen in schwarzgrau mit Felgenrand in maisgelb (Mercedes-AMG 10-Doppelspeichen-Design in tantalgrau lackiert und glanzgedreht (Ausstattungcode RVM) vorne Größe 9,5 J x 20 ET 32,1 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 254 400 06 00, Farbcode tantalgrau lackiert und glanzgedreht) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Farbcode grau mit Mercedes-Benz-Stern in chrom) sowie Reifen 265/45 ZR 20 108Y bzw. hinten Größe 10 J x 20 ET 24 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 254 400 02 00, Farbcode tantalgrau lackiert und glanzgedreht) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Farbcode grau mit Mercedes-Benz-Stern in chrom) sowie Reifen 295/40 ZR 20 110Y), ca. 1:67; Anhänger: Fahrgestell mit Zugdeichsel zinkgelb, Auffahrrampe basaltgrau , Staubox mit Regal für Reifen und Benzinkanister sowie Seilwinde basaltgrau, 6-Speichen-Felgen in schwarz; Ladegut: dunkel-graualuminiummetallic, innen schwarz, Sitze schwarz (vgl. Sportsitze mit integrierter Kopfstütze mit Mercedes-AMG spezifischem Nahtbild und Polsterung in Ledernachbildung ARTICO/Mikrofaser MICROCUT AMG schwarz mit roten Kontrastziernähten (651A) beim Original), Lenkrad schwarz, Druck Streifen in zinkgelb unten auf den Seiten, Druck zwei Streifen in zinkgelb auf der Motorhaube, Türen zu öffnen, 10-Y-Speichen-Felgen in schwarzgrau mit Felgenrand in maisgelb (AMG Leichtmetallräder im 10-Speichen-Design (Ausstattungcode RRD) aerodynamisch optimiert und schwarz matt lackiert sowie glanzgedreht vorne Größe 9,5 J x 19 ET 19 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 236 401 27 00, Farbcode 7X36 schwarz matt glanzgedreht) und Radzierkappen / Nabendeckel (Farbcode schwarz mit Mercedes-Benz-Stern in chrom) sowie Reifen 265/40 ZR 19 102Y bzw. hinten Größe 11 J x 19 ET 24 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 236 401 28 00, Farbcode 7X36 schwarz matt glanzgedreht) und Radzierkappen / Nabendeckel (Farbcode schwarz mit Mercedes-Benz-Stern in chrom) sowie Reifen 295/35 ZR 19 104Y), ca. 1:66, majorette, Blister (MERCEDES-AMG DELUXE TRAILER) (EAN 3467452076972)

Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Premium (2. Generation GLC, Baureihe GLC AMG, interne Baureihenbezeichnung X 254, Baumuster 254.680, fünftüriger SUV (Sport Utility Vehicle) mit 5 Sitzplätzen, PHEV (plug-in hybrid electric vehicle), Ausstattungslinie AMG Premium: AMG Styling bestehend aus spezifischer Frontschürze im Jet-Wing-Design mit schwarzen Kühllufteinlässen + Kühlergrill im Panamericana-Design mit 14 hervorstehenden senkrechten Lamellen in chrom + Radlaufverbreitungen in Wagenfarbe + Chrompaket Exterieur + Dachreling in poliertem Aluminium + AMG Abrisskante am Heck + Sportsitze mit in die Kopfstützen eingeprägten AMG-Logos + AMG Performance Lenkrad in Leder Nappa und Mikrofaser MICROCUT + Hinterachslenkung + trapezförmige Doppelendrohrblenden rechts und links + 20 Zoll AMG Leichtmetallräder im 10-Doppelspeichen-Design in tantalgrau lackiert und glanzgedreht (RVM), Sonderausstattung gegen Mehrpreis: Panorama-Schiebedach (413), AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (9-Gang-Automatikgetriebe, MCT = Multi Clutch Technology), Allradantrieb 4Matic+, Motor: Mercedes-AMG Typ M 139 E20 DEH LA (M = Ottomotor der Baureihe 139 mit 20 Deziliter Hubraum und Direkteinspritzung (DE) sowie homogenem Kraftstoff-Luft-Gemisch (H) und Ladeluftkühler (L) sowie Abgasturbolader (A)) wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Abgasturbolader und elektrisch angetriebenem Zusatzverdichter sowie Direkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwelle (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 1991 cm³ und 476 PS, Baumuster Motor: 139.580, zusätzlicher Elektromotor an der Hinterachse als Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) mit 204 PS und Lithium-Ionen-Batterie mit Kapazität 6,1 kWh brutto bzw. 4,84 kWh netto, Systemleistung 680 PS, Radstand 2888 mm, Länge ohne Anhängerkupplung (AHK) 4749 mm, Modell 2023-) (Nr. 232P) mit offenem zweiachsigen Motorsport-Autotransporter (R17A) und Mercedes-AMG A 35 4Matic (4. Generation A-Klasse, Baureihe A-Klasse AMG, interne Baureihenbezeichnung W 177, Baumuster 177.053, fünftürige Steilheck-Limousine mit 5 Sitzplätzen, Vor-MoPf (vor Modellpflege / Vorfacelift), Kühlergrill mit zwei waagerechten Lammellen in der Mitte, äußere Lüftungsöffnungen im vorderen Stoßfänger mit steil verlaufender Abgrenzung auf der Innenseite, Rückleuchten im unteren Bereich mit durchgehender weißer Verglasung, Ausstattungslinie Mercedes-AMG A 35 4MATIC: AMG Styling mit AMG-spezifischer Kühlerverkleidung und AMG Schriftzug + AMG Frontschürze mit Flics als Luftleitelemente an den äußeren Lufteinlässen + Frontsplitter und Zierelemente auf den Lamellen in den äußeren Lufteinlässen in silberchrom + AMG Seitenschwellerverkleidungen in Wagenfarbe + verchromte Bordkanten- und Fensterlinienzierstäbe + TURBO 4MATIC Schriftzug auf den vorderen Kotflügeln + Multifunktions-Sportlenkrad im 3-Speichen-Design in Leder Nappa unten abgeflacht mit Perforation im Griffbereich + verchromte Lüftungsdüsen mit rotem Ring + eigenständige AMG Mittelkonsole betont sportlich und nach vorn hochgezogen + Sportsitze mit Polster in Ledernachbildung ARTICO / Mikrofaser DINAMICA schwarz mit roter Doppelziernaht (651) + AMG Sportpedalanlage aus gebürstetem Edelstahl mit Gumminoppen + AMG Abrisskante auf Dachspoiler + AMG Heckschürze mit spezifischer Diffusoroptik mit vier vertikalen Finnen und runde Endrohrblenden mit 90 mm Durchmesser rechts und links + 18 Zoll AMG Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design aerodynamisch optimierte schwarz lackiert und glanzgedreht (RQT), AMG SPEEDSHIFT DCT 7G (7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, Automatik), Allradantrieb 4Matic, Motor: Mercedes-AMG M 260 DE 20 AL (M = Ottomotor der Baureihe 260 mit 20 Deziliter Hubraum und Direkteinspritzung (DE) sowie Abgasturbolader (A) und Ladeluftkühler (L)) wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Twin-Scroll-Turbolader und Direkteinspritzung sowie zwei obenliegende Nockenwelle (DOHC = Double Overhead Camshaft) und 4 Ventile pro Zylinder sowie 1991 cm³ und 306 PS, Baumuster Motor: M 260.920, Radstand 2729 mm, Länge 4436 mm, Modell 2018-2022) (Nr. 232H), Zugfahrzeug: schwarz, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Streifen in türkisblau auf den Seiten, Druck zwei Streifen in türkisblau rechts und links auf der Motorhaube, Heckklappe zu öffnen, 10-Y-Speichen-Felgen in schwarzgrau (Mercedes-AMG 10-Doppelspeichen-Design in tantalgrau lackiert und glanzgedreht (Ausstattungcode RVM) vorne Größe 9,5 J x 20 ET 32,1 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 254 400 06 00, Farbcode tantalgrau lackiert und glanzgedreht) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Farbcode grau mit Mercedes-Benz-Stern in chrom) sowie Reifen 265/45 ZR 20 108Y bzw. hinten Größe 10 J x 20 ET 24 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 254 400 02 00, Farbcode tantalgrau lackiert und glanzgedreht) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Farbcode grau mit Mercedes-Benz-Stern in chrom) sowie Reifen 295/40 ZR 20 110Y), ca. 1:67; Anhänger: Fahrgestell mit Zugdeichsel hell-türkisblau, Auffahrrampe reinweiß, Staubox mit Regal für Reifen und Benzinkanister sowie Seilwinde reinweiß, 14-Speichen-Felgen in schwarz mit Felgenrand in reinweiß; Ladegut: reinweiß, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Streifen in türkisblau mittig und Streifen in schwarz unten auf den Seiten, Heckklappe zu öffnen, 14-Speichen-Felgen in schwarz (AMG Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design aerodynamisch optimierte schwarz lackiert und glanzgedreht (Ausstattungcode RQT) Größe 8 J x 18 ET 40 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 177 401 18 00, Farbcode 7X23 schwarz lackiert und glanzgedreht) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Farbcode schwarz mit Mercedes-Benz-Stern in chrom) sowie Reifen 235/40 R 18 95V), 1:59, majorette, Blister (MERCEDES-AMG DELUXE TRAILER) (EAN 3467452076972)

Mercedes-AMG G 63 (3. Generation G-Klasse, Baureihe G-Klasse AMG Station-Wagen lang, interne Baureihenbezeichnung W 463, Baumuster 463.272-13, fünftüriger Geländewagen mit 5 Sitzplätzen, 5. MoPf (Modellpflege, Facelift) von 2015 zum Modelljahr 2016, Änderung der Modellbezeichnung in Mercedes-AMG G 63, Erhöhung der Motorleistung auf 571 PS, Schriftzug AMG hinten links neben der Hecktür und G 63 hinten rechts neben der Hecktür, Ausstattungslinie Mercedes-AMG G 63: AMG Styling bestehend aus spezifischer Frontschürze mit schwarzen Kühllufteinlässen und AMG Kotflügelverbreiterung in Wagenfarbe lackiert + AMG Kühlergrill mit verchromter Doppellamelle und schwarzem Gitter sowie AMG Schriftzug in der Doppellamelle + AMG Einstiegsschienen weiß beleuchtet in Edelstahl massiv, glänzend mit AMG Schriftzug 4-fach + Außenschutzleiste mit Einleger in gebürsteter Aluminium-Optik mit AMG Schriftzug + designo Polsterung Leder einfarbig, Türmittelfelder oben und unten in gerafftem Leder + AMG Performance Lenkrad in Leder Nappa schwarz + designo Zierelemente Klavierlack schwarz inkl. Haltegriff Beifahrerseite + Instrumententafel beledert schwarz + AMG Wählhebel mit AMG Wappen + AMG Sportabgasanlage mit zwei verchromten Doppelendrohrblenden seitlich links und rechts + V8 BITURBO Schriftzug an Fahrzeugseiten + Metallic-Lackierung + Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design in titangrau lackiert und glanzgedreht + Reserverad an der Hecktür, AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, Automatik), permanenter Allradantrieb, Motor: Mercedes-AMG Typ M 157 DE 55 AL (M = Ottomotor der Baureihe 157 mit 55 Deziliter Hubraum und Direkteinspritzung (DE) sowie Abgasturbolader (A) und Ladeluftkühler (L)) wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Biturbo-Otto mit Benzindirekteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 5461 cm³ und 571 PS, Motor Baumuster 157.984, Radstand 2850 mm, Länge 4662 mm, Modell 2015-2017) (Nr. 250B) mit offenem zweiachsigen Motorsport-Autotransporter (R17A) und Mercedes-AMG GT 63 4Matic+ Premium (2. Generation GT, Baureihe AMG GT Coupé, interne Baureihenbezeichnung C 192, Baumuster 254.680, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 4 Sitzplätzen, Ausstattungslinie AMG Premium: Premium-Paket (PSC) mit Ambientebeleuchtung (891), GUARD 360° Fahrzeugschutz Plus (P82), Lenkradheizung (443), AMG Real Performance Sound (339), AMG Lichtinszenierung (588) + AMG spezifische Kühlerverkleidung mit vertikalen Streben in hochglanzchrom und AMG Schriftzug + V8-spezifisches Frontdesign mit optisch tief ausgeschnittener Kühlerverkleidung und großen Lufteinlässen vorne + V8-spezifisches Heckschürzendesign mit optischen Luftauslässen hinten und trapezförmigen Doppelendrohrblenden in hochglanzchrom links und rechts + V8-spezifische ausgestellte Kotflügel vorn und hinten + Motorhaube mit Powerdomes + AMG DYNAMIC PLUS Paket (P71) mit AMG Bremssättel gelb lackiert (U69), Fahrprogramm RACE inklusive Drift-Modus, AMG Hinterachs-Sperrdifferenzial elektronisch (467), Fahrwerk mit 10 mm Tieferlegung + AMG Performance Lenkrad in Leder Nappa (L6J) + AMG Sportsitze mit Polsterung in Leder Nappa schwarz (801A) + Sonnenblende ausziehbar (543) + Innenhimmel Stoff schwarz (51U) + AMG Zierelemente in schwarz hochglänzend (H80) + Typkennzeichnung auf vorderen Kotflügeln und Heckdeckel + AMG ACTIVE RIDE CONTROL Fahrwerk (470) + 20 Zoll AMG Leichtmetallräder im 10-Doppelspeichen-Design (RTM), Sonderausstattung gegen Mehrpreis: großzügiges festes Glasdach als Panoramadach mit mechanischem Sonnenschutzrollo (416) + AMG Aerodynamik-Paket (B26) bestehend aus Frontschürze mit Flics an den Lufteinlässen und Radhäusern in hochglanzschwarz AMG sowie Heckschürze mit Flics an den seitlichen Luftauslässen in hochglanzschwarz und Diffusor-Aufsatz am Heck in hochglanzschwarz sowie Heckflügel feststehend (U94) in hochglanzschwarz, AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (9-Gang-Automatikgetriebe, MCT = Multi Clutch Technology), Allradantrieb 4Matic+, Motor: Mercedes-AMG Typ M 177 DE 40 AL (M = Ottomotor der Baureihe 177 mit 40 Deziliter Hubraum und Direkteinspritzung (DE) sowie Abgasturbolader (A) und Ladeluftkühler (L)) wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit zwei Twin-Scoll-Turbolader (Abgasturbolader) und Direkteinspritzung sowie zwei obenliegende Nockenwelle (DOHC = Double Overhead Camshaft) je Zylinderbank und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 3982 cm³ sowie 585 PS, Baumuster Motor: 177.880, Radstand 2700 mm, Länge 4728 mm, Modell 2023-) (Nr. 232N), Zugfahrzeug: gelbgrün, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Streifen in schwarz unten auf den Seiten, Abdeckung Reserverad an der Hecktür schwarz, Motorhaube zu öffnen, mit AHK (Anhängerkupplung), 8-Loch-Felgen in schwarz (Mercedes-AMG Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design in titangrau lackiert und glanzgedreht Größe 9,5 J x 20 ET 50 mit Lochkreis 5 x 130 (Teilenummer A4634013002 bzw. B66031528, Farbcode titangrau) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Ø 75 mm, Teilenummer A2204000125, Farbcode graumetallic) sowie Reifen 275/50 R 20 113W), 1:61; Anhänger: Fahrgestell mit Zugdeichsel reinweiß, Auffahrrampe gelbgrün, Staubox mit Regal für Reifen und Benzinkanister sowie Seilwinde gelbgrün, 6-Doppelspeichen-Felgen in schwarz mit Felgenrand in reinweiß; Ladegut: schwarz, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Streifen in gelbgrün auf den Seiten, Türen zu öffnen, 10-V-Speichen-Felgen in grünmetallic/schwarzgrau (AMG Leichtmetallräder im 10-Doppelspeichen-Design aerodynamisch optimiert Design in tantalgrau lackiert und glanzgedreht (Ausstattungcode RTM) vorne Größe 10,5 J x 20 ET 42 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 192 400 10 00, Farbcode tantalgrau lackiert und glanzgedreht) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Farbcode grau mit Mercedes-Benz-Stern in chrom) sowie Reifen 295/35 ZR 20 105Y bzw. hinten Größe 11 J x 20 ET 33 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 192 400 11 00, Farbcode tantalgrau lackiert und glanzgedreht) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Farbcode grau mit Mercedes-Benz-Stern in chrom) sowie Reifen 305/35 ZR 20 107Y), ca. 1:65, majorette, Blister (MERCEDES-AMG DELUXE TRAILER) (EAN 3467452076972)

Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ Premium (7. Generation SL-Klasse, Baureihe Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+, interne Baureihenbezeichnung R 232, Baumuster 232.481, zweitüriger Sportwagen als Roadster mit 4 Sitzplätzen, SL = Super-Leicht, Entwicklung durch die Mercedes-AMG GmbH Affalterbach, Ausstattungslinie Premium: Premium-Paket (PSC) mit Ambientebeleuchtung (891), URBAN GUARD Fahrzeugschutz Plus (P82), Lenkradheizung (443), AMG Real Performance Sound (339), AMG Lichtinszenierung (588) + AMG spezifische Kühlerverkleidung + Motorhaube mit Powerdomes + Zierteil auf den vorderen Kotflügeln in hochglanzchrom + Seitenschwellerverkleidung mit Zierleiste in silberchrom + oberer Teil der Instrumententafel mit Bezug in Nappaoptik + AMG Performance Lenkrad im 3-Doppelspeichen-Design unten abgeflacht, vertikale Doppelspeiche in silberchrom mit AMG Schriftzug in Leder Nappa (L6J) + AMG Sportsitze mit Polsterung in Leder Nappa schwarz (801A) mit Kontrastnaht in mittelgrau + Sonnenblende ausziehbar (543) + Innenhimmel Stoff schwarz (51U) + Windschott mechanisch + Stoffverdeck schwarz (740) mit beheizbarer Heckscheibe + AMG Zierelemente in schwarz hochglänzend (H80) + Typkennzeichnung auf vorderen Kotflügeln und Heckdeckel + 20 Zoll AMG Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design aerodynamisch optimiert tantalgrau lackiert und glanzgedreht, Sonderausstattung gegen Mehrpreis: AMG Chrom-Paket-Exterieur (750) mit Frontsplitter in hochglanzchrom und Zierleiste auf A-Wing in hochglanzchrom sowie Seitenschwellerverkleidung mit Zierleiste in hochglanzchrom und Einleger an der Heckschürze in hochglanzchrom, AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (9-Gang-Automatikgetriebe, MCT = Multi Clutch Technology), Allradantrieb 4MATIC+, Motor: Mercedes-AMG Typ M 177 DE 40 AL (M = Ottomotor der Baureihe 177 mit 40 Deziliter Hubraum und Direkteinspritzung (DE) sowie Abgasturbolader (A) und Ladeluftkühler (L)) wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit zwei Twin-Scoll-Turbolader (Abgasturbolader) und Direkteinspritzung sowie zwei obenliegende Nockenwelle (DOHC = Double Overhead Camshaft) je Zylinderbank und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 3982 cm³ sowie 585 PS, Baumuster Motor: 177.880, Radstand 2700 mm, Länge 4705 mm, Modell 2022-) (Nr. 232L), reinweißmetallic, innen schwarz (vgl. Leder Nappa schwarz beim Original), Sitze schwarz (vgl. Leder Nappa schwarz beim Original), Lenkrad schwarz, Stoffverdeck purpurrot, Druck Streifen in rubinrot auf den Seiten, Motorhaube zu öffnen, 10-Y-Speichen-Felge in purpurrot (Mercedes-AMG Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design aerodynamisch optimiert tantalgrau lackiert und glanzgedreht vorne Größe 9,5 J x 20 H2 ET 53,5 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 232 401 21 00, Farbcode 7Y51 tantalgrau) und Nabendeckel / Radzierkappe (Ø auße 75 mm, Teilenummer A 000 400 38 00, Farbcode 7756 himalaya grau mit Mercedes-Stern in chrom) sowie Reifen 265/40 R 20 104Y bzw. hinten Größe 11 J x 20 H2 ET 63 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 232 401 22 00, Farbcode 7Y51 tantalgrau) und Nabendeckel / Radzierkappe (Ø auße 75 mm, Teilenummer A 000 400 38 00, Farbcode 7756 himalaya grau mit Mercedes-Stern in chrom) sowie Reifen 295/35 R 20 105Y), mit Sammelschachtel, majorette, 1:60, Blister (MERCEDES-AMG DELUXE CARS) (EAN 3467452077146)

Mercedes-AMG GT 63 4Matic+ Premium (2. Generation GT, Baureihe AMG GT Coupé, interne Baureihenbezeichnung C 192, Baumuster 254.680, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 4 Sitzplätzen, Ausstattungslinie AMG Premium: Premium-Paket (PSC) mit Ambientebeleuchtung (891), GUARD 360° Fahrzeugschutz Plus (P82), Lenkradheizung (443), AMG Real Performance Sound (339), AMG Lichtinszenierung (588) + AMG spezifische Kühlerverkleidung mit vertikalen Streben in hochglanzchrom und AMG Schriftzug + V8-spezifisches Frontdesign mit optisch tief ausgeschnittener Kühlerverkleidung und großen Lufteinlässen vorne + V8-spezifisches Heckschürzendesign mit optischen Luftauslässen hinten und trapezförmigen Doppelendrohrblenden in hochglanzchrom links und rechts + V8-spezifische ausgestellte Kotflügel vorn und hinten + Motorhaube mit Powerdomes + AMG DYNAMIC PLUS Paket (P71) mit AMG Bremssättel gelb lackiert (U69), Fahrprogramm RACE inklusive Drift-Modus, AMG Hinterachs-Sperrdifferenzial elektronisch (467), Fahrwerk mit 10 mm Tieferlegung + AMG Performance Lenkrad in Leder Nappa (L6J) + AMG Sportsitze mit Polsterung in Leder Nappa schwarz (801A) + Sonnenblende ausziehbar (543) + Innenhimmel Stoff schwarz (51U) + AMG Zierelemente in schwarz hochglänzend (H80) + Typkennzeichnung auf vorderen Kotflügeln und Heckdeckel + AMG ACTIVE RIDE CONTROL Fahrwerk (470) + 20 Zoll AMG Leichtmetallräder im 10-Doppelspeichen-Design (RTM), Sonderausstattung gegen Mehrpreis: großzügiges festes Glasdach als Panoramadach mit mechanischem Sonnenschutzrollo (416) + AMG Aerodynamik-Paket (B26) bestehend aus Frontschürze mit Flics an den Lufteinlässen und Radhäusern in hochglanzschwarz AMG sowie Heckschürze mit Flics an den seitlichen Luftauslässen in hochglanzschwarz und Diffusor-Aufsatz am Heck in hochglanzschwarz sowie Heckflügel feststehend (U94) in hochglanzschwarz, AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (9-Gang-Automatikgetriebe, MCT = Multi Clutch Technology), Allradantrieb 4Matic+, Motor: Mercedes-AMG Typ M 177 DE 40 AL (M = Ottomotor der Baureihe 177 mit 40 Deziliter Hubraum und Direkteinspritzung (DE) sowie Abgasturbolader (A) und Ladeluftkühler (L)) wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Otto mit zwei Twin-Scoll-Turbolader (Abgasturbolader) und Direkteinspritzung sowie zwei obenliegende Nockenwelle (DOHC = Double Overhead Camshaft) je Zylinderbank und 4 Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 3982 cm³ sowie 585 PS, Baumuster Motor: 177.880, Radstand 2700 mm, Länge 4728 mm, Modell 2023-) (Nr. 232N), dunkel-graualuminiummetallic, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Streifen in smaragdgrün mit Umrandung in schwarz auf den Seiten sowie auf der Motorhaube und dem Dach, Türen zu öffnen, 10-Y-Felgen in grünmetallic/schwarzgrau (AMG Leichtmetallräder im 10-Doppelspeichen-Design aerodynamisch optimiert Design in tantalgrau lackiert und glanzgedreht (Ausstattungcode RTM) vorne Größe 10,5 J x 20 ET 42 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 192 400 10 00, Farbcode tantalgrau lackiert und glanzgedreht) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Farbcode grau mit Mercedes-Benz-Stern in chrom) sowie Reifen 295/35 ZR 20 105Y bzw. hinten Größe 11 J x 20 ET 33 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 192 400 11 00, Farbcode tantalgrau lackiert und glanzgedreht) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Farbcode grau mit Mercedes-Benz-Stern in chrom) sowie Reifen 305/35 ZR 20 107Y), mit Sammelschachtel, majorette, ca. 1:65, Blister (MERCEDES-AMG DELUXE CARS) (EAN 3467452077146)

Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Premium (2. Generation GLC, Baureihe GLC AMG, interne Baureihenbezeichnung X 254, Baumuster 254.680, fünftüriger SUV (Sport Utility Vehicle) mit 5 Sitzplätzen, PHEV (plug-in hybrid electric vehicle), Ausstattungslinie AMG Premium: AMG Styling bestehend aus spezifischer Frontschürze im Jet-Wing-Design mit schwarzen Kühllufteinlässen + Kühlergrill im Panamericana-Design mit 14 hervorstehenden senkrechten Lamellen in chrom + Radlaufverbreitungen in Wagenfarbe + Chrompaket Exterieur + Dachreling in poliertem Aluminium + AMG Abrisskante am Heck + Sportsitze mit in die Kopfstützen eingeprägten AMG-Logos + AMG Performance Lenkrad in Leder Nappa und Mikrofaser MICROCUT + Hinterachslenkung + trapezförmige Doppelendrohrblenden rechts und links + 20 Zoll AMG Leichtmetallräder im 10-Doppelspeichen-Design in tantalgrau lackiert und glanzgedreht (RVM), Sonderausstattung gegen Mehrpreis: Panorama-Schiebedach (413), AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (9-Gang-Automatikgetriebe, MCT = Multi Clutch Technology), Allradantrieb 4Matic+, Motor: Mercedes-AMG Typ M 139 E20 DEH LA (M = Ottomotor der Baureihe 139 mit 20 Deziliter Hubraum und Direkteinspritzung (DE) sowie homogenem Kraftstoff-Luft-Gemisch (H) und Ladeluftkühler (L) sowie Abgasturbolader (A)) wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Abgasturbolader und elektrisch angetriebenem Zusatzverdichter sowie Direkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwelle (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 1991 cm³ und 476 PS, Baumuster Motor: 139.580, zusätzlicher Elektromotor an der Hinterachse als Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) mit 204 PS und Lithium-Ionen-Batterie mit Kapazität 6,1 kWh brutto bzw. 4,84 kWh netto, Systemleistung 680 PS, Radstand 2888 mm, Länge ohne Anhängerkupplung (AHK) 4749 mm, Modell 2023-) (Nr. 232P), Karosserie matt hell-signalblaumetallic, Dach mattschwarz, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Streifen in pastellorange mittig und unten auf den Seiten, Druck zwei Streifen in pastellorange auf der Motorhaube, Heckklappe zu öffnen, 10-Y-Felgen in schwarzgrau (Mercedes-AMG 10-Doppelspeichen-Design in tantalgrau lackiert und glanzgedreht (Ausstattungcode RVM) vorne Größe 9,5 J x 20 ET 32,1 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 254 400 06 00, Farbcode tantalgrau lackiert und glanzgedreht) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Farbcode grau mit Mercedes-Benz-Stern in chrom) sowie Reifen 265/45 ZR 20 108Y bzw. hinten Größe 10 J x 20 ET 24 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 254 400 02 00, Farbcode tantalgrau lackiert und glanzgedreht) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Farbcode grau mit Mercedes-Benz-Stern in chrom) sowie Reifen 295/40 ZR 20 110Y), mit Sammelschachtel, majorette, ca. 1:67, Blister (MERCEDES-AMG DELUXE CARS) (EAN 3467452077146)

Mercedes-AMG G 63 (3. Generation G-Klasse, Baureihe G-Klasse AMG Station-Wagen lang, interne Baureihenbezeichnung W 463, Baumuster 463.272-13, fünftüriger Geländewagen mit 5 Sitzplätzen, 5. MoPf (Modellpflege, Facelift) von 2015 zum Modelljahr 2016, Änderung der Modellbezeichnung in Mercedes-AMG G 63, Erhöhung der Motorleistung auf 571 PS, Schriftzug AMG hinten links neben der Hecktür und G 63 hinten rechts neben der Hecktür, Ausstattungslinie Mercedes-AMG G 63: AMG Styling bestehend aus spezifischer Frontschürze mit schwarzen Kühllufteinlässen und AMG Kotflügelverbreiterung in Wagenfarbe lackiert + AMG Kühlergrill mit verchromter Doppellamelle und schwarzem Gitter sowie AMG Schriftzug in der Doppellamelle + AMG Einstiegsschienen weiß beleuchtet in Edelstahl massiv, glänzend mit AMG Schriftzug 4-fach + Außenschutzleiste mit Einleger in gebürsteter Aluminium-Optik mit AMG Schriftzug + designo Polsterung Leder einfarbig, Türmittelfelder oben und unten in gerafftem Leder + AMG Performance Lenkrad in Leder Nappa schwarz + designo Zierelemente Klavierlack schwarz inkl. Haltegriff Beifahrerseite + Instrumententafel beledert schwarz + AMG Wählhebel mit AMG Wappen + AMG Sportabgasanlage mit zwei verchromten Doppelendrohrblenden seitlich links und rechts + V8 BITURBO Schriftzug an Fahrzeugseiten + Metallic-Lackierung + Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design in titangrau lackiert und glanzgedreht + Reserverad an der Hecktür, AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, Automatik), permanenter Allradantrieb, Motor: Mercedes-AMG Typ M 157 DE 55 AL (M = Ottomotor der Baureihe 157 mit 55 Deziliter Hubraum und Direkteinspritzung (DE) sowie Abgasturbolader (A) und Ladeluftkühler (L)) wassergekühlter Achtzylinder-V-Viertakt-Biturbo-Otto mit Benzindirekteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 5461 cm³ und 571 PS, Motor Baumuster 157.984, Radstand 2850 mm, Länge 4662 mm, Modell 2015-2017) (Nr. 250B), mattschwarz, innen gold, Sitze gold, Lenkrad gold, Druck Streifen in gold unten auf den Seiten, Abdeckung Reserverad an der Hecktür gold, Motorhaube zu öffnen, mit AHK (Anhängerkupplung), 10-Y-Speichen-Felgen in gold (Mercedes-AMG Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design in titangrau lackiert und glanzgedreht Größe 9,5 J x 20 ET 50 mit Lochkreis 5 x 130 (Teilenummer A4634013002 bzw. B66031528, Farbcode titangrau) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Ø 75 mm, Teilenummer A2204000125, Farbcode graumetallic) sowie Reifen 275/50 R 20 113W), mit Sammelschachtel, majorette, 1:61, Blister (MERCEDES-AMG DELUXE CARS) (EAN 3467452077146)

Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+ Coupé Premium (1. Generation, Baureihe CLE Coupé, interne Baureihenbezeichnung C 236, zweitüriges Coupé mit 4 Sitzplätzen, Ausstattungslinie AMG CLE 53 4Matic+ Premium: Kühlergrill im Panamericana-Design mit 14 hervorstehenden senkrechten Lamellen in chrom + Mercedes-AMG Exterieur (PUF) inklusive AMG-Styling + Mercedes-AMG Interieur (PTF) + Zentraldisplay mit 30,2 cm (11,9'') Bildschirmdiagolale (868) Fahrerdisplay mit einem 31,2 cm (12,3'') großen LCD-Farbdisplay (464) + Mittelkonsole in schwarz hochglänzend (757) + AMG Einstiegsleisten mit AMG-Schriftzug beleuchtet und mit Wechselcover (U45) + AMG Abrisskante am Heck (U95) + Hinterachslenkung (201) + 19 Zoll AMG Leichtmetallräder im 10-Speichen-Design (RRD), Sonderausstattung gegen Mehrpreis: Panorama-Schiebedach (413), AMG SPEEDSHIFT TCT 9G (9-Gang-Automatikgetriebe, TCT = Torque-Clutch Transmission), Allradantrieb 4Matic+, Motor: Mercedes-AMG Typ M 256 E30 DEH LA G (M = Ottomotor der Baureihe 256 mit 30 Deziliter Hubraum und Direkteinspritzung (DE) sowie homogenem Kraftstoff-Luft-Gemisch (H) und Ladeluftkühler (L) sowie Abgasturbolader (A) und boostfähiger Starter-Generator (G)) wassergekühlter Sechszylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Abgasturbolader und elektrisch angetriebenem Zusatzverdichter sowie Direkteinspritzung und zwei obenliegende Nockenwelle (DOHC = Double Overhead Camshaft) sowie 4 Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühler sowie 2999 cm³ und 449 PS, Baumuster Motor: 256.830, zusätzlicher Elektromotor zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe als Riemen-Starter-Generator mit 23 PS und Lithium-Ionen-Batterie mit 0,9 kWh brutto, Systemleistung 472 PS, Radstand 2875 mm, Länge ohne Anhängerkupplung (AHK) 4853 mm, Modell 2023-) (Nr. 232Q), kupfermetallic, innen hell-staubgrau, Sitze hell-staubgrau (vgl. Sportsitze mit integrierter Kopfstütze mit Mercedes-AMG spezifischem Nahtbild und Polsterung in Ledernachbildung ARTICO/Mikrofaser MICROCUT AMG schwarz mit roten Kontrastziernähten (651A) beim Original), Lenkrad hell-staubgrau, Druck Streifen in schwarz unten auf den Seiten, Druck zwei Streifen in schwarz auf der Motorhaube und vorne auf dem Dach, Türen zu öffnen, 10-Y-Speichen-Felgen in schwarzgrau (AMG Leichtmetallräder im 10-Speichen-Design (Ausstattungcode RRD) aerodynamisch optimiert und schwarz matt lackiert sowie glanzgedreht vorne Größe 9,5 J x 19 ET 19 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 236 401 27 00, Farbcode 7X36 schwarz matt glanzgedreht) und Radzierkappen / Nabendeckel (Farbcode schwarz mit Mercedes-Benz-Stern in chrom) sowie Reifen 265/40 ZR 19 102Y bzw. hinten Größe 11 J x 19 ET 24 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 236 401 28 00, Farbcode 7X36 schwarz matt glanzgedreht) und Radzierkappen / Nabendeckel (Farbcode schwarz mit Mercedes-Benz-Stern in chrom) sowie Reifen 295/35 ZR 19 104Y), mit Sammelschachtel, majorette, ca. 1:66, Blister (MERCEDES-AMG DELUXE CARS) (EAN 3467452077146)

Mercedes-AMG A 35 4Matic (4. Generation A-Klasse, Baureihe A-Klasse AMG, interne Baureihenbezeichnung W 177, Baumuster 177.053, fünftürige Steilheck-Limousine mit 5 Sitzplätzen, Vor-MoPf (vor Modellpflege / Vorfacelift), Kühlergrill mit zwei waagerechten Lammellen in der Mitte, äußere Lüftungsöffnungen im vorderen Stoßfänger mit steil verlaufender Abgrenzung auf der Innenseite, Rückleuchten im unteren Bereich mit durchgehender weißer Verglasung, Ausstattungslinie Mercedes-AMG A 35 4MATIC: AMG Styling mit AMG-spezifischer Kühlerverkleidung und AMG Schriftzug + AMG Frontschürze mit Flics als Luftleitelemente an den äußeren Lufteinlässen + Frontsplitter und Zierelemente auf den Lamellen in den äußeren Lufteinlässen in silberchrom + AMG Seitenschwellerverkleidungen in Wagenfarbe + verchromte Bordkanten- und Fensterlinienzierstäbe + TURBO 4MATIC Schriftzug auf den vorderen Kotflügeln + Multifunktions-Sportlenkrad im 3-Speichen-Design in Leder Nappa unten abgeflacht mit Perforation im Griffbereich + verchromte Lüftungsdüsen mit rotem Ring + eigenständige AMG Mittelkonsole betont sportlich und nach vorn hochgezogen + Sportsitze mit Polster in Ledernachbildung ARTICO / Mikrofaser DINAMICA schwarz mit roter Doppelziernaht (651) + AMG Sportpedalanlage aus gebürstetem Edelstahl mit Gumminoppen + AMG Abrisskante auf Dachspoiler + AMG Heckschürze mit spezifischer Diffusoroptik mit vier vertikalen Finnen und runde Endrohrblenden mit 90 mm Durchmesser rechts und links + 18 Zoll AMG Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design aerodynamisch optimierte schwarz lackiert und glanzgedreht (RQT), AMG SPEEDSHIFT DCT 7G (7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, Automatik), Allradantrieb 4Matic, Motor: Mercedes-AMG M 260 DE 20 AL (M = Ottomotor der Baureihe 260 mit 20 Deziliter Hubraum und Direkteinspritzung (DE) sowie Abgasturbolader (A) und Ladeluftkühler (L)) wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Twin-Scroll-Turbolader und Direkteinspritzung sowie zwei obenliegende Nockenwelle (DOHC = Double Overhead Camshaft) und 4 Ventile pro Zylinder sowie 1991 cm³ und 306 PS, Baumuster Motor: M 260.920, Radstand 2729 mm, Länge 4436 mm, Modell 2018-2022) (Nr. 232H), matt hell-moosgrünmetallic, innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz, Druck Streifen in gold unten auf den Seiten wobei AMG-Logo in Wagenfarbe duchschimmert, Druck Streifen in gold mittig auf der Motorhaube und dem Dach wobei AMG-Logo in Wagenfarbe von links aus lesbar auf der Motorhaube duchschimmert, Heckklappe zu öffnen, 10-Y-Speichen-Felgen in schwarzgrau mit Felgenrand in gold (AMG Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design aerodynamisch optimierte schwarz lackiert und glanzgedreht (Ausstattungcode RQT) Größe 8 J x 18 ET 40 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer A 177 401 18 00, Farbcode 7X23 schwarz lackiert und glanzgedreht) und Nabendeckel / Radzierdeckel (Farbcode schwarz mit Mercedes-Benz-Stern in chrom) sowie Reifen 235/40 R 18 95V), mit Sammelschachtel, majorette, 1:59, Blister (MERCEDES-AMG DELUXE CARS) (EAN 3467452077146)